网约车市场研究报告

2019年7月8日易观发布了《中国网约车市场分析报告2019》的专题分析，目前网约车市场处于高速发展期，品质出行为代表的平台合规化进程加速，报告以品质出行为重点，从网约车整体市场环境，用户行为，出行场景和行业趋势四个方向进行了行业的研究分析。

随着移动互联网的快速发展以及经济增长,国民出行方式更加丰富多样,网约车逐渐成为了国民出行的一种习惯,用户规模将稳定增长。据统计，截止2017年底,中国网约出租车用户规模已达2.89亿人。其中，网约专车或快车用户规模达2.36亿人;据数据预测，2018年网约出租车用户规模将达到3.43亿人，网约专车或快车将达3.12亿人。来源：中商产业研究院 发布日期：2018-09-14 16:00

灵眸点评：中国网约车行业自2012年发展至今，迈入融合发展的全新阶段，预计2021年行业将重拾增长，活跃用户规模有望突破3.5亿。其中一二线城市沉睡用户有待唤醒，三线及以下地区用户待差异化开拓。打破边界，“融合”将成为网约车发展的新主题：网约车平台以用户出行需求为入口，融入用户的生活场景，或以用户生活服务需求、工具诉求为入口向出行领域反向延伸；与此同时更需积极拥抱新能源、无人驾驶等新技术，降本提效，提升用户的乘车体验，为特殊需求人群提供细化贴心的服务，从而覆盖更多用户群体。“旧势已去新业昌，群雄再起欲争王。”网约车行业竞争趋于激烈，一家独大的格局已成过去，来势汹汹的新玩家掀起网约车市场的全新竞争，垂直类网约车应用快速增多，工具类、生活类平台、酒旅类应用自带场景与流量，重新整合供需两端资源，再次分发，在打破与重生之间，网约车行业洗牌加速。#网约车#

