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中国民航大学2021年硕士研究生拟录取名单汇总!吊兰

中国民航大学2021年硕士研究生拟录取名单汇总!

中国民航大学2021年硕士研究生招生计划:2021年全日制硕士研究生招生计划约为 1011 名,其中,学硕约为415 名,专硕约为 596 名,非全日制硕士研究生招生计划约为45 名。共计约1056名招生计划人数。对比今年4月15日公布的《2021年硕士研究生拟录取名单》,差不多1000多人,基本上招满了计划人数。所以今年#中国民航大学#研招办未公布有调剂缺额信息。——明年准备报考该校的同学要注意了,尽量在第一志愿选择好专业,别“指望”调剂了。今年该校复试是在3月28日进行的,于4月15日出拟录取名单。这个时间段,考生注意收藏下。今年也是采取差额复试的方式,比例不小于120%。中国民航大学2021年硕士研究生拟录取名单本次公布的拟录取名单中,包含有全日制及非全日制考生。有退役士兵计划(特殊类型招生)。表单中包含了各位拟录取考生的初试成绩分,复试分数,以及总成绩。-end-注:文中数据均来自中国民航大学研招办,麦麦仅作分享。如有侵权,请联系删除!

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中国民航局直属3所院校,第3所竟为职业技术学院,就业不用愁

欢迎关注一般说来,中央部委直属院校,都是省部级重点大学。然而,却有这么一所学校,虽然属于中国民用航空局管理,但却是一所职业技术学院。奇怪不?现在听我细细道来。中国民用航空局,原来属于国务院直属机构,现在归属交通部管理,是主管民用航空事业的正部级部门。它管理着三所高校,分别是中国民航大学,中国民用航空飞行学院,广州民航职业技术学院。一、中国民航大学图片来源于网络这所学校始建于1951年,是世界上规模最大、中国民航界的最高学府,现位于天津,主要目标是培养高级工程技术和管理人才。学校下设辽宁朝阳飞行学院、新疆天翔航空学院,内蒙古飞行学院。设置28个本科专业、6个高职专业,有硕士学位授权一级学科13个、硕士学位授权二级学科49个,被誉为中国民航人才的摇篮。今年计划在四川招收212人,其中本科161人,高职51人。不过若想报考很不容易,一是很多专业限制了性别及身体条件,比如工科试验班(中欧航空工程师)这个专业,不招色弱,色盲,裸眼视力不低于4.0;工业工程(航空维修工程与管理),不招色弱,色盲,建议男生报考;当然空中乘务只招女生,空中安保只招男生。所以报考前要仔细看一下该校的招生简章。二是这所学校的录取分数连年攀升。去年学生的平均超一本线52分,超一本线90分以上生源占比达11.2%。就业率是相当高,2017届毕业生工作与专业相关度达到86.84%,工资也还不错,本科生毕业五年平均月薪高达9442元/月。以四川为例,去年录取的本科理科最低分为572分,而平均分高达581分。二、中国民用航空飞行学院图片来源于网络这所学校简称为中飞院,是中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”,成立于1956年,现位于成都广汉,1987年升格为本科院校,为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员。该校现有7门国家级、省级重点专业,飞行技术专业是国家级人才培养模式创新实验区,航行实验室为“四川省实验示范中心”。有7个硕士培养点、18个培养方向和7个国际合作项目(美国、英国、法国)等。今年理科本科段招生137人,对身体要求都较高,所以报考时请仔细阅读招生简章。以四川为例,2017年理科录取的最低分为565分,录取的平均分为573分。三、广州民航职业技术学院图片来源于网络这应该是国内规格最高的一所职业院校,就是我们所说的大专。2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校,是全国百所、广东省四所之一,民航唯一一所国家示范性高等职业院校。2013年学校正式成为中国民用航空局与广东省“省部共建”院校。它下设了飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院,开设专业基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位,形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色。今年在四川招收63人。去年在川录取了68人,理科录取的平均分为409分。所以今年理科450分左右的考生,可以去读这个学校哟,毕业后直接与飞机打交道。图片来源于网络上述就是这三所民航局直属院校的简要介绍,若想了解更多的情况,可查询它们的官方网站。不过,个人认为,在现在这种情况下,民航相关专业就业率还是挺高的,基本上就业不用愁。所以,请报考了的考生,仔细了解一下,这些学校各自的特色是什么,专业是什么,是否与自己的兴趣和爱好接近。本文有关数据来源于网络,请谨慎使用。若有什么意见,请留言批评指正。

