北航专硕

这些信息都可以在北航研究生网站的招生计划里查到~前几年是学术型硕士招的多，这几年招生总人数基本没变，略有增加。但是专硕所占比例有所增大，如果对研究有兴趣，可以考虑学术型！希望能帮到你~来自：求助得到的回答请登陆北航的校网查看招生简章招生专业等信息。参考资料：http://yzb.buaa.e.cn/

以前的不是，现在的14年的还没出具体的政策入学的时候是什么就定了，一般为2等。14级的还没确定。

只要人头不被砸钱走关系的人给断了 高30分 基本没问题 能高30的人 少高50分 完全没问题 能高50的人 基本没多少越高越好!南航和北航各有各的优势，不存在不要南航的这种说法，我个人感觉，北航在对于人才的吸纳这点，做的还是可以的，只要你成绩过硬。

1.培养模式：学硕是以培养教学和科研人才为主的研究生教育，授予学位的类型是学术型硕士学位，奖学金比较容易拿，学习时间是3年制。专硕，是相对于学硕而言的学位类型，其目的是培养具有扎实理论基础，并适应特定行业或职业实际工作需要的应用型高层次专门人才，奖学金不容易拿到，学习时间一般是2年制，具体的还要看各个学校。专硕与学硕处于同一层次，培养规格各有侧重，在培养目标上有明显差异。2.考试难度：从考试本身来说，一般学硕的考试难度比专硕的难度要大，就拿数学来说，通常学硕是考数一的，而专硕一般考数二，数二不考概率论，这相对来说难度低一点。从竞争人群来说，专硕毕竟是从09年才开始设立的，发展还需要一些时间，刚开始报考人数很少，这就有又增加了学硕的难度，3.社会认可度专硕能做的，学硕都能做，在学术研究方面专硕略微逊色于学硕，所以学硕的社会认可度还是比较高的。如果想考博、当老师、搞科研，最好还是读学硕。而专硕由于设立的时间较晚，所以某些学科目前还只能拿一个证书，因此对专业硕士的市场认可程度略有差异。

北航是我国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家"985工程"、"211工程"重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一。所以北航的研究生文凭肯定是响当当的，问题的关键是非全日制硕士研究生的含金量如何。2016年9月14日，教育部发布了《教育部办公厅关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》，规定：全日制和非全日制研究生实行相同的考试招生政策和培养标准，其学历学位证书具有同等法律地位和相同效力。所以，非全日制双证硕士研究生的含金量有了明显提高，其学历学位证书具有同等法律地位和相同效力。总结来说，北航非全日制双证硕士研究生很棒，如果能考上的话。

1、专业学位与学术型学位处于同一层次，培养规格各有侧重，在培养目标上有明显差异：学术型学位按学科设立，其以学术研究为导向，偏重理论和研究，培养大学教师和科研机构的研究人员；而专业学位以专业实践为导向，重视实践和应用，培养在专业和专门技术上受到正规的、高水平训练的高层次人才。2、就业取决于机会和能力，二者缺一不可，与个人的学历甚至专业都未必具有直接关系，出来找工作应该不难，毕竟高于本科一个层次。3、北航是985部属高校，成立于1952年，现隶属于工业和信息化部。北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”。学校现有8个一级学科国家重点学科（并列全国高校第7名），28个二级学科国家重点学科。供你参考，希望对你有帮助。基本上没什么差别，而且许多学校的专硕是提前半年到一年毕业，对找工作也比较有力。不多话又说回来，有的单位还是会挑剔的。我是学土木的，有的国有设计院就根本不要专硕，所以你要结合你的专业综合考虑一下。不过，我想这种现象以后会慢慢变少的

北航是我国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家"985工程"、"211工程"重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一。所以北航的研究生文凭肯定是响当当的2016年9月14日，教育部发布了《教育部办公厅关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》，规定：全日制和非全日制研究生实行相同的考试招生政策和培养标准，其学历学位证书具有同等法律地位和相同效力。所以，非全日制双证硕士研究生的含金量有了明显提高，其学历学位证书具有同等法律地位和相同挺好的啊，学校是985 认可度很高不过就是你消费高

1、北京航空航天大学硕士研究生学制：085211计算机技术（专业学位）全日制学制2.5年非全日制学制3年 2、学费标准： 全日制学费8000非全日制学费15000

1、北航非全日制硕士研究生是双证。2、不管是报考哪个招生单位，只要是报考12月底全国联考的非全日制硕士研究生就是双证。3、从2016年起不再招收10月联考的单证硕士，所以以后报考的在职研究生都是属于双证的学历教育。