兰州交通大学

我晕，来你怎么就采纳了一源个二逼的回答？？首先我要说一下兰州高校的就业，交大是全国就业50强，主要去向就是铁路局，工程局，设计院，地铁，相关的外企、国企，如，四方，南车，北车。电气在自动化院就业中能排第二，和我一块儿考到交大的女生就签到重庆地铁了，电气是唯一一个在交大能签国家电网的专业，男生就业基本就没有问题，毕业后拿的是干部令，可定会有发展前途。另外自动化院的招生都是在甘肃省一本15分以上才能进，外省虽说是只招二本，但是招考分数都是挂在一本线10分左右，自动化院的学生挂科率比较高，有“生在兰交大，死在自动化”之说，学院对学生要求特别严格，学习氛围浓厚。和我一样的同学都是从大一到大四都在最后一排，因为起床迟座位都被占了。收起

重庆交通大学偏重于公路方向，兰州交通大学偏重于铁路方向，自己选择！收起

兰州交通大学录取线为530分左右。兰州交通大学是中央部委投资省部共建重点大内学，交通运输部、国家铁容路局、中国铁路总公司和甘肃省人民政府共建大学，全国毕业生就业典型经验高校，中华人民共和国铁道部继续教育基地、全国具有推荐优秀本科生免试攻读硕士研究生资格的高校、中国政府奖学金海外留学生招收院校、铁道部重点大学、教育部本科教学工作水平评估优秀高校、中国轨道交通职业教育联盟理事单位、中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校。教育部“卓越工程师教育培养计划”高校和国家“中西部高等教育振兴计划”（小211工程）重点建设高校。收起

一志愿公费，个别调剂生自费。每年1200住宿费，每月能拿不到200补助，本回答被提问者和网友采纳收起

铁道部重点学科，博士后流动站需要真题可以找我 ⑤①⑨④④②①⑦①收起

☆兰州交通大学简介 兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于 1958年，是由久负盛名的唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）的部分系科成建制迁兰组建。2000 年，根据国家统筹规划，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。2003 年，经教育部批准，更名为兰州交通大学。 经过 48 年的建设和发展，兰州交通大学已成为一所以工科为主，多学科协调发展，整体办学水平在甘肃高校居于前列的教学研究型大学。学校现有2个校区；有土木工程学院、机电工程学院、环境与市政工程学院、交通运输学院、数理与软件工程学院、自动化与电气工程学院、电子与信息工程学院、经济管理学院、外国语学院、化学与生物工程学院、建筑与城市规划学院、艺术设计学院、继续教育学院、国际联合教育学院等14个学院；有社会科学系、中国语言文学系2个系；体育部、中专部2个教学部；有12个博士学位授权学科，60个硕士学位授权学位，有49个本科专业，8个省级重点学科；有73个研究所（实验中心），其中5个为省部级重点实验室。 学校现有教职工 2338 人，其中专任教师 1316 人，有高级职称的教职工 598 人，教授、副教授574 人（其中具有博士学位的 83 人，具有硕士学位的 576 人）；有各类在册学生 30000 余人，其中全日制普通本科在校生 17000 余人，各类研究生2285 人，成人学历教育在册学生 12000 人。目前，学校有 129 人正在攻读博士学位，194 人正在攻读硕士学位。 学校占地面积达 1566 亩，校舍建筑面积 62.59 万平方米，总资产达 14.48 亿元，其中固定资产 7.44 亿元；图书馆藏书达 174 万册（其中电子图书 42 万册），是甘肃省五大文献收藏单位之一；学校建有达到国际先进水平的国际联机情报检索工作站，并建有局域网和网上办公自动化系统，为开展信息交流和网上办公提供了便利的条件。 学校坚持“以人为本、德育优先”的育人原则，突出学生素质教育和创新能力的培养，全面推行学分制教学管理制度， 形成了“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风， 在人才培养方面形成了鲜明的特色。我校学生连续多年在全国大学生数学建模竞赛、全国计算机网络竞赛、“挑战杯”大学生课外作品竞赛中取得优异成绩，我校学生的全国大学英语四六级统考成绩在甘肃高校位居前列，师生员工在各类体育竞赛中战绩骄人。学校生源充足，毕业生就业率高。“十五”期间，我校毕业生就业率平均为 93.8%，建校以来学校已先后为社会培养了 5 万多名各类人才。由于我校毕业的学生专业基础扎实，工作踏实努力，因此深受用人单位的好评。 学校充分发挥大交通学科的优势，走出校门，面向社会，积极投入经济建设主战场，直接参与市场竞争，向市场要效益，找企业要课题，走 “ 产学研 ” 结合的道路，促进了学校科研工作的蓬勃发展。“十五”以来，学校共承担各级各类科研项目 1498项，取得了400多项科研成果，其中国家级项目 17 项，省部级项目 275 项；科研经费达 2.2 亿元；全校教师共发表学术论文 2996 篇，其中被三大检索收录 113 篇，出版教材、专著 133 部；通过鉴定的科技成果 105 项，申请专利 57 项（其中发明专利 10 项，新型专利 47 项），转让重点成果 25 项；获省部级以上成果奖 49 项。学校是全国第一所参与青藏铁路建设的高等院校，承担科研项目 30 余项，经费达 1000 万元。2006年，学校科技园被科技部、教育部联合确定为国家大学科技园，有望建成一座集科技创新与成果转化、高新技术企业孵化、创新创业人才培养、科技产业辐射与催化为一体的现代化科技园区。 学校积极实施开放办学，成立了兰州交通大学董事会，先后有 120 多家政府主管部门、企事业单位、科研机构加盟，建立了产学研紧密结合的办学体制。 学校在北京、成都、西安、沈阳、广州等地成立了20个校友分会，进一步密切了与校友的联系，全面拓展学校的社会影响。学校 先后与英国威尔士思旺希大学、法国布尔高涅大学、 日本京都大学、乌克兰国立铁道运输大学、澳大利亚科学院水资源中心等国外高等院校、科研机构进行合作，并选派教学科研人员去加拿大、澳大利亚、日本、美国、法国、英国、德国等国家留学、进修和进行科学研究。 2003年，我校与美国依阿华州立大学签订了联合办学协议，积极探索人才培养和对外交流的新模式。2004年，我校与中国人民解放军空军签署了依托培养协议，开始为中国人民解放军空军培养后备人才，目前已招收300多名国防生；2005年，我校被教育部指定为招收海外留学生的单位。 2005年10月，教育部本科教学工作水平评估专家组来到我校，对我校本科教学水平进行实地评估。专家组在广泛调研和考察的基础上，形成了完整的考察意见，认为兰州交通大学办学指导思想明确，定位准确，办学思路清晰，思想观念与时俱进，教学中心地位突出；近年来学校在办学经费紧张的情况下，多渠道筹措资金，改建、新建了一批教学楼、实验楼、图书馆、学生宿舍等，购置了大量教学科研仪器设备、图书资料，改善了学校育人环境和教学条件，以适应本科教学和人才培养的需要；学校高度重视师资队伍建设，师资队伍进一步稳定，结构和质量呈现出良好的发展趋势；学校重视专业建设，不断优化人才培养方案，形成了多个优势专业和具有鲜明行业特色的“ 铁路特色专业群 ”；学校重视教学管理、教风和学风建设，秉承严谨治学的传统，积极探索和实践对教学工作的目标管理及有效的质量监控，形成了领导重视教学，教师潜心教学、从严执教、教书育人，学生努力学习的良好局面。教育部于 2006年4月7日 正式下发通知（教高函〔 2006 〕9 号），确定我校评估结果为优秀。 学校的办学指导思想为： 全面贯彻党的教育方针，以科学发展观为指导，遵循教育规律，坚持规模、质量、结构、效益协调发展，追求科学精神与人文精神的和谐统一；以人才培养为根本，以学科建设为龙头，以师资队伍建设为重点，坚持教学、科研工作的中心地位，大力开展社会服务；以本科教育为基础，积极发展研究生教育；秉承学校艰苦奋斗、严谨治学的优良传统，培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新能力的高级专门人才；发挥工科优势，突出铁路特色，立足甘肃，面向全国，服务交通，努力把学校办成以工科为主，多学科协调发展的高水平教学研究型大学。 学校今后一个时期的发展战略为：第一阶段： 2004－2008年，为“夯实基础，优化结构”阶段。即：到2008年建校五十周年之际，把学校建成具有良好办学条件和较高办学水平的教学型大学。第二阶段：2009－2013年，为“巩固特色，深化改革”阶段。即：到2013年，把学校初步建成为特色鲜明的教学研究型大学。第三阶段：2014－2018年，为“重点突破，全面发展”阶段。即：到2018年建校60周年之际，使学校在总体上跨入国内知名、高水平教学研究型大学的行列。 教育大发展和西部大开发为兰州交通大学提供了前所未有的机遇和挑战，团结、勤奋、求实的兰州交大人一定能够凝聚力量，把握契机，同心同德，奋力拼搏，立足新高度，开拓新思维，推动新发展，创造新成果，为把我校建设成为具有鲜明特色的高水平教学研究型大学而努力奋斗！参考资料：http://www.lzjtu.e.cn/本回答被网友采纳收起