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被誉为民航飞行员摇篮的大学,2020年招生章程已发,级差11111

中国民用航空飞行学院,全球飞行训练规模最大、能力最强,在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此,学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。2020年招生章程已公布,通常情况下,级差11111;也有可能22222,还有可能33333;一定要注意了哈;中国民用航空飞行学院介绍中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局,其前身是中国民用航空局航空学校,1987年12月,更名为中国民用航空飞行学院。学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强,在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此,学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。中国民用航空飞行学院2020年招生章程2020年招生章程没什么大变化,关注专业限制条件和招生变化,专业级差今年明确相邻两个专业之间是1分,最高是3分级差的院校注意填报专业的时候去慎重考虑,哪些专业排第一、哪些放最后;级差换个解读就是通常情况下,级差11111;也有可能22222,还有可能33333;一定要注意了哈;中国民用航空飞行学院近三年录取分数结语中国民用航空飞行学院的专业方面,考生家长根据兴趣来选择,看到底适不适合自己。看追求专业还是院校层次,另外要读懂招生章程里面的细节问题;欢迎关注@升学规划赵宏,每天更新院校、专业和志愿填报技巧的知识。

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中国民用航空飞行学院,虽是二本学院,王牌专业却领先全国!

中国民用航空飞行学院位于四川省广汉市,是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校,是中国民用航空局与四川省共建高校。经过60多年的建设与发展,已成为全球民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、水平最高,享誉国内、在世界民航有着较高影响力的高等学府。中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此,被称为“中国民航飞行员的摇篮”。中国民用航空飞行学院立足民航、坚持特色发展,形成了以工为主,理、工、文、管、法、艺多学科协调发展的学科专业体系。36个本专科专业,覆盖了民航所有专业领域。其中,飞行技术专业为全国该专业中唯一首批入选的国家级一流本科专业建设点;交通运输和飞行器动力工程2个专业入选首批省级一流本科专业建设点。交通部重点学科:交通运输规划与管理。省级重点学科:交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、民用航空器维修理论与技术、交通安全工程、航空工程、交通运输工程。国家级特色专业:飞行技术、交通运输。省级特色专业:飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程。中国民用航空飞行学院2021年全国招飞省市概览(2021年学院在全国28个省市自治区招收飞行技术专业考生,分为中飞院本校(为其他公司代招)和航空公司(校企合作)招生。)

