lng市场研究报告

中商情报网讯：2019年全球天然气产量稳步增加，液化能力快速提升。世界天然气勘探取得了多个重大发现，海域仍为天然气发现热点领域。2019年，世界新增天然气可采储量2.1万亿立方米，约71.0%分布在海域。截至2019年底，世界天然气剩余可采储量为198.8万亿立方米，储采比为49.8，天然气产量为3.99万亿立方米，同比增长3.4%，增速下降1.6个百分点。数据来源：国家能源局、中商产业研究院整理从天然气消费情况来看，2019年全球天然气消费增速回落，北美和亚太地区增速放缓。2019年，世界天然气消费量为3.93万亿立方米，同比增长2.0%，增速下降3.3个百分点，在一次能源消费中占比为24.2%。全球天然气贸易市场分析2019年，世界天然气继续保持供需宽松态势，贸易量较快增长，长协合同条款更加灵活，定价方式更趋多元，LNG现货占比进一步提升。2019年，世界天然气贸易量为1.29万亿立方米，同比增长4.1%，贸易量占世界天然气消费量的32.7%，同比提高0.6个百分点。其中，管道气贸易量为8015亿立方米，同比下降0.5%；LNG贸易量为4851亿立方米，同比增长12.7%。2019年，世界LNG现货贸易量占LNG贸易总量的33.5%。LNG出口量排名前五的国家分别为卡塔尔（1071亿立方米）、澳大利亚（1047亿立方米）、美国（475亿立方米）、俄罗斯（394亿立方米）和马来西亚（351亿立方米）。2019年，LNG出口总增量为545亿立方米，其中美国、俄罗斯和澳大利亚LNG出口增量位列前三，分别增加189亿立方米、144亿立方米和129亿立方米。数据来源：国家能源局、中商产业研究院整理2019年，LNG进口量排名前三的国家分别为日本（1055亿立方米）、中国（848亿立方米）和韩国（556亿立方米）；LNG进口增量排名前三的国家分别为中国（113亿立方米）、英国（109亿立方米）和法国（101亿立方米）。更多资料请参考中商产业研究院发布的《全球及中国天然气行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

在上一轮陕蒙气源拍卖之后，北方的LNG工厂价格在短短一周的时间里经历了坐上火箭一飞冲天，暴涨1000元以上，突破5000元大关以后，不过三天即开始持续大面积回落，陆续回调至4000-4200元/吨。截止今天，延长已经跌破4000，回落至3980元/吨。北方其他地区，如陕西、内蒙、宁夏、山西、河南等地，价格都在4000-4200元/吨左右。华东、华北接收站价格在3940-4310元/吨之间，成交优惠。这一周的巨变狠狠的给LNG市场上了一课，挫了挫LNG行业从业者的棱角，让LNG从业者知道了什么叫做社会。在坐完了天堂到地狱的过山车之后，我们冷静下来，分析一下今年冬天，所谓的LNG旺季市场，影响价格的因素有哪些？今年冬季，发生气荒的可能性不大。目前来看，管道气供应充足，LNG船期计划充足。中俄管道线今年12月1号投入使用，俄罗斯管道气将直接输送至东北地区。另外，从今年10月份开始，发改委、能源局就落实好了各项保供工作以及发布各项预警机制。可以说，今年供暖季天然气资源是有保障的。根据国家气候中心专家预测，今年冬天偏暖，出现冷冬的概率几乎为零。那么对LNG市场来说，出现特殊性的供应面增加的可能性不大。今年的春节在1月25号，按照惯例工业需求一般在春节前一周左右停工，那么今年冬季工厂复工早，开工时间长，工业需求较往年相比是有所增加的。陕蒙地区的供应量要看今年冬天陕西和内蒙LNG液厂的开工率。继10月30号陕蒙原料气拍卖气源价格大涨之后，陕西和内蒙部分未拍得气源气量的工厂用不起3.2元的高价气，陆续停工，现在只能出库存，等待下一轮拍卖。但是目前陕蒙地区减少的供应量，周边资源和海气很容易就能补充到，所以导致陕蒙地区近一周价格暴涨之后又快速回落。11月15号下一轮气源拍卖又将开始，今年冬天陕蒙地区的开工率目前还不确定，不知道是否会有大面积停工现象。去年冬天三桶油协议，旺季LNG价格不超过上一年的最高价格，对市场有极大的稳定作用。今年如果延续此协议方案，那么即使陕蒙地区开工率下行，海气上限价格补充到陕蒙地区也不会超过6000元/吨。