研究生车辆工程科目

招生院系：铁道与城市轨道交通研究院招生专业：（080204）车辆工程（学术学位）研究方向：01 车辆整车设计与集成技术02 车辆电子技术03 车辆试验技术04 车身与空气动力学05 磁浮车辆技术考试科目：101思想政治理论201英语一、203日语、242德语、202俄语任选一门301数学一808材料力学与结构力学、812机械设计、816工程热力学、822电路分析、825自动控制原理、831理论与材料力学任选一门复试内容：轨道交通学科综合专业课参考书808 材料力学与结构力学《材料力学》 宋子康、蔡文安编，同济大学出版社，2001年6月（第二版）《结构力学教程》（Ⅰ、Ⅱ部分），龙驭球、包世华主编，高等教育出版社，2000~2001年《结构力学》（上、下册），朱慈勉、张伟平主编，高等教育出版社，2016年812 机械设计《机械设计》（第九版）,濮良贵主编,高 等教育出版社,2013822 电路分析《电路》（第5版）,邱关源、罗先觉，高等教育出版社,2011年《简明电路分析基础》，李瀚荪，高等 教育出版社，2006年825 自动控制原理《自动控制原理》（第六版）,胡寿松主编,科学出版社,2013.3《现代控制系统》（英文影印版第十二 版）,Richard C. Dorf, Robert H. Bishop,电子工业出版社,2012.7《Foundation of Modern Control Theory》，许维胜，朱劲，王中杰主编， 同济大学出版社，2011.1831材料力学：学校没有推荐复习教材，这里推荐两本教材，分别是宋子康编写，同济大学出版社出版的材料力学，另外一本就是同济航院的材料力学教材。《新祥旭考研同济大学车辆工程辅导班讲义》同济的专业课可以任选一门，我选的材料力学，用的是同济的课本，资料是在淘宝上买的，如果认识的学长学姐买他们的就好，还能看到他们的笔记。暑假过后开始学习专业课，先看课本，然后做资料上的真题和习题库，课本我看了大概四五遍，书上的例题必须会，真题也做了三遍，习题库做了两遍。一定要很重视真题，尤其是理工科的，题型每年都差不多，只要把每一类题总结出来做题方式就好了。每个专业课的考察内容不同，如果基础不好刚开始学很痛苦，但是要坚持下来，实在搞不懂的可以问老师或者考上的学长学姐。数学的一轮复习，我主要是打基础，以课本为主，多做课后习题和例题，多做多思考；3月至6月，我会进行二轮复习，还是以课本为主，但是我会额外做一些习题册的题，李老师的就很不错，很经典，而且很能突出出题风格和出题类型，最好可以弄一个错题集，分析错题的失误点在哪里，定理之间是如何联系的；7月至11月，我进行强化提升学习，提高自己的做题速度和准确率，让自己的做题速度贴近考试程度，11月中旬开始真题模考，每天一次，数学一和数学二我都做了，虽然数学二比较简单，但是内容少，可以考的很细致；考前一周我会再过一遍错题，每天调整作息，保证自己良好的状态迎接考试。英语复习前期，建议先从单词方面来，我用的是默默背单词，身边人也有用百词斩的，也可以记录自己不会的难单词或者很重要的单词，单词需要从开始到考前都要一直准备着，后面复习长难句，长难句这关有点难吃透，也没关系，听听长难句视频，英语的复习也有章可循，作文从考研文库里找了一些模板学习，全程复习时间比较紧凑，每一步做每一步该做的事情，复习就会早点完成。

考研不只是学习之战更是信息战今天小编为大家整理了西南交大车辆工程的考研信息：院校介绍、分数线复试建议、专业真题……01城市成都，简称“蓉”，别称蓉城、锦城，是四川省省会、副省级市、特大城市、成渝地区双城经济圈核心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。02西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，座落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。03院系介绍No.1机械工程学院机械工程学院是西南交通大学历史最为悠久的学院之一，其前身为唐山路矿学堂机械科，始建于1919年。近百年来，孕育了以沈志云院士等为杰出代表的一大批国内外知名的专家学者、企业家和管理人才。特别是近10年来，学院在科研、教学和学术团队建设等方面取得了突出成绩，作为主持单位，学院分别荣获国家自然科学二等奖1项、国家教学成果一等奖3项、省部级科技或教学成果一等奖11项，建立了全国高校机械工程学科的第一个国家级创新研究群体和首批国家级机械基础教学团队;2007年机械工程学科成为国务院学位办批复的首批国家重点一级学科。