上海海事的研究生

上海浦东上海的985大学有4所，复旦、上交大、同济和华东师大。211大学有10所：上大、上外、上财、华东理工、东华大学、海军军医大学。双一流又增加了几所，其中包括了上海海洋大学。再往下，就应该是上海理工大学、上海师范大学、上海海事大学等大学。下面我逐个分析一下这4所大学。上海海洋大学先说一下海洋和海事的区别，在上海有上海海洋大学和上海海事大学。海洋大学主要关心的是海洋里的水产，水产跟农业、畜牧业是类似的，所以海洋大学差不多属于农林类大学，设置的专业主要是水产、海洋科学、海洋生态等等。海事关心的是在海上航行事务，培养的是船长、水手等人。上海海洋大学历史很悠久。在1914年，江苏著名的实业家张謇创建了，因为那时已经明白海权对国家的重要性，名字叫江苏省立水产学校。上海一开始属于江苏省，直到1927年，才成为直辖市。到1952年，学习改名叫上海水产学院，这是我国第一所关于水产的本科学校。2008年改为上海海洋大学。现在上海海洋大学有3个一级学科博士点。从历史来看，上海海洋大学的水平不错，不过，因为这是一所类似农林类的大学，在上海并不受人待见，录取分在上海一本大学里排名在后面。但现在进入了双一流，双一流学校待遇跟普通学校待遇不一样，马上就受重视多了。上海海洋大学最强的专业是：水产养殖。在第四轮学科评估中评为A+，和中国海洋大学并列国内最强。其他比较好的有食品工业、海洋科学和生物学等。上海海事大学按照上海海事大学的官网，海事大学的历史也非常悠久。不过，我认为正经办学实在建国院系调整的年代，国家在那个时候建了好几所海运相关的大学。上海海洋大学是交通部的重点大学，1981年获得硕士点，1998年获得博士点。上海海事大学的王牌专业是：交通运输、外语、海商法、港航物流管理等。现在海事大学有4个一级学科博士点，3个博士后站。上海理工大学上海理工大学在上海考生中一直名声不错。上海理工大学原名叫上海机械学院，重点是研发军用仪器仪表专业。在很长一段时间内，上海是中国制造业的中心，上海制造曾经是国内品质最好的象征，因此上海理工大学的专业实力不弱。1984年全国第二批获得博士点。上海理工的王牌专业有：光学工程、机械、动力工程等。上海师范大学上海师范大学在上海考生中地位也不弱，因为要当老师的，考不上华东师范大学就考上海师范大学。上海师范的学生水平不低，而且上海师范办学也非常严谨。我比较熟悉上海师范，它们的教学跟着华东师大走，按照华东师大的培养方案、教材培养人才，可能要求略微放低一点。1986年，上海师范获得了博士点。在第四轮学科评估中，师范类专业、理科类专业评估结果都上了B类，水平不错。总结从历史和评估水平看，这4所大学都是不错的。我认识几位上海理工和上海师范的老师，这两个学校的教学认真、严谨，还有老师的水平，我认为要高于一些211大学。但应该怎么报考呢？对于上海学生来说，按照自己的意愿，可以随便报哪所学校，想当老师的报上海师范，想当工程师的报上海理工等等。对于上海周边的学生来说，谨慎报考上海师范。师范类大学有很强的地域性，一般一个省都有好几所师范大学，上海师范大学的分不算低，不如考本省的比较好的师范大学，更好就业。对于其他地方的考生，除非想在上海周边就业，谨慎报考上海理工大学。上海理工在上海周边的口碑不错，但由于在上海，考分不低。如果不在上海周边的考生不如考个本省更有名声的理工类大学。至于上海海洋大学和上海海事大学，喜欢相关专业的学生可以报考。因为这两个学校专业很特殊，在行业内地位比较高。在海洋类大学里，最好的是中国海洋大学，第二就是上海海洋大学。在海事类大学里，最好的是大连海事大学，下来就是上海海事大学。

中新网广州8月15日电 (黄琳)15日，上海海事大学湾区研究生院揭牌仪式及该校2019级EMBA开学典礼在广州南沙举行。上海海事大学党委书记宋宝儒表示，上海海事大学湾区研究生院成立后，主要为湾区开展紧缺专业的研究生人才培养工作，结合湾区未来发展规划，开展国际航运、港航物流、供应链、自贸区等培训，为粤港澳大湾区建设提供智力支持。据介绍，两年间，上海海事大学与南沙开发区等发起单位一起，本着“立足南沙，服务粤港澳，面向全球”的宗旨和理念，开展了包括湾区供应链发展战略规划、政策创新、区域协同、法律服务等方向的研究。双方在人员培训、学历教育、国际化高端人才培养等方面展开大量合作。同时，双方也在供应链等领域开展决策咨询，最大化满足相关政府和企业的需求。上海海事大学副校长严伟指出，跨领域技术正加速融合，智能科技正快速发展迭代。