国内最好的4所航空类大学,毕业生前景非常好,没毕业就被预定时下的大学生活已经不再是让人羡慕的对象了,因为现在考取大学也已经不再像以前那么难,但是在大学毕业后的就业问题却是成了当下同学们的烦恼,因为竞争压力大。除了少数院校能还有包分配外,其他的院校的毕业生都需要自己寻找工作。但是这4所大学院校却是例外的,因为就读于这里的学生还没毕业就已经被有关单位挑选看中。它们就是国内比较出名的航天航空类院校,随着我国航空科技的发达,在对于这类高端的航空航天类人才的缺口是比较严重,所以在这些院校毕业的优秀学生大多数都会被直接招走。 一、中国民航大学它的前身是国家教育部跟天津市人民政府在1951年时联合建立的,随着在2017年时中国民用航空局的加入,正式成为了由市、局、部三方共同设立的院校。因为它是由国家教育部实施的“国家工程师重点培养计划”试点的高校,所以就读在这里毕业的本届学生是可以获得由学校直接报送免试攻读研究生资格。中国民航大学为我们国家的民用航空事业的发展输送了许多优秀人才,同时它是我们国内唯一在辽宁建有朝阳飞行学院,新疆设立新疆天翔航空学院以内蒙古的独立飞行学院(在建)的高等航空院校。二、北京航空航天大学北京航空大学隶属于中国工业和信息化部门,是在1988年才改称为现今的北京航空航天大学,这是中国第一批的16所重点高校之一。学校总共开设有30个二级学院以及60多门的本科系,这是专门培养并输送高端的航空航天类人才的院校,北航所取得的成绩也是很辉煌,曾经获得过60多项国家三大科技奖励以及在2017年时入选国家“双一流”建设高校。而且学校享受的是直属副部级别的建制待遇。三、南京航空航天大学南航的前身是南京航空工业学校,后经中国民用航空局、中国工业信息部门在2012年时共同联合改建为今日的南京航空大学。同时也是入选我国“211工程”以理工科类教育为主的综合性学校,其还是“中俄交通大学联盟”的院校成员之一。 四、中国人民解放军空军航空大学这是一所副军建制的航空的院校,在2014年时通过原空军长春飞行学院、第七飞行学院和第二航空学院合并共同建立的,中国人民解放军空军航空大学跟其它民航院校的区别在于它是专门培养战斗飞行员以及为国家空军输送指挥官的学校。并且它创造出了多个第一的荣誉称号,如果能考上这说军事学府就等同于跨入了飞行员的行列。 相较于其他国家的航空航天业,我们则要相对落后的多。为此这批院校不单只是输送军/民用飞行员、空军指挥等,还为我国的航空事业输送了一批自主研究开发型人才,而且能考上这些院校毕业出来的应届生对口的工作单位都均为各大民用机场或是军队,前途不可限量,在薪金待遇方面也是不会差的。
中国民航大学学校简介:中国民航大学(Civil Aviation University of China)是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校,是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校,首批入选国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目,国际航空认证委员会教育会员,国际民航组织升级版航空培训计划正式会员,CDIO工程教育联盟成员单位,具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。学校历史:中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校,1956年更名为中国人民解放军第十四航校,1958年更名为中国民用航空高级航空学校,1963年重组为中国民用航空机械专科学校,1977年更名为中国民用航空专科学校,1981年更名为中国民用航空学院,2006年5月30日,更名为中国民航大学。学校规模:截至2019年5月,学校校区呈“一校四区”的分布格局,其中校本部分为南北两个校区,占地1695亩,建筑面积56万平方米;馆藏纸质图书208万册,电子图书291万册;有教职员工1900余人,其中专任教师1400余人;有在校生28000余人;设有二级学院19个,开办本科专业31个、专科专业6个;拥有一级学科博士授权点1个、一级学科硕士授权点11个。推荐学科:交通运输、飞行技术、飞行器动力工程、计算机科学与技术等中国民航大学非985,211,但中航大是目前民航方面最好的学校,飞行员,空乘都是公司委培的,各大航空公司都会到校招人,就业率比较高。欢迎大家评论关注。