兰州交通3433646365大学的录取分数不算低，在2019年，兰州交通大学于16个省份施行了本科一批录取，在这些省份一本录取过程中；兰州交通大学投档线高出当地一本线30分以上的省份有7个，而高出50分以上的省份有2个。其中河北本科一批理工类投档线高出当地一本线63分，黑龙江本科一批理工类投档线高出当地一本线57分。从统计情况来看，兰州交通大学在合并批次的8个省（市）录取分数也非常高，平均高出当地本科线100分左右。扩展资料：兰州交通大学现有2个校区，占地面积1564亩，校舍建筑面积88.74万平方米，图书馆藏书224万册。有19个学院，1个教学部，1个国家级大学科技园。有全日制在校生3万人，其中，本科生2.2万人，研究生共5450人，高职学生2474人，留学生329人。多年来，毕业生平均就业率为97%，始终位居省属高校前列。毕业生中，45%签约轨道交通相关企事业单位；毕业生签约中国国家铁路集团有限公司人数占中国国家铁路集团有限公司总招聘人数的近1/4，成为我国轨道交通行业学生就业人数最多的高校。先后获得“全国普通高校毕业生就业工作先进集体”“全国毕业生就业50所典型经验高校”荣誉称号。参考资料来源：兰州交通大学——我校2019年普通本科录取工作圆满结束收起

非在职博士？ 那就是全日制咯！ 学费免费，学生都有奖学金，看你的表现如何了，平常有津贴。我觉得不用担心生活困难，你可以出去带点课，赚钱课时费，生活不是问题。你说只要上了都是公费啊，这么好吗？好吧，继续回答！我怎么觉得兰州交大的博士全都是这个学校的在职教师-------外校的也收啊！都收！在职的学费相当高，一年2.5左右，而且三年你是毕业不了的哦！之所以在职的博士很多是因为，现在找工作这么难，谁还会辞职了去上全日制的博士呢，现在博士上出来又能怎么样呢？想进正规高校？那都是N久前的事情了，当然，如果你有什么背景的话还是很轻松就进去了，这是后话。你说只要上了都是公费啊，这么好吗？----------现在国家对全日制的博士扶持政策是非常好的。不但免学费，而且有工资。不知道你多大年纪了，有没有考虑过，认认真真上四五年的博士之后，你的出路在哪里？我怎么觉得兰州交大的博士全都是这个学校的在职教师。。。。。。更多追答你怎么确定的啊，我是其他独立学院的，不想干了，想辞职专心读博！你怎么确定的啊，我是其他独立学院的，不想干了，想辞职专心读博！追答我是2010年毕业的，当时毕业典礼上也给博士颁发了毕业证，那些博士全是我们学校老师。。。但也不是说就不收外校的，这个你得进一步打听收起