No.2牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室是国家计委(计科技[1989]32号文)批准建设的国家重点开放研究实验室(代号1991DA105597)，主管为教育部，依托单位为西南交通大学。实验室1989年开始筹建，1993年初步落成，1994年开始接受国家试验和研究任务，1995年通过国家验收，2003年、2008年和2013年三次通过国家评估，两次被评为优秀国家重点实验室。04车辆工程专业介绍西南交通大学车辆工程研究生招生分为：车辆工程学硕(代码：080204)和车辆工程专硕(代码：085500机械专硕下设方向)No.1学硕机械工程学院代码：080204 车辆工程21拟招生人数：12(不含推免)专业方向：01 轨道车辆设计及理论02 轨道车辆动力学结构强度及可靠性03 汽车噪声、振动控制及声振舒适性04 汽车现代设计理论与方法05 轨道车辆服役性能同等学力加试科目：①工程图学 ②机械设计牵引动力国家重点实验室代码：080204 车辆工程21拟招生人数：10(不含推免)专业方向：01 车辆设计及理论02 车辆系统动力学03 车辆强度及可靠性04 车辆减震降噪及环境工程No.2专硕人才培养专项西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设的一个方向;21机械拟招生人数：7(不含推免)机械工程学院西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设一个方向;21机械拟招生人数：123(不含推免)05初试复试No.1初试牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室080204车辆工程初试科目：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理或874工程力学其他院系车辆工程学硕初试科目①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理其他院系车辆工程专硕初试科目①101思想政治理论②204英语二③302数学二④824机械原理824机械原理初试试题解析：机械原理初试试题只有7道大题，满分150分。考点简析：①机构结构分析：自由度每年必考，送分题20分。②速度瞬心：这一部分考的是最广泛的，它和其他题型是结合最紧密。③平面连杆机构分析和设计：位移矩阵和直角坐标法，这两个是重头戏。④凸轮机构：凸轮机构每年考的基本都是送分题，除了16年考到从动件运动规律的那道题有一点难度，其他年份都比较简单。⑤齿轮机构：公式很多。⑥轮系：就两个公式，一个是定轴的，一个是周转的，难点是判断它的转向和建立方程。⑦机构的静力学和动力学：静力学去年没有考，今年可能会考试。静力学这部分的考点包括画运动副反力，求机械效率，判断自锁条件。学硕学费：8000元/生·学年专硕学费：15000元/生·学年No.2复试复试内容：1、考生自我陈述;2、外语听说能力测试;3、专业知识与能力测试，随机抽题作答，复试专家可补充提问。4、综合素质及能力测试，专家提问。5、机械工程学院同等学力加试：①工程图学 ②机械设计总成绩计算公式：复试成绩(满分100分)=(外语面试成绩×15%)+(专业素质能力成绩×65%)+(综合素质能力成绩×20%)。外语面试成绩、专业素质能力成绩、综合素质能力成绩满分均为100分。总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×70% + 复试成绩(满分100分) ×30%人才培养专项(2020届)总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×65% + 复试成绩(满分100分) ×35%06历年考情分析No.1学硕牵引动力国家重点实验室车辆工程学硕近年分数线：2017年车辆工程学硕分数线为320分;2018年车辆工程学硕分数线为330分;2019年车辆工程学硕分数线为300分;2020年车辆工程学硕分数线为330分。机械工程学院车辆工程学硕近年分数线：2017年车辆工程学硕没有单独开设专业招生;2018年车辆工程学硕分数线为280分;2019年车辆工程学硕分数线为310分;2020年车辆工程学硕分数线为320分。从上图看出，牵引动力国家重点实验室车辆工程除了19年分数线相对低一点，其他几年专业基本稳定在320-330之间;机械工程学院这几年的分数线年年攀升，21届22届考生要注意。No.2专硕机械工程学院近年分数线：2017年车辆工程专硕分数线为295分;2018年车辆工程专硕分数线为330分;2019年车辆工程专硕分数线为315分;2020年车辆工程专硕合并到机械专硕分数线为355分。