中国民用航空局现在是交通运输部属下的国家局,主管民用航空事业。其前身是中国民用航空总局,2008年变更为中国民用航空局。看过《中国机长》的朋友一定会为主人公的冷静勇敢而感动,有意成为中国机长的朋友,其实可以选择中国民用航空局下属的4所直属高校,这4所高校分别为中国民航大学,中国民用航空飞行学院,上海民航职业技术学院,广州民航职业技术学院。其实还有一所中国民用航空局下属的直属高校,这就是中国民航管理干部学院,但这是一所成人高校,并不是全日制的统招高校,是民航总局的党校以及培训中心,主要是培养民航中的高级管理人才以及后备干部,所以想圆机长梦的话,这所高校可能不太现实。下面分别为大家介绍一下这4所高校。1.中国民航大学。中国民航大学前身是1951年成立的军委民航局第二民用航空学校,1981年更名中国民用航空学院,2006年更名中国民航大学。中国民航大学位于天津,由中国民用航空局,天津市人民政府,教育部三方共建。这是一所培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。2.中国民用航空飞行学院。中国民用航空飞行学院简称中飞院,作为一所国字号大学,其主校区却设置在一个县级市,这就是四川省广汉市。这所学校是四川省双一流建设计划高校,是全球办学规模最大的飞行培训机构,也是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校。中飞院被誉为中国民航飞行员的摇篮,中国民航管理干部的黄埔,70%的飞行员,80%的机长,90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员,都出自这里。既然这里有这么多的飞行员,当然要有机场才能有足够的训练场地,设立在国家一线城市的话肯定是不行的,因为没有那么大的场地。所以这所国字号大只好委屈在一个县级市里面。3.上海民航职业技术学院。这所学校的前身是创建于1985年的民航上海中等专业学校,2012年升格上海民航职业技术学院。这所学校是上海地区唯一同时拥有民航局CCAR-147和CCAR-66部执照考点资质的学院。4..广州民航职业技术学院。广州民航职业技术学院成立于1980年,位于广州市,其前身是原中国民航广州管理局举办的技工学校。1984年成立了中国民航广州中等专业学校,1999年升格专科更名,广州民航职业技术学院。2010年成为中国民用航空局直属高校,并且被教育部和财政部确定为国家示范性高等职业院校。2013年中国民用航空局与广东省政府签订共建协议。学校拥有机场路校区,白云机场校区,花都赤坭校区,下设5个二级学院,有在校生11,000余人。学校用于教学的飞机大中小型总共33架。其实有些人对于高职院校有误解,总觉得不如本科院校,事实上这样飞行类的院校,又是国家部属高校,如果顺利毕业成为飞行员的话,薪水肯定秒杀那些本科院校出来的小职员。随着我国开放低空领域,私人飞机会越来越多,飞行员的紧缺成为常态,也成为热门就业项目,薪资水平一路高涨,‘钱’途大好!图表探索原创,欢迎关注,数据来源于网络,请以官方信息为准。
《冲上云霄》影视剧照2003年,香港拍摄一部剧《冲上云霄》,看过的少男少女很多都做过一个航空梦。一位曾经的观众感慨万千,“十年之前看过电视剧版第一部,印象非常好,高考毕业甚至想去报考地勤,总之对我影响颇深。”2020年高考,填报志愿,你想过上民航大学,圆儿时的梦想吗?中国究竟有几所民航大学,是本科还是专科?这几所大学录取分数线多高,好录取吗?中国民航大学:民航高级技术和管理人才的No.1地标天津。本校历史悠久,声名显赫。目前是由教育部、中国民航、天津政府共建高校,其前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校,2006年5月30日,更名为中国民航大学。建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院。周恩来总理亲自将校址选定在现在的天津滨海国际机场所在地(原天津机场)。毛主席钦点方槐少将担任首任校长。方槐何许人也?方槐少将,14岁参加中国工农红军,解放战争时期就是航空大队长,解放后曾任武汉军区副司令员等职。学校有哪些专业?涵盖飞行、空乘、本专科和研究生。19个二级学院、1个体育部,开办31个本科专业、6个专科专业。其中,国家级特色专业有交通运输、飞行器动力工程、飞行技术灯3个。录取分数高吗?2019年,专科最低分396分,本科国家专项计划547分,本科一批549分。中国民用航空飞行学院:中国民航飞行员的摇篮地标四川省广汉市。前身是成立于1956年的中国民用航空局航空学校。这学校蛮大的,达到17000多亩。清华、北大加起来不到它一半的面积。有一组数据特别令人热血沸腾,70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员,都出自这所学校。专业呢?国家级特色专业有2个,分别是飞行技术和交通运输,录取分数呢?2019年录取最低分为492分,本科第二批。上海民航职业技术学院:地标上海。有徐汇校区和浦东校区。前身为创建于1985年的民航上海中等专业学校,目前是一所高职院校。有航空乘务系、航空运输系、空港管理系、航空维修系、航空制造系等几个专业。这所学校,聚焦民航特色其中以民航运输专业著名。学校更是中国民用航空局五大直属高校之一的院校。专科学历的学校,2019年录取的数据显示,300多分即可上学。广州民航职业技术学院:为民航保驾护航的基地地标广州。学校现有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区。学校下设飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院、人文社科学院、继续教育学院五个二级学院。核心是什么?