中新网4月3日电 近日，艾媒咨询发布了《2017-2018中国网约专车行业市场研究报告》，报告显示从2015年以来网约车用户规模迅速增长，2017年中国网约车市场用户规模达到2.36亿人，2018年有达到2.82亿人。在网约车活跃用户量分布上，首汽约车占比8.5%成为行业第二名，仅次于滴滴，比排名第三的神州专车高出1.3%。首汽约车逆市疯涨 活跃用户量、用户留存率均领先行业在报告中，我们可以看到在2016年网约车新政出台后，整个行业趋于平缓甚至下滑的情况下，首汽约车逆市增长，用户规模不断扩大、市场口碑反响良好，到目前已经成为用户占比第二名的网约车平台。从中国网约车行业宏观环境来看，2016年11月网约车新政的出台为网约车行业安全性提供了政策保障；2017年第三产业生产总值较2016年提升8%，第三产业的迅速发展预示居民生活水平的提高和对服务业需求的增多。因此在宏观环境上，整个网约车行业在2017年都朝着合规与服务两个大方向在发展。从行业的客观发展趋势来看，整个市场也朝着品质服务的方向在不断发展。在艾媒咨询报告中，针对2017年网约车待改进因素方面，有37.9%的用户认为需要改善服务水平，同时有35.9%的用户认为需要提高舒适度，另外还有30.1%的用户认为要提高及时性，这些都是与服务品质息息相关的选项。可见在激烈的市场竞争中，网约车平台的核心竞争力已经不再是价格，而是服务质量以及态度的改善、服务及时性的提高都是用户关注的重点。因此，首汽约车能够在2017年初开始逆市增长，并在后期稳步上升，最终跃居活跃用户量全行业第二的高位也不足为奇了。2017年初，首汽约车受主管部门认可，成为首个全面合规的网约车平台，实现了《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》、《网络预约出租汽车运输证》三证齐全，用户迅猛增长；2018年初，首汽约车将自身的品质服务再次升级，发布十五大金牌服务标准。这些举措都切实帮助首汽约车成功提升了公司在行业里的地位，也拓宽了用户市场，用良好的口碑吸引了大量顾客留存。此前艾瑞发布的《2018年中国高端出行行业案例研究报告》中也有数据显示，首汽约车目前是网约车行业里用户留存率第一名。多维度显示首汽约车金牌服务受用户追捧艾媒咨询的分析师认为，首汽约车作为首汽集团互联网化转型的优秀代表，作为网约车行业的服务标杆，始终以“高品质”、“国宾级服务”为标准打造企业服务，这也是首汽约车能够在行业中迅速发展并拥有良好口碑的必要条件。另一方面，首汽约车不断推出差异化服务，商务福祉车、多日接送、网约大巴、国际用车业务等各项定制化的服务精准细分了使用场景和用车人群，与自身的品质服务相结合，在精准把握客户定位的同时时刻践行行业规范，因此树立起了良好的企业形象，营造良好的舆论氛围，最终在行业里脱颖而出。此次艾媒咨询发布的市场研究报告，从多个维度对目前的网约车市场进行了分析，而多项数据也显示首汽约车越来越受用户追捧。首先在舆情方面，据艾媒大数据舆情监控系统数据显示，2018年3月16日至3月22日期间，首汽约车言值(言值：客观实时反映网友对事件、人物、品牌的评论态度的数值)为51.6，展现正向积极舆情，滴滴专车及易到用车言值分别为50.1和50.0，神州专车言值则为43.1，都低于首汽约车。优秀的正向舆情展现与首汽约车自身过硬的服务品质不无关系，首汽约车在市场上拥有良好的用户反响，乘客投诉率低，大多数用户都认为首汽约车服务出色，且在业务上比其它平台更加专业熟练，这些都为首汽约车带来了积极正面的企业形象。其次，艾媒咨询数据显示，行业未来服务会变得越来越重要。因为网约车是市民出行多层次需求所催生出来的新型行业，是对传统公共交通行业所存在短板的弥补，这些短板主要集中在时效性、服务性和多样性上，这些恰恰是网约车平台所发展的重点。在艾媒咨询的数据中显示，超过七成的网约车用户对司机服务基本满意，但是整体还有上升空间，未来发展仍需关注服务问题，由服务态度和专业度提升来实现服务质量的提升。在服务质量的提升方面，首汽约车可以说是不遗余力，不但发布了行业最高的15项金牌服务标准，并推出各种贴心服务和业务来满足不同的出行需求，业内普遍认为这不但能够帮助首汽约车进一步获取用户认可，还能够帮助网约车行业进一步成为用户出行的首选。另一方面有业内专业人士分析表示，艾媒咨询在网约车用户车型偏好调查中的数据已经可以看到选择舒适型的人群非常靠近经济型，这是与网约车刚刚催生时候相比截然不同的大变化，这表明用户在使用网约车这点上不再单一看重价格，而是整体看重服务，这点对服务专业、有着行业最多高价值用户群体的首汽约车来说是一个利好消息。从整个报告中可以看到，艾媒咨询与艾瑞咨询一样，集中选取了滴滴出行、首汽约车、神州专车作为主要调研对象，尤其在2017年-2018年中国网约车典型案例分析中，单独对此三家平台进行了解析，不仅是对三大平台的一种认可，也在一定程度上代表了未来市场发展的龙头方向。从近年多项关于网约车的监管文件推出并实施，以及今年全国两会上代表们针对网约车所提出的建议来看，未来网约车行业要寻求进一步发展，必须遵守行业规范，进行规范化管理；同时随着大众需求的不断更新和网络商业模式的不断更迭，也需要多元化的服务形式来满足行业规模的扩大，吸引用户、稳定用户。而且报告中艾媒咨询的分析师认为，未来个性化服务将成为网约车行业的发展新主题，“服务”将持续作为行业的关键词。

