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一文看懂西安交通大学各专业2019年考研推免数据几宗罪

一文看懂西安交通大学各专业2019年考研推免数据

今天距离2020年考研还有79天,暑假结束,计划推免的学生应该差不多定下来了吧,今天分享西安交通大学2019年各专业考研推免数据,供大家参考。下面来看详细的数据,来自西安交大研究生院。

小戎

这些院校又公布了考研信息,西安交大采用线下复试

昨日至今日,公布研究生复试信息的高校有:西北工业大学、西安交通大学、哈尔滨工程大学、曲阜师范大学、武汉大学、浙江工业大学!浙江工业大学采用网络远程复试,复试时间为5月中旬,另外,由于今年研究生扩招,因此浙江工业大学还有不少可以调剂的名额,需要的小伙伴们可以收藏,我将调剂信息放在文章末尾,调剂时间为5月20日!西北工业大学发布硕士复试信息。一志愿复试时间为5月16日-19日。调剂复试时间为5月20日-30日之间。西工大推荐使用“Zoom”远程会议系统作为复试平台!复试内容包括思想政治考核、专业外语水平考核以及专业综合能力考核三项,每项100分!复试成绩占总成绩的权重约30%-40%。另外,复试单项成绩低于60分不予录取!西安交通大学则采用线下复试,这在今年的疫情环境下较为少见。西安交大采用分批次复试,第一批复试考生复试时间为5月1日-8日,第二批复试考生在5月5日-12日!复试内容分为专业考核、英语听力和英语口语、综合素质测试、综合面试四部分!面试总时间30分钟。不过西安交大虽然采用了线下面试,在防控疫情上也花了不少心思,如要求湖北考生必须在7日内做核酸检测等!哈尔滨工程大学采用远程网络复试,差额复试比不低于120%,复试时间为五月中旬,复试院线可在哈尔滨工程大学官网查询!曲阜师范大学也采用了远程网络复试,“双机位”防止考生作弊(一台PC+一部智能机的形式),复试时间为5月13日-19日,复试名单可在曲阜师范大学官方网站获取!武汉大学作为疫情较为严重地区,复试时间在5月初至六月上旬,采用远程网络复试,差额复试比不低于120%。复试内容包括英语听力口语测试、笔试以及综合面试三部分!最后预祝各位小伙伴都能考研成功!以下是浙江工业大学接收调剂的专业信息:

其言虽教

西安交大研究生教育修为创新两手抓

4月25日,在西安交大进驻中国西部科技创新港誓师大会上,即将首批入驻的4000多名研究生的代表庄严宣誓:“我志愿投身中国西部科技创新港建设,胸怀大局,弘扬传统,开拓创新,敢于担当,为成为首批入驻研究生而骄傲,为能与母校共奋斗而自豪。高举爱国主义、集体主义、英雄主义、乐观主义旗帜,向科学进军,向创新港出发,投身伟大时代,激扬青春梦想,让青春之花绽放在祖国最需要的地方。”研究生群体作为青年群体中最富有创新精神和创新活力的代表,无疑是新时代高端人才的预备队、科技创新的生力军,肩负着建设创新型国家的光荣使命。着力培养他们树立远大理想、热爱伟大祖国、担当时代责任、勇于砥砺奋进、练就过硬本领、锤炼品德修为,这不仅是西安交大研究生教育的使命担当,更是一流大学建设的应有之义。近年来,西安交大发挥植根陕西这片红色沃土的独特优势,大力开展“走中国青年知识分子成长的正确道路”主题教育活动,先后组织1500多名研究生骨干赴延安感悟延安精神,促进思政小课堂同社会大课堂紧密结合,建设“有知有味”研究生思政课,激发广大研究生的爱国之情、报国之志。同时,学校在总结一百多年办学成就和经验的基础上,凝练提出了坚持品行养成、思维创新、能力培养、知识传授“四位一体”有机融合的教育质量观,从建立研究生培养新体系、创新研究生培养模式等方面出发,根据学术型和应用型人才的成长规律,分别建立了“本硕博贯通式培养学术型研究生”和“校企协同培养专业学位研究生”的新模式,全面深化研究生教育改革,面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求,着力培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。就像在进驻中国西部科技创新港誓师大会上同学们所说的那样:“63年前,西迁的前辈们积极响应党和国家的号召,扎根三秦、建设西北;63年后,新一代交大人再次满怀豪情地踏上二次西迁的新征程。作为西迁精神的新传人,我们应该有所担当。” 记者 吕扬

泣涕沾襟

985考研:西安交通大学2015-2020年分专业报录比!附2021推免人数

985考研目标院校:西安交通大学2020年各学院分专业报录比来了。并且包含了近六年来的各专业报录比对比哦。参照此表,2022年的考研目标专业就有明确的选择了。文末附有:2021年拟推免生分专业人数统计。#2022考研#必备数据从下文,各位考研生可以明确地看到哪些专业的报录比是超过警戒线的,如果对自己的分数没有把握,可以合理的避开这些“警戒线专业”。但是如果对专业有比较执着追求,也可以拿来做一个参考,做到心里有数,2022年,达到什么徉的分值和名次,才能进入复试。图片来自:视觉中国2020年报录比较高的几个专业(全日制):护理学(35),药事管理学(29),药剂学(29),会计学(20),影像医学与核医学(20)。西安交通大学2015-2020年全日制(学术/专业学位)分专业报录比在全日制(学术型和专业学位)研究生报录比中。历年来比较高的报录比专业有:护理学专业,药剂学专业,药事管理学专业等等。希望2022届考研生认真研究好这些专业的报录比。做到选报专业的时候心中有数。二,西安交通大学2015-2020年非全日制(学术/专业学位)分专业报录比非全日制硕士生报录比较高的专业是法学院的法律硕士(法学)专业。历年来都居高不下。2020年更是达到了88。【好书推荐】:想考西交大医学院的同学,刷一波真题吧!《2021考研临床医学综合能力(西医)真题狂刷》文都教育出版!西安交通大学2021年分专业推免生人数统计2021年各专业拟推免人数名单公布。共计1100多人。推免人数超过100人的专业有:机械工程专业191人;电气工程专业,194人;能源动力专业,165人;机械专业,101人;动力工程及工程热物理专业,157人;注:文字数据均来自西安交通大学研究生院,由麦麦谈教育整理,仅供学习分享,如有侵权,请联系删除!