二者将会成为产业转型升级的新引擎。而各类数据统计显示，中国将成为智能领域的领跑者。严伟认为，智能技术的进步将推动港航业，从战略、产业、管理、人才上创新转型，实现港航智联。同时，以机器人为代表的智能系统将得到更加广泛应用，从管理人、设备向管理系统、数据转变。未来，人们对智能科技教育培训的要求将日益提高。广东海事局原局长梁建伟认为，广东应该从持续改善贸易和投资环境、深化金融领域改革开放、运输工具便利化、提高人才流动自由度、优化改善政府监管与法治环境以及参照自由贸易港模式建设珠江口万山群岛超大型深水港区等六个方面打造具有中国特色的自由贸易港。论坛现场，粤港澳大湾区供应链研究院举行了“湾区港航发展研究”成果的发布仪式。该仪式公布了自研究院成立以来多个成功完成的咨询研究项目，涵盖贸易、金融、健康等多个领域。此外，第二届“聚焦湾区发展纲要，实现湾区创新发展”论坛也在广州南沙举行。(完)

中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1933年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学，一直被外界称为航海家的摇篮。上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。与大连海事大学、武汉理工大学、集美大学均属于航运界名校，很多航运界大佬基本上都出自这四所高校，堪称航运界“四小龙”。主要院系有：主要院系：商船学院、法学院、物流工程学院、交通运输学院、经济管理学院、中荷机电工程学院、徐悲鸿艺术学院、海洋环境与工程学院、文理学院、科学研究院、信息工程学院、外国语学院、海洋材料科学与工程研究院。学科设置，目前设有3个博士后科研流动站，4个一级学科博士点，23个二级学科博士点，16个一级学科硕士学位授权点，60个二级学科硕士学位授权点，12个专业学位授权类别，48个本科专业。拥有12个省部级重点研究基地，有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%,港航物流学科保持全球领先。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。设有水上训练中心，拥有4.8万吨散货教学实习船“育明”轮。师资力量，在近1300名专任教师中，有教授190余名，具有博士学位的教师比例约69.2%。上海海事一直被广大网友称为录取分数虚高的大学，可人家的航运管理，物流，海商法，轮机工程等专业也确实足够好，为上海国际航运中心建设和国家航运事业发展作出了较大的贡献。总而言之，上海海事大学是一所不错的航运大学，而且这所院校有着一流的师资和良好的教学环境，这所学校的发展速度也是非常迅速，考上这所院校也会不错的选择，这里拥有优良的教育环境，人文底蕴，相信在这里你可以学到更多知识学以致用。

上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1933年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。2008年上海海事大学主体搬迁临港新城(现上海自贸区临港新片区)。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），23个二级学科博士点，16个一级学科硕士学位授权点，60个二级学科硕士学位授权点，12个专业学位授权类别，48个本科专业。拥有12个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%,港航物流学科保持全球领先。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。设有水上训练中心，拥有万吨级集装箱教学实习船“育锋”轮，4.8万吨散货教学实习船“育明”轮。一、上海海事大学会计专硕（MPAcc）考研招生目录及人数1、所属学院： 经济管理学院2、招生专业：125300会计（专业学位MPAcc）3、研究方向（非全日制招生）：01(全日制)财务会计02(全日制)财务管理03(全日制)管理会计04(全日制)交通运输行业财务与会计01(非全日制)财务会计02(非全日制)财务管理03(非全日制)管理会计04(非全日制)交通运输行业财务与会计4、考试科目：①199管理类联考综合能力 （满分200分）②204英语二复试科目：581财务会计582财务管理5、招生人数：2020年招生计划：全日制35人；非全日制41人二、上海海事大学会计专硕（MPAcc）复试分数线及报录比(近三年)2019年：英语：42，专业课：84，总分200分。