交通运输部副部长戴东昌对外表示，加快推进组织创新、管理创新、应用创新，推动交通运输新旧动能转换，积极培育交通运输新业态，截至今年4月底，发放了网约车车辆运输证95万余张、驾驶员证208万余张。在用户规模方面，近年来用户数量和使用率一直保持上升趋势，2020年初受新冠肺炎疫情影响，部分城市暂停了网约车运营服务，导致使用率有所下滑，但是从中长期来看，我国网约车用户规模将会恢复性增长。根据数据显示，截至2020年3月，我国网约车用户规模达3.62亿，占网民整体的40.1%，使用率达到10.10%。2016-2020年3月中国网约车用户规模及使用率情况数据来源：公开资料整理近两年来，我国网约车行业受到宏观经济放缓、政策趋严等因素影响，市场交易规模增速放缓，进入规范化调整期。根据数据显示，我国网约车市场交易规模逐年上升，2019年整体交易金额达3044.1亿元，同比增长3.42%。2016-2019年我国网约车行业交易规模及增长情况数据来源：公开资料整理近年来，在网约车行业市场迅速发展的情况下，各种关于顾客安全事件也相继出现。因此，国家以及各地政府纷纷出台网约车市场管理办法，加强对网约车平台的监管，明确落实网约车平台的主体责任、运力投放机制等问题，逐渐规范市场经营行为，行业合规化提速。截止目前，我国已有140多家网约车平台公司取得了经营许可，全国合法网约车驾驶员已达150多万人，日均完成网约车订单超过2000万单。（WYD）中国报告网是观研天下集团旗下打造的业内资深行业分析报告、市场深度调研报告提供商与综合行业信息门户。《2020年中国网约车市场分析报告-行业现状调查与发展潜力评估》涵盖行业最新数据，市场热点，政策规划，竞争情报，市场前景预测，投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。观研天下是国内知名的行业信息咨询机构，拥有资深的专家团队，多年来已经为上万家企业单位、咨询机构、金融机构、行业协会、个人投资者等提供了专业的行业分析报告，客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内外行业领先企业，并得到了客户的广泛认可。本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。本研究报告采用的行业分析方法包括波特五力模型分析法、SWOT分析法、PEST分析法，对行业进行全面的内外部环境分析，同时通过资深分析师对目前国家经济形势的走势以及市场发展趋势和当前行业热点分析，预测行业未来的发展方向、新兴热点、市场空间、技术趋势以及未来发展战略等。来源：中国报告网

