北京交通大学在职研究

北京商报讯（记者 程铭劼 赵博宇）11月11日，北京商报记者从“首都教育”公众号了解到，北京交通大学2021年非教师岗位招聘正在进行中。岗位包括学生辅导员、机关行政管理岗等。应聘人员如为硕士应届毕业生年龄一般不超过27周岁，博士应届毕业生年龄一般不超过35周岁；社会在职人员原则上不超过35周岁。据了解，此次招聘报名截止时间为2020年11月18日，除辅导员岗位外，每人限报2个岗位。笔试、心理测评、面试、岗位适应性考察和思想政治考察等工作预计在2021年1月中旬前全部完成。

北京交通大学办学历史：学校是交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1921年参与合并组建交通大学；1923年更名为北京交通大学；1970年恢复使用“北方交通大学”校名；2003年恢复使用“北京交通大学”校名。师资力量：全校在职教职工3007人，其中专任教师1917人（具有副高级及以上专业技术职称的1378人，具有硕士及以上学历的1832人）。学校有中国科学院院士4人，中国工程院院士9人，中国工程院外籍院士1人，国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员6人，国家“万人计划”专家13人，百千万人才工程国家级人选9人，国家杰出青年基金获得者13人、优秀青年基金获得者19人，何梁何利基金科学与技术进步奖获奖者2人，中宣部“四个一批”人才2人、“宣传思想文化青年英才”1人，享受政府特殊津贴专家152人。学科评估：学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个，建有博士后科研流动站17个，学校有一级学科博士点21个，一级学科硕士点33个。华东理工大学办学历史：华东理工大学原名华东化工学院，1952年由交通大学、震旦大学、大同大学、东吴大学、江南大学等校化工系组建而成，1993年改为现名。1956年被定为全国首批招收研究生的学校之一；1960年被确定为教育部直属的全国重点大学；1996年成为国家“211工程”重点建设高校。师资力量：学校有专任教师1961人，其中正高级468人，副高级726人，中级712人，初级及未定级55人，具有高级专业技术职务的专任教师占专任教师比例为60.89%。截至2020年1月，学校有教职员工3100余人，其中两院院士8人，双聘院士4人，欧洲科学院院士1人，国家杰出青年科学基金获得者等国家级人才100余人；拥有国家级教学名师3人、国家级教学团队5个。学科评估：学校有世界一流学科建设学科3个，国家重点学科8个，上海市重点学科10个，上海高校一流学科7个，“111计划”学科创新引智基地7个；有博士后科研流动站14个，一级学科博士学位授权点13个，二级学科博士学位授权点83个，一级学科硕士学位授权点29个，二级学科硕士学位授权点129个，硕士专业学位授权点16个。2020年3月30日，新增1个一级学科硕士学位授权点。论办学历史，毫无疑问，北京交通大学作为交通大学源头之一，历史有悠久得多。相比之下华东理工大学就要年轻得多，师资力量上，两所学校的专任教师数量都在1900位左右，总体上差距不大。再看两院院士的数量，北京交通大学共有两院院士13位；华东理工大大学有12位加上一位外籍院士。综合来看师资力量上两校相差不大。最后看学科评估：北京交通大学上榜28个专业，最高等级为A+，A-级及以上有4个专业；华东理工大学上榜21个专业，最高等级也为A+，但是A-级及以上就只有一个专业，比北京交通大学少3个。

学校简介：北京交通大学是一所重点大学，是211工程大学，是985工程优势学科创新平台项目建设高校，具有研究生院全国首批博士硕士学位授予高校。他是由交通运输部教育部，中国国家铁路集团有限公司，北京市人民政府共建的一所大学。学校2017年正式进入国家双一流建设行列，学校将围绕优势特色学科，重点建设智慧交通世界一流学科领域。北京交通大学，他的历史可以追溯到1896年，作为交通大学三个源头之一。他是中国第1所专门培养管理人才的高等学校，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所。是中国电信教育，近代铁路管理发祥地，在1917年的时候，经过改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校。在1950年学校被正式定名为北方交通大学，学校正是被改名为北京铁道学院，并把北方交通大学撤销是在1952年。在1970年的时候恢复为北方交通大学的校名。学校与北京电力高等专科学校合并是在2000年，并由铁道部化为教育部直属管理。2003年的时候恢复使用北京交通大学校名，学校培养了一批优秀杰出的人才。学校包含东西两个校区，建立在北京市海淀区，总共面积大约1000亩，建筑面积大约100多万平方米。在2015年，位于山东省威海市的威海校区也正式投入使用。学校校园环境优美，科研设施完善。你需要学校以管理信息等学科为优势，以交通科学与技术为特色融合了经济，文学，法学，哲学，工学，管理学等多学科协调发展的完备科学培养体系。