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批复了!总投资46亿元,玉林市向海发展的铁路要来了蹦蹦侠

批复了!总投资46亿元,玉林市向海发展的铁路要来了

2020年很快就要结束了,而玉林市近期可谓是好事连连,南深高铁玉林至岑溪段正式获得批复,而荔玉高速和松铁高速两条高速公路也是准备迎来建成通车。玉林市的交通路网是越来越发达了。近日,玉林市又迎来好消息。玉林市最重要的向海货运铁路正式获得批复!12月8日,广西发改委正式批复《关于沙河至铁山港东岸铁路支线可行性研究报告》沙河至铁山港东岸铁路支线全长68.4公里,自玉林至铁山港铁路沙河东站接轨引出,经玉林白平产业园、玉林龙潭产业园、铁山东港产业园,终至铁山港东岸榄根作业区,新建车站5座,铁路按照国铁Ⅱ级,单线标准建设,设计速度120公里/小时,远景年输送能力为3500万吨/年。项目估算投资约46亿元。和其他铁路建设不一样,沙河至铁山港东岸铁路支线采用的是政府和社会资本合作模式建设,其中政府出资占股49%,社会资本出资占股51%。前段时间自己写过一篇文章说,随着松旺至铁山港东岸高速的建成通车,玉林市的向海发展就差一条铁路了,这条铁路就是沙河至铁山港东岸铁路支线。我们可以看得到,这条铁路是途径玉林和北海,但是在批复内容里,提交项目可行性研究报告的是玉林市而没有北海市,说明这条铁路是玉林市在负责主要的推进建设工作,因为这条铁路对玉林市的发展更加重要。玉林市在铁山港东岸有一块“飞地”和港口码头,让原本并不是沿海城市的玉林市变成了可以发展向海经济了。这条铁路的建设,将为玉林市发展提供大能力的后方运输通道,更好满足玉林市工业发展要求。目前铁路只是获得可行性研究报告批复,还有工程勘察、设计、施工等工作要做,所以也不会那么快就迎来动工建设,不过估计这两年可能就会动工建设了。

别管我

新建张家界至海口高速铁路(玉林至湛江段)预可行性研究报告编制服务

我局近期拟对《新建张家界至海口高速铁路(玉林至湛江段)预可行性研究》的报告编制开展竞争性磋商服务采购。根据《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国政府采购法实施条例》等相关法律法规,现将遴选报告编制单位的有关事项公告如下:一、业主单位:湛江市发展和改革局二、项目名称:新建张家界至海口高速铁路(玉林至湛江段)预可行性研究三、服务内容:编制《新建张家界至海口高速铁路(玉林至湛江段)预可行性研究》报告四、项目金额:预算不超过100万元。五、编制单位资格要求:(一)在中华人民共和国国内注册的具有独立承担民事责任能力的法人或其他组织,具有向采购人提供货物、工程或者服务的能力(提供营业执照或事业单位法人证书,或社会团体法人登记证书,或执业许可证等证明文件);(二)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度(提供2018或2019年经审计的财务报告;(三)应当具有相关行政管理部门核发的工程设计综合甲级(或以上)资质或铁道行业设计甲级(或以上)资质;(四)未被列入“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)“记录失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单”记录名单;不处于中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn) “政府采购严重违法失信行为信息记录”中的禁止参加政府采购活动期间。(以采购代理机构投标截止日当天在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)及中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn)查询结果为准,如相关失信记录已失效,投标人需提供相关证明资料)。六、中标原则:符合资格的响应方参加我局采购小组评标会议,从价格优惠、业绩服务、企业诚信、服务管理等方面综合考虑,获得最高评分的单位中标。七、报名时间、地点、联系人:报名携带资料(提供原件核验,复印件一份并盖单位公章):1、企业法人营业执照复印件。2、资质证明材料。3、法定代表人证明书原件、法定代表人身份证复印件,授权委托书原件、受托人身份证复印件。4、根据公告规定投标方认为应该提供的其他资料。5、报价函。(格式自拟)报名时间:2020年12月8日—12月14日工作日期间,逾期送达或者不按要求报送文件将予以拒收。报名地点:湛江市发展和改革局(湛江市赤坎区海滨大道北169号)。联系人:叶先生联系电话:3712190特此公告。湛江市发展和改革局2020年12月8日【来源:湛江市政府】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