从信息面上来说，短期价格上涨的情况有存在人为推涨的可能性，这种情况没有市场需求的支撑，不会超过一个星期必定会回落。长期价格上涨只能靠供需面上的支撑，只有在下游有需求的时候，供应价格才能得到支撑。就今年冬天LNG市场的情况分析，除非发生极为特殊的情况，比如中亚断供，或者海边大雾接收站的船不能靠岸等等原因，今年的LNG市场供需情况还是比较稳定的，LNG市场价格综合北方LNG工厂成本价格以及海气的价格来说，超过5200元/吨的可能性不是很大。今年冬天对于国产LNG液厂来说，可能不是太好的消息，但是对于LNG长期的经济性优势推广来说，是给力的推动和支持。来源: 隆众资讯

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】回顾2020年上半年，我国LNG市场整体弱势运行。自去年底新冠疫情以来，中国经济活动骤然降温，服务业、消费、工业投资等经济活动都受到较大影响，直接影响天然气消费量减少，LNG工厂价格一路向下，屡创新低。2019-2020年国内LNG均价走势图上半年国内LNG平均出厂价为3138元/吨，同比下调18.46%。一月受国内春节假期影响，多数上游一月中旬开始降价排库，走势开始出现下滑，后伴随着国内疫情的爆发，下游企业多延迟复工，需求寥寥。三月公共卫生事件影响减弱，企业开始复工复产，LNG价格开始出现反弹。一季度末，国内疫情有所控制，但疫情开始在国外蔓延，加之国际原油暴跌引发整个行业的担忧。国内LNG价格整体以下行为主。供应方面：1.产量：2018-2020年我国天然气月度产销数据统计国家统计局最新数据显示：2020年1-5月份，天然气产量788.1亿立方米，比上年增长10.1%。2.进口量：2018-2020年我国天然气月度天然气进口量数据统计海关总署最新数据显示：2020年1-5月，中国累计进口天然气4012万吨，同比增长1.9%；累计进口金额为151.612亿美元，同比下调15.6%。全球新冠肺炎疫情短期内较严重地抑制了LNG需求，促使供给宽松局面进一步加剧，导致LNG现货价格一跌再跌，并在 “跳水价”低位徘徊。因欧洲市场走软，大量过剩的货物转向东北亚，加剧了东北亚地区供需失衡的格局。从近期现货到岸价来看，中国LNG现货到岸价在2.1美元/百万英热上下运行,3月以来，最低为1.82美元/百万英热。我国LNG现货到岸价持续低位。图示2016-2020 年欧美原油期货价格走势图中国春节期间，受公共卫生事件爆发影响，国际油价下行趋势明显。3月美国股指连续4次熔断，而美国股市历史上总共就5次熔断；4月份，WTI原油价格跌至负值。暴跌的国际油价，也对LNG现货价格形成了进一步叠加作用。与原油价格挂钩的LNG进口价格屡创历史新低。价格低廉的进口LNG，已经与管道气形成了竞争，抢占了部分管道气的市场，也对管道气价格形成了压力。接收站进口成本的降低，促使LNG槽批量有了突飞猛进的增长，LNG槽车供应紧张、LNG经济性凸显，国内LNG槽车运费水涨船高。在此背景下，国内兴起了一股LNG接收站建设热潮，截止目前已建成LNG接收站22座，合计接收能力8300万吨/年，预计2022年投产接收站7座，整体接收能力将超过1亿吨/年。需求方面：2018-2020年我国天然气表观消费量数据统计据中宇资讯统计数据显示，2020年1-5月份我国表观消费量为1350亿立方米，同比增长7.87%。新冠肺炎疫情对天然气利用领域中的城市燃气、工业燃料、发电等行业造成不同程度影响，天然气需求有放缓迹象。从消费量上看，除了2月份受公共卫生事件影响外，其余月份较去年同期有明显增加。随着3月份企业开始复工复产，LNG消费量逐渐回升，LNG市场整体发展较为乐观。虽然上半年我国LNG消费量整体发展较为乐观，但国内LNG市场价格却一路走低。近年来，国际LNG出口项目不断增加，国际市场已由卖方市场转变为买方市场，气源来向逐步多元化，供应形式持续丰富。总体来讲，供需失衡是上半年连续降价的根本原因。后市预期：随着疫情减弱影响，国内市场整体经济环境正在逐步恢复，但现在正值天然气消费淡季，6月以来，国内LNG工厂纷纷进入检修期或计划检修，目前LNG工厂开工负荷约为47%，传统淡季需求下，工厂开工率或将持续窄幅震荡。中宇认为，在当前经济下行的大趋势下，受限制于传统需求淡季和供应过剩压力，市场缺乏涨价因素支撑，预计冬天采暖季到来之前，我国LNG市场趋稳运行，窄幅震荡，总体较往年行情仍有差距。免责声明：以上内容转载自中宇资讯，所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话：010-65367702，邮箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