育明考研点评：上海海事大学是第一年招收会计专业，而且全日制和非全一起招生。相比来说2019年非全的划线还是挺高的。2020年我估计会和上海的其他很多学校一样，分开划线；非全划线会低一些，可能和国家线差不多；全日制的划线可能会高一些，估计要210分左右了吧。三、上海海事大学会计专硕（MPAcc）考研参考书目《全国会计硕士专业学位研究生入学考试复试阶段专业课指导性大纲（2016）》，全国会计专业学位研究生教育指导委员会编，中国人民大学出版社。《全国管理类专业学位联考综合能力考试指南》，全国专业学位联考辅导用书编写组编。《 管理类专业学位联考综合能力考试试题归类解析及知识点清单逻辑分册》， 李雪主编，中国人民大学出版社。《管理类专业学位联考综合能力考试试题归类解析及知识点清单数学分册》，全国管理类专业学位联考辅导用书编写组，中国人民大学出版社。《管理类专业学位联考综合能力考试试题归类解析及知识点清单写作分册》，全国管理类专业学位联考辅导用书编写组，中国人民大学出版社。复试参考书目（官方指定）：①注册会计师全国统一考试辅导教材《会计》（最新版），1-15章，中国注册会计师协会编，中国财政经济出版社；②注册会计师全国统一考试辅导教材《财务成本管理》（最新版），1-15章，中国注册会计师协会编，中国财政经济出版社。备注：专硕的初试都是没有指定参考书目的，大家可以参考一下以上书目。另外大家也可以看一下机械工业出版社出版的那一套数学、逻辑和写作分册。

信息时报讯（记者 崔小远 通讯员 罗瑞娴）今后，南沙居民区内就能读EMBA！8月15日，上海海事大学湾区研究生院揭牌仪式在南沙举行，上海海事大学2019级高级管理人员工商管理硕士研究生开学典礼也同时举行。20多名学员将成为该研究生院首批研究生，在位于南沙彩汇中心的学院进行两年半的学习，通过考核后将拿证毕业。据悉，研究生院的课程设置和本部一致，师资从上海直接抽调，每个月有三天需要接受全日学习。记者了解到，上海海事大学是一所具有鲜明航运特色的百年名校，被誉为“高级航运人才的摇篮”。2017年，南沙与上海海事大学签署战略合作协议，以共建大湾区供应链研究院为契机，开展全面合作。两年多来，双方在战略规划、政策创新、产业联动、区域协同、人才培育等方面取得了一系列合作成果，为粤港澳大湾区乃至全国航运事业发展作出了积极贡献。上海海事大学湾区研究生院的揭牌，掀开了南沙与上海海事大学合作的新篇章。上海海事大学党委书记宋宝儒表示，上海海事大学湾区研究生院成立后，将主要为湾区开展紧缺专业的研究生人才培养工作，结合湾区未来发展规划，开展国际航运、港航物流、供应链、自贸区等培训，并将共同探索努力，为粤港澳大湾区建设提供智力支持。两年间，上海海事大学与南沙开发区等发起单位一起，本着“立足南沙，服务粤港澳，面向全球”的宗旨和理念，支持粤港澳大湾区供应链研究院做大做强。双方开展了包括湾区供应链发展战略规划、政策创新、区域协同、法律服务等方向的研究，在供应链、物流、港航等领域开展决策咨询，服务相关领域政府、行业和企业的重大需求。在人员培训、学历教育、国际化高端人才培养、实习实践等方面开展了大量富有成效的合作。

上海海事大学2017年就业质量报告公布：毕业生共计5489人，就业率为97.78%。其中研究生就业率为99.40%，就业流向中，前往国有企业最多，占比为27.75%；本科毕业生中，考研学生比例近年来首次突破10%，占11.56%，出国学生占10.19%。资料：上海海事大学编辑：季志平