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盘点几所中国民航直属院校,毕业不用愁,就业有保障

根据最近一年的就业数据报告显示,现在的大学生就业情况变得越来越难,但是从这份报告中也能看出一些直属高校就业率极高,毕业生大多有保障,工资待遇高,下面就为大家盘点几所我国民航相关的直属院校。中国民航大学中国民航大学坐落在我国天津市,是中国民用航空局直属的一所培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,这所学校的前身是1951年成立的中央人民政府,革命军事委员会民用航空第二民用航空学校,经过学校的不断发展到 2006年正式更名为中国民航大学。该学校是一所拥有工学,管理学,理学,经济学,文学,法学等6个学科,相互交织的大学,学校拥有工程硕士,工商管理硕士,法学硕士,翻译硕士等4个专业硕士学位点,至今学校已开设29个本科专业,覆盖了整个民航的主要领域。学校特色专业推荐:飞行器动力工程,飞行器制造工程,工业工程,机械电子工程,自动化电气工程,及其自动化,电子信息工程,通信工程,电子信息工程。中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院市中央部属高校联合国重点推广MPL课程试点单位,被誉为中国民航飞行员的摇篮和中国民航管理干部的黄埔军校。该学校总占地面积高达17,000多亩,建筑面积高达150多万平方米,固定资产超过90亿元学校设施总价值62亿,目前学校拥有5个机场,其中有洛阳和绵阳机场,集航班保障和训练于一体,每年客流量高达100万人次。学校拥有各型航空发动机400余台,以及国内高校中最先进的360度全景塔台指挥系统,学校藏书超过100万册,国内外数据库33个,是我国民航类院校中拥有最大规模的综合图书馆,同时该学校还将有1000兆校园网。学校特色专业推荐:交通运输规划与管理,交通运输工程,航空工程,交通安全工程,民用航空器维修理论与技术,载运工具运用工程。您广东民航职业技术学院广东民航职业技术学院是中国民用航空局唯一一所独立设施高等职业教育的全日制普通院校,该学校建校于1980年,经历了技校中专,高职学院等几个办学阶段。学校特色专业推荐:空中乘务,电子信息工程技术,航空港安全检查,机场运行管理。民航上海中等专业学校民航上海中等专业学校是经上海市人民政府批准,教育部备案,隶属中国民用航空局的一所全日制普通高等院校,该学校的前身是上海交通职业技术学院,学校主要有航空运输系,航空乘务系,空港管理系,航空维修系,航空制造系。以上为大家介绍的几所我国航空类院校,希望对你有所帮助。您对航空类院校有了解多少,欢迎留言。

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月薪达几万元,这两所民航类大学的毕业生,轻松拿到

在众多的职业中,机长,飞行员、空乘等在民航部门工作人,他们的福利和薪酬一直非常高,工作环境也一直令人羡慕。对于高考学生来讲,如果想要从事这方面的工作,那么,报考民航类的大学,无疑是最佳的途径。国内就有两所这样的本科大学,毕业生一般直接就职于国内的各个航空公司,这两所大学一个是位于天津的中国民航大学,一个是位于四川的中国民用航空飞行学院。中国民航大学,是被誉为“中国民航人才的摇篮”。学校主要是培养民航高级工程技术和管理人才。全国的民航系统中,有大约三分之一的工程技术人才和管理人才都是中国民航大学的毕业生。每年学校的毕业生在各大航空公司就职的有数百人,所以,希望到民航公司工作的考生,可以选择报考中国民航大学。中国民航大学有四个校区,分别是,天津本部校区、天津宁河新校区、辽宁朝阳校区和内蒙古扎兰屯校区。其中的辽宁朝阳校区和内蒙古扎兰屯校区是飞行训练学院。中国民航大学主要是服务民航业,所以,在学校任职的教师中,“双师型”教师的数量非常多,有的具有民航相关岗位资质证书,有的具有民航企业实践工作经历,尤其是还有3名外籍飞行教员和2名中国民航特级飞行员在学校任职。所以说,学校的师资队伍还是非常雄厚。中国民航大学作为一所具有相当实力的,在天津市高校中排名前十的高校。已经形成了包括本硕博在内的全层次的人才培养,其中,安全科学与工程学科是该校的一级学科博士授权点,还有11个一级学科硕士授权点(安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学、机械工程、材料科学与工程、法学)和6个专业学位硕士授权点。中国民航大学开设了31个本科专业,另外还设有6个专科专业。包括了民航系统大部分领域的专业。这其中,学校最有优势,教学水平最高的专业是学校的国家级特色专业,有三个,分别是:交通运输、飞行器动力工程、飞行技术;还有就是天津市的品牌、特色专业:交通运输、交通管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工商管理、飞行技术、通信工程、交通工程等专业。考生选择这些专业,可以给你带来更大的竞争优势,也更容易被单位招收。中国民航大学的6个专科专业分别是:空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理、飞机电子设备维修、飞机电子设备维修(直升机)、民航运输。这对于那些高考成绩没能达到本科线的,又想进入民航企业工作的考生来讲,是个好消息,千万不要错过。中国民用航空飞行学院,容易进入民航系统工作的另一所高水平的大学,也是国内民航机长的诞生地,有90%以上的机长可都是中国民用航空飞行学院的毕业生,名副其实的“中国民航飞行员的摇篮”。而且,学校可是中央部属高校,由中国民用航空局直属。学校还有着“中国民航管理干部的黄埔”的称号。中国民用航空飞行学院在四川省广汉市。是拥有5个机场的超大规模的高校,在全球范围内,学校的飞行训练规模最大、能力也是最强。在世界民航中,中国民用航空飞行学院的名号也是响当当的。中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院开设了30个本专科专业,7个硕士培养点,没有博士点,这在一定程度上影响了学校的整体实力排名。载运工具运用工程、航空宇航科学与技术、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、管理科学与工程、安全科学与工程、交通运输工程、机械、翻译硕士等9个学科招收研究生。本科方面,最有特色的专业是飞行技术和交通运输专业,这两个是学校的国际级特色专业,另外,飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程专业是学校的省级特色专业。飞行技术专业、航空机电设备维修专业、飞机制造技术专业、民航商务专业、空中乘务专业、民航空中安全保卫专业、民航安全技术管理专业,这几个专业是学校的专科专业,对于高考成绩不理想的考生来说,报考这几个专业,也可以,同样能够进入民航系统工作,而且,薪酬也很高。

