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北京航空航天大学

  • 建校时间:1952年
  • 招生简章:共17份简章
  • 院校类型:理工类
  • 所在地区:北京
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    招生简章

    • 院系所
    • 考试科目
    • 学习方式
    • 专业
    • 研究方向
    • 指导老师
    • 拟招人数
    • (008)(经济管理学院(待定))
    • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
    • 非全日制
    • (120100)管理科学与工程(待定)
    • (00)不区分研究方向(待定)
    • 吴德祥(待定)
    • 专业:(不含推免)
    • (008)(经济管理学院(待定))
    • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
    • 非全日制
    • (120100)管理科学与工程(待定)
    • (00)不区分研究方向(待定)
    • 汤铃(待定)
    • 专业:(不含推免)
    • (008)(经济管理学院(待定))
    • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
    • 非全日制
    • (120100)管理科学与工程(待定)
    • (00)不区分研究方向(待定)
    • 朱磊(待定)
    • 专业:(不含推免)
    • (008)(经济管理学院(待定))
    • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
    • 非全日制
    • (120100)管理科学与工程(待定)
    • (00)不区分研究方向(待定)
    • 范英(待定)
    • 专业:(不含推免)
    • (008)(经济管理学院(待定))
    • ①1000外国语(学院自定)②2000业务课一(学院自定)③3000业务课二(学院自定)
    • 非全日制
    • (120100)管理科学与工程(待定)
    • (00)不区分研究方向(待定)
    • 宋文燕(待定)
    • 专业:(不含推免)
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    • 北京理工大学和北京航空航天大学自动化研究生哪个好啊?二者的模式识别与智能系统哪个好?请高手指点,谢
      各有各的好处!两所大学都是名牌。看你更喜欢哪个!你可以看他们的历年分数线。不过北理的是理科这方面更强分数线差不多。各自的侧重点是什么啊?……展开
      各有各的好处!两所大学都是名牌。看你更喜欢哪个!你可以看他们的历年分数线。不过北理的是理科这方面更强分数线差不多。各自的侧重点是什么啊?收起
    • 北京航空航天大学专业有哪些
      1、航天工程学院是北航最有名的学院,下设飞机系、人机与环境系、流体力学研究所、固体力学研究所4个系所,他们在相应的领域都取得了重大的成果,支撑起了北航的学术高峰。在这个学院学到的知识我们……展开
      1、航天工程学院是北航最有名的学院,下设飞机系、人机与环境系、流体力学研究所、固体力学研究所4个系所,他们在相应的领域都取得了重大的成果,支撑起了北航的学术高峰。在这个学院学到的知识我们都可以在飞机上得到运用,如飞机的整体结构是什么样的?人在飞机上是什么状态?等等,这些问题都可以在课程里学到。2、材料学学院学生主要是和飞机、航天材料打交道,设有材料科学系、应用化学系、高分子复合材料系、材料加工工程与自动化系、环境工程系五个系,拥有大量省部委材料学重点实验室,如民航安全技术重点实验室等。材料科学与工程专业还是国家一级重点学科。大家千万不要以为他们研究出来的材料仅局限于应用在我国的航空航天领域哦,这些材料还可以广泛应用于建筑等行业转为民用呢,所以这个专业的就业范围是非常广阔的。3、能源与动力工程学院原名动力系,我们都知道飞机的心脏就是发动机,而这个学院也可称得上是北航的心脏,因为这个学院拥有一批获得国内同行业公认的高级学术带头人作为本院的师资主体,这些专家才是北航的真正动力中心。4、宇航学院堪称航天人才的摇篮,有飞行器设计与工程、飞行器动力工程和探测制导与控制技术三个本科专业,其中飞行器设计与工程、飞行器动力工程两个专业还是国家教育部批准的第二批特色专业,这些课程设置的特点都是以“平台课方向课”的模式构建,大大拓宽了学生的知识面,提高了学生的适应能力和专业能力。5、计算机科学与技术学院是一个特别鼓励学生发挥自己的创新能力,展现自己的才华的地方,其计算机科学与技术专业也是国家的一级重点学科。学院代表队曾经在2001年微软公司举办的亚洲大学生软件开发.Net大赛中获得冠军;全球GSM和Java智能卡应用开发大赛获得金奖等,他们用一个个的殊荣证明了自己。收起
    • 北京航空航天大学在985高校中处在什么水平?
      将要升学3431353332本校的北航四年本科来答~见过有大佬这样说工信部前二,相当于教育部清北,现在这分数实在太低了,工信部高校整体被低估。我想这可能真的是吹过头了,但我想北航终究会进步到那样的……展开
      将要升学3431353332本校的北航四年本科来答~见过有大佬这样说工信部前二,相当于教育部清北,现在这分数实在太低了,工信部高校整体被低估。我想这可能真的是吹过头了,但我想北航终究会进步到那样的。建校之初,听说都是过了清北的分数线,然后还得过政审才能进北航,政审不过的,清北随便选,就是说北航考不上,没事,清北等着你。周总理亲自确定在抗美援朝纪念日建校,除了首批六所外,历次全国重点建设都没落下,综合历次国家定位上两个巴掌之内绝对数得着(哈工是一个巴掌内)。国家定位可说是不输华五稳压中华武。三大奖仅次于清北浙哈,有几个学校的科技产出能比?载人航天,大飞机,计算机,人工智能,网络安全,精密仪器,制造业升级,当前能数出来的重点热点除了宇宙金外几乎全都占了,科研和教学实力没的说,表现最弱的本科升学率也是稳居前十。北航的各种奖项也确实是拿到手软,9个国家技术发明一等奖,而超过一半的985至今国家技术一等奖零蛋。而且大部分还是进入21世纪获得的。现在北航的分数线也是稳居全国第十名左右,在生源质量上比起大都数985来说要好得多,科技实力自然也是跟得上的,要不然北航的分数线怎么会水涨船高的,其实并不全是地域因素。虽然说北航在全国高校排名通常都是二十多名的样子,但北航就是典型的工科学校,偏科严重啊,自然不比综合性的高校。有句话说得好,人类在没有征服宇宙之前,航空航天就会一直火下去。收起
    • 是南开大学好还是北京航空航天大学好