据IGU发布的《World LNG report 2020》的统计数据显示，截至2019年末，全球共有129座已投运的LNG接收站，其中，陆上LNG接收站共104座，浮式LNG接收站共25座。按区域分布来看，全球已投运LNG接收站主要分布在亚洲，共有86座，日本和中国的数量最多。在运营能力方面，2019年末，全球已投运的LNG接收站的年接收能力已达8.16亿吨，但平均每座LNG接收站的接收能力下降至632.3万吨。1、全球LNG接收站数量已达129座LNG接收站主要作用是接收LNG专用运输船从生产地运输而来的LNG，再气化后通过管道外输至用户，是接收海外LNG必不可少的装备之一。从站内布局来看，接收站主要包括码头、罐区、槽车装车区等重要区域。据IGU发布的《World LNG report 2020》的统计数据显示，截至2019年末，全球共有129座已投运的LNG接收站，相较于2018年增加了7座，主要是由孟加拉国、巴西、中国、印度和牙买加等国新建接收站所推动的。从LNG接收站的类型来看，目前全球LNG接收站以“传统陆上”类型为主。截至2019年末，全球共有104座陆上LNG接收站，数量占比为81%;共有25座浮式LNG接收站，数量占比为19%。2、全球LNG接收站主要分布在亚洲按区域分布来看，截至2019年末，全球已投运LNG接收站主要分布在亚洲，该地区共有86座LNG接收站，占已投运LNG接收站总量的67%;其次是欧洲地区，共拥有已投运LNG接收站25座，占比约19%。同时，从已投运LNG接收站的分布国家/地区来看，日本、中国是全球已投运LNG接收站数量最多的国家，已投运数量分别为32座和22座，占比合计达41.8%。3、接收总规模扩大、但平均接收能力下降截至2019年末，全球已投运的LNG接收站的年接收能力已达8.16亿吨，平均每座LNG接收站的接收能力为632.3万吨。可以看出，2010-2019年间，全球LNG接收站的接收能力规模在不断扩大，但是平均接收能力却在不断下降。更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院《中国LNG接收站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

LNG加气站是为LNG汽车储气瓶充装车用LNG的场所。传统的LNG加气站设备主要包括ING槽车、LNG储罐、调压气化器、LNG低温泵、加气机及LNG车载系统。一、LNG在国内迅速推广我国LNG加气站设备制造起步较晚，随着我国天然气需求和消费水平的日益增长，LNG在国内迅速推广，带动了LNG加气站设备行业的迅速发展，国内LNG加气站建设从工艺设计到施工、设备供应、调试运行、人员培训等已完全实现商业化运营。根据相关统计数据显示：2011年底，我国LNG加气站仅有200座;2012年底，我国LNG加气站增加到600座;2014年，国内LNG加气站数量达到2500座;2019年，我国LNG加气站增加到3900座。二、2019年我国LNG加气站保有量在3900座左右据四川省清洁能源汽车产业协会统计：2017年底我国LNG加气站保有量为3100座，2018年底我国LNG加气站保有量在3400座左右。根据我国天然气加气站建设情况，保守测算2019年我国LNG加气站保有量在3900座左右。三、LNG加气站多集中分布在华北及华东沿海地区从全国分布来看，我国LNG加气站多集中分布在华北及华东沿海地区，与下游消费区域重合。排名前三的省份依次为山东(337个)、河北(255个)、新疆(221个)。