不谴是非

中国民用航空局直属——中国民航大学

图片来源:怀珠教育咨询网图片来源:怀珠教育咨询网中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。本文以下内容由怀珠教育结合院校官方信息及山西省招办杨怀珠编写的山西省高考志愿填报方法与技巧书整理而成,转载请标明出处。更多院校介绍可以关注怀珠教育公众平台或者登录怀珠教育咨询网院校导航栏目查询了解。院校简介历史沿革:1963年成立中国民用航空机械专科学校,1981年升格为本科更名中国民用航空学院,2006年更现名。地址:天津属性:中国民用航空局、市政府、教育部共建2019在晋招生1B专业1B理科专业:工科试验班(中欧航空工程师)、法学、英语、信息与计算科学、应用气象学、应用心理学、统计学、机械电子工程、材料物理、材料化学、电气工程及其自动化、电子信息工程、通信工程、自动化、计算机科学与技术、信息安全、土木工程、油气储运工程、交通运输、交通工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、安全工程、工商管理类、公共事业管理、交通管理、工业工程1B文科专业:法学、英语、公共事业管理更详细的招生计划可到怀珠教育咨询网查看院校优势专业第四轮学科评估:安全科学与工程C+、计算机科学与技术C+、交通运输工程C+、控制科学与工程C+、信息与通信工程C、数学C-、航空宇航科学与技术C-国家级特色专业:交通运输、飞行器动力工程、飞行技术天津市一流学科:安全科学与工程天津市特色学科:交通运输、航空宇航民航总局重点建设学科:交通运输工程、航空宇航科学与技术、工商管理学天津市品牌专业:飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、电子信息工程、通信工程、计算机科学与技术、工商管理学位授权点一级学科博士授权点:安全科学与工程一级学科硕士授权点:安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学、机械工程、材料科学与工程、法学专业硕士学位授权领域:工程、工商管理、法律、翻译工程硕士授权领域:安全工程、航空工程、电子与通信工程、控制工程、交通运输工程、计算机技术2019院校专业录取规则对拟录取普通类考生的专业安排,在思想政治品德考核和体检均合格的前提下,根据考生高考投档成绩,按照分数优先的原则录取,即从高分到低分依据考生专业志愿顺序逐一分配专业,不设专业志愿级差。高考投档成绩完全相同的情况下,理工类考生依次比较数学、外语成绩高者优先录取,文史类考生依次比较语文、外语成绩高者优先录取。15-19在晋录取分数更详细的分专业录取数据可到怀珠教育咨询网查看线增量走势图1B理科线增量走势图:1B文科线增量走势图:注:曲线图上方第一行数字为高增量(院校各年度录取最高分与控制线的差值);第二行数字为计划数(院校各年度在晋招生总人数);图中“14.8”、“13”为院校认同高度(院校近四年录取线增量平均值),该认同高度是杨怀珠老师为了方便考生在选报志愿时对各院校进行定量比较,而对录取数据及院校相关信息的分析得来,同时它也客观地反映了院校在考生心目中的位置;图中“●”、“○”为低增量(院校各年度录取最低分与控制线的差值);关于曲线图更详细的解读请查看杨怀珠老师编写的《山西省高考志愿填报方法与技巧》一书中第十三节院校录取线随年度波动的描述。