民航维修和服务。也就是说,属于培养服务型的人才。报考条件有一点很关键,身高:男生不低于172cm,女生不低于162cm;无色盲、无色弱。除此之外, 其他地方性的或隶属国防科工委,设有民航专业的院校还有南昌航空大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、郑州航空工业管理学院、沈阳航空工业学院等等。中国民用航空总局直属高等学校(3所) 天津市(1所):中国民航大学 四川省(1所):中国民用航空飞行学院 广东省(1所):广州民航职业技术学院 ,大学的话有3所,加上还有个上海的一个中专,和北京的那个成教的中国民航管理学院。天津的是空管,空乘较强,四川的是飞行和空管,广州的是机务(修飞机)等等。
随着中国航天航空的快速发展,航天航空行业越来越受关注,随之而来的航空航天行业的报考,越来越受到考生的追捧,好多考生想报考航空类专业,但是又不太了解有哪些航空类的知名高校,今天小编就带大家了解几所知名航天航空的高校。北京航天航空大学北京航空航天大学(简称北航)成立于1952年,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,是新中国第一所航空航天高等学府,现隶属于工业和信息化部。建校以来,北航一直是国家重点建设的高校,是全国第一批16所重点高校之一,也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一,首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心。校学科繁荣,特色鲜明。现有30个学院,涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科(并列全国高校第7名),28个二级学科国家重点学科,9个北京市重点学科,10个国防特色学科,排名全国前十名的学科共13个,其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术排名第一。哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学(简称哈工大)隶属于工业和信息化部,是首批进入国家“211工程”和“985工程”建设的若干所大学之一。1920年,中东铁路管理局为培养工程技术人员创办了哈尔滨中俄工业学校——即哈尔滨工业大学的前身,学校成为中国近代培养工业技术人才的摇篮。新中国成立后,哈尔滨工业大学成为全国学习前苏联高等教育办学模式的两所大学之一,此后学校一直得到国家的重点建设。2000年,同根同源的哈尔滨工业大学、哈尔滨建筑大学合并组建新的哈尔滨工业大学。如今,学校已经发展成为一所以理工为主,理、工、管、文、经、法等多学科协调发展的国家重点大学。南京航天航空大学南京航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;1996年进入国家“211工程”建设;2000年经教育部批准设立研究生院;2011年,成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月,工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。北京理工大学北京理工大学创立于1940年,前身是延安自然科学院,是中国共产党创办的第一所理工科大学,毛泽东同志亲自题写校名,李富春、徐特立、李强等老一辈无产阶级革命家先后担任学校主要领导。学校是新中国成立以来国家历批次重点建设的高校,首批进入国家“211工程”和“985工程”建设行列;在全球具有广泛影响力的英国QS“世界大学500强”中,位列入选的中国大陆高校第15位。学校现隶属于工业和信息化部。西北工业大学西北工业大学(以下简称西工大)坐落于陕西西安,是我国唯一一所以同时发展航空、航天、航海(三航)工程教育和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式大学,现隶属于工业和信息化部。新中国成立以来,西工大一直是国家重点建设的高校,1960年被国务院确定为全国重点大学,“七五”、“八五”均被国务院列为重点建设的全国15所大学之一,是全国首批设立研究生院的22所高校之一,1995年首批进入“211工程”,2001年进入“985工程”,是“卓越大学联盟”成员高校。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。学校的前身是1951年9月25日成立的中央人民政府人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校。1958年12月15日,学校更名为中国民用航空高级航空学校。1963年6月21日,合并组建了中国民用航空机械专科学校,列入普通高校序列。1981年8月10日,学校更名为中国民用航空学院。2006年5月30日,学校更名为中国民航大学。历经65年开拓进取,学校已成为一所民航学科门类齐全的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。