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  现在应该是单县,其次是东明,  不过论潜力的话,还是巨野  不过都是菏泽内部自家弟兄们的事情,看看下面一位仁兄的文章,就知道我们需要做什么了啊!  菏泽,您还让我痛多久?  因为业务的原因近期去临沂几次,看到是高楼林立,经济繁荣,除了钦佩和震撼外,还有一丝妒嫉。送走一年一度的牡丹花会,绵绵春雨中独行在花乡街头,赞一口蓝田的妩媚,嗅一下葛巾的芬芳,叹一声姚黄的雍容。你本是天国的花王,华贵地装扮着美丽的天堂,才使得人间充满了对你神秘的向往。。。。。。。不知是你的多情还是千百年来对爱的向往?是否你的美丽富贵惹弄了天神贬你来这片贫瘠的土地上静心疗伤?还是你的期待,期待你久远久远的花殇在这里再造一座美丽富贵的天堂?  菏泽文化源远流长,菏泽的先贤让人敬仰,菏泽的位置让人嫉妒,菏泽的资源让人向往,菏泽的人民勤劳善良,菏泽的发展让人感伤。。。。。。。。。战国时期的商都不去奢望,唐宋时期的繁荣也不去幻想,让我们回顾一下不远的过去,不是自卑,是在寻找差距以求自信,不是自满,是在结束耻辱走向未来渴求希望!  下面转贴一部分权威资料,因大部分是数字枯燥无味,估计年轻的朋友是没有耐心看下去的,领导官员也不会耐心看下去的,因为他们看到的这些数字足以让人夜不能寐,脸红发汗,也许只有我们这些愤青,只有这些无权无势又无能的低层的下岗者能看下去,作为饭前酒后闲谈的佐料而以。。。。。。  好了,先了解一下经常看到或听到的几个经济名词吧:  1.  GDP即英文(gross domestic proct)的缩写,也就是国内生产总值。它是对一国(地区)经济在核算期内所有常住单位生产的最终产品总量的度量,常常被看成显示一个国家(地区)经济状况的一个重要指标。GDP的测算有三种方法:生产法:GDP=∑各产业部门的总产出-∑各产业部门的中间消耗:收入法:GDP=∑各产业部门劳动者报酬+∑各产业部门固定资产折旧+∑各产业部门生产税净额+∑各产业部门营业利润;支出法:GDP=总消费+总投资+净出口。  2008年山东省各市GDP、人均GDP排名  城市名 人均GDP(元/人)  东营 80572元  威海 54741元  青岛 40082元  淄博 39170元  济南 37035元  烟台 36955元  莱芜 22983元  滨州 22405元  枣庄 20483元  潍坊 20010元  德州 18243元  泰安 18074元  日照 18066元  济宁 17976元  聊城 14727元  临沂 13639元  菏泽 6041元  中国GDP的发布规则与国际惯例不接轨。国际惯例中,每季度过后的两至三个月里,政府会根据国民经济核算体系中的支出法,公布上一季度以现价和不变价计算的GDP和其重要组成部分,其中不变价计算的GDP数据尤为重要。反观中国的统计数据体系,则主要是以生产法统计GDP。因此,在每一季度过后约20天,中国政府便会公布以现价计算的GDP绝对值,和以不变价计算的GDP增长率。除总数外,中国政府还公布以第一产业、第二产业和第三产业的GDP现价绝对值和以不变价计算的增长率。这八个数字就是中国国家统计局公布的季度GDP数据。至于以支出法计算的GDP,则只会在次年年底的中国统计年鉴中发表,因此影响了时效性。更遗憾的是,中国政府只公布支出法GDP的现价绝对值,从来都不公布以不变价计算的支出法GDP。  2.  工业增加值:是指工业企业在报告期内以货币形式表现的工业生产活动的最终成果,是企业全部生产活动的总成果扣除了在生产过程中消耗或转移的物质产品和劳务价值后的余额,是企业生产过程中新增加的价值。  山东省主要城市2008年1-9月规模以上工业增加值  绝对量(亿元) 增长速度(%)  青岛市 1531.9 16.0  烟台市 1521.6 19.9  东营市 1335.1 15.6  淄博市 1103.0 14.3  潍坊市 1018.7 17.0  济南市 808.4 13.1  威海市 802.3 13.0  济宁市 787.5 20.2  临沂市 668.0 18.7  泰安市 609.2 19.9  聊城市 513.4 20.0  德州市 506.8 17.2  滨州市 499.0 14.4  枣庄市 453.0 18.2  日照市 272.3 32.7  莱芜市 247.6 15.9  菏泽市 250.5 27.2  3.  一般预算收入:是通过一定的形式和程序,由各级财政部门组织并纳入预算管理的各项收入,也就是会计制度改革以前所称的“预算收入”。  山东省主要城市2008年1-9月地方财政一般预算收入  绝对量(亿元) 增长速度(%)  青岛市 238.8 20.6  济南市 140.0 20.7  烟台市 123.6 23.0  潍坊市 105.7 28.5  济宁市 91.3 21.3  淄博市 87.7 24.2  威海市 73.9 20.8  临沂市 70.7 20.0  泰安市 64.6 26.6  东营市 53.8 24.2  滨州市 51.9 24.2  枣庄市 44.2 25.4  聊城市 38.5 19.9  德州市 38.0 20.1  菏泽市 37.4 15.2  日照市 30.3 48.0  莱芜市 25.0 17.0  4.  