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中国航天科工集团第三研究院硕士专业目录

  • 建校时间:1961年
  • 招生简章:共0份简章
  • 院校类型:理工类
  • 所在地区:北京
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  • 院系所
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  • (007)第八三五九研究所
  • 统考
  • 全日制
  • (082602)兵器发射理论与技术
  • (02)结构功能一体化技术研究
  • 专业:(不含推免)
  • (007)第八三五九研究所
  • 统考
  • 全日制
  • (082602)兵器发射理论与技术
  • (01)燃气流排导与仿真技术研究
  • 专业:(不含推免)
  • (001)第三总体设计部
  • 统考
  • 全日制
  • (082601)武器系统与运用工程
  • (01)体系总体设计
  • 专业:(不含推免)
  • (014)第三〇二研究所
  • 统考
  • 全日制
  • (082501)飞行器设计
  • (01)飞行器总体设计
  • 专业:(不含推免)
  • (013)第三〇一研究所
  • 统考
  • 全日制
  • (082501)飞行器设计
  • (03)飞行器能源总体技术
  • 专业:(不含推免)
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    考试科目:①101政治②201英语一或202俄或203日③301数学(一)④839机械设计基础(含机械原理与机械设计)内注:考试容课目④可选下列学科考题:仪器科学与技术、计算机科学与技术、电气工程、控制科……展开
    考试科目:①101政治②201英语一或202俄或203日③301数学(一)④839机械设计基础(含机械原理与机械设计)内注:考试容课目④可选下列学科考题:仪器科学与技术、计算机科学与技术、电气工程、控制科学与工程参考教材839机械设计基础(含机械原理与机械设计)《机械原理》,王知行、刘廷荣,高等教育出版社《机械设计》,陈铁鸣,哈工大出版社或:    《机械原理》(第4版),孙桓 ,高等教育出版社《机械设计》,陈铁鸣,哈工大出版社或:    《机械原理》王知行、刘廷荣 高等教育出版社《机械设计》(第7版),濮良贵,高等教育出版社或:    《机械原理》(第4版),孙桓,高等教育出版社《机械设计》(第7版),濮良贵,高等教育出版社收起
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    南京航空航天e68a8462616964757a686964616f31333236373233大学航空宇航科学与技术流动站设立于1989年,包括飞行器设计(国家级重点学科)、人机与环境控制、直升机工程、航空宇航推进理论与工程(省级……展开
    南京航空航天e68a8462616964757a686964616f31333236373233大学航空宇航科学与技术流动站设立于1989年,包括飞行器设计(国家级重点学科)、人机与环境控制、直升机工程、航空宇航推进理论与工程(省级重点学科)、航空宇航制造工程(江苏省国家重点学科培育点)5个学科。流动站建有我国直升机技术领域唯一的国家级(国防)重点实验室———直升机旋翼动力学实验室、国内唯一专门从事航空智能材料与结构研究的航空重点实验室、并拥有1个省级工程中心。流动站具有雄厚的科研和教学力量,涉及南航无人机研究院、直升机技术研究所、飞机技术研究所、航天器技术研究所、微型飞行器研究中心等研究机构,已形成飞行器先进设计、制造及推进技术研究、新概念研究和工程型号研制的完整体系,是我国航空航天科技研究和高层次人才培养的重要基地。 流动站自建站以来,经过10多年的建设,在博士后进站遴选、日常管理、出站考核等方面形成了有效的运行机制,保证了博士后的培养质量。第一,严格的遴选程序和博士后合作导师负责制。第二,管理的规范化和程序化。要求博士后与合作导师协商制定工作计划,要求博士后积极承担或参与国家级、省部级重大科研项目,如国家自然科学基金、航空基金、国防基金、中国博士后科学基金、国际合作项目等。同时严格博士后的中期考核和出站评审工作。博士后进站1年左右要进行中期考核。博士后期满出站时要提交《博士后研究工作报告》和有关的研究成果。流动站聘请专家组成评审委员会,对博士后在站期间的思想政治、科研工作、学术水平、业务能力等进行全面评审并写出较详细的评价意见。第三,建立激励机制,鼓励博士后创新。学校积极支持博士后根据学科发展需要和个人兴趣,在合作导师的指导和协助下,自选研究项目,以充分发挥他们的创造性,促进一批具有创新能力的优秀博士后脱颖而出。 流动站近年来共获国家发明奖和国家科技进步奖11项,省部级科技进步奖200多项。出版著作20多部,发表学术论文1000多篇,获2篇全国优秀博士学位论文。研制成功了“长空”无人机系列、轻型飞机系列、无人直升机系列等15种型号的飞行器。目前正承担国家高新工程型号项目,为国防事业做出了重要贡献。流动站建站以来共招收了74名博士后,已出站60名,现在站博士后14名,博士后在站期间的研究工作取得了突出的成果。“十五“期间博士后主持的项目达24项,项目经费总额400.5万元,在国内外重点学术期刊发表论文93篇,获得国家级和省部级科技成果奖各2项。还培养许多拔尖人才,为我国航空航天事业和高级人才培养做出了重要贡献。收起