从LNG加气站部分来看，我国LNG加气站集中分布在LNG消费大省及内蒙古、陕西、山西等LNG产出大省，其中以山东地区发展较为迅速。四、五大厂商垄断LNG加气站运营近年来，各能源公司相继制定LNG加气站规划，包括中国石油、中海油、新疆广汇、昆仑能源等。截至2019年年底，全国投入运行的LNG加气站已接近3900座，其中，中石油、中海油、新疆广汇集团及新奥集团为主要运营方。LNG加气站集中分布在LNG消费大省及内蒙古、陕西、山西等LNG产出大省，其中以山东地区发展较为迅速。随着LNG加气站市场的快速发展，据悉，中石油建成并且投运LNG加气站已经接近1000座。而且中石油远期目标是将在全国布局5000座以上LNG加气站，可谓“圈地扩张”胃口最大。五、2025年我国LNG加气站市场保有量将超过7700座近年来由于油价上涨，雾霾加剧，因此给其替代能源天然气行业的发展，带来了有力因素，带动了天然气汽车的发展，从而提振天然气加气站乃至天然气汽车产业的发展速度。LNG加气站毕竟尚属于“青年产业”，长远来看，其必将成为开拓LNG下游终端需求的主要渠道。而目前来看，其实车与站不匹配的现象也在逐步缓解。根据《国家发展改革委关于印发石油天然气发展“十三五”规划的通知》：2020年气化各类车辆约1000万辆，配套建设加气站超过1.2万座，结合LNG加气站和CNG加气站的历年占比情况，前瞻产业研究院预测2020年我国LNG加气站保有量将在4800座左右;预测到2025年我国LNG加气站市场保有量将超过7700座。更多数据请参考前瞻产业研究院《中国LNG加气站市场前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

背景：2020年，公共卫生事件的影响和寒冬的来袭等众多特殊因素的出现相继影响着国内LNG市场，在这其中，西南LNG市场在遵循国内市场规律和价格整体走势的同时也呈现出了许多与当地市场发展现状密切相关的独特性。1、供应方面：据卓创资讯统计，2020年西南地区LNG产量约为189.31万吨，同比增长35.82%，在全国液化天然气总产量中的占比约为10.79%，较去年增长了0.0017个百分点。2020年，西南地区新投产的工厂主要有涪陵龙冉LNG工厂（100万方/日）和重庆忠润能源LNG工厂（120万方/日）。截至12月31日，该区域LNG工厂开工率约为75.26%，较2019年同期减少了6.56个百分点。2、需求方面：据卓创统计，2020年西南地区LNG消费量约为138.98万吨，同比增长44.24%，该消费量占全国LNG消费总量的0.36%。川渝地区加气站需求占LNG消费的绝对主导，云南、贵州地区工业需求占比较高，这样的需求构成决定了除天气外，其还深受道路建设情况、交通状况以及疫情、宏观政策等多方面产生的影响。3、价格方面：2020年四川地区成交价为3363.53元/吨，同比下跌361.45元/吨，跌幅9.70%；云南地区成交均价为3637.27元/吨，同比下跌315.28元/吨，跌幅7.98%。在11月之前，西南地区工厂LNG价格始终处于低位甚至承受亏损，这与需求的不温不火和低廉海气的价格优势有着密不可分的关系。自11月开始，管道气进口量一定程度的减少激发了国内对冬季保供的担忧情绪，出于天然气利用优先保障民用的原则，不少液厂出现减量甚至停机检修的情况，价格迎来强劲上涨。尽管元旦前后价格曾出现过回跌现象，但供需偏紧的情况短期内恐难有明显改善，仅保障当地需求的满足都已显得有些捉襟见肘。（卓创资讯 张蓉蓉）（免责声明：卓创资讯所提供的数据和信息仅供参考，未经许可，不得转载。任何依据卓创资讯数据和信息而进行的投资、买卖、运营等行为所造成的任何直接或间接损失及法律后果均应当自行承担，与卓创资讯无关。）

