能源工程研究生

能源与动力工程是一级学科，一般有以下四个专业方向，考试科目都不一样的，具体如下：（1）以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向(含能源环境工程、新能源开发和研究方向)；（2）以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机及汽车工程，船舶动力方向；（3）以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向；（4）以机械功转换为电能为主的火力火电和水利水电动力工程方向。即工程热物理过程及其自动控制、动力机械及其自动化、流体机械及其自动控制、电厂热能工程及其自动化四个二级学科。扩展资料：能源与动力工程知识结构工具性知识比较系统地掌握一门外语，掌握外文科技写作知识。掌握计算机软、硬件技术的基本知识，具有在本专业与相关领域的计算机应用与开发能力；掌握通过网络获取信息的知识、方法与工具。能够进行中外文文献检索。自然科学知识掌握高等数学、大学物理、工程化学、生命科学、环境科学等方面的知识。学科技术基础知识掌握工程制图、工程数学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属工艺学、电工学、电子技术基础、工程流体力学、工程热力学、传热学、计算机原理与应用、自动控制原理等方面的知识(对水利水电动力工程方向，工程热力学、传热学知识要求可适当降低)。专业知识根据本专业人才培养目标和培养规格，因专业方向的不同而有所差别。（1）热能动力及控制工程方向(含能源环境工程方向)主要掌握热能与动力测试技术、锅炉原理、汽轮机原理、燃烧污染与环境、动力机械设计、热力发电厂、热工自动控制、传热传质数值计算、流体机械等知识。（2）热力发动机及汽车工程方向掌握内燃机（或透平机）原理、结构、设计、测试、燃料和燃烧，热力发动机排放与环境工程，能源工程概论，内燃机电子控制，热力发动机传热和热负荷，汽车工程概论等方面的知识。参考资料来源：百度百科--能源与动力工程参考资料来源：百度百科--全国硕士研究生统一招生考试

总体就业率不低　　能源动力是经济和社会发展的重要物质基础。一般说来，一个国家的国民生产总值和它的能源消费量大致成正比。能源动力工程直接关系到国民经济的发展和人民生活水平的高低，所以相关专业的就业率也长期居于高位。在专业名称未调整之前，“热能与动力工程”专业连续多年就业率处于90%-95%区间(据阳光高考平台数据)。 　华北电力大学能源动力工程专业近3年总就业率都在95%以上：2013年电力行业就业率为53.18%，考研率33.53%;2014年电力行业就业率为57.06%，考研率31.30%;2015年电力行业的就业率为54.03%，考研率35.52%。主要分布的就业领域：各类发电厂及电力有限公司、电建工程公司、机械制造企业、动力设备制造企业和能源动力类企业。　　当然，去电力企业只是学生的选择之一。能动专业毕业生就业领域非常广，去哪里就业，跟机遇和自身选择的专业方向都有很大关系。　　未来就业面最宽的专业之一　　“能动专业是国家未来20年就业面最宽的专业之一。”谈起就业，王院长充满信心：“能源与动力工程是多门科学技术的综合，在能源、电力、汽车、船舶、航空航天工程、农业工程、环境工程等诸多领域都有广泛的应用。学生毕业后可以从事很多环节的具体工作，如动力设备的系统设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、新能源开发、能源高效清洁利用等。”　　小张是热能与动力工程专业毕业生。他说：“以前有人开玩笑把我们这个专业说成是烧锅炉的，学生毕业后都是高级锅炉工。这种观点是很狭隘的。现在的能源动力工程不仅涵盖锅炉、热力发电机，还包括汽轮机、燃气轮机等流体机械，以及水利机械、空调工程、制冷及低温工程，等等。如果有将来想去汽车类、航天类、核电类、动力设备、空调制冷等企业工作的学生，能动专业都是很好的选择。比如，很多同学学习热力发动机、内燃机方向，就业定位可以放在各大汽车厂，像一汽、北汽、大众、吉利等。大多数汽车厂都有发动机生产厂和研发部门，一些专门的发动机设计公司也是非常好的。还有，生产柴油机、农业机械等企业也是这个专业毕业生就业的好去处。”

热能与动力工程是个大类，其中分好几个专业：如制冷与低温、工程热物理、暖通、锅炉等等，不知道你想考哪个方向，先定个自己以后要从事方向。方向定下来以后就选择学校吧，制冷与低温是较好的专业，工程热物理是一般是考研的照顾专业，录取分数线比国家线低10分。对英语过级没要求，但考研成绩英语有底线。就我知道的制冷挺好就业的，尤其是上交、西交、天商、黑商的制冷，不管是本科生还是研究生几乎全班都能找到不错的工作，我就是学制冷的。

