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南京航空航天大学

  • 建校时间:1952年
  • 招生简章:共22份简章
  • 院校类型:理工类
  • 所在地区:江苏
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    牛津大学最早抄成立于1167年,为英语世界中最古老的大学,也是世界上现存第二古老的高等教育机构。涌现出一批引领时代的科学巨匠,培养了大量开创纪元的艺术大师以及国家元首,包括了27位英国首相 、66位诺贝尔奖得主(世界第8) 、4位菲尔兹奖得主(世界第13) 、5位图灵奖得主(世界第8) 、数十位世界各国元首和政商界领袖。这些都为牛津大学奠定了世界近现代学术文化中心的地位。其在数学、物理、医学、法学、商学等多个领域拥有崇高的学术地位及广泛的影响力,被公认为是当今世界最顶尖的高等教育机构之一。收起
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    公费分全额和半额,自费是一年一万,硕士生2年半,博士生基本全是公费南航会计研究生招多少读研就是投资,就算一年几万,只要你在里面混得好,还怕收不会来吗。收起
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    考研率跟你有什么关系,未必考研多的专业就是好专业有这样的情况:对自己的专业不满意,往往会选择考研所以得挑一个适合自己的且专业实力还挺强的专业考研率最高的是 人文学院的 哲学收起
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    1、大学毕业生报考研究生当然很难,尤其是报考34所985自主划线学校更专难,而南京航空航天大学就属是自主划线学校之一。2、报考硕士研究生的考生,一定要集中精力进行复习,不要中途退缩,只要坚持到底一定会有收获。收起
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    你的择校要和你未来的就业地联系起来,尤其是考研,通过导师可以找到更专好的工属作,但是导师不是全国都吃得开的,除非你的老师是泰斗级别的。再说,你上研究生是一个地方,工作又在另一个地方,在你上研究生时期所培养的人际网络就发挥不了那么大的作用了。一切就要从新开始,这不能不说是一种资源的浪费。所以说,你要考虑好你最终要在哪个区域就业,根据这个选择一个相近的学校。你是哪地方人啊,我觉得环境的话,我来南航四年了,这里是花花草草的长的旺,但仅此专而已 ,如果你是与西安比较属的话,除非非常在意这个,我劝你不要把这个考虑进去.要考虑环境的话,人文化境也是重要的啊,我觉得南航航空专业的人文环境是不怎样好的.如果是从事航空方面的就业,西工大主要去西飞公司和603所,沈飞公司和601所.南航去成飞公司(成都)和611所,商飞公司(才成立)和640所(640所是实力最差的)(都是主机所)的多(一个公司挂靠一个研究所).其实只要是航空大学(北航,西工大,南航),出来进到这些所都很容易.你要考虑珠三角发展好,那是非航空类的就业了,比较杂乱.你要再了解下.南航的新校区是在江宁区.研究生多在本部(明故宫旁),这里本科和研究生人数对半分,主要是飞行器设计,动力院,机电院,自动化院在这边了,文科的大多在江宁.本人觉得江宁校区挺好啊,那边发展的很好很快,买东西也方便啊,现在发展的像在市区了.如果还有疑问,可以再问我.收起
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    一个工科大学的数学系能咋样,江苏来讲数学系较好的是南大和苏州大学,不建议你报南航的数学研究生数学专业就业面很窄,不考很好的院校的话最好选择和其他专业相关性回比较大的院校答和专业,比如西安电子科技大学的数学专业就很多和这个学校的优势专业挂钩的,未来就业前景比较好,还有中国海洋大学的数学很多是研究海洋科学的,所以选择院校很重要,你可以咨询下师哥师姐,也可以报个辅导班,海文的专业课辅导很多,会给你找你要报考院校的研究生给你辅导,我一个同学报的就是海文,面试笔试相当占优势。收起
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    现在考来研跨考很普自遍,成功的也非常多。我觉得只要你下决心要考你想考的专业,研究生考试的报考与本科专业是没有关系,你可以报考任意学科。但如果你想继续研究食品领域,与经济相关的研究方向是没有的。有很多跨考成功的同学,比如中文系跨到法学、历史学跨到法学、政治学等等,这一类跨专业难度比较小,成功率也就比较高。但是有些院校的导师不喜欢跨专业的学生,特别是跨度比较大的。需要咨询老师和同学。一般好的大学越是不喜欢要跨专业的学生,除非你很有能力。综合来说,跨专业不是太大问题,关键是你要感兴趣并且要有擅长的地方。收起
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    准备不晚,就是把英语学好,把专业课学好,政治也要学好,这样考研时复习就比较顺手专了.好好学.一般都能考上属,重在坚持.学英语就在大学期间把4.6级过了,政治课学好,比如毛概,邓论,马哲,政经,还有专业.对了还有高数.http://www.52kaoyan.com/Article/rm/zidonghua/200807/7972.html打开这个连接,可能对你有一点点的帮助.参考资料:http://www.52kaoyan.com/Article/rm/zidonghua/200807/7972.html收起