金玉奴

西安交大“研究生标兵”专访:他们风华正茂、锐意进取,优秀!

在仙交, 有这样一群优秀研究生 他们风华正茂,锐意进取 他们勤于思考,开拓创新 他们……崇少坤学院:材料科学与工程学院专业:材料科学与工程研究方向:先进纳米材料的制备及在能源储存中的应用导师:柳永宁 教授哈佛大学联合培养博士,目前已在Nano Energy (IF: 15.548), Energy Storage Materials (CiteScore: 15.09), Journal of Materials Chemistry A (IF: 10.733)等国际顶级期刊上发表SCI论文21篇,累计影响因子高达153,其中第一作者8篇(累计影响因子>80,且7篇为最具国际影响力期刊),申请发明专利2项,授权1项,参与国家自然科学基金1项、陕西省重点研发计划重大重点项目1项。Ta的故事严于律己修自身,乐于分享共进步如果说“科研工作者需要具备敏锐的创造性和直觉性”,那么,一定离不开令人值得称道的生活态度。相对以往大家所认为的严肃和木呆,我展现更多的则是开朗与阳光。生活中严于律己,与人为善,积极参与学校的各项活动。2015-2016年度担任材料学院研究生会学术部副主席期间,曾组织同学们参观西迁馆与秦腔博物馆;协办ALAE研究生学术年会等多项活动。做自己应该做的事、做自己想做的事、做自己喜欢做的事,让自己的欢乐成为他人的欢乐,让自己的进步成为他人的进步,让科研成为社会前进的主动力。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索基于本科从事先进炭材料的制备及其在能源储存中的应用,我在交大选择了与之相关的碱性离子电池电极材料研究。我相信:“越努力越幸运”,因此研一入学后就进入实验室开始了课题的基础工艺探索,经过大量的实验积累,终于摸索出一套成熟的工艺参数。科学的灵感,决不是坐等可以等来的。如果说,科学上的发现有什么偶然机遇的话,那么这种“偶然的机遇”只能给那些具有锲而不舍精神的人与善于独立思考的人。“在阅读大量的文献后,一定要善于总结并深入思考,只有搞清楚具体的理论原理后,才能够有针对性的去解决问题”。在导师的指导下基于科学研究与社会需求,我将研究方向转向低成本、高储量的钾离子电池。面临新的课题,从材料设计与制备到电池组装工艺,每一个环节都要逐一摸索,通过大量的文献调研与实验探究,终于研发出一种可供钾离子自由穿梭的具有三维框架结构的材料,实现高的放电比容量和长久循环的寿命。面对自己的每一个成果,满满的自豪感油然而生,我希望自己能够在能源储存的研究中发挥自己的一点力量,并能够推动钾离子电池的快速应用,造福于社会。长风破浪会有时,直挂云帆济沧海科研工作,无疑是一项系统又繁忙的工作。在物欲横流的今天,作为一名年轻的科研先锋,需要我们不畏艰难,坚定信念,锲而不舍,在传承科研精神的同时,散发新科研人独特的魅力,勇于挑战,敢于创新,让科研再度换发活力。科研心得研究领域的选择:目前随着煤、石油与天然气等不可再生能源的大量使用,由此引发的能源枯竭与环境恶化等问题严重威胁着人类赖以生存的地球,因此急需研发可以储存风能与太阳能等可再生资源的新型储能设备。基于此本人选择了碱性离子电池电极材料的研究方向。科研应该具备的素质:(1)“勤奋”与“思考”并行,在科研初期探索阶段,需要很好地平衡两者之间的关系,从而高效地利用自己的科研工作时间;(2)思考使人深邃,交谈使人清醒,多与导师、有经验的师兄师姐交流可以减少科研上的弯路,进而大幅度提高科研效率;(3)对创新的认知:创新并不仅仅是大的突破,对某一方面的小改进也算创新。建议:(1)积极参加国际学术会议,进而开阔学术眼界、拓展研究方向、了解科技前沿;(2)与优秀学者及国际知名课题组保持学术交流以及科研合作,从而提升个人的科研能力;(3)既要读万卷书,亦要行万里路:感受国际知名学府与研究机构的学术氛围,体验大自然的鬼斧神工,通过观察、感受生活以激发科研灵感。2017级博景旭楠学院:理学院专业:材料科学与工程研究方向:基于肿瘤多模诊疗的功能纳米药物研究导师:孟令杰 教授目前参与发表高水平学术论文8篇,其中第一作者论文5篇,另外在审论文1篇,中国专利1项,主持科研项目1项,参与国家自然科学面上基金项目1项。Ta的故事圆梦交大,幸遇良师作为一名宁夏人,本科在省内高校就读。一直以来受西安交通大学这所历史名校的吸引,在研究生推免时义无反顾的报考了西安交大。初入交大,看着古朴典雅的图书馆,见证西迁历史的教学楼,主干道高大繁茂的法国梧桐,这一切都让我坚定了自己的想法,这是一所文化底蕴深厚的大学。我的导师孟令杰教授,主要从事基于肿瘤多功能纳米诊疗平台的构建和应用研究。非常幸运的加入到纳米诊疗实验室团队,导师博学扎实的科研功底和严谨的治学态度深深的影响着我。他不仅在科研上给予我极大的鼓励和帮助,在人生路途上的指点更是让我受益终身。天道酬勤,止于至善科研是一项费时费力的浩大工程,有人常说,搞科研的一定要耐得住寂寞,这句话我深信不疑。尽管课题组每个人都有自己的课题和研究对象,但因为是一个教研室,只要有问题大家都会聚在一起进行交流探讨。更多的时候,我还是会自己去寻找问题的解决方法,因为在研究中还是要靠自己。尽管推进研究过程中会遇到很多的问题,也会有畏难情绪,但是一旦问题解决了,心情自然会变好,就会更加有信心去解决下面的问题,形成一个良性的循环。除去参加课余活动,我每天早上8点左右到实验室,晚上11点多之后离开,如此苦行僧般的作息从进入实验室第一天就形成了。作为分析化学专业出身到材料科学工程转变,一路走来尝遍各种酸甜苦辣:从研究课题现状调研,到通过文献阅读形成研究思路再到材料设计验证,以及最终在生物医学方面的应用研究,让我从科研小白到现在课题组掌握实验技能最多的大师兄,这其中虽然有过很多次想放弃的想法却又凭借自己好胜的心态咬牙坚持直到花开月明。还记得无数次实验失败到调整方案从头再来,自己动手学习从未涉及过的培养细胞以及后来能够带领师弟师妹们开展动物医学实验,数不清的第一次硬着头皮学习从未想过尝试的技能到最后的熟练掌握,这一路艰辛困难过后最终还是收获到果实的快乐。博士生涯后期,除了把自己的研究工作继续做到尽善尽美,最希望的还是想把自己掌握的核心技术和实验技能教授给更多的师弟师妹,因为我知道这其中弯路有多难走,涩果有多酸。