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考研院校分析 — 同济大学大反弹

考研院校分析 — 同济大学

同济大学历史悠久、声誉卓著,是中国最早的国立大学之一,是教育部直属与上海市共建的全国重点大学,国家985工程和211工程重点建设高校。同济大学始终把培养拔尖创新人才作为崇高使命和责任,造就了一大批杰出的政治家、科学家、教育家、社会活动家、企业家、医学专家和工程技术专家,校友中当选中国科学院、中国工程院两院院士的有140余人。 同济大学是国内知名的建筑老八校,下面就让我们一起来看看同济大学的特色专业吧~建筑学院同济大学的建筑学是国家一级重点学科,也是同济大学历史最悠久的专业之一,以培养的卓越的人才和教学、科研成果在国内外享有盛名,就业率稳定,前途广阔。建筑专业招生只招专硕,去年有1000多人报名,只招生79人,报录比高达13:1难度还是很大的。去年复试线340分,分数密集区间在350多分。其他三个专业的难度也很大,报录比都是在10:1以上,其中风景园林的专硕115个同学报名只招了一个,报录比高达115;1,而且这个人还是暑期学校优秀学员。同济大学的优势专业基本上每个专业都招很多暑期学校优秀学。风景园林的学硕报录比接近20:1,统招11人,收分在370左右。城市规划学专业是全国重点学科和上海市重点学科,同济大学的城市规划专业全国首屈一指,就业非常好,报考也有一定的难度。但是相比较之前几个专业难度小点,不少同学收分是330多和340多。暑期学校优秀学员的意思是和推免差不多,如果该生获得了所在学校的推荐免试名额,那就直接录取。如果没有获得推免资格,凡在全国硕士研究生统一考试中报考同济大学相关院系,同济大学将优先予以录取。这无疑给广大学生的报考增加了很大难度。这个数据研研没有统计,但是如果有同学想要了解的话可以把这些数据给你们。土木和环境学院土木工程是同济大学的王牌专业之一,全国第一,就业形势非常好,接近百分之百,前途非常光明。同时也是国家一级重点学科和特色学科。我国1952年院系调整,10多所大学的土木建筑相关专业汇聚同济大学,使同济大学成为国内土木建筑领域规模最大、学科最全的工科大学。建筑和土木工程专业招生人数有151人,但是招的都是专硕。大部分同学的的收分都是350-370之间,但是也有少部分是330-350之间。水利工程分为学硕和专硕,学硕难度要比专硕大。无论是招生人数,收分,还是报录比,学硕都要难很多。具体数据大家参考表格。同济大学地质工程学科历史悠久,是在原水文地质与工程地质学科的基础上发展起来的,2007年被评为上海市重点学科,就业面广,就业前景广阔。考研竞争情况和水利工程类似,都是学硕难度大于专硕,主要是学硕只招两个人。收分一个372分一个392分。专硕难度小点,将近一半的同学收分都是370分左右。环境工程是国家二级学科重点学科,学硕报录比高达25:1只招9个人,而且最低收分都要371分,难度很大。相对而言想考这个专业的同学还是推荐报考专硕,首先报录比才1.8,其次收分也比较低,很多同学都在350分左右。交通和车辆专业车辆工程专业一直是同济经久不衰的报考热门专业,在全国算得上是数一数二的,毕业后的出路,那可真不用愁,国内外的企业对同济大学该专业毕业生的需求那是与日俱增,供不应求。已毕业的学生主要在研究所、高校、轨道车辆制造厂及外资、合资企业工作,在当前轨道交通被大中城市大力发展,并作为中长期发展规划的形势下,毕业学生有宽广和长远的发展前途。车辆工程专业在轨道交通学院和汽车学院都有,轨道交通学院车辆工程只招了两个学生,一个349分,一个372分。汽车学院招生人数比较多。学硕招生21人,专硕招22人。