      北京航空航天大学好北京航空航天大学(Beihang University)是中华人民共和国工业和信息内化部直属的一所综合容性全国重点大学,是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校,是首批16所全国重点大……展开
      北京航空航天大学好北京航空航天大学(Beihang University)是中华人民共和国工业和信息内化部直属的一所综合容性全国重点大学,是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校,是首批16所全国重点大学之一,入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”,是“国际宇航联合会”、”中欧精英大学联盟“、“T.I.M.E.联盟”、“中国-西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员,为中管副部级高校,由中国工程院、工信部、教育部、北京市共建,设有研究生院。今天的北航已从早年的工科院校转型发展成为文理交融、带有航空航天特色和工程技术优势的综合性大学,并正在向建设空天信融合特色的世界一流大学稳步前进。截止2013年,学校设有学院路、沙河两个校区,占地3000亩,总建筑面积150余万平方米;有全日制在校生27811人,其中本科生14428人,硕士研究生8700人,博士研究生4015人,本科生和研究生出国(境)率分别达到22.8%和25.8%,在校国际学生达到1474人 。收起
    • 北京航空航天大学的哪个专业最值得读?
      将要升学本校的北航四年本科来答~咱是北航仪器科学与光电工程学院的,自然是要来推荐仪光学院的。北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院源于1952年北航建校伊始成立的飞机设备教研室,1958年为满足……展开
      将要升学本校的北航四年本科来答~咱是北航仪器科学与光电工程学院的,自然是要来推荐仪光学院的。北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院源于1952年北航建校伊始成立的飞机设备教研室,1958年为满足“两弹一星”惯性制导的急需,由钱学森先生提议我国惯性技术的奠基人林士谔先生创建了“航空陀螺及惯性导航”研究室,以此为基础发展起来的航空陀螺及惯性导航专业。2003年,由自动化学院测控技术与仪器系、宇航学院航天导航控制系和宇航学院光电技术研究所正式组建成立仪器科学与光电工程学院。现在全学院有3名院士,要知道全校也没多少名院士哦,至少是在平均线以上的。其中北航的副校长房建成原来是我们学院的院长,现在还会跟我们这些普通学生聊天解惑。冯培德院士现在快八十岁了,也依然奋战在科研的第一线,作为实验室的领导者,指导实验室的很多学生进行科研工作。“仪器科学与技术”学科2007年被评为首批国家一级重点学科,2012年被评为工信部重点学科,并在2012年教育部一级学科评估中名列全国第一。在教育部发布的一流学科中,北航的仪器科学与技术也是有A+的评分的。2006年以来主持获得国家级奖励15项,包括:国家技术发明奖9项,科技进步奖4项,中国专利金奖1项,教学奖1项。其中,2007年和2008年连续两年主持获得国家技术发明一等奖。收起
    • 考北京航空航天大学研究生对家庭背景有要求吗
      研究生考试有一项是政治审查。只要那个过了,加上你的初试成绩和复试成绩都达到学校录取线,那就上了。……展开
      研究生考试有一项是政治审查。只要那个过了,加上你的初试成绩和复试成绩都达到学校录取线,那就上了。收起
    • 请问北京航空航天大学有专科吗??
      北京航空航天大学没有专科的,只有本科生,研究生和博士生。北京航空航天大学(回Beihang University)是中华人民共答和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学,是国家“985工程”、“211工……展开
      北京航空航天大学没有专科的,只有本科生,研究生和博士生。北京航空航天大学(回Beihang University)是中华人民共答和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学,是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校,是首批16所全国重点大学之一,入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”,是“国际宇航联合会”、”中欧精英大学联盟“、“T.I.M.E.联盟”、“中国-西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员,为中管副部级高校,由中国工程院、工信部、教育部、北京市共建,设有研究生院。今天的北航已从早年的工科院校转型发展成为文理交融、带有航空航天特色和工程技术优势的综合性大学,并正在向建设空天信融合特色的世界一流大学稳步前进。截止2013年,学校设有学院路、沙河两个校区,占地3000亩,总建筑面积150余万平方米;有全日制在校生27811人,其中本科生14428人,硕士研究生8700人,博士研究生4015人,本科生和研究生出国(境)率分别达到22.8%和25.8%,在校国际学生达到1474人。收起
    • 北京航空航天大学提前批次有什么专业
      飞行技术专业,但只在部分省招生。2017年该专业在浙江文理都有招生的。……展开
      飞行技术专业,但只在部分省招生。2017年该专业在浙江文理都有招生的。收起
    • 考北京航空航天大学的在职研究生好不好啊?
      现在没有复在职研究生的说法,确切制的说法是非全日制双证硕士研究生。因为2016年9月14日教育部发布了《教育部办公厅关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》,《通知》明确规定:全日制和非……展开
      现在没有复在职研究生的说法,确切制的说法是非全日制双证硕士研究生。因为2016年9月14日教育部发布了《教育部办公厅关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》,《通知》明确规定:全日制和非全日制研究生实行相同的考试招生政策和培养标准,其学历学位证书具有同等法律地位和相同效力。所以北京航空航天大学的非全日制双证硕士研究生是相当不错的,比之前的单证硕士含金量高多了。挺好的,有不耽误工作,还能提高自己的学历。收起
    • 北京航空航天大学研究生991好考吗
      北京航空航天大学研究生991好考与否,是相对的,很难说。有人欢喜有人愁。只要努力付出过,就会有收获。……展开
      北京航空航天大学研究生991好考与否,是相对的,很难说。有人欢喜有人愁。只要努力付出过,就会有收获。收起