2017-2019车辆工程专硕独立招生，代码085234,2020年之后成为085500机械下设的一个研究方向。人才培养专项：人才培养专项2020年开始招收085500机械(下设方向：车辆工程)，分数线为264分(相对较低)。从上图可以看出，机械工程学院车辆工程专硕方面招生分数线波动很大，要谨慎考虑。No.3备考建议综上可以看出，机械工程学院学硕招生一直较少，多年来停留在个位数，牵引动力国家重点实验室学硕从2020年之后基本也改为招生10人左右，难度较高，谨慎报考。专硕在2020年调整为机械的一个方向之后分数线暴涨，而且结合之前几年分数线起伏比较大，对考生要求还是比较高的。携行考研建议广大考生一定要重视公共课学习。其中数学是拉分科目，建议教材复习2遍，基础是能够达到举一反三的第一步;全书复习2遍;近几年真题还得刷2-3遍，注重错题本整理。07专业课参考书目专业课824机械原理参考书目建议选择谢进老师等主编的《机械原理》第2版或第3版 高等教育出版社。专业课复习方法：1、课本知识+课后习题集两遍(所占成绩比例：25%)2、真题与答案分析 两遍(所占成绩比例：50%)3、历年交大本科期中期末试卷与答案两遍(所占成绩比例：25%或80%)机械原理，考察的难度是比较高的。需要在前期把课本完全吃透，各个公式的推导，各种结论的来源，必须要掌握的很到位。机械原理需要分析工作原理，需要画图，需要计算，这些都对个人能力提出了较高的要求。所以在前期，必须把所有的知识点全部复习到，要做到知其然且知其所以然。

车辆工程和发动机专业前几年是热门专业，随着信息技术的飞速发展，信息技术（计算机、电子通信）的热度超过了车辆工程相关专业。但总体来看，车辆工程相关专业还是相当不错的，非常值得报考，车辆工程相关专业属于高精尖专业，尤其发动机是工业皇冠上的一颗明珠，在相当长的时间内还会保持一定热度。第三次工业革命时期建筑、汽车和外贸是拉动经济发展的三驾马车，第四次工业革命信息技术成为主角，成了拉动经济发展的第四驾马车。建筑、汽车、外贸、信息技术主要特点是经济总量大，可以带动一大批人就业，为经济发展贡献大，所以车辆工程相关专业在一段时间内不会降温。那车辆工程和发动机专业哪个好呢？下面我给大家分析一下。一、两者的区别与联系车辆工程与发动机的关系可以说是最亲密的关系了，就像一家人一样，彼此不分家。又有点像建筑学与土木工程的关系。一个负责总体设计、造型设计，一个负责主要部件的设计。两者交叉课程很多，不同方向的课程也有很多。相同课程占到50%多，不同课程小于50%。相同课程：高等数学、机械制图、机械原理、内燃机原理、电子控制技术、四大工程力学、计算机程序设计等。不同课程：车辆工程更偏重总体设计、外观设计。主要课程有汽车车身设计、汽车车身制造工艺、车辆传动与控制、汽车空气动力学与车身造型、汽车理论与底盘构造。发动机专业更偏重内燃机本身的构造与设计。主要课程工程力学、工程热力学、燃烧学、内燃机增压、内燃机设计、热工过程自动控制。车辆工程包括汽车、轨道车辆装备、特种车辆、工程车辆等，不同车辆工程发动机专业方向不同，这点同学在报考时要注意，看自己喜欢从事哪种车辆设计就选择哪个高校。汽车方向最好的大学是清华大学和吉林大学等，轨道车辆最好的大学东南大学、中南大学等，装甲车辆就是北京理工大学。需要注意的是：发动机专业有的大学设置在车辆学院，比较好分辨。部分大学按能源动力类大类招生，分三个方向：热能工程、发动机、空调与制冷。如果分到热能工程专业，就业方向电厂、锅炉厂，空调与制冷就业方向空调厂、制冷机械厂，分到这两个专业想去车辆厂就难了，方向区别太大。有的同学会问，发动机属于机械，为什么会划归能源与动力工程类？主要是发动机专业与传统机械原理区别较大，发动机是通过燃料燃烧做功，热能转为机械能，而机械类一般以电力驱动，所以划归到不同类别。二、两者的就业方向两个专业的就业方向主要是各种车辆制造厂，如一汽、二汽、上汽、长安汽车、北汽福田等国企，北京奔驰、华晨宝马、上海通用等外企，还有很多合资企业如一汽大众、上海大众、一汽丰田等，还有很多民营企业如浙江吉利等。轨道车辆就业方向主要集中在中车集团、铁路部门、各大铁路工程设计研究院所。装甲车辆就业集中在各大兵工集团，部分毕业可以进入部队从事文职工作。两个专业就业特点是大企业多、好企业多，酬薪福利待遇相当不错。这两个专业都偏重于制造行业，有固定的厂房厂地，不像工程类专业流动大，需要不停地去现场工作，工作比较体面，有固定的工作时间，所以很多考生比较喜欢这两个专业。三、两者前景比较这两个专业工作前景相当不错，很难比较，旗鼓相当。制造厂和工程单位的不同点就是车辆厂属于制造行业，少了设计院环节，而是各大企业都有自己的研发部门，从事产品设计、工艺设计、质量检测等。对于一线工程技术人员区别不大，各自负责自己的一份工作，主要集中在车间行政管理、技术工艺管理、车辆检测、质量管理等工作。