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】文/王馨悦，中国石油报今年3月，全球液化天然气（LNG）交付量出现一年来最大幅度增长。其中，LNG出口量较上年同期增长4.2%；进口量同比增长5.8%，创2020年3月以来最大增幅。美国的LNG出口飙升至创纪录高位，来自阿尔及利亚、阿曼和埃及的出口也有所增加。与此同时，卡塔尔扩大其LNG生产能力，正式宣布天然气扩建项目进入最终投资决定（FID）阶段。这样的举措会给全球LNG市场带来哪些影响？卡塔尔将成为全球最大LNG供应国近5年，全球LNG行业飞速发展，期间建成50条生产线、产能近1.56亿吨/年，其中卡塔尔石油公司发展尤为迅速。据世界天然气网站3月30日消息，卡塔尔石油公司决定于2022年1月1日接管卡塔尔液化天然气公司（QG1）的全部所有权。2月，卡塔尔石油公司宣布了卡塔尔天然气扩建项目进入FID阶段。卡塔尔天然气扩建项目是全球LNG行业有史以来产能最大的扩建项目。预计投产后，卡塔尔总液化产能将超过美国，达到1.1亿吨/年。“2025~2030年间，卡塔尔的新增产能将能够满足全球LNG市场新增需求，全球LNG供应将持续宽松。”中国石油经济技术研究院吕明轩表示。值得一提的是，卡塔尔石油公司宣布该项目进入FID阶段，却还尚未选定参股方。项目吸引了埃克森美孚、壳牌、康菲石油和道达尔等国际石油公司的高度关注，部分来自亚洲的LNG贸易商也有可能参与竞争。这种果断决策体现了其对该液化项目盈利能力的信心。长期以来，卡塔尔LNG产能居世界第一。此前，位列全球前4位的LNG供应商分别是卡塔尔石油公司、壳牌、美国切尼尔公司和俄罗斯诺瓦泰克公司。卡塔尔石油公司总裁兼首席执行官萨德·阿尔·卡比表示，可再生能源的未来需要天然气来助力，这是最具竞争力的项目之一，该项目的第一阶段生产成本将非常低。伍德麦肯兹研究主管贾尔斯·法瑞尔表示，卡塔尔4.3美元/百万英热单位的盈亏平衡价格，处于全球LNG成本曲线的底部，与俄罗斯北极地区的项目并驾齐驱。此外，卡塔尔石油公司还计划自2027年起新建两条合计产能为1600万吨/年的生产线。若两项目顺利投产，2030年后卡塔尔的液化能力将升至1.26亿吨/年，全球LNG主要供应国的地位将得到巩固。据测算，若上述液化项目在2027年前全部上线投产，届时全球液化产能将比现有水平增长30%，2035年前全球LNG市场将处于供应宽松状态。全球LNG市场成本竞争更趋激烈埃克森美孚、壳牌、bp等国际石油公司均在天然气全产业链实施积极扩张战略，建立了LNG业务运销用一体化发展模式。在上游领域，天然气在国际石油公司油气储量和产量中的占比均在50%上下；下游领域，尽管国际石油公司在LNG产销量上有高有低，依旧在已投产LNG权益产能上大有斩获，以期成为全球LNG“资源池”的引领者和缔造者。疫情导致天然气市场环境发生巨变。2019年至今，LNG项目密集投产，美国卡梅伦LNG项目两条生产线、澳大利亚前奏FLNG项目、阿根廷坦戈FLNG项目等，均成为全球LNG产能过剩的新增力量。供应过剩导致LNG现货价格一跌再跌。2020年4月20日开始，欧亚现货气价均跌破2美元/百万英热单位，直至今年3月，情况才有所缓和。全球天然气供过于求的局面短期内难以彻底扭转，LNG生产、贸易、销售均在被动压减。只有成本相对最低，保持弹性和灵活性，才能走出困境并决胜未来。2020年国际石油公司普遍财务状况堪忧，希望通过主导开发新的液化项目获得丰厚的利润，而卡塔尔扩建项目的低成本优势对国际石油公司颇具吸引力。卡塔尔天然气扩建项目的成本优势明显，市场竞争力强。液化生产线单位建设成本约为400美元/吨，加上储罐和其他基础设施的建设成本后，项目单位完全建设成本约为500美元/吨。同时，凭借卡塔尔低廉的天然气勘探开发成本，该项目的LNG生产成本大幅低于其他液化项目。此情景下，国际石油公司在进行投资决策时将倾向于卡塔尔扩建项目，全球其他液化项目投资将因此受到抑制。亚洲市场成为LNG供应方争夺焦点2021年全球LNG计划产量大幅增加，预计同比增加5%，至3.8亿吨。大部分增长来自美国、澳大利亚、埃及、俄罗斯、马来西亚等国。卡塔尔石油公司希望借本次FID吸引全球买家继续关注卡塔尔的低价长协，尤其重视亚洲市场，希望提高其在亚洲市场的份额。“长期供应合同比波动剧烈的现货市场更具吸引力，大买家可以在价格持续较低时锁定价格。”萨德·阿尔·卡比表示，“日本目前是世界上最大的液化天然气进口国，其次是中国和韩国。对我们来说，亚洲是液化天然气最大的市场，经济增长迅速，也正是需求所在。”一直以来，亚洲LNG价格长期高于交易中心价格，亚洲作为全球天然气贸易超级大洲的崛起，将越来越多地影响欧洲天然气市场价格。