同济2020车辆考研

812 机械设计。本人当年考同济车辆考的就是机械设计，我现在的同学基本也都是专考的这个，机械属设计比较简单，你只有好好做历年的真题，机械设计考120以上肯定没问题，,10年考的分数是134，同济的机械设计真题也挺容易买到的。其他的我虽然没有看同济的真题，但就个人在学习这些课程了解而言，材料力学与结构力学，感觉比较繁琐，工程热力学感觉挺难学的，不过这个有个同学考研是考的这个，貌似考了120左右吧。电路分析，我个人很怕电方面的吧，自动控制原理，书很厚，没有学过，据说也不是很难。总之，如果你觉得自己想省事考高分的话，记忆又比较好的话，推荐机械设计是首先。太感谢你了，请问你有机械设计的历年真题吗？或者你知道哪里能下载的到？ 麻烦告诉我吧。我的QQ：935879000 谢谢你了。你到同济考研论坛里找找吧，应该有的，我的是当时同学买的，然后自己复印的。根据自身经验与对历年同济车辆考研的总结，812机械设计显然是最简单的，也是大家的首选，我们那届100多个人中只有3个考自控，其余都是考机设。而前几届考机设的人多，你们后面的人资料也就容易拿到。

对于于扩招，想给e68a8462616964757a686964616f31333433623233大家解析一下：1、针对这次扩招，扩招的对象为20考研。2、扩招是在原有招生基础上扩招5%。3、扩招多少?2019考研录取人数是80万人，按照正常情况5%，2020考研录取人数应该是84万。既然现在直接官宣了，再额外扩招5%，2020考研录取人数应该是：=80万+正常扩招人数+额外扩招人数=80万+4万+80万x5%=88万(很可能接近90万)以上88万是最保守估计4、扩招对国家线影响不大，国家线常年保持稳定，幅度基本不会超过10分;5、扩招可能对调剂有影响，增加调剂的人数也将增加，因为也要考虑此次的扩招是有侧重的。另一方面，我们也许理性看待此次扩招!扩招是全面吗?并不是。1、整个地区扩招5%，不一定是每个学校扩招5%。 2、每个学校扩招5%，不一定是每个专业扩招5%。 3、你所报的学校专业扩招5%，进入复试的并被录取的名额比往年多不了太多，还是要踏实准备复试!总结 一下：1、有文件指出“强基计划”，扩招专业主要集中于：理、工、农、医和师范类，特别是国家急需的集成电路、人工智能、临床医学、生物制药、网络安全、先进制造等领域。2、是扩招，但摊铺到具体专业上，比较少。3、对于文科类、财经类、教育类热门专业不太可能扩招到这些专业。加群交流群内答疑更及时点击入群关注有礼关注提问专人解答点击关注线上学习免费公开课等你来点击听课在线题库各类考试模拟练习点击做题查看更多官方电话官方服务官方网站

有招外校的啊，不过大多集中在吉林大学、清华大学、北京理工大学、华东理工大专学、上海交大属。 其他学校看到的很少。交通工程是指磁悬浮的，和车辆没什么关系。 我们有“车辆工程”和“动力机械及工程”2个方向，都是针对汽车制造业的学科。祝你如愿考入我校。 回答你后面提的2个问题：1，车辆工程研究关于整车设计、汽车电子、汽车营销、汽车物流与车身空气动力学。 而动力机械及工程主要研究内燃机，当然由于研究的是动力系统，那就业就不一定局限于汽车行业。2，考研的话，各自不同的方向有固定的科目（可选择其中一个考）。就比如你想考汽车电子，你可以选信号与系统或电子学等科目。总之，本着考试只不过是测试你基础专业知识的原则，主要还是看你基础科目的能力。 我们汽车电子方向就有很多本科是电机方向的学生。所以你本科不一定要学过汽车。具体科目可以去同济大学研究生网站查询。

考研容易不代来表考名校容易，源对于名校的名专业还是有一定难度的，当然考研的难度确实比高考小，毋庸置疑，毕竟大家都大了，有了自己的想法，考研并不是一条最好的路。其实现在问这种问题真的是很没有意义，武汉理工也算是个不错的学校，学习上的问题都不用说，貌似考研的时间也快到了，赶紧准备吧。学校没有好坏，看是否适合自己。武汉理工考研考清华都不过分，呵呵~personal suggestion都承认自己优秀了肯定考得上，考研比考大学简单多了。。想我这个种成绩垫底的都考上名牌大学了，你肯定行的

其他的考得都一样。如果你在其中的某一个学校有往届考上的学长，好考与不好专考都是相对而言属的查了去年的环境工程专业排名清华在同济之前，是在北方还是南方；如果是后者的话，我也不知道啦，除了专业课，第一你可以顺利的拿到专业课方面的资料，第二复试的时候他们可以帮你推荐一下导师。至于北京和上海哪个更适合考研这个问题有点奇怪，因为没有呆过，呵呵，不知道你是问哪里适合上研究生还是哪里适合呆着考研。如果是前者的话，主要是看你自己将来的发展定位，那相对而言这个学校应该好考一些其实这两个学校在这块实力差不多，你考研不应该太在意学校实力，毕竟研究生三年能学专的东西不多，很研究实属力本身关系不大。考肯定是同济好考。出国的不多，毕竟是工科类的。本科不是这个专业建议别考，不然你研究生期间其实都在补本科的课，学不到太多东西。

同济大学车辆工程考研，近年来要320分左右的，车辆工程是同济大学不错的专业。

看自己能力了，如果专业扎实，数学和英语基础挺不错，那就没问题啊，否则.....考研都一视同仁的

同济大学的车辆工程是国内顶尖水平的，考研难度相当的大

当然是选一门，都考的话就挂掉了。一般选汽车理论比较多，汽车设计比较难。而微机原理是汽车电子方向的一门课，要看你报考方向了。