上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色学科的多科性应用研究型大学，学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，历经邮传部高等商船学堂、吴淞商船学校、交通部吴淞商船专科学校、国立重庆商船专科学校、国立吴淞商船专科学校、上海航务学院、上海海运学院等时期。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。那么，海大各学院的历史和专业沿革是怎样的呢？快随小编一同了解一下自己所在学院的历史吧上海海事大学商船学院前身专业成立时间：1959年 学院成立时间：1995年上海海事大学商船学院前身可追溯至1909年成立的上海高等实业学堂的船政科(航海科)及其后发展而成的吴淞商船专科学校。1959年，上海海运学院成立航海系，设海船驾驶和轮机管理2个专业，1961年，海船驾驶专业更名为海洋船舶驾驶专业。1962年，交通部部属院校专业调整，海洋船舶驾驶和轮机管理专业调往大连海运学院。1971年，上海海运学院恢复设置海洋船舶驾驶和轮机管理专业。1972年，恢复设立航海系。1973年，轮机管理专业从航海系分出设立轮机系。1978年，轮机系增设船舶电气自动化专业。1988年，轮机电气工程系成立，下辖船舶电气管理专业，后改名“电气工程系”。1991年，轮机工程系、电气工程系合并为轮机与电气工程系。1992年，航海系新增船舶通信导航专业。1993年，船舶通信导航专业更名为电子工程专业，成立“电子工程系”。1995年，航海系、轮机与电气自动化系合并组建成立商船学院。1997年，电子工程系由商船学院划入新成立的工学院。1999年，商船学院设置电气自动化系。2002年，电气自动化系由商船学院归入工学院。上海海事大学交通运输学院前身专业成立时间：1950年 学院成立时间：2001年上海海事大学交通运输学院是全国高校最早创建交通运输类专业的学院之一，开创了新中国航运管理人才培养的先河。学院前身是建于1950年的大连海运学院海运管理系和建于1952年的武汉水运工程学院的航运系。1950年，东北航海专科学校成立航务管理科。1951年，东北航海专科学校更名为东北航海学院，设航运管理系。1952年，中南交通学院航运系设水运管理专业。1953年，东北航海学院更名为大连海运学院，设海运管理系。1954年，中南交通学院更名为武汉河运学院，设航运系。1957年，武汉河运学院更名为武汉水运工程学院，设水运管理系。1958年，武汉水运工程学院举办远洋运输业务专业。1962年，上海海运学院设海运管理系，后更名为水运管理系。1962年和1963年，交通部专业调整，大连海运学院、武汉水运工程学院的水运管理相关专业调入上海，组建成上海海运学院水运管理系。1962 年，上海海运学院在航海系筹建远洋运输业务专业，后转入水运经济系。1965年，远洋运输专业从水运经济系分出成立远洋运输业务系（国航系前身）。1978年，水运经济管理、水运财务会计两个专业恢复，并招收4年制本科生，隶属远洋运输系。1979年，水运经济管理专业名称改为水运经济专业。1980年，水运管理系建立。水运经济、水运财务会计两个专业隶属该系。1993年，水运经济系更名为国际经济贸易系。1991年，水运管理系、国际航运系、水运经济系组建管理学院。2000年9月，管理学院管理系设港口航道与海岸工程专业。2001年9月，管理学院管理系设船舶与海洋工程专业。同年12月，管理学院分拆，交通运输学院成立，下设管理系、国航系、法律系；国际经济贸易系、财务与会计学系成立经济管理学院。2008年，法律系整体划出组建法学院；港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程专业组建海洋环境与工程学院(2013年改为海洋科学与工程学院)；学院新增设交通工程系上海海事大学经济管理学院前身专业成立时间：1956年 学院成立时间：2001年1956年，武汉河运学院航运系创设水运经济与组织五年制本科专业。1957年，武汉河运学院更名为武汉水运工程学院，设水运经济系，与水运管理系互为姊妹系。1960年，上海海运学院数理力学（转财会）三年制专业入学。1962年，上海海运学院创设交通财务会计五年制本科专业。1963年，交通部部属院校专业调整，武汉水运工程学院、大连海运学院的经管类相关专业专业整体调入上海海运学院，组建水运经济系、水运管理系。1965年，远洋运输专业从水运经济系分出成立远洋运输业务系。1978年，水运经济管理、水运财务会计两个专业恢复，并招收4年制本科生，隶属水运管理系。1979年，水运经济管理专业名称改为水运经济专业。1987年，水运经济、水运财务会计专业从水运管理系分出，重设水运经济系。1991年，水运经济系、水运管理系、国际航运系组建管理学院1993年，水运经济系更名为国际经济贸易系，水运管理系更名为管理系。1994年，财务与会计学系建立。