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时速350公里,工期3.5年!南深高铁玉林至岑溪段可研报告获批复

喜大普奔!南深高铁又双叒叕传来好消息12月3日,新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段可行性研究报告获广西壮族自治区发展和改革委员会批复,标志着此项目正式进入实施阶段!批复文件中对线路走向、车站建设、建设周期等很多关键内容有了详细的说明↓↓↓线路走向线路自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出,沿洛湛铁路向东至容县,跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站,再跨国道G241,沿洛湛铁路南侧过岑溪,设岑溪东站后至省界,线路长约111公里。车站建设设3个车站,其中玉林北站为在建车站,容县南站、岑溪东站为新建车站。本项目一次批复、分段实施。先期实施玉林北站至岑溪东站段;岑溪东站至省界段与广东境内工程同步实施。主要技术标准铁路等级:高速铁路;正线数目:双线,设计速度350公里/小时。初、近、远期预测客运量分别为1406万人、1986万人和2477万人。客车对数分别为60对/日,85对/日,105对/日。远景单向输送能力为4000万人/年。项目估算总投资184亿元,其中,玉林北站(不含)至岑溪东站(含)152亿元、岑溪东站(不含)至省界段32亿元。建设工期3.5年。(资料图片)项目建成后,对加快广西北部湾城市群升级建设,促进广西全面深入,对接粤港澳大湾区,落实广西“三大定位”具有重大意义。来源:广西铁投集团、广西发改委图文整理:庞荔馨玉林晚报

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「2020年批准服务指南」政府投资项目可行性研究报告审批

政府投资项目可行性研究报告审批一、事项名称和编码事项名称:政府投资项目可行性研究报告审批事项编码:371004002001二、行使层级市级三、实施主体及办理地点长岛政务服务中心205号窗口地址:长岛乐园大街101号2楼联系电话:0535-3215101四、办理依据《政府投资条例》(2019年4月国务院令第712号)第九条,第十一条五、办理条件1.本级政府采取直接投资方式或资本金注入方式投资的项目;2.本级部门和所属事业单位使用纳入预算的资金建设的项目;3.按有关规定应受理其他审批类项目。六、申请材料1、项目建议书批复原件(已列入相关规划的项目无需提供)(原件2份,纸质)2、可行性研究报告审批申请文件(原件2份,纸质)3、可行性研究报告(原件2份,纸质)4、选址意见书(以划拨方式提供国有土地使用权的项目)(原件2份,纸质)5、用地(海)预审意见(自然资源部门明确可以不进行用地(海)预审的情形除外)(原件2份,纸质)6、节能审查意见(除年综合能源消耗量不满1000吨标准煤,且年电力消费量不满500万千瓦时的固定资产投资项目,涉及国家秘密的固定资产投资项目,以及《不单独进行节能审查的行业目录》外的固定资产投资项目)(原件2份,纸质)7、项目社会稳定风险评估报告及审核意见(重大项目)(原件2份,纸质)8、移民安置规划审核(涉及移民安置的重大型水利水电工程)(原件2份,纸质)9、航道通航条件影响评价审核意见(涉及影响航道通航的项目)(原件2份,纸质)10、资金相关证明(原件2份,纸质)七、基本流程1、申请:申请人可携带所需要的材料到区行政审批服务局投资项目科窗口递交材料。也可以登录“山东政务服务网”中“办事服务”页面选择相应的事项进行“预约”申请。自行选择受理日期,并按照提示内容在窗口受理时向工作人员提供网上预约号码和申请材料。网上预约号码受理当日有效。2、受理:申请人所提交材料填写无误、材料齐全,符合法定形式的,予以受理并出具《受理通知书》;依法不需要取得许可的或者不属于本行政机关职权范围的,不予受理并出具《不予受理通知书》;申请材料不齐全或不符合法定形式,明确一次性告知申请人,出具《补正材料通知书》,申请人按要求补正后重新提交。3、证书领取:申请人接到工作人员通知后,到区台市行政审批服务局投资项目科窗口或通过邮寄方式,领取《政府投资项目可行性研究报告审批意见》或《不予许可(审批)通知书》。八、办理时限法定时限:20个工作日承诺时限:2个工作日(不含专家评审论证、现场勘验勘测)九、收费标准本审批事项不收费。十、流程图【来源:长岛县人民政府】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

王栋

什么是可行性研究报告?

什么是可行性研究报告?可行性研究报告又是做什么的那?可研的根本出发点本应该是论证项目的可行与否,但目前我国可研的编制基本沦为了制度的小妾,人们不再关注可研结论的重要性,而更多的是考虑它能不能通过行政审批,这也就不难理解我国为什么固定资产投资失败率如此之高了。对可研的忽视就犹如一个巨大的财富黑洞,大量的资金被这个吃钱的怪兽所吞噬,这种现状不只出现在民企之中,同时在国企中表现更加严重,百姓一分一分积攒起来的血汗钱就这样被白白浪费掉。面对严峻的现状,国务院最先提出来全过程工程咨询的发展方向,秉着对国家负责对百姓负责的态度,政府首先应该扭转可行性研究报告流于形式的局面,对于项目要进行充分的调研分析,立足于确定可行与不可行的基本出发点,对于不满足评价标准的项目坚决不予立项,这个过程中咨询机构扮演者举足轻重的角色,咨询单位的公证客观与否直接影响着项目的未来,也决定这一个企业家的未来。对于企业一个项目的失败也许就是十年二十年无法翻身,一个人又有几个十年二十年,更何况是一个企业那。所以作为一个优秀的企业家,首先要有决策的基本判断,如果自己不重视可行性研究,那就等于在钢丝上行走,在失败的边缘探足试险。

往者勿止

好消息!这两个经玉林的高铁项目又有新进展了!

日前,广西壮族自治区政府采购网发布了广西中信恒泰工程顾问有限公司2018年广西铁路前期工作采购中标结果公告。据公告,广西中信恒泰工程顾问有限公司受自治区发改委委托,负责怀化经桂林、玉林至湛江等高铁项目的预可行性研究和可行性研究报告采购。(资料图片,图文无关)据悉,怀化经桂林、玉林至湛江高铁项目,南宁经玉林至深圳高铁项目可行性研究报告两个分标,分别由中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司获得。这意味着,怀湛、南深这两条经玉林的高铁项目将正式启动预可研等前期工作。 据了解,怀化经桂林、玉林至湛江高铁全长458公里,属于张海高铁项目的一部分。张海高铁北起湖南省张家界,向南经怀化,经广西桂林、玉林,广东湛江,终点为海南省海口市,项目全长约1100公里,设计时速为350公里,被誉为国际一流旅游目的地旅行高铁。目前,桂林至湛江段预可研已编制完成,正与广东省共同加快推进。南深高铁即深圳-江门-玉林-南宁高铁,是一条规划中的南宁经玉林至深圳、设计时速为350公里的双线电气化铁路,总投资639.83亿元。南深高铁西起南宁东站,东至深圳北站,全长约645.7公里,其中新建南宁东站至江门站段正线长度507.8公里,利用深圳至茂名铁路江门站至深圳北站段137.9公里。其规划研究方向将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、新兴、高明(珠三角干线机场)、江门、中山、东莞到终点深圳,或设14个站点,是一条以客运为主的省际干线铁路,对接已建成的南昆客运专线、在建的贵南高铁。随着怀化经桂林、玉林至湛江高铁和南宁经玉林至深圳高铁预可行性研究和可行性研究报告工作的启动,玉林人离高铁梦的实现又近了一步。(玉林晚报 记者 唐劲梅)小编工资多少全看赞数小伙伴们动动手指点个赞呗大家都在看☆荣立三等功!玉林这位小伙漂洋过海维护世界和平,彰显中国军人风采☆打工赚钱救养父、自学考上大学、自筹学费……兴业这位努力生活的女孩,很美!☆【新闻下午茶】广西三名学生摘龙眼被马蜂攻击,致一死两伤☆每年资助5000人,毕业颁发国家承认学历证书!玉林农民工,提升学历的好机会来了!★责编:刘子扬|主编:刘海东玉林新闻网 玉林日报社新媒体中心 出品

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「业务一点通」︱如何申请可行性研究报告的批复?

点击上方“蓝字”关注我们吧!疫情期间,如何申请可行性研究报告的批复?需要提供哪些文件材料?针对相关单位提出的问题,下面进行详细地解答。疫情期间,我单位想申请可行性研究报告的批复,该怎么办?根据《河北省政府投资管理办法》第八条 项目单位一般应当委托具备相应资信等级的工程咨询机构编制可行性研究报告;第十四条 项目单位通过在线平台申报项目可行性研究报告。应当提供以下文件:①自然资源部门或有关行政审批部门出具的建设项目用地预审与选址意见书(改建、扩建建设项目在已经以划拨方式取得国有土地使用权范围内,不涉及新增建设用地、规划用地性质不调整的,不需申请核发建设项目用地预审与选址意见书);②根据有关规定应当提交的其他文件。邢台市行政审批局微信号:xtsxzspj今天因为你的分享,让我元气满满!【来源:邢台市行政审批局】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

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可行性研究报告的编写要点

可行性研究报告的关键每日任务是演示事先设计的计划,因而务必设计研究计划以表明研究对象。可行性研究报告的內容和反映情况的数据信息务必肯定真正靠谱,不允许有误差或不正确。务必反复查验在其中应用的信息内容和数据信息,以保证內容的真实有效。严苛的论点论据是可行性研究报告的突显特性。以便证实这一点,人们务必应用系统软件的统计分析方法对危害新项目的多种要素开展全方位而系统软件的剖析。人们务必另外开展宏观经济剖析和外部经济剖析。可行性研究报告的具体内容投资重要性:关键依据市场调研和预测結果及其有关产业的政策,证实项目投资和基本建设的重要性。 技术性可行性:关键从项目实施的技术性视角,有效设计技术规范,开展挑选和点评。 财务可行性:关键从新项目和投资人的视角设计有效的财务规划,从企业财务的视角开展资本预算,评定新项目的财务营运能力,作出决策,并从股权融资的视角开展评定实体(公司)股东投资收益,现金流计划和负债资本充足率。 机构可行性:制订有效的项目实施时刻表,设计有效的组织架构,挑选阅历丰富的主管,建立优良的合作关系,并制订适合的培训方案,以保证新项目的圆满执行。 经济可行性:关键从资源分配的视角考量新项目的使用价值,并评定新项目在完成区域经济发展规划,合理分派经济发展資源,提升供货,造就学生就业,改进自然环境和改进老百姓生活方面的实效性。衣食住行。 社会发展可行性:关键剖析该新项目对社会发展的危害,包含政治体制,政策政策,产业结构,法律法规道德,宗教种族,女性和儿童及其社会稳定。

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可行性研究报告的重要性

可行性研究报告是在指定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性研究报告的说服力。可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。可行性研究报告按作用主要分为以下6种:1、用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告。这类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。2、用于国家发展和改革委(以前的计委)立项的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告,该文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写,是大型基础设施项目立项的基础文件,发改委根据可研报告进行核准、备案或批复,决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。3、用于银行贷款的可行性研究报告,商业银行在贷款前进行风险评估时,需要项目方出具详细的可行性研究报告,对于国家开发银行等国内银行,若该报告由甲级资格单位出具,通常不需要再组织专家评审,部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格,但要求融资方案合理,分析正确,信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金、工商注册时往往也需要编写可研报告,该文件类似用于银行贷款的可研,但工商注册的可行性报告不需要编写单位有资格。4、用于境外投资项目核准的可行性研究报告、项目申请报告,企业在实施走出去战略,对国外矿产资源和其他产业投资时,需要编写可行性研究报告或项目申请报告、报给国家发展和改革委或省发改委,需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时,也需要可行性研究报告和项目申请报告。5、用于企业上市的可行性研究报告,这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。华灵四方为多家创业板和中小板企业提供可行性研究报告编写服务(包括已经上市和正准备上市的),积累的丰富的编写经验。公司拥有行业内最为丰富的数据库、一流的市场调查和行业分析能力、高素质的复合型人才以及丰富的上市公司可行性研究报告编写经验。6、用于申请政府资金(发改委资金、科技部资金、农业部资金)的可行性研究报告,这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。

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年产55万台智能配电箱设备建设项目可行性研究报告

1.2 企业概况 福建大同电气有限公司是智能配电箱系列产品的专业生产商和 供应商, 专业生产 MLS、GCS、GCK、GGD、XL-21、XR(X)M1、GXL、 JXF 等高级型智能低压成套开关柜以及 PLC 可编程控制箱、电业局电 表箱、智能配电箱,建筑工地配电柜(建筑工地用成套设备)等系列 产品。目前,本公司车间实现了准无尘装配,拥有现代化生产装备和先进性能的检测装置。公司在同行业中首家通过 ISO9001 国际质量体系、ISO14001 环境体系、ISO18001 安全体系三认证,所有产品均通过中国国家强制性产品认证(CCC 认证)。我司技术力量雄厚,拥有一支优秀的技术、管理人才队伍,拥有先进的流水线设备,还有设计、开发、生产、售后服务等各类中高级技术人员 20 多名,拥有多项自主知识产权,形成设计、生产、销售、 服务一条龙的能力。产品达到国际先进水平,广泛应用于别墅、小区、石油、化工、国防、电力、交通、机械、纺织等领域。以振兴民族经济为已任,秉持“创新来自于人,服务奉献于人”的信念与追求。我司创造性地提出“墅级配电设备”的理念,公司本着以人为本,人性化管理和技术立业的企业思想,不断创新、不断完善、以市场为导向提高市场的竞争能力,为实现公司的质量方针和目标而努力奋斗。超越过去,创造未来,为中国建筑电气工业做出贡献是我们永远的信念与持续的追求。公司致力于把智能配电箱打造成美观实用的科技电气产品。在新的征程中,与社会各界共创明日辉煌,共同为实现中国智造而努力奋斗。中华传统儒家追求的最高境界是“天下大同”,这是天道精神的体现,公司取“大同”二字,正是祈愿公司广纳天下之良才,共创盛世之大业。秉持“人人平等,能者多劳,多劳多得”的大道酬勤之精神,共同打造中国建筑电气行业航标式的模范企业项目简介 (1) 项目名称:福建大同电气有限公司年产 55 万台智能配电箱设备建设项目(2) 建设性质:新建(3) 建设地点:闽清县白中镇(白金工业园区)(4) 建设单位:福建大同电气有限公司(5)建设规模及内容本项目用地面积约 16675.00 ㎡(约 25 亩),建筑占地面积 7000.00 ㎡。总建筑面积 25000.00 ㎡,其中综合楼 1000.00 ㎡、厂房 12000.00 ㎡ (3 栋钢结构,层高超 8m,建筑面积按双倍计容),宿舍 1800.00 ㎡。建设内容包括土建、给排水、电力、暖通、消防以及绿化等室外工程和设备工程。(6) 项目总投资及资金筹措本项目工程总投资 11800.00 万元,其中工程费用 3885.99 万元, 工程建设其他费用用 799.72 万元,基本预备费 234.29 万元,新增生产设备费用 2000 万元,新建科研实验中心费用 2500 万元,预备科研人才专项经费 500 万元,铺底流动资金 1880.00 万元。 资金筹措方式为:业主自筹(7) 建设年限:24 个月。(8) 产品方案 :年产 50 万台智能配电箱设备。达产后年产值可达 16000.00 万元。1.6 主要结论(1)项目建设符合国家产业政策和行业发展要求,能有效地促进电 气产业发展,带动地方经济的发展,增强企业市场竞争能力。(2) 随着新能源产业、高新技术产业、先进设备制造业和房地产开发的投资明显加快,对工业配电自动化和民用配电智能化需求的加大,高低压成套电器市场前景广阔。该项目可以有效地带动闽清县白中镇发展的需求,提升闽清县白中镇工业实力,项目市场前景良好。5(3) 项目建设方案经过详细的论证分析,推荐选用的建设方案合理可行。项目建设所在地交通便利,道路畅通,供水、排水、电力、通信等基础设施完善到位,可以满足项目建设需要。(4)本项目工程总投资 11800.00 万元,其中工程费用 3885.99 万元,工程建设其他费用用 799.72 万元,基本预备费 234.29 万元,新增生产设备费用 2000 万元,新建科研实验中心费用 2500 万元,预备科研人才专项经费 500 万元,铺底流动资金 1880.00 万元。资金来源为业主自筹,资金来源有保障。(5)通过财务分析得出本项目税后财务内部收益率 13.32%(高于基准收益率 8%),财务净现值为¥1264.75 万元,投资回收期为 6.17 年(含建设期 2 年)。从财务评价角度分析,项目具有较好的盈利能力。(6)项项目达产后在运营期间年平均可为当地带来增值税金及附加约 303.9 万元。(7)项目建设规模合理,建设方案可行。项目建设时机成熟,条件具备,且投资较大,建议上级主管部门给予支持,利于项目的快速实施。项目社会效益是显著,且项目建设的社会风险因素较少,综合风险等级属于低风险,项目的建设是可行的,符合当地和谐社会发展的要求。综上所述,该项目的建设是必要的,可行的。