南昌航空大学南昌航空大学创建于1952年,是全国首批具有学士学位授予权单位。1985年开始培养硕士研究生,1990年获硕士学位授予权。先后隶属于航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司,1999年开始实行中央与地方共建、以地方政府管理为主的管理体制,是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的高等学校。以航空国防需求为导向,积极服务国家航空工业和江西地方经济社会发展,拥有航空、国防类及相关专业24个,占学校所有专业的39.3%,拥有飞行器设计工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行技术、空中乘务、航空维修工程等航空特色专业。目前,学校已经初步建成工科优势明显、航空特色鲜明的本科高校。沈阳航天航空大学沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色,以工为主,工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校,是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校,是国防科工局与辽宁省共建高校,是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一,是辽宁省装备制造业紧缺人才(航空航天)培养基地,已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地” 和“空军后备军官培养基地”。学校始建于1952 年,是原航空工业部所属的6 所本科航空院校之一,前身为“沈阳航空工业学校”,后历经“东北第一工业学校”、“沈阳航空学院”、“沈阳航空工业学院”等发展阶段,于2010年3月正式更名为“沈阳航空航天大学”。
北京航空航天大学北京航空航天大学(Beihang University)简称北航,由中华人民共和国工业和信息化部直属,中央直管副部级建制,位列“211工程”、“985工程”,入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”,为国际宇航联合会、“中欧精英大学联盟”、“中国西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员,是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一,也是新中国第一所航空航天高等学府。哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学(Harbin Institute of Technology)简称哈工大(HIT),由中华人民共和国工业和信息化部直属,中央直管副部级建制,位列“211工程”、“985工程”,入选“2011计划”、“珠峰计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”,为“九校联盟”、中国大学校长联谊会、“卓越大学联盟”、“中俄工科大学联盟”、“中国-西班牙大学联盟”主要成员,设有研究生院,拥有研究生自主划线资格,享有“工程师的摇篮”之美誉。西北工业大学西北工业大学(Northwestern Polytechnical University)简称“西工大”,位于古都西安,由教育部、工信部、陕西省人民政府三方重点共建,是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所同时发展航空、航天、航海(三航)工程教育和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式全国重点大学,是国家“985工程、211工程”重点建设高校,入选“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”,是“卓越大学联盟”、“中俄工科大学联盟”、“中俄交通大学联盟”成员。南京航空航天大学南京航空航天大学(Nanjing University of Aeronautics and Astronautics),简称南航(NUAA),是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校之一,是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”入选高校之一,“中俄交通大学联盟”成员,设有研究生院。学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一;1978年被国务院确定为全国重点大学;1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校;2012年12月,工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。