这一变化在去年冬天得到了突出体现，北半球的低温使得LNG油轮纷纷将货物运往亚洲，卖方可以从中获得创纪录的高价，这推高了欧洲的天然气市场水平。随着冬季结束、LNG供应回归，价格也随之刹车。值得注意的是，如果极寒天气和供应中断再次出现，价格仍有急剧上涨的风险。壳牌在其《2021年液化天然气展望》中表示，到2040年，全球液化天然气的年需求将从去年的3.6亿吨增至7亿吨。其中75%的需求增长将来自亚洲。卡塔尔尤其关注中国，因为卡塔尔预计中国市场将持续增长，进而推动LNG需求增长。中国受“煤改气”政策的推动，2017年LNG进口同比猛增52%，直到2019年一直保持快速增长态势。受新冠肺炎疫情影响，中国仅在2020年第一季度减少了LNG进口，全年LNG进口同比增加10%，至6600万吨。今年受削减澳大利亚煤炭进口，以及2060年碳中和的长期目标推动，天然气发电需求增加，预计全年LNG需求将继续强劲增长。免责声明：以上内容转载自能源情报，所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话：010-65367702，邮箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

截至2019年末，我国LNG接收站数量已增加至22座，其中有6座分布在广东省沿海地区，是全国LNG接收站数量最多的省市。在发展环境方面，由于广东省的天然气需求远高于供给，且该省的LNG进口量较大、居全国前三，这都是该省LNG接收站行业发展的推动因素。未来，广东省的LNG接收站建设仍将继续，预计至2022年末，广东省LNG接收站合计年接收规模将达2160万吨。1、广东省LNG接收站数量位居全国第一截至2019年末，我国LNG接收站数量已增加至22座，其中有6座分布在广东省沿海地区，是全国LNG接收站数量最多的省市。2、广东省50%的天然气需求依靠外省或进口来满足广东省LNG接收站行业的发展与当地天然气的产销情况、LNG进口贸易的发展都息息相关。首先，从广东省天然气的产销现状来看，2010-2019年，广东省的天然气供给始终小于需求;2019年，广东天然气产量达112.08亿立方米，虽然官方未公布2019年的消费量数据，但根据历年来的增速测算，2019消费量也保持在220亿吨以上。可见，广东省天然气消费量远远高出生产量，2018年的差量在2倍左右，说明该省过半数的天然气需求依靠外省或进口来满足。同时，在LNG的进口贸易方面，数据显示，2018年以来，广东省LNG的进口量稳定增长，进口金额总体下降，主要受全球LNG的价格波动影响。2020年1-9月，广东省LNG进口量和进口金额分别为488.85万吨和9.44亿美元，进口量位列全国第三。综上所述，在LNG接收站的发展环境方面，由于广东省的天然气需求远高于供给，且该省的LNG进口量较大、居全国前三，这都是该省LNG接收站行业发展的推动因素。3、2022年广东省LNG接收站接收能力将超2100万吨未来，广东省的LNG接收站建设仍将继续，据IGU公布的信息显示，截至2020年2月末的统计数据，广东省将在2020-2022年间将投运2座LNG接收站，分别是“潮州华丰”和“广东阳江”，这两座接收站的接收能力分别为100、200万吨/年。截至2019年末，广东省已投运LNG接收站合计年接收规模达1860万吨;考虑将在2020-2022年间投运的LNG接收站，保守预计至2022年末，广东省LNG接收站合计年接收规模将达2160万吨。更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院《中国LNG接收站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