兰州交通大学研究生copy2015年录取人数是581人，2014年录取人数是576人，2013年录取人数是562人。兰州交通大学（Lanzhou Jiaotong University）是中央部委投资省部共建重点大学，交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司和甘肃省人民政府共建大学，全国毕业生就业典型经验高校，中华人民共和国铁道部继续教育基地、全国具有推荐优秀本科生免试攻读硕士研究生资格的高校、中国政府奖学金海外留学生招收院校、铁道部重点大学、教育部本科教学工作水平评估优秀高校、中国轨道交通职业教育联盟理事单位、中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校。教育部“卓越工程师教育培养计划”高校和国家“中西部高等教育振兴计划”（小211工程）重点建设高校。学校坐落在西部金城兰州，学校校园占地面积1565亩，建有3个校区，校舍建筑面积为80.88万平方米，总资产23.37亿元，固定资产13.23亿元，教学实验仪器设备2.42亿元，图书馆藏书222.2万册。学校现有21个教学院部，下设63个本科专业和12个专科专业。学校有博士后科研流动站4个，博士学位授权一级学科5个，硕士学位授权一级学科23个。收起

兰州交通大学总共13各学院，有很多不错的专业，土木学院、机电学院、自内动化学院、交通运输学容院的专业都相当不错，就业率很高，机电学院还有詹天佑班，软件工程专业有赴加拿大上学的机会、土木专业也有国际班，还有法语专业也不错。交通运输学院有博士后流动站，经管学院有MBA。校内设施齐全，有逸夫图书馆，里面的藏书在甘肃省都是有名的，图书馆里面还有一个名叫“小园”的地方，每周在那都有英语角，平时可以去那坐坐，很安静，环境很好。 校园很美，有天佑园，这两年又新建了新的学生宿舍楼，条件不错。 这两年兰州交大有很多留学生，发展很快，有很大的潜力。 要是平时上自习可以去图书馆和一教、二教、三教，绝对是学习的地方。 还有兰州交通大学对面就有北京华联超市，不远处还有西太华超市，学校对面就是车站，交通也很方便。收起

兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校，教育部“深化创新创业教育改革示范学校”，教育部“中西部教育振兴计划”支持高校，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。学校1978年开始招收硕士研究生，1981年成为我国首批硕士学位授权单位，2003年成为博士学位授予单位，2007年获批首个博士后科研流动站。学校学科特色鲜明、门类齐全，涵盖工学、理学、经济学、管理学、文学、法学、艺术学和教育学等8个学科门类，现有交通运输工程、土木工程、环境科学与工程、机械工程、测绘科学与技术等5个博士后科研流动站，有交通运输工程、土木工程、环境科学与工程、机械工程、管理科学与工程、测绘科学与技术等6个博士学位授权一级学科，有25个硕士学位授权一级学科、15个硕士专业学位授权类别。2017年5个学科（群）入选甘肃省一流学科建设项目，其中包括2个优势学科、3个A类特色学科；2019年6个学科入选甘肃省“双一流”特色建设工程项目，其中Ⅱ类学科1个、Ⅲ类学科3个、Ⅳ类学科2个。现有24个省级重点学科，占学校目前学科总数的92.3%。一、兰州交通大学学长学姐重点推荐优势专业二、从第四轮学科评估来看，学校交通运输工程、土木工程、环境科学与工程3个学科被评为B类（排名20%～30%）学科，机械工程学科被评为B-类（排名30%～40%）学科，信息与通信工程、化学工程与技术2个学科被评为C-类（排名60%～70%）学科。“工程学”“化学”学科进入ESI全球学科排名前1%。三、从大学录取分数来看，一个学校的录取分数是一个学校报考热度最直观的表现，小编整理了兰州交通大学2019年2018年2017年各省录取分数线，希望对2020年高考的孩子能够有所帮助，每位考生都要根据自己的实际情况做出自己的报考选择。每天分享高考志愿填报干货知识，欢迎大家积极转发收藏，帮助更多的孩子轻松填志愿。收起

我国有49所以“交通”命名的大学，其中有的大学已经不再是现在意义上的“交通运输”类大学了，比如上海交通大学、西安交通大学已经是典型的综合类大学了，它们的“交通”是“天地交而万物通、上下交而其志同“的意思。真正的交通运输类大学也不少，其中就有兰州交通大学和华东交通大学，它们都曾是原铁道部所属高校，就综合实力来讲，应该是兰州交通大学更强一些。下面我们来比较分析一下这两所大学。一、综合排名兰州交通大学位于兰州，2019年校友会排名185，软科排名206；华东交通大学位于南昌，2019年校友会排名225，软科排名295。二、学科实力1、国家级特色专业兰州交通大学6个：设有21个院部，67个本科专业，有6个国家级特色专业，它们分别为土木工程、交通运输工程、车辆工程、给水排水工程、轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化等。华东交通大学4个：设有18个院部，63个本科专业，有4个国家级特色专业，它们分别为土木工程、给水排水工程、电气工程及其自动化、自动化等。2、第四轮学科评估结果兰州交通大学：3B（交通运输工程、土木工程、环境科学与工程）、1B-(机械工程)、2C-（信息与通信工程、化学工程与技术）；华东交通大学：2B-（控制科学与工程、交通运输工程）、1C+（土木工程）、1C（信息与通信工程）。3、博士、硕士点：兰州交通大学：4个博士后科研流动站（机械工程、交通运输工程、土木工程、环境科学与工程）、6个博士学位授权一级学科、24个硕士学位授权一级学科、9个硕士专业学位授权类别。华东交通大学：1个博士后科研流动站（控制科学与工程）、1个博士后科研工作站（铁路环境振动与噪声工程研究中心）、1个院士工作站，有3个一级学科博士点，21个一级学科硕士点，另有2个二级学科硕士点。综合评述：这两所大学的优势学科都集中在交通运输方面，但是无论综合排名还是整体实力，很明显兰州交通大学更强一些。不过华东交通大学位于南昌，南昌的经济实力比兰州应该更强一些，也就是说华东交通大学在地域上更有优势。建议：对于考生而言，如果涉及到在这两所大学之间做选择，应该综合考虑地域因素、优势学科、今后的深造等。这两所大学在河北理工本一批次投档分非常接近，兰州交大就高那么三四分。当然，别的省份情况可能不太一样，建议大家参考近三年的数据。收起