固定资产投资:是建造和购置固定资产的经济活动,即固定资产再生产活动。固定资产再生产过程包括固定资产更新(局部和全部更新)、改建、扩建、新建等活动。  山东省主要城市2008年1-9月规模以上固定资产投资  绝对量(亿元) 增长速度(%)  青岛市 1573.8 22.4  烟台市 1549.7 23.2  潍坊市 1098.4 26.5  济南市 1001.8 24.1  威海市 864.7 20.8  东营市 698.0 23.7  淄博市 659.8 23.1  临沂市 656.4 26.4  济宁市 648.1 26.4  泰安市 567.6 25.9  德州市 535.7 26.8  滨州市 426.3 21.3  聊城市 419.8 24.1  日照市 348.3 26.5  枣庄市 305.4 26.2  菏泽市 274.3 14.9  莱芜市 165.9 22.2  5.  对外贸易值:是以货币表示的贸易金额。一定时期内一国从国外进口的商品的全部价值,称为进口贸易总额或进口总额;一定时期内一国向国外出口的商品的全部价值,称为出口贸易总额或出口总额。两者相加为进出口贸易总额或进出口总额,是反映一个国家对外贸易规模的重要指标。  山东省主要城市2008年1-9月出口贸易总额  绝对量(亿美元) 增长速度(%)  青岛市 245.4 18.5  烟台市 144.3 60.9  威海市 56.1 14.6  潍坊市 49.5 34.7  济南市 34.5 41.2  淄博市 27.6 23.3  临沂市 20.3 28.2  日照市 20.2 38.3  滨州市 18.8 36.9  济宁市 13.9 6.90  东营市 13.7 37.8  聊城市 12.7 81.5  莱芜市 11.5 27.0  德州市 9.10 47.3  泰安市 7.20 12.6  菏泽市 6.40 19.7  枣庄市 4.10 1.50  6.  社会消费品零售总额:  指各种经济类型的批发零售贸易业、餐饮业、制造业和其他行业对城乡居民和社会集团的消费品零售额和农民对非农业居民零售额的总和。这个指标反映通过各种商品流通渠道向居民和社会集团供应生活消费品来满足他们生活需要的情况,是研究人民 生活、社会消费品购买力、货币流通等问题的重要指标。包括售给城乡居民用于生活消费的商品(不包括住房)和售给机关、团体、部队、学校、企业、事业单位和城市街道居民委员会、农村村民委员会用公款购买的用作非生产、非经营使用的消费品。  山东省主要城市2008年1-9月社会消费品零售总额  绝对量(亿元) 增长速度(%)  青岛市 1077.7 23.6  济南市 995.7 23.6  烟台市 720.8 23.8  潍坊市 598.0 23.3  临沂市 579.1 24.4  济宁市 537.5 23.6  淄博市 522.6 23.3  威海市 359.1 23.6  德州市 342.6 23.2  泰安市 340.4 23.8  菏泽市 297.5 24.1  聊城市 288.0 23.6  枣庄市 219.0 23.2  滨州市 215.5 23.1  东营市 174.5 23.6  日照市 146.8 23.8  莱芜市 100.6 23.1  通过以上几个统计数字基本能够看出山东各地市短期内经济发展的基本情况,山东各地市经济社会综合竞争实力又如何?中国社会科学院社会科学研究所依据经济、人民生活水平、环境、教育、科技、政府行政能力等指标对山东各地市搞了一个城市综合竞争力排名。  1、青岛:当之无愧的山东城市的骄傲,从各个方面来说青岛对山东都是举足轻重,山东人的大城市梦想也的寄托在青岛身上。青岛在以后也将是山东各个城市的表率。  2、济南:从山东成为一个行政区域以来就是山东的首府,是一座拥有深厚底蕴的城市。内敛享和是她的性格,虽然她的外表有些粗犷,但是有心人却能体会出这是座有魅力的城市,虽然济南的经济将会被很多兄弟城市超过,但是其综合实力仍然让许多新秀难以超越,也就注定了山东只有青岛和济南这两颗最闪亮的双子星。  3、烟台:虽然烟台不是山东自古就富裕繁荣的城市,但是最近多年烟台充分利用自己的优势发展起来,表现最优异的莫过于经济的腾飞,在今后若干年里,烟台仍然是山东的活力城市之一。  4、潍坊:潍坊悠久的历史曾经很辉煌,有北苏州之称号。也是山东半岛的腰部,近些年经济虽有很大发展,但是风头比不上胶东三市,但是潍坊浑厚的实力有待勃发,潜力不可限量,潍坊强则半岛强,潍坊以后的位置应该和济青在伯仲之间。  5、临沂:曾经是山东最富庶繁华文化灿烂的城市之一,有几千年优秀文化的积淀,既有齐鲁风韵,又存楚越遗风。但建国后的几十年里没落成乞丐,近几年临沂经济上已经起飞,而且近些年一直保持着平稳的高速发展态势,以临沂人相对山东独有的魄力,在山东顶尖城市中找到一席之地不是太大的问题。  6、济宁:孔孟之乡,运河之子,拥有灿烂的历史文化,明清时期为山东第一大城市,随着水运的衰落济宁也没落了,但是济宁最近的表现让人侧目,和临沂一样,文化的回归和经济的复苏将使这座城市重新塑造辉煌。 