学校设有经济管理学院，土木建筑工程学院，计算机与信息技术学院，电子信息工程学院，电气工程学院，语言与传播学院，理学院软件学院法学院，建筑与艺术学院等14个学院，设置远程与教育学院研究生院等。学校把建设有高素质的教师队伍，大力实施人才强校战略，作为提高办学实力的关键。需要的在职教师大约3000人，其中专任教师大约1900人。学校有4人获得中国科学院院士，工程院院士9人，有5人获得国家级教学名师称号，国家万人计划专家一共13人，有6人获得长江学者特聘教授，青年学者三人，国家杰出青年基金获得者12人等等，优秀青年基金获得者有17人，有12人获得国家杰出青年基金，有156人享受政府特殊津贴等等。需要一直拔，加强科技创新作为发展的战略重点，目前学校拥有61个省部级以上科研平台，一个国家重点实验室，6个国家工程实验室和一个国家工程研究中心，一个国家能源研发中心，4个国家认可实验室，两个北京实验室等等。学校一直加强国际交流与合作来提高办学水平，在国内外影响力不断提高，分别与英国，美国，德国，法国等45个国家的大约250多所学校，跨国企业等建立了广泛的合作关系，在国外共伴有4所孔子学院，来积极传播中国的文化，学校通过加入国际铁路合作组织来提高国际铁路领域的影响力和话语权。北京交通大学，有着122年辉煌历史，将继续秉承知行的校训，正以更加开拓进取的精神，肩负新的使命，向着特色鲜明的世界一流大学目标迈进！北京交通大学2019录取分数线（全国各省）以上是小编整理的这所学校的全国各省各专业2019录取分数线，后续小编将继续更新其他高校的最新专业录取分数线信息，请关注，如需获取所有高校Excel格式数据，请点击上方的购买连接，或者加关注后私信与我联系。如果有数据不一情况，请以学校官网或相关教育官网公布的数据为准，小编会继续努力，另外祝大家最后都能考上自己理想的大学！

北京交通大学办学历史：北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地；1921年参与合并组建交通大学；1923年更名为北京交通大学；1970年恢复使用“北方交通大学”校名；2003年恢复使用“北京交通大学”校名。师资力量：全校在职教职工2980人，其中专任教师1868人（具有副高级及以上专业技术职称的1311人，具有硕士及以上学历的1772人）。学校有中国科学院院士2人（专职），中国工程院院士2人（专职），'973'首席科学家4人，国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员6人，国家'万人计划'入选者10人，百千万人才工程国家级人选11人，国家杰出青年基金获得者10人，优秀青年基金获得者12人，享受政府特殊津贴专家154人。学科评估：武汉理工大学办学历史：武汉理工大学办学源头起源于1898年湖广总督张之洞奏请清政府创办的湖北工艺学堂，[1] 2000年5月27日由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建。武汉工业大学源于1948年的中国人民解放军东北军区军工部工业专门学校，1985年更名为武汉工业大学，1998年由原国家建筑材料工业局所属划转为教育部主管。武汉交通科技大学源于1946年的国立海事职业学校，1993年更名为武汉交通科技大学，隶属原交通部。武汉汽车工业大学源于1958年的武汉工学院，1995年更名为武汉汽车工业大学，隶属原中国汽车工业总公司。师资力量：学校共有教职工5407人，其中专任教师3255人，中国科学院院士1人，中国工程院院士3人，欧洲科学院院士1人，澳大利亚工程院院士1人，世界陶瓷科学院院士1人，俄罗斯工程院外籍院士1人，面向全球聘任的战略科学家30人，国家'973计划'和重大科学研究计划首席科学家2人，国家'万人计划'9人，长江学者特聘（讲座、青年）教授15人，国家杰出青年基金获得者7人，国家优秀青年科学基金获得者2人，国家教学名师奖获得者3人，'百千万人才工程'国家级人选11人，中宣部文化名家暨'四个一批'人才1人，国家有突出贡献的中青年专家6人，享受国务院政府特殊津贴专家220人，湖北省高端人才引领培养计划6人，湖北省'楚天学者'136人，省部级有突出贡献的中青年专家81人，享受省政府专项津贴专家37人；拥有国家级教学团队5个、湖北省教学团队9个。可以看出两校上榜的工科专业数量差不多，在顶尖学科上：武汉理工大学有材料科学与工程，北京交通大学有系统工程，但是北京交通大学还有两个A级学科。在师资力量上：两校都有4位两院院士。地域优势：北京>武汉。

