姓名关伟个人介绍关伟(Prof.Guan,Wei)，男，1968年10月出生，现任系统工程与控制研究所所长。同时是IEEE会员、《交通系统工程与信息》杂志编委、北京市政府采购ITS

姓名陈绍宽个人介绍陈绍宽，男，1977年5月出生，2000年毕业于北方交通大学交通运输规划与管理专业，获工学学士学位；2007年毕业于北京交通大学，获交通运输规划与管理专业工学博士学位，英国IET学会会员，曾在香港理工大学开展学术研究近2年。参加完成科研项目近20项；发表论文40余篇，其中SCI、EI、ISTP检索论文近30篇；2003年获中国铁道学会科学技术奖三等奖。主要从事城市轨道交通运输组织相关理论与技术、综合交通运输理论与相关技术研究讲授课程：列车运行计算与设计（本科）城市轨道交通规划与设计（本科）交通需求管理（研究生）主要代表论文：（1）陈绍宽，詹琳霞，吴海俊，孙全欣，杨远舟，基于DEA/AHP的快速路出入口间距仿真评价方法研究[J]，系统仿真学报,2010,22(5):1313-1318.（2）陈绍宽，毛保华，郭谨一，贾文峥，基于GA_GSQP算法的维修计划优化模型，系统工程学报，2009,24(6):717-724.（3）CHENShaokuan,PENGHongqin,LiuShuang,YangYuanzhou,AMultimodalHierarchical-basedAssignmentModelforIntegratedTransportationNetworks,JournalofTransportationSystemsEngineeringAndInformationTechnology.2009,9(6):130-135.（EI核心Accessionnumber:20100212623330）（4）ShaokuanChen,LipingGao,MingjunLiu,JinyiGuo,JifuGuo,OptimumModelandComputationforLane-BasedRouteChoice,InternationalJointConferenceonComputationalSciencesandOptimization,2009.CSO2009,Apr24-26,2009,Sanya,China:81-84.(ISTPIDS:BMT59；EI核心Accessionnumber:20094712474148)（5）陈绍宽，李思悦，李雪，洪婧，赖瑾璇，蔡培，地铁车站内乘客疏散时间计算方法研究，交通运输系统工程与信息，2008,8(4):101-107。（EI核心CompendexAccessionnumber:084411672115）（6）ShaokuanChen,MingjunLiu,LipingGao,ChaoMeng,WeiLi,JinziZheng,EffectsofVariableMessageSigns(VMS)forImprovingCongestions,2008InternationalWorkshoponModelling,SimulationandOptimization(WMSO2008),DEC27-28,2008,HongKong,China:416-419.(ISTPIDS:BJB39;EI核心CompendexAccessionnumber:20091412011609)（7）ShaokuanChen,TinkinHo,BaohuaMao.ReliabilityEvaluationsofRailwayPowerSuppliesbyFaultTreeAnalysis（IF：0.554）,IET:ElectricPowerApplications,2007,1(2):pp161-172.（SCIIDSnumber:159BM）（8）Shao-kuanChen,Tin-kinHo,Bao-huaMao.ComponentReliabilityEstimationswithoutFieldData,TransactionsonHKIE,2007,14(3):10-17.（EIAccessionnumber:074610920187）（9）陈绍宽，刘爽，何宇强，郭谨一，城市间旅客运输需求预测模型研究，交通运输工程与信息学报.7(1),2009:38-43.（10）陈绍宽，何天健，毛保华，刘剑锋，刘海东.基于事故树分析的铁路牵引供电系统可靠性评价.铁道学报，Vol.28(6),2006,pp123-129.（EIAccessionnumber:070710427392）（11）陈绍宽，郭谨一，王璇，毛保华.信号交叉口延误计算方法的比较[J].北京交通大学学报，2005年第3期，第29卷第3期，pp77-80.（EIAccessionnumber:05289209131）（12）陈绍宽，毛保华，丁勇，褚琴.运输需求预测计算机辅助系统研究.铁道学报，2004，26(6):1-7.（EIAccessionnumber:05058816225）（13）ShaokuanChen,BaohuaMao,YongDing,PengDu.ARouteChoiceModelonMultimodalTransportNetwork[A].ProceedingsofInternationalConferenceofTrafficandTransportationStudies2004[C],August2-4,2004,Dalian,China,pp411-419.(ISBN:7-03-013780-9)（ISTP收录IDSNumber:BBD40;EIAccessionnumber:04498701546）（14）陈绍宽，刘海东，王靓，陈善亮，基于仿真的铁路旅客列车提速潜力分析[J]，北方交通大学学报，2002年，26卷第5期，pp32-36（15）柴茜，陈绍宽，毛保华，考虑拥堵的快速路直线式公交站线路容纳能力研究，吉林大学学报（工学版），39(S2),2009:58-62.（EI核心Accessionnumber:20094912530998）（16）高利平，陈绍宽，梁肖，谢美全，基于人行横道位置的行人-机动车延误模型，吉林大学学报（工学版），39(S2),2009:47-51.（EI核心Accessionnumber:20094912530996）（17）JiaWenzheng,ChenShaokuan,HoTinkin,MaoBaohua,BaiYun,Aheuristicalgorithmforfixedruntimetrainsimulation[A],ICRE2008InternationalConferenceonRailwayEngineeringChallengesforRailwayTransportationinInformationAge[C],HongKong,Mar25-28,2008:230-236.(EICompendexAccessionnumber:20093012218728)（18）MAOBaohua,SUNQuanxinandCHENShaokuan,StructuralAnalysison2008IntercityTransportSystemofChina,JournalofTransportationSystemsEngineeringAndInformationTechnology.2009,9(1):10-18.（EI核心CompendexAccessionnumber:20091211968111）（19）TinkinHo,ShaokuanChen,BaohuaMao.ApplicationonFaultTreeAnalysisinRailwayPowerSupplySystems,ProceedingsofInternationalConferenceofTrafficandTransportationStudies2006,2006,Xi’an,China:pp836-847.（EIAccessionnumber:070510403254）（20）刘爽，陈绍宽，杨玲玲，毛保华，区域综合运输网络构建系统仿真研究，系统仿真学报，2008,20(13):3408-3413.（EICompendexAccessionnumber:083111422377）（21）CHENZhenqi,CHENShaokuan,LINLin,MAOBaohua.DesignandSimulationofSignalPhaseforPedestrians'TwiceCrossingatLargeSignalizedIntersections.JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology.2007,7(4):57-65.(EIAccessionnumber:073710808643)（22）LiuShuang,Chen,Shaokuan,Liu,Mingjun,ZhangDexin,Mao,Baohua,ComparisonontripbehaviorsofBeijingwithseveralmegacities,ProceedingsofInternationalConferenceofTrafficandTransportationStudies2008[C].U.S.A:ASCE,Nanning,China,August5-7,2008:139-154.(EIAccessionnumber:20094012362169)（23）褚琴，陈绍宽，重力模型标定方法及应用研究[J]，交通运输系统工程与信息，2003年第2期，第3卷第2期，pp51-56.（24）邹志云，陈绍宽，郭谨一，白立琼，常超凡.基于Synchro的典型信号交叉口配时优化研究[J].北京交通大学学报，2004年第6期，第28卷第6期，pp61-65.（EIAccessionnumber:05068827131）（25）刘海东，陈绍宽，褚琴，王靓，陈善亮，具有固定运行时分的列车运行控制系统研究[J]，北方交通大学学报，2002年，26卷第5期，pp24-27.(EIAccessionnumber:03087370502)