怵惕之恐

中国民航大学是一所什么层次的大学,就业前景如何?

中国民航大学是中国民用航空局直属的省部共建高校,是世界上规模最大的民航高等学府,也是天津市天津市高水平特色建设高校。中国民航大学坐落于天津滨海国际机场旁,分为南北两个校区;另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院。有31个本科专业,6个专科专业。飞行器动力工程、交通运输、飞行技术是该校的国家级特色专业。该校还拥有工程技术训练、空管实验教学两个国家级教学示范中心,拥有机务维修工程、虚拟仿真实验教学2个国家级虚拟仿真实验中心。作为一所专业特色鲜明的院校,中国民航大学毕业生就业如何呢?以2018年为例,我们来了解一下中国民航大学毕业生的就业情况。2018年中国民航大学总体就业率为96.07%,其中本科生就业率为94.33%,研究生就业率为98.50%,专科生就业率为99.32%,从中可以看出专科毕业生就业率最高,而本科毕业生以继续升学深造为主。从毕业生就业的单位来看,2018届60%的毕业生进入国有企业,25%的毕业生进入民营企业/个体。毕业生主要就业于1000人以上的用人单位占到了77%。从毕业生就业的行业分布来看:2018 届毕业生从事与民航事业相关工作的人数占到了毕业生就业人数的85.54%。就业人数前三位的单位类型分别是:航空公司、维修单位和机场。从毕业生签约人数的单位来看,签约人数最多的是中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空。从就业的地域分布来看,2018届毕业生主要集中在北京、广东、上海、天津等省市。最后说重点:毕业生就业半年后的收入:2018届毕业生就业半年后总体收入为6201元。其中硕士毕业生月收入为7470元;本科毕业生月收入为6008元;专科毕业生月收入6191元。毕业生就业收入相比于2017年均有不同程度的增长。总而言之,中国民航大学作为航空院校,学校的总体就业率和薪酬待遇还是很不错的,特别是航空类专业根本不愁找不到工作,而且薪酬待遇堪比有的211大学毕业生。对此,你怎么看?欢迎留言,欢迎评论!

赤壁下

高考出分季:盘点国内航空航天院校(民航类),就业完爆211!