计算机专业可以说是传奇一样的存在，据统计，10大高薪专业中，计算机专业占7个，足足撑起了“半壁江山”，大家直呼好家伙。这7个高薪榜专业分别是软件工程、信息安全、网络工程、智能计算与系统、计算机科学与技术、物联网工程。并且在榜上处于领先地位，这其实也说明，互联网已经渗透进各行各业，包括传统行业也因为网络技术的发展产生变革，开始融入新的元素。各行各业积极开展网络业务的同时需要大量技术人才，高薪聘用致使计算机专业的薪资水平稳居最高，并不断攀升。近年，开设计算机专业的高校也越来越多，水平不一，考生若决定选择计算机专业，不妨从以下热门、实力院校开始选择！A类学校：北京大学、清华大学、浙江大学、国防科技大学、北京航空航天大学、北京邮电大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京大学、华中科技大学、电子科技大学、东北大学、吉林大学、中南大学、西安交通大学、西北工业大学、北京交通大学、北京理工大学、同济大学、中国科学技术大学、武汉大学、西安电子科技大学、解放军信息工程大学。以上院校的评级均为A等级，是重点院校的重点专业，在报考时可以着重考虑。其中北京邮电大学、电子科技大学、东北大学、吉林大学、西安交通大学、北京交通大学、北京理工大学的计算机专业均开设成人教育学院，在职上班族也可以报考。优先必选热门高校：电子科技大学电子科技大学是一所完整覆盖电子信息类学科，以电子信息科学技术为核心的高校，理工渗透，理、工、管、文、医协调发展的多科性研究型大学。所谓术业有专攻，计算机专业是电子科技大学的强项，同时，院校的名气也非常好，考生完全不需要考虑是优先选择院校还是专业的问题。主要课程设置如下：计算机专业的就业前景很广阔，毕业后可以从事软件开发工程师、信息管理人员、硬件开发设计人员等等，选择计算机专业就等于走上了“高速公路”，生活节奏会变快，但同时得到的也会越多。

大家好，这里是考研刺客联盟！很早就听过这样只一种说法“大学就是青年养老院”！老师家长也会跟中学的孩子们说“就累这几年，上大学就好了”！事实也确实如此，曾经我国的大学就是“高进低走”！费尽全家之力考上一所好大学，却因为在大学里荒废了四年，最后毕业碌碌无为，工作都找不到！于是教育部出手了，再也不能混日子了！教育部去年开始严把本科生考试和毕业出口关，坚决取消毕业前补考等“清考”行为，不能达到《国家学生体质健康标准》合格要求者不能毕业。也就是说大学期间不好好学习，你毕业就拿不到学位证或者延期毕业！今年就有很多同学考上研究生却因此失去了读研的机会。考上研究生也不是就高枕无忧了！还记得前一阵微博上#北京高校对超期学生发逾期警告#这条热搜吗？不止北京，很多地区的多所高校接连发出了“逾期警告”，旨在提醒研究生在规定的最长修业年限内完成学业，否则将有退学风险。今年南方医科大学拟对16名研究生作退学处理。北京交通大学拟对2名在职专业学位研究生进行退学处理。四川大学多个学院相继在官网向学生发出正式退学通知，要求学生在2周内办理离校手续。上海大学对125名超过学校规定学习期限不能毕业的研究生作出退学处理。宁夏大学同意自愿申请退学的17名研究生按退学处理。吉林大学有超20个学院发布公告，超期研究生超过100人。但对于正在积极准备论文答辩的超期研究生，可以给予答辩机会，最后答辩截止时间为2020年12月31日，超期不能答辩的研究生将按退学处理……今年已经有成千上万的研究生被退学了！不仅是本科生和研究生，就连博士生都没有幸免！据媒体报道，9月29日，天津大学召开研究生教育工作大会，称将启动实施“天津大学一流研究生教育行动计划”。计划（草案）提出加强研究生培养关键环节质量监控，对达不到培养关键环节质量要求的研究生，采取终止继续攻读现有学位或终止培养的管理措施。其中，博士研究生在培养过程中出现如未通过培养环节考核的，将被终止继续攻读博士学位，可转为硕士生培养。北京交通大学《研究生学籍管理规定（试行）》中的相关规定：全日制硕士研究生在基本修业年限不超过两年；全日制博士研究生最长学习年限不超过六年。今年北京交通大学59名博士生因超过全日制博士（含本科毕业生直接攻读博士学位研究生）最长学习年限，根据个人已完成学业进展及成果情况，对相关学生的学籍管理将作出分类处理。按照中国人的惯性和惰性，如果大学也能像中学那样严格要求学生的学业，实时监控并加以指导，那么本科生、研究生、博士生毕业后的能力将比现在毕业的大多数学生强很多！我是考研盟主，助你考研路上畅通无阻！

中央纪委国家监委网站讯据北京市纪委监委消息：北京市经济和信息化局党组书记、局长王刚涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。王刚简历王刚，男，汉族，1968年7月出生，辽宁锦西人，1991年1月加入中国共产党，1990年7月参加工作，在职研究生学历。1990年7月至1996年9月，历任北方交通大学土木建筑系辅导员、学生工作部干事；1996年9月至2000年1月，任北方交通大学团委书记（副处级）；2000年1月至2001年2月，历任北京市委组织部办公室副处级秘书、正处级秘书；2001年2月至2003年8月，历任北京市人大常委会办公厅正处级秘书、副局级秘书；（其间：1999年9月至2002年7月，在北京大学政府管理学院行政管理专业在职硕士研究生学习）2003年8月至2006年4月，任北京市昌平区委副书记；2006年4月至2006年12月，任北京市宣武区委副书记、区政府副区长、代区长；2006年12月至2010年6月，任北京市宣武区委副书记、区政府区长；（其间：2005年9月至2010年1月，在北京交通大学产业经济学专业在职博士研究生学习）2010年6月至2010年7月，任北京市顺义区委副书记；2010年7月至2011年1月，任北京市顺义区委副书记、区政府副区长、代区长，北京天竺综合保税区管理委员会主任（兼）；2011年1月至2013年2月，任北京市顺义区委副书记、区政府区长，北京天竺综合保税区管理委员会主任（兼）；2013年2月至2018年3月，任北京市顺义区委书记；2018年3月至2018年10月，任北京市经济和信息化委员会党组书记、主任，市国防科工办主任；2018年10月至今，任北京市经济和信息化局党组书记、局长，市国防科工办主任。【来源：中央纪委国家监委网站】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

