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重点解析!控制工程在职研究生考试难度大吗?不折镆干

重点解析!控制工程在职研究生考试难度大吗?

考试难度如何,历来都是备受考生关注的问题。通常都会做充分的报考准备,以确保可以顺利地通过考试。在职研究生的报考也是如此,也有相关的考试需要参加。那么,控制工程在职研究生考试难度大吗?报考控制工程在职研究生,是专业硕士的报考方式,需要经历考试取得入学机会。首先需要参加的是全国联考,是择优录取的方式,且录取名额有限,考试难度较大。其次需要经历的是复试,通过初试的考生可参加,复试难度较低,通过率较高。详情如下。全国联考难度较大全国联考是择优录取的方式,没有固定的分数线可以参考,每年根据录取名额进行划分。由于录取名额有限,所以,每年的分数线都会较高一些,考试难度较大。报考该专业的人员,应在平时注意专业知识的积累,以提高考试成绩,增加通过率。院校复试难度较低复试环节,由院校自行考核,达到院校要求的成绩便可通过,并且,复试的录取率较高,所以考试难度并不大。虽然包含有面试和笔试的环节,但对于通过初试的考生来说,笔试环节较为容易应对,只需注意在面试环节保持良好的状态,自如的应对即可。综上所述,报考该专业在职研究生,需要依次经历全国联考和院校复试。其中,全国联考考试难度较大,通过率并不高。院校复试则难度较低,历来都拥有不错的通过率。

而故惑也

初试425分的学长为大家分享上海交通大学控制工程专业考研的经验

今天想给你大家分享上海交通大学控制科学与工程考研的一些经验,里面的内容来自于我的一个同学。他于2019年考上上海交通大学控制工程专业,初试成绩427(政治70,英语81,数学125,自动控制理论149),最终以综合排名第二的成绩被录取。我将主要介绍他的专业课和复试的一些准备过程,希望给想报考上海交通大学控制科学与工程专业的同学一点帮助。一、专业课的准备上交通大学控制工程的初试专业课工艺两门科目可供选择,分别是自动控制理论816和微型计算机原理820。我的那个同学选择的是816,据他讲,816的知识比较系统,考题形式相对固定,准备充分的话很容易拿到高分。而820的知识点相对零散,题型灵活,对于微机原理有良好基础或感兴趣的同学可以选择820。由于我们学校大三有自动控制原理这门课,并且我的那位同学成绩也不错,因此他对于816的准备开始时间比较晚,大概到十月份左右才开始。但是对于那些基础薄弱的同学来说,还是应该尽早准备比较好,虽然上交的专业比较简单,都是一些基础知识,但是你想考到135分以上还是有很大的难度的。我同学在复习过程中主要用到的资料是胡寿松版自动控制理论第六版及配套的习题解析和816历年真题。(考研专业课一定要找到历年的真题,如果你真的找不到的话,建议换一个学校)一轮复习是过教材,二轮复习是以真题为主。听我同学讲,近三年816难度总体平稳,没有偏题和怪题。只要打好自控原理的课程基础并且针对真题勤加练习,考出一个不错的分数并不是难事。二、复试的准备上海交通大学的复试一般在三月份中下旬进行。今年因为疫情的原因推迟了并且复试的形式和往年有所不同。但是毕竟今年情况特殊,不具有普遍性,所以我还是给大家介绍2019的复试情况。上海交通大学的初复试比重为500:200,即初试满分为五百分,复试满分为二百分。复试的200分中,100分是专业课笔试,专业课笔试的科目包括自控、微机和c++,自控和微机各占35分,以大题为主,考纲和816/820相同;C++共30分,一般是3-4道编程小题。卷面难度适中,听我同学讲,他在复试的时候,考试时间不太够,有点紧。所以对于复试的笔试的准备越早越好,当估算自己的分数差不多能进复试的时候,就应该开始着手准备复试了。除了笔试外,还有80分的面试和20分的听了考试。面试的话,听我同学讲,面试的内容没有固定的形式。面试前尽量准备一份简历。在面试过程中,老师往往会抛出一个专业课相关的问题和一个随机性问题,这个就考验你的应变能力。三、最后我知道有很多同学会担心本科歧视问题,其实大可以放心。上交的面试一共就占80分,可以说比重非常小了,而且复试的流程也是非常严谨的,所以所谓的本校歧视影响微乎其微,只要你踏实准备,一切皆有可能。

自私自利

准备考研,“控制科学与工程”与“集成电路”,该怎么选?

