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北京航空航天大学博士动力机械及工程专业目录

  • 建校时间:1952年
  • 招生简章:共17份简章
  • 院校类型:理工类
  • 所在地区:北京
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  • (032)(航空发动机研究院(待定))
  • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
  • 非全日制
  • (080703)动力机械及工程(待定)
  • (00)不区分研究方向(待定)
  • 刘传凯(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (032)(航空发动机研究院(待定))
  • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
  • 非全日制
  • (080703)动力机械及工程(待定)
  • (00)不区分研究方向(待定)
  • 丁水汀(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (032)(航空发动机研究院(待定))
  • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
  • 全日制
  • (080703)动力机械及工程(待定)
  • (00)不区分研究方向(待定)
  • 刘传凯(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (032)(航空发动机研究院(待定))
  • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
  • 全日制
  • (080703)动力机械及工程(待定)
  • (00)不区分研究方向(待定)
  • 丁水汀(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (004)(能源与动力工程学院(待定))
  • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
  • 非全日制
  • (080703)动力机械及工程(待定)
  • (00)不区分研究方向(待定)
  • 李果(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (004)(能源与动力工程学院(待定))
  • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
  • 非全日制
  • (080703)动力机械及工程(待定)
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  • 丁水汀(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (004)(能源与动力工程学院(待定))
  • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
  • 全日制
  • (080703)动力机械及工程(待定)
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  • 李果(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (004)(能源与动力工程学院(待定))
  • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
  • 全日制
  • (080703)动力机械及工程(待定)
  • (00)不区分研究方向(待定)
  • 丁水汀(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (032)(航空发动机研究院(待定))
  • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
  • 非全日制
  • (080703)动力机械及工程(待定)
  • (00)不区分研究方向(待定)
  • 刘传凯(待定)
  • 专业:(不含推免)
  • (032)(航空发动机研究院(待定))
  • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
  • 非全日制
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  • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
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  • (080703)动力机械及工程(待定)
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  • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
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  • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
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    这个太多了把。。以下学院都有博士点,并且不止一个。001 材料科学与工程学院    010-82338291 002 电子信息工程学院 010-82338348 003 自动化科学与电气工程学院 010-82338879 004 能源与动力工程学院 010-82317436 005 航空科学与工程学院 010-82315043   006 计算机学院 010-82317630 007 机械工程及自动化学院 010-82317736   008 经济管理学院   010-82315854 009 数学与系统科学学院 010-82317930 010 生物与医学工程学院 010-82339416 011 人文社会科学学院 010-82316974 013 交通科学与工程学院 010-82316713 014 工程系统工程系 010-82313661 015 宇航学院 010-8232 017 仪器科学与光电工程学院 010-82338326 019 物理科学与核能工程学院 010-82317935 020 法学院 010-82316137 027 化学与环境工程学院 010-82316171能查到各有几个么?收起