希望他们在科研这条路上少些挫败和失望,多些自信和兴趣,能够继续沿着这个方向研究下去,这个领域上还有很多延伸方向和没有解决的细节问题等待着我们去研究。科研心得一是要有丰富的知识储备,多学多看,为科研打下坚实的基础;二是谦虚好学,保持"空杯"心态,既要有独立思考的能力又要有虚心学习的心态;三是端正态度,有一个正确的科研动机和目的,脚踏实地,努力认真;四是持之以恒,孜孜以求,科研路漫漫,任重而道远,唯有坚持不懈;五是永远保持向上心态,坚信越努力越幸运。宋思扬学院:航天航空学院专业:航空宇航科学与技术研究方向:空间高性能压电作动器导师:徐明龙 教授发表最具影响力期刊论文6篇,国际知名期刊论文4篇,中文期刊1篇;申请发明专利39项,授权发明专利30项,已授权专利中14项为一作或学生一作。另外以学生一作申请PCT专利1项,美国发明专利1项。主持学校基本科研项目1项,作为项目骨干参与航天预研、验证项目4项。Ta的故事源于热爱,砥砺前行本科时我就读于学校航天航空学院工程结构分析专业,大四时,取得研究生推免资格后进入了课题组,开始尝试进行研究工作。凭着自己的拼劲以及对专业的热爱,我从研究中发掘出自己的兴趣点,毕业前转入博士,继续进行深造。在我看来,兴趣与热爱应该是激励学习研究的最好动力。在兴趣的驱使下,科研过程中所遇到的困难都会变得更容易克服。比较忙的时候,我也常在实验室待到凌晨一两点,做学术、搞研究必然有其中辛苦的一面,但是经历了这个过程,我特别享受试验成功后心中的那一份充实。把握机遇,勇为人先第四届“互联网+”大赛的报名通知公布时,我的导师徐明龙教授找到了我,鼓励我组建团队参加比赛,我也觉得我们的科研成果应该把握好这次比赛的机会。但好事多磨,进行第一轮校赛时,我们的成绩并不理想,只得到了校级银奖的成绩,很危险的获得了进入省赛的资格。但是我始终坚信我们的项目有能力取得更好的成绩,也应当把握住这次比赛的机遇。一时的磕绊并没有浇灭我的信心,反而让我更加投入和努力。每一次讲演前,我都要进行十次以上的演练,在讲演后,再根据评委意见对讲演内容及PPT进行相对应的修改优化。虽然参加本次“互联网+”大赛最终答辩所使用的PPT只有短短的19页内容,但经过校赛、省赛、各次训练营,我和同学们已经将这个PPT修改了40多个版本。凭借着这种迎难而上,坚忍不拔的态度,我们越战越勇,在取得省赛金奖的基础上、成功冲入全国决赛的环节,并从中脱颖而出,取得全国金奖的荣誉。沉淀内心,天道酬勤“天道酬勤”这四个字算是我们整个课题组的座右铭。让我印象深刻的是有一年春节,正月初二徐老师就在学校接待了合作研究院所的参观,我师兄也从老家赶赴学校进行实验。在大家的努力下,我们的研究成果近几年越来越受到国家航天院所的青睐,主动与我们联系合作的单位也越来越多。团队勤奋的工作收获了现在欣欣向荣的局面。科研心得研究领域的选择:从本科到硕士,再到博士,我研究方向的选择是一个连续积累的动态过程,在这个过程中,兴趣应该是最重要的影响因素。选择自己感兴趣的研究方向,更容易激发自己研究中的探索精神,同时帮助自己保持着信心与动力克服研究中的挫折与困难。生活与科研的平衡:劳逸结合,保持健康的生活状态,为科研打下坚实的身体基础。喜欢你从事的工作,科研也会变成生活中的乐趣。给师弟师妹的建议:“勇立时代潮头敢闯会创,扎根中国大地书写人生华章”,生活在这个时代的我们是幸运的,国家有良好的平台让我们学习研究,祖国的庞大与日益繁盛也给科研创新带来了巨大的空间与机遇。祝愿大家能够把握时代,珍视青年时代的奋斗时光,将科研工作扎实的书写在祖国需要的地方。面对科研中的挫折:无论从事什么工作,必定有其艰难困苦的一面,科研也不例外。面对挫折时建议大家保持乐观与勤奋的态度。不要轻易全盘否定自己,以积极的心态面对问题,而不是消极的回避或意志消沉;同时,勤奋的思考解决问题的途径与方法,力争从问题中找到新的突破口与方向,这样才能做到砥砺前行。2017级博赵士舜学院:电信学部专业:电子科学与技术研究方向:磁电耦合材料与器件导师:刘明 教授围绕多物理场对界面磁性调控作用开展研究工作。在刘明教授指导下,聚焦学术前沿,累计发表SCI论文共计18篇。以第一作者及共同一作发表论文8篇,其中6篇影响因子大于10,3篇影响因子大于20。以第一作者身份在Advanced Materials(IF=25.8)发表论文2篇, 在ACS Nano(IF=13.9)及Advanced Electronic Materials(IF=6.312)发表论文各1篇;以学生一作(且共同一作)身份在Advanced Science(IF=15.8)及Scientific Report发表论文各1篇;以共同第一作者身份在Advanced Materials及Advanced Functional Materials(IF=15.6)发表论文各1篇。申请并主持校级科研项目1项,作为项目骨干共参与导师国家重点研发计划、国家自然科学基金委重点项目、面上项目等科研项目等共计5项。Ta的故事剥茧抽丝就读博士研究生的学习生活是丰富充实的,在老师的指导下借助多种多样的表征途径和方法,观察新现象,获取新知识,也有机会参加学术会议,和来自其他院校的师生进行学术交流。回顾四年多的研究生学习工作过程,对我影响比较深的应该是所负责的第一个研究课题了。刘明老师结合我的研究经历给我安排的起手的研究课题是“电极化的离子液体对于单层铁磁金属的各向异性的调控作用”。离子液体是一种有机的室温熔盐,分别将惰性金属和单层的铁磁金属作为电极,观察该熔盐在电极化过程中,铁磁金属磁信号的变化。我们通过测试样品杆所承载的电容器结构电流随电压的变化关系,将磁性调控区分为两种不同的机制,静电掺杂效应与电化学反应效应,并通过向谐振腔内通入惰性气体,进一步提高两者之间的阈值电压。最终实现了1.5 V的外加电压产生88 奥斯特的磁各向异性场的往复调制(无化学反应),明显优于文献报导的结果。之所以认为第一个课题对我研究学习起到了重要的作用是因为它让我认识到科学研究如同剥茧抽丝一般,是一个用已知逐步去解构未知过程,需要耐心细致地抓住其中线索。这样的“线”有很多,需要条条剥完,梳理组织,才能将所研究的问题研究明白,尽可能全面的展示给大家。科研心得科研本来就是生活的一部分。如果把科研同业余生活做区分的话,我没有刻意去平衡它们。