文|学个习原创文章,版权归作者所有,欢迎转发分享。借网友求助,跟大家讨论一下考研选择专业的问题。希望有类似问题的同学可以参考。有一位大三的同学,正在准备考研,主要想考的方向是“控制科学与工程”与“集成电路”。然后,问该怎么选?哪个更有前途?首先,我们分别认识下这两个专业方向,因为,只有充分认识到所选专业才能够做出合理的选择。“控制科学与工程”方向这个方向,是工学下的“控制科学与工程”学科下的考研方向。其核心就在于“控制”两个字上!控制科学与工程是一门研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科。在本科阶段,其实,并没有这个专业,因为,它有另外一个名字,叫做“自动化”。一说到“自动化”专业,大家肯定会联想到另外三个字“万金油”,没错,自动化专业确实是一个万金油专业。因为,其本身就是一个交叉学科。是由计算机、控制、电气、电子等学科交叉的一个学科。主要以“控制论、系统论、信息论”为基础,研究各应用领域内的共性问题。然后,通过建立模型,用相应的控制以及决策行为去控制被控量向着预期的方向运行的方法。所以说,这是一个比较经典的学科。比如,早在11世纪的我国北宋时代发明的“水运仪象台”就体现了控制科学与工程中的“闭环控制”的思想(不得不佩服先人们的聪明才智)。而在现在的生活中,用途也非常广泛。小到一个小家电,比如洗衣机、微波炉,大到航空母舰,航空飞船等,都能够用到这个学科的知识。可以毫不夸张地说,只要能看到信号、弱电的地方,基本上都与这个学科相关。这就是所谓的“万金油”,名副其实!认识完控制科学与工程后,我们再认识一下集成电路这个考研方向。“集成电路”方向其实,这个专业的全称是“集成电路设计与集成系统”。这个专业可能没有控制科学与工程“年老”,在2003年教育部才针对国内集成电路设计人才的大量需求而设立了这个本科专业。在2012年,再次调整为高等学校的特设专业。并且,这也是一个多学科交叉、高技术密度的专业。主要为了培养“高层次、应用型、复合型”的芯片设计工程人才为目标,为计算机、通信、家电和其它电子信息领域培养既具有系统知识又具有集成电路设计基本知识,同时具有现代集成电路设计理念的新型研究人才和工程技术人员。与控制科学与工程专业相比,这个专业要更偏硬件一些。所以说,这两个专业也是完全不同的专业,可比性并不是特别大。但是,既然有同学面临着选择问题,所以,还是要给出一些建议。下面,就从考研难度以及发展前景两个方面进行一些比较,然后,给出一个参考答案。考试难度分析由于这两个专业都属于工科专业,所以,考研除了专业课,其他课程都是一样的。都有数学、英语、政治。如果是专硕的话,可能会考数学二,英语二。不过,有些学校的专硕也会考数学一与英语一。值得注意的是,控制科学与工程的专硕叫“控制工程”,而集成电路的专硕叫做“集成电路工程”。所以,难度差异主要体现在专业课上。专业课,大部分大学的控制科学与工程的专业课都会考“自动控制原理”。比如,东北大学的控制科学与工程专业课都考“自动控制原理”。来自东北大学研究生院官网由于这门课又分为经典控制理论与现代控制理论,内容比较多。说实话,真心不太好学。如果在大学本身没有学过这两门课程,完全依靠自学的话,是非常不明智的。身边就有两位同学,连着两年都报考了控制工程专业的研究生,但是,由于没有学过“自动控制原理”,两次都以失败告终。后来,又更换专业,考电路原理后才成功考上研究生。而集成电路方向的专业课一般考“数字电子技术”或者“半导体物理”。比如,西安电子科技大学的该专业,无论是学硕还是专硕,专业课都考“半导体物理”。来自西安电子科技大学研究生院官网来自西安电子科技大学研究生院官网所以说,不同的大学,同一个专业的专业课也不一定一样。所以,在报考之前,最好研究一下学校的最新硕士研究生招生章程以及招生专业目录。对以上两个专业科目来说,如果之前没有接触过,可能都不容易。但是,总体来说,考数字电路还是稍微容易一些。下面,我们再看一看两个专业的发展前景。发展前景分析控制科学与工程这个方向,发展前景比较明确。可能会根据选择的具体考研方向不同,有着不一样的发展方向。比如,有人选择了智能机器人方向,那么,工作的方向当然也就是机器人控制方向。如果,选择了模式识别与智能系统,那将会是智能控制以及人工智能相关研究方向。所以说,控制科学与工程的发展前景,基本上离不开“控制”两个字。集成电路的发展前景集成电路相对来说,要更有发展前景一些。相信,大家已经多次在新闻联播中看到了相关报道,那就是要大力发展高级集成电路技术。特别是现在人工智能、5G时代的兴起,对高级集成电路、芯片会提出更高的要求。所以说,可以肯定的是这个方向也是未来会大力扶持的技术。最为关键的是,目前来说,这个专业的人才缺口还特别大。预计到2020年,中国集成电路设计业的总产值将超过3000亿元人民币。尽管规模很大,但也不过只能满足我国集成电路实际消费量的50%。而据统计,2015年中国集成电路从业者只有39.4万人。其中,技术人员仅仅只有14.1万人。预计到2020年,其中技术人员才能达到32.44万人。所以,看得出来,在集成电路行业,我们的专业人才储备数量少,特别是中高级人才缺口很大。综上,集成电路是一个比较有前景的专业,无论是就业前景,还是工资待遇,都不会太差。所以,推荐大家报考集成电路方向。集成电路考研,推荐几所大学如果基础比较好,并且本科学校也不差,可以考虑一些好大学,比如,清北复交浙这些强势985大学。除了这些大学外,还有性价比超高的电子科技大学、东南大学、北京邮电大学、西安电子科技大学等。如果,你觉得985大学比较难考,那么,西安电子科技大学则是一个非常不错的选择,在这个专业上,实力真的很强。当然,你可能觉得自己以上大学都考不上,没有关系,还可以报考南京邮电大学、重庆邮电大学、杭州电子科技大学等专业类院校。综合以上分析,给大家的答案就是选择集成电路可能要更有前景一些,无论是对个人还是国家的需求来说,都是比较有好处的。不过,还得考虑自己的兴趣才行!感谢您的阅读,喜欢文章就点赞转发一下吧!