本科生现在想进技术部门较难，研究生才有优势，所以考研很重要。对于研发部门来说因为车辆工程专业是主专业和大专业，所以优秀者更容易晋升管理岗位，当技术科长、总工程师或者行政领导。各大汽车厂的主要领导车辆工程专业毕业的很多，如二汽领志竺延风等。发动机专业在发动机分厂当领导的较多，但也不是固定的，还有管理专业当制造厂领导的。想当领导与自身学识、人脉、脾气品行有很大关系，不是技术水平高就能当领导。如果相让自己的一生过得比较稳定，职业保鲜期长、薪酬待遇较好、工作比较体面，那报这两个专业是非常不错的。车辆厂还有一个最大的特点，就是退休工资普遍较高，是一般企业的几倍，有的退休工资比在职时还高。真是让人羡慕的两个专业啊！

拥有一辆帅气的跑车，设计制造一辆属于自己的汽车是好多同学的梦想。在我国，车辆行业占有举足轻重的地位，公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了大量的客运和货运量，并对交通运输、经济发展、国防现代化的进程有重大影响。近年来，汽车产业已经成为国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。车辆工程专业也成为热门专业之一。车辆工程是个怎样的专业呢？本期一起了解。车辆工程专业，专业代码：080207，属于工学门类下设机械类的12个专业之一，也是机械类较为重要的专业之一。一、专业解析提起车辆工程这个专业，很多考生和家长的第一反应可能是汽车维修、车辆保养等。其实，这个认识中有两个误区。首先，车辆工程毕业生不是做维修工；其次，汽车和车辆也有较大区别。车辆是所有车的总称，如汽车、火车、有轨电车、自行车都可以称之为车辆。因此，车辆工程专业除了研究汽车外，还涉及很多其他种类的车辆。车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但涉及力学、机械、材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。现代汽车技术正在逐步实现电子化、网络化，利用如车轮防抱死系统、电子稳定系统等电子系统，使驾驶变得越来越安全、越来越智能。以湖北汽车工业学院的车辆工程专业为例，其专业以汽车底盘、车身、电子设备的设计、制造、试验、研究为主要内容，包括汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电子控制、汽车整车及零部件设计、制造、检测与试验，等等。二、专业课程该专业主要课程相对较多多，一般包括计算机系列课程、机械设计基础课程、工程材料基础课程、自动控制理论基础课程、工程力学、电工和电子技术等，如：机械制图、理论力学、工程力学、汽车机械基础、汽车英语、电工与电子技术、车辆技术评估与检测、汽车构造、汽车学、车用内燃机、汽车电子控制技术、自动变速器、汽车故障诊断及检测、汽车电器设备及维修、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车设计、汽车试验学，等等。各院校根据开设专业、培养方向不同，课程设置有所差异。三、代表院校根据教育部统计数据，全国开设车辆工程本科高校266所。全国知名高校较多，如全国第四轮学科评估中，清华大学评级为A+，北京航空航天大学，北京理工大学，北京科技大学、武汉理工大学，吉林大学、天津科技大学等高校实力领先。湖北省开设车辆工程专业的本科高校共有10所，分别为：武汉理工大学，武汉科技大学、湖北汽车工业学院、湖北文理学院、黄冈师范学院，湖北理工学院，武汉商学院、武汉华夏理工学院，长江大学工程技术学院，湖北汽车工业学院科技学院。四、就业方向据教育部阳光高考信息平台数据显示，每年毕业生规模为18000人至20000人，近三年车辆工程专业本科就业率在90%-95%之间。从以上数据可以看出，该专业毕业生人数一直处在不断增长的状态，而市场仍蕴藏着很大潜力。发展空间巨大近年来，我国汽车保有量持续增长，尤其新能源汽车产销增长较快，轨道交通的发展也十分迅猛。这些都为车辆工程专业及相关产业链的发展提供了巨大的空间。工信部与国家标准委联合印发国家车联网产业标准体系建设指南指出，车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新兴产业，是全球创新热点和未来发展的制高点。大力发展车联网，有利于促进汽车产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式新业态。就业抢手，工作不愁车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，都可以选择。