      北京航空航天大学(简称北航)成立于1952年,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,是新中国第一所航空航天高等学府,现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京,分为学院路校区、沙河校区,占地3000多亩,总建筑面积170余万平方米。建校以来,北航一直是国家重点建设的高校,是全国第一批16所重点高校之一,也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一,首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心,2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校第十六次党员代表大会提出以建设扎根中国大地的世界一流大学为发展愿景目标。

      近年来,学校着力提升办学境界和格局,大力促进空天信融合发展的学科态势,持续优化创新人才培养体系,积极推进一流师资队伍建设,加快推动科研创新转型发展,务实开展高水平的国际交流合作,大力推进办学条件和民生改善,全面加强党的建设和思想政治工作,各项事业发展取得了突出的成绩。综合办学能力和核心竞争力不断增强,跻身国内高水平大学的第一方阵,国际影响力显著提升。

      学校学科繁荣,特色鲜明。确立了“顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科建设方针,现有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科(并列全国高校第7名),28个二级学科国家重点学科,10个北京市重点学科,10个国防特色学科,14个A类学科,其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。有74个本科专业,25个博士学位授权一级学科点,39个硕士学位授权一级学科点,23个博士后科研流动站。学校突出学科基础地位,构建空天信融合、理工文交叉、医工结合的一流学科体系,形成珠峰引领、高峰集群、高原拓展的良性学科生态。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势,形成了航空航天与信息技术两大优势学科群,国防科技主干学科达到国内一流水平。工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学、社会科学总论六个学科领域的ESI排名进入全球前1%,工程学、材料科学进入全球前1‰,在2020年“软科世界一流学科排名”中,航空航天工程学科连续第三年蝉联世界第一。