科研和业余生活过程中都会遇到顺心或不顺心的事情,都用积极的态度去面对就好,这么说对自己也是一种勉励。给研究生学弟学妹们的建议:(1)转变思路进入研究生学习阶段以来,导师刘明教授一直敦促我们加快转变学习思路“研究生的学习不同于本科生,是需要借助已有的知识去发现并解决新的问题。”刘老师在研究生的初级阶段一直引导我们去从一个科研工作者的角度去提出假设,设计实验方案,思考实验现象,表达实验结果,逐步将我们的科研工作引入正轨。(2)抓住主要矛盾不同于课题调研过程中的思维发散、头脑风暴,课题研究中存在想要实现的核心指标,围绕这一指标的核心现象,核心数据,核心机理要梳理清楚明白。只有这样才能回应在将来论文发表过程中审稿人以及未来读者对这一研究课题的核心关切。(3)不断试错科研过程中基本没有遇到过一蹴而就的实验结果,开始都会有试错成本。办法总比困难多,不要轻易否认科研课题与方向,更多的去思考实验设计和实践过程中的哪一环出现了问题,反复尝试,最终达到预想的实验效果。正如爱迪生试验灯丝的例子在试错中不断积累经验。(4)和时间赛跑当慢慢靠近学术前沿的时候,经常会发现自己有一个新思路,发现国内外其他课题组已经试过了,只有做的更快,对机理分析的更为透彻才能得到相关领域的认可。当认定一个新思路的时候,马上动手去做,有所怀疑就通过实验去验证。2016级博郑召利学院:能动学院专业:流体机械及工程研究方向:故障转子振动机理分析与诊断导师:张荻 教授目前已发表论文12篇,其中SCI论文9篇,一作SCI论文7篇,国际会议论文3篇。代表性论文为:Zhaoli Zheng, Yonghui Xie, Di Zhang. Reced-order modeling for stability and steady-state response analysis of asymmetric rotor using three-dimensional finite element model [J]. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power-Transactions of the ASME, 2019, 141(10):101001. (SCI) 。该论文提出的高精度的实体转子缩减方法获得了ASME会场主席的高度称赞,被推荐至最具学术影响力期刊Journal of Engineering for Gas Turbines and Power-Transactions of the ASME,直接接受。另已申请发明专利5项,其中3项授权,2项公开。作为学生第一负责人和骨干参与并完成14项横向课题,解决了一些实际的工程问题。曾作为骨干参与了国内最长钛合金末级叶片的研发,该叶片将应用于两个国家示范项目。Ta的故事迎难而上,从失败中获得成功经验我刚进入课题组时,承担了一个过去师兄留下来的课题。这个课题的难度在于计算量特别大,计算内存需求远超当时我们课题组的条件,需要用到一种教研室从未涉及的并行算法。初生牛犊不怕虎,我很高兴地接过了课题,开始着手研究。可是,几个月过去之后,我逐渐遇到了瓶颈,在已经报道的相关研究中,几乎没有人提及我研究中遇到的难点,渐渐地,我在论文和各种帮助文档中都找不到解决方案了。我当时很害怕跟老师交流,很忐忑地过了一段时间。不过,有一天,我的导师找到我,问我项目的进展,我如实说了情况。导师没有责怪我,而是问我有什么想法,我仔细说明了项目难点的成因,以及我预想解决的方案。没想到导师非常高兴,他说项目卡住是常见的事情,重要的是你能准确的知道难在什么地方,也能提出一些可能的解决方案,在失败后能理性思考,不轻言放弃是很难能可贵的,也是科研最需要的精神。导师说的这番话对我影响很大,坚定了我积极做下去的信心。后来,在我的不断尝试下,我通过编程解决了项目中的难点,顺利完成了项目,也顺利发表了论文。我非常感谢导师在我失败时对我的开导,让我知道科研最重要的是什么,使得我在后面的科研生活中能更加自信,更加从容。科研心得如何平衡生活与科研:我觉得科研和生活并不冲突,对我而言,科研是生活的一部分,它培养了我理性思考的习惯和能力。当然,我觉得研究生是非常自由的,尤其是时间上的自由,没有严格的时间限制。我平常会十分注意“科研”与“休闲”的平衡,经常强制自己出去走走,往往回来之后,思路立马就打开了,能起到事半功倍的效果。做学术最重要的是:科研这件事情,从来都是一个“慢工出细活”的过程。从事科学研究需要度过一段时间跨度不等的“厚积”过程,这段时间可能没有任何论文的产出,但一定要戒骄戒躁,控制自己的情绪,不要急于求成。这段时间的积累非常之重要,对国际前沿形势的判断非常关键,可能直接决定着一个研究生到底能走多高多远。希望各位师弟师妹能够保持内心的平静,坐得住冷板凳,尤其是偏冷门的方向,就是更是如此。此外,我觉得一个人的优秀离不开团队的支持,团队合作是非常重要的。不管是我做科研、社会实践还是生活本身,背后都有学校、学院、老师和同学们的支持和帮助。我觉得研究生应该注重培养与人合作的能力。在我做科研的过程中,我遇到了很多优秀的老师和研究生,正是与志同道合的人碰撞出思想的火花,分享科研上的宝贵经验,才推动着我持续不断保持对科研的热情以及产生新的想法。给研究生学弟学妹们的建议:我的导师张荻教授常常提醒我们,要做“身体好、心情好、科研好”的三好学生,这不断鼓励着我,我觉得很适合送给各位师弟师妹们。导师常说身体是革命的本钱,只有身体和心情好了,才能做出好的科研成绩。所以,我觉得研究生应当好好锻炼身体,争取为祖国健康工作五十年。至于研究方向中的迷茫,我觉得应当适当放空自己,多出去走走,回来后思路会更清晰。也要注意多跟人交流想法,一个人很容易钻牛角尖而且还不自知,有朋友指点会容易发现自身存在的问题,还能借鉴他人的成功经验,同时也能帮助他人。我最喜欢的一句话是,“求其上,得其中;求其中,得其下;求其下,必败”。不管是攻读博士还是玩魔方,我总是以行业内做得最好的人为目标,然后不断地学习和赶超。可能这样做的结果最后不一定能成为最厉害的人,但是也能达到一定的高度。来源:西安交通大学 GS工作室 西安交通大学研究生教育 图文来源 / 西安交通大学研究生院(党委研工部) 编辑 / 李佳欣 许豹柔 校审 / 蒹葭 杏仁露