北京交通大学国内最著名的三所交通大学分别是上海交通大学、北京交通大学和西安交通大学。北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校是中国铁路管理和电信工程教育的始创者。学校建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米。“北京交通大学”的校名曾经在1923年至1928年期间使用过，在恢复使用这个校名之前，1950年至1952年期间和1970年至2003年期间，学校使用的校名为“北方交通大学”。在学校简介中所说的办学历史溯源到1896年，实际上是原成立于1896年的山海关北洋铁路学堂（1900年，山海关北洋铁路学堂更名为唐山工业专门学校），这个学校与原北京交通大学分分合合数次，1952年北京交通大学撤销时独立分为北京铁道学院和唐山铁道学院（1962年迁址四川，现西南交通大学前身）。1909年（清宣统元年），创办了“铁路管理传习所”.1910年，增设邮电班，学校更名为“交通传习所”。1912年，中华民国成立，学校改隶交通部，更名为“交通部交通传习所”1917年，学校改组为“北京铁路管理学校”和“北京邮电学校”。1921年，上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并，定名为“交通大学”，下设京、沪、唐三校，学校更名为“交通大学北京学校”。交通大学成立不足一年被迫解体，合并前的几所学校分别办学。1923年，“交通大学北京学校”学校更名为“北京交通大学”。1928年，南京国民政府取代北洋政府，北京更名为北平。1928年2月，时任铁道部部长孙科训令平院独立，学院更名为“交通大学北平交通管理学院”；1928年6月，学校更名为“交通部第三交通大学”；1928年7月，又更名为“交通大学北平铁道管理学院”。1928年9月，沪、平、唐三校再次合并组成“交通大学”（分别称为平院、唐院和沪院）。1937年，卢沟桥事变爆发，国立交通大学北平铁道管理学院在战火纷飞中在湖南复校。1938年1月，交通大学平院并入同在湖南省湘潭县的唐山工程学院，成为“唐山工学院铁道管理系”，学校5月迁至该省湘乡县。1939年1月，学校被迫迁至贵州省平越县（今福泉市）。1942年1月，学校更名为国立交通大学贵州分校（含平、唐两院）。两年后，学校又迁至四川省璧山县丁家坳（今属重庆市），至日本侵华战争结束。1946年4月，原平、唐两院分离，原平院迁回北平，更名国立北平铁道管理学院。1949年，北平和平解放，中国人民解放军进驻北平。1949年7月，中国人民革命军事委员会铁道部下令国立北平铁道管理学院、华北交通学院与唐山工学院组建为“中国交通大学”。学校校部设在北京，另设唐山学校，增设铁道电信系。1950年，中央人民政府政务院令中国交通大学更名为“北方交通大学”。1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1953年，铁道部决定哈尔滨铁道学院与北京铁道学院合并。1956年，学校新建恢复了铁道建筑（土木）系、铁道机械系、电气化工程系和应用理学系。1958年，北京交大电信系、运输系、电机系部分师资成建制迁入兰州同唐山铁道学院部分师资组建兰州铁道学院。1960年，中共中央批准北京铁道学院为64所重点大学之一。1966年，文化大革命开始，学校停止正常教学、招生工作。1969年，根据林彪批准的1号令，学校全体师生被疏散到焦枝铁路施工现场劳动一年。1970年，经周恩来总理批准恢复“北方交通大学”校名，学校准备迁往河北省石家庄市，隶属河北省及铁道部双重领导，但由于学校仪器、图书、物资太多，实际上仍在北京办学。1977年，文革结束，国务院批准学校关系由石家庄市转回北京。1981年，北京交大成为中国首批博士、硕士学位授予单位。1985年，北京交大建筑系复系，恢复本科招生，1991年改学制为5年。1994年，学校通过铁道部组织的“211工程”部门预审，成为进入“211工程”建设的高校之一。1995年，北京交大法律系复系。1997年，学校“211工程”建设项目可行性研究报告通过铁道部专家评审。1998年，成为在“九五”期间启动“211工程”建设的中国61所高校之一。2000年，原北京电力高等专科学校并入，学校从铁道部划归教育部直属管理。