跟我来

潍坊学院信息与控制工程学院2020年考研录取人数再创历史新高!

据潍坊学院信息与控制工程学院官网消息,2020年虽受疫情影响,考研复试形式变化较大,但令人欣喜的是,信息与控制工程学院的学子们仍然取得了优异的考研成绩,再次实现突破,有53名同学考取研究生,其中不乏天津大学、中国海洋大学、北京交通大学等双一流高校。一、以学风建设为重点,围绕考研搭建各类平台信控学院为给考研同学提供帮助和指导,搭建了各类考研平台。每年定期召开考研经验交流会和考研工作表彰大会,帮助同学们树立考研信心、分享成功经验,营造考研氛围。对心中存有疑虑的考研同学,学院组织专门的老师,从备考、报考到笔试、复试等各个环节为同学们详细的答疑解惑,为考研同学取得好成绩奠定了基础。教师第二党支部充分发挥博士的专业优势和资源优势,每年都针对不同年级的同学,召开各类考研指导讲座,并且建立了各个年级的考研辅导群;安排博士老师分别对接国内各类招生院校,专门对大四考研同学进行精准指导。辅导员团队从学习、生活、心理以及考研政策、合理择校等各方面给考研同学提供帮助和指导。二、以学生需求为导向,成立考研学习党小组信控学院高度重视学风建设,以学生党员为核心专门成立考研党小组,充分发挥学生党员在考研方面的先锋模范带头作用,以此来带动学院整体的考研氛围。在2020年考研中,考研党小组硕果累累,孔涵同学带领的4人考研党小组中有3人考取研究生,本人更是考取双一流高校北京交通大学;刘杰同学带领的3人考研党小组中有2人考取研究生;祝成龙同学带领的7人考研党小组中有5人考取研究生;史玉燕同学带领的考研党小组中,武淑敏同学被中国海洋大学录取,周艳霜同学被天津大学录取。在考研党小组的带动下,我院的考研率由2017年的7.14%、2018年的9.34%、2019年的10.58%,提升到2020年的11.75%,实现了考研率的逐年提升。被录取的53名同学中,有10名同学被985、211、双一流高校录取,占录取人数的18.86%,实现了新的突破。三、充分利用新媒体力量,为考研学子“加油打气”在考研路上同学们最容易出现自我否定的悲观情绪,信控学院积极利用新媒体平台,在学院的“筑梦信控”上持续更新考研上岸学长学姐们的学习经验和学习方法,为考研的学子“加油打气”,为他们点燃提升效率的明灯。在他们最需要帮助的时候给予支持和鼓励,帮助同学们重拾信心,克服前进道路上的困难。正是因为平日里的耳濡目染,每一名信控学子心中都有对考研的渴望,并为之努力付出,才使得考研成绩更上一层楼。学生考研情况是衡量学院人才培养水平、教学质量和学风建设的重要指标之一,是学院综合竞争力和社会声誉的体现。近年来,信控学院考研报考人数和成绩呈现出节节攀升的喜人态势,学生研究生录取可喜成绩的获得,凝聚了各级领导、专业老师、辅导员以及广大毕业生的心血与汗水,是学院高度重视人才培养质量,坚持不懈抓教风、学风、考风的成果,是学院严格管理、注重教学质量的有力见证,充分展现了信控学院人才培养的质量和水平。衷心祝愿考研上岸的学子乘风破浪、前程似锦、未来可期!也希望在校学子能以他们为榜样以梦为马、志存高远、不负韶华!