兰州交通大学土木工程学院土木工程201601班（詹天佑班）共计39人，9人获得推荐免试研究生资格，占本专业推荐免试研究生人数的47%。1人出国深造。全班学生100%参加了研究生入学考试（除推免外），29人中20人达到了国家研究生录取分数线，考研上线率68.96%，18人成功考取了研究生。28人获得了研究生入学资格，其中3人中国科学院和985大学，8人211大学。6名女生全部升学“上岸”。另有1人继续考研，10人就业国企单位。该班获得研究生入学资格比例高达71.8%，实属兰州交大最硬核毕业班。该班级，中共党员19人，英语四级通过率100.00%，六级通过率58.97%，获得省部级及以上学科竞赛奖项共计46项。4人获得甘肃省“三好学生”称号，2人获得詹天佑优秀学生称号，获得“詹天佑优秀班集体”荣誉称号。全体学生参加了大学生创新实验项目，1项获得国家教育部资助。10人参与了国家自然科学基金项目的试验工作，1人在CSCD发表科技论文1篇，2人获批4项实用新型专利证书。保研情况（9人）02、出国深造（1人）03、考研录取情况（18人）04、就业情况（10人）班主任老师对于同学们的成绩感到很欣慰，“每一次成功的背后，离不开每个日日夜夜的付出和大家充满信念的攒聚，这或许就是土木工程201601班取得如此高升学率背后的秘密”。来源：兰州交通大学 排版 / 阮琪茜 编辑 / 李丹 责编 / 齐天婷 来源 / 土木工程学院收起

说起甘肃，很多人脑海里浮现的便是“大漠孤烟直，长河落日圆”，或是悠悠的骆驼声以及独特的西北风情，比如干旱，比如贫穷，比如气候恶劣等。总之，和甘肃能联想起来的莫过于此。久而久之，这里成了很多家长嫌弃、很多学生远离的地方。逐渐地，甘肃的大学也被贴上了很“low”的标签。然而，小编想提醒大家的是，你可以戴着有色眼镜看待甘肃这个地方，但是不能对这里的大学厌之、恶之。根据校友会发布的2020中国各地区最好大学排名可以发现，甘肃排名第一的校是兰州大学，第二位的是西北师范大学，其次是兰州交通大学。第四和第五的分别是兰州理工大学和甘肃农业大学。名单详情看下表：下面我们看下位于甘肃前三的高校。兰州大学：八九十年代是辉煌，如今人才东南飞，一直在走下坡路，但实力底蕴还在。兰州大学坐落在古丝绸之路重镇、“一带一路”重要节点城市兰州，是教育部直属的全国重点综合性大学，是国家“985工程”“211工程”重点建设高校之一，是国家“双一流”建设高校之一。兰州大学是我国首批具有学士、硕士、博士学位授予权，首批建立博士后科研流动站，首批设置文、理科国家基础科学研究与教学人才培养基地，首批入选国家大学生创新性实验计划的高校之一。也是我国实施基础学科拔尖学生培养实验计划19所高校之一，具有学位授权自主审核的31所高校之一。学校现有8个国家重点学科，2个国家重点（培育）学科，35个省级重点学科，3个省级重点（培育）学科。在全国第四轮学科评估中，兰州大学的草学被教育部评为A＋，学科排名位于全国第一。生态学获得了A，学科排名位于全国第二。民族学、马克思主义理论、数学等8个学科获得了B＋，学科排名位于全国第四。详情见下图：图片来源全国第四轮学科评估根据兰州大学官方数据统计，兰州大学2017届毕业生毕业去向有以下几种：从兰大毕业的，不愁找不到体面的工作。西北师范大学：源出京师大学堂师范馆，北京师大子校，奈何地域不及邻省陕西师大，实力差距更是越来越大。说起西北师范大学，外省人或许不是很了解，但是在当地该校拥有很高的知名度，认可度也非常高。西北师范大学为甘肃省人民政府和教育部共同建设的重点大学、国家重点支持的西部地区十四所大学之一。其前身为国立北平师范大学，发端于1902年建立的京师大学堂师范馆，1912年改为“国立北京高等师范学校”，1923年改为“国立北平师范大学”。1988年更名为西北师范大学。图片来源西北师范大学官网学校是国务院首批确定具有学士、硕士、博士三级学位授予权的单位。现有教育学、中国语言文学、历史学、数学、化学、物理学、马克思主义理论、地理学、心理学9个博士后科研流动站。在全国第四轮学科评估中，西北师范大学的教育学被教育部评为B＋，学科排名位于全国第四，和清华大学的教育学实力不相上下。图片来源全国第四轮学科评估西北师范大学的就业率很高，去银行的人偏多。经济类在本地考银行很容易进，去地级市比较吃香。师范类考地级市的教师很好，认可度很高。兰州交通大学：相当一部分甘肃人认为兰交就业口碑实力要好于兰大，其实力可见一斑。兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。兰州交通大学的土木工程、给排水科学与工程、交通运输、车辆工程、轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化、通信工程等轨道交通学科专业群优势明显。在全国第四轮学科评估中，兰交大的土木工程、交通运输工程、环境科学与工程等学科被教育部评为B，学科排名位于全国前30%。机械工程学科被评为B-类学科，详情见下图：图片来源全国第四轮学科评估兰州交通大学的本科生就业率几乎接近100%，研究生就业率大约97%。毕业生一般去铁路局，工程局的较多。除上述3所院校外，兰州理工大学和甘肃农业大学也比较不错。兰理工的工程学、材料科学两个学科进入ESI排名全球前1%，整体实力还是很强的。甘肃农业大学的草学位列全国前20%。等再次提及甘肃，希望可以可观的看待这个地方的高校，或许“她们”真不是你想的那般“不堪。”收起

