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北京交通大学

  • 建校时间:1896年
  • 招生简章:共24份简章
  • 院校类型:理工类
  • 所在地区:北京
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北京交通大学土木建筑工程学院硕导介绍:雷俊卿

基本信息姓名:雷俊卿毕业院校:西南交通大学,长安大学性别:女民族:汉族职称:教授办公电话:51683769通讯地址:100044北

  • 北京交通大学土木建筑工程学院硕导介绍:夏禾

    基本信息姓名:夏禾毕业院校:北方交通大学性别:男民族:汉族职称:教授办公电话:51683340通讯地址:北方交通大学土木建筑工程

  • 北京交通大学计算机与信息技术学院博导介绍:沈昌祥

    交通大学 计算机 北京交通大学计算机

    沈昌祥      职称:教授   办公电话:51688241 简

  • 北京交通大学计算机与信息技术学院硕导介绍:胡俊

    交通大学 计算机 北京交通大学计算机

    胡俊    职称:副教授 学历:博士   办公邮箱:jhu1@bjtu.e.c

  • 北京交通大学计算机与信息技术学院博导介绍:苗振江

    交通大学 计算机 北京交通大学计算机

    苗振江      职称:教授职务:系副主任 学历:博士  办

  • 北京交通大学计算机与信息技术学院硕导介绍:何永忠

    交通大学 计算机 北京交通大学计算机

    何永忠    职称:副教授 学历:博士     毕业学校:

  • 北京交通大学交通运输学院博导介绍:刘凯

    北京交通大学交通运输学院交通大学 北京交通大学

    姓名刘凯个人介绍刘凯(Prof.Liu,Kai),男,1946年3月出生。担任香港物流协会顾问等多项社会兼职。主要研究方向:现代物流与供应链管理、现代物流系统分析与规划、运输生产

  • 北京交通大学交通运输学院博导介绍:刘军

    北京交通大学交通运输学院交通大学 北京交通大学

    姓名刘军个人介绍刘军(Prof.Liu,Jun),1967年2月出生,现任北京交通大学科技处处长。主要研究方向:信息技术在交通运输中的应用、电子商务。获北京市优秀青年骨干教师、北