坏东西

南京信息工程大学控制科学与工程考研情况分析

南京信息工程大学自动化学院(前些年叫信控院,19年改的学院名)专硕:控制工程18年:复试线国家A线(国家线260分);19年:复试线271分(国家线270);20年复试线317分(国家线264分);20年南信大自动化学院新增加专硕---电气工程及其自动化:复试线267分(国家线264分);20年南信大自动化学院新增加专硕---仪器仪表工程:复试线270分(国家线264分);南信大的专硕和学硕的专业课试卷是一样的。考仪器仪表、电气工程和控制工程的考试试卷是一样的,所以选择很重要,但是这不代表21年仪表和电气的分数还会很低。万一报考人数暴增的话,那复试分数线就会上升很多。学硕:控制科学与工程18年:复试线为国家线,国家线为260分;19年:复试线为国家线,国家线为270分;20年:复试线为国家线,国家线为264分;18年控制工程专硕招生:过线的有111人都录取了,之后又招了调剂。18年控制科学与工程学硕招生:过线的有23人都录取了,之后又招了调剂。19年控制工程专硕招生:专硕120人,学硕过线的有22人都录取了。20年控制工程专硕招生:专硕161人,电气工程及其自动化专硕招生人数:22.仪器仪表工程专硕招生人数:12。20年控制科学与工程学硕招生为33人。根据前几年的情况来看,在20年以前,南信大的控制工程专硕都是属于比较容易考的,但是到了20年之后它的控制工程专硕的复试分数线就比国家线要高出不少。为什么会这样?原因如下:主要原因是20年340万人考研,你要知道17年考研才201万人。考生数量变多,竞争压力也会变大。其次就是很多考生不知道专硕新增了电气工程及其自动化专硕和仪器仪表工程专硕,扎堆报考了控制工程。就是根据我之前得到的信息来看,20年报考南信大控制工程专硕的考生超过700人。在没有疫情扩招之前,南信大公布的控制工程专硕的招收人数是70人。要是根据原来的招收人数来看,南信大控制工程专硕的报录比已经达到了10:1,属于竞争非常非常激烈了,而其它新增的两个专硕电气工程及其自动化报录比在2:1,仪器仪表工程报录比不足2:1。另外在没有扩招之前,南信大预估的控制工程专硕复试分数线在330到345之间,因为当时统计的是超过330分以上的人有100多人,根据1:1.2的复试比例来看,最后的复试分数线要在340左右,比国家线高了76分。好在今年由于疫情的原因,研究生大幅度扩招,南信大也扩招了很多,专硕招收人数从原来的70人,扩招到161个人,扩招了91个人。但是即使是在扩招了那么多人的情况下,它的控制工程专硕的复试分数线也还在317分,可见竞争激烈之大。