玄妙

西安交通大学2020年入学指南

各位新交大人:今年我校新生报到日期为8月30-31日,请于省招办公布的计划录取日期后在省招办或我校招生网查询录取结果。在我校招生网还可以查询到EMS快递单号,便于查询通知书邮寄状态。现特提供新生入学指南电子版,请提前查阅并做好入学报到的准备。西安交通大学招生办公室2020年8月14日

得之者生

西安交大“产教融合 协同育人”创新工程启动

陕西科技报-陕西科技传媒网(记者 周 励) 4月8日,在西安交通大学建校125周年暨迁校65周年之际,“产教融合、协同育人”创新工程在中国西部科技创新港启动。江苏省副省长马欣、青海省政协副主席王绚、中国华电集团有限公司董事长温枢刚出席。陕西省副省长方光华、国家电网有限公司董事长辛保安出席并讲话。西安交大党委书记卢建军主持,校长王树国致辞。 中国科学院、中国工程院17位院士,40余所高校,国家电网、中广核研究院等40余家科研院所、知名企业,及省委、省政府有关厅局委办和12市区的负责同志参会。 方光华讲话时指出,特别是近年来,西安交通大学锐意进取、敢为人先,聚焦国家战略,深度融入陕西经济社会发展,主动谋划建设中国西部科技创新港,实施“6352”工程,探索“产教融合、协同育人”创新模式,助力陕西深化创新型省份建设。希望交大大力弘扬西迁精神,以西部科技创新港为依托,坚持“四个面向”,加速建设政产学研用金融合创新平台,加强创新创业教育,激发师生创新创造活力,培养一流创新创业人才,助力产业机构优化升级,为陕西高质量发展和国家战略发展提供强大动力。陕西省将一如既往全力支持西安交通大学的发展,助力现代产业学院、未来技术学院产教融合、协同育人之路走深走实、见效成势,促进西安交大构建21世纪大学与社会深度融合发展新模式,推进政产学研深度融合务实合作,共同建成西部创新高地。 西安交大校长王树国说,第四次工业革命一个显著的特点就是融合,学科之间的融合,行业之间的融合,部门之间的融合,大学与社会的融合都在其中。西安交大将传承西迁精神,以中国西部科技创新港为依托,助推陕西经济社会高质量发展,推进西部大开发形成新格局,在新时代体现新担当展现新作为做出新贡献。 启动大会上,西安交大未来技术学院、现代产业学院揭牌成立。未来技术学院着眼于促进“两链”融合,培养具有前瞻交叉思维和科学家素养,能够引领未来发展的科技创新领军人才。现代产业学院以攻克企业“卡脖子”技术为牵引,发挥企业主体作用,促进科技创新与成果孵化,服务国家社会经济发展。 并举行了全球校友协同创新中心启动仪式、“6352”工程签约仪式,及西安交大与陕西省12个市区签订深化战略合作签约仪式和校企合作签约仪式。 据介绍,西安交大“6352”工程:“6”是“政产学研用金”六进创新港,“3”是建设“现代产业、未来技术、丝路国际”三个学院(三个孵化器),“5”是营造“政策、金融、服务、配套、知识产权法务”五种创新创业生态,“2”是打造线上线下“创业投资、成果交易”两大支撑平台。学习借鉴国内外高科技示范模式,打造推动陕西经济社会高质量发展,推进西部大开发形成新格局,推动链接“一带一路”国际创新链的产教深度融合先行区、示范区。 述作者:周励