从学校的背景来看，长安大学是211工程大学和一流学科建设高校；兰州交通大学是普通双非大学。两校相比，长安大学的背景更好些。但是在高考志愿选择方面，如果就业目标是铁路系统，优选兰州交通大学；如果不是以铁路系统为就业方向，最好选择长安大学。最重要的一点是长安大学的录取分数比兰州交通大学高出不少。在吉林省，长安大学在一本批录取，兰州交通大学在二本批录取，两校录取分数没有交叉区域。从高考成绩匹配的角度来看，这两所学校在高考志愿选择上，并不冲突。一、长安大学长安大学是2000年由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建的。原西安公路交通大学是亚洲第一所专门培养公路交通高级人才的大学，有公路交通行业的“黄埔军校”之称。学校在合并后由教育部直属，并于次年成为211工程大学，在2018年成为一流学科建设高校。学校有现有全日制本科生24000多人，博士、硕士研究生10000多人。有专任老师2100多人，其中两院院士4人。长安大学学科专业设置：本科专业80个，其中有国家级特色专业13个一级学科硕士学位授权点34个一级学科博士点9个博士后科研流动站9个一级学科国家重点学科1个：交通运输工程一流学科建设学科1个：交通运输工程教育部第四轮学科评估结果，长安大学共有16个学科上榜。其中最高评级学科为2个B+：地质资源和地质工程、交通运输工程。评级为B级的学科有2个：土木工程、测绘科学与技术。二、兰州交通大学1958年由唐山铁道学院（现西南交通大学）、北京铁道学院（现北京交通大学）欲迁至兰州，在兰州选址并建设了少量校舍。后因故未迁，并在所建校舍上新建了兰州铁道学院，成为兰州交通大学的前身。当年由唐山铁道学院、北京铁道学院成建制迁入兰州铁道学院部分专业。1961年学校成为铁道部重点大学。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的管理体制。2003年更名为兰州交通大学。学校现有全日制本科生22000人，研究生5400多人。有专任教师1600多名。兰州交通大学的专业设置：本科招生专业67个，其中有国家特色专业6个，博士后科研流动站5个，一级学科博士学位授权点6个，一级学科硕士学位授权点25个，硕士专业学位授权类别15个。教育部第四轮学科评估结果，兰州交通大学有6个学科评级在C-以上，其中最高评级学科有3个B级：分别是土木工程、交通运输工程、环境科学与工程。兰州交通大学毕业生签约国家铁路集团有限公司人数比较多，约占国家铁路集团有限公司签约总人数的四分之一。毕业生中约有45%在轨道交通相关的企业事业单位工作。这也是兰州交通大学的优势之一。从以上对比来看，长安大学整体要比兰州交通大学更好。两校录取的分数并不在一个层次上，长安大学录取分数要高出很多。收起

西北师范大学和兰州交通大学都坐落在甘肃省省会、我国西部地区重要的中心城市兰州市，都是具有悠久办学历史的高校。西北师范大学西北师范大学前身为国立北平师范大学，发端于1902年建立的京师大学堂师范馆。具有悠久的办学历史，在1958年前为教育部直属的全国6所重点高师院校之一，1958年划归甘肃省领导。校本部位于兰州市安宁东路967号，占地面积960亩；新校区位于西北师范大学校本部的正北面，占地面积541.8亩；生态实训基地占地2272.5亩。西北师范大学是甘肃省人民政府和教育部共建的重点大学，是国家重点支持的西部地区十四所大学之一，是首批确定具有学士、硕士、博士三级学位授予权的单位。拥有2个国家重点（培育）学科，13个国家级一流本科专业，5个省级一流本科专业。有9个博士后科研流动站，10个一级博士学位授权学科，1个教育博士专业博士授权类别，30个一级学科硕士点，18个专业硕士学位授权点。西北师范大学全国第四轮学科评估，西北师范大学有教育学等1个一级学科评估为B+；中国语音文学、数学评估为B；外国语言文学、马克思主义理论、物理学、化学、地理学、美术学等6个一级学科评估为B-；心理学、体育学、中国史、音乐与舞蹈学、戏剧与影视学等5个一级学科评估为+。共有14个一级学科上榜。西北师范大学西北师范大学具有较强的科学研究能力，主动对接国家战略和区域经济社会发展需求，为甘肃乃至西部地区的社会经济发展做出了杰出贡献。现有1个国家地方联合工程实验室，1个国家级人文社会科学重点研究基地，1个国家级研究院，1个教育部重点实验室，3个教育部研究中心，4个省级重点实验室，9个省级工程研究中心（工程实验室）等众多科研平台。兰州交通大学是甘肃省人民政府与中国国家铁路集团有限公司共建高校，前身可追溯到1898年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所。经过了多年的建设与发展，兰州交通大学发展成为一所行业特色鲜明、服务地方能力突出、享誉国内的高校。现有两个校区，校园占地面积1564亩。兰州交通大学兰州交通大学拥有11个国家级一流本科专业建设点，3个省级一流本科专业建设点。兰州交通大学1978年开始招收硕士研究生，1981年成为我国首批硕士学位授权单位。有5个博士后科研流动站，6个博士学位授权一级学科，25个硕士学位授权一级学科，15个硕士专业学位授权类别。全国第四轮学科评估结果，兰州交通大学有土木工程、交通运输工程、环境科学与工程等3个一级学科评估为B；机械工程评估为B-；信息与通信工程、化学工程与技术等2个一级学科评估为C-。共有6个一级学科上榜。兰州交通大学兰州交通大学在土木结构、智能交通、物流管理、环境保护、信息工程、自然灾害防治、自动控制、装备制造等方面形成了鲜明特色，部分研究成果达到了国际先进、国内一流的水平。拥有“地理国情检测技术应用国家地方联合工程”等5个国家级科研平台，4个教育部长江学者创新团队，60个省部级科研平台。兰州交通大学是全国承担青藏铁路科研项目最早最多的高校，参与了青藏、兰新、兰渝等多个铁路重大项目的研究与建设工作，解决了青藏铁路冻土世界性难题，获得国家科技进步特等奖。兰州交通大学兰州交通大学和西北师范大学都是不错的学校，因为所处地理位置不佳，高考录取分数并不高，具有一定性价比。都是值得报考的高校，对得起录取分数。收起