挫针治獬

湖南大学控制科学与工程2022年考研经验和复习建议

因为这两天给学妹学弟整理资料,就索性写下自己的经验给大家分享,希望对大家有点帮助。考研政治我建议大家可以多看看肖秀荣老师的四套卷和八套卷,因为肖神每年都可以押中一些题,教辅书籍固然重要,也需要自己多背诵记忆的,政治不建议同学们学的太早,太容易遗忘,最好是在8—9月开始就可以的,不用把书内的内容都背下来,需要区分难点,重点和易考点的。考试再结合肖四肖八就可以了。在英语备考上,如果一些同学在3-6月份还没有确定考研院校,其实就可以先准备以下英语,每天背背单词,毕竟词汇是英语中的基础。词汇书其实没什么推荐的,自己觉得哪个背的舒服就可以选哪个,我当时也看了一些考研文库上的视频,在这里建议同学们要想看视频的话可以早一些开始,因为越往后可能其他任务会比较繁重,而且早些开始可以打个好的基础。如果没有时间背单词,那就一定要记住历年真题中所有生词。我在暑假时每天给英语的时间很多,这段时间我主要在锻炼做阅读的能力。然后从9月份开始就进入真题了,大概一个星期做一套题,一定要注意做题时间,对答案的时候要细致一些。可以预留一、两套题临近考试前模拟一下。如果写作基础不太好的同学,不推荐平时自己写真题作文,还是推荐先背诵,可以从10月中旬开始,作文书或真题都可以,要选择比较顺手的,大小作文各选择不同类型的10篇-20篇,并且中英文都要背熟,可以两三天就默写一次,考场上时间很有限,我当时的作文就基本上是默写的。数学一数学的学习可以分为几个阶段,如果准备时间充分的话,可以分为基础阶段、强化阶段和冲刺阶段三部分。数学用到的主要资料有:汤家凤《1800题》,李永乐数学全书、李永乐线性代数辅导讲义以及后面的数学真题卷还有各个机构的数学模拟试卷。基础阶段要做的难度较大的任务不算很多,主要是打好基础,尤其需要注意的是视频的复习一定不能断,这是帮助我们重新熟悉掌握高数线代。另外这一阶段对于所学的内容很容易遗忘,因此在看视频的同时题目一定要跟进,看完一章节的视频就可以去做对应的习题。数学全书由于整体难度高,因此里面的题在基础阶段可以先放一放,等强化和冲刺阶段再做。同时李永乐的线性代数辅导讲义也是有难度的,但是等到后期强化阶段结束之后,再做这本书的时候就会感到得心应手。强化阶段巩固学习的内容,配套习题加强练习,可以做1800相应的强化部分内容。这个阶段可以好好利用复习全书作为参考。冲刺阶段的主要任务就是刷试卷,同时做好错题的纠正。专业课先给大家推荐两本中文教材。一本是胡寿松的自动控制原理第六版,一本是电子工业出版社的自动控制原理与设计第六版,还可以补充看一下《新祥旭考研湖南大学控制科学与工程辅导班讲义》,这几本教材可作为复习专业课知识时的参考。同时去考研文库找一些往年的初试题和专题练习。10月中旬-11月中旬,是基础知识的复习配合各项专题练习。因为最终的专业课考试虽然题目比较多但是题型比较固定,大家自己通过往年试题可以整理出来每道题考察的内容,这个时候利用教辅资料配合专项练习能够很好的掌握重点知识和考试要点。11月中旬-考试,这段时间主要是以真题练习为主。真题练习很重要,因为专业课是学校自主命题,每个学校考试的题型都会不一样,考察的角度也不一样,通过刷专业课真题可以去了解考试的难度和方向。另外,有需要的同学可以报新祥旭一对一考研,一对一针对性很强,老师安排的虽然是研究生,但是讲课经验特别丰富且对专业的理解非常深厚。一定要相信自己,瞄准了就去做,认定了就不要再去改,好好为自己的理想去努力,最后总会有回报。

生俄而死

2020年考研调剂信息:工科—控制科学与工程

学校:山东农大专业: 工学->控制科学与工程->控制理论与控制工程年级:2020招生状态: 正在招生中招生人数: 1实验室因科研特殊需要,本次调剂仅接收符合如下条件的考生:1.硬性条件(必须满足):(1)学硕,报考专业为工学,考的是数学一、英语一。(2)初试310分以上,通过英语六级。(2)学过模拟电子(《电工学》上册,复试科目)。(3)熟悉/精通vc或者java或者3D(如opengl,java3D等)编程。2、优先条件(非必须满足):(1)英语六级460分以上,或者英语一65分以上。(2)熟悉物联网、电路设计等。实验室原则上已完成本年度预期招生计划,本次调剂仅针对有专业特长的考生(出于研究需要),故不符合硬性条件的同学请勿联系!注意:不符合要求的,不要去联系