      学校名师荟萃,人杰地灵。目前学校教职工总数达到4266人,其中专任教师2368人。专任教师中,72.5%具有高级职称,86.64%具有博士学位。汇聚了以26位两院院士、77位“长江学者奖励计划”教授、59位“国家杰出青年科学基金”获得者、5位国家级教学名师等为代表的高层次人才,全职在校工作的青年长江学者18位,国家优秀青年科学基金获得65位,国家“特支计划”入选者46位,涌现出众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师,以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。

      学校精育良才,立德树人。有全日制在校生37000余人,其中本科生与研究生比例为1:1,在校攻读学位的外国留学生2300余人。近年来各省招生生源高考成绩平均排名在前3‰,并有多个省份已进入全省排名前1‰,学校理工类生源整体质量稳居全国第9名。学校坚持立德树人根本任务,突出人才培养中心地位,把培养拔尖人才与强化爱国担当相结合,在知识创造中培养人才,在人才培养中创造知识,着力培养理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实的领军领导人才。打造一流本科生教育,推进大类招生,扩大专业自主选择权,突出厚基础、个性化、导师制、小班化培养,健全完全学分制。推进通识教育、书院育人,发挥华罗庚班、吴大观班、人文社会科学实验班及高等理工学院、中法工程师学院等试验班和荣誉学院的引领辐射作用。构建知识学习、能力实践、国际交流三位一体大课堂,强化跨学科实践、社会实践和创新创业实践。研究生教育坚持面向国家战略需求,立足国际学术前沿,改革创新教育教学机制,重点实施尖端优质生源汇聚、精品课程体系构筑、国际交流深度拓展、多方聚力协同育人、创新激励分类优秀、卓越导师队伍建设等行动计划,着力打造“重创新、强能力、高规格”的人才培养质量品牌,探索出大飞机班、发动机班、信息安全班等定制化高层次人才联合培养模式。拥有国家级人才培养模式创新实验区6个、实验教学示范中心5个、教学团队5个、特色专业建设点11个和精品课程37门。人才培养硕果累累,涌现出了以“北航1号”、“北航2号”、“北航3号”和“北航4号”探空火箭为代表的一大批学生科技创新作品。2010年以来,研究生有近400人次获省部级及以上科技成果奖,其中国家级科技奖励署名达70余人次,在国际顶级学术刊物上发表论文的数量显著增长,全国工程硕士实习实践优秀成果获得者、全国做出突出贡献的工程硕士学位获得者等国家级荣誉称号数量处于领先地位。历史悠久的北航“冯如杯”竞赛已连续举办30届,吸引了7万余名学生开展创新研究。学校是在全国“挑战杯”竞赛中唯一连续16届捧得“优胜杯”的高校,并在2019年承办第十六届“挑战杯”竞赛。学生创新创业作品连续三届获得中国“互联网+”大学生创新创业大赛金奖,获得冠军、亚军各一项。春华秋实,芬芳桃李满天下。建校68载,北航为国家培养了大批学术精英、兴业人才和治国栋梁,为国家主流行业和骨干单位输送了20多万优秀毕业生,毕业生一次就业率保持在99%以上。近6年北航有18名校友当选为院士。