7、淄博:和济南、济宁、临沂一样拥有最悠久的历史和文化,又是一个十分具有特色的城市,虽然她身上有很多计划经济的影子,但是成功转型之后,淄博进入又一个快速发展的阶段,在未来淄博仍然具有很强的竞争力。  8、威海:威海的崛起不在于她的大,而在于她的精致,一个小城市能在山东这样的庞然大物中占有一席之地就是因为她的特色,在于她的富裕和美丽。  9、东营:石油之城,黄河入海口,拥有共和国最年轻的土地,同时也是一座年轻的城市,油田是她的命脉,不起眼的东营却是山东人均数据最高的城市,现在拥有良好条件的东营能在其他方面做的更好,将会成为一座崭新的城市,即使没有了石油。  10、日照:新的亚欧大陆桥的桥头堡,最新鲜的空气和最漂亮的金沙滩是她的招牌,一座新兴的港口城市和旅游城市将是日照的归宿。  11、泰安:五岳之尊的泰山让这座城市成名,今后,泰山仍然是泰安的灵魂。  12、滨州:一个并不知名的城市,却是现在山东发展最快的城市之一,虽然不能进入半岛城市的行列,但是其成为山东中游城市一定不是问题,去看看一个民营纺织企业就知道这个城市能有多大前途了。  13、枣庄:车号鲁D的城市,一黑一白曾经是这个城市的支柱,黑白的消失意味着城市的没落,还好枣庄已经意识到自己的处境,无奈已经进入了痛苦的涅磐,重生之后的枣庄将是什么样子--大家就拭目以待吧,也许淄博将成为枣庄的榜样。  14、德州:可不是美国的德州,最出名的算是这里的扒鸡了,是个一出市区就到了河北境内的城市,作为山东的北大门,德州拥有优越的交通优势,除了扒鸡,人还会知道皇明,的地方将会让德州展现其风采。 15、聊城:江北的水城,四大名楼光岳楼,有水就有灵气,聊城不是以良好的经济成绩还展现自己的城市,一个城市需要有的方面让别人去了解。  16、莱芜:一个因为钢铁而建立的城市,一个企业成就了她,一个袖珍城市并不在乎她有多么强大,而是在乎她是多么有特点  17、荷泽:山东人心口的痛楚,拥有山东最广阔平原的荷泽却是山东最贫瘠的地方,也许不是荷泽人的错,但是荷泽现在需要的就是突破、突破、再突破!!  二十年前山东省城市排序:  第一阵营:济南 青岛 淄博  第二阵营: 烟台 潍坊  第三阵营:济宁 枣庄 泰安 威海  第四阵营:东营 德州  第五阵营:聊城 滨州 临沂 菏泽那时还没有日照和莱芜。  现在的排名 :  第一阵营: 青岛 济南  第二阵营: 烟台 淄博 潍坊 临沂  第三阵营: 济宁 威海 日照 东营  第四阵营: 泰安 聊城 德州  第五阵营: 滨州 枣庄 莱芜 菏泽  排名理由:  第一阵营: 青岛 济南 此二城市都是副省级城市,影响力在全国也可进入前二十的城市,后面的城市离此二城市差距都很大,青岛排在济南前面,估计没有人反对吧?  第二阵营: 烟台 淄博 潍坊 临沂 此四城市,建成区面积超过100平方公里,常住人口超过100万。 烟台,作为十四个沿海开放城市之一,凭着优越的地理位置,已超传统第三城淄博,应排在第二阵营的第一位。 淄博,传统的山东第三城,因经济的转型,以及常被人非议的组团式,从第一阵营降到第二阵营,毕竟还有几家有名的大型国企,相比东北,转型方面也还算成功,所谓瘦死的骆驼比马大,应排该阵营的第二。潍坊,二十年前就很强,发展也很快,保住了全省第五的位置。 临沂,山东省大城市的新贵,凭借发达的商贸物流,从二十前不到20万人口的县城,发展成为建成区面积122平方公里(甚至超过潍坊),常住人口100多万的“大城市”,更重要的是,临沂的发展空间很大,势头继续很猛,两年内,随着南坊新区的崛起,商贸城的西迁,临沂的建成区还将增大很多。这是后面第三阵营中的几个城市比不上的。  第三阵营:济宁 威海 日照 东营 此四城市,济宁在胶济铁路以南传统的弱势群体中一直是比较好,发展也平稳。仍处在第三阵营中的第一位。 威海日照,都是新划出的地级市,海滨城,环境美,小而精,外向型经济发达,但人口少,人气不旺,是其排在第三阵营的主要原因。东营,凭借石油,不发展说不过去。但产业单一,人气不旺,排在该阵营中的末位。  第四阵营: 泰安 聊城 德州 泰安,泰安应该算是老城了,泰山天下闻名,该城建国后一直有很多的高校,处在京沪铁路线上,可以说泰安发展成有模有样的城市时,临沂还没有一寸铁路的县城,本来应该发展得更好,我一直不明白泰安为什么就这么消沉下去了。聊城,聊城是全国第一批历史文化名城,让我很吃惊她的文化底蕴,近几年来叫响江北水城建设,应该不错的。 德州,优越的交通位置。总不能落后到最后一个阵营吧。  第五阵营: 滨州 枣庄 莱芜 菏泽 滨州,之所以排在第五阵营的第一位,是因为滨州近来发展不错,让我吃惊是滨州能有飞机制造厂。 枣庄,最为枣庄叫屈了,一个车号在山东排D的城市,象淄博一样的组团式城市,计划经济时代有过辉煌,资源型城市的通病,又没抓住转型的机遇,让枣庄衰落得最快,从二十年前的第三阵营退到第五阵营。悲痛啊。。。莱芜,一个县城大的地方,划为地级市本身就有一定的偶然性和戏剧性。不是发展的不好,是地方太小了。 菏泽,一直与临沂相伴在全省中垫底的城市,临沂上去了,等待菏泽突破的那一天!  