交通运输在职硕士

交通运输工程专业属于工科类专业，我国开设此类专业的高校较多，实力较强的大学有东南大学、西南交通大学、北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学等。在全国高校第四次学科评估中，东南大学和西南交通大学获得本学科领域内A+的最好成绩，北京交通大学、北京航空航天大学以及同济大学这三所高校则获得了A-的学科评估结果。对于想要考研到交通运输工程专业的同学们来说，这几所高校就是非常值得选择的好大学。当然，除了这几所大学，哈尔滨工业大学、中南大学、长安大学以及武汉理工大学等高校，也是交通运输工程学科领域内非常有实力的好大学。东南大学位于江苏南京，起源于三江师范学堂（这所高校最终衍生了诸多高校），与现在的很多江苏省高校都有着千丝万缕的联系，包括南京大学等顶尖名校。东南大学是我国工科类院校中的顶尖代表，曾经的南京工学院也是指这所高校，目前入选我国世界一流大学A类建设高校，交通运输工程专业就是其一流学科之一。西南交通大学位于四川省，也是我国工科类院校中比较突出的一所大学，知道西南交通大学发展史的同学就知道，这所高校其实是在特殊历史时期，经过迁址、改建等一系列过程发展而来。西南交通大学的起源院校是我国第一所工程教育高等学府，也是我国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，这也从侧面证明，西南交通大学在我国相关学科领域内的历史积淀和学科实力。北京交通大学的历史也极为悠久，最早可以追溯到北京铁路管理传习所，是一所专门培养管理人才的学校，后来这所学校改组（北京邮电大学的前身北京邮电学院，就是有这所大学改组而来），发展铁路管理和邮电教育，也正因为如此，北京交通大学也被认为是近代铁路管理、电信教育的发祥地。现在的北京交通大学，在我国交通运输工程学科领域内有着非常强劲的实力。除了上面说到的这三所高校，北京航空航天大学和同济大学也是交通运输工程学科领域内实力非常强的两所大学。北京航空航天大学是新中国第一所航天高等学府，在工科类院校中的地位无人撼动。同济大学也是我国工科类院校中数一数二的好大学，尤其是土木工程、建筑学等学科，同济大学可以说独树一帜。如果大家想报考交通运输工程学科领域内的研究生，以上说到的几所大学就非常值得报考，需要给大家提醒的是，这些学校的竞争压力可不小哦，所以一定要加油！大学视野为您解疑答惑，如有更多问题，欢迎留言探讨！

在职双证研究生-工程管理硕士（MEM）华东地区院校分析随着现代工程出现了规模巨大、决策流程复杂、涉及技术种类众多、组织结构庞大、历时漫长、参与人员众多等趋势。工程管理在现代工程中的重要性使得工程管理人员在现代工程实践中扮演着越来越重要的角色。工程管理硕士研究生的培养注重向学生提供对核心管理领域知识的理解，如市场、会计、组织行为、商业道德、法律及金融等，接下来必尚考研分析一下非全工程管理硕士华东地区院校考研情况。1、上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色学科，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学，上海市人民政府与交通运输部共建高校。MEM的培养方式为在职培养方式：利用周末集中学习，满足在职人员学习和提高的需要；采取课堂学习、学术交流与专业实践相结合的培养方式；上课地点——上海市浦东大道2600号，上海海事大学港湾校区（东校区）。外地班就近上课。第一年课程学习可根据需要安排住宿（地址在上海海事大学港湾校区）。非全日制MEM学制一般为2.5年，学费标准 8.8W/人2、上海财经大学上海财经大学是中华人民共和国教育部直属的一所以经济管理学科为主，经、管、法、文、理、哲等多学科协调发展的研究型重点大学，国家首批世界一流学科建设高校，国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。MEM包括以下四个特色方向：大数据工程与商务智能、金融信息工程、企业工程管理决策和房地产工程管理。学制为2.5年。培养过程包括理论课程教学和实习实践教学二个环节。其中，理论课程教学时间为1.5年，实习实践教学（含专业实践、企业实习和论文工作等）时间为1年。总学费128000元，按学年进行缴费。3、南京工业大学南京工业大学坐落于江苏省南京市，是国家国防科技工业局、住房和城乡建设部与江苏省人民政府共建高校，是江苏高水平大学建设重点支持高校、江苏省重点建设高校。工程管理涉及国内外工程建设、工业工程、物流工程和房地产领域的项目决策、项目投资与融资、项目全过程管理和经营管理等活动。学制3年。学费总计60000元人民币（分三年缴纳）。4、安徽理工大学安徽理工大学位于淮南市，是安徽省和应急管理部共建高校，安徽省高等教育振兴计划“地方特色高水平大学”建设高校，安徽省高峰学科建设计划特别支持高校，国家中西部高校基础能力建设工程支持建设高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”实施高校。工程管理在职研究生基本修业年限（学制3年，可适当延长）内，根据学校安排进行非脱产学习。该校在职研究生学费标准均为每生每学年8000元，非全MEM招生人数多。5、安徽财经大学安徽财经大学是一所以经济学、管理学、法学为主的多科性财经大学。学校于1959年5月始建于安徽省合肥市，时名为安徽财贸学院。1961年迁址安徽省蚌埠市。学校先后隶属于中华全国供销合作总社、商业部、国内贸易部。2000年2月，国务院决定，安徽财贸学院实行中央与地方共建，以安徽省政府管理为主。2004年5月，经教育部批准，学校更名为安徽财经大学。工程管理在职研究生学制2.5年，学费8000元/年。需要报考该院校的同学需要关注MEM的报考条件。6、江西理工大学江西理工大学创办于1958年，原名江西冶金学院，1988年更名为南方冶金学院，2004年更名为江西理工大学。学校曾先后隶属于冶金工业部、中国有色金属工业总公司，2013年成为江西省人民政府、工业和信息化部、教育部共建高校。非全MEM的学制为3年，学费为12000元/年。如果在职考生们有关于考研择校或者择专业的问题，都可以来私信我！