      学校服务国家,锐意创新。学校以国家重大战略需求为先导,强化基础性、前瞻性和战略高技术研究,引导和支持创新要素向关键瓶颈技术汇聚、与产学研用深度融合,打造顶级创新平台和一流科研团队,科研总量不断扩大,科研经费人均位居全国高校第一。有1个国家实验室——航空科学与技术国家实验室(筹),9个国家级重点实验室(含4个国防科技重点实验室),4个国家级工程研究中心,3个北京市高精尖创新中心,70余个省部级重点实验室;有8个国家自然科学基金委创新研究群体,12个教育部创新团队,7个国防科技创新团队。学校突出自主创新,强化协同创新,积极搭建国家级创新平台,组建大团队,承担重大科研项目,重大科技成果不断涌现。建校60余年来,北航创造了40多项国内第一的科研成果,在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列,研制发射(试飞)成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白,如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。近年来,学校持续强化服务国家战略能力,在航空动力、关键原材料、核心元器件等瓶颈领域的研究取得突破,多项标志性成果直接应用于国防建设。学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞,研制成功我国首个新型临近空间飞艇。学校牵头设计研制的某型无人机定型并执行重要任务,在纪念抗战胜利70周年阅兵中位居无人机方队阵首。“十五”以来,北航共获国家三大科技奖励60余项,其中,近15年获得15项国家级科技奖励一等奖、4项国家自然科学二等奖,创造了一所大学连续获国家高等级科技奖的纪录,被社会誉为科技创新的“北航模式”。学校学术论文数量和质量协同增长,实现了在《Nature》《Science》等顶级期刊发表文章的突破。学校大力推进协同创新,与航空、航天、发动机、船舶等国家重点骨干企业开展战略合作。“先进航空发动机协同创新中心”获“2011计划”首批认定。联合中国工程院成立中国航空工程科技发展战略研究院,打造我国航空工程科技领域首个国家级智库。全面融入首都全国科技创新中心建设,打造“环北航知识经济圈”,北航大学科技园被认定为优秀国家大学科技园。

      学校面向全球,开放交融。通过实施“UPS国际化发展战略”,构建北航国际交流合作网络和平台,形成全方位、多层次、宽领域对外开放格局,有力提升了学校的国际影响力和竞争力。先后与国外近200所著名高等院校、一流研究机构和知名跨国公司建立了长期稳定的合作关系。加入了国际宇航联合会、“T.I.M.E.联盟”、“中俄综合性大学联盟”等国际联盟和学术组织。创设了“中德联合软件研究所”、“中英空间科学与技术联合实验室”等一批高端国际合作平台。与法国中央理工大学集团联合创办中法工程师学院,融合中法两国工程教育优势,被誉为中法高等教育合作典范。成立“国际通用工程学院”,努力建设全新高水平国际化通用工程教育示范学院。与浙江省政府、杭州市政府及法国国立民航大学合作建立中法航空大学。实施“全球校园计划”,建立高水平、特色鲜明的学生交换、联合培养、双学位、国际暑期学校项目,把北航校园延伸到世界的各个角落,让北航学子充分享受全球优质教育资源。在全球范围内吸引优秀学生,国际学生规模、生源质量、培养层次、教育水平进入全国高校前列。获批设立“联合国附属空间科学与技术教育亚太区域中心”、“亚太空间合作组织教育培训中国中心”和“北斗国际交流培训中心”。联合“一带一路”沿线国家顶尖高校共同建设“北斗丝路学院”,开启北斗导航服务于“一带一路”的新起点。师资队伍国际化程度不断加深,国际科研合作成果显现,建立了8个国家级“高等学校学科创新引智基地”,“月宫一号”入选“新中国65年十大引智成果”。

      学校文化育人,传承创新。学校弘扬优秀传统文化,传承发扬“空天报国、敢为人先”的北航精神和“开放包容、务实担当”的北航文化,以三代北航人的“长鹰志”“中国心”“陀螺梦”凝聚共识,以听党话、跟党走的红色基因打造空天报国精神标识。深刻把握新媒体阵地对大学文化建设的推动作用,精心打造了以官微“航小萱”为核心的新媒体传播矩阵。注重以文化人以文育人,以航空航天博物馆、音乐厅、艺术馆、校史馆、艺文雅苑、致真共享空间、咏曼剧场、艺文空间等文化场馆为阵地,以感动北航、北航大讲堂、我爱我师、博雅课堂、高雅艺术进校园、驻校艺术家/作家计划、大学生艺术团等为载体,开展形式多样、健康向上、格调高雅的校园文化活动,形成了传统承续品牌、典型引路品牌、文化景观品牌和人文滋养品牌,营造了教风优良,学风严谨,景观优美,人景祥和的一流大学文化氛围,在全国高校起到探索和示范作用。近年来,学校先后获全国高校文化建设优秀成果特等奖2项、一等奖2项,文化育人示范项目2项、特色展示项目2项,并获首都文明校园、北京高校十佳美丽校园、首都文明单位标兵称号。

      云空高远启征程,星光璀璨映华章。迈入新时代、谱写新篇章,学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,以党的政治建设为统领全面推进党的建设,毫不动摇地坚定中国特色社会主义的世界一流大学发展自信,自觉把办学精神与服务国家使命融为一体,培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人,培养一流人才,做出一流贡献,加快建设中国特色世界一流大学,以“北航梦”助力实现中华民族伟大复兴的“中国梦”!