姓名姚恩建个人介绍姚恩建，男，1971年7月生，博士，现担任北京交通大学交通运输学院教授。1993年7月毕业于北京工业大学，获交通工程专业（主修）以及计算机应用（辅修）专业学士学

姓名闫学东个人介绍闫学东，男，1975年生，博士。1999年6月毕业于西安建筑科技大学建筑学院，获城市规划方向学士学位，后于北京工业大学攻读建筑学方向硕士学位，其间于2000年12月赴

姓名贾元华 个人介绍北京交通大学交通运输学院教授、博士生导师，经济学博士学位，国家首批认证的注册咨询工程师（投资）。贾元华教授主要从事学科专业为交通运输规划与管理、系统工程

姓名刘作义 个人介绍1961年1月出生于山西省芮城县，1982年1月于北方交通大学铁道运输系毕业后，留校担任助教，1986年1月至1987年1月受国家教委公派赴瑞典斯德哥尔摩

姓名张喜 个人介绍1953年生，男,工学博士，博士生指导教师，中共党员享受国家专家政府特贴，北京市青年学科带头人中国交通运输协会运输与物流研究会常务理事、副秘书长

姓名王卓 个人介绍博士。主要研究方向安全技术与工程交通安全工程铁路智能运输系统主要经历：1993.9~1997.7长春工业大学攻读机电一化专

姓名刘凯个人介绍男，博士导师，1946年3月出生。担任香港物流协会顾问等多项社会兼职。主要研究方向：现代物流与供应链管理、现代物流系统分析与规划、运输生产布局与资源优化配置、运输市场营