1996年，经国务院学位办公室批准，与荷兰马斯特里赫特管理学院联合举办MBA学位教育，获得中外合作办学MBA学位授予权，首开中国航海院校MBA教育先河。1997年，成立旅游管理系，与管理系两块牌子一套班子。2001年，管理学院一分为二，成立经济管理学院，设置国际经济贸易系、财务与会计学系。2002年，交通运输学院企业管理、旅游管理专业并入组建成立工商管理系。2007年，经济管理学院再次进行学科与专业资源整合，设置物流经济系、国际经济贸易系、财务与会计学系、工商与旅游管理系、管理科学系。2017年，水运经济科学研究所自物流科学与工程研究院整体划转至经济管理学院。上海海事大学物流工程学院前身专业成立时间：1958年 学院成立时间：2003年1958年，大连海运学院海管系创办港口装卸组织及机械化专业。1960年，上海海运学院创办船舶机械制造与修理专业。1962年，交通部部属高校专业调整，大连海运学院港口装卸组织及机械化专业整体调至上海海运学院。上海海运学院船舶机械制造与修理专业调至武汉水运工程学院。1963年，港口装卸工作组织及机械化专业并入水运技术管理专业。同年增设港口装卸机械专业，设“港口机械系”。1965年，交通部部属高校专业调整，港口装卸机械专业调整到武汉水运工程学院。1971年，恢复设置港口起重运输机械专业，设置“起重运输机械系”（简称“起运系”）。1975年，起运系设置力学专业。1977年，起运系港口机械设计与制造专业恢复招生。1978年，起运系增设机械制图专业；轮机系增设船舶电气自动化专业。1979年，起运系增设电子计算机计算技术专业。1985年，起运系更名为“机械系”，港口机械设计与制造专业更名为“起重运输与工程机械”专业。计算机技术专业分出成立计算机科学系。1988年，轮机电气工程系成立，下辖船舶电气管理专业，后更名为“电气自动化系”。1992年，新增船舶通信导航专业，后成立“电子工程系”。1995年，新增机械设计与制造专业。1996年，机械系改名为“机械工程系”。1997年，机械工程系、计算机科学系、电子工程系合并成立工学院。2002年，电气自动化系由商船学院归入工学院。2002年，创办工业设计专业。2003年，工学院一分为二，成立物流工程学院，下设机械工程系、电气自动化系、工业工程系，计算机科学系、电子工程系划出成立信息工程学院。2006年，成立中荷机电工程学院，设置机械电子工程和电气工程与智能控制两个本科专业。2008年，工业设计专业分出，成立徐悲鸿艺术学院。上海海事大学外国语学院前身专业成立时间：1965年，学院成立时间：2002年1965年，交通部决定在上海海运学院远洋运输系增设英语专业和法语本科专业，开创了在理工科院校开办外语专业本科的先河。1972年，远洋系开办国际邮政英语班。1978年，英语专业正式恢复招生。1978年，上海海运学院外语系成立。1979年，创建我国第一个翻译理论与实践硕士研究生专业。1986年，获得“翻译理论与实践”专业的硕士学位授予权，成为国内首批获得该专业硕士学位授予权的两家单位之一（另一单位为北京外国语大学）。2000年，创立日语本科专业。1996年，外语系成立对外汉语中心2002年，外语系更名为外国语学院2009年，成立商务英语系2011年，开始招收翻译硕士专业（MTI）研究生2015年，英语二系正式更名为翻译系2013年，设“海事语言及应用”博士点2017年，上海海事大学获批新增汉语国际教育硕士学位点2018年，外国语学院整合师资及相关资源，设置汉语国际教育中心。上海海事大学法学院前身专业成立时间：1962年，学院成立时间：2008年1962年，魏文翰教授、魏文达教授在上海海运学院创始新中国海商法学科1962年，上海海运学院航海系远洋运输业务专业设立，设有海商法系列课程。1965年，上海海运学院远洋运输业务系成立，远洋运输业务专业划归远洋运输业务系，设有海商法系列课程1965年，魏文翰著、魏文达代讲《海商法讲座》一书由法律出版社出版，为新中国成立后出版的第一部海商法学专著，影响深远。1979年，上海海运学院远洋运输业务系海商法教研室设立。1979年，上海海运学院开始招收国际法学硕士研究生。1981年，国际经济法（海商法）专业硕士点设立，为全国首批经国务院批准有权授予法学硕士学位的高校。1982年，上海海运学院远洋运输业务系法学教研室设立。1985年，上海海运学院远洋运输业务系本科国际经济法（海商法）专业设立。1997年，上海海运学院管理学院法律系成立。