近日，艾媒咨询发布了《2017-2018中国网约专车行业市场研究报告》，从宏观环境到行业典型案例分析了网约车行业发展的趋势和方向。艾媒咨询分析师在其中提到，近几年服务将持续作为行业的关键词，服务水平、服务质量的提升将会持续成为网约车平台不断为之奋斗的目标，而用户对服务的满意度也将继续作为行业发展的重要考核标准之一， “服务”将是网约车行业未来的核心竞争力。网约车近期热议事件引深思 服务成为用户满意度关键艾媒咨询发布的最新报告显示，在2017年中国网约车待改进因素调查中，“改善服务水平”、“提高舒适度”、“提高定位准确度”、“提高及时性”的改进需求都在30%以上，尤其是改善服务水平一项达到了37.9%。这说明2017年中国网约车消费市场已经更倾向于需求更好的服务水平，才能满足用户日益增长的消费需求。以最近网约车行业中热度较高的两大热议事件为例。美团打车近段时间对司机和乘客都进行大规模的补贴，想要用当年盛行的烧钱模式来赢得市场认可。事实上消费者并不买账，随着美团打车不断加大优惠力度，网络上关于美团打车的投诉也越多。业内均认为美团打车在扩张的时候采取了过于野蛮、原始的方式，将当初网约车市场刚刚发展时候的那一套生搬硬套到现在逐渐以服务为导向的市场中来，自然会遇到水土不服。有业内专家表示，美团打车重“量”不重“质”的做法不但会导致大量不合规的情况出现，也会给刚刚进入美团打车平台的用户带来不好的体验感受，进而伤害到整个市场。滴滴作为网约车行业中的老大哥，本身也是目前网约车市场中体量最大的平台，但由于在扩张阶段也采用了疯狂补贴、重“量”不重“质”的模式，导致用户满意度不断下降。近日有用户发文投诉滴滴司机企图性侵乘客，引起无数网友关注和热议，在评论中大量用户表示滴滴近年服务质量日趋下降，还有不少人因为服务不满意转投了其它平台。在这两大网络热议事件中，媒体和专家均认为安全是出行的基本保障，舒适是消费升级的需求，而这两点都需要通过高品质的服务来体现。服务越好，用户满意度自然越高，用户留存率也就越高，服务已经成为稳定用户、实现用户增长的首要条件。在此前艾瑞咨询出具的《2018年中国高端出行行业案例研究报告》中就有针对用户留存率的数据分析，其中首汽约车位于高端出行市场用户留存率第一名，而从目前市场上的口碑反响来看，首汽约车确实拥有更好的服务品质和更合规的安全保障。价格不再是消费主因 要以服务为核心打造行业竞争力在此次艾媒咨询的报告中，也有数据显示目前越来越多的消费者青睐于使用舒适车型，其中比例已经十分接近于经济车型，这也说明了在市场上价格已经不再是影响网约车用户消费的主因，服务品质才是核心关键。就目前的网约车行业来看，B2C模式运营的平台在服务品质上相对更有保障。一方面是B2C模式运营的平台在合规方面有天然优势，服务合规意味着得到了政府的许可，安全有保障、可信赖；另一方面则是服务标准更统一，由于驾驶员与公司是雇佣关系，因此内部管理体系也更完善。艾媒咨询报告中展示了2017-2018年中国网约车活跃用户分布，除了滴滴外，B2C模式下的首汽约车和神州专车都比主打C2C模式的易到用车成绩更出色。首汽约车作为一个年轻的平台，从上线以来就以“国宾级服务”吸引了大量注重品质的中高端用户。在后续两年的运营里，首汽约车不断针对自身服务进行升级。一方面首汽约车将业务差异化、多元化，例如上线了商务福祉车、多日接送、网约大巴、国际用车业务等来满足不同消费者的个性化出行需求；另一方面首汽约车坚持合规运营，积极配合网约车新政的落地，目前在全国45座城市获得了线下服务能力认定，并在其中21座城市成为了“平台、车辆、司机”三证齐全的完全合规的网约车平台。加上首汽约车发布了15项金牌服务标准，聘请丁海峰作为金牌司机代言人，都让首汽约车在安全、合规、品质服务上再上了一个台阶，为首汽约车带来了极好的市场口碑，因此在这两年时间里首汽约车成长迅速，目前据艾媒咨询数据显示，首汽约车活跃用户分布已经跃居行业第二名，仅次于滴滴。此次报告中艾媒咨询还提到了一个关键词“言值”，它指的是网友对事件、人物、品牌的评论态度，分值越高正向言论越多。可以看到首汽约车目前的言值为51.6，远高于其他平台。业内专家认为首汽约车在发展过程中不但持续提升自己的服务品质，还与各行各业广泛合作，通过各种跨界营销合作为消费者带来更好的场景化出行体验，例如首汽约车在2017年与北京儿童医院、北京天桥艺术中心、北京西站等的合作都得到了较好的市场反响。并且首汽约车曾多次服务全国“两会”，承接各大政治任务，重要外事活动用车，获得了主办方的认可和高度评价，这些都为企业带来了良好的形象。由此可见，“用户涌入-品质服务-优秀口碑-吸引更多用户”将是未来网约车企业发展的正循环途径，因此服务质量的提升将是企业应不断为之奋斗的目标。此外，不管是在艾媒咨询的报告中，还是行业内的各种大小会议上，都提到未来网约车在提升服务品质的基础上还要朝着多元化的方向发展，以满足更多消费者个性化的需求。目前网约车行业已经度过了野蛮扩张的阶段，单纯像美团打车等平台一样烧钱抢占资源并不能走到最后，多元化业务布局、自动驾驶等才是未来发展的方向，例如首汽约车在打造出业界服务标杆的同时，也在多元化场景出行、自动驾驶等方面发力。去年首汽约车就与百度成为了战略合作伙伴，共同加速自动驾驶在网约车行业的商业化运营；同时首汽约车还将和百度一起致力于智慧交通的研究、建设，通过首汽约车的海量运营数据与百度的人工智能AI技术相结合，帮助改善城市交通状况，为建设交通强国贡献自己的一份力量。我们相信，随着网约车行业越来越规范，未来不会再是残酷的价格竞争，而是进入以服务为核心的“优胜劣汰”，只有注重合规、注重品质服务的平台，才能够在网约车行业里真正脱颖而出，引领整个行业的发展。---------------------------------------------------------1.本文援引自互联网，旨在传递更多网络信息，仅代表作者本人观点，与本网站无关。2.本文仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

中商情报网讯：10月12日，据交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋介绍，截至目前，各地已发放网约车经营许可牌照104万张，网约车驾驶员证250万张，网约车日均订单量2100余万单。近年来，我国网约车行业快速发展。据中国互联网络信息中心（CNNIC）发布第46次《中国互联网络发展状况统计报告显示，截至2020年6月，我国网约车用户规模达3.40亿，较2020年3月减少2219万，古网民整体的36.2%。数据来源：CNNIC、中商产业研究院整理目前，我国互联网出行的主战场集中在一、二线城市，其渗透率分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。数据显示：2017年中国互联网出行市场规模超2000亿元，已进入高速发展阶段。初步估算，2019年全国网约车交易规模突破3000亿元。中商产业研究院预计，由于疫情影响，2020年网约车交易规模将有所下降，到2022年交易规模将恢复增长，有望突破4000亿元。数据来源：中商产业研究院整理更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国网约车行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

网约车作为共享经济时代的先行者，有效缓解了城市人们打车难的窘境，为居民的出行带来了新的便利。由于业内的违法犯罪风险较大，政府部门及时出台了相关法律法规以规范行业运营发展。2019年，2019年，我国网约车用户规模达4亿人次，使用率为47.3%;行业的市场规模达3044.1亿元，同比增长3.42%。1、用户规模突破4亿人次网约车作为共享经济时代的先行者，有效缓解了城市人们打车难的窘境，为居民的出行带来了新的便利。数据显示，2016-2019期间，我国网约车用户规模及使用率呈稳定增长态势。2019年，我国网约车用户规模达4亿人次，使用率为47.3%;2020年一季度，受新型冠状肺炎疫情影响，部分城市暂停了网约车服务，用户规模为3.62亿人，使用率下降至40.1%。但长期来看，网约车用户规模有望恢复增长。2、监管趋严、行业运营逐步规范兴起自2010年起的网约车，经过9年的发展，行业格局已经历多次调整。由于业内的违法犯罪风险较大，政府部门及时出台了相关法律法规以规范行业运营发展。目前，针对网约车运营平台、经营车辆以及驾驶人员均有相关法规予以约束。监管政策的发布和实施对网约车产生的影响，从网约车行业的参与主体来看，2019年，网约车乘客端和司机端的用户活跃度涨幅趋势较为相似。2019年上半年，乘客端和司机端的用户活跃度总体呈下降趋势;2019年下半年，随着参与主体正逐步调整并适应政策监管环境，活跃用户规模在波动中呈现回暖态势。3、2019年网约车市场规模达3044亿元受宏观经济下行、行业整治规范等因素的影响，我国网约车行业的市场规模增速放缓。2019年，我国网约车行业的市场规模达3044.1亿元，同比增长3.42%。在市场竞争方面，从品牌的用户规模来看，2019年12月，滴滴出行的活跃用户规模占有绝对优势，以9252.9万人排名行业首位，较排名第二位的滴答出行高出了8063万人。以上数据来源于前瞻产业研究院《中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

10月12日，据交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋介绍，截至目前，各地已发放网约车经营许可牌照104万张，网约车驾驶员证250万张，网约车日均订单量2100余万单。近年来，我国网约车行业快速发展。据中国互联网络信息中心(CNNIC)发布第46次《中国互联网络发展状况统计报告显示，截至2020年6月，我国网约车用户规模达3.40亿，较2020年3月减少2219万，古网民整体的36.2%。数据来源：CNNIC、中商产业研究院整理目前，我国互联网出行的主战场集中在一、二线城市，其渗透率分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。数据显示：2017年中国互联网出行市场规模超2000亿元，已进入高速发展阶段。初步估算，2019年全国网约车交易规模突破3000亿元。中商产业研究院预计，由于疫情影响，2020年网约车交易规模将有所下降，到2022年交易规模将恢复增长，有望突破4000亿元。数据来源：中商产业研究院整理更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国网约车行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。（文章来源：中商产业研究院）