实力最强的八所交通大学，考上任何一所，前途不用愁了！目前我国主要有八所交通大学，分别为：上海交通大学，西安交通大学，北京交通大学，西南交通大学，兰州交通大学，重庆交通大学，华东交通大学，大连交通大学。下面我们就来简要分析一下这几所大学，看看到底哪一所大学的实力更强一点。1.上海交通大学上海交通大学位于我国的经济金融中心——上海，是一所具有理工特色的综合性重点大学，也是我国“985工程”和“211工程”的重点高校之一。学校的船舶与海洋工程、机械工程、生物医学工程、力学、控制科学与工程等9个学科为国家一级重点学科，此外，还有11个国家二级重点学科，55个上海市重点建设学科，综合实力非常强劲。2.西安交通大学西安交通大学前身是1896年在上海创办的南洋公学，至今已有一百多年的历史，现已发展成为我国985、211重点建设高校，在国内外都有着一定的影响力。该校的动力工程及工程热物理、电气工程特别厉害，在第四次学科评估中列于A+类别，实力得到了一致认可。3.北京交通大学北京交通大学是交通大学的三个源头之一，也是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地，在我国交通大学中拥有不可替代的地位。该校的系统科学连续四次在学科评估中获得全国第一，实力非常强悍。同时，该校师资力量也是比较强大的，有14位两院院士，10位长江学者。4.西南交通大学西南交大坐落于我国的“天府之国”——成都，是我国第一所工程高等学府，也是我国土木工程、交通工程、矿冶工程的高等教育的发祥地，那在这几个方面的实力也是全国一流水平。尤其是交通运输工程，连续多年全国第一，并进入国家“双一流”建设序列，其办学得到了国家的大力支持。5.兰州交通大学该校是中央部委投资、省部共建的重点大学，涵盖工学、理学、经济学、等8个学科门类，共有6个国家级特色专业，12个省级特色专业。原名兰州铁道学院。此外，该校共有专任教师1418人，具有博士、硕士学位的教师占82.26%，还有双聘院士2位、长江学者1位，师资力量也算是不错。6.重庆交通大学该学校是一所以工为主、以交通为特色的多科性大学，其道路桥梁工程技术专业比较厉害，还有内河航道、隧道等方面的专业也是不错的报考选择。该校本科毕业生初次就业率连续20年超过了90%，办学质量还是有一定的认可度的。7.华东交通大学 华东交通大学是江西省重点加强建设的高校，虽然不是985、211高校，但它在江西的影响力和认可度还是不错的。学校的土木工程、电气工程及其自动化等4个专业为该校的优势专业，同时也是国家级的特色专业，有一定的办学实力。。8.大连交通大学大连交通大学原名大连铁道学院，是东北地区唯一的一所以轨道交通为特色的高等院校，也是辽宁省一流学科重点建设高校。该校毕业生大多在轨道交通行业就业，一部分已成为了行业的领军人物和骨干人员，所以该校也被誉为“中国轨道交通装备制造业工程师的摇篮”。 根据以上的分析，八所学校各有各的特色优势，其中，上海交通大学和西安交通大学的综合实力算是最出色的。概括起来说，实力最强的八所交通大学，第1无悬念，第7第8应该叫“铁道大学”。收起

我国高铁技术发展迅猛，这离不开铁路建设人才的输出。而铁路建设人才多出自原铁道部直属的高校。今天我们来分享的就是原铁道部直属的兰州交通大学。它的实力怎么样？兰州交通大学是甘肃省人民政府、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司共建高校，学校是中央部委投资创建，国家布点设立并重点建设的铁路高校之一，中国第三所铁路本科高校，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校，国家国防教育特色学校。高铁学校的历史渊源可追溯至1896年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所，于1958年5月由唐山铁道学院即如今的西南交通大学、北京铁道学院即如今的北京交通大学的主干系科成建制迁兰组建而成。1959年6月学校在全路高等学校内被铁道部确定为重点高校，1961年4月学校被列为铁道部重点高等院校。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。兰州交通大学正门接下来看一下兰州交通大学的学科实力情况。现有5个博士后科研流动站，有6个博士学位授权一级学科，有25个硕士学位授权一级学科、15个硕士专业学位授权类别。2017年5个学科入选甘肃省一流学科建设项目，其中包括2个优势学科、3个A类特色学科；2019年6个学科入选甘肃省“双一流”特色建设工程项目，其中Ⅱ类学科1个、Ⅲ类学科3个、Ⅳ类学科2个。现有24个省级重点学科，占学校目前学科总数的92.3%。教育部第三轮学科评估“交通运输工程”学科排名第8位；第四轮学科评估中，学校交通运输工程、土木工程、环境科学与工程3个学科被评为B类学科，机械工程学科被评为B-类学科，信息与通信工程、化学工程与技术2个学科被评为C-学科。“工程学”“化学”学科进入ESI全球学科排名前1%。兰州大学外景多年来，兰州交通大学的毕业生平均就业率为97%，始终位居省属高校前列。毕业生中，45%签约轨道交通相关企事业单位；毕业生签约中国国家铁路集团有限公司人数占中国国家铁路集团有限公司总招聘人数的近1/4，成为我国轨道交通行业学生就业人数最多的高校。先后获得“全国普通高校毕业生就业工作先进集体”“全国毕业生就业50所典型经验高校”荣誉称号。关于兰州交通大学你有哪些看法？收起