上海交通大学是在职研究生招生院校之一，该校是上海地区名校，想要报考上海交通大学在职研究生但必须知道报考条件和报考流程是什么？一、上海交通大学在职研究生报考条件：1、专科学历：上海交通大学在职研究生是允许专科生报名的，专科及以上学历都可以报名。2、本科学历：本科生报考上海交通大学在职研究生分有学位和无学位两种分类。本科有无学位的学员可以报名学习，但若想要申硕必须本科有学位且毕业时间在3年及以上。3、硕士、博士学历：只要持有学位证书就可以报考，没有毕业年限要求。注意：国(境)外学位持有者，需要经过“中国留学生服务中心”进行认证的，认证后才可以报考。点击下方小程序查询报考院校、专业：二、报考流程是什么？第一步：免试入学在选择好报考专业后，可以申请学校的课程研修班，进行2年左右的课程学习。第二步：报名申硕考试学习完课程研修班课程后，学校将进行结业考试。通过结业考试后，就可以向学校提出申硕申请。在每年三月份在“学位网”进行全国统考网报。第三步：参加考试申硕考试是由国家统一组织的，一般在每年的5月底，考试科目只有两门：外语和学科综合，每科60分可通过考试。第四步：论文答辩通过申硕考试之后，在1年内就可完成论文撰写，并论文答辩通过之后，大家就可以获得上海交通大学在职研究生硕士证书了。

无论是专科、本科还是研究生，这几年交通运输类专业就业率都非常的高，而且薪资待遇也不错。在计算机类、互联网的专业外，交通运输类异军突起，这与国家大力发展基础设施离不开关系，同时在人工智能的推动下，未来几年，交通运输类专业仍旧不会被“冷落”。交通运输类专业毕业的学长说了：“这几年交通运输类专业，只要是个人就能找到工作”，当然，公路类专业除外，一般在铁路局就业的比较多，算是“铁饭碗”，很多大学的同学在大三的时候就能签约。铁路尽管是一个“夕阳”产业，但高铁、地铁的快速发展，这几年铁路系统“基础设施”的“更新换代”确实带动了很多的就业，那么从交通运输类专业毕业生规模上看，目前，交通运输类专业毕业生人数并不算多，交通工程专业每年毕业生也就1.4万人左右，其次是交通工程专业约8000人左右，而轮机工程、飞行技术、航海技术等未来交通运输中可能还将需要大量的人才。另外，从文理科比重上看，交通运输类专业属于工科，因此大部分专业都只招收理科生，飞行技术、交通运输等专业在一些三本或者专业院校中会招收一部分文科生，因此，文科生想报交通运输类专业也是有一定机会的。从交通运输类专业的男生比重上看，毫无疑问，大部分专业都是以男生为主，而且交通运输类专业男生相比女生也更好就业。其中，交通设备与控制工程、交通工程及交通运输专业女生的比重也是比较高的。为了让大家更好的了解交通运输类专业的就业前景，整理了交通运输各个专业毕业生五年后的全国平均工资水平，但由于部分专业毕业生规模较小，没有响应的数据。而从可以获取的数据上看，轮机工程、航海技术两个专业毕业后五年全国的平均薪资超过一万元，人数最多的交通运输专业，平均薪资最低，只有7872元。交通运输类专业比较好的大学主要有西南交通大学、北京交通大学等，上海交通大学和西安交通大学最为最老牌的“交通大学”交通运输类专业不算突出，但也非常不错。总而言之，只要不是太差的大学，这几年交通运输类专业就业都很不错，当然，未来十几年后随着国内高铁、各大城市地铁项目建设的逐渐完工，交通运输类专业遇冷也说不定呢！