  • 北京交通大学交通运输学院博导介绍:林柏梁

    北京交通大学交通运输学院交通大学 北京交通大学

    姓名林柏梁个人介绍一、基本情况林柏梁,男,汉族,中共党员,1961年出生,浙江金华人。现为北京交通大学交通运输学院教授、博士生导师。现指导研究生12人,已有7人获硕士学位,1人获博士学位。1985~1987四川大学理论物理专业理学硕士1991~1994西南交通大学运输管理工程专业工学博士1995~1997北方交通大学铁、公、水博士后流动站博士后二、研究领域1.智能运输系统2.运输与物流系统的大规模优化3.城市车流诱导理论与方法4.路网设计5.公交网络优化模型6.运用先进技术于运输计划与运作管理三、目前从事的研究工作1.城市交通流群体诱导模型与软件2.铁路车流径路和中转地点优化3.路网规划与编组站布局优化4.模拟退火方法在运输大系统优化中的应用5.铁路行车组织优化四、代表成果1.主持的铁道部科研计划项目《模拟退火理论在优化编制编组计划中应用的研究》获铁道部科技进步三等奖;2.主持了国家自然科学基金项目《基于模拟退火的运输网能力利用与车流运行方案优化方法》3.主持了铁道部科研计划项目《计算机编制全路列车编组计划总体方案研究》、《全路跨局技术直达列车编组计划计算机编制与实现》;4.主持的济南铁路局科研项目《济南局内列车编组计划计算机系统》获济南铁路局科技进步一等奖。五、个人获奖情况1.获1998年北京市高等学校(青年)学科带头人称号2.获2001詹天佑北方交通大学专项奖六、主要学术论文[1]林柏梁,胡安洲.重空车流运行组织的协同优化理论及模型[J].铁道学报,1998,20(5):9-14.[2]林柏梁,陈竹生.路网编组站间重载列车去向优化分布模型[J].铁道学报,1998,20(2):20-25.[3]林柏梁,陈竹生.机车长交路条件下的技术站列车编组计划无调作业参数模型[J].铁道学报,1999,21(6):6-9.[4]林柏梁,徐忠义,黄民,果鹏文.路网发展规划模型[J].铁道学报,2002,24(2):1-6.[5]林柏梁,徐忠义,黄民,纪嘉伦,果鹏文.编组站布局规划模型[J].铁道学报,2002,24(3):5-8.[6]林柏梁,杨富社.基于出行费用最小化的公交网络优化模型[J].中国公路学报,1999,12(1):79-83.[7]纪嘉伦,林柏梁,李福志,果鹏文.用重心优化方法求解铁路网上空车调配问题[J].铁道学报,2001,23(3):109-113.[8]果鹏文,林柏梁,余洋.大规模路网上空车调配的区段中心优化法[J].中国铁道科学,2001,22(2):122-128.[9]果鹏文,褚江,林柏梁.用振荡法解大规模路网上的空车调配问题[J].中国铁道科学,2002,23(4),111-117.[10]具有反馈规则的元胞自动机模型及统计法[J].北京交通大学学报,2004,28(6):66-69.[11]梁栋,林柏梁.车种代用情况下的铁路空车调配研究[J].铁道学报,2005,27(4):1-5.[12]严贺祥,林柏梁.基于模糊综合评价的编组站分类研究[J].铁道学报,2005,27(6):105-107.[13]花伟,林柏梁.考虑行车状态的一维元胞自动机交通流模型[J].物理学报,2005,54(6):2595-2599.[14]梁栋,林柏梁.技术站分组列车编组计划的优化理论及模型研究[J].铁道学报,2006,28(3):1-5.[15]曹学明,林柏梁,严贺祥.装车地直达列车开行方案优化模型[J].铁道学报,2006,28(4):6-11.[16]张运河,林柏梁,梁栋,高红艳.优化多式联运问题的一种广义最短路方法研究[J].铁道学报,2006,28(4):22-26.[17]张天伟,林柏梁.在开行直达列车线路上组织五定班列的研究[J].铁道运输与经济,2006,28(7):53-55.[18]熊琴,林柏梁.相邻技术站间区段内列车组织优化[J].铁道运输与经济,2006,28(8):39-41.七、已完成的科研项目1.铁道部科技研究开发计划项目:“模拟退火理论在优化编制编组计划中应用的研究”,1996年。2.铁道部科技研究开发计划项目:“重载直达去向优化分布于编组站分工调整对策研究”,1997年。3.国家自然科学基金项目:“基于模拟退火的运输网络能力利用与车流运行方案优化方法”,1997年。4.铁道部科技研究开发计划项目:“计算机编制区域网主要枢纽间的列车编组计划”,1998年。5.铁道部科技研究开发计划项目:“提高货物送达速度的车流组织措施的研究”,2001年。6.铁道部科技研究开发计划项目:“全路主要支点间车流特定径路优化的研究”,2003年。7.铁道部科技研究开发计划项目:“路局列车编组计划管理信息系统和辅助决策系统的研制”,2003。8.铁道部科技研究开发计划项目:“主要干线和编组站能力匹配的研究”,2004年。9.铁道部科技研究开发计划项目:“编组站合理布局的研究”,2004年。10.铁道部科技研究开发计划项目:“车流径路给定条件下的列车编组计划决策支持系统的研制”,2004年。八、在研项目1.铁道部科技研究开发计划项目:“压缩中时的可行性方案和关键技术研究”,2005-2007年。2.铁道部科技研究开发计划项目:“运统一信息源的列车违编计算机识别系统研究”,2005-2007。3.横向项目:“太原铁路局列车编组计划图形化管理信息系统研制”,2006。九、主讲课程硕士生车流组织理论与方法;非数值算法本科生物流系统分析与设计十、联系地址通信地址:北京市海淀区上园村3号北京交通大学交通运输学院邮编:100044电话:(010)51687149(O)(010)51682598(H)E-mail:bllin@center.njtu.e.cn

  • 北京交通大学交通运输学院博导介绍:贾元华

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    姓名贾元华个人介绍贾元华(Prof.Jia,Yuanhua),男,1962年5月出生,担任中国国际工程咨询公司后评价专家委员会副主任,北京交通大学科技发展中心工程咨询部主任。主要研究