临沂震撼中国:  临沂是中国人口最多的地级市, 临沂是中国政府效率最高的城市, 临沂是山东省人口最多的地级市, 临沂是山东省面积最大的地级市,临沂是山东省城市面积扩张最快的城市,临沂是山东省城市人口增长最快的城市, 临沂是山东省高速公路通车里程最多的城市, 临沂是山东省私家车增长最快的城市, 临沂是山东省好车最多的城市, 临沂是全国奥迪a6最多的城市, 临沂是山东省百万富翁最多的城市, 临沂是山东民营经济发展最块的城市, 临沂是山东省私营企业境外上市最多的城市,临沂是山东经济增长最快的城市之一, 临沂是外商眼中最具投资潜力的城市之一, 临沂是全国城市竞争力增长最快的城市, 临沂是第一个GDP过千亿的革命老区, 临沂还有亚洲第一长橡胶坝,亚洲第一大大学城,亚洲最大汽车站,亚洲最大电场,全国最大的城市湿地公园,全国最大的板材基地,全国最大的蔬菜基地,全国第二大批发市场,,全省最高电视塔,临沂的城市建设日新月异,临沂已经不是落后与贫穷的代名词!  以上资料虽不能说非常准确,我想大家也不会不认同。临沂,一个一直和我们一样的难兄难弟,现在却成了遥遥在上的老大哥?无论从那一个方面来讲,它都不会比我们优越,甚至还差一点,难道这些不值得我们的领导反思吗?我虽然不精通财务,但一些数字背后的内容我还是能够了解的,在各个经济发展数字都和贫困二字相吻合的情况下,社会消费品零售总额这个数字菏泽还是进入到了不错的先进行列,是数字统计错误还是????反正菏泽有钱的人还是不少啊,难道这是其他几个指标数字落后的根本所在?  按说菏泽提到的发展能源基地,化工基地、农副产品深加工基地、商贸物流基地和文化旅游产业规划不错,可我们家当又有多少呢?俗话说“巧妇难为无米之炊”,把“好钢用在刀刃上”,集中一切财力,物力,人力发展一个就不错了,想花开万家以菏泽目前的实力很难,只不过是我们美好的愿望吧了,但春满一庭还是比较现实能做到的。话又说回来,所有一切的发展并不是资金,资源所能决定的,电影中不是有一句经典的对白吗,二十一世纪最宝贵的是什么?人才!没有人才再多的资金,再好的资源都是浪费。大家问问身边年轻的朋友,凡是有能力,有技术的有志青年哪个愿意回菏泽发展?我前几天招聘翻译,几乎都是这样回答:只要不在菏泽,工资少一半都可以!我的心很冷很冷,也为他们这一代的果断感到欣慰。他们不是不热爱这片生他养他的热土,也不是没有让他们发展的空间和机会,只是没有让他们发展的环境,机制!一代又一代青春薄发的青年深陷在这个雷泽泥潭中,变得无斗志可言,他们的激情已颓废,他们双目已浑浊,他们的黑发已变迁。。。。。。他们只能够一边又一边的激励自己的孩子:出去吧,孩子,外面有你翱翔的天空!  话说的远了点,菏泽的情况也许只有几个从这里出去的领导和现在想为人民干点事的领导才能深刻的理解,他们的热情,他们的决心,他们的夜不能寐,他们的废寝忘食都被身边这无形的网,无尽的沼泽,无奈的人钝化成一个悲凉的抉择:尽快做一些力竿见影的政绩,走吧。  是的,城市建设,房地产开发确实能够较快地提升城市形象,也可以短期内获得大量的税费收入,但所有行业都比它有长期增值潜力。现在很多部门把房产开发作为振兴当地经济的大项目对待,简直有点可笑。煤化工,油化工,生物制药是大投入,大利润,大风险的行业,税收也相当可观,我们只是协调用地,服务企业,监督环保就可以了,没必要今视察,明指示,既耽误自己工作,又影响别人计划。文化旅游,对菏泽来说简直就是鸡勒,牡丹富贵的如昙花一现,如果大批的投入就仅仅为了几天的花期,估计花会要一年要比一年办的落魄了。要么不办,要么自然景观和人文景观想结合,协调国内大型饮料巨头,规模种植桃树,梨树,杏树,石榴,莲藕等等既经济又观赏的产品,做到四季有花,四季生财,曹县的芦笋,沙土的草莓不也是一道亮丽的风景吗?这一点就需要政府下大力气了,要宣传,要扶持,要补贴,要科学种植,要规模种植,相信5年的时间,菏泽不会再是牡丹独春,而是百花满圆了!同样,菏泽木业赖依生存的梧桐,白杨也日趋稀少,传统柳编行业所需的杞柳也逐渐没落,再不扶持培育基地,林交会也关门算了,看看临沂,莱州等地草柳编行业蓬勃发展,难道就没有一点反思?我们是一个农业大市,这是根本,利用绿色环保,可再生的农业资源发展可持续性的深加工企业,不是一个造福百姓,福泽百年的大功劳吗?况且在培育农产品加工行业资源基地的同时,又相辅相成地发展了文化旅游业,不是一个两全其美的事业吗?同样,利用地理优势发展物流中心更可以锦上添花。所以,煤化工也好,油华工也罢,只要摆正位置,作好服务,管好监督即可,重点的是培育农产品资源基地,顺应着物流,文化产业就会应运而生了。  但培育基地,是一个长期复杂的工作,没有2届政府连续的用功,没有咬定青山不放松的韧劲是不可能成功的,以前也有失败的先例。前人栽树,后人乘凉,也许最大贡献者得不到回报,但凡事无愧我心,今朝不富贵,明朝福满头,菏泽人民不会忘记,富贵的牡丹不会忘记!  最后用我前几年写的一首打油诗和大家一起共勉,愿经历过菏泽之痛的我们和即将经历菏泽之痛的我们一起努力,让年轻的菏泽朋友和我们的后代以拥有牡丹而自豪吧!  改革难,难于上青天,更堪雷泽畔。  莫等闲,天任于君肩,兴业振鲁颜。  夜不寐,思月圆,莫敢攀,更有恋权,大气吞云天。  借留诸公十载,同行吾辈伴,敢叫古城换新颜,天上人间!