2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。2008年，学校成为“985工程优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年5月，教育部、铁道部、北京市人民政府在北京签署共建北京交通大学协议。2015年9月，位于山东省威海市的威海校区正式投入使用。2017年9月，入选国家“双一流”世界一流学科建设高校名单。学校以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展，设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、国家保密学院、威海国际学院等15个学院；设有研究生院以及远程与继续教育学院。工程与技术、计算机科学、商科与经济学、物理学等4个学科入围THE世界大学学科排名；土木工程、电气与电子工程、机械工程、工学、材料科学、计算机科学、物理学等7个学科入围U.S.News世界大学学科排名；电气与电子工程，计算机科学与信息系统，机械、航空与制造工程，材料科学，数学，物理学与天文学，商业与管理研究，统计与运筹学等8个学科进入QS世界顶尖学科；交通运输工程学科位列上海软科世界一流学科第一，工程学进入ESI前1‰，工程学、计算机科学、材料科学、社会科学进入ESI前1%。系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一；系统科学、交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理等5个学科进入全国第四轮学科评估前10%（A类）；应用经济学、土木工程、统计学、马克思主义理论、机械工程、管理科学与工程、软件工程等7个学科进入全国第四轮学科评估前20%（B+类）。学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个；建有博士后科研流动站17个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别3个；一级学科硕士点33个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。截止2020年3月，学校有在校本科生15849人，博士研究生2905人，硕士研究生8251人，非全日制硕士研究生1553人，在职专业学位研究生1270人，成人学生5775人，外国留学生全年累计2230人。学校建设有17个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业、5个北京市一流本科专业建设点、3个北京市重点建设一流专业，12个专业通过国家工程教育专业认证，2个专业通过国家土建类专业评估。2020年招生简章摘录预留本科招生计划总数的1%，用于本科录取平行志愿超过计划数提档且符合录取要求并服从专业调剂的考生，或调节各地统考上线生源的不平衡。高职招生无预留计划。学校本部和威海校区均有招生计划的省（自治区、直辖市），将分别按照“北京交通大学”和“北京交通大学（威海校区）”两个招生院校代码或投档单位进行录取。调档比例一般为100%，根据各省生源情况可适当调整，按照顺序志愿投档的批次，调档比例原则上控制在120%以内；按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内，本部和威海校区的所有中外合作办学专业外方合作院校均为英语国家高校，外语单科高考成绩须不低于满分的70%。请非英语语种的考生谨慎填报。江苏省考生一般选测科目等级要求AB+，学校本部和威海校区的中外合作办学专业选测科目等级要求AB。进档考生在思想政治品德考核和身体健康状况检查合格的情况下，按照“分数优先，遵循志愿”的原则，根据考生投档成绩（含全国性政策加分，有投档校验位的省区含投档校验位，不适用于不安排分省分专业招生计划的招生类型）和专业志愿进行录取和分专业。分专业时不设专业级差分，对投档成绩中所含的政策性加分承认分值最高不超过20分。投档成绩相同时，依次参考高考实考分数、相关科目高考成绩、学业水平考试（高中会考）成绩。在高考综合改革省区对选考科目要求仅为“物理”的专业参考的相关科目高考成绩顺序依次为数学、语文、外语、物理；选考科目为其他类型的专业依次参考为数学、语文、外语成绩。考生的综合素质评价信息将在高校专项计划招生选拔中试点使用。其他省区参考的相关科目高考成绩顺序：法学、外国语言文学类、新闻传播学类专业依次参考语文、外语、数学、理综或文综成绩，其他专业将依次参考数学、语文、外语、理综或文综成绩。江苏考生按照“先分数后等级”的方式，结合考生的专业志愿和综合素质评价等指标，决定考生录取与否和所录专业。规定等级顺序依次为A+A+、A+A、AA、A+B+、AB+、AB、B+B+、B+B、BB。对所有无法满足所报专业志愿但符合各项录取条件且服从调剂的考生，按投档成绩（江苏省按先分数后等级）由高到低排序调剂到计划未完成的专业，直至录取额满。