社会进程的日益加快，越来越多的人员开始通过在职学习研究生的方式，来提升自己的能力与学历，而目前社会上不少院校开设有在职研究生课程，比如中国人民大学、中国政法大学、南开大学、山东大学等，下面罗列十所比较知名的开设在职研究生课程的学校。中国人民大学中国人民大学的知名度想必不用过多的介绍了。其招生的专业包括：法学、管理科学与工程、教育学、金融学、计算机科学与技术、会计学、企业管理、中国语言文学等。学费相对来说也不是很高，在2万元到7万元，多数课程的学制在2年左右，因此年均费用约是1-3.5万元之间，而且在学期间还能够正常工作，因此经济压力相对来说并不是很大。中国政法大学中国政法大学可以说是为国家培养了不少政法方面的人才。目前，该校招生在职研究生的专业有：工商管理、心理学、法学、企业管理、会计学、行政管理、新闻传播学、新闻学、民商法学、经济法学、传播学、政治学、刑法学、宪法学与行政法学、诉讼法学、国际法学等。大家学习中国政法大学在职研究生，不要缴纳太多的学费，因为该校多数课程的费用是在2万元到3万元之间，所以性价比是比较高的。南开大学南开大学也是国内非常知名的一所大学，是周总理的母校。学校拥有强大的师资力量，可以切实帮助大在职人员获得提升。目前在招生的专业包括：心理学、金融学、行政管理、国际贸易学、民商法学、财政学、应用经济学、世界经济、产业经济学、劳动经济学等。而报考南开大学在职研究生课程的人员，不需要准备太多的钱，因为该校在职研究生课程的学费在2万元到5万元之间，学费并不很高。又由于可以平时工作、周六日学习，因此收入学习两不误。山东大学山东大学入选国家985、211、双一流等工程项目。目前山东大学正在招生的在职研究生专业包括：金融学、国际贸易学、政治经济学、西方经济学等。并且学员报考山东大学在职研究生相关课程，也不需要缴纳太多的钱，因为大多数课程的费用是在1万元到3万元之间。吉林大学吉林大学是位于吉林省长春市的一所国内重点知名高校。是国家985、211、双一流等重点工程的建设院校。目前，该校开设的在职研究生专业包括：心理学、教育学、企业管理、金融学、临床医学、民商法学、区域经济学、护理学、社会学、基础医学、交通运输工程、刑法学、口腔医学、国际政治等。该校的学费是比较低的，在2万元到4万元之间，学校在北京、重庆、山东、吉林、河南、广东等地都开设有授课点，而且许多课程也能够通过网络的方式学习，方便大家报名上课。华中师范大学华中师范大学是一所位于湖北省武汉市的一所高等学府。当前，学校正在招生的在职研究生专业有：心理学、教育学、公共管理、社会工作、学前教育、教育管理、小学教育、法律、英语口译、心理健康教育、翻译、英语笔译、日语笔译、农村与区域发展等。报考华中师范大学在职研究生相关课程则需要大家缴纳约2万元到9万元之间的费用。学习期间不影响正常工作，因此非常适合在职人士报考学习。南昌大学南昌大学是我国一所重点大学，入选国家211工程，以及双一流项目。该校开设的在职研究生专业包括：心理学、教育学、法学、金融学、企业管理、会计学、计算机科学与技术、新闻传播学、中国语言文学、建筑学、电气工程、环境科学与工程等。该校在职研究生相关课程的学费也是比较低的，在1万元到4万元之间，而多数课程的学制则是2年，因此性价比相对较高。上海财经大学上海财经大学是一所上海市知名的高等学府。学校优越的地理位置和强大的师资力量，吸引了不少人前来报考学习。大家报考时，可以选择的专业包括：管理科学与工程、新闻学、应用经济学、社会学等。报考上海财经大学在职研究生需要的学习费用是3万元到5万元之间，由于采用周末班的上课方式，所以在学习的同时，可以正常参加工作，因此经济压力也不会很大。华东交通大学华东交通大学位于江西省南昌市，是一所省重点大学，在江西省，乃至全国都有一定的知名度。该校目前开设在职研究生的专业包括：企业管理、会计学、土木工程、应用经济学、建筑学、机械工程、劳动经济学、交通运输工程、体育学、仪器科学与技术等。目前，报考该校大多数课程需要费用在2万元到3万元之间，而且多数课程是可以通过网络的方式学习，因此不影响学员的正常工作，学员在工作学习，既有收入又能提升。首都经济贸易大学首都经济贸易大学位于我国的首都北京市，是该市一所重点本科大学。目前该校的招生专业较多，包括：法学、金融学、企业管理、会计学、管理科学与工程、财政学、应用经济学、劳动经济学、社会保障等。另外一点也十分重要，就是报考首都经济贸易大学在职研究生需要的费用不是很高。多数课程的学费在1万元到3万元之间，因此对于在职人员来说是比较划算的。报考在职研究生，了解上课方式是非常重要的！