2000年，上海海运学院海商法研究中心成立，为国内最早成立的专门从事海商法研究的综合性研究机构。2008年，法律系从交通运输学院分出，上海海事大学法学院成立。2010年，法学一级学科硕士点设立。2011年，航运管理与法律专业博士点设立。2017年，招收非全日制法律硕士专业研究生上海海事大学信息工程学院前身专业成立时间：1979年，学院成立时间：2003年1979年，上海海运学院起运系增设电子计算机计算技术本科专业。1985年，电子计算机计算技术技术专业从起运系分出成立计算机科学系。1990年，计算机及应用专业获得工学硕士学位授予权。1992年，航海系新增船舶通信导航专业1993年，船舶通信导航专业更名为电子工程专业，成立“电子工程系”。1997年，机械工程系、计算机科学系、电子工程系合并成立工学院。2003年，电子工程系和计算机科学系从工学院中分出，成立信息工程学院。上海海事大学海洋科学与工程学院前身专业成立时间：2000年，学院成立时间：2013年2000年9月，上海海运学院管理学院管理系设港口航道与海岸工程专业2001年9月，上海海运学院管理学院管理系设船舶与海洋工程专业2001年12月，交通运输学院成立，港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程专业隶属于管理系。2005年12月，新成立海洋环境与安全工程学院，2006年，设置环境工程专业2008年4月，海洋环境与安全工程学院更名为海洋环境与工程学院。2008年4月，交通运输学院港工、船舶海工专业并入海洋环境与工程学院2008年，设置安全工程专业2013年5月，上海海事大学海洋环境与工程学院、海洋材料科学与工程研究院、海洋文化研究所合并组建海洋科学与工程学院。上海海事大学文理学院前身成立时间：1959年，学院成立时间：2008年1959年，上海海运学院成立基础学部1992年，由基础科学部、社会科学部和体育教学部组合成立的基础教学部。2000年，行政管理本科专业创办，学生由管理学院托管。2001年，行政管理专业划出给经济管理学院2001年，创办信息与计算科学本科专业2006年，化学学科从基础教学部划出2008年，工业设计专业由物流工程学院调整到文理学院2008年，行政管理专业由经济管理学院调整到文理学院2008年，撤销基础教学部，成立文理学院。下设基础教学部、体育教学部和社会科学部3部、数学系、工业设计系、艺术设计系3系。2009年，艺术学院成立，下设艺术设计系和工业设计系，由文理学院托管。2016年，徐悲鸿艺术学院行政单独建制，从文理学院脱离2016年，成立马克思主义学院，与文理学院合署，撤销社会科学部。上海海事大学徐悲鸿艺术学院前身专业成立时间：2002年，学院成立时间：2009年徐悲鸿艺术学院是在工业设计专业的基础上发展和成立起来的。2002年，上海海运学院机械系创办工业设计专业。2006年，工业设计专业通过上海市教委专业评估。2008年，工业设计专业由物流工程学院转至文理学院。2008年，视觉传达专业创办，并于当年开始招生。2009年，徐悲鸿艺术学院挂牌成立，由文理学院托管。2016年，徐悲鸿艺术学院脱离文理学院，同年开始筹备绘画专业的申报工作2017年，绘画专业获批并开始招生。来源：360个人图书馆

哈喽大家好，我是老王谈教育99由于疫情的影响，全国所有的学校已经延期开学好久了，尽管现在全国各地的高三年级的学生都已经开学了，但是对于高三来说，现在的时间非常珍贵。虽然今年高考延期一个月举行，但是现在还有不到三个月的时间就要参加高考了。每年高考成绩出来之后既有金榜题名的也有名落孙山的，理智看待分数，认真做好填报志愿。而上海市是我国的一线城市，也是一个国际化大都市，能够考去上海读大学是很多考生的理想，但是上海市的985、211双一流高校的录取分数线都很高。而小编要介绍的是三所普通本科院校，这三所大学你都知道吗？实力很强，但却易被忽略，值得关注！上海理工大学上海理工大学是一所以工学为主，工学、理学、经济学、管理学、文学、法学、艺术学等多学科协调发展的应用研究型大学，是国家国防科技工业局与上海市人民政府共建高校、上海市重点建设大学。上海理工大学有1个国家工程研究中心、1个国家工程实验室、1个国家质量监督检验中心、1个国家大学科技园、1个国家技术转移示范机构和26个省部级科研平台。学校设有研究生院、15个学院、2个教学部，有60个本科专业，拥有全日制本科生17000余人，研究生7500余人。