报录比差不多,学硕普遍分数都在390以上,比专硕高20分,但是专硕里暑假优秀学员高达15人,普通报考的同学招了6个人,不是暑假优秀学员想被录取基本要在370分以上。交通运输工程是同济大学交通运输工程学院的王牌专业,是全国交通工程专业的发源地,师资力量雄厚,就业前景很好。轨道交通院招的是专硕,统招7人,报录比2:1,有330多分的,也有370分左右的,难度较小。交通运输学院就这个专业招生,分为学硕和专硕。学硕报录比7.7,最低收分350分,学硕没有明显的分数密集区间,从350到420分每个分数段都有人。专硕报录比只有2:1,但是有很多同学是暑假优秀学员,普通考研的同学收分在380分左右。机械和能源学院同济大学的机械专业还是很好的,虽然不是全国顶尖,但是也有机械设计理论这个二级学科是国家重点学科。机械工程招生分为学硕和专硕,学硕报录比8.6,收分基本上380+还有很多是400分以上的。专硕难度小很多无论是报录比还是最终的收分,都要低。动力工程及热物理招生人数11人,考研难度还是比较大的。报录比高达10+,收分一般也是在380分以上。供热、供燃工程这个专业难度也是很大的,去年招生人数15个人,报录比9:1,收分一眼望过去都是400分以上的,只有两三个是400分以下。动力工程和工业工程这两个专业是专硕,报录比都不是很高,收分都380分左右。中德学院同济大学中德学院是由中德两国政府共同倡导成立的国际合作办学机构。它是中德政府文化交流合作协定确定的合作项目,汇集了两国教育、经济和企业界密切合作的优质资源,是我国与德国以及欧洲交流的重要窗口。众所周知,德国的工业很强,所以中德学院的专业大部分都是工科。机械自动化、信号与信息处理以及控制理论与控制工程都是招1个人,不推荐报考。车辆工程倒是招了俩,一个分数387,一个390.,选不选择大家自己决定。其他4个工科专业都是专硕,招生人数比学硕多,报录比也不高,竞争不是很激烈,但是收分也不低,很多同学都是400分以上,专硕的考研试题难度要简单,推荐大家追求高分。还有两个专业是管理类的专业,分别是管科和企管,难度比管理学院的这两个专业小很多,无论是报录比还是收分,推荐报考。经管学院经管学院的专业真的超多,一张表格都放不下。经济类专业有六个,五个学硕和一个金融专硕。学硕的招生专业都很少,不超过10个人。虽然有些专业的报录比高达20+,但是从收分来看的话不是很爆炸,对比南京地区的211也没有高很多,只是不知道同济大学的专业课难度怎么样,大家想报考南京地区高校和同济大学的话建议参考专业课真题的难度。具体数据大家参考表格。金融专硕招生人数有41人,报录比不高才4.6,收分也不是很高320、330的同学也有不少,主要是这个专业招的全是非全。大家报考的时候一定要注意。管理类专业有10个,其中工商、公共和工程管理不分析,因为不是给应届毕业生考的。想考这些专业的同学自己参考表格的数据,或者在后台找研研了解。有一个需要大家注意的是会计专硕,一般来说会计专硕考研竞争都是非常激烈的,但是同济大学的报录比只有2.9,这是为什么呢?因为同济大学招的全都是非全日制,收分大部分是200多一点,想要会计专硕文凭的同学可以考虑下。其他专业大家就参考表格数据吧,因为之前每个学校都分析过经管类的专业,难度都很大,大家可以对照起来看。总结:从分数线上看,同济大学复试分数线出来后会调整,各大网站上现存复试线是不准确的,这个大家一定要注意。划分到具体学科专业,分数差异非常大,这就要看学科排名了,有些专业分数之高,让人却步。从考试内容上看,其优势学科专业,专业课备考难度非常大,专业基础不扎实的同学要谨慎,最好选择合适的考研辅导班种来辅导专业课,否则很难准备。报考同济大学的考生同样来源于211高校居多,中西部985高校考生也不少,所以整体竞争压力大,希望同学们报考时要多了解相关信息,以免耽误复习。