教授点评200多个热门专业，近期陆续发出，欢迎点击上面关注我们交通运输研究水陆空交通的基本布局和其经营、管理等，培养能够组织、管理交通运输等工作的专业人才。教授点评优点：易就业，薪酬尚可；缺点：一线工作需要倒班；一句话点评：普通家庭需要考研才有可能有更好的发展专业综述就业上看，交通运输专业是：毕业生规模一般,社会需求一般；就业率排第9名，比较高；就业满意度排第91，在平均水平；毕业薪酬水平排第19名，比较高；工作3年后工资涨幅排第5名，非常高；毕业后去向最多的行业是航空运输服务业、定期航班运输业、城市公共交通业；毕业后去向最多的岗位是空中交通管制员、调度员（除警车、消防车和救护车、交通技术员）；交通运输专业适合的学生： 高中物理、数学学得好， 计算机、英语还行；性格上偏向安定，洞察力强，勤学好问，思维缜密。一、专业介绍专业名称：交通运输专业代码： 081801所属学科类别：工学→交通运输类修学年限：4年主要专业方向：航空物流；空中乘务；民航交通；汽车维修；城市轨道交通；民航电子电气；民航机务工程；汽车运用工程；民航运输业务管理；汽车电子技术与检测诊断。主要学习课程：运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。培养目标与学习要求：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。本专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。交通运输专业因现实情况偏重社会和人文，所以学习侧重管理、控制、物流、经济等方面。二、就业形势三、深造情况对应考研专业：交通运输工程；交通运输规划与管理；工商管理；交通运输工程深造率（含考研和出国）：深造率较低（排名一半以后）以211高校为例，出国率非常低（0%），考研率一般（27%）四、适合哪类学生文理比例：8:92与高中课程相关度：非常相关：物理、数学；比较相关：计算机、英语主要课程： –运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。男女比例：69:31适合的性格：研究型：同现实型的一样，这种人对周围的环境也不太敏感，不同的是，他们的洞察力很强，他们勤学好问、思维缜密，善于怀着强烈的好奇心观察分析、逻辑推理探究事物的本源。他们能够全神贯注于长期性地思索当中寻根问底，他们能够置身困惑当中思索头绪，他们能够在逆境中成就自己，任何能够给他们带来挑战的事物都能引起他们的兴趣。然而，这类人往往无法忍受繁文缛节、例行公事，因此，他们需要有科学分析创造性和成就感的工作。就业率挺高，女生就业不是问题。不会像其工科一样对女生有就业歧视。