比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。尤其全国性重点大学的车辆工程专业毕业生，就业形势一片大好，相关企业求贤若渴；具有明显特色和优势的地方性院校，毕业生就业也具有强大竞争力，如湖北汽车工业学院，依托东风汽车开设车辆工程专业，毕业生就业优势明显。由于地域不同，毕业生所从事的工种不同，车辆工程专业的薪酬待遇也有一定的差异，技术性岗位后期薪酬有很大上升空间。五、报考指南四大主要专业方向车辆工程本科专业大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计、电子设备等四大方向，还包括维修、汽车检测、仪表、营销、物流与信息、交通管理等一些交叉学科。随着车联网和自动驾驶的兴起，未来车辆工程发展方向可能进一步拓展。考生选择这个专业时，具体要看院校侧重、专业设置、培养目标。了解院校的专业方向再做选择目前我国开设车辆工程专业的院校有266余所，招生院校基本集中在本科一批、二批，录取分数的跨度较大。如学科优势较强的清华大学、吉林大学、北京理工大学等院校的录取分数相对较高。还有一些院校是按机械大类招生。对车辆工程专业有兴趣的考生在填报志愿时，一定要根据自己的喜好和实际分数，看清招生专业目录、院校专业设置等信息，选择与自己分数、批次相符合的院校。一般来说，国内院校的车辆工程设置在"汽车学院"或者"机械工程学院"，所指"车辆工程"就是"汽车工程"；也有一些院校，其主要研究方向是轨道交通车辆。同样是车辆工程，有的院校偏重于研究汽车领域，有的院校则侧重于轨道交通，两个学科的研究方向有所不同。新高考政策下，首选科目必须为物理根据湖北省教育厅公布的2021年拟在鄂招生普通高校的选考科目要求汇总表数据，所有在鄂招收车辆工程专业的高校均要求首选科目为物理，再选科目无要求具体见高校要求。好志愿，好大学，好未来，欢迎交流！

同学们都知道，要找一个好工作，那么最省心的方案就是高中的时候读理科，等到大学的时候选工科的热门专业。这些专业之所以热门，就是因为社会对其需求量大，不愁找不到高薪工作。如今社会对于技能型人才本来也很缺乏，选择读理科的确未来的就业面要比文科更广，不过理科对于逻辑思维能力要求很强，报考的大学专业难度比较大，大学若是不好好学习，很容易挂科，就算是学霸也很难学好，但是毕业后就业很容易。一起来看看到底哪些工科专业比较吃香？第一，自动化相关专业自动化相关的专业是热门理工科专业中特别容易挂科的专业了。听这个专业的名字，就知道是让机器更加自动，更加不需要人工操控的技术。那么，这个专业需要学习高数A，还有物理以及自动化原理，工图等等科目。这些科目基本上都是理工科中最难的几门。很多同学最害怕画的工图，自动化的学生需要每天画。但是，如果同学们理工科的成绩特别好，可以选择去报考自动化相关的专业，因为这个专业人才目前是我国乃至世界发展潮流下最需要的一批人才。自动化专业的人才一般可以进入机械制造公司，高技术公司或者人工智能相关的公司。比如很多自动化专业的学生都进入了华为，大疆这样的公司。第二，电气相关专业对于电力工业有一定了解的同学都知道，我国电力发展的水平是非常高的。比如特高压输电技术只有我国才有，很多国家需要引进我国的相关技术并且支付高额的专利费才能够使用这些技术。因为电气相关专业非常复杂，学习难度也非常高，所以学这些专业的同学很容易在专业学习中挂科。但是这个专业也算是一个金字专业。很多同学毕业之后，都能够进入国家电网这样的国企，待遇也是非常好的。所以同学们如果对于电力相关专业比较感兴趣，成绩也比较好，可以进入华北电力大学，或者电子科技大学，以及西安电子科技大学这样的院校就读。第三，车辆工程专业随着我国的经济发展越来越迅速，越来越多的家庭都能够拥有一部汽车。我国的国产汽车水平也是越来越高，比如我国的比亚迪，能够进入世界五百强企业的行列。但是，我国目前汽车行业对于汽车相关人才还存在巨大的缺口。有研究表面，我国每年对于汽车相关专业的人才需求达到了五十万，但是基本无法实现。所以很多车辆工程专业毕业的学生在毕业之后就能够获得非常好的工作，这些工作也通常在国企等大汽车公司。不仅薪资高待遇好，而且福利也好。以上三个专业虽然很难学，但是有门槛的专业才能够为社会做出更大贡献。我们选择报考专业时，一定要结合自身的优势与专业的就业前景报考。如果自身的分数不够，在填报志愿选择是否调剂时一定要慎重考虑。不然被调剂到冷门或者是就业前景不好的专业，到时候转专业失败，后悔也来不及了。所以一开始就要对自己的定位明确，不要让自己走冤枉路。