未葬

速看!控制科学与工程相关专业14所院校调剂信息汇总

2020年研招网调剂系统在5月20号开通,小编整理了一些控制科学与工程以及相关专业的调剂院校信息,希望给自动化专业准备调剂的考研生提供一些帮助。上海应用技术大学电气学院(全日制)调剂信息科目代码081100控制科学与工程01故障诊断与智能控制02机器人与自动化装备03智能检测与传感技术广西大学调剂信息复试专业 调剂情况电气工程(080800) 接收大量调剂能源动力(085800) 接收大量调剂哈尔滨工程大学智慧海洋电磁学团队招调剂的硕士研究生一、招生计划1、招生人数:10人2、招生专业:电子、通信、控制等相关专业内蒙古大学电子信息工程学院招生计划信息与通信工程专业、电子信息专业(专业学位,电子与通信工程方向、控制工程方向)拟接收调剂。安徽大学联合培养(中科院合肥物质科学研究院)全日制招生专业(0702)物理学(0805)材料科学与工程(0811)控制科学与工程(0812)计算机科学与技术(0830)环境科学与工程(0854)电子信息北方民族大学电气信息工程学院2020年国家统考研究生“电子信息”调剂计划:专业名称电子信息智能感知与仪器工程电气与智能控制工程安徽工程大学电气工程学院2020年硕士研究生调剂接收调剂的全日制专业及相关信息如下:控制科学与工程可接收调剂考生的报考专业范围 控制科学与工程、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程等江苏科技大学拟接收调剂专业电子信息学院080800 电气工程 全日制081000 信息与通信工程 全日制081100 控制科学与工程 全日制082403 水声工程 全日制085400 电子信息(专业学位) 全日制,非全日制计算机学院081104 模式识别与智能系统 全日制081200 计算机科学与技术 全日制085400 电子信息(专业学位) 全日制,非全日制湘潭大学2020年硕士研究生调剂信息预告信息工程学院080800电气工程081000信息与通信工程河北科技大学电气工程学院2020年考研缺额调剂信息(080801)电机与电器(081100)控制科学与工程(085400)电子信息(085400)电子信息 (非全日制 )航天772所2020年考研调剂信息(电子科学与技术)一、调剂信息(1)招生专业专业名称(代码) 电子科学与技术(0809)研究方向 01 电路与系统02 VLSI设计与片上系统集成技术03 嵌入式系统04 SOI与抗辐照技术研究05 LSI与VLSI失效分析及可靠性研究06 物理电子学07 射频与微波通信技术08 高性能电子封装及可测性设计技术09 新型传感器技术(2)调剂对象:一志愿报考的是学术型硕士研究生,本科为电子科学与技术、微电子学、集成电路设计、电子信息工程、通信工程、计算机科学与技术、软件工程、自动化、控制工程等相关专业的考生;(3)分数要求:复试分数线将于近期公布。考生可在“中国研究生招生信息网-中国运载火箭技术研究院-信息发布”栏目中查询有关研究生复试最新信息。参考往年复试调剂情况,申请调剂的考生初试总分应不低于300分,单科分数不低于国家线;航天704所2020年硕士研究生招生调剂信息硕士调剂专业1、信息与通信工程2、仪器科学与技术研究方向:信息传输与信号处理技术、计算机及软件技术、MEMS与传感技术、通信与测控技术 、光学控制与信号采集、机械电子与自动控制技术、电磁场与微波电路技术、信号安全与测控通信技术、射频与微波电路技术、空间微波与激光通信技术、雷达信号处理技术。调剂申请条件1、一志愿报考为学术型硕士研究生;2、初试报考科目与调剂专业考试科目相同或相近,统考科目原则上一致,即政治理论、英语一、数学一;3、大学本科专业为:信息与通信工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、仪器科学与技术(测控技术与仪器方向)、光学、地球测绘、信息安全等相关专业;4、初试成绩总分高于320分,单科不低于国家复试分数线,英语通过国家六级考试;大连大学教育部先进设计与智能计算重点实验室接收调剂信息大连大学计算机辅助设计国家工程实验室/教育部先进设计与智能计算重点实验室仍有部分研究生调剂名额,并对入学的研究生提供优厚的奖学金待遇,凡满足国家线的理工科类考生,专业方向为软件工程、计算机、控制、信息、电子、应用数学和生物工程等,均可申请调剂。1、模式分析与机器智能方向:2、人-机器人认知及交互方向:3、生物计算理论及其应用南昌航空大学信息工程学院考研调剂信息081000 信息与通信工程(较多)081100 控制科学与工程(较多)081200 计算机科学与技术(较多)085400 电子信息(较多)086100 交通运输(少量)注:括号内,“少量”指预计名额≤10;“较多”指10<预计名额<25;“大量”指预计名额≥25。