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随着市场需求的变化,以改善茄子产品外观、风味、营养或特定加工性状为目标的育种,已逐渐受到重视。具有高营养成分含量、可生食、加工和观赏等特殊用途的种质材料是开展这方面工作的基础。辽宁省农业科学院园艺研究所郑帆等(1990)育成的早熟、高产、含高氨基酸紫长茄——辽茄4号(H3XZ),就是一个较典型的例子。(一)高营养含量种质资源1.辽茄4号辽宁省农业科学院园艺研究所育成的一代杂种,1990年通过辽宁省农作物品种审定委员会审定。植株高52cm,开展度66cm,首花节位主茎第6~7节。果实长棒形,黑紫色,单果重160g,单产60000kg/km2。肉质细嫩松软,品质好,果实内维生素C和19种氨基酸含量均高于对照品种紫灯泡,其中苏氨酸高1.67%,苯丙氨酸高15.27%,异亮氨酸高20.1%,缬氨酸高41.83%,亮氨酸高55.21%,赖氨酸高73.08%,蛋氨酸高76.84%,色氨酸高151.11%。每100g维生素C含量8mg,比对照紫灯泡6.1mg,高1.9mg。是一个高氨基酸含量的优质茄子新品种。2.苏崎茄江苏省农业科学院蔬菜研究所选育的一代杂种,亲本为苏州牛角茄及引自日本的长茄,1997年通过江苏省农作物品种审定委员会审定。株高100cm,开展度90cm,茎紫色,叶长卵圆形,绿紫色。果实棒形,黑紫色,单果重150g,单产70000kg/km2。肉质细嫩微甜,含粗蛋白1.8%,总可溶性糖3.1%,干物质10.0%,均高于一般品种。从定植到始收60d,耐热。(二)生食种质资源1.冰水茄天津市地方品种。长卵形果,白色,单果重250g,肉质细嫩松软,果汁多,味甜不涩,籽少,味似水果、适宜生食。2.上海牛奶茄上海市地方品种。株高90cm,开展度90cm,首花节位主茎第9~12节,茎紫黑色。叶长卵圆形,绿色带紫晕。花浅紫色。果实弯曲长条形,黑紫色,单果重60~70g,单产60000kg/km2。肉质松软,品质好,适宜鲜食。从定植到始收约40d,耐热性及抗病性均强。(三)加工用种质资源1.十姐妹茄浙江省海盐县地方品种,小果供酱渍加工用。株高35~40cm,分枝多,每花序1~4朵花,一般结2个果。果实小短棒状,单果重40~50g,外皮青紫色。酱渍后外观美,风味佳,为优良加工品种。w42.宁波藤茄浙江省地方品种。株高60~80cm,开展度55cm,首花节位主茎第8~11节,茎黑紫色。叶倒卵圆形,绿色带紫晕。花浅紫色。果实长条形,青紫色,单果重60~100g,单产22500~30000kg/km2。肉质柔嫩致密,品质极好,以鲜食为主,兼作加工腌渍用。从定植到始收约60d,不耐高温干旱,不耐寒,易受绵疫病、灰霉病和红蜘蛛危害。3.平湖小白茄浙江省地方品种。株高60~65cm,开展度65cm,首花节位主茎第4~5节,茎绿色。叶长卵圆形,绿色。花白色。果实长卵圆形,白色果皮,单果重17g,单产30000~37500kg/km2。肉质细嫩致密,品质极好,以腌渍加工用为主。从定植到始收约60d,耐热性强,抗逆、抗病,高温下连续坐果能力极强。(四)观赏兼食用种质资源1.橘红1号山东省济宁农业学校育成。植株分枝力强,枝叶浓绿。通过修剪,一次栽培可多年观赏食用。花为淡紫色,雄蕊黄色,总状花序,每花序着生5~10朵小花。果实椭圆形,长6~10cm,横径3~4cm,绿色,约2个月左右转为橘红色,红果挂果期可长达3个月以上,一年四季都能连续结果。可按需要在不同时间,采用不同方法栽培,单株结果在40~100个以上。2.宁夏鸡蛋白茄宁夏自治区地方品种。株高60cm,开展度55cm,首花节位主茎第5节,茎绿色。叶卵圆形,绿色。花白色。果实长卵圆似鸡蛋形,白色,老熟果金黄色,果皮厚,有光泽,单果重10~40g,单产9000kg/km2。从定植到始收约55d,耐旱、耐瘠薄、抗逆性强。主要用于观赏栽培。3.彩茄1号山东省菏泽群策科技园蔬菜基地育成。植株枝叶茂盛,叶色浓绿,花瓣为淡紫色,雄蕊黄色,总状花序,每花序着生5~10个小花。果实长形,长6~10cm,横径3~4cm,每花序坐果5~10个,嫩果浅绿色,约1个月左右转为橘红色,单株结果在100个以上,挂果期长达3个多月。适于作美化居室环境的盆景栽培,也可作庭院绿化观赏栽培。详情官方服务官方网站

菏泽地区物流现状及今后的发展前景

李达
大辩不言