当中外合作办学专业与非中外合作办学专业在同一投档院校代号下投档时，如考生没有填报任何中外合作办学专业，将不会被调剂到中外合作办学专业。外国语言文学类、软件工程专业原则上要求外语单科高考成绩不低于满分的三分之二。电气工程及其自动化（新能源国际班）专业原则上要求外语单科高考成绩不低于满分的70%。如所在省级招生考试机构统一组织外语口语加试，报考外国语言文学类专业的考生应参加口语加试并成绩合格（一般为等级B或不低于70分）。外国语言文学类专业只招英语考生。软件工程、电气工程及其自动化（新能源国际班）、设计学类、全部中外合作办学以及全部高职专业入学后外语教学只设英语，请非英语语种的考生谨慎填报。按艺术类专业录取的考生，入学后不得转入非艺术类专业。录取到中外合作办学专业的考生，入学后不得转入非中外合作办学专业。学校本部与威海校区之间不能互转专业。威海校区不同合作方所办专业之间不能互转。转专业具体政策按学校当年发布的相关规定执行。学校本部本科各专业除艺术类、中外合作办学专业外，学费标准一般为每学年5000元或5500元，软件工程专业三、四年级学费为每学年16000元；设计学类专业每学年10000元。纳米材料与技术（中外合作办学）专业学费在学校本部学习期间每学年48000元，在加拿大滑铁卢大学（University of Waterloo）学习期间学费标准按当年度该校学费标准缴纳。机械电子工程（中外合作办学）专业学费在学校本部学习期间每学年52000元，在澳大利亚伍伦贡大学（University of Wollongong）学习期间的费用按照对方标准收取。以上两个中外合作办学专业学生在外方学习期间保留我校学籍，每年按照国内同级理工科在校生学费标准的一半缴纳学费。交通运输(中外合作办学)专业学费每学年50000元，在荷兰代尔夫特理工大学（Delft University of Technology）学习期间还需按该校学费标准向该校缴纳学费。威海校区数字媒体艺术（中外合作办学）专业学费85000元，其他各中外合作办学专业学费每学年80000元。在学校本部住宿费根据住宿条件不同，每学年为750元至1200元。威海校区住宿费为每学年1200元。关于申请转专业在校本科生在完成大学一年级课程，进入二年级之前，符合下列条件之一者，可以申请转专业：在某一学科方面确有特长的学生；因为身体健康原因，经学校指定的医疗单位检查证明不能在原专业学习，但尚能在本校其他专业学习者；通过转专业能有利于学生自主学习成材，且参加学校的选拔，选拔合格者。下列情形不能转专业：新生入学未满一年；二年级及以上；各类委培、代培生未经原委托单位同意；艺术类、体育类考生，跨文、理科类别；跨高考录取批次；已办理试读手续；曾转专业或转学；专科考入本科。如何申请转专业每年集中申请一次，申请时间为每学年第二学期最后两周；每学年第二学期末，教务处公布转入专业的接受名额；转入转出比例不超过当年招生人数的3-5%；每学年第一学期开学前组织选拔考试，文、理科分别排序，按顺序挑选转入的专业。转入新专业，必须完成转入专业的教学计划方可毕业。转专业前不及格的课程，必须参加原专业的重修、重考，合格者方可毕业。2020年北京交通大学计划在山东招生17个专业（类），计划招生人数144人，实际投档人数149人，其中软件工程专业多投档2人，建筑类专业多投档3人。各专业的招生要求：中外合作专业均要求外语成绩不低于105分；外国语言文学类包括英语、西班牙语、葡萄牙语3个专业，要求外语成绩不低于100分；新闻传播学类包括传播学、网络与新媒体两个专业；经济管理试验班包括经济学、金融学、劳动与社会保障、会计学、财务管理、工商管理、市场营销、旅游管理、工程管理、物流管理、信息管理与信息系统、保密管理等12个专业；电子信息类（通信与控制）包括通信工程、轨道交通信号与控制、自动化、电子科学与技术、信息工程、智能装备与系统等6个专业；计算机类包括计算机科学与技术、计算机科学与技术（铁路信息技术）、物联网工程、信息安全、保密技术、人工智能等6个专业方向；软件工程要求外语成绩不低于100分；交通运输类包括交通工程、物流工程、电子商务、交通运输（铁道运输）、交通运输（城市轨道交通）、交通运输（智能运输工程）、交通运输（高速铁路客运组织与服务）、交通运输（民航运输）等8个专业方向；土木类（智慧建造与智能工程）包括土木工程、铁道工程、环境工程等3个专业方向；机械类（智能制造与智能装备）包括机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、能源与动力工程、工业工程等5个专业方向；电气类包括电气工程及其自动化、电气工程及其自动化（轨道牵引电气化）等2个专业方向；电气工程及其自动化（新能源国际班）录取要求外语成绩不低于105分；理科试验班类包括信息与计算科学、统计学、光电信息科学与工程、材料化学等4个专业方向；建筑类包括建筑学、城乡规划2个专业。北京交通大学（威海校区）2020年山东省计划招生6个专业（类），计划人数57人，实际投档人数57人。关于选考科目要求在所有招生专业中，法学、新闻传播类、外国语言文学类和工商管理（威海校区中外合作办学）4个专业（类）不限选考科目要求；交通运输类和环境工程2个专业（类）选考科目的要求为物理或化学；其他17个专业（类）均要求限选物理。投档分数分析除中外合作专业外，其他所有正常招生的专业（类）中，投档分数最高的专业为计算机类和电子信息类专业，投档分数最低的专业为机械类和建筑类专业；在不限选考科目的专业（类）中，法学专业的最低投档分数最高，为640分，对应最低位次为7047名。