上世纪七八十年代,我国民航发展速度比较缓慢,民航还属于军队管理,就业包分配的形式。而现在,我国民航产业在改革开放的环境下,早已脱离军队体制,各种资本都进入了民航产业,使得民航产业迅速发展,但是人才培养却没能跟上,这很大程度上制约了民航的发展!没有专业技术人才,何谈民航大国?就拿比较好就业的机务来说,现在各个公司都比较缺人,但是航空从业人员门槛比较高,所以航空公司也希望越来越多的高等院校开设民航专业。几个民航特色的院校,就业率经常完爆各大211院校。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。学校大力实施学科强校战略,拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点,拥有工程硕士、工商管理硕士(MBA)、法律硕士、翻译硕士4个专业硕士学位点,其中工程硕士专业学位授权领域7个,拥有8个天津市重点学科。学校入选天津市“双一流”建设计划,成为天津市高水平特色大学建设高校,安全科学与工程学科入选天津市一流学科建设名单,航空宇航学科群与交通运输学科群入选天津市特色学科群建设名单。中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院(Civil Aviation Flight University of China)位于成都平原的腹地——四川省广汉市,是中央部属高校、联合国重点推广的“MPL”课程试点单位,被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。学校前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校,同年9月,更名为中国人民解放军第十四航空学校,后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月,升格为本科院校,更名为中国民用航空飞行学院。广州民航职业技术学院广州民航职业技术学院直属中国民用航空局,是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校1999年经教育部批准成立,2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校,是全国百所、广东省四所之一,民航唯一一所国家示范性高等职业院校。上海民航职业技术学院上海民航职业技术学院,位于上海市,是经上海市人民政府批准、教育部备案、隶属于中国民用航空局的一所全日制普通高等院校。学院以民航上海中等专业学校为建校基础,2008年学校整体升格为副局级事业单位,2012年5月再次升格为国家高等职业院校,即上海民航职业技术学院。学院也正加紧为升格本科学院做准备。与中国民航大学、中国民用航空飞行学院、广州民航职业技术学院、中国民航干部管理学院统称为中国民用航空局五大部署高校郑州航空工业管理学院郑州航空工业管理学院是一所全日制普通本科院校,学校位于河南省省会郑州,先后被评为郑州市文明单位标兵、河南省文明学校、河南高等教育质量社会满意院校等荣誉称号。长沙航空职业技术学院长沙航空职业技术学院创办于1973年,1998年3月升格为高等职业院校,隶属于空军装备部,是全军唯一一所国民教育性质的普通高校,主要承担为军队装备修理和地方经济建设培养高素质技术技能人才的任务。学院有跳马、圭塘两个校区和洞井培训中心,设有航空机电设备维修、航空电子设备维修、航空机械制造、航空服务与管理、基础教育、士官、继续教育等7个二级学院以及政治理论课、体育工作(教学)2个教学部,开设有飞行器维修技术、飞行器制造技术、无人机应用技术、飞机电子设备维修、导弹维修、应用电子技术等23个专业。全国首个“航空职业教育与技术协同创新中心”、军队装备修理企业职业技能鉴定所、空军航空修理系统教育培训中心、从业人员资格考核认证中心、空军装备修理企业思想政治工作研究中心设于学院。桂林航天工业学院桂林航天工业学院现有19个本科专业、39个高职高专专业,是广西高校中工科专业比例最高的院校之一,也是广西高校中唯一布局有航空航天类本科专业的院校。西安航空学院学校现有沣惠、阎良两个校区,有航空综合实验实习基地、飞机结构实验室等实习基地及实验室131个,校外实习实训基地74个;设有集教学实习、生产、科研于一体的校办工厂,年产值超过2000万元;成立了产学研相结合的军工装备研究所、省级泵类装备研究中心等科研机构。滨州学院校坚持走特色办学之路,精心打造飞行技术和黄河三角洲生态、黄河三角洲文化、孙子文化研究等特色品牌。围绕服务我国民航事业,2006年设置了飞行技术专业,组建了飞行学院,成为全国第一家培养飞行员的地方普通本科院校;现有飞行学院、航空工程学院、机场学院、乘务学院等4个航空类学院,45个专业(方向)面向航空领域培养人才;成都航空职业技术学院学校现有全日制在校生1万1千余名,招生专业32各,其中国家示范院校重点专业6个,中国人民解放军定向培养直招士官试点专业4各,教育部“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”重点专业4个,省级重点建设专业4个,学校特色专业10各。学校拥有国家精品课程12门,国家精品资源共享课程10门,省级精品课程32门,省级精品资源共享课21门。西安航空职业技术学院学院现有土地面积680亩,布局合理,环境优美。现有全日制普通高职在校生10000余人,开设大专层次专业48个,设有航空维修工程学院、航空制造工程学院等12个二级教学单位。现有航空、机械等实验实训室119个,校内实训基地20个(其中9个为中央、省级重点实训基地),依托航空产业的校外实训基地297个。建有集航空人才培养和航空科普于一体的航空科技馆,国家重点支持的数控实训基地,与国家航空高技术产业基地联办的“国家航空产业基地培训学院”。安阳职业技术学院安阳职业技术学院是经河南省人民政府批准、教育部备案建立起来的一所全日制公办普通高等职业院校,下辖安阳市中等职业技术学校(安阳市职业教育中心)。学院坐落在安阳市国家级高新技术产业开发区,分东、西两个校区,占地面积1100余亩,建筑面积30余万平方米。 固定资产总值7.5亿元,教学、科研仪器设备总值6360万元张家界航空工业职业技术学院张家界航空工业职业技术学院,是经湖南省人民政府批准建立的国有公办全日制普通高等学校,创建于1979年,隶属湖南省经济和信息化委员会主管。文章来源:航佳技术推荐阅读