沈阳航空航天大学沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色,以工为主,工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校,是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校,是国防科工局与辽宁省共建高校,是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一,是辽宁省装备制造业紧缺人才(航空航天)培养基地,已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地” 和“空军后备军官培养基地”。南昌航空大学南昌航空大学(Nanchang Hangkong University)位于有着“物华天宝,人杰地灵”美誉的英雄城市南昌,是一所省部共建,工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。原隶属于航空航天部六所高等院校之一,是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。入选教育部卓越计划,具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生的资格。南昌航空大学创建于1952 年,是全国首批具有学士学位授予权单位,1985年开始培养硕士研究生,1990年获硕士学位授予权,同时也是博士学位授予权立项建设预测单位。1999年开始实行中央与地方共建,以地方政府管理为主的管理体制。2011年成为具备接受中国政府奖学金来华留学生培养资质院校之一。
#高校#中国民航大学(Civil Aviation University of China)是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校,由毛泽东主席亲自任命方槐将军为校长,周恩来总理亲自选定校址。1981年更名为中国民用航空学院,2006年5月30日,更名为中国民航大学。学校总占地面积171.7万平方米,总建筑面积87.4万平方米。按照“一校多区、布局合理、协同发展”的思路,现建有天津东丽校区,坐落于天津滨海国际机场旁,另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院,正在建设天津宁河校区。学校拥有工、管、理、经、文、法、艺7个学科门类,拥有安全科学与工程一级学科博士授权点,11个一级学科硕士授权点,6个专业学位硕士授权点,34个本科专业,6个专科专业,学科专业覆盖民航主要业务领域,具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。学校拥有2个国家级一流本科专业建设点、3个国家级特色专业、3个国家级专业综合改革试点专业、4个教育部卓越工程师教育培养计划专业、5个省级一流本科专业建设点、5个天津市卓越工程师教育培养计划专业、9个天津市品牌专业、8个天津市特色优势专业建设项目、8个天津市应用型专业建设项目。学校拥有国家级实验教学示范中心2个,国家级虚拟仿真实验中心1个,全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地1个,国家级工程实践教育中心1个,天津市级实验教学示范中心9个,天津市级虚拟仿真实验中心2个。学校拥有各类飞行教学训练飞机82架,机务维修实习飞机22架,D级飞行全动模拟机3台,其他各类训练模拟机/器208套,各类飞机发动机60台。学校图书馆现有馆藏纸质图书217.5万册,电子图书291万册,数据库96个,与国际知名航空制造企业合作共建了空客、波音、赛峰资料室,开通了波音在线、空客在线网站,可直接访问国外相关技术资料。天津市一流建设学科:安全科学与工程天津市特色学科(群):航空宇航、交通运输天津市第五期重点学科:安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学学校现有教职工2000余人,其中专任教师近1500人。包括国家级科技创新人才3人,民航科技创新人才推进计划11人、团队6个,天津市创新人才团队5个。此外,学校拥有民航相关岗位资质证书或具有民航企业实践经历的“双师型”教师500余人。学校现有在校生28000余人,生源质量和毕业生就业率始终居于全国高校前列,本科生招生录取质量进入全国高校前5%,毕业生就业质量排名连续四年进入全国百强。