每年高考结束后，毕业生们便要开始积极查阅各处资料，根据自己的估分情况深入了解全国各地的大学。有的学生是根据个人喜好选择专业，毕竟兴趣是最好的老师，而有的学生却更看重实际，重视该专业毕业后的就业前景。在众多专业中，论起烧脑难学，不得不提的就是工科专业，它的理论复杂，逻辑难懂令许多毕业生望而却步。今天，小编为大家介绍的就是工科中适合男生报考的专业，它们虽然难学，经常令不少大学生头疼，但是学生若能好好学习，将来进入社会，必定是能拥有很好的就业优势的，就业率很高且待遇不低，有的甚至没毕业就被企业预定了。大学最“令人头疼”的4大工科专业，学习难度大，但就业很吃香！难学但毕业很吃香的4大工科专业！就业率高待遇好，适合男生报考NO.1电子信息工程专业以信号获取处理及信息系统技术为重点内容的电子信息工程专业一向以逻辑理论复杂而著称，此专业的特点在于科目分类多且每个类别之下还有更细的学科分类，分类细就意味着每门科目研究需得更加深入。虽说学好理论是实践的前提，但是应对如此烧脑难学的专业对学生来说也是很辛苦了。信息化时代，该专业的学生就业不用愁，如果成绩不错，考入的学校排名靠前，比如电子科技大学、西安电子科技大学等名校，企业更是抢着要这些电子信息王牌院校的毕业生。NO.2电气工程专业该专业特点在于其包含科目广泛，从电路原理到微机原理，从模拟电子技术到数字电子技术，看似区别较大的科目都被包含在电气工程专业学生的必修课程之中。从历年的数据来看，报考这个专业的学生中男生占据了大部分的比例，这基本源于该专业工科性质过强，学习难度过大。社会的发展离不开电力资源，电气工程在社会发展中起了非常重要的作用，这也决定了该专业的就业前景，即使是该专业的专科毕业生，就业率和工作待遇都是排名靠前的。NO.3车辆工程专业选择该专业的学生在大学期间主要钻研机械技术及车辆零件设计等方向的学问。此专业不仅要求学生培养敏捷的思维和创新能力，还需要学生拥有较强的动手实践能力，这就对学生的整体素质提出了更好的要求，理论和实践的双重高要求，使得这门专业的难度变得更高。车辆未来的发展方向将迈向新能源、无人驾驶、智能化等领域，前景可期，该专业的毕业生在求职时虽然待遇比不上计算机专业，但也不算差，就业率很高。NO.4核工程与核技术专业这门专业相对来说更适合有意向选择工科专业，且热衷于物理学的学生。这门专业不仅要求学生牢固地掌握核能相关的理论知识，还要求学生能有扎实的自然学科知识，并且还需要具备独自进行或者与其他人进行合作、进行相关方面的物理实验的能力。同时拥有这些方面的能力的学生才能够在这一学科上面进行学习并取得进步，理论和实验上的结合才可以得到最好的学习效果。该专业的本科毕业生大都会选择读研深造，往研究型方向发展，科研设计、国防单位等是毕业生的目标，就业待遇不差。以上，就是近些年工科类专业中发展前景较为不错的几种学科，它们虽然难学，但是该专业学生走出社会后都能取得相当不错的就业成果。有意报考工科类专业的同学可以针对不同学科的异同之处加以比较，从中选择适合自己的专业。另外，喜欢工科专业的同学们不要因为工科专业的难度大而放弃自己的梦想，毕竟，不管面对多难的专业课程，只要努力刻苦，让兴趣和勤奋相辅相成，同学们都是可以在此领域中取得一定成就的。对于今天的话题：大学最“令人头疼”的4大工科专业，学习难度大，但就业很吃香！你怎么看？欢迎评论区留言讨论

我国有3000多所高等院校，每个学校涉及的专业更是五花八门。考生所学专业的不同，在毕业时面对的工作和薪资待遇也各不相同。文/天意妈妈谈教育高等院校中的的每个专业的市场需求不同，所以在学生毕业之后面对的薪资待遇等也各不相同，有一些专业的学生还没毕业就被企业内定，而还有一些学生在毕业之后，要么早早考研换专业，要么只能换工作方向。市场需求量大的专业，毕业生自然受用人单位的争抢；而市场需求小或者已经饱和的专业，学生毕业后找不到工作也在情理之中。现在大学生就业环境竞争十分激烈，相信很多学生都希望一毕业就能找到心仪的工作，那么，面对我国数量众多的专业究竟应该如何选择呢？这些专业中的市场需求哪个比较多，毕业的时候跟哪方面就业呢？今天我就特意整理出了2020年大学专业就业排名，具体哪个专业市场需求度高，在毕业的时候更容易就业呢？一起来看看吧！2020年大学专业就业榜单（因为涉及专业众多，本次仅截取前31名专业，如需完整榜单可以在评论区告诉我哦！）分析：2020年大学专业市场需求量最高的就是车辆工程专业，排在第二名的采矿工程。从榜单上的内容不难看出，前11名全部都是工科类专业，由此可见工科类专业在毕业的时候还是非常容易找工作的。我觉得这应该是因为工科类专业，它不像文科等理论课程，工科类专业更偏向于实际应用，更符合用人单位的岗位需求，所以本次大学专业就业榜单中，前11名才被工科类大学占据。除了工科类专业之外，艺术教育这个专业的就业率也很高。因为艺术教育的门槛不低，每年报名的人数也不多，再加上现在的家长都非常注重子女的特长培养，所以艺术教育类的市场供不应求。就拿我姐姐家孩子来举例子，孩子还没上小学呢，艺术班就3个了，分别是：跆拳道、毛笔、舞蹈。