说说我的看法吧 来这里一段时间了 没发现大型的物流企业 也就是说 第三方物流不是很发回达 再就是街答上那些门头严格算不上物流 有些企业物流还算不错 不过前景不错的 菏泽这里是山东省的“掐口”处,而且是个铁路枢纽,如果这里经济发展开物流将不可限量,但是这里问题也很多,没什么资源,平坦的土地,经济上不景气,需要很好的发展,这样看物流还需要很长一段时间才能形成规模化1.菏泽物流实况 1.1菏泽的地理位置 菏泽市位于3238636637山东省西南部,与江苏、河南、安徽三省接壤,辖牡丹区、曹县、定陶、成武、单县、巨野、郓城、鄄城、东明八县一区和一个省级经济开发区,人口881万,面积12239平方公里。 菏泽历史悠久,文化底蕴深厚。菏泽史称“天下之中”,曾数度成为中原地区重要的政治、经济、文化中心。相传尧、舜、禹等著名氏族部落首领主要活动在这一地区,历史上著名的政治家伊尹、军事家孙膑、思想家庄周、农学家汜胜之、经济学家刘晏、文学家温子升等大批圣贤,都出生在这里,“商界鼻祖”范蠡经商、刘邦登基称帝、曹操成就霸业、黄巢起义、宋江聚义等都发生在菏泽。境内仍保留着尧王墓、蚩尤冢、陈王台、范蠡湖、孙膑故里、秦王避暑洞等100多处名胜古迹。是我国著名的牡丹之乡、书画之乡、戏曲之乡和武术之乡。 菏泽区位优越,基础设施完善。位于东部沿海发达地区与中西部地区的过渡地带,东接沿海港口,西连中原腹地。京九铁路与新亚欧大陆桥在菏泽呈“十”字交汇,105、106、220、327四条国道在境内通过,已建成通车的日照-东明高速,正在建设的济南-菏泽、菏泽-开封高速,即将开工建设的德州-商丘、东明-新乡、徐州-菏泽高速形成“米”字型的陆路交通大枢纽。口岸、海关、国检、集装箱运输中心等涉外机构齐全,口岸实现了与青岛港直通,金融、保险、通讯及商贸流通业发展迅速,城市供水、供热、供气、污水处理等设施齐全,已初步建设成为以花城、水邑为突出特色的平原森林城市。 重要的地域位置,菏泽市是鲁西南出入中原大地的门户,其南部四县地域经济同河南相似,北部域县介入山地丘陵。这决定了它是中原地区与齐鲁大地相互作用的纽带,这中纽带尤其突出地反映在交通上。因此,菏泽突出的地域位置无形中成为齐鲁大地的中转站。这二者的完美结合,势必让菏泽的经济一抹靓色,也为物流业的进一步发展拓展了空间。“唯有牡丹真国色,花开时节动京城”,让我们拭目以待,素有牡丹故乡之称的菏泽在未来的发展中一定会繁荣昌盛。 1.2菏泽物流公司 理论上可以让大家视目以待,但是就现在菏泽物流的发展及物流区位的布局,是很难让有志之士接受的。今年暑假的在玉龙水泥经销处工作时,我曾深入的调查,发现了菏泽第三方物流的分布是造成菏泽市区交通拥挤的重要原因。特别是象鹏腾物流等,就建在市中心,对市中心的交通压力进一步加大。当然象这样的物流公司还是大有多数。在物流公司看来是一种时尚,是一种趋势。这是大错特错,我们可以先抛下交通拥挤不说,但是以物流公司的角度来考虑,把物流公司建立在市中心,这样大大加大了物流成本,失去了竞争的核心优势。根据我的调查,他们大多物流公司的仓库同样也是建在与此。加剧物流成本,降低效率。当然不是所有的物流公司都是那么的没有眼色的,一部分就设在外环线上,可是当我走进物流公司时通过交流同时也发现了不少问题的所在,象他们设在外环线上物流公司是只做代理工作的。所以对于这些顺便把一些“物流 ”挂在头上的公司,请你们要思考好自己的优势所在,更不能盲目的去设地。 1.3菏泽物流规划 既然大家拭目以待菏泽物流的发展及建设,加之现在物流公司在菏泽的布局和菏泽对物流的需求,达到菏泽的物流发展可以影响到整个山东省的物流布局及发展,今年山东省指示要在山东建成三大物流基地,首先是依青岛为依托的沿海的物流基地,其次就是依济南作为依托的中部的物流基地,当然鲁西南作为山东的一部分是不可缺少的,依济宁、菏泽为依托的物流基地,也不敢示弱,正在如火如荼地建设着。很显然菏泽作为鲁、豫、皖、苏的交界处,地理位置更是重要。特别是在“西部突破菏泽”战略中,提出菏泽要建成鲁豫的商贸中心。物流的建设是势如破竹,当然作为政治意义,菏泽也是骑虎难下。但是现在的菏泽物流市场被一些物流公司搞得名声扫地,物流公司在许多企业及客户的心目一成骗子。象一些物流公司拿着客户的货直接走人,连公司也不要了。这些物流公司也许是一些物流公司的例子,但是它的事实给物流业带来了不可估计的负面影响。当然这就需要国家法律的健全及有关负责部门的执行和贯彻,使一些不法的物流公司,在市场上销声匿迹。 2.菏泽物流的背景 2、1政府与菏泽物流 2004年2月4日,一次注定要在菏泽发展史上留下浓墨重彩一笔的现场会,春寒料峭之中在菏泽召开,省委书记、省长、十几位省级领导干部、四十多位厅级干部齐聚菏泽,现场办公,规格之高,力度之大,前所未有。就是在这次会议上,帮扶菏泽的三大措施——东企西进、西输东接和干部交流,被一一敲定和落实。省里允许菏泽在不违背国家政策、法规的前提下,采取比其他地区更加开放和灵活的政策,探索适合自己发展的路子。 对于这一非凡举动,菏泽市委书记陈光称之为“菏泽发展史上最后一次机遇”。在誓师大会上,他对着台下众多市县级干部大声疾呼:如果我们再次丧失机遇,就是丧失菏泽的明天,成为不可饶恕的罪人! 在市长、市委书记任上已干了多年的陈光,深谙菏泽的过去和现在,深知机遇之难得。 