来源：证券日报近日，壳牌发布的《LNG前景报告2019》（下简称：报告）显示，去年全球各国LNG进口增量为2700万吨，其中，中国LNG净进口增量为1600万吨，占全球增量的59.26%，位居世界第一，韩国、巴基斯坦和印度紧随其后。《报告》显示，2018年中国进口LNG占天然气供应总量的53%，国产气和管道进口气占比分别为26%和21%。 按照国家天然气“十三五”规划，到2020年，我国天然气占一次能源消费比例要提升至8.3%-10%，城镇人口天然气气化率由2015年的42.8%提升至57%。当前中国天然气(港股00931)占一次性能源消费量的比例仅约6.6%，而美国和日本该比例已经到达约28.45%及22.06%，可预见的市场增长空间巨大，而2018年我国LNG进口量上涨也已经预示了这一点。 宏观经济、环保政策策动需求 报告指出，随着各国政府积极推动能源消费结构向清洁化、低碳化转型，到2035年，“天然气+可再生能源”的能源供应模式将满足全球70%的新增能源需求。LNG供应灵活，既能快速弥补太阳能发电或者风电供应量下降造成的用能缺口，又能对用能需求的突然增加作出快速响应，可满足进口国的季节性需求和短期需求，提升能源供应安全性。 报告显示，2018年全球LNG市场增长强劲，其中全球LNG贸易量达到了3.19亿吨，作出最终投资决定的新LNG产能有2100万吨，LNG合约总体规模增至近6亿吨，新LNG长协数量出现反弹。报告预计，2019年全球LNG供应量将增加3500万吨；但到2025年左右，若无新的LNG液化项目快速上马，全球LNG供应可能出现短缺。 从消费地区来看，报告预计近期全球LNG大部分新增供应量将被欧洲和亚洲地区消纳。壳牌能源全球执行副总裁Steve Hill介绍说，当前欧洲本土天然气产量逐步下滑，需要进口更多天然气来弥补用能缺口，而亚洲地区大部分国家再气化产能及利用率和天然气发电装机容量及利用率偏低，使得该地区吸纳LNG的潜力巨大。 近两年来，在宏观经济平稳运行和环保政策不断加码的驱动下，我国天然气消费需求重回高速增长，LNG进口量在过去两年逐年攀升。与会专家认为，在当前国际LNG供应相对宽松的背景下，2019年我国LNG进口或将延续攀升势头，但同时业界应密切关注LNG供应成本、天然气市场体制机制改革以及俄罗斯管道气的进口等因素对国内LNG市场的影响。 另外，我国近几年正在积极推动能源行业的体制改革和深化市场化进程，不断引导多种资本参与能源行业，最近，油气领域的重大改革落地，国家油气管网公司呼之欲出，将推动万亿管道基建。目前中国自海外进口LNG项目亦相当踊跃，且配套产业链价值理想。进口涉及LNG接收站建设，目前我国LNG接收站主要都是三桶油旗下资产，但也有越来越多的民企进驻。至2018年底，全国共20个LNG接收站，年接收能力约7300万吨。今明两年新投产的LNG接收站项目达11个，可预计新增接收能力约1945万吨。北美市场方面，美加两国近年也在加速推进天然气出口站的建设，加快项目审批以积极争取亚洲尤其是中国LNG贸易市场。根据WOOD？Mackenzie的预测，到2025年，北美区域的LNG产量将达到3000亿方，占全球LNG产量的37%，成为全球最大的LNG出口区域。 多公司布局全产业链 在上述大环境下，已经投多家上市公司布局LNG产业链，如IDG能源，自2016年以来，先后投资了中国的上游油气区块，中国首家运营LNG接收站的民营企业江西九丰，美国鹰滩盆地的优质页岩油气区块，加拿大处于开发阶段最大规模LNG出口站之一的GNL？Quebec，美国最具可行性的新建LNG出口站公司LNGL，及成立合资公司准时达能源，切入国内LNG罐箱物流领域。已投资项目涵盖了LNG产业链上中下游的主要核心项目，IDG能源投资(港股00650)的布局策略重心主要在进出口接收站方面。北美作为重要的LNG出口区域，而中国则主要是LNG进口需求区域，加上进出口接收站之间的物流运输，整个产业链协同运行，最大限度的确保投资项目的顺畅推进，未来中美贸易的破冰，IDG能源投资自然将成为最大以及最快获益的公司之一。 而A股上市公司中，新奥集团的LNG受益也比较显著。 在第十九届国际液化天然气会议召开前，新奥集团CEO张叶生在接受媒体专访时表示，经过30年的发展，新奥已经形成了贯穿下游分销、中游贸易储运和上游生产开采的完整的清洁能源产业链。 同时，他表示，天然气是公认的最为清洁的化石能源，无论是在发达国家还是在新兴国家，天然气均有望在能源转型中发挥积极作用。多个权威能源组织预测，到2030年乃至2040年，全球能源增量中，天然气的增量将是最大的。