中国民用航空局直属有两所本科学校,分别是中国民航大学和中国民用航空飞行学院。单就表面来看,民航局有两所大学似乎是一种重复的资源浪费,但实际上,两所学校保持着一种差异化的竞争关系,各有千秋,具体的表现在,中国民航大学主要负责培养技术人员,中国民用航空飞行学院主要负责培养飞行员。这一差异也造就了90%以上的机长都毕业于中国民用航空飞行学院,也造就了中国民用航空飞行学院出现了一个全国独一份的东西。那么中国民用航空飞行学院究竟是所什么样的学校呢?顾名思义,中国民用航空飞行学院是专精于民航领域的一所大学。目前学院的专业主要覆盖了理、工、文、管、法5个学科门类。飞行技术和交通运输是学院水平最高的两个专业,学院还是联合国重点推广的“MPL”(多人制机组驾驶员执照)课程试点单位。飞行技术目前多采取委培的方式招生,具体的来说就是入校即签约某个航空公司,学费由这个公司出,只要能正常毕业,基本上就业是不需要担心的。再考虑到民航飞行员的缺口目前还比较严重,可预见相当一段时间内,飞行员会是个铁饭碗,当然出严重的事故就另说了。当然,个中的艰辛就只能是自有体会了,反正不是个轻松活。交通运输说的直白点,可以概括为“空管”,空管是啥就自行百度了。交通运输是中国民用航空飞行学院就业率最高的专业之一,也是一个目前空缺比较大,基本不愁就业的专业,不过等将来饱和了会是什么个情况就不得而知了。需要一说的是,与交通运输名称相似的还有交通工程、交通管理,需要留心一下。中国民用航空飞行学院前身是1956年5月,经周恩来总理批准成立,由毛泽东主席任命军政领导的中国民用航空局航空学校。同年09月22日,经国防部同意,更名为中国人民解放军第十四航空学校。1963年05月25日,教育部向国务院报告,将学校列入高等学校名单。同年10月,按中央军委指示,学校更名为中国民用航空高级航空学校。1971年05月19日,经中央军委批准,学校更名为中国人民解放军第十四航空学校。1980年10月11日,经国务院批准,学校更名为中国民用航空飞行专科学校。1987年12月15日,经国家教委批准,学校升格并更名为中国民用航空飞行学院。中国民用航空飞行学院是中国占地面积最大的学校,占地多达17000多亩,毫无疑问的全国最大。民航学院最为特殊的地方在于,他有5个自己的机场,5个机场分别对应着新津分院、广汉分院、洛阳分院、绵阳分院、遂宁分院。其中:新津分院、广汉分院分别为新津机场、广汉机场,两个机场均于1956年经周恩来、刘少奇等批准,交给中国民航飞行学院,用于培养民航飞行员使用。洛阳市北郊机场于1986年开工兴建,1987年9月26日正式通航。1993年,中国民航飞行学院三分院从四川广汉搬迁洛阳,与民航洛阳航空站整建制合并,组成中国民航飞行学院洛阳分院。洛阳北郊机场曾是全国唯一一个由高校主管的民航运输机场。绵阳分院原先是在绵阳塘汛机场。1994年,国务院、中央军委批复绵阳塘汛机场迁址绵阳市南7公里附近,机场更名为绵阳南郊机场。绵阳南郊机场于2001年4月建成通航,新机场建成后的第二年,中国民航飞行学院绵阳分院从绵阳塘汛机场整体搬迁到了绵阳南郊机场新校区。遂宁南坝机场为1956年经国防部批准划归原中国人民解放军成立第十四航空学校。2013年3月,在原遂宁航空站的基础上正式成立遂宁分院。遂宁南坝机场目前正在筹备迁址安居区,新机场已经被命名为了遂宁安居机场。民航学院配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共262架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器45台;有各型航空发动机400余台,以及国内高校中最先进的360度全视景塔台指挥系统。
新华社成都12月6日电(记者李倩薇)6日,成都高新区与中国民用航空飞行学院签署战略合作协议,中飞院新校区将入驻成都天府国际空港新城。未来新校区将覆盖民航专业专科、本科、研究生阶段的教育。根据协议,中飞院新校区将引入民航基础技术研究基地、民航应用技术开发基地和创新人才发展基地以及全球领先、国内一流的重点实验室和实训基地,并搭建政产学研协同创新平台,推动学院科技成果在空港新城实现产业化。中飞院是全球办学规模最大的飞行培训机构,为中国民航行业培养了70%的飞行员、80%的机长,所设专业覆盖民航运输所需人才的各个领域。作为国家航空航天产业基地,成都正积极探索建立航空产业协同创新机制,带动全产业链发展。成都天府国际空港新城面积483平方公里,是目前国内规划面积最大的空港城市,未来将重点发展临空型枢纽经济、都市型服务经济和创新型新经济。
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。学校入选天津市“双一流”建设计划,是天津市高水平特色大学建设高校,学校拥有工、管、理、经、文、法、艺7个学科门类;拥有安全科学与工程一级学科博士授权点,11个一级学科硕士授权点,6个专业学位硕士授权点,34个本科专业,6个专科专业,学科专业覆盖民航主要业务领域,具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。乘务学院是中国民航大学直属二级学院,现开设航空服务艺术与管理1个艺术类本科专业,以及空中乘务和民航空中安全保卫两个专科专业,其中空中乘务专业于1999年经教育部批准在全国首家设立,2011年增设民航空中安全保卫专业,2020年获批航空服务艺术与管理艺术类本科专业。经过二十年的发展,乘务学院被誉为“国内规模最大的培养乘务人才的摇篮”,是民航局公安局认证的航空安全员培训基地。