在90年代,流传着这么一句话:“要想富,先修路”。在二十一世纪省委省政府强调:当前,正处在重要的战略机遇期,如何在已有的基础上,进一步加快菏泽发展,更加引人关注。省委、省政府把突破菏泽摆在突出位置,意义重大而深远。所谓的机遇就是世人瞩目的菏泽物流的发展,将来带动整个大局的发展。 2、2菏泽工业及农业 菏泽资源丰富,开发前景广阔。属黄河冲积平原,地势平坦,土壤肥沃,农业生产条件得天独厚,是全国著名的优质粮棉林畜生产基地、全国三个农区畜牧大市和首批四个平原绿化达标地区之一。境内煤炭储量281亿吨,正在开发建设的巨野煤田是华东地区最大、最好、最后一块煤田;石油、天然气探明储量分别为5625万吨、273亿立方米,已成为中原油田重要的生产基地。产业基础较好,现已形成以电力、机械、化工、医药、食品、纺织、林产品加工为主,门类比较齐全、配套协作能力较强的工业体系。与120多个国家和地区建立了经贸关系,化工产品、裘皮服装、果蔬食品、木制工艺品等在国际市场上具有较强的竞争力。菏泽已被山东省确定为重点发展的优质农副产品生产加工基地、能源化工基地和商贸物流基地。 相对薄弱的经济基础,决定了深远的发展空间,从整个山东地区来看,菏泽地区经济发展比较滞后,咋一看,这是其弱项,但就发展的观点去看,其中蕴含商机无限。菏泽资源丰富,东有巨野煤田,西有中原油田,畜牧业、林业的发展条件得天独厚。菏泽地处苏鲁豫皖四省交界处,有着优越的区位优势和便利的交通条件。菏泽口岸与青岛港实现直通,随着物流量的增加,菏泽将成为设施齐全的内陆港口城市,在山东未来的经济发展中起着举足轻重的作用。菏泽现有的城市建设和规划已经不能适应当前经济发展的要求,迫切需要确立一个“立足当前、着眼未来、统筹兼顾、与国际一流城市看齐”的城市整体发展规划。菏泽城未来的建设必须突出“花城、水邑、林海、商都”这一地方特色,妥善处理好现代化建设与保护历史文化遗产的关系,人性化与社会事业同步发展,客观上山东经济为了更进一步的发展和宏观上的调控,从政策上会有一定的倾斜,使其赶上山东其他地区的发展水平。这个倾斜会使菏泽获取有利于发展的外在空间。菏泽地区任何一届政府都希望在经济上发展上有一个质的变化。这种内在的驱动力反映在政策上和税收上会给经济的发展提供更有有利的内在因素。经济的连带性使菏泽市场潜力巨大,单从经济发展上看,中原地区以郑州为中心的经济发展对菏泽的影响似乎大于以济南为中心的经济发展。菏泽地区很可能在未来发展的格局上更能得力于胶东鲁中经济发展向内地的辐射,得力于中原地区经济崛起中东引西连的影响。就地域讲,,以鲁豫经济为台面,菏泽经济就是其间的桥梁和纽带。事实上,在相当长的时间内,菏泽将会处于地域性城镇中心,消费品集散中心,其地域经济决定了外部经济的进入是其主流。因此,这种发展的趋势给物流的发展营造了一个灿烂的前景。 3.菏泽物流之人才 3、1物流从业人员的现状 在物流人才方面,据毕博调查得到的数据显示,全国物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%,高中及中专职校两者则占了50%。另外,由于在我国的教育体系统中很少有针对物流方向的学历教育,导致了高学历物流人才的缺乏。人员老化是目前中国物流企业的普遍问题,而且在很多的仓储业务中使用民工人数众多,造成的结果是仓库拥有庞大的员工队伍却缺乏物流管理和经营人才。 与此关联的现象是现在上海多数物流企业的收入水平低而且结构不合理。上海外经贸系统的仓储企业收入主要来自仓租费、力资费和多种经营收入三部分组成。据毕博的调查结果显示,2001年这三项收入分别是8784万元、9252万元、3646万元,总计2.2亿元,人均年营业额不足3万元。 另有资深业内人士指出,物流企业本身的问题也比较多。在“物流热”的推动下,很多传统的货代、仓储、运输企业纷纷改头换面,挂上了“物流”的招牌,但在操作和理念上,与传统企业并没有本质区别,这类公司所需要的只是从事仓储、运输等实际操作的员工,这些职位都很传统,不是业界急需的现代物流人才。陈晖和郝聚民一致认为,物流行业本身是一个跨度比较大的行业,需要员工具备企划、策划甚至包括决策的素质,最难得的是策划和规划方面的物流人才。所以,所谓的“物流人才热”和“物流热”一样,也带有很大的泡沫意味。 眼下,一些高校也增设了物流专业,开拓物流人才学历培养的范围。复旦大学管理学院不仅设立了物流研究所,今年6月份时,MBA学生还成立了以物流为主题的俱乐部,旨在培养物流精英。一些公司则借机与高等教育机构开展物流教育培训的合作。 . 3、2物流人才的发展趋势 虽然物流人才在全国都是少之又少,但是未得物流人才由被动的顾客服务转向主动的客户关系管理。过去物流管理着重在企业内部作业与组织的整合,对下游顾客的对应仍以服务品质为主要管理重心。