中国26所“机械工程”大学经调整、合并,浙大、西交、同济升级

在国内理工科知名大学的人才培养体系中,机械工程专业的报考热度持续稳定在高位。众所周知,机械工程是工学研究生教育一级学科,工程研究生教育一个领域,是一门涉及利用物理定律为机械系统作分析、设计、制造及维修的工程学科。知名理工科大学的机械工程专业,是以有关的自然科学和技术科学为理论基础,结合生产实践中的技术经验,研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和维修各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科。大学的机械工程专业在上述26所“机械工程”专业强校中,浙大、西安交大、同济大学等理工科强校走上调整之路。现代机械工程创造出越来越精巧和越来越复杂的机械和机械装置,使过去的许多幻想成为现实。新兴的电子计算机硬、软件科学使人类开始有了加强并部分代替人脑的科技手段,这就是人工智能。这一新的发展已经显示出巨大的影响,而在未来年代它还将不断地创造出人们无法想象的奇迹。过去,各种机械离不开人的操作和控制,其反应速度和操作精度受到进化很慢的人脑和神经系统的限制。人工智能消除了这个限制。机械工程可以充分利用这个新出现的巨大可能性。计算机科学与机械工程之间的互相促进,平行前进,将使机械工程在更高的层次上开始新的一轮大发展。接下来,我们来看一看浙大、西安交大、同济的机械工程专业发展实力。浙江大学的机械工程专业浙江大学的机械工程专业,建在机械工程学院,该学院起源于1911年浙江中等工业学堂机械科,是我国最早从事机械科学研究和人才培养的单位之一,是浙江大学历史最悠久、实力最雄厚的院系之一,是我国首批机械工程一级学科博士点、首批机械工程博士后流动站、首批机械工程国家重点学科、首批“211工程”重点学科建设单位和“985工程”科技创新平台重点建设单位、首批国家“双一流”重点建设学科。浙大机械工程学院拥有机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程、工业工程等5个二级学科,其中4个为国家重点建设学科:机械电子工程、机械制造及其自动化、机械设计及理论、车辆工程。同时,建有机械电子工程系、制造工程及自动化系、设计工程及自动化系、工业与系统工程系4个系,机械电子控制工程研究所、制造技术及装备自动化研究所、设计工程研究所、航空制造工程研究所、微纳技术与精密工程研究所、机械设计研究所、工业工程研究所7个研究所和1个工程训练(金工)中心,其机械工程专业的发展实力较为强劲。西安交大的机械工程专业西安交通大学的机械工程专业,设置在机械工程学院,该学院机械工程教育源于1913年的电气机械科,历经百年的变迁和发展,堪称为中国机械工程教育发展的缩影。该学院是交通大学历史最悠久、实力最雄厚的学院之一,聚集了众多机械工程领域的知名专家及教授,在国内外具有很高的声誉。作为机械工程学科高层次人才培养的重要基地,机械工程学院多年来为机械工业发展培养了大批优秀人才,著名科学家钱学森是我院最有成就的校友之一。西安交大的机械工程专业,面向日新月异的经济发展要求,向以IC制造装备为代表的高速、高精密制造装备、制造信息工程、MEMS和纳米技术、生物制造等新领域拓展,开展现代设计及理论、网络环境下的知识工程、工业设计、摩擦学系统工程、非线性动力学、工况监测与智能诊断及振动控制等方面的科学研究。同时,该学院还将以信息技术与计算机控制为手段,在高频响、高精度电液伺服控制技术,电动汽车的关键技术及分布式能源系统(风能、太阳能、燃料电池)的智能管理及智能控制,机电系统的智能控制与智能机械等方向开展研究。在机械工程专业转型中,西交一直力争实现本学科的跨越发展,使本学科成为国际知名的学科。同济大学的机械工程专业同济的机械工程专业,设置在机械与能源工程学院。对于同济大学的机械工程专业,常有“百年同济,百年机械”。作为同济大学历史最悠久的学科之一,工科之母:机械工程,与同济大学一起走过了百年风雨,创造了百年辉煌。在2005年9月,同济机械工程学院搬迁至嘉定校区,2012年4月,更名为机械与能源工程学院。同济大学机械与能源工程学院涵盖机械工程、动力工程及工程热物理两大一级学科,以及土木工程下的供热、供燃气、通风及空调工程二级学科,精心打造和建设以“先进制造”、“智能工程机械”、“城市建筑节能”、“城市城镇废弃物资源化利用”和“气体燃料在城市城镇利用”为特色的一流学科。上述26所机械工程专业强校中的浙江大学、西安交通大学、同济大学,在机械工程专业升级之路上的发展实力,以及三所高校的机械工程专业人才培养模式、未来前景,同学们有哪些补充看法呢?欢迎大家一同交流、讨论、学习。【本期“科学世界博览”教育品文主编/林瑜伽老师】

胜能

95后海归硕士应聘汽修工,你可能误会了

01近日,95后海归硕士孙正阳应聘汽车维修工引发热议。孙正阳本科毕业于同济大学工业工程专业,研究生毕业于美国佐治亚理工学院供应链工程专业。如今已经入职杭州城西的一家车行做汽修工半个月左右。面对父母和朋友的不理解,认为这么多年的书是白读了。而在孙正阳看来,在车行做汽修工可以学习一些和产品经理相关的知识,跟父母和朋友解释了这个平台和未来的规划后,他们给予了理解和支持。孙正阳的师傅也表示,他为人非常勤快,技术也很扎实,上进心非常强。其实,从门店入手,慢慢学习并且掌握各种知识之后,再去到其他的岗位,这才是孙正阳的职业目标。看到最后,才发现其实单位只是先暂时让他们到基层去待一段时间,有了非常过硬的基础之后,会升值到门店管理。也就是孙正阳的下一个目标是管理岗位。02同样,今年5月份的时候,“杭州双语硕士放弃国外30万年薪做保姆”的话题一度登上热搜。一时间,32岁家政阿姨硕士学历引起网友热议。甚至连自己的妈妈都都会说,“你竟然去做用人”。主人公刘双毕业于西安外国语大学,本硕读了7年。毕业后去到国内知名的通信公司,后被外派到非洲做客户经理,年收入30多万元。虽然一部分网友认为,刘双的做法有点不可思议,一个硕士应该去选择自己的专业。但还是有支持的声音,因为现实还是很残酷的。再说了,时代不同了,思想和观念也应该更新一下了。刘双也是个人在请家政阿姨服务的时候,受到的启发。在她看来,这个工作收入还是可以的,另外工作时间也相对自由。其实这跟刘双的个人需求有一定的契合度。因为她也是一个孩子的妈妈。另外,刘双做家政也是有要求的,比方保洁和做饭是不做的,主要做的是早教。英语和法语,还有其他一些早教知识。以至于在培训期间,就已经有客户开出2万元的月薪。当然,刘双以后的打算是自己创业。03由此可见,不管是孙正阳还是刘双,我们看到的只是他们职业规划的其中一步。就像有网友说的,“这样的阿姨也不是一般的阿姨”。

高老头

海归硕士回国后却当了一名汽修工,引起网络热议,本人回应很淡定

一则“95后海归硕士回应做汽修工”的话题突然迅速登上某博热搜,引起笔者注意。根据话题内容显示,杭州城西的一家汽车修理厂,在面向社会招聘时,收到了一份”特殊“的简历——一名有过海外留学经验的硕士生,选择了该公司的汽车修理工职位,此事一经报道,立马在网络上引起了热烈讨论。据悉,该名求职者本科毕业于同济大学的工业工程,毕业之后在美国佐治亚理工学院进修硕士(皆为重点大学)。因为自己从小就对汽车行业充满兴趣,并且该份工作的工资待遇也并不差——做得好,年薪能有30万。于是他就向这家汽车修理厂投递了简历。尽管孙正阳在这家汽车修理厂工作很辛勤,也很快乐,然而此事爆出,网友们却为此“吵”起来了:一方网友认为海归硕士去当一名汽车汽修工,看那么多书学那么多知识却只能从事基础工作,简直就是大材小用,也是对于教育资源的浪费。当然了,更多的网友对于孙正阳,还是给予支持的态度,认为自食其力并不丢人!俗话说360行,行行出状元,只要他能脚踏实地的一直坚持下去,那么一定会得到更多的收获。又如一位读者所言:“多读一些书,就是为了让自己多一些选择”。瞭望君说:“海归硕士回国当汽修工”背后,是人们对于人才价值贬值的错误观察,也是部分网友对于海归群体不怀好意的嘲笑,事实上,孙正阳投身汽修,一来是兴趣使然,二来是其行业特殊性,只有懂得基础,才能创造出更好的产品。可以说,汽修工只是他在这个行业的起点,了解自己所在的行业,从基层做起,未来到相关的其他职位,可以更好地服务于行业。同时,瞭望君认为只要是在为社会做贡献,能实现自我的人生价值的工作,就应该值得尊重,就值得去做。而无论学历高低、无论地位尊卑,我们都应该当给予尊重。其实,每个人都有自己的职业选择,青春不惧,就是因为有青春、有梦想才值得去尝试一个不一样的未来。虽然路并不一定好走,但是走成了就是走出自己最独特的道路。而世界也是因为这些有梦想的年轻人,才变得越来越好。孙正阳也对于网络上各种的声音做了回应,他说”自己并不在意外界对于他的看法,他只想认认真真完成自己的工作“。 你怎么看?

史墨

95后海归硕士当汽修工,网友炸了!本人回应亮了

来源:中国青年报(原标题:一95后海归硕士当汽修工,网友炸了!本人回应亮了)#95后海归硕士回应做汽修工#冲上微博热搜!近日,杭州城西的一家汽车修理厂收到了一份特殊的简历。95后海归小伙孙正阳决定以汽车修理工的身份来开启自己的职业生涯。孙正阳大学毕业于同济大学的工业工程,毕业之后去了美国的佐治亚理工学院,进修的供应链工程的硕士。孙正阳说自己从小就喜欢汽车,并且觉得这份工作的待遇一点也不低,做好了年薪能有30万。他在汽修厂的“师父”称,入职半个月以来,孙正阳非常勤快,技术也很扎实。孙正阳还表示,从门店入手,学习知识积累经验,很符合自己的职业规划。他透露,自己的职业目标是“管理岗位”。他说,刚开始时家人和朋友都不太理解,但解释了原因和发展前景,就都慢慢接受了。但网友却为此“吵”起来了:有网友认为,海归硕士去做汽修工,浪费教育资源!书白读了?也有网友认为,读书就是为了有底气选自己喜欢的事情!但是对于外界的质疑声,他表示,自己并不在意这些。来源:中国青年报综合【来源:中国经济网】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

非洲行

年薪或达到30万!95后海归硕士回应做汽修工后,网友吵翻了

8月24日据媒体报道,杭州的一家汽车修理厂收到了一份特殊的简历。一位95后海归小伙小孙决定以汽车修理工的身份来开启自己的职业生涯。小孙大学毕业于同济大学的工业工程,毕业之后去了美国的佐治亚理工学院,进修的供应链工程的硕士。小孙说自己从小就喜欢汽车,并且觉得这份工作的待遇一点也不低,做好了年薪能有30万!关于外界对于他学历与工作不匹配的质疑声,他表示自己并不在意这些。对于小伙应聘汽修工这事网友看法不一。有网友认为,海归硕士去做一个高中毕业就能胜任的工作,这无疑是巨大的人力资源损失。也有网友认为,努力读了这么多书,体验了那么多事,见了这么多人,就是为了有选择的权利,有底气选自己喜欢的事情。对此你怎么看?(原标题:95后海归硕士应聘汽修工,大材小用还是勇气可嘉?)来源:北晚新视觉综合 中国经济周刊 网友评论流程编辑:TF021

荀悦

年薪30万,95后海归硕士当汽修工!本人回应说……

刚刚,#95后海归硕士回应做汽修工#冲上微博热搜!据都市快报,近日,杭州城西的一家汽车修理厂收到了一份特殊的简历。95后海归小伙孙正阳决定以汽车修理工的身份来开启自己的职业生涯。孙正阳大学毕业于同济大学的工业工程,毕业之后去了美国的佐治亚理工学院,进修的供应链工程的硕士。孙正阳说自己从小就喜欢汽车,并且觉得这份工作的待遇一点也不低,做好了年薪能有30万。他在汽修厂的“师父”称,入职半个月以来,孙正阳非常勤快,技术也很扎实。孙正阳还表示,从门店入手,学习知识积累经验,很符合自己的职业规划。他透露,自己的职业目标是“管理岗位”。他说,刚开始时家人和朋友都不太理解,但解释了原因和发展前景,就都慢慢接受了。但网友却为此“吵”起来了:有网友认为,海归硕士去做汽修工,浪费教育资源!书白读了?也有网友认为,读书就是为了有底气选自己喜欢的事情!但是对于外界的质疑声,他表示,自己并不在意这些。你怎么看?来源:中国青年报、都市快报、中国经济周刊、网友评论责编:王子墨编辑:朱晓帆 孙小婷 张雪瑜

龟至

敲黑板!这个专业今年起应届生考研可报名

7月下旬,由工程管理硕士教指委主办,清华大学工程管理硕士教育中心承办的“工程管理硕士报考领域设置情况说明会”发布了重磅文件——《工程管理硕士(MEM)招生领域设置及要求(试行)》。在文件中的核心内容提到:1、设置工程管理(代码:125601),项目管理(代码:125602),工业工程与管理(代码:125603)和物流工程与管理(代码:125604),四个招生领域。这意味着二级学科1256工程管理有了3级学科。2、125601(工程管理)和125602(项目管理),各项报考要求不变,依然是本科毕业后需要3年以上工作经验,专科毕业后需要5年以上工作经验。3、125603(工业工程与管理)和125604(物流工程与管理),在2020年开始5年内开始招生应届本科毕业生,参加全国联考!也就是说,管理类联考中,除了MPAcc、MAuD和MLIS,又有一项应届生可报考的专业硕士学位。从上述的内容中可以看出,125601:对应于原来的MEM,各项报考条件和培养要求基本不变;125602:对应于原来的项目管理,报考条件和MEM一样,培养要求另行制定;125603:对应于原来工业工程领域,自2020级在5年试点期间可以招生应届生(包含推免和全国联考),在复试阶段需要加强对考生工业工程知识和能力考核,培养要求另行制定;125604:对应于原物流工程领域,自2020级在5年试点期间可以招生应届生(包含推免和全国联考),在复试阶段需要加强对考生工业工程知识和能力考核,培养要求另行制定。这次的“变革”会导致报考人数大幅度上升,不仅是原来的MEM学生,包括现在的MBA报考学生也会陆续转到MEM的备考中来,竞争程度显而易见;同时,今后开设的MEM院校会越来越多,学费极有可能会上涨,这也是很多人关心的问题。小编为大家整理了目前全国招收工程管理硕士的院校明细,小伙伴请查收。北京地区12所:北京大学、清华大学、北京交通大学、北京航空航天大学、北京理工大学、北京化工大学、北京邮电大学、北京邮电大学、北京建筑大学、华北电力大学、华北电力大学、中国矿业大学(北京)、中国石油大学(北京)、中国科学院大学天津地区5所:南开大学、天津大学、天津科技大学、天津工业大学、天津理工大学河北省4所:河北地质大学、华北电力大学(保定)、华北理工大学、河北经贸大学内蒙古自治区2所:内蒙古科技大学、内蒙古工业大学辽宁省9所:大连理工大学、沈阳工业大学、沈阳航空航天大学、东北大学、沈阳化工大学、大连海事大学、沈阳建筑大学、辽宁工业大学、东北财经大学黑龙江省3所:哈尔滨理工大学、东北林业大学上海9所:上海交通大学、同济大学、华东理工大学、上海理工大学、上海海事大学、东华大学、上海电力学院、上海财经大学、上海大学江苏省7所:南京大学、东南大学、中国矿业大学、南京工业大学、河海大学、南京林业大学、陆军工程大学浙江省1所:浙江大学安徽省6所:安徽大学、中国科学技术大学、合肥工业大学、安徽理工大学、安徽财经大学、安徽建筑大学福建省3所:厦门大学、福州大学、福建工程学院江西省3所:南昌大学、华东交通大学、江西理工大学山东省6所:山东大学、山东科技大学、中国石油大学(华东)、青岛理工大学、山东建筑大学、青岛大学河南省5所:华北水利水电大学、郑州大学、中原工学院、河南农业大学、河南财经政法大学湖北省7所:武汉大学、华中科技大学、武汉科技大学、武汉理工大学、湖北汽车工业学院、海军工程大学、火箭军指挥学院湖南省3所:中南大学、长沙理工大学、中南林业科技大学广东省4所:暨南大学、华南理工大学、华南师范大学、广东工业大学广西壮族自治区1所:广西大学重庆市1所:重庆大学四川省4所:四川大学、西南石油大学、成都理工大学、西华大学贵州省1所:贵州大学云南省2所:云南大学、昆明理工大学陕西省5所:西安交通大学、西北工业大学、西安建筑科技大学、长安大学、空军工程大学甘肃省1所:兰州交通大学新疆维吾尔自治区2所:新疆大学、新疆农业大学有意愿报考工程管理硕士(MEM)的小伙伴,可以以小编整理的院校为参考,根据自己的实际情况,选择可报考的学校。

生火甚多

95后海归硕士做汽修工,是教育资源的浪费?

看到网上的新闻:一名95后的硕士毕业生,应聘到杭州的一家汽修厂做修理工,消息一出,网上热议不止,很多人觉得那么高的学历却去做这样“底层”的工作,是对教育资源的浪费。果真如此吗?孙正阳,95年出生,同济大学工业工程系毕业后,在美国佐治亚理工学院进修取得供应链工程的硕士学位——从表面看,所学专业和汽修确实不太沾边,但是,有谁规定一定要学什么就干什么呢?而且,现实中又有多少人幸运到学什么就干什么呢?孙正阳选择当汽修工,是因为从小就喜欢汽车,而且这一行干好了的话,年收入能达到30万元,他对自己的要求是通过基层起步,一点点儿走上管理岗位。这种对自身和职业前景的清晰规划,相较于那些眼高手低、好高骛远,宁肯在家啃老,也不愿放低身段就业的人,高下立见了吧?至于说浪费教育资源,需知鹰有时飞得比鸡还低,但鹰永远是鹰,他所受的教育已经转化成思路、眼界方面的东西,注定他看待和处理问题会在一个更高的起点上,也就是说,只要他能脚踏实地坚持干下去,他成功的概率会大得多。有网友说,读书就是为了有底气选自己喜欢的事情,深以为然。其实职业并无高低,找到适合自己的、能够获得成就感的、能令自己感到骄傲和满足的,远比别人眼中的体面更重要,更有意义。

向北

37所985大学就业报告分析:哪些专业对口又高薪?

本月开始,秋季校园招聘拉开序幕,无数2019应届毕业生满怀憧憬地开始充满挑战的求职之旅。各种数据满天飞,在各类报告中,最权威和一手的,当属各个高校的就业质量报告了。整理了37所“985”高校2017年的就业报告(国防科技大学、中央民族大学未发布报告),带你重新认识高校就业率。一、就业率到底是怎么算出来的?就业率,看似是与找工作挂钩最紧的指标。纵观各高校披露的数据,这项指标都非常可观。以2017年为例,绝大部分高于95%。其中,理工类大学总体就业率更高,华南理工大学达到99.41%,位列第一。同济大学为99.03%,北京航空航天大学、天津大学为99%,“清北复交”则基本在98%左右。事实上,不仅“985”如此,我国的高等学府普遍都拥有较高的就业率。如此之高的就业率,是否意味着找工作容易呢?  答案是并不一定。  让我们先回到就业率的算法。按照教育部定义,毕业生就业率 =(已就业毕业生人数÷毕业生总人数)×100%,而“就业”其实是一个笼统的概念,主要包含了深造、就业两种情况。  以清华大学的算法为例。深造的毕业生包含了国内升学、出国(境)深造两种情况。而就业毕业生则包含签三方就业协议、灵活就业两种——这才是我们常识意义上“找工作”的那一部分学生。可见,“就业率”的主要价值,在于表明当年毕业生有多少落实了出路,并且有相当一部分(尤其是本科生)的出路是继续深造。也就是说,就业率并不能说明有多少人在找工作、又有多少人找到了工作。二、就业率高 ≠ 实际就业多为了解答这个疑问,我们算出了每个学校实际就业的人数,发现高校之间差异显著。以华南理工大学为例,2017年,该校毕业9995人,落实工作5647人,占毕业人数的56.5%。换句话说,有接近一半的人选择深造。再如吉林大学,2017年共毕业16821人,规模巨大,其中大约11287人落实工作,占比67.10%,可见整个学校的就业气氛也更为浓厚。在37所985院校中,两所师范类院校,毕业生就业比重最大。华东师范大学达到75.09%,北京师范大学为72.52%。此外,一些综合类高校,毕业生找工作的比例也明显较高,例如湖南大学(72.31%)、重庆大学(71.09%)。  相反,一些理工类院校虽然就业率极高,但许多学生其实选择深造,实际就业比例低。例如,中科大和清华大学,都只有不到50%的毕业生选择工作。从这个角度,或许更能看出学校就业氛围的差异。三、就业率高 ≠ 就业对口目前,大部分高校会在就业报告中披露专业对口率。仍以“985”高校为例,其给出的对口率数据一般在70%-80%左右。根据湖南大学2017年就业质量报告中的说法,“985”高校专业对口的平均水平为72%。那么对口率又是如何计算出来的呢?当下,各高校基本上都采用问卷调查的方法,对已就业的毕业生进行回访。例如询问“你现在从事的工作与专业是否相关?”,然后给出选项:“很相关”、“相关”、“一般”、“不相关”、“很不相关”等等。而计算对口率,往往是把前三类的比例相加,都算入“对口”的范畴。所以,这个指标其实是比较宽松的。同时,如果返回去查看问卷,会发现各高校在选项上的表述也不太相同。例如,中国人民大学使用了“严格对口”、“对口”、“一般”、“不对口”四级选项,北京大学则使用了“很相关”、“相关”、“一般”、“不相关”、“很不相关”五级选项。不同的表述方法,或多或少会影响问卷结果。比较不同学校间的对口率数据,虽有一定价值,亦不可尽信。在披露了问卷结果的高校中,复旦大学有47.88%人选择了“非常相关”,接近一半。其次是山东大学、北京大学,在30%以上。不过,更多的学校,专业完全对口的比例不超过1/3。另外,一些学校虽然总体对口率较高,但有超过20%的人淤积在“一般对口”、或“比较相关”的模糊地带,例如南京大学、西安交通大学。最后,对口率还反映在不同的专业上。高对口率,意味着找工作的目标总体上比较精准,搜寻成本小。将它与薪资结合时,我们发现,那些所谓“最好就业的专业”,往往就是高对口+高薪的专业。在“985”大学中,华南理工大学是唯一一所既公布了分专业对口度,又公布分专业薪酬的大学。我们以这所大学来简单分析:从上图数据来看,最满足高对口+高薪的,是计算机、软件工程、工业工程等专业。部分文科类专业,虽然对口度中等,但薪资较高,意味着毕业生多尝试各种机会,也能获得不错的报酬。当然,也有不少理工科专业薪资与对口俱低。可见,并不是所有的理工科都容易就业。四、就业率高 ≠ 薪酬高 ≠ 负担小最后再来看薪酬情况。目前,共有20余家“985”高校披露薪酬相关数据,其中11家有准确的薪酬数据、2家披露了本科毕业生薪酬,共涉及12个省份。对于大部分“985”高校来说,毕业生薪资能够超过主要就业城市的平均薪资。上海交通大学、北京航空航天大学、浙江大学平均月薪超过11000元,南京大学超过10000元,均超过所在城市平均薪酬。其中,浙大毕业生月薪超过杭州市平均月薪约2532元,在各高校中最高。每到就业季,大家就纷纷感慨毕业即失业,大学生们辗转于各大人才市场,就业难已经成为普遍性问题。专业不对口、对未来很渺茫、大学选错专业了...其实这是大家在中学生时段没有进行合理规划导致的。帮助高中生认识自我,找准方向、选对专业,才能从源头上面避免,为未来职业生涯夯实基础。PS:以上是专业机构对于专业选择的一个观点。现在来说一下本人对于专业选择的看法。首先,专业并不能决定你的一生职业选择,它只是你职业发展的起点或者是一个重要选项。我们不能因为专业选择不好就放弃了努力。其次,本科期间的专业选择对于获取更高层次学历的影响不是决定性的。当然,很多研究生招生的时候更多要考察学习专业的承接性,但是也有很多跨专业考试,重点在于你对于新选择专业的知识掌握情况和运用能力。第三,即使你不再计划考取更高学历,那么就需要你能够更好地在大学期间养成良好的学习习惯、提高自己对知识获取的能力,能够为你终身学习塑造良好的基础。