上海理工大学学科建设中拥有1个国家重点（培育）学科，8个上海市重点学科，3个国家国防特色学科。上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色学科，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学，是上海市人民政府与交通运输部共建高校，首批获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书与挪威船级社颁发的ISO9001质量保证书的高校。上海海事大学的建校历史源远流长，学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，开创了中国高等航海教育的先河。历经了百年的发展，如今的上海海事大学占地面积133万余平方米，总建筑面积60万平方米，水域面积8万平方米，设有3个博士后科研流动站，1个国家重点（培育）学科、4个一级学科博士点。上海对外经贸大学上海对外经贸大学是一所有经、管、文、法、理、工6大学科门类的多科性财经外语类大学，上海对外经贸大学入选“2011计划”、国家级人才培养模式创新实验区、国家级大学生创业教育基地、上海卓越法律人才教育培养基地。上海对外经贸大学是世界贸易组织（WTO）批准的全球首批12所教席院校中唯一一所中国院校，是世界贸易组织区域贸易政策课程合作机构（亚太培训中心）。上海对外经贸大学有教职工1000余人，其中专任教师800余人，国家级、省部级高层次人才近70人。上海市是我国的一个经济发达的城市，上海市也被称为“魔都”，能够去上海读大学是众多学子的理想追求。但是，要想考进上海市的985、211双一流高校真的非常不容易，位于上海市的985、211双一流高校录取分数线非常高，不是学霸很难考进。但是，以上小编介绍的三所普通本科院校实力很强，但却因为不是211双一流高校而被考生忽略，特别是上海理工大学，值得关注。

因为每年都会在身边和网络上指导一些高考填报志愿，昨天在和一位上海阿姨私聊为孩子选择学校的事情。聊天中阿姨无意间抛出一句：“我不大希望我家女儿去上海三四流的大学，像上理工，上师大，上海海事大学啊这种……”我真的很震惊！因为在我心中这些大学都很厉害，特别是上海海事，而且我感觉比阿姨咨询我的其他她自己意向的大学厉害多了，阿姨本身其实是一个很温柔很有涵养的人啦，字里行间都能看出来，阿姨没有装逼的意思。唉，感慨啊……在我们省里大家都挤破头争着去的大学，在上海人眼里其实不过是三四流。为什么差距会那么大啊？自信心有点受挫，感觉努力是一回事，但是这种省级的差异还是很难弥补呢。我认识的上海其他家长还觉得上海大学不怎样呢，可能历史原因？搞不懂为啥，211呀。其他地区的朋友可能会觉得上大好，但是江浙沪人民都知道，211的垫底就是上大。在老上海人心中，对上海以外的高校基本是没概念的，可能人家觉得清北复交算一档 ，985算一档 ，剩下的就是三四流了吧……上海人都觉得上海大学不咋地，各种合并来的，海事和上师大这种确实都是一本守门员的学校，所以挺能理解的。还有一安徽网友说，自己费尽心机安徽省600+（以前挺值钱的）考到上海大学，结果被说当地二流子没出息的才进上海大学，那个酸爽 ，只能一口老血往里吞，任学渣踩踏，这几年明显感觉到上海top4的学生出去是可以横着走的……在河南，上海大学的录取分数比一些985还高，原来在经济发达地区的人眼中他不入流啊！北京上海还不是因为占据地理优势，在本地分数低的学校在外省其实分都不低，高贵的上海人们要是生在别的地方，还不定能考上这几个他们眼中的“三四流”呢？还有网友说，之前在华东理工大学，三个上海室友，一个是高中不念书找了人，提前招生进来的；还有两个是考砸了进来的，来了以后天天喊这学校烂，然后其中一个就后来插班生去了复旦……想想我江苏考这学校真的挺不容易的，没想到在上海人眼里那么轻巧。中年一辈的一些阿姨叔叔会觉得上大这种一般、上师大三四线其实还挺正常的，上海的学生很少考到其他省市读书，这些学校基本上是接收上海本地成绩不拔尖的学生了，其他省市的学生考剩下不多的名额肯定是比较难考的。我觉得现在可能只有上了点年纪的本地阿姨爷叔，才会这么片面地认为考到这些学校的其他省市的学生和本地考生是一个水平的吧！浙江大学学生说， 有天坐地铁 ，手里拿着行李箱要回杭州， 然后有个上海阿姨问我上海哪个大学， 我说浙大， 阿姨说你是专科的还是三本 ？行吧 ，我无话可说……