斑夏

西安全面推进中心城区交通优化提升 助力居民美好出行

交通出行是重大的民生工程,是人民群众幸福指数的具体体现。2020年,西安市交通运输局按照市委、市政府要求,充分发挥牵头抓总作用,通过大力完善城市路网结构,提升交通智能水平,努力改善交通条件,在不断满足人民群众美好出行需求的同时,也为迎接十四运、加快国家中心城市建设提供了坚实的交通保障。4月28日,记者随“西安民生工程巡礼 交通优化篇”集中采访活动走进西安市体育中心外围提升改善道路项目(一标段)、纬二十五街(文景南路-永新路)断头路打通工程、电视塔盘道交通优化提升项目等地,深入了解了西安国家中心城市建设的重大项目和重点民生工程的工作进展情况。快速化通道改善市民出行条件图为西安市体育中心外围提升改善道路项目(一标段)施工现场。麦文雄 摄正在建设的西安市体育中心外围提升改善道路项目(一标段)位于未央区北辰大道,南起北二环辛家庙立交,北至秦汉大道。项目包含北辰大道快速化改造、凤城五路立交2个子项目。道路全长约9.5千米,高架桥全长约6.4千米,道路红线为100/60米,主线采用双向六车道,辅道采用双向六车道。据介绍,该项目建成后,将成为北二环至北三环的又一条快速化通道,可由北二环、北三环直达奥体主会场,通行时间由原来的20分钟缩短为8分钟,极大地缩短南北方向的通行时间,为周边市民提供通畅便捷的出行条件。在项目施工现场,高架桥上部钢制箱梁的焊接作业正如火如荼的进行中。“目前施工人员正对高架桥体上部的钢制箱梁进行焊接,去年6月和7月的酷暑时节,为了加快施工进度,我们的施工人员顶着高温24小时不间断作业,用两个月的时间完成了现浇梁施工。我们在项目实施中改良使用的施工挂篮也获得了国家实用新型专利。”西安市体育中外围提升改善道路项目工区经理罗超说。中建西安快速路建设投资有限公司安全生产监管部经理张建林表示,该项目是目前西安在建最大的市政立交桥项目,也是服务2021年全运会的重要交通通道。目前高架段6.44km已基本全部进场实施,全线均已开始上部结构实施(钢箱梁及现浇梁),高架桥已实施完成过半,凤城五路立交子项目将于年底通车并交付使用。打通“断头路” “完整街区”彰显古都新形象图为莲湖区纬二十五街断头路打通工程的施工现场。麦文雄 摄“这条路在改造前,路面上摆放着成堆的垃圾、大石块和其他障碍物,路坑坑洼洼,而且走不通,为住在附近的居民造成了极大地不便。我每次接送孩子上学很短的路程骑电动车要早晨七点钟就赶早出门,上下班经常堵车,家里的老人出行也很不安全。”家住纬二十五街附近青门小区的吕先生说。纬二十五街西起永新路,东至文景南路,全长670米,宽20米,为《西安市断头路打通工作实施方案》中58条需打通断头路之一。项目涉及道路、雨水、污水、缆线管廊、交通、照明、绿化等工程内容。据了解,改造前,附近居民若想在永新路与文景南路间通行需要绕行1.5公里,步行需要20分钟的时间。该道路建成后,文景南路、永新路、永福路之间形成路网循环,车程可以减少4个红绿灯,解决周边多个小区及学校近万人出行问题,在提升城市形象的同时改善周边群众居住和出行环境。大兴新区市政配套中心工程部部长雷凯介绍,纬二十五街工程于2020年2月29日正式复工,已完成青门小区北区和青门小区东区共计1700平方米障碍物拆除及垃圾清运工作,累计清运渣土5000立方,完成排水管道施工700米,缆线管廊主体180米。下一步将进一步优化施工方案,确保按期完成断头路打通工作,计划10月底前完成地下管线建设,12月15日前完成道路、交通、照明等工程,12月31日前建成通车。图为新城区东、西新街街道改造工作中已建成路段墙面上摆放的绿植和彩绘。麦文雄 摄同样作为西安市内重要的交通动脉,新城区东新街和西新街,西起西华门、东至解放路,长约1.43公里,宽约20米,街道东连新兴非遗美食街区“永兴坊”,西接古都老牌旅游名片“回民街”。依托整段街道市政设施完善、绿化覆盖率高、商业基础良好、人文气息浓厚、具有打造完整街道示范街区的独特条件。新城区积极与市交委专家委员会对接,对示范街组成要素、设计蓝图进行了调研论证,力争将其打造为迎接八方游客、展示古都魅力,彰显西安国际化新形象的“金色名片”。西一路街道办事处主任王宇楠介绍,目前,新城区已对东西新街完整街区的20个要素逐一进行完善,按照边设计边实施的原则,已更换花坛累计1000平方米,维护市政地砖等600余平方米,更换广场周边花坛栏杆500米,冲洗外立面1500平方米、粉刷围墙240平方米、提升改造外立面1500平方米,拆除违法建设2处。下一步将积极完善设计方案,加紧施工进度,争取早日将一条高标准的完整示范街区呈现在市民面前。“新理念”收获交通优化提升“大成效”随着机动车数量激增,老旧小区居民停车难、停车乱的问题越发突出。为解决这个难题,华山十七街坊在小区改造过程中先试先行,合理使用空间,建设立体车库,有效缓解停车资源稀缺,受到小区居民的好评。据了解,华山17街坊小区位于康乐路南段,建于1984年,小区住户1941户,人口超过5800人,地面停车位360个,常停车辆超过600辆,导致居民无处停放,占用消防通道、出行通道,给小区管理及居民出行带来很大困扰。“为解决停车困难的现状,消除安全隐患,西北工业集团经充分研究,筹集资金3000余万在小区原物业办公用房的基础上建设一幢立体车库, 立体车库是6层,占地1830平方米,建筑面积是13850平方米,预计是2020年7月份建成,建成后可增加290余个车位,有效改善居民的停车需求。同时,车库将错时向社会开放,共享停车,有助于进一步缓解小区周边6所中小学校、1所医院等区域‘停车难’的问题。”长乐中路街道办事处主任卢勇说。图为电视塔盘道北口为避免路口无序通行增设的斑马线和非机动车道。麦文雄 摄同样作为长安南路重要节点的电视塔盘道北口,因其承接长安南路由南向南掉头全部交通流和由北向北方向部分掉头交通流,由于掉头流量大,冲突点多,车流相互交织,行人非机动车随意横穿马路,严重影响长安路通行能力,也存在着巨大的安全隐患。为了缓解长安路电视塔盘道区域交通压力,提高盘道北口通行效率,同时解决直行车辆与掉头车辆“打架”及行人、非机动车无序通行的问题,西安交警积极联系市城管局,对盘道北口进行“微改造”,通过增加道路通行空间、保障慢行交通路权,增设斑马线与非机动车道、增设交通信号灯,均衡交通流量、充分利用道路资源,科学进行道路渠化、完善交通引导标志,提前诱导车辆有序通行等一系列举措,在保证行人过街、非机动车通行安全的同时,提升了道路利用效率,有效改善了城区的交通出行环境。“目前受疫情影响,一人一车出行仍将成为市民出行的主要方式,预计全市交通流量仍将继续上升。下一步,交警支队将持续跟进调研,不断优化各项措施,协调市级相关部门推进综合治理,多措并举,全力提升城市交通出行环境。”西安市交警支队秩序处规划科副科长张肸说。“教惩结合” 实现从“车让人”到“人守规”过渡自2017年市公安局交警支队大力开展以“车让人 ”文明交通创建活动,积极推动城市交通文明新风尚。三年来,文明交通的理念深入人心,“车让人”已然成为绝大多数司机的文明习惯,机动车礼让行人蔚然成风,也成为了新西安新名片。基于此,为了使“人守规”的步伐跟上,使人、车和谐相处,二者同频共振,共同奏响西安城市交通和谐交响曲。西安交警广泛开展交通安全教育宣传,大力倡导“人守规”,坚持倡导文明行为与完善硬件设施“两手抓”。在全市范围内安装行人过街语音提示柱140个、礼让斑马线智能提示系统50处等系列行之有效的措施,使“车让人 人守规”成为全体市民的共识。同时,西安交警依托大数据,强化新科技,西安交警创新整治模式,建立了行人、非机动车交通违法信息采集APP。通过民警手机执法终端人脸识别比对功能,一键核查身份信息和交通违法频次,实时掌握每位行人、非机动车驾驶人违法记录,全面提升行人、非机动车遵章率和交通文明素养。该APP自上限使用以来,截至目前共采集行人、非机动车交通违法信息3.6万例。据介绍,下一步,西安交警还将加强监控设施、电子卡口的自动抓拍、监测和曝光力度,特别是对快递、外卖车辆交通违法实现自动抓拍,定期曝光约谈,加强快递、外卖行业日常路面监管和源头监管力度,树立行业文明交通新形象。