这个得看你想要往哪个方向发展，西交大的热能侧重内燃机、压缩机方面，我本科学校这个方面的老师都是西交大的博士后。浙大侧重工业锅炉方面，这个和很多学校一样。中科院热能专业比较丰富，工程热物理所得热能主要为燃烧，新能源，电力等等侧重于热方面，理化所也有热能，有动力专业和低温与制冷专业，还有一些新兴得方向，专业研究的比较前沿。天津大学的热能特点是内燃机专业很不错。北航，说实在话，你考北航还不如考天大。考研难度的话浙大》中科院》西交》北航》天大（华电不清楚没同学考）我比较推荐中科院，我的几个同学都在不同的所，毕业的都很不错，三年真的很锻炼人，前提是如果你想好好读研究生学点东西的话。如果纯粹想读一个文凭不推荐中科院，因为老师管的很严，经常找谈话，有些时候还给你规划规划毕业后发展啥的~~挺好的

1、分数每年都不一样，要看当年的试卷难度。但是这个专业比较好的学校：西安交通大学、清华大学、上海交通大学、华中科技大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、东南大学、天津大学……（每一个学校都有自己的特点，天津大学有内燃机燃烧学国家重点实验室，所以动力机械方面实力不错；华中科技大学有煤燃烧国家重点实验室，工程热物理方面实力很好；浙江大学有能源清洁利用国家重点实验室，燃烧学方面有不错导师；上交有能源研究院，而且有院士2名，实力绝对很厉害；西交就不用说了，在热动方面有很牛的背景……）。如果想要考研上这些学校的话，首先，不管那年的试题有多难，基本上都需要考370以上（这已经很低了，各科都要过线，这些学校很是自划线的），而且必须有很强的专业能力。这就需要你在本科好好学习专业各方面的能力，面试的时候才不至于直接被秒掉。从今年考上这些学样的学生来看，清华，上交等基本上很少有二本学校的学生。其它学校来说二本学校的学生也不多，主要也不是被鄙视直接刷掉，是因为进复试学生本来也不多，而且专业能力在面试时确实很差（老师在面试会十分考查排名不靠前的学生的真正实力）。2、所以针对这些情况，要好好学习专业能力，不能只为了考研去准备~考研一定要准备充分，根据实力报考学校，清华，上交这些学校基本是很难，考研心态要好，要考出高分，最好就是冲着400++去的复试主要可能就是面试问题了，而面试需要真实的能力（本科积累，不是一天两天可以达到的，因此还是强调本科3.5年的努力）~3、总之，如果想要考研可以上一个很好的学校的话，现在就必须付出身边学生不能付出的，要拼才会赢！最后预祝一切顺利

请问你的在校成绩如何呢？本专业是能源工程吗？托福和GRE是多少分呢？建议你说说自己的情况，我才能有针对性地给你做推荐哦。是的，托福90，G314,主要是学的可再生能源，谢谢！加州大学伯克利分校我咨询过一家机构，这家机构也给我推荐了一些学校，那些学校大部分是前60的。不过我自己条件不太好，估计像你回答的学校肯定是申请不了的

新能源科学与工程如果本科期间学的是风力机方向的话，可以继续选择该研究方向，报考动力机械及工程专业的研究生；如果希望读专硕的话，可以选择动力工程专业领域；如果希望深入研究流体力学的话，可以选择流体力学专业；本科期间如果课程设置里学过流体机械原理的话，推荐选择流体机械及工程专业。

看你要考什么学校了，，西交、清华、上交这三个比较难考，毕竟是全国前三，至于其他的就大概就是370以上的分数（外校）就能拼一下，还有再次一点的基本就是国家线就能复试，因为这个专业也属于国家照顾学科。满意请采纳

1.这个专业就业是没有问题的，所以本科就业并不是坏的选择。当然由于各个学校的方向不同，就业的行业和待遇有所差异。做发动机的主要是航天类的院校，典型的有北航，哈工大，西工大一类。当然发动机也分航空发动机和汽车发动机，一般汽车发动机都是内燃机，做内燃机的国内主要是天津大学，我推测你所在专业应该也是内燃机。2.热能与动力工程这个专业，本科阶段许多学校设置的名称并不相同，有热能工程的，有能源动力系统及自动化。但是研究生阶段按照学科划分其一级学科都是动力工程及工程热物理，几个主要研究方向也基本是这个大一级学科下设的二级学科，几个二级学科有工程热物理、热能工程、流体机械及工程、制冷及低温工程、化工过程。3.如果要学发动机方向的话，首先考研的学科方向选择流体机械及工程，各个学校的发动机研究都是在这个二级学科下的。如果要学汽车发动机，第一考虑院校就是天津大学内燃机国家重点实验室。4.对于流体机械这个方向而言，需要有很好的理论流体力学基础。如果你现在学的是工程流体力学，建议花大量时间学习理论流体力学（可以去问问清华、科大等其他学校学过理论流体力学的学生，就知道理论流体力学有多难），或者直接换别的方向。