01专业介绍航空服务艺术与管理专业坚持以立德树人为教育之本,培养符合民航强国建设需要的具有高尚的思想政治品德和职业道德修养,良好的人文艺术素养和职业形象气质,扎实的专业理论知识和职业技能,熟悉民航相关的政策和法规,具备有效的语言沟通能力,较高的外语交流水平,较强的领导决策能力,较强的安全意识、服务意识、团队协作精神、创新意识、国际视野,且身心健康的航空服务与管理高素质复合型人才。02学制及学费航空服务艺术与管理专业,学制四年。学费:每人每年1.5万元,以物价部门审批为准。03招生地区及招生计划(一)招生地区2021年拟面向河北、安徽、江苏、浙江、黑龙江、吉林、山东、重庆、江西、湖南等地区招生。(二)招生计划2021年航空服务艺术与管理专业预招生计划合计160人,我校将根据各地区专业测试合格情况编制分省招生计划,最终招生计划数以各省级教育主管部门公布为准。04招生类别及报考条件(一)招生类别1.艺术类(文、理兼招),高考综合改革地区选考科目以各省级教育主管部门公布为准,外语语种为英语。2.我校招生地区艺术类省级统考科类对照表详见附件,艺术类统考相关政策以各省级教育主管部门发布信息为准。(二)报考条件1.符合2021年全国普通高等学校招生考试报名条件的艺术类考生,只招女生。2.热爱祖国,遵纪守法,品德高尚、举止大方,有志于从事民航空勤事业。3.净身高:164cm~174cm;视力:单眼矫正视力C字视力表0.5(含)以上,以专业体检结果为准。4.五官端正;眼球大小适中、对称;牙齿排列整齐,无明显异色;听力正常;无明显疤痕、斑点等;口齿清楚,无口吃、舌短现象。5.无色盲、色弱;无“X”、“O”形腿;无纹身、狐臭;无精神病史和各类慢性疾病;肝、肾功能正常;符合中国民用航空局颁布的CCAR-67FS中乘务员的体格检查标准。6.热爱艺术事业,有一定的艺术专业基础和能力。7.无严重心理问题,符合民航空勤人员心理健康标准。本人及直系亲属无不良行为记录,符合民航空勤人员背景调查要求。05报名工作(一)网 上 信息采集凡符合报考条件的考生,须在中国民航大学乘务 招 生 信息 网 站 进行 网 上 报名。登 陆 后,点击“招 生 报名入口”在线填写考生信息,按照网络提示缴纳考试费,并下载中国民航大学专业测试报名登记表。(二)报名时间各地区校考报名时间以各省级教育主管部门或中国民航大学 官 网 发布为准。(三)报考费用初选报考费120元,复试报考费90元,考生报考过程中所交材料及费用无论考试参加与否,均不予退回。报考费用按照各地政策要求,分为考试院代收和中国民航大学自行收取,以当地省级教育主管部门要求为准。06专业测试专业测试分为校考和专业体检两部分,两项均合格的考生方可在高考填报志愿时报考中国民航大学航空服务艺术与管理专业。(一)校考1.校考方式及内容中国民航大学航空服务艺术与管理专业采取线上与现场相结合的校考方式,分为初选和复试两部分,共计6个校考科目总成绩200分,具体校考科目和分数分配如下:2.考试安排3.成绩发布初选结束后,中国民航大学将分地区公布考生初选成绩及进入复试考生名单。复试结束后,中国民航大学将分地区公布考生复试成绩及校考成绩,根据校考成绩确定参加最终专业体检考生资格名单。(二)专业体检专业体检由中国民航大学委托专业体检机构按照中国民用航空局颁布的CCAR-67FS中规定的乘务员体格检查标准进行,并开展民航空勤人员心理测试,体检费用考生自理,体检结果可在报名 网 站 个人中心进行查询。(三)合格名单公示各招生地区专业体检合格考生将按照校考总成绩由高到低进行排序,依据各地省级教育主管部门要求的比例划定专业测试考核合格线并公示最终合格名单。中国民航大学将根据上级教育主管部门相关要求对专业测试合格名单进行公示。(四)其他因疫情防控、上级教育主管部门政策要求、实际初选生源质量等因素,中国民航大学可能将会调整上述专业测试办法,包括但不限于校考安排、考试内容、考试方式、校考考核标准等,调整方案将及时对外发布。07录取原则(一)录取办法中国民航大学按照高考文化课成绩进行录取,考生高考文化课成绩须达到生源所在省份对应类别艺术类本科文化录取控制分数线。(二)录取规则凡符合条件的进档考生,按照高考投档成绩由高分到低分依次录取,投档成绩相同者,高考英语成绩高者优先录取。以上录取原则最终以中国民航大学公布的《中国民航大学本专科招生章程(2021年)》以及各省级教育主管部门的投档及录取规则为准。08诚信考试要求专业测试过程中考生须严格遵守教育部特殊类型招生相关要求,确保所提供的个人信息和考试资料等真实无误,否则将按照《国家教育考试违规处理办法》及相关文件规定处理,后果自负。郑重声明中国民航大学航空服务艺术与管理专业招生,从未与任何机构或个人开展合作,从未进行过任何形式的艺术类辅导或培训,请广大考生和家长提高警惕,谨防上当受骗。09联系方式学校地址:天津市东丽区津北公路2898号。附件:2021年航空服务艺术与管理专业招生地区省统考科类对照表往期精彩内容推荐:远程初试+到校复试!上海音乐学院发布2021专业目录及考试大纲山西传媒学院2021招生简章(附艺术类专业与省统考子科类对照表)武汉大学2021年艺术类专业、高水平艺术团招生简章武汉传媒学院、云南艺术学院文华学院2021艺术类专业招生考试办法