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西安交通大学2021年全国硕士研究生招生考试顺利进行

2021年全国硕士研究生招生考试初试于2020年12月26日开考,28日结束。在学校疫情防控领导小组和研究生招生工作领导小组的统一指挥与部署下,纪委监察处、党委宣传部、教务处、学生处、财务处、校园规划与基本建设管理中心、后勤保障部(校医院)、保卫处、网信中心、保密办、研究生院(党委研究生工作部)等相关职能部门通力配合全力保障2021年研考安全平稳实施。考试期间,主考郑庆华副校长巡视考场并专程前往总考务办听取了备用隔离考场情况的汇报。郑庆华指出,要切实做好疫情常态化下的考试组织工作,确保考生及考务人员生命健康,确保考生考试双安全。建设制度,做好规划。考前,陕西省副省长方光华来校检查指出,今年是新冠肺炎疫情防控下的第一次研究生招生考试,疫情防控、安全保密、考场组织、考风考纪等环节都面临新的挑战,应落实考试组织管理和疫情防控责任,做到守土有责、守土尽责,实现研招工作万无一失。为做好新冠肺炎疫情防控常态化背景下的研招组考工作,切实保障广大考生和考试工作人员身体健康和安全、保障考试顺利进行,学校多举措抓实疫情防控,从考生健康状况排查、考场设置、考务培训、试题管理、消杀防疫等环节对考务工作进行了严密部署。学校多次召开硕士研究生招生工作会议,制定了详细的考务工作方案和预案,完善应急处理机制,出台专项考试疫情防控实施方案,新增防疫副主考、防疫医生等考务工作人员专门负责疫情防控相关工作,增设备用考场,配备防疫物资,强化疫情防控,形成人员、岗位、责任全面落实,人防、技防、物防有机结合的防控格局,采取了一系列防疫措施。考生在进入考点时均须提供考前14日健康登记表和西安一码通绿码,抓好考生健康监测,做好异常考生健康筛查,全力筑牢疫情防控和考试安全“两道防线”,积极营造公平公正、规范有序的考试环境。强化责任,狠抓落实。研究生招生考试是国家选拔人才的重要途径,考试安全是实现科学选才和教育公平的重要基础和保障。疫情常态化和不确定性对考试的组织工作是一次重要考验。学校严格按照教育部和陕西省相关规定,认真做好考试工作人员安全保密教育、考试规则、工作流程、防疫要求等考试相关培训,加强队伍建设,部署相关工作、压实各方面工作责任。保卫处部署安保人员百余名负责考区安全、考区交通、物资运送等各项保障服务;后勤保障部(校医院)设立防疫副主考,选拔医护人员数百余名专项负责考试期间防疫安全、医疗保障、隔离考场监考等工作,全力保障考点水电暖供应、考区考场消杀,并首次在学校食堂建设考生购餐方舱,提供考生就餐,全力做好疫情防控下的服务工作;网信中心为标准化考场系统提供保障,实现了考试全过程、无死角监控,确保考试工作万无一失。“软硬兼施”,做好保障。在保证疫情防控的前提下,为贯彻“综合整治考试环境,切实保障公正公平”的工作要求,西安交通大学各部门协同配合,进行了大量准备工作。学校建设标准化考场346间,设立隔离考场35间,均配备消毒防疫物资,考场及考务值班室监控设施全面使用,对各考场进行全程录像,强化考场管理,监督考试过程规范有序进行,全力做好考生硬件保障工作。在考生绿色通道入口设置多部西安交通大学自主研发的测温技术支持的“人脸识别智慧考务系统”,兼具AI人脸识别和自动测温等功能,通过现场人证实时验证完成考生签到,核查考生身份真实性和有效性,从源头上杜绝替考等考试违规现象,同时考试刷脸进场减少了因接触造成疫情传播的可能性。做好宣传,严肃考纪。根据教育部和陕西省教育考试院有关要求,西安交通大学进一步严肃考场纪律、加大防范力度,全面构建严密的考试安全体系,确保考试安全。在考前、考中、考后注重对诚信应考的宣传工作,通过广播、微信等信息平台,广泛宣传考场规则、国家考试违规处理办法及刑法修正案(九)等法律、法规,在学校主要干道悬挂警示横幅,力争营造公平、公正的考试环境,考试期间加强巡视,充分利用手机信号屏蔽仪、无线耳机屏蔽仪等设备,对作弊等违规违法行为进行防范和筛查,全程、全时、全覆盖实时监控和现场监督,严防考试作弊,维护考场纪律,保障考试安全。此外,研究生招生办公室还设立了专项投诉监督电话,以加强对硕士研究生招生考试的监督与管理。精准对接,细化服务。考试期间天气寒冷,考生们的热情和学校温暖的关怀却都未被寒风驱散。学校坚持以考生为本,为考生提供周到的服务,在严格做好疫情防控的同时,对考生在校内外交通、防疫物资、医疗、饮食等各方面进行了细致的安排。为保证考生顺利前往考场参加考试,学校制作考场考区分布地图,并发布相关考点公告,为考生及陪同人员提供便利;对于腿部受伤等行动不便的特殊情况,学校做好考场布置及人员陪同等特殊安排;为确保防疫安全,学校提前通过大数据排查锁定健康码异常考生,与考生及时、精准对接,部署相关考试方案,确保考生“应考尽考”,为考生考试创造便利的考试条件,营造严肃、认真、安全、舒适的考试环境。隔离考场内的监考们、防疫医护们身着防护服完成了为期两日的监考及试题消杀工作,护目镜长时间佩戴在脸上留下了勒痕,但他们未曾有过半句怨言,耐心鼓励考场学生。一个人的梦想被一群人守护,每一份努力都不曾被辜负。今年共有22250名考生报考西安交通大学硕士研究生,报考和参考人数均再创历史新高。西安交通大学考点作为陕西省最大的考点,设立兴庆和雁塔两个考区,承担近1.2万考生考试。星光不问赶路人,时光不负有心人,愿广大考生乘风破浪,金榜题名!文字:研究生院图片:研招办 宣传部 后勤保障部(校医院) 保卫处编辑:朱萍萍