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    2017年7系航空宇航制造工程学硕的复试分数线如下表所示。复习最主要是第一遍把课本知回识点参照考答研大纲把知识点搞透,第二遍要通过习题来巩固知识点,最好有北航本科的内部习题如期末试题等,习题也可以结合第一遍知识点进行,最后一步也是最重要的就是搞透真题,至少得做三到五遍,尤其是最近几年的真题。如果有问题最好有个有经验的学长能及时答疑解惑效果会更好,这一点400+学长可以帮你搞定。只要你好好复习,被录取的概率还是很大的。现在要做的就是下定决心,然后把主要精力放在复习上。收起
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    2020-2021考研选择专业方向时,飞行器制造工程专业考研方向有哪些,各专业方向怎么样是广大考专研学子十分关心属的问题,以下是大学生必备网为大家整理的飞行器制造工程专业考研方向:飞行器制造工程专业考研方向1:航空宇航制造工程专业介绍 航空宇航制造工程隶属于“航空宇航科学与技术”一级学科,是一门主干学科,是综合性很强的四大航空航天主力学科之一,对航空航天科学技术有极其重要的支撑作用。 航空宇航制造工程是我国航空航天发展的核心与支撑技术,是先进制造技术发展的先导和前沿,集中体现了多学科技术的交叉与融合,反映了知识经济、信息社会、制造全球化对制造业发展的要求为现代制造理论技术体系的丰富和发展展示了广阔的空间。研究方向 01 航空产品数字化设计制造一体化技术02 精密塑性成形与装备技术03 现代飞机制造工艺与自动化装配技术 就业方向 毕业生主要为高校、航空公司、机场集团、飞行器研究设计单位等。本专业毕业生需求旺盛,就业供需比有些高校达1:10。毕业生大量进入航天八院、航天五院、东方航空等研究所和企业从事研究开发及管理工作,可在“大飞机”、“载人航天”、“探月工程”等重大工程中发挥才干。收起
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    西工大航空航天类专业实力极强,工作不好找是不可能的。毕业后一般进飞机制造公司,研究所或者军工企业。但是这些企业都是属于国企,吃大锅饭性质的,所以活力肯定不足,很多年轻人呆不住。收起
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    1、哈工大的这个专业硕士研究生考试专业科目④,你既可以选择学校给出专的839机械设计基础(含机械原理属与机械设计),也可以选择仪器科学与技术、计算机科学与技术、电气工程、控制科学与工程等专业初试科目的科目④,你可以随意选择这几个专业的专业科目④作为考试科目。2、选择的时间是在硕士研究生考试网上避免的时候,你自己擅长哪个科目就可以选择哪个科目。意思是我可以只选择机械设计基础,也可以选择那些科目吗?如果不选择机械设计基础,那其他科目是必须都选吗?1、意思是我可以只选择机械设计基础,也可以选择那些科目吗?是的,你可以随意选择。2、如果不选择机械设计基础,那其他科目是必须都选吗?不是其它专业的科目4必须都选,你只需要选择一个其它专业的考试科目4即可。额,第二个回答我理解有歧义了,我再问一下哈,假如说我想选控制科学与工程,那么仪器科学与技术,计算机科学与技术电器工程就可以不选是吗?当然可以,专业课你只考一科就行了。收起
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    1、西北工业大学2、北京航空航天大学 3、南京航空航天大学内4、哈尔滨容工业大学5、北京理工大学6、上海交通大学7、南京理工大学8、浙江大学9、厦门大学10、南昌航空大学11、沈阳航空工业学院其中,西工大和北航、南航这三个学校最好,,,以上是按学校该专业名次排名。。。收起
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    可以到中航工业或者科技集团,以及科工集团下属制造单位以及研究所工作,制回造单位的话,待遇答过得去,可能没有太大的发展空间,研究所的话,最低招收的都是研究生,可能去的话,好一点的研究所待遇不会太高,但是有足够的发展空间西工大航空宇航工程在机电学院的怎么样?还是航空学院的好?航空学院要稍稍好一点收起
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    西工大航空航天类专业实力极强,工作不好找是不可能的。毕业后一般进飞机制造公司,研究所或者军工企业。但是这些企业都是属于国企,吃大锅饭性质的,所以活力肯定不足,很多年轻人呆不住。今年复试……展开
    西工大航空航天类专业实力极强,工作不好找是不可能的。毕业后一般进飞机制造公司,研究所或者军工企业。但是这些企业都是属于国企,吃大锅饭性质的,所以活力肯定不足,很多年轻人呆不住。今年复试线 347 录取的最低分是351 青海大学的一个女孩 有383被调成专硕的 ~三本也有被录取的 超出复试线20多分一般没啥问题~~收起