在供应链管理模式发展下,企业逐渐转向强调跨企业界限的整合,使得顾客关系的维护与管理变得越来越重要。物流管理与市场发展趋势具有敏锐的感知能力和认知度,才能把握物流服务市场,从而把握客户;由原来的供应链局部利益对立转向整个供应链的整体联合,即供应链一体化运作。许多企业开始在各个商业流通机能上整合,通过联合规划与作业,形成高度整合的供应链通道体系,使通道整体绩效大幅提升。这就要求物流人才具有宏规的物流运作的观念,能够站在供应链管理的制高点上,把握整个供应链发展的脉搏,使整个供应链管理实现一体化;由事先预测转向适时监控与调整,新兴的物流管理趋势是强调通道成员的联合机制,成员间可以实现相关信息共享,尤其是内部需求及生产的资料,使得不同供应链环节的企业无需去作不必要的预测,这样就要求物流管理人才具有良好的信息监控能力和对应链管理的开方式的思路与策略;由传统的经验主义转向适时判断和调整策略。在高度变化的环境下,经验及现存通道基础结构反变为最难克服的障碍。成功的物流人才要站在本企业和其所在的供应链上,建立新策略方向的嗅觉和持续变迁管理,才能使得人才自身和企业得以生存和发展;由静态评价转向动态评价。物流人才也就不能仅仅凭借其仅有的理论知识,通过捕捉几个“关键的数据”来判断物流管理的绩效和发展趋势,而应该根据其对物流技术发展的动态把握来作辩证性的判断,从而得出相对优化的发展判断和发展导向方案;由功能整合转向业务流程系统改造。在渠道竞争日趋激烈的环境中,物流人才和企业必须能够更快响应上下游顾客的需要,因而必须具有能够有效整合各部门的营运,有以程序式的操作系统来运作的能力。物流作业与活动多半具有跨功能、跨企业的特性,故物流人才具有程序式整合能力是参与物流管理成功的要件;由封闭式信息管理转向开方式信息管理。在供应链管理结构下,供应链内相关企业必须将供应链整合所需的信息与其他企业分亨,否则无法形成有效的供应链体系,物流人才也不应该怕“肥水流到外人田”,而应该具有战略的眼光来看待信息共亨,适应供应链发展的需要;由“事先的上岗培训式的充分训练”转向即学即用的准时培训与适时学习。随着经济的发展,在可预见的未来,任何物流服务的业务流程大多通过人力或者人力为主来完成。然而,物流作业多半需要在各个物流据点和运输网络中进行,大约有90%的时间,物流主管无法亲自加以监控。全球化的发展趋势,也增加了物流人力资源管理的复杂度。物流管理人才必须将原以个别人员技能训练的方式转向知识基础的学习发展。物流管理的成功需要建立物流从业人员的关键知识能力。而此发展目前并不理想,有待企业及专业教育机构更多地努力;由“现有现管”的管理会计方式转向综合价值管理模式,作业基础成本制发展出来后龙去脉,许多企业愿意投注许多资源建立基本会计系统,着重在提供加值创造,跨企业的管理信息,以期能确认并支持可创造价值作业,而非仅在于收益增加,成本升降上,所以物流人才在强调提升效率、降低成本的同时,必须具备相关的成本管理的知识和能力。 3、3加快物流专业人才的培养 菏泽学院2003年率先在全省通招物流专业学生进行培养。“养兵千日,用兵一时 ”,03届学生即将毕业,可以投向社会,为物流业的发展,提供一定的专业知识,及技能。虽然在菏泽学院的培养的人才有限,但是能把它们全部合理利用,来打造菏泽特色物流,还是不够的,加快物流人才的培养是迫在眉睫之事。来壮大的菏泽物流的规模型发展。 4. 菏泽物流的未来的发展前景 正是基于以上优势,菏泽市提出了打造三大基地的构想。一是利用良好的农业基础,打造优质绿色农副产品生产加工基地;二是以规划建设中的巨野煤田为依托,建设全省重要的能源化工基地;三是利用区位优势,建设苏鲁豫皖交界的区域性商贸和物流基地。四是利用人才优势,打造又特色的菏泽物流 。目前,各项措施正在紧锣密鼓地实施当中。其中引人注目的是争当四省交界处的中心城市和商贸中心。菏泽是我省欠发达中的欠发达,但与周边省份邻近城市相比,经济实力并不弱,在其周围100公里半径的范围内,大多数城市的财政收入皆不能出其右。菏泽有能力当这个中心。 菏泽此举意味深长。作为我省西部边界城市,菏泽建成商贸流通中心可吸聚周边地区大量的人流、物流、资金流,使我省在“边界经济”竞争中处于有利地位。 为达此目标,菏泽市在充分借助外力的同时,奋力启动内部活力,采取了一系列超常规措施。 菏泽口岸的建设即是精彩一笔。以菏泽为中心,半径100公里以内,每年约有十万个标箱的货物通过连云港出口海外,而山东的一些港口反而吃不饱。菏泽人瞅准这一机会,在菏泽建成了山东陆路口岸,使菏泽一举成为连接中西部地区的进出口商品集散地,同时大大拓展了青岛港、日照港的西部腹地。 铁的手腕带起政坛新风,现在的菏泽从干部到群众,人们的心气比以前顺多了,这几乎是看不见的变化,但正是这种变化预示了一个新菏泽的崛起,我们期待着。参考资料:http://www.hezewuliu.com