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    百度了一下,有:能源动力类  热能与动3264643136力工程专业 该专业下设4个专业方向:热能工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。 热能工程专业方向:热能工程是研究热能的释放、转换、传递以及合理利用的学科,它广泛应用于能源、动力、空间技术、化工、冶金、建筑、环境保护等各个领域。培养从事热能工程及工程热物理方面的研究、设计、运行管理、产品开发的高级工程技术人员。 热力发动机专业方向:热力发动机主要研究高速旋转动力装置,包括蒸汽轮机、燃气轮机、涡喷与涡扇发动机、压缩机及风机等的设计、制造、运行、故障监测与诊断以及自动控制。为航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、铁路及轻工等部门培养高级工程技术人才。 该专业毕业生主要去向包括:发电设备研制、设计及生产部门,大型电站,航空、航天发动机研究、生产部门,船舶发动机研究、生产部门,以及万化系统动力设备研制、生产、运行部门等。    流体机械及流体动力工程专业 方向:主要研究流体机械及其工作系统自动化,流体循环系统节能等,在水电水利、机械制造、交通运输、石油化工、工程机械、食品纺织、航天航空、舰船武备乃至市政设施、工民建筑等部门都有广泛的应用。该专业方向包括流体机械及各类流体动力系统的设计、运行及其自动化管理、控制理论及工程应用等,培养从事叶片泵、水轮机、风机、液力、流体传动及控制、湍流控制、微尺度通道流动、粘弹性非牛顿流体力学等方面的研究、设计、制造、运行及产品开发和科学研究的高级工程技术人才。 空调与制冷专业方向:主要研究制冷与低温技术。它广泛应用于能源、航天、航空、汽车、石油化工、食品与药品的生产、医疗设备与空调制冷设备的生产等领域。本专业方向培养从事空调制冷工程与设备的设计、运行管理、产品开发和科学研究的高级工程技术人才。本专业方向对应制冷及低温工程学科,具有硕士、博士学位授予权。    核反应堆工程专业   核科学技术对人类生活和世界格局的影响逐年增加,在能源、资源、环境、以及人类健康等方面有广泛应用。随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大,迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。本专业培养具备以核工程技术、工程热物理为主,以机械、电工、计算机技术等为辅的基本知识结构,理工结合的高级复合型工程技术人才。 学生通过系统学习,将具有坚实的数学、物理、工程力学、机械原理、电工电子等基础知识,传热学、流体力学、工程热力学、自动控制、计算机应用等专业基础知识,以及核反应堆物理分析、核反应堆热工水力学、核动力装置与设备、核反应堆安全分析、核反应堆设计原理、核动力装置测试技术、核动力装置运行及控制等专业知识。该专业所在的能源科学与工程学院是动力工程及工程热物理国家一级重点学科,有博士一级学科学位授予权,设有博士后工作流动站,与十几个国家和地区的著名大学与研究机构有密切的学术交往与合作。毕业生除攻读硕士学位外,可在政府部门、规划部门、军事部门、核电工业和辐射科学相关的科研设计单位、核电站、高等院校等从事规划、设计、运行、施工、管理、教育和研究开发工作。    飞行器动力工程专业 飞行器动力系统是航空、航天器的心脏,是航空、航天器中最关键部件。航空发动机的研制水平是一个国家工业基础和实力的标志。 该专业主要研究航空、宇航推进动力的理论与技术。培养在航空、航天、交通、能源、环境及其它相关领域从事热力动力方面的研究、设计、实验、开发和管理工作的高级工程技术人才。 飞行器动力工程属多学科交叉、技术密集型专业,下设4个研究方向:发动机设计与工程(含结构完整性分析与CAD);发动机流动与燃烧(含工作过程仿真);发动机控制与测试技术;发动机强度振动及故障诊断。 学生通过系统学习,将具有坚实的数学、物理、工程力学、机械原理等基础知识,空气动力学、工程热力学、固体力学、自动控制、计算机应用、飞行器动力装置原理与结构强度等专业基础知识。主要为航空、航天、舰船等工业部门培养高级工程技术人才。本专业对应的动力机械及工程学科是国家重点学科,具有硕士、博士学位授予权。该专业毕业生主要去向包括:航空发动机研制、设计、生产部门,航天发动机研制、设计、生产部门,舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。收起
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    北航各个学科的要求是不一样393536的,具体你可以上北航研究生院查看,不过要求还算比较高的,潜心研究吧,不要太浮躁 一、申请北航博士学位对发表论文的基本要求 1.数学与系统科学学科 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SCI检索的本学科领域重要国际学术刊物上发表1篇学术论文(SCI分区表中Q1区、Q2区和Q3区,或SCI影响因子0.5以上); (2)在SCIE收录源刊物发表2篇论文; (3)在SCIE收录源刊物发表1篇论文,并且另外在EI、MEDLINE收录源刊物或在《中国科学》(中文版)、《数学学报》、《应用数学学报》、《计算数学》和《系统科学与数学》发表2篇论文。 2.物理学科 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SCI(E)收录源刊物发表论文影响因子达到5.0以上,或累计达到5.0及以上; (2)在SCI(E)收录源刊物发表3篇论文,其中至少有1篇是在国外期刊上公开发表; (3)在SCI(E)收录源刊物发表2篇论文,且在EI收录源刊物发表2篇论文,其中至少有1篇是用外文公开发表。 已授权国家(国防)发明专利1项(排名位于学生发明者的第一名有效)视同1篇SCIE收录论文;已受理国家(国防)发明专利1项(排名位于学生发明者的第一名有效)视同1篇EI收录论文。 