连翘

西安交通大学召开研究生教育会议

12月20日,西安交通大学在中国西部科技创新港召开研究生教育会议,本次会议以“新时代、新平台、新模式、新贡献”为题,旨在深入学习贯彻习近平总书记关于研究生教育工作的重要指示、党的十九届五中全会和中央经济工作会议精神,全面落实全国研究生教育会议精神,进一步推进研究生教育改革,落实立德树人根本任务。会议系统总结了西安交大近年来研究生教育的主要成效,探讨了未来研究生教育改革发展方向,并对下一步研究生教育工作进行了安排。教育部研究生司副司长徐维清、陕西省委教育工委书记王建利、中核集团副总经济师王安民、华为战略研究院中国区高校合作总监郭永强应邀出席大会并讲话。西安交通大学党委书记卢建军,校长王树国,西北有色金属研究院院长张平祥院士,最高人民法院第六巡回法庭、省高级人民法院、省科技厅、省工信厅、省人民政府学术委员会、省委党校等有关负责同志,70家龙头企事业及科研院所代表,在校校领导、校学位评定委员会委员、研究生督导专家、重点实验室负责人,各学院院长、书记、领军学者、导师代表、研究生代表、辅导员等参加会议。西安交大研究生院常务副院长吴宏春主持会议。校企联合育人已成为产学研深度融合的需要与趋势牢牢把握西部桥头堡与“一带一路”沿线重镇的节点位置,西安交大以中国西部科技创新港这一崭新的、由教育部和陕西省共同建设的重大国家战略性平台为依托,以29个研究院的300多个科研平台为引领,进一步深化校企联合育人与产学研深度融合,开启全球合作新征程。徐维清指出,教育部针对研究生教育提出十大专项行动,还将协同有关部门,共同推进对习近平总书记指示和会议精神的落实。“西安交通大学是一所具有世界影响的高水平研究型大学,是我国研究生教育的领头羊”;“西安交大在高质量发展方面取得了令人瞩目的成绩,希望西安交大继续弘扬西迁精神,大胆探索,狠抓落实,大力培养关键领域紧缺人才,推动研究生教育再上新台阶。”王建利表示,陕西省将坚决贯彻落实全国全省研究生教育会议精神,推动研究生教育深层次结构性的变革。西安交大创建中国西部科技创新港,主动探索21世纪现代大学与社会发展相融合的新模式、新形态、新经验,为国家和陕西经济社会发展作出了巨大贡献。希望西安交大持续优化专业结构,深化改革,不断提升研究生教育质量。郭永强回顾了华为与西安交大校企联合育人的多种实践,双方先后成立云计算菁英班、大数据班、智能网络菁英班等,育人效果良好。“大学与行业龙头企业探索校企合作育人机制,已成为当前产教融合的重大需求和趋势,希望通过双方合作,能为国家培养出更多优秀人才。”王安民交流了中核集团与西安交大在科学研究、学科建设、人才培养、人才输送等领域的联合培养合作模式,“此次会议搭建了校企交流、融合发展的平台,希望我们共享资源、精准对接,共同探索校企联合供需对接的新路径,携手开创产教融合、协同育人新格局。”西安交大:使命驱动 守正创新 为民族复兴贡献力量西安交通大学副校长郑庆华以《使命驱动、守正创新——创建中国特色世界一流研究生教育体系》为题作主旨报告。他全面介绍了西安交大近年来在研究生教育工作方面的改革实践与经验,并表示,高等教育和一个国家、一个民族的科技创新能力、经济社会发展程度、文化发展程度存在内在逻辑关系,经济解决的是今天的问题,科技解决的是明天的问题,唯有教育解决的才是后天的问题,我们将牢记习近平总书记嘱托,创造西安交大未来新的、更大的、卓越的贡献。西安交大永远奔跑在爱国奋斗的路上。站在新时代的潮头上,面对着复杂多变的国际形势,面对着快速迅猛的技术迭代,西安交大满怀家国使命,激荡奋斗豪情,去迎接新一轮科技革命的变革与挑战。王树国在致辞中强调,习近平总书记明确提出,科技自强自立是促进国家经济社会发展的主要支撑。第四次工业革命明确告诉我们,知识生产的模式发生了逆转,大学与社会需要深度融合,发展是第一要务,人才是第一资源,创新是第一动力。我们的大学需要惊醒,要通过深化研究生教育综合改革,让学生站得更高一点,看得更远一点,知识更广博一点,基础更扎实一点,对社会的规律把握得更准确一些,瞄准世界科技前沿,瞄准国家重大需求,瞄准经济社会主战场,面向人民生命健康,为了国家的未来,也为了中国高等教育真正在21世纪去引领世界之未来,作出我们应有的贡献。卢建军在总结讲话中指出,全国研究生教育会议对新时代研究生教育培养作出了全面部署,西安交大将始终坚持“四为”方针,深入推进研究生培养模式改革,进一步探索学科调整和交叉融合创新,切实加强研究生导师队伍建设,充分发挥创新资源优势和人才优势,推动研究生教育深度融入国家发展战略,适应党和国家事业发展需要。卢建军表示,未来,中国西部科技创新港将认真落实围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链的要求,探索组建以企业为主体、以市场为导向的联合创新中心,打通科技成果转化全链条,推动产学研深入融合,努力将创新港建设成为高层次人才培养区、科教产教融合区、成果转化企业孵化区、高新技术企业聚集区和区域科技创新中心,为新时代高层次人才培养创造良好环境,努力在新一轮西部大开发中和解决“卡脖子”关键问题上,传承西迁精神,勇担国家使命,共创交大荣誉。会上,60家参会龙头企业代表分别与西安交大对口学院负责人签订企业协同共建现代产业学院协议。西安交大将持续推动研究生教育综合改革,全力打造社会主义现代化强国蓬勃有力的西部科研心脏,为中国之脊,为世界之光。【来源:西安交通大学】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn