汽车工程考研排行榜

在大众的印象中，考研最多的专业应该是金融类，法学类、教育类，还有就是医学类。特别是法学和会计专业，应该是考研最多的专业，因为这两大专业竞争力很强，需要学的精才更好就业。但实际的情况并不是这样的，在众多的专业里，考研率最高的专业却是让大家意想不到，下面来看看各大专业考研率排行榜吧！临床医学（考研率42.7%）临床医学是考研率最高的专业，其中考研率占据了所有专业的42.7%，这个比例可以说是非常的高的。其实这个结果也不意外，因为医学专业可是马虎不得，需要不断的提升自己和增长学识，所以位列考研率的第一名也不奇怪。除了考研率十分的高之外，在所选择的考研大学方面，一些临床医学专业考研成绩优秀的学生，大多数会选择清华大学、北京大学医学部、上海交通大学医学部、同济大学以及南开大学等等。都是非常知名的院校，实力相当的高，能够考上未来的发展不会差。2.能源动力系统及其自动化（考研率40.4%）排在考研率第二名的是能源动力系统及其自动化，该专业的考研率在40.4%，算是非常高的了。其实这个结果让人有些意外，因为法律专业、会计以及金融类的专业都没有上榜，估计考研率很可能低于30%以下。3.工程力学（考研率37.1%）但是像能源动力以及工程力学这样的专业，考研率却是非常高的，仔细想想，可能是这方面的专业更加偏向于精深的技术，需要不断的进行自我深造和磨炼吧。特别是工程力学专业，学习的难度颇大，需要掌握很多方面的知识点，自然也是需要深造和提升的。4.中医学（考研率33.3%）除了临床医学专业的考研率高以外，中医学的考研率也不低，在33.3%左右，也算是比较高的了。5.无机非金属材料工程专业（考研率31.4%）6.光信息科学与技术专业（考研率30.2%）7.生物医学工程专业（考研率30%）考研率高的还有无机非金属材料工程专业、光信息科学与技术专业、生物医学工程专业这三大专业，考研率基本上都在30%以上，都是需要深造的专业，不然不好找工作。但是考研之后可就不一样了，学历提高的同时，能力自然也得到了很大的提升，就业前景好。

在我们的印象中，考研最多的应该会金融类、法学类、教育类等，尤其是法学和会计类，这些是我们印象中考研较多的专业，但是根据网上数据来看，考研率高的专业并不是这些专业，一起来看看吧！临床医学根据网上数据来看，临床医学的考研率很高，至于原因，主要是因为医学专业不可马虎，需要我们不断提升自我能力，考研进修是很好的选择。至于院校选择方面，大多数学生会选择清华大学、北京大学医学部等。能源动力系统及其自动化根据网上数据来看，能源动力系统及其自动化专业考研率也很高，这一专业的学生考研一般选择西安交通大学、清华大学及上海交通大学等。工程力学或许这些专业更加倾向于技术，因此更多的是不断进修和深造，比如工程力学专业，学习难度比较大，需要掌握多方面的知识点，这一专业的学生一般会选择清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学及上海交通大学等。中医学除了临床医学，中医学考研率也比较高，学生一般会选择北京中医药大学、广州中医药大学等。无机非金属材料工程专业工程类专业考研率普遍不低，主要是为了掌握更高的技术，因此会选择考研，一般会选择中南大学、吉林大学、西南交通大学等。光信息科学与技术专业该专业的学生要掌握数学、物理以及光电信息等专业知识，如果想要在未来工作中取得好的成绩，考研是很好的选择。一般会选择华中科技大学、西安电子科技大学等。生物医学工程专业生物医学工程专业考研率也不低，一般会选择上海交通大学、北京航空航天大学及华中科技大学等。考研和现有专业息息相关，有些人是为了掌握更高的技术，有些人是为了换专业，以上这些专业考研状况来源网络整理，仅供大家参考！考研是不错的选择，能让我们拥有更多机会，为自己赢得更好的未来。

汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业，市场规模大，行业厂家有一汽、东风、长安等央企，也有上汽、广汽、北汽等地方国企，还有通用、现代、大众等外资企业，产业发展日趋成熟，就业市场稳定，关键岗位技术人员收入也比较可观，现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学，作为曾经的王者，行业地位首屈一指，但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越，令人唏嘘。其次推荐北京理工大学，北理工在专用车辆领域，尤其是军民应用领域地位极其重要，在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学，这两所大学车辆专业性价比比较高，每年都有大量轿车厂商过来挖人，而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向，最近几年高铁和地铁发展迅速，西南交大和北交学子大受追捧，由于铁路系统封闭，基本不招系统外高校毕业生，两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学，华东交通大学可供选择。

车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业，像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业，都是好就业，薪酬不错，也很稳定的专业，虽说在互联网IT主导报考志愿的今天，实际上传统的工科也是值得选择的，毕竟IT只适合比较励志的考生报考的，一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业，但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车，实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别，除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业，分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学，以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校，性价比高，很低调，录分也不太高，就业不错，值得考研党参考。合肥工业大学，学校原来曾经隶属于机械工业部，是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一，机械类专业是学校的优势专业，车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程（发动机）本科专业，学校有一级学科机械工程博士点和硕士点（包括车辆工程博士点），动力工程及工程热物理一能学科硕士点，第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科，是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内，合肥工业大学的声望名气很高，影响力也非常强。武汉理工大学，学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学，也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院，有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程（车辆）3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点（含车辆工程博士点）和硕士点，有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学，学校位于西安，学校不仅是公路交通行业内的翘楚，在车辆工程专业方面也非常有实力，是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院，相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点（包含车辆工程博士点）。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中，南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主，水平也不是很强，但是学校凭借自身名气和区位优势，毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强，但是这两所学校以铁路轨道车辆为主，汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业，很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强，有些普通学校为了专业热度强开此专业，但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩，造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业，在院校选择时，最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校，他们的车辆工程专业，最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢？

这几年来本科毕业的学生不断增多，人们的学历也普遍比较高，毕业生之间的竞争也更加激烈了，考研成为了本科毕业生更向往的学历层次。近几年来的考研人数也不断快速增长一度成为社会的发展趋势，2018年报考人数有238万，2019年290万，2020年341万，这可谓是飞速增长，预测2021年报考人数将继续高升。但是考研也绝非容易，以下就是考研最难的几个专业排行：文学类文学经典对于文学类专业来说，考研英语国家线几乎是最高的，基本稳定在60分左右，而其他专业40分左右就够了，从中分来看文学类专业，差不多每年都在360分左右才可以过国家线，成为了考研难度最大的专业，但是这也不影响人们对这个专业的喜爱，依然会有很多人选择报考。医学类专业医学类以学士课程最多的、复习量最大的一类学科，我们都知道医学类专业光是理论知识都比其他专业要多得多，加上临床实验等，这就需要我们花更多的时间去学习。特别是临床实验，难度是非常大的，不仅要求我们有扎实的专业基础，更要有较强的实践能力，需要很长的时间才能真正掌握知识与经验。法学专业法学法学一直是考研的热门专业之一，报考的人数也在逐年增加，英语国家线稳定在45分左右，总分大概在315分左右，尽管这个专业在考研中不考数学，但是难度依然较大。法学专业与医学专业相比可能会相对简单些，但是学习量依然很大，需要记忆的东西太多了，如果没有较强的学习追求很难考得好。经济类专业经济经济类专业学习的难度也不小，因为经济类学科涉及门类比较多，学习起来压力也变较大，而且这个专业英语国家线也稳定在50分左右，总分在345分左右，难度相对来说还是挺大的，但是没有上面所述的难度大。管理类专业这个专业也是热门专业之一，每年报考的人数很多，有的甚至是跨专业报考，所以这几年来也是依然热度不减，也有上升趋势。教育学专业教育近几年来教育学考研的人数也是在不断攀升，报考教师资格证的人数也在随之增多，虽然不是一个很热门的专业，但是难度也变较大。英语国家线在45分左右，总分在320分左右，难度也仅次于经济学、法学、管理学这几类学科。读者“如果是你，你会选择哪个专业呢？”欢迎留言分享！

2020考研已经结束，但是可以从2020考研专业热度排行榜看出来一些问题。可以看出很多人的专业选择问题，还可以让我们有所启发寻找一些不太热门好考的专业！1.经管类专业热度不减。经济、会计，金融学、国际贸易、政治经济学等等。这些专业一直都是考研专业的大热门。就业好，高薪工作，工作环境好，社会地位高，这样的专业想考的人怎么可能不多呢？2.计算机专业领跑工科。计算机作为当下最热门的专业，基本上所有中国家长和学生都知道只要闭着眼睛选择计算机，就可以高薪好就业。所以为了选择一个更好的工作，考研继续选择计算机专业变成了大家的共识！3.部门本科不好就业专业考研率高！法学、行政管理、英语、汉语言文学等等专业本科学生太对，大部分学生选择考本专业，所以考研热度非常高。每天一篇教育干货，点点关注，带你少走弯路！

长安大学和福州大学都是211，二者实力相差也不是太多，长安大学校友会排名第61，福州大学校友会排名第81，就车辆工程而言，有不同版本的排名，但整体来说，长安大学略优于福州大学。具体排名如下，请参考。科教评价网版本：长安大学排名第17，福州大学排名第19。校友会版本：长安大学排名第4，福州大学排名第10。长安大学位于西安，直属于教育部，是多部门共建重点高校，由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。长安大学在公路系统有着非同一般的地位，它的世界一流学科也是国家一级重点学科是交通运输工程，它还有5个国家级重点建设学科，8个博士后研究站，8个一级学科博士点、50个二级学科博士点，整体实力还是很不错的。不过在第四轮学科评估中，长安大学表现不佳，仅有2个B+（地质资源与地质工程、交通运输工程）、3个B（机械工程、土木工程、测绘工程与技术）、2个B-（环境科学与工程、城乡规划学）、2个C+（马克思主义理论、计算机科学与技术）、3个C（水利工程、工商管理、公共管理）、4个C-（力学、材料科学工程、建筑学、软件工程），没有A类学科，让很多人感到惋惜。长安大学的车辆工程属于汽车学院，自1980年开始招收本科生，车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。长安大学拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。长安大学车辆工程专业研究方向：车辆工程学科以商用车辆技术为主攻研究领域，近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等。福州大学位于福州，是国防科技局、教育部和福建省共建重点高校，是一所以工科为主、多学科系统发展的综合性大学。它的世界一流学科是化学，化学也是学科评估档次最高的学科。它没有国家一级重点学科，有2个重点二级学科，11个一级学科博士点，11个博士后科研流动站，整体实力也不错。在第四轮学科评估中，它有1个A-（化学）、2个B+（管理科学与工程、工商管理）、4个B（数学、机械工程、土木工程、化学工程与技术）、5个B-（法学、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程）、4个C+、6个C、2个C-。福州大学的车辆工程属于机械工程及自动化学院，设有硕士点。它的车辆工程学科主要培养从事车辆分析与开发设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。福州大学车辆工程专业研究方向：01.车辆与运载工具的动力学与电子控制技术02.车辆与运载工具的数字化设计、制造与管理技术03.车辆与运载工具的电子、安全与智能交通技术04.内燃机、车辆新动力与新能源及节能环保新技术05.车辆与运载工具故障诊断技术、物流设备及其电子控制技术通过上面两所大学的车辆工程专业研究方向对比，两所大学都是以汽车为主，在方向上有同有异，通过对车辆工程专业复试分数线的查询，也可以看出长安大学的分数（350左右）略高于福州大学（340左右）。至于说哪所大学更好，我觉得还是看个人选择吧，一个位于北方，一个位于南方，实力相当，看自己将来就业的城市来决定吧。

长安大学和福州大学都是211，二者实力相差也不是太多，长安大学校友会排名第61，福州大学校友会排名第81，就车辆工程而言，有不同版本的排名，但整体来说，长安大学略优于福州大学。具体排名如下，请参考。科教评价网版本：长安大学排名第17，福州大学排名第19。校友会版本：长安大学排名第4，福州大学排名第10。长安大学位于西安，直属于教育部，是多部门共建重点高校，由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。长安大学在公路系统有着非同一般的地位，它的世界一流学科也是国家一级重点学科是交通运输工程，它还有5个国家级重点建设学科，8个博士后研究站，8个一级学科博士点、50个二级学科博士点，整体实力还是很不错的。不过在第四轮学科评估中，长安大学表现不佳，仅有2个B+（地质资源与地质工程、交通运输工程）、3个B（机械工程、土木工程、测绘工程与技术）、2个B-（环境科学与工程、城乡规划学）、2个C+（马克思主义理论、计算机科学与技术）、3个C（水利工程、工商管理、公共管理）、4个C-（力学、材料科学工程、建筑学、软件工程），没有A类学科，让很多人感到惋惜。长安大学的车辆工程属于汽车学院，自1980年开始招收本科生，车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。长安大学拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。长安大学车辆工程专业研究方向：车辆工程学科以商用车辆技术为主攻研究领域，近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等。福州大学位于福州，是国防科技局、教育部和福建省共建重点高校，是一所以工科为主、多学科系统发展的综合性大学。它的世界一流学科是化学，化学也是学科评估档次最高的学科。它没有国家一级重点学科，有2个重点二级学科，11个一级学科博士点，11个博士后科研流动站，整体实力也不错。在第四轮学科评估中，它有1个A-（化学）、2个B+（管理科学与工程、工商管理）、4个B（数学、机械工程、土木工程、化学工程与技术）、5个B-（法学、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程）、4个C+、6个C、2个C-。福州大学的车辆工程属于机械工程及自动化学院，设有硕士点。它的车辆工程学科主要培养从事车辆分析与开发设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。福州大学车辆工程专业研究方向：01.车辆与运载工具的动力学与电子控制技术02.车辆与运载工具的数字化设计、制造与管理技术03.车辆与运载工具的电子、安全与智能交通技术04.内燃机、车辆新动力与新能源及节能环保新技术05.车辆与运载工具故障诊断技术、物流设备及其电子控制技术通过上面两所大学的车辆工程专业研究方向对比，两所大学都是以汽车为主，在方向上有同有异，通过对车辆工程专业复试分数线的查询，也可以看出长安大学的分数（350左右）略高于福州大学（340左右）。至于说哪所大学更好，我觉得还是看个人选择吧，一个位于北方，一个位于南方，实力相当，看自己将来就业的城市来决定吧。

现在，大多数人选择买车而不是步行，买车时，人们非常关心汽车的质量，如果能买一辆可靠性很高的车，即使花费几十万元，车主也不会感到苦恼，所以今天小编给大家带来的是国外媒体发布的2020年汽车可靠性排名，我们来看看哪些品牌更值得信赖。从这份榜单中我们可以看出，前三名的品牌都不是国产品牌，而是日本品牌，雷克萨斯能排在第一位让人有些意外，马自达排名第二，上升非常快，丰田排名第三，由此可见，日系车在华销量居高不下是没有道理的，主要原因是质量可靠！日本品牌的表现确实不错，德国车的性能怎么样？从榜单可以看出，最靠谱的车是保时捷，与去年相比，保时捷增加了不少名次，其次是宝马、奥迪、奔驰等豪华车品牌，更令人惊讶的是，大众汽车跌出了前十名，排名第27位。还有韩国汽车品牌，在这个名单上，他们都排在首位，现代的表现非常好，其高端品牌丹尼斯（Denise）排名第五，仅次于保时捷（Porsche），后者让人们对现代有了新的认识，过去，大多数人以为韩系车会冷清，但现在看来，翻车还有希望。编者语：除了以上几个品牌，其他车企的表现一般，最不幸的是，很多国产品牌还没有上市，这说明国产车企还需要继续努力，看完这份榜单，相信车主对各大品牌都有了新的看法，可以作为购车时的参考。