除满足上述基本条件外,学生论文发表篇数和影响因子尊重导师意见。 对承担重大工程项目等特殊情况,开题与答辩前由导师提出书面申请,经分学位委员会委员总人数三分之二及以上同意通过,其发表论文要求可执行工学学科相关规定。 3.材料科学与工程学科(含化学学科) 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SCIE 的Q1区收录刊物上发表高水平学术论文1篇,或者发表SCIE论文影响因子累计达到5.0; (2)发表SCIE收录论文3篇;或发表2篇SCIE收录论文,另外在EI收录源刊物发表2篇论文。其中,至少有1篇是在国外期刊上公开发表。 (3)对承担重大工程项目等特殊情况,由导师提出书面申请,博士生提交研究成果详细摘要,经学位分委员会委员总人数三分之二及以上同意通过,发表论文要求:在SCIE收录源刊物发表2篇论文;或在SCIE收录源刊物发表1篇论文,另外在EI或ISTP收录源刊物发表2篇论文。至少有1篇论文在外文期刊上公开发表。 其他学术成果的计算方法,按照工学学科相关规定执行。 4.计算机科学与技术学科 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并以第一作者发表的与学位论文相关的学术论文须达到以下要求之一: (1)在影响因子大于0.5的SCIE收录的计算机类刊物中发表论文1篇; (2)在SCIE收录源刊物上发表论文1篇,并且另外在EI或ISTP收录源刊物或会议发表2篇论文; (3)在《计算机学报》、《软件学报》、《计算机研究与发展》、《电子学报》、《自动化学报》上发表论文1篇,或在EI收录的期刊源上发表论文2篇;并且另外在EI或ISTP收录源刊物或会议发表论文2篇; (4)在EI收录的期刊源上发表论文1篇,在本领域有重要影响的国际会议(参考中国计算机学会认定的权威学术会议目录)上发表论文1篇;并且另外在EI或ISTP收录源刊物或会议发表论文2篇。 博士研究生发表的满足上述要求之一的学术论文中,被EI收录的各大学学报上发表的多篇论文只计为1篇期刊论文。 专利和获奖的学术成果计算方法,按照工学学科相关规定执行,且折算论文合计不超过1篇。 5.生物医学工程学科 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并应满足以下三项基本要求之一: (1)在SCI检索的相关学科领域重要国际学术刊物上发表1篇学术论文(SCI分区表中Q1区、Q2区); (2)在SCIE收录源刊物发表2篇论文; (3)在SCIE收录源刊物发表1篇论文,并且另外在EI、MEDLINE、ISTP收录源刊物或国际会议(论文全文)发表2篇论文。 专利和获奖的学术成果计算方法,按照工学学科相关规定执行。 6.工学学科,包括航空宇航科学与技术、控制科学与工程、机械工程、电气工程、仪器科学与技术、电子科学与技术、信息与通信工程、动力工程与工程热物理、光学工程、交通运输工程、力学、材料加工工程(限机械学院)等 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SCI检索的本学科领域重要国际学术刊物发表1篇学术论文(SCI分区表中Q1区、Q2区和Q3区,或影响因子0.3以上); (2)在SCIE收录源刊物发表2篇论文,其中至少1篇是用外文撰写的;在SCIE收录源刊物发表1篇论文,并且在EI或ISTP收录源刊物或国际会议上发表2篇论文,其中至少1篇是用外文撰写的; (3)在核心及核心以上刊物(含被ISTP检索的国际会议论文集)上发表的学术论文总数不少于3篇,其中至少应有2篇文章在EI收录源刊物上发表。并且至少有一篇是用外文撰写的。 本学科领域申请并被授权的发明专利(排名位于学生发明者的第一名有效)等同于SCIE论文;申请并被受理的发明专利(排名位于学生发明者的第一名有效)等同于核心期刊论文;申请者获得国家级科技奖励或省部级科技奖励一等奖1项,且有个人获奖证书,相当于在SCIE收录源刊物发表1篇论文;获得省部级科技奖励二等奖(排名前七名)或三等奖1项(排名前五名),相当于在EI收录源刊物发表1篇论文。 7.经管学科(管理学院) 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇。另外,至少有一篇是用外文撰写的。并满足下列条件之一: (1)在 SCI、SSCI、A&HCI、SCIE收录源刊物发表1篇; (2)在《经济研究》、《管理科学学报》、《中国社会科学》发表1篇论文,并在EI(ISTP)检索的会议发表2篇论文。 (3)在 EI收录源期刊、经管类重要学术期刊发表2篇论文(见附表1),并在CSSCI、 CSCD 或EI(ISTP)检索的会议发表1篇论文。 8.法学学科(法学院) 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SSCI、《中国社会科学》、《法学研究》、《中国法学》、《中外法学》、《比较法研究》、《环球法律评论》任一高水平期刊上发表1篇论文; (3)在SCIE收录源刊物发表1篇论文,并且另外在EI、MEDLINE、ISTP收录源刊物或国际会议(论文全文)发表2篇论文。 专利和获奖的学术成果计算方法,按照工学学科相关规定执行。 6.工学学科,包括航空宇航科学与技术、控制科学与工程、机械工程、电气工程、仪器科学与技术、电子科学与技术、信息与通信工程、动力工程与工程热物理、光学工程、交通运输工程、力学、材料加工工程(限机械学院)等 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SCI检索的本学科领域重要国际学术刊物发表1篇学术论文(SCI分区表中Q1区、Q2区和Q3区,或影响因子0.3以上); (2)在SCIE收录源刊物发表2篇论文,其中至少1篇是用外文撰写的;在SCIE收录源刊物发表1篇论文,并且在EI或ISTP收录源刊物或国际会议上发表2篇论文,其中至少1篇是用外文撰写的; (3)在核心及核心以上刊物(含被ISTP检索的国际会议论文集)上发表的学术论文总数不少于3篇,其中至少应有2篇文章在EI收录源刊物上发表。并且至少有一篇是用外文撰写的。 本学科领域申请并被授权的发明专利(排名位于学生发明者的第一名有效)等同于SCIE论文;申请并被受理的发明专利(排名位于学生发明者的第一名有效)等同于核心期刊论文;申请者获得国家级科技奖励或省部级科技奖励一等奖1项,且有个人获奖证书,相当于在SCIE收录源刊物发表1篇论文;获得省部级科技奖励二等奖(排名前七名)或三等奖1项(排名前五名),相当于在EI收录源刊物发表1篇论文。 7.经管学科(管理学院) 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇。另外,至少有一篇是用外文撰写的。并满足下列条件之一: (1)在 SCI、SSCI、A&HCI、SCIE收录源刊物发表1篇; (2)在《经济研究》、《管理科学学报》、《中国社会科学》发表1篇论文,并在EI(ISTP)检索的会议发表2篇论文。 (3)在 EI收录源期刊、经管类重要学术期刊发表2篇论文(见附表1),并在CSSCI、 CSCD 或EI(ISTP)检索的会议发表1篇论文。 8.法学学科(法学院) 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在SSCI、《中国社会科学》、《法学研究》、《中国法学》、《中外法学》、《比较法研究》、《环球法律评论》任一高水平期刊上发表1篇论文; 4 (2)在其他CSSCI来源期刊或集刊(不含扩展版)上发表2篇论文; (3)在非CSSCI来源期刊或集刊(不含扩展刊)的重要法学类或航空航天类期刊或集刊(见附表2)上或在国内外重要学术会议上发表3篇论文,在国内外重要学术会议上发表的论文须收入大会论文集。 各级标准中的期刊均不包括其增刊、特刊、专刊。 发表在《北京航空航天大学学报》(社会科学版)上的论文,第一篇可视为CSSCI收录。 在港澳台重要法学期刊上或用英文在国际期刊上发表论文,经过法学院三位以上教授鉴定,达到比较高的水平,可视为CSSCI论文1篇。 国内外重要学术会议是指有两国或两国以上专家参加的国际会议以及各法学二级学会的年会。 9.人文社会学科(人文学院) 博士生发表论文总数不少于3篇,并满足下列条件之一(见附表3): (1)发表论文达到A级标准; (2)发表论文达到B级标准; (3)发表论文达到C级标准。 各级标准中的期刊均不包括其增刊、特刊、专刊,CSSCI收录期刊不含扩展版;发表在《北京航空航天大学学报》(社会科学版)上的论文,第一篇可视为CSSCI收录,第二篇及以上视为一般公开出版期刊的论文;发表在《人民日报》、《光明日报》、《经济日报》和《中国教育报》理论版的学术论文(3000字以上),可视为公开出版期刊的论文。 10.外国语言文学学科(外语学院) 申请者在国内外重要的学术期刊或学术会议上发表论文不少于3篇,并满足下列条件之一: (1)在 SSCI、A&HCI、SCI、EI、《中国社会科学》、《中国语文》、《当代语言学》、《外语教学与研究》、《外国文学评论》、《现代外语》或《外国语》上发1篇; (2)在CSSCI (限定在外国文学、语言学、外语类)上发表2篇论文; (3)在CSSCI(不含扩展刊)上发表3篇论文。 注:用英、俄、德、日、法、韩文在国际非SSCI或A&HCI期刊源期刊上发表的研究性论文,经院教授会鉴定,达到相应学术水准的,可视为CSSCI论文1篇;在我校学报社科版上发表的第一篇论文可视为CSSCI收录,其余视为一般公开出版期刊论文。收起
  • 南昌大学工业工程
    这个专业在前湖校区,你估计填报的专业分数线较高,你没有被录取,但是你填回写了服从调剂所以正好这个答专业没录满,你的分数够了这个专业就到了这专业了。 说到这个专业,江西能开工业工程……展开
    这个专业在前湖校区,你估计填报的专业分数线较高,你没有被录取,但是你填回写了服从调剂所以正好这个答专业没录满,你的分数够了这个专业就到了这专业了。 说到这个专业,江西能开工业工程专业的大学不超5所吧!南昌大学在工程造价(工程管理)方面算是全国有名,但是不见得工业工程有如此大的影响,况且昌大的机械学院在全国排名算不上一流,如果只考虑昌大还是建议你选工程管理、食品专业之类的,但如果选工业工程专业的话就一定要考虑清楚学校该专业的综合实力!天大、上交、西交、清华、重大、南京大学都是工业工程领域的排头兵,就连某航空学院(非江西、非211、非985,为避广告之嫌隐去市名)的工业工程专业在国内都算有名,因为它有特色。IE专业深如海、广若天,还是有难度的。 转系就要看自己的爱好跟特长了,你可以填饱自己喜欢的专业,有兴趣总能学好的。还有昌大的好的专业如下:文科:新闻传播,汉语言,(马哲也是其实,不过算冷门专业啊),主要理工科:机电类得,建工类,食品专业很牛的,还有现在的医学类的。就看你自己了,转专业必须要把一些课学好才能转成功的,好好加油吧!采纳哦,谢谢!是四年都在前湖校区么?嗯,我想知道这个专业是好,还是不好,还是一般,因为我已经录取了,不能再去考虑别的学校了,别的学校的工业工程再好我也不可能选了当然是四年都在前湖校区了,这个专业相对热门的专业来说一般,但也不是太差,这能说是普通的专业吧,以后找工作还是蛮好找的,适用面很大的南昌大学机械系于1958年成 立,1999年更名为机电工程学院,现有机械工程系、动力工程系、材料加工工程系和工程训练中心3个系1个中心下设机械制造工程研究所、机 电科学与工程研究所、先进成型制造及模具研究所、热能与动力工程研究所、现代设计研究所、车辆工程技术中心6个研究所(教研室),并设有江西省机器人与焊接自动化重点实验室、江西省制造业信息化工程技术研究中心、江西省高等学校现代机械设计研究中心、江西省汽车电子工程技术研究中心、江西省新能源汽车产业技术创新战略联盟、南昌市节能与新能源汽车产业技术创新联盟、南昌市新能源汽车电控技术重点实验室、南昌大学机械电子研究所、南昌大学机器人研究所、南昌大学先进成形研究所、南昌大学铁道装备工程研究中心、南昌大学空间科学与技术研究院、南昌大学(宜春)锂电及新能源汽车研究院13个研究机构。 学院现有材料科学与工程、机械工程2个博士后流动站,材料科学与工程(材料加工工程学科)、机械工程2个一级学科博士点,材料加工工程、机械电子工程、机械设计及理论、先进材料及制备技术、材料连接与快速制造5个二级学科博士点,机械工程、动力工程及工程热物理、仪器科学与技术3个一级学科硕士点,机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、材料加工工程、工程热物理、精密仪器及机械、车辆工程、动力机械及工程、制冷及低温工程、机械工程、动力工程、仪器仪表工程12个二级学科硕士点,设有机械设计制造及自动化、材料成型及控制工程、热能与动力工程、车辆工程、工业工程(机电工程方向)5个本科专业。现有材料加工工程、机械电子工程、机械设计及理论3个省级重点学科(其中材料加工工程为国家重点培育学科、机械电子工程为省高水平学科),材料成型及控制工程为国家级特色专业和省级品牌专业,机械设计制造及自动化、热能与动力工程为省级特色专业和省级品牌专业。同等学历硕士学位专业有:机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、材料加工工程、工程热物理、精密仪器及机械、车辆工程、动力机械及工程、制冷及低温工程9个。专业硕士学位专业有:机械工程、动力工程、仪器仪表工程、材料工程4个。2011年共开设课程131门,其中校精品课程1门。全年完成教学课时本科生48484.3,硕士生9245.4,博士生1777。“热能与动力”专业被列入江西省普通本科高校卓越人才培养计划,获专项资金160万元。获得省级教学研究重点项目立项1项,省级教学研究一般项目2项。机电科学与工程研究所获批省级“人才培养模式创新实验区”。更多追答亲。能介绍一下工业工程么?追答设有机械设计制造及自动化、材料成型及控制工程、热能与动力工程、车辆工程、工业工程(机电工程方向)5个本科专业。没看到?无需再解释了吧我的问题是,这个专业好不好,亲,你发那么多南昌大学机械系的介绍给我干吗收起
  • 求助学长专硕机械工程专业课选哪个好
    东北大学大学机械工程与自e68a8462616964757a686964616f31333363393738动化学院东北大学大学机械工程与自动化学院建院于1993年,是在具有悠久历史的原东北大学机械系基础上发展起来的,是一个集人才……展开
    东北大学大学机械工程与自e68a8462616964757a686964616f31333363393738动化学院东北大学大学机械工程与自动化学院建院于1993年,是在具有悠久历史的原东北大学机械系基础上发展起来的,是一个集人才培养、科学研究、技术开发和服务社会于一体的教学科研机构。机械工程与自动化学院目前设有机械工程、动力工程及工程热物理2个一级学科,覆盖机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程、流体机械及工程、化工过程机械、动力机械及工程7个二级学科,均具有博士、硕士学位授予权,并设有博士后流动站。其中,机械设计及理论为国家重点学科,机械工程一级学科和流体机械及工程二级学科为辽宁省重点学科。燕山大学机械工程学院目前,燕山大学已经建设成为一所以工为主,以重型机械及装备为优势,多学科协调发展,实力强劲的综合性大学,而且文科设置齐全并且有时代特色。燕山大学传统的机械类学科一直处于国内领先,毕业生出国率和考研率在全校是最高的,是全国得到外国研究生院认可的为数不多的机械学科之一,主要去向是德国、日本等工业发达国家。燕山大学机械工程学院以重型机械及装备为特色,以机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、材料加工工程等重点学科为基础,在国内具有重要的学术地位。机械工程一级学科为首批国家级重点学科,含有机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化三个国家级重点学科。材料加工工程学科为国防特色学科和河北省重点学科。西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安理工大学前身是北京机械学院和陕西工业大学,两校于1972年合并成立陕西机械学院,1994年1月经教育部批准更名为西安理工大学。西安理工大学的机械工程、水利水电、电子与自动化、管理工程、材料科学、印刷包装等学科有着独特的优势,并取得了一批重大的科研成果。机械与精密仪器工程学院已有54年办学历史,师资力量雄厚,科研水平高,办学层次齐全,集光、机、电、信息科学技术与工业艺术设计于一体的综合性专业学院。学院设有机械工程博士后流动站,具有机械工程一级学科博士学位授予权,机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程、精密仪器及机械、测试计量技术及仪器学科具有硕士学位授予权。上海理工大学机械工程学院上海理工大学源于1906年创办的沪江大学和1907年创办的德文医学堂。沪江大学曾是徐志摩的母校,位于徐汇区的复兴路校区。1996年5月经国家教委批准,由同属机械工业部的华东工业大学(上海机械学院)与上海机械高等专科学校合并组建成立上海理工大学,在机械学科方面具有很强的优势。上海理工大学机械工程学院有先进制造技术、机械自动化、数字化设计及制造、汽车工程等5个研究所,工程图学与计算机图学、工程力学与工程材料、机械设计等3个教研室,以及机械工程基础实验中心、机械工程专业实验中心。学院现具有机械工程一级学科硕士学位授予点,机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程等4个二级学科硕士学位授予点,并具有机械工程领域工程硕士学位授予权。太原科技大学机械电子工程学院太原科技大学前身是在国内重型机械行业和重大技术装备领域享有较高声誉的太原重型机械学院,经过半个多世纪的建设,太原科技大学已发展成为一所特色鲜明的以工为主,工、理、经、管、法、文、教等多学科协调发展的多科性大学。目前该校有机械设计及理论、材料加工工程、车辆工程、系统工程、工程力学、应用数学等省级重点学科,并建有山西省现代轧制工程技术研究中心、山西省机械行业制造业信息化生产力促进中心。学院现有机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程和农业机械化工程5个研究生硕士授予点,其中车辆工程和机械设计及理论硕士点为省级重点学科。除以上介绍的机械学科名校外,在机械学科方面具有优势的院校还有很多。值得注意的是,名校报考人数多,报考难度较大,考生一定要量力而行。起飞跑道:就业前景展望机械工程是传统学科、基础学科,也是近年来与高新技术结合紧密的一个学科。随着世界制造业重心的转移,我国对机械类专业的人才需求逐渐加大。据业内人士透露,机械类专业的社会需求位列专业总需求的第一位,而随着机械行业进入最佳发展期,这种需求趋势还在继续上升。据统计,目前机械工程专业的就业率达到为90%,机械工程专业之所以保持较高就业率的一个原因是,它是以培养现代机械工程师为目的的专业,也是我国高校开设最久的专业之一,因为无论一个社会的文明发展到何等程度,都离不开机械制造,它是人们物质生活用品供应的基本保障。机械类专业的就业领域主要到工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面的工作,就业分布最多的五省市分别是北京、上海、浙江、辽宁、山东。收起
  • 简介一下专业:热能动力设备与应用 .
    热能动力设备与应用专业下设4个专业方向:热能工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。 热能工程专业方向:热能工程是研究热能的释放、转换、传递以及合理利用的学科,它广泛应用于能源、动……展开
    热能动力设备与应用专业下设4个专业方向:热能工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。 热能工程专业方向:热能工程是研究热能的释放、转换、传递以及合理利用的学科,它广泛应用于能源、动力、空间技术、化工、冶金、建筑、环境保护等各个领域。培养从事热能工程及工程热物理方面的研究、设计、运行管理、产品开发的高级工程技术人员。本专业方向对应热能工程学科,具有硕士、博士学位授予权。 热力发动机专业方向:热力发动机主要研究高速旋转动力装置,包括蒸汽轮机、燃气轮机、涡喷与涡扇发动机、压缩机及风机等的设计、制造、运行、故障监测与诊断以及自动控制。为航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、铁路及轻工等部门培养高级工程技术人才。本专业方向对应的动力机械及工程学科,具有硕士、博士学位授予权,该学科2000年被评为国家重点学科。该专业毕业生主要去向包括:发电设备研制、设计及生产部门,大型电站,航空、航天发动机研究、生产部门,船舶发动机研究、生产部门,以及万化系统动力设备研制、生产、运行部门等。 流体机械及流体动力工程专业方向:主要研究流体机械及其工作系统自动化,流体循环系统节能等,在水电水利、机械制造、交通运输、石油化工、工程机械、食品纺织、航天航空、舰船武备乃至市政设施、工民建筑等部门都有广泛的应用。该专业方向包括流体机械及各类流体动力系统的设计、运行及其自动化管理、控制理论及工程应用等,培养从事叶片泵、水轮机、风机、液力、流体传动及控制、湍流控制、微尺度通道流动、粘弹性非牛顿流体力学等方面的研究、设计、制造、运行及产品开发和科学研究的高级工程技术人才。本专业方向对应流体机械及工程学科,具有硕士学位授予权。 空调与制冷专业方向:主要研究制冷与低温技术。它广泛应用于能源、航天、航空、汽车、石油化工、食品与药品的生产、医疗设备与空调制冷设备的生产等领域。本专业方向培养从事空调制冷工程与设备的设计、运行管理、产品开发和科学研究的高级工程技术人才。本专业方向对应制冷及低温工程学科,具有硕士、博士学位授予权。收起
  • 能源与动力工程是什么专业,就业前景又是怎样的
    能源与动力工程致力于传统能源的利用及3365646262新能源的开发,和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源,也包括核能、风能、生物能等新能源,以及未来将广泛应用的氢能。动力方……展开
    能源与动力工程致力于传统能源的利用及3365646262新能源的开发,和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源,也包括核能、风能、生物能等新能源,以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。2012年教育部新版高校本科专业目录中调整热能与动力工程为能源与动力工程。1培养目标考虑学生在宽厚基础上的专业发展,将 热能与动力工程专业分成以下四个专业方向:(1)以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向(含能源环境工程、新能源开发和研究方向);(2)以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机及汽车工程,船舶动力方向;(3)以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向;(4)以机械功转换为电能为主的火力火电和水利水电动力工程方向。即 工程热物理过程及其自动控制、 动力机械及其自动化、流体机械及其自动控制、电厂热能工程及其自动化四个二级学科。2培养要求本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论,学习各种能量转换及有效利用的理论和技术,受到现代动力工程师的基本训练,具有进行动力机械与 热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力:1.具有较扎实的 自然科学基础,较好的人文、艺术和 社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力;2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识,主要包括工程力学、机械学、工程热物理、流体力学、电工与电子学、控制理论、市场经济及企业管理等基础知识;3.获得本专业领域的工程实践训练,具有较强的计算机和外语应用能力;4.具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识,了解其科学前沿及发展趋势;5.具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。3人才目标本专业主要培养能源转换与利用和热力环境保护领域具有扎实的理论基础,较强的实践、适应和创新能力,较高的道德素质和文化素质的高级人才,以满足社会对该能源动力学科领域的科研、设计、教学、工程技术、经营管理等各方面的人才需求。学生应具备宽广的自然科学、人文和社会科学知识,热学、力学、电学、机械、自动控制、系统工程等宽厚理论基础、热能动力工程专业知识和实践能力,掌握计算机应用与 自动控制技术方面的知识。毕业生能从事 能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造,攻读硕士、博士学位。4主干学科动力工程与工程热物理、机械工程、流体力学5主要课程工程力学、 机械设计基础、机械制图、 电工与电子技术、工程热力学、流体力学、 传热学、控制理论、测试技术、燃烧学 等主要实践性教学环节:包括军训、金工、电工、电子实习、认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等,一般应安排40周以上。授予学位:工学学士 硕士 博士6专业实验传热学实验、工程热力学实验、动力工程测试技术实验、流体力学实验 等7知识结构工具性知识比较系统地掌握一门外语,掌握外文科技写作知识。掌握计算机软、硬件技术的基本知识,具有在本专业与相关领域的计算机应用与开发能力;掌握通过网络获取信息的知识、方法与工具。能够进行中外文文献检索。自然科学知识掌握 高等数学、大学物理、工程化学、生命科学、环境科学等方面的知识。学科技术基础知识掌握工程制图、工程数学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属工艺学、电工学、电子技术基础、 工程流体力学、工程热力学、传热学、计算机原理与应用、 自动控制原理等方面的知识(对水利水电动力工程方向,工程热力学、传热学知识要求可适当降低)。专业知识根据本专业人才培养目标和培养规格,因专业方向的不同而有所差别。(1)热能动力及控制工程方向(含能源环境工程方向)主要掌握热能与动力测试技术、锅炉原理、汽轮机原理、燃烧污染与环境、动力机械设计、热力发电厂、热工自动控制、传热传质数值计算、流体机械等知识。(2)热力发动机及汽车工程方向掌握内燃机(或透平机)原理、结构、设计、测试、燃料和燃烧,热力发动机排放与环境工程, 能源工程概论,内燃机电子控制,热力发动机传热和热负荷, 汽车工程概论等方面的知识。(3)制冷低温工程与流体机械方向掌握制冷、低温原理、人工环境自动化、暖通空调系统、低温技术学、热工过程自动化、流体机械原理、流体 机械系统仿真与控制等方面的知识。使学生掌握该方向所涉及的制冷空调系统、低温系统,制冷空调与低温各种设备和装置,各种轴流式、离心式压缩机和各种 容积式压缩机的基本理论和知识。(4)水利水电动力工程方向掌握水轮机、水轮机安装检修与运行、 水力机组辅助设备、水轮机调节、 现代控制理论、发电厂自动化、电机学、发电厂电气设备、继电保护原理等方面的知识,以及水电厂计算机监控和水电厂 现代测试技术方面的知识。也就是说,本专业学生应具有如下知识和能力,并根据培养规格的不同而有所侧重:(1)具有较扎实的自然科学基础,熟练掌握高等数学、工程数学、大学物理、工程化学等基础性课程的基本理论和应用方法;具有较好的人文、艺术和社会科学基础及正确应用本国语言、文字的表达能力。(2)掌握一门外国语,具有较好的听、说、读、写能力,能较顺利地阅读本专业的外文书籍和资料。若外语为英语应达到国家四级以上水平(含四级)。(3)系统地掌握本专业必需的技术基础理论,主要包括力学理论(理论力学、材料力学、流体力学),热学理论(热力学、传热学等),机械设计基本理论,电工与电子基本理论, 自动控制理论,能源动力工程基础理论等。(4)熟悉本专业领域内1~2个专业方向或有关方面的专业知识,了解其学科前沿和发展趋势。(5)具有本专业必需的制图、计算、测试、调研、查阅文献和基本工艺、操作、运行等基本技能。(6)具有一定计算机相关知识和较强的计算机应用能力,较熟练使用计算机工具,解决工程中的有关问题。(7)具有较强的自学能力、分析能力和创新意识。8就业方向根据专业方向不同,毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等等!9修业年限四年开设院校( 非按排名排列)中原工学院 郑州轻工业学院 河南科技大学 河南农业大学 河南理工大学 华北水利水电大学郑州大学 北京工业大学 哈尔滨工业大学 河北工业大学 西北工业大学 长安大学西北大学 北京交通大学 武汉大学 湖南大学 中南大学 湘潭大学北京航空航天大学 西南交通大学 天津大学 合肥工业大学 中国科学技术大学 安徽工业大学同济大学 新疆大学 南京航空航天大学 天津理工大学 天津商业大学德州学院 大连海事大学 四川大学 西南财经大学 中山大学 华南理工大学重庆大学 南昌大学 东南大学 中国矿业大学 天津城市建设学院 广西大学南京师范大学 南京理工大学 河海大学 苏州大学 中国石油大学(华东) 吉林大学哈尔滨工程大学 上海交通大学 山东大学 华中科技大学 武汉理工大学 华东理工大学东北大学 大连理工大学 大连海洋大学 江苏大学 南京工业大学 太原理工大学 北京理工大学北京科技大学 吉林建筑工程学院 吉林化工学院 中南林业科技大学 邵阳学院 佳木斯大学南京工程学院 江苏工业学院 江苏科技大学 南京林业大学 扬州大学 景德镇陶瓷学院重庆理工大学 沈阳航空工业学院 哈尔滨理工大学 长江大学 武汉工程大学 湖北汽车工业学院哈尔滨商业大学 沈阳化工学院 沈阳理工大学 辽宁科技大学 辽宁石油化工大学沈阳农业大学 西华大学 中国计量学院 山西大学 中国民用航空飞行学院 中北大学太原科技大学 广东工业大学 广东海洋大学 广东石油化工学院 上海理工大学 上海工程技术大学上海海洋大学 上海海事大学 上海应用技术学院 上海电力学院 西安交通大学 西北农林科技大学昆明理工大学 西安理工大学 西藏大学 陕西理工学院 长沙理工大学 南华大学东北电力大学 长春工程学院 河南城建学院 集美大学 兰州理工大学 兰州交通大学青岛大学 内蒙古科技大学 青岛科技大学 内蒙古工业大学 青岛理工大学 山东建筑大学山东科技大学 山东理工大学 山东农业大学 烟台大学 中国农业大学 中国政法大学北京石油化工学院 华北电力大学(保定) 河北理工大学 河北农业大学 燕山大学 河北工程大学河北建筑工程学院 辽宁工程技术大学 华北电力大学(北京) 中国石油大学(北京) 南昌工程学院江西蓝天学院 平顶山学院 运城学院 贵州大学 仲恺农业技术学院中国矿业大学(北京) 武汉科技大学 重庆科技学院 重庆交通大学 沈阳工程学院 辽宁科技学院 华中科技大学文华学院 中国矿业大学徐海学院 河南理工大学方科技学院 江苏大学京江学院 南京师范大学泰州学院 南京工业大学浦江学院 中北大学朔州校区收起
  • 轮机工程的学生能否报考热能与动力工程的硕士研究生
    轮机工程(200509版) Marine Engine Engineering (专业代码:082402) 一、培养目标 为了建设造船强国以及开发海洋资源的战略需求,培养动力装置及自动化领域的高层次专业人才,使其具备动力装置……展开
    轮机工程(200509版) Marine Engine Engineering (专业代码:082402) 一、培养目标 为了建设造船强国以及开发海洋资源的战略需求,培养动力装置及自动化领域的高层次专业人才,使其具备动力装置及自动化领域坚实的基础理论及专业知识,比较熟练地掌握一门外语,掌握计算机应用及测试技术,在动力装置及自动化领域中,具有分析与解决实际问题的能力,以及开展相关科研工作的能力。 二、主要研究方向 1、 动力装置动态特性仿真及综合优化; 2、 动力装置计算机监测与故障诊断; 3、 动力装置电子控制技术; 4、 动力装置减振与降噪; 5、 船舶主机与海洋工程结构机械智能化; 6、 船舶与海洋工程专用机械; 7、 可持续能源与海洋能源开发; 8、 海洋运载器与海洋工程结构环境控制。 三、学制和学分 全日制硕士研究生学制为2.5年,总学分≥32,其中学位课学分≥19。半脱产硕士研究生经申请批准其学习年限可延长半年至一年。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++动力工程及工程热物理(200509版) Power Engineering and Engineering Thermophysics (专业代码:080700) 动力工程及工程热物理为一级学科授权博士点,下设动力机械及工程、制冷及低温工程、热能工程、工程热物理、流体机械与工程、供热供燃气通风及空调工程等六个二级学科硕士点,其中动力机械及工程、制冷及低温工程为国家重点学科。设有叶轮机械研究所、内燃机研究所、汽车电子技术研究所、制冷与低温研究所、热能工程研究所,设有太阳能发电及制冷教育部工程研究中心。 一、培养目标 学位获得者应具有本学科宽广而坚实的理论基础,系统、深入地掌握本学科的专业知识,深入了解本学科的现状、发展动态和国际学术研究的前沿概括。能独立地开展具有较高学术意义或实用价值的科研工作,并有创造性成果。能较熟练地掌握一门外国语,具有一定的写作能力和进行国际交流的能力。 二、主要研究方向 一动力机械及工程学科(080703) 1、燃气轮机性能与计算机仿真 2、燃气蒸汽联合循环 3、叶片机气动热力学 4、热能动力系统状态监测和故障诊断 5、内燃机增压、性能优化与控制 6、内燃机燃烧与排放控制 7、汽车动力系统与电控 8、内燃机结构强度与可靠性 (二)制冷及低温工程学科(080705) 1、制冷空调中的动态特性 2、制冷空调中的能源利用与环境控制 3、气体液化及分离技术 4、空调系统节能及其自动化 (三)热能工程学科(080702) 1、 多相流燃烧热物理 2、 大型电站锅炉的气固两相流实验诊断与数值模拟 3、 烟气脱硫中的气固液三相接触技术 4、 流态化与循环流化床燃烧 5、 火焰图像处理与燃烧控制优化 6、 能源生产的环境污染及其防治 7、 热力设备故障诊断 (四)流体机械及工程学科(080704) 1、流体机械特性研究 2、流体机械及工程中噪声振动机理及控制研究 3、流体机械计算机优化设计系统研究 4、环境工程中分离技术研究 (五)工程热物理学科(080701) 1、先进热交换技术的理论和实践 2、传热传质及强化研究 3、能源可持续发展及生物能源的开发 (六)航空宇航推进理论与工程(082502) 1、 液体火箭发动机热过程 2、航空发动机性能优化 三、学制和学分 全日制硕士研究生学制为二年半;总学分≥32,其中学位课学分≥19。半脱产硕士研究生经申请批准其学习年限可延长半年至一年。参考资料:www.sjtu.e.cn收起