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大家看好了!工程管理硕士和工程硕士是不一样的

很多人分不清工程管理硕士和工程硕士的区别,甚至有的人以为这是两个相同的专业,只是说法不同而已。其实,这两类硕士是有区别的。工程硕士,是指参加10月份举行的全国在职研究生统一招考,经过在职学习(学习期间必须在学校集中学习6个月以上),取得工程硕士学位,没有研究生毕业证书。属于专业学位。类似的有教育硕士、法律硕士、农业推广硕士等等。工程硕士专业学位侧重于工程应用,主要是为工矿企业和工程建设部门,特别是国有大中型企业培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。工程硕士属于在职考试,认可度不如工程管理硕士。工程管理硕士是2010由中国工程院提议,委托清华大学进行学科论证,同年批复新设置的一种专业学位。工程管理是针对工程实践而进行的决策、计划、组织、指挥、协调与控制。工程管理硕士的培养注重向学生提供对核心管理领域知识的理解,如市场、会计、组织行为、商业道德、法律及金融等;注重向学生提供对内在的和共同的管理知识的理解,如系统工程、全面质量管理、生产管理、产品设计和过程设计管理等;注重向学生提供不同管理层面管理工程功能所需的知识和技巧;注重向学生提供在实际工程项目或问题中将技术和管理进行集成的经验。工程管理硕士每年的10月中下旬报名,11月进行现场确认,12月份下旬考试。考生可直接到所报院校的研究生招生办公室报名,也可在各省、自治区、直辖市高校招生办公室指定的报名点报名;考生通过全国统考后可以获得双证,即学历证和学位证。

拉雷手

这些专业考研后区别太大了!有你的专业吗?