原标题：扎根西北、面向铁路的教坛耕耘者——记兰州交通大学教授王良璧2020年度全国教书育人楷模推选活动编号：57 姓名：王良璧他立足教坛32载，勤奋敬业，刻苦努力，用责任心和渊博的知识育人，以言传身教滋养学生，用执着书写教书育人新篇章。——题记王良璧，男，汉族，1964年6月生，中共党员，兰州交通大学二级教授，博士生导师。1985年，王良璧从兰州铁道学院机械系毕业，获学士学位。1988年，王良璧从太原理工大学机械系毕业，获硕士学位。而后，王良璧又在西安交通大学热动系攻读博士学位，师从传热学领域著名科学家陶文铨院士。1996年博士研究生毕业后，王良璧主动放弃了到发达地区科研院所工作的机会，选择回到条件相对艰苦的母校继续任教。32年来，他一直奋战在教学、科研第一线，把教书育人当作自己的最高责任和最大乐趣，把三尺讲台作为实现人生价值的舞台，把实验室视作自己的“第二个家”，把培育具有优良品质的高级专业人才作为自己人生的最高追求和神圣使命。他勤奋敬业、严谨治学、求真务实、开拓创新的模范作用得到了广大师生的一致认可。让自己成为所任课程知识渊博的人王良璧长年没有节假日，是兰州交通大学校园师生都知道的事实。闲暇之时，王良璧习惯广泛阅读与所任课程相关的书籍，并通过所基础研究，深化对课程知识内涵的理解。他常说：“要教会学生了解一片树叶，教师不仅要掌握大树的属性，还要对大树所在森林的天然体系了然于胸。所以，教师要让自己成为所任课程领域知识渊博的人。”对流传热是传热的主要形式。在他所讲授的《传热学》课程中，为了使学生更好地理解对流传热的机理，王良璧针对几个同仁公认的“老大难问题”，逆难而上，展开了艰苦的研究。在固体壁面上由于速度为零，那么传热是对流形式还是导热形式？为何在温度拉普拉斯算子前面的系数不叫温度扩散系数而称热扩散系数？为何能强化对流传热？王良璧潜心研究，最终推导出热通量对流传输方程，在理论上清楚解释了流体流经固体壁面时热量传输以何种过程进行，明确区分了速度和速度梯度对对流换热的贡献，体现了热扩散系数的物理意义，回答了为何能强化传热的原因。这一科研成果发表在物理教学相关的国际杂志，不仅增进了同行对多种对流传热现象的解释力度，而且在教学实践中，有效加深了学生对对流传热的理解。二次流可大大强化对流换热，二次流强化对流传热的应用非常广泛。因此，《传热学》课在管内对流换热系数预测公式中，增加了二次流引起对流传热的增强作用的修正系数。为了给学生解释清楚这一修正的理由，他带领他的研究生对二次流强度一般描述参数及其与强化传热的对应关系进行了深入研究，给出了二次流强度一般描述参数及二次流强度与对流传热的关系，这一研究成果得到了国际同行的认可。正是在“使自己成为所任课程知识渊博的人”这一强烈的愿望促使下，王良璧围绕他所教的课程，攻关克难，已发表了300余篇杂志论文。2004年，王良璧以第四完成人完成的项目“传热与流动过程数值预测原理及高效算法研究”，获国家自然科学二等奖。2011年，他主持的项目“对流传热传质的涡强化和磁化力抑制”获甘肃省自然科学一等奖。2017年，他主持的项目“二次流与对流传热关系及其在换热器中的应用”获甘肃省科学技术进步一等奖获国家授权发明专利34项，实用新型专利2项，软件著作权2项；日本、韩国专利各1项。王良璧非常重视应用知识解决工业实际问题。多年来，他在50多项企业委托项目的支持下，在基础理论成果推广方面取得了显著业绩。例如，他对涡产生器强化传热机理进行了系统性研究，根据其研究结果设计的产品陆续投产，用作我国内燃机车的中冷器和散热器，取得了可观的经济社会效益，大幅提高了我国内燃机车在高速重载运输条件下的性能及可靠性。他研究出适合强化圆管管片式散热器散热能力的空间扭曲型涡产生器，在强化传热的同时合理抑制流体外掠圆管时的脱体现象，极大改善了圆管散热器的阻力特性，并成功地应用在内燃机车上。圆管散热器在制造过程中有能耗低、环保等优点，对其研究开发对于推动交通运输行业的快速发展具有重要的现实意义。创新教育教学模式培育工科人才在工科教育背景浓厚的院校中，王良璧在综合现代工厂“师带徒”和中国传统书院式教学模式的基础上，深入研究教师与学生“天生一对关系”的深层次内涵，注重日常言传与身教的结合。王良璧深入研究能够更好培养创新人才的教学方法。他的课堂深入浅出，能将问题细化、简单化，让学生听起来消化理解快。比如，在讲授人体感受到的是温度还是传热量时，他用人体感觉同一温度下钢制单杠和木制单杠的不同，简单明了地说明了人体感受到的是传热量。他把培养学生对知识内涵的理解能力作为教学重点内容。他用渊博的专业知识和实际科研经验，讲课内容穿插学科最新进展和学科前沿知识，无形中也促进了学生学习积极性。比如，在为同学们解答为什么会强化对流传热时，使用了他的新研究成果—热通量对流传输方程与流动机械耗散关联关系。这一研究成果的核心是不同的对流传热过程其流动的速度梯度不同，所引起的机械能耗散大小及速度梯度对热通量传输的贡献也不同。当流动组织不好时其速度梯度消耗机械能，但对对流传热的贡献很小。相反，速度梯度对对流传热贡献大时就能强化对流传热。他尽力创造条件以培养学生快速应用知识解决实际问题的能力。一方面在教学中广泛引用科研中的具体实例和专题讲授，使理论与实际有机结合；一方面通过在毕业设计中选用来自工程实际的课题作为毕业设计目标，让学生得到解决实际问题的训练。王良璧为学生提供企业委托传热实验机会，让他们自行设计实验方法及撰写实验大纲，在执行中修正……尽管任何疏忽都会增加实验时间，增加实验费用，出错率很高，但在磨砺后，学生明白了快速应用知识解决实际问题的重要性。他还通过邮件、QQ、微信、屏幕分享等多种形式对本科生搭建了长期开放的答疑平台，随时为学生解惑。而这一形式，在疫情期间的线上教学中发挥出了重要作用。在“以科研促教学、教学与科研相辅相成”的多年实践探索中，王良璧形成了大专业背景及学分制教学体系下专业基础课与科研、工程实际接轨的教学新模式，尤其在激发学生学习兴趣和从事技术工作热情方面效果显著。实施效果得到了用人单位的高度评价，获得了甘肃省教学成果二等奖。“活泼、透彻、准确”。教育部本科教学质量评估专家组随机抽听了他的讲课后，给出了这样的评价。通过与企业的长期合作，王良璧发现现有的工科专业研究生培养体系存在培养过程与培养目标偏差较大、毕业生应用理论知识分析能力不足、解决工程实际问题的能力不足等问题，成为了制约技术、经济健康发展的瓶颈。为了更好地培育创新人才，王良璧把目光投向人才培养模式创新。他结合学校动力工程及工程热物理专业研究生培养过程实际，从转变培养理念、完善培养模式、纠正培养方法、修订评价标准等方面，推行全方位、系统性改革具体措施及其相应工科专业校企协同指导研究生培养新体系。17年前，王良璧在兰州交通大学科技产业园创建了学生工程实训基地，并开始对研究生的培养实施学校与企业双导师制。他坚持学位论文选题必须以企业产品开发为背景，以企业核心关键技术攻关为主要内容，学生在企业实践期间必须掌握产品设计、加工、安装、维修维护、跟班实习、设备安装、生产协调、外出调研等基本技能。他指导的研究生与企业工程技术人员合作研发的二次流强化传热的换热器产品，已在我国铁路机车上使用。校企联合培养模式的研究成果对于改善列车运行可靠性、提高西北地区铁路运输效率、推动行业科技进步产生了巨大的经济社会效益。师生们说，办公室的灯总是王良璧老师的最后一个熄灭。30多年来，他对待教学工作热情投入，勤勤恳恳，他的敬业精神和独特的人格魅力，感染了一届又一届的学生。坚守初心做好带头人2009年，王良璧成功申请铁道车辆热工教育部重点实验室并立项建设，他是负责人。同时他还是甘肃省《流体与热科学》教学团队负责人。他的“麾下”，强将云集——教工35人，其中教授9人、副教授17人，高级工程师1人，讲师6人，助教2人，具有博士学位和在读博士学位教师24人——这是一支以中青年教师为主体、以教授、博士为骨干，具有鲜明特色研究方向、人员结构合理的学术梯队。作为团队的带头人，王良璧一直关心青年教师的成长。在过去的20年里，他经常帮助青年教师补基础、树信心，与他们一起做实验，常常讨论问题到深夜。除了帮助青年教师提高科研水平外，他也很重视科研与教学的相辅相成作用。他身体力行，经常深入课堂指导青年教师如何将科研成果融入课堂教学中。在他的耐心引导下，多名青年教师已成为学校教学和科研的中坚力量。在王良璧的精心培养下，团队成员中有多人在近几年先后在“兰州交通大学青年教师教学竞赛”中取得优异成绩，有多人获得“兰州交通大学优秀教师”“兰州交通大学青年教师教学奖”“兰州交通大学优秀共产党员”“兰州交通大学优秀班主任”荣誉，2人获甘肃省“青年教师成才奖”,1人获兰州交通大学教学名师称号。近几年指导团队教师获批国家自然科学基金20余项。1人入选甘肃省“飞天学者”特聘教授，2人获甘肃省杰出青年基金；1人获甘肃省优秀博士论文。毫无疑问，在王良璧的带领下，铁道车辆热工教育部重点实验室在铁道车辆热工学学科具有强劲的科研实力，具有较高的教学和高素质人才培养的水平，具有较强的为铁路运输和地方经济建设服务的能力。作为党员，王良璧更是时刻发挥着共产党员引领带头作用。他忠诚党的教育事业，长期从事本科和研究生教学，在工作岗位上他不断学习，深入研究，刻苦钻研，无私奉献。为了培养学生树立起正确的人生观、价值观和道德观，时刻注意自己的一言一行，严以律己，以身作则“长年没有节假日，长年辅导学生做科研到深夜”，这是他的工作常态，但他从不抱怨。2018年王良璧生病住院，为了不耽误上课，他利用非治疗时间段回校上课，在病床上坚持修改学生论文，和学生一起讨论问题。病友们说“王老师成了医院里的一道独特的风景，彰显了知识分子对党的教育事业的一片忠诚”。而这段故事，还是他的学生告诉大家的。近10年来，王良璧在论文写作、项目申请、专利申请、研究方向确定等方面，一直尽心尽力地帮助学校其他团队的教师。他在工作岗位上坚守初心，牢记使命，真正发挥了一个优秀共产党员的引领带头作用，得到了广大师生的一致认可。由于在人才培养方面的突出业绩，王良璧于2007获“甘肃省高校教学名师奖”称号，2009年获“宝钢教育基金优秀教师奖”，2010年获“甘肃省先进工作者”称号。王良璧是千千万万普通教育工作者中的一员，但他用高度的敬业精神践行教书育人之使命，用耐心和匠心精神培养出了一批优秀的科技工作者，怀着对教师职业的敬畏感诠释着一个普通教师不平凡的人生追求。王良璧 兰州交通大学 研究生 教学 教授【来源：云南网】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn收起