除了工科类和教育类之外，其实从榜单上还能看出材料、能源、土建、药品这些专业也是十分抢手的。虽然没有排名到榜单前十，但是从完整的榜单上来看，成绩在前30以上的专业都十分不错，这些专业都需要企业有一定的资质，所以这个专业的毕业生在毕业后，一般都能找到薪资待遇不错的公司呢！大学生如何选择专业？1、看曾经在选择一个专业的时候，一定要记得看一下这个专业前几年的就业情况。比如一个专业在前几年特别吃香，最近这个专业还是比较热门的专业。那么就要查一下这个专业近几年的就业情况，如果就业情况一直下滑，但是报考情况一直上升。出现这样的情况，除非是非常喜欢这个专业，不然不推荐报名。2、看现在在报考专业的时候，看看现在有什么热门的专业，就拿“电子商务”来说吧，虽然这个专业还是热门专业，但是现在加入这个行业之中，会不会有些迟了呢？毕竟自己还要学习四年呢，四年之后“电子商务”的市场有没有饱和谁也说不好。未来电子商务到底如何发展，是不是会转变方向也不得而知。3、看未来看完了曾经和现在之后，自然是要考虑一下这个专业的未来。就拿土木工程来说，曾经的土木工程风光无限，但是现在的土木工程“提桶跑路”的比比皆是。所以在报考专业的时候，一定不要怕麻烦，多查查资料。4、看爱好爱好是一个人最好的老师，如果没有爱好的情况下，学习自己觉得讨厌的科目，就算成功毕业了未来也很难说。所以在选择专业的时候，一定不要光考虑专业的市场需求，要将自身的需求也考虑进去。我见过很多学生只考虑市场需求，结果学习时候因为不是自己喜欢的，导致学习起来非常痛苦。写在最后：言归正传，对于专业的选择除了参考市场需求之外，对开设这个专业的学校也要有一定的了解。比如这个专业在这所学校中发展情况如何，是该校的“主要专业”吗等等，最后再根据专业的就业情况，选择心仪的专业就可以啦！以上就是今天分享的内容，“你的专业有没有上榜呢？你觉得还有哪些专业不错？”请在下方评论区写下来，我们大家一起互动探讨！#专业#专注分享教育那些大事小情！如果这篇文章对你有用的话，不妨点击、关注、分享！你的支持就是我的动力，我们下期再见，拜拜~（图片均来源于网络，如有侵权请联系删除。）

“你们车辆工程专业有没有学电动车的相关课程？”“这个还真没有，都是学发动机的，我们的教材应该是2012年版的。”一位将于2020年6月毕业的本科车辆工程系在校生这样回答。现在大学车辆共工程系都学啥？或许，对于本科学历的毕业生而言，其自身能力与真正参与车辆研发需要具备的能力还相距甚远。从一些国内整车企业研发团队的结构来看，多数年轻的汽车研发工程师都是硕士、博士甚至是海龟学子。但“教育要从娃娃抓起”，从电动车知识普及、行业人才储备和兴趣培养这些入门的方面来看，至少大学本科涉猎电动车和汽车智能网联技术课程内容，绝不该是“选修”范畴。根据笔者对身边车辆工程专业同学的走访了解到，目前很多大学的“车辆工程”专业主修课程为依然为传统的机械制图、机械原理、理论力学、材料力学、机械设计、电工与电子技术、计算机辅助设计、汽车构造、汽车理论、内燃机理论、汽车设计、汽车试验学等。以笔者借来的一本2017年毕业生学习的汽车构造为例，300余页的一本教材，对新能源动力的介绍仅仅为7页，甚至就这7页的内容，还被老师当成“选读”课程，不在授课范围之内。此外，在另一些接受汽车头条App采访的在读本科生那里我们了解到，一些大学院校针对本科生开设了“新能源方向”的选修课程，只不过从教育效果上来看，也并非乐观。高校对新能源课程的教授情况既是如此，就更不用说在车辆工程专业中加入有关于汽车智能网联和智能驾驶的内容了。车企究竟需要什么样的人才？一边是院校供给人才，一边是车企需求人才。究竟现在的汽车主机厂需要怎样的高校毕业生呢？日前，一则“刚毕业就失业”的抖音视频引起了行业关注。该视频中讲到，今年一汽-大众的校招不再招聘车辆工程专业的毕业生，转而对计算机互联网等专业的毕业生更加青睐。这也导致很多寒窗苦读四年，就为应聘一汽-大众的吉利大学车辆工程专业学生“全军覆没”。此外，根据一份网传的信息显示，在一汽-大众2020高校预开发选拔项目签约说明中，也明确了公司将转型调整，取消对车辆工程及相关专业的校园招聘需求。与此同时，汽车头条App在上汽集团校园招聘公告上发现，目前上汽集团仅对大数据开发工程师职位进行校招。有关于企业需求，汽车头条App还采访了上汽集团副总工程师，上汽技术中心副主任，上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军，他表示，眼下汽车行业对于新能源和智能网联方面的人才需求量很大，供不应求。朱军建议，尽管很多本科的课程设置很难解决车企对人才的需要，但作为车辆工程专业而言，是可以普及一些基本知识的。“弯道超车”之前，必须要补上的“必修课”中国新能源汽车离“弯道超车”究竟有多远？毫无疑问，这是一个太过宏观的话题。从新能源市场量级来看，中国成为世界上第一个达到50万辆和100万辆规模的国家。也就是说，乐观点看，我们已经站在新能源车的“世界屋脊”了。但事实呢？未来的路，任重道远。根据工业和信息化部对外发布的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（征求意见稿）所示，到2025年，我国新能源汽车新车销量占比需要达到车市整体的25％。此外，我国将推动新能源汽车与能源、交通、信息通信融合发展。而随着国内“双积分”、补贴退坡等法规政策的逐渐完善和落实，未来的新能源汽车发展一定是质的变革。国内车企方面，目前，已经陆续有车企公布了全面停售传统燃油车的时间表。一众新能源造车新势力的涌现也表明了新能源将是不可逆之势。同时，在智能网联和智能驾驶方面，很多10万级的自主车型已经配备了网联系统和L2级辅助驾驶配置。海外车企方面，奔驰、大众、日产、丰田都加快了新能源产品的推新节奏，更是有将中国作为未来“主战场”的趋势。而作为目前国内车企标榜的对象，特斯拉在国内的独资工厂也已建成投产。可以预见，在未来的5-10年里，中国车企将迎来与海外车企充分竞争的时期，同时这也是新能源+智能网联技术迭代最快的时期。致天下之治者在人才，成天下之才者在教化。大战当前，怎能不击鼓杨帆。但愿“弯道超车”的壮志豪言，不是喊喊而已。

导语：这四种大学专业很受考生欢迎，每一年都有好多考生报考，都说不错大家好！今天又跟大家见面了。我们来说说这四种专业，这四种大学专业很受考生欢迎。对于大学专业很多考生在高考后填志愿的时候都会发愁，不知道要选择什么专业好，不仅让很多考生难以选择，也让很多的家长担心孩子选择错了专业，以后就业难。我们都知道现在的大学专业有很多，科目也很繁多，所以让考生不知道该怎么样选择好，每一个行业都有很多人，并且每一个行业都有人做得很好。对于高考生不知道该怎么样选择大学专业，小编在这里为大家提供几种大学专业，给大家参考一下。那么接下来小编就为大家来介绍这四种大学专业。第一种:车辆工程专业现在几乎有一份稳定工资的家庭都会有小车，近年来汽车行业也相当不断发展。小编介绍的这个大学专业是车辆工程，这个大学专业就业对于汽车行业是非常好的。第一车辆工程是学汽车的设计以及有关汽车的各方面的专业知识，如果用车辆工程专业的人才去修汽车那就是大材小用了。车辆工程专业以后毕业的就是主要从事的是企业的汽车设计，制造等等工程。在以后就业的市场也很有前景，现在汽车行业无论各方面都需要人才，特别是近年来汽车行业的发展，汽车制造行业也特别需要高素质的专业领域的重视人才。所以这一专业是非常受考生欢迎的，每一年都有很多考生去报考。毕业后就业的人都说这个专业是非常不错的。第二种:财务管理专业现在的大学里最多考生就读的就是经济类的专业，每一年都有很多的考生报考，甚至报考经济类的专业没有被录取而努力复读一年再报考，也是非常热门的专业。在经济类的专业中财务管理是非常多的人就读的，在每一年中很多报考经济类的考生都选择了财务管理专业。财务管理专业是学习财务领域的各种知识的专业，各方面的经济知识都涉及到。很多学得好的毕业生，能很快的就业在短短的几年时间里做到中高层的职位，这个专业的含金量可想而知，也难怪每一年都有很多人报考这个专业。所以财务管理专业是大学生非常值得参考的专业之一。第三种：信息化技术专业近年来，随着互联网的发展，也促进了很多有关互联网的专业发展。其中信息化技术专业就是近年来比较热门的，我们的时代在不断发展已经进入信息化的高速发展了，所以信息化技术专业是非常受到高考考生的欢迎的。信息化技术专业主要是服务于互联网的一个专业，学的大多知识都是有关互联网的发展的，信息化技术专业也在一定程度上促进了互联网的发展。这个专业也是非常的含金量的专业。在每一年就业中，信息化技术专业都非常受互联网公司的欢迎，在工资待遇方面也是非常高的，年薪高达十几万，有一些比较大的公司分层次对员工有不同的工资待遇。所以每一年都有很多考生去报考。第四种：医学专业无论是过去还是现在医学专业都是比较热门的专业之一，健康对于人们来说是放在第一位的。随着近年来医疗水平的提高，人们对医疗水平也不断提高要求。我国的医疗技术的提高也促使着医疗行业需要更多的高素质的专业人才，在现在的很多医院都需要更多的新鲜血液输入。所以在近年来国家也加大了医学专业的人才培养，不断的提高各方面的福利，吸引更多的高素质高文化的考生去报考医学专业。所以在近年来有很多的高考考生都想去报考医学专业，一方面可以为自己找一份稳定的工作，另一方面是为社会做出自己的贡献。最后，今天小编介绍的这四种专业，可以做一下参考，这四种专业都是很不错的专业。如果你有什么看法，不妨留言评论！声明：原创内容，严禁转载！