嗟夫

中国民用航空局部属高校!这四所不是211985,但就业非常好!

每个男生基本上都有一个航空梦,在极致的速度下体验极致的快感,很多男生在小时候都想要当一名宇航员,在太空中遨游,为国家,为人民奉献!因此很多人都想要去成为一名飞行员,但飞行员的要求过于严苛,不仅要求身体素质极其优秀,还要求有着非常高的文化知识水平,英语,数学,物理等等各科成绩都有着一定的要求,这也就导致了很多人与飞行员这一梦想,失之交臂!无比的可惜,但是不能成为飞行员,也并不意味着无法在飞行的路上继续追逐,我国还设置了多个民用的飞行企业,如中国民航等等,同时也设置了中国民用航空局部门,甚至还有多所高校直属中国民用航空局,在就业上有着非常好的待遇与薪资,很容易进入一些民航公司,踏上飞机,成为飞机机组的一员,今天我们就谈一谈四所直属中国民航局部属高校,虽然不是211985与双一流高校,但是实力与定位都是非常强的,在今后的职业道路上,很容易走上飞机,拥有着优厚的待遇!我国的直属中国民用航空局的四所高校有两所是本科院校,还有两所是专科院校,很适合一些喜欢航空,并渴望成为机组一员的同学,即使在高考时发挥的并不如意,但是这些高校在录取分数线上都不算太高,符合很多人的分数线!今天我们就一起来看看吧!两所本科院校分别是中国民航大学和中国民用航空飞行学院!这两所大学分别都是以国字开头,再加上由中国民用航空局直属,我想在实力上和以后的就业方向上都无需多说的!在今后,想要成为机组的一员的可能性也是非常大的!基本上只要顺利毕业,并且是相关的,符合专业,身体条件及素质都符合要求的同学,只要想要进入中国的一些民用航空公司,一般都是很容易进入的!还有两所是专科院校,分别是三亚航空旅游职业学院以及广州民航职业技术学院,虽然是专科学校,但在定位和培养方面都是比较专一的,基本上都是围绕民用航空公司的一些要求进行的专业培养,也是唯二两所专科院校直属国家部门!我想在定位上和今后的职业道路上,也不会令人质疑!再加上我们都知道专科院校的成绩分数线,一般都不会太高,非常适合一些成绩方面,在高考并不理想,但有着航空梦的一些同学!每个人都有自己的梦想,即使在前进的道路上遇到一些挫折,也不要放弃,毕竟人生的道路有很多条,即使遇到一些挫折,但也拥有着许多其他的选择,就比如高考,成绩即使发挥并不如意,但如果有着自己的梦想,确定自己的方向,还有很多其他的同等类型的大学供你选择!以上就是我为大家带来的一些关于中国民用航空局部属高校的信息,如果你想知道更多的相关信息,欢迎关注,后续我会持续为您更新相关的信息