运输自古以来都具有重要的战略意义，古时行军打仗，在一定程度上比拼的就是物资的运输能力。隋炀帝的京杭大运河更是打通了南北交通的大动脉，对唐朝盛世功不可没，甚至今日，京杭大运河仍起着重要的通运作用。“要致富先修路”，如果是土木、机械、电气、材料等是国家经济发展的基础，那么运输就是经济的“血液”流动，对于我们经济社会的发展功不可没。交通运输工程涉及到铁路、公路、水路及航空运输等方面，包括道路与铁道工程、交通运输规划与管理等方向，包括了城市交通、区域交通、交通控制等多个专业。就业前景上看，无论是本科、硕士还是博士甚至大专就业前景都非常不错。一是铁路局，本身铁路是一个“夕阳产业”，但随着高铁的快速发展，国家对基础设施的大力投入，高铁这一方面的研究空间还是非常大的。二是城市交通方面，当然是二三线城市也开始建地铁，一些当地的城市轨道交通大专生毕业都是直接到地铁上班，因为缺人啊。三是航运的薪资就更高的，但跑来跑去，顾不到家。总之，交通运输工程目前无论哪个方向就业率都很高，本科一般到交管部门或是企事业单位，硕士博士到研究所、设计院比较多。为了对交通运输或交通工程有兴趣的同学能够更好的进行大学的选择，整理了交通运输工程最好的30所大学供大家参考。交通运输工程最好的30所大学中，有4所大学交通运输工程入选了“双一流”建设学科，分别是西南交通大学、东南大学和长安大学（自定）、大连海事大学（自定）。有6所大学的交通运输工程为国家一级重点学科，分别是西南交通大学、同济大学、北京交通大学、东南大学、长安大学、中南大学等。交通运输工程最好的985大学：同济大学、东南大学和北京航空航天大学，但很可惜只有东南大学的交通运输工程为“双一流”建设学科，而北航的交运既不是国家重点学科，也不是“双一流”建设学科。交通运输工程最好的211大学：西南交通大学、北京交通大学，西南交通大学交通运输工程在教育部学科评估中包括了土机电的一些专业，所以在教育部评估中也排名第一，但这次是软科的排名，不知道有没有包括一些相关的专业。交通运输工程最好的普通大学：长沙理工大学、中国民航大学。

交通运输类下的二级专业学科上大学选一门好的并且适合自己的专业是不是一件让人非常痛苦的事情呢？不要急，来看看基本专业交通运输类下辖学科门类中包涵的二级专业吧！

高考已经结束，接下来就是填报志愿，志愿选择的重要性不言而喻，一个好的志愿会让后面的职业生涯更加顺利。面对着全国3000多所高等院校，什么大学、什么专业才算是一个好的志愿呢？今天我们就来看一所大学，这所大学的交通运输工程专业已经连续三年位列“世界第一”，是专业领域内真正的“王者”！我国有多所以“交通”命名的大学，其中，以上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学和西南交通大学领跑，后面重庆交通大学、大连交通大学和兰州交通大学也是实力不错的大学。今天我们要说的这所学校就是北京交通大学，在最新的软科大学学科排名中，北京交通大学的交通运输工程再次成为“世界第一”。在逐渐发展的过程中，上海交通大学和西安交通大学已经成为综合性大学，而北京交通大学和西南交通大学似乎还保留着行业领域特色。在最新的软科排名中，北京交通大学的交通运输工程专业也是超过了上海交通大学，成为世界第一的专业。如果说一次排名证明不了什么，那么就用三次“第一”来证明自己的实力。很多人经常拿北京交通大学和西南交通大学作比较，这两所学校的实力比较相近，都是属于排在前面的“211”院校。不过在地理位置方面，北京交通大学似乎更有优势一些，以河北省为例，2019年北京交通大学的录取分数线为634分，而西南交通大学在河北的录取分数线是613分，所以北京交通大学占据地理优势。不管是哪所学校更强一些，至少在世界上这个专业的第一是我们国家的。俗话常说：要想富，先修路。随着经济的发展，我国的交通也是飞速发展，不论是我国的物流运输，还是我国的高铁技术，在国际上都是屈指可数。而这些成就，有这么多大学的贡献，所以，我们要对自己国家的大学有信心，相信我们国家的大学发展会越来越好！每年，北京交通大学都会有很多毕业生进入铁路局、中铁设计院、地铁公司等，基本上都是国企，工作稳定，待遇也还不错，如果以后想进入交通运输行业发展，相信北京交通大学会是一个不错的选择！