兰州交通大学位于甘肃省兰州市，兰州交通大学怎么样？你怎么看？兰州交通大学，位于甘肃省兰州市。是甘肃省属重点大学。学校创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁入兰州市组建而成，为我国第三所铁路本科高校。2003年4月，升级为兰州交通大学。2005年，兰州铁路机械学校和兰州铁路运输技术学校整体并入兰州交通大学。兰州交通大学，现有招生本科专业61个，涉及工、理、经、管、文、艺六个学科门类。在校本科生2.2万余人，工科学生占比82%。研究生共4351人，其中硕士研究生4035人，博士研究生316人。高职学生2663人，留学生260人。兰州交通大学，有1个国家级综合改革试点专业、6个国家级特色专业、12个省级特色专业。现有5个博士学位授权一级学科、34个博士学位授权学科专业、23个硕士学位授权一级学科、105个硕士学位授权学科专业、4个博士后科研流动站和19个省级重点学科。兰州交通大学，拥有一支以2位双聘院士、1位长江学者特聘教授、4位国家百千万人才工程入选者、3位国家新世纪优秀人才、41位甘肃省领军人才等230余位国家级省部级专家为代表的高素质人才队伍。现有专任教师1418人，具有高级职称教师764人，占专任教师的53.88%，其中教授243人，副教授497人；具有博士、硕士学位教师1175人，占专任教师的82.86%，其中博士学位348人，硕士学位827人。有4个教育部长江学者创新团队、1个国家级教学团队、12个省级教学团队和11位省级教学名师。兰州交通大学，自建校以来，培养出中科院院士赖远明、原万科集团原董事会主席王石等一批杰出校友，累计毕业生达16万余名优秀毕业生。收起