2021北京交通大学2021年招收推荐免试攻读硕士（博士）研究生办法各大信息点，一起来看！欢迎优秀应届本科毕业生推荐免试攻读北京交通大学硕士、博士研究生。我校招收推荐免试研究生招生专业、各专业招生计划详见研究生院招生专题网（网址http://gs.bjtu.e.cn/cms/zszt/）公布的《北京交通大学2021年推免生招生专业目录》，招收推免生人数以最后教育部“推免服务系统”确认的录取人数为准。我校推免生只招收全日制。申请条件1. 拥护中国共产党的领导，愿为祖国建设服务，品德良好，遵纪守法；2. 获得推荐学校推荐免试资格的优秀应届本科毕业生；3. 学术研究兴趣浓厚，有较强的创新意识、创新能力和专业能力；4. 身心健康，符合规定的体检要求。申请材料1. 有效居民身份证；2. 学信网学籍在线验证报告；3. 本科成绩单，要求加盖学生所在学校教务处公章；4. 学术科研成果（公开发表的论文、出版的专著等）、国家英语四（六）级成绩单、获奖证书等；5. 申请直接攻读博士研究生者（直博生）还须提供《直博生个人陈述表》（附件1）、两位申请攻读学位学科领域内的教授（或相当专业技术职称）专家的《直博生专家推荐书》（附件2）；以上申请材料由考生在我校推免预报名系统上传电子版图片，可通过对原件进行扫描或拍照生成，上传电子版为pdf或jpg格式，每个附件大小不超过1M。申请人必须保证全部申请材料以及网上报名信息的真实性和准确性。如果申请人提交的信息不真实或不准确，我校将取消申请人推免录取资格，并通报申请人所在学校，责任由申请人自负。流程1. 申请（1）申请人浏览北京交通大学研究生院招生专题网（http://gs.bjtu.e.cn/cms/zszt/），查看《北京交通大学2021年推免生招生专业目录》，选定报名专业。（2）即日起至10月11日期间，申请人登录北京交通大学研究生院招生专题网的“推免预报名系统”（网址：http://gsadmission.bjtu.e.cn/recommend/signin/）进行预报名，按系统要求填写报名信息并上传申请材料，每个申请人只能填报一个志愿。（3）10月12日后，申请人（含已参加我校暑期夏令营和推免预报名的申请人）须登录教育部“推免服务系统”（网址：http://yz.chsi.com.cn/tm/）进行网上报名并缴纳报名费。教育部“推免服务系统”预计10月12日开通报名功能，如开通时间有变化，以最终实际开通时间为准。2. 复试（1）学院成立推免生工作小组，指定专人定期对申请人材料进行审核，根据申请人情况遴选、确定复试名单。（2）学院推免生工作小组制定招收推免生实施方案，具体复试安排、形式、内容及办法见各学院公布的相关通知。（3）申请人复试前通过我校“推免缴费系统”交纳复试费(100元/人)，缴费网址：https://gsadmission.bjtu.e.cn/recommend/signin_new/。视疫情防控情况，我校推免生复试采取网络远程或现场考核方式进行，复试考核由学院组织，具体安排以各学院通知为准。3. 录取（1）复试结束后，各学院择优录取，确定拟录取名单。（2）拟录取的推免生须按照教育部及各学院要求，在规定时间内登录教育部“推免服务系统”（网址http://yz.chsi.com.cn/tm/），完成注册、填写个人基本信息、上传照片、网上支付、填写志愿、确认待录取等步骤，网报专业须与拟录取专业一致。未在规定时间内完成确认的推免生，原则上学院将不再保留其拟录取资格，学院可相应依次递补拟录取。（3）推免生一旦在教育部“推免服务系统”接受待录取通知，则不可再接受其它志愿的待录取通知。（4）拟录取的推免生不得再报名参加当年硕士研究生考试招生，否则取消其推免录取资格。奖励政策1. 新生奖学金被我校录取的直博生，一年级可获得国家奖学金20000元/生年。被我校录取的其他硕士推免生（包括学术学位和专业学位），一年级可获得一等奖学金12000元/生年。2. 高年级奖学金二年级及以上硕士研究生可申请国家奖学金及学业奖学金，国家奖学金20000元/生年，一等奖学金12000元/生年（国家奖学金和一等奖学金占比40%）。二年级及以上博士研究生可申请国家奖学金及学业奖学金，国家奖学金30000元/生年，一等奖学金16000元/生年（国家奖学金和一等奖学金占比40%）。3. 知行奖学金知行奖学金设知行奖和提名奖，知行奖20000元/人次，提名奖10000元/人次。优秀博士、硕士研究生均可申请。4. 双百奖学金双百奖学金即马克思主义理论专业研究生新生奖学金、学术奖学金，新生奖学金每人奖励20000元，学术奖学金每人奖励30000元，马克思主义理论专业优秀博士、硕士研究生均可申请。5. 助学金我校全日制非定向硕士研究生（包含学术学位和专业学位），资助范围内每人每年享受国家助学金6000元。全日制非定向博士研究生，资助范围内每人每年享受国家助学金18000~21000元。6. 社会捐助奖助学金我校设立各种社会及企业捐助的奖助学金30余项，研究生攻读学位期间均可按照适用范围及条件申请，奖励金额每人1000-30000元不等。7. 助管、助教、助研我校设立研究生助管和助教岗位，聘用的博士、硕士研究生按岗位及工作时间发放津贴。另外，博士研究生由导师资助助研费，工学不低于800元/生月，理学、经管不低于500元/生月，人文不低于300元/生月。其他1.未通过教育部“推免服务系统”（网址http://yz.chsi.com.cn/tm/）确认的推免录取结果，一律无效。2. 推免生接收工作结束后，推免生拟录取名单将在研究生院招生专题网（网址http://gs.bjtu.e.cn/cms/zszt/）公示，公示时间不少于10个工作日。3. 我校招收30名左右推荐免试硕士研究生保留资格2年留校任辅导员。（1）申报条件：中共党员；担任过主要学生干部，具有较强的组织、协调和沟通能力；熟悉大学生思想政治教育工作，热爱并愿意从事辅导员工作。（2）待遇：需在研究生入学前保留入学资格2年全职工作，在职期间为我校正式职工，享受工资、社保及其他福利待遇，国家承认工作经历，年收入（税后）不低于10万。（3）研究生毕业后，如有意愿长期留校工作，将予以优先考虑。（4）选聘程序：报名者除参加专业复试外，还须参加学校统一组织的辅导员选聘面试，面试时间另行通知。（5）有意愿者需另外提交《北京交通大学辅导员应聘报名表》（附件3）发送至邮箱bjtufdy@126.com。联系电话：51685224。联系方式研究生招生办公室及各学院研究生科办公时间为周一至周五上午8:30--12:00，下午2:00--5:00。研究生院招生办公室办公地址：北京交通大学逸夫楼东801室，联系电话（传真）：010-51688153，网址：http://gs.njtu.e.cn/cms/zszt/电子邮箱：bjtuyzb@bjtu.e.cn微信号：bjtuyzb通信地址：北京市海淀区北京交通大学研究生院招生办公室邮政编码：100044各学院联系方式单位及联系方式001电子信息工程学院邮箱：dxxyzs@bjtu.e.cn网站：http://eaie.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51687340002计算机与信息技术学院邮箱：jsjzs@bjtu.e.cn网站：http://scit.bjtu.e.cn/电话：010-51685847003经济管理学院邮箱：jgyjs@bjtu.e.cn网站：http://sem.bjtu.e.cn/电话：010-51687171（学硕）、010-51682895（金融与统计硕士中心）010-51684717（工程硕士中心）、010-51684719（会计硕士中心）004交通运输学院邮箱：ysyjs@bjtu.e.cn网站：http://trans.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51688778005土木建筑工程学院邮箱：mwang@bjtu.e.cn网站：http://civil.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51685313006机械与电子控制工程学院邮箱：bfjxyyjs@bjtu.e.cn网站：https://mece.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51682896007电气工程学院邮箱：dqyjszs@bjtu.e.cn网站：http://ee.bjtu.e.cn/电话：010-51688369008理学院邮箱：flyou@bjtu.e.cn网站：http://sci.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51688373009马克思主义学院邮箱：wangz@bjtu.e.cn网站：http://mkszyxy.bjtu.e.cn/电话：010-51683209010软件学院邮箱：lilei3@bjtu.e.cn网站：http://sse.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51684092011建筑与艺术学院邮箱：manzh@bjtu.e.cn网站：http://aad.bjtu.e.cn/电话：010-51684824012语言与传播学院邮箱：qlu@bjtu.e.cn网站：https://yyxy.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51688622013法学院邮箱：lyijin@bjtu.e.cn网站：http://law.bjtu.e.cn/电话：010-51688708注：若有变动，请以相关单位通知为准。来源 | 北京交通大学官方微信编辑 | 郭琛雨