  南京航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;1996年进入国家“211工程”建设;2000年经教育部批准设立研究生院;2011年,成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校;2017年,进入国家“双一流”建设序列。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月,工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月,工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。

   在60余年的办学历程中,南航人秉承“航空报国”的办学传统,遵循“团结、俭朴、唯实、创新”的优良校风,践行“智周万物,道济天下”的校训,栉风沐雨,砥砺奋进,不断推动了学校的快速发展。目前,学校已成为一所以工为主,理工结合,工、理、经、管、文等多学科协调发展,具有航空航天民航特色的研究型大学。学校现设有16个学院和174个科研机构,建有国家级重点实验室3个、省部共建协同创新中心1个、国家地方联合工程实验室1个、国防科技工业技术研究应用中心1个、国家文化产业研究中心1个、国家工科基础课程教学基地2个、国家级实验教学示范中心4个。有本科专业58个、硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个。有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个,二级学科国家重点学科9个,国家重点(培育)学科2个,国防特色学科10个。

   学校现有明故宫和将军路两个校区,占地面积2077亩,建筑面积114.8万平方米;2019年9月启用的天目湖校区占地面积969亩,规划建筑面积53万平方米。学校图书馆收藏284万余件印刷型文献、1166万余册各类电子型及数字型文献信息资源。现有教职工3131人,其中专任教师1845人。专任教师中,高级职称1263人,博士生导师535人,院士及双聘院士11人,国家“海外高层次人才引进计划”创新人才长期项目入选者20人,青年项目入选者12人;“长江学者奖励计划”特聘教授12人,讲座教授4人,青年学者4人;国家杰出青年科学基金获得者11人,国防科技卓越青年人才基金获得者3人,国家优秀青年科学基金获得者12人;“国家百千万人才工程”11人,国家级教学名师2人,国家“万人计划”教学名师3人,“万人计划”科技创新领军人才8人,“万人计划”青年拔尖人才9人,国家级、省部级有突出贡献的中青年专家22人,入选国家和省部级各类人才计划600余人次,享受国务院政府特殊津贴专家130人。

   现有全日制在校生29000余人,其中本科生18000余人,研究生10000余人,学位留学生1000余人,成人教育学生近5000人。

   学校已成为高层次人才培养的重要基地。建校以来,学校已为国家培养了16万余名各类高级专门人才,校友中涌现出了14位两院院士,数十位省部级党政领导干部和将军,以及一大批著名的科技专家和管理专家。学校致力于培养具有责任意识、创新精神、国际视野、人文情怀的社会栋梁和工程英才,不断推进教育教学改革,逐步建立起具有南航特色的创新人才培养体系,取得了一批高水平教学成果。共获国家级教学成果奖22项;国家精品在线开放课程11门,国家精品资源共享课11门,国家精品视频公开课6门;国家级优秀教学团队6个;国家级特色专业6个,工信部重点专业8个,国防重点专业5个,紧缺专业(方向)3个。南航学子在各级各类竞赛中取得了一批令人瞩目的成绩:获得2011年空客全球大学生航空创意竞赛总冠军;在全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中,我校连续八次蝉联“优胜杯”,共获特等奖9项、一等奖17项。在“创青春”全国大学生创业大赛中屡创新高,连续荣获“优胜杯”;在“周培源杯”全国大学生力学竞赛、“中国软件杯”全国大学生软件设计大赛、数学建模竞赛、电子设计竞赛等竞赛中,南航学生屡屡折桂。

   学校科学研究能力持续增强。建校以来,学校获部省级以上科技成果奖近1556项,其中国家奖78项,建有机械结构力学及控制国家重点实验室等5个国家级科研平台、71个部省级科研平台,为共和国贡献了若干个第一,包括我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等,自主研制的“天巡一号”微小卫星成功发射。在基础研究领域,学校取得了“直升机广义涡流理论”、“振动控制系统的非线性动力学理论”、“飞机制造协调准确度与容差分配理论”等一批在国内外具有重要影响的理论成果。在国防科技领域,学校参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究,有多项技术在“嫦娥三号”等航天工程中得到了成功应用,为我国航空航天事业发展做出了重要贡献。在国民经济领域,学校积极推进政产学研合作,促进科技成果转化,为经济社会发展提供了有力支撑。

   学校大力推进开放办学,积极开展协同创新,先后建立了一批产学研合作研究基地;开展广泛的国际交流与合作,已与国外近百所著名高校及知名研究机构建立了长期稳定的合作关系,形成了“服务航空航天民航、服务江苏,面向全国、面向世界”的开放型办学新格局。

   效法羲和驭天马,志在长空牧群星。进入新时代,南航将全面贯彻党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在工信部党组、江苏省委省政府的领导下,坚持走强化特色之路、人才强校之路、创新驱动之路、深度开放之路、文化引领之路,锐意进取,砥砺前行,坚定不移地朝着航空航天民航特色鲜明的世界一流大学目标努力奋进,为实现中华民族伟大复兴中国梦作出新的更大的贡献!