梦想很重要,面包也很重要!很多同学考研的初心就是找一份心仪的工作,有了硕士学历的敲门砖能更好的去自己想去的单位,那么在考虑自己职业定位的时候,大家可以参考一下如今的就业形势和就业前景一片广阔的专业!精算学行业现状:在保险公司中,精算师是核心部门的核心人才,有着极高的地位、权力和职责。中国第一批精算师的诞生是在上世纪90年代末。1999年7月,中国保监会宣布举行首次精算师资格考试,考生必须是在1996年前通过北美精算学会100系列课程考试或英国精算师A-D系列课程考试的准精算师,并具有一定的保险精算从业经验。当时共有43人通过了考试,并由保监会颁发了中国精算师资格证书。据中国精算师协会的数据,截至2010年4月30日,取得中国精算师资格者为173人,准精算师资格人数为1021人。由于中国精算业起步较晚,能被世界保险界认可的精算师人数就少之又少。就业前景:成为精算师的道路分为两个阶段,第一阶段:学完保险学、金融学、统计学、数学等九门课程,拿到足够学分,才能成为准精算师。第二阶段:工作一段时间后有了实际的工作经验,才能申请精算师的考试并满足有关精算专业的培训要求,答辩合格后,方能正式成为一名精算师。精算师考试可能是国际上最难的考试之一。毕业于上海复旦大学数学系的薄卫民,是国内通过北美精算学会考试的第一人。当年决定考精算师的动力只是想从考研的失利中寻找些许自信,没想到一不小心给考上了。薄卫民告诉记者,用三年半的时间通过精算师的考试,对于精算师的资格认证来说已经是最快的速度了。转型机会:凭借精算师的知识和专业素养,未来的领域不仅仅局限在保险行业,投资、金融监管、社会保障、人口分析、经济预测、福利彩票等领域,都有精算师的用武之地。收入预期在北京公布的十大高薪职位中,高级保险精算师位居榜首。民航学行业现状:中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出,到2020年中国将再新增2600多架飞机,民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1。这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。就业前景:民航相关专业成为最热门、就业率最高的五大专业之一。记者仅在北京国际经贸学院民航管理学院,就见到南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动;一些民营航空公司更是展开“人才大战”,高薪挖角,民航人才争夺战已经打响。包含专业:民航运输、空中乘务、航空服务、航空特种车辆维修、空中交通管理、空中乘务、飞行技术、民航商务、航空通信技术、空中交通管理、飞行制造技术、航空机电设备维修、民航安全技术管理等代表院校:北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京国际经贸学院 材料学行业现状:材料学是研究材料化学组成、组织结构、工艺、性质和使用性能之间相互关系的一门应用基础学科,主要任务是为材料设计、制造、工艺优化和材料的合理使用提供科学依据。材料学与高新技术产业关联度密切,产品市场全球化特点突出,其后续产业链的发展空间也十分广阔,是21世纪的朝阳产业。就业前景:我国对材料人才的培养比较重视,但材料学专业涉及国民经济发展的多个领域,以稀土专业为例,开设这一专业的内蒙古科技大学、江西理工大学等利用优越的地理条件,使稀土专业得到快速发展。因此人才市场对材料学人才的需求是持续增加的。能源动力系统及自动化专业介绍:能源动力系统及自动化专业研究将煤炭、石油、天然气等一次能源转化为电力、热能等二次能源的生产和利用过程;研究人工环境、制冷空调、低温生物医学等领域的科学技术问题;还研究风能、太阳能、生物质能等新能源的开发利用。伴随能源转换与利用过程排放的有害物质将造成环境污染,能源的生产必须高效、清洁。能源与环境系统专业不仅对自动化控制十分依赖,而且是一个复杂系统工程,集合了热科学、力学、材料科学、机械制造、环境科学、计算机科学、自动控制科学、系统工程科学等高新科学技术。能源与环境系统工程专业具有很宽的专业知识面,是一个能源、环境与控制三大学科交叉的复合型专业。就业方向:从事清洁能源开发、电力生产自动化、能源环境保护、制冷与低温、空调和储能、空调与人工环境等领域的设计、研究与管理的跨学科复合型高级技术人才。代表院校:清华大学、西安交通大学、武汉大学、武汉理工大学、天津理工大学、河海大学、吉林大学中医学专业介绍:本专业培养具备中医药理论基础、中医学专业知识和专业实践技能,能在各级中医院、中医科研机构及各级综合性医院等部门从事中医临床医疗工作和科学研究工作的医学高级专门人才。本专业学生主要学习中医药学基本理论知识和中医临床医疗技能,具备一定自然科学和现代医学的知识,受到中医临床技能和现代医学临床基本技能的训练,具有中医各科疾病的临床诊疗和科研工作的基本能力。代表院校:北京中医药大学、首都医科大学、天津中医药大学、浙江中医药大学、暨南大学、延边大学、上海中医药大学机械学 行业现状:近年来我国大型工业逐渐在复苏,社会对于精通现代机械设计与管理人才的需求正逐渐增大,像北京交通大学机械与电子控制工程学院的就业率,近几年一直保持在90%以上,学生一次就业的结构和地域都非常好。就业前景:机械类专业不仅具备广度适应性,比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时,还涉及不少交叉学科,通过这些知识的积累,可为跨专业、跨行业就业提供强有力的保障。今后一段时间内,机械类人才仍会有较大需求,具有开发能力的数控人才将成为各企业争夺的目标,机械设计制造与加工专业人才近年供需比也很高。包含专业:机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、机械电子工程、汽车服务工程、制造自动化与测控技术、微机电系统工程、制造工程、工业设计、过程装备与控制工程等。代表院校:西安交通大学、上海交通大学、重庆大学、东南大学光信息科学与技术专业  专业介绍:光信息科学与技术属于理科大类,电子信息科学类。光信息科学与技术是信息技术的支柱,是一门结合物理学、电子学、光学和计算机科学等多种学科,对光信息科学与技术进行研究的新兴交叉学科,与计算机技术、电子科学与技术、物理学、现代测绘技术相互渗透,紧密联系。研究涉及的领域包括用光取代电信号对声音、图像、数据等多媒体信息进行传输、存储和和信息交换的光通信技术;用光进行临床医疗、器械控制、精密测量、遥感探测、智能制导等应用的光电一体化控制技术等光信息科学与技术是光学和信息科学与技术相结合的交叉学科,它主要研究光信息的产生、获取、转换、传播、存储等过程中的普遍规律及其应用。本专业培养具备光信息科学与技术的基本理论、基本知识和基本技能,能在应用光学、光电子学以及相关的电子信息科学、光纤通信、计算机科学等领域从事科学研究、教学、技术开发和管理等工作的光信息科学与技术专门人才。就业方向:毕业生可在与此专业相关的高等院校、科研部门、企事业单位、行政管理部门从事科学研究、教学、应用开发和管理工作。代表院校:北京理工大学、北京交通大学、北京邮电大学、复旦大学、上海交通大学、同济大学、天津工业大学、天津理工大学等。汽车服务专业行业现状:目前,全国只有几所高校设置汽车服务专业,规模也不大。但从国际标准来看,这类人才非常重要,缺口非常巨大。就业前景:中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山说,未来十年包括汽车研发人才、营销人才、维修人才、管理人才,将处于全面紧缺状态。代表院校:目前在高校中开设汽车服务工程专业的院校有:同济大学、武汉理工大学、上海师范大学、吉林大学、辽宁工学院等。私信课代表即可获得历年考研真题、免费报考规划及免费学习资料,赶快私信我来领取吧~