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历史悠久,快来看看上海海事大学各大学院都是怎么来的邢邵

历史悠久,快来看看上海海事大学各大学院都是怎么来的

上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色学科的多科性应用研究型大学,学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科,历经邮传部高等商船学堂、吴淞商船学校、交通部吴淞商船专科学校、国立重庆商船专科学校、国立吴淞商船专科学校、上海航务学院、上海海运学院等时期。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。那么,海大各学院的历史和专业沿革是怎样的呢?快随小编一同了解一下自己所在学院的历史吧上海海事大学商船学院前身专业成立时间:1959年 学院成立时间:1995年上海海事大学商船学院前身可追溯至1909年成立的上海高等实业学堂的船政科(航海科)及其后发展而成的吴淞商船专科学校。1959年,上海海运学院成立航海系,设海船驾驶和轮机管理2个专业,1961年,海船驾驶专业更名为海洋船舶驾驶专业。1962年,交通部部属院校专业调整,海洋船舶驾驶和轮机管理专业调往大连海运学院。1971年,上海海运学院恢复设置海洋船舶驾驶和轮机管理专业。1972年,恢复设立航海系。1973年,轮机管理专业从航海系分出设立轮机系。1978年,轮机系增设船舶电气自动化专业。1988年,轮机电气工程系成立,下辖船舶电气管理专业,后改名“电气工程系”。1991年,轮机工程系、电气工程系合并为轮机与电气工程系。1992年,航海系新增船舶通信导航专业。1993年,船舶通信导航专业更名为电子工程专业,成立“电子工程系”。1995年,航海系、轮机与电气自动化系合并组建成立商船学院。1997年,电子工程系由商船学院划入新成立的工学院。1999年,商船学院设置电气自动化系。2002年,电气自动化系由商船学院归入工学院。上海海事大学交通运输学院前身专业成立时间:1950年 学院成立时间:2001年上海海事大学交通运输学院是全国高校最早创建交通运输类专业的学院之一,开创了新中国航运管理人才培养的先河。学院前身是建于1950年的大连海运学院海运管理系和建于1952年的武汉水运工程学院的航运系。1950年,东北航海专科学校成立航务管理科。1951年,东北航海专科学校更名为东北航海学院,设航运管理系。1952年,中南交通学院航运系设水运管理专业。1953年,东北航海学院更名为大连海运学院,设海运管理系。1954年,中南交通学院更名为武汉河运学院,设航运系。1957年,武汉河运学院更名为武汉水运工程学院,设水运管理系。1958年,武汉水运工程学院举办远洋运输业务专业。1962年,上海海运学院设海运管理系,后更名为水运管理系。1962年和1963年,交通部专业调整,大连海运学院、武汉水运工程学院的水运管理相关专业调入上海,组建成上海海运学院水运管理系。1962 年,上海海运学院在航海系筹建远洋运输业务专业,后转入水运经济系。1965年,远洋运输专业从水运经济系分出成立远洋运输业务系(国航系前身)。1978年,水运经济管理、水运财务会计两个专业恢复,并招收4年制本科生,隶属远洋运输系。1979年,水运经济管理专业名称改为水运经济专业。1980年,水运管理系建立。水运经济、水运财务会计两个专业隶属该系。1993年,水运经济系更名为国际经济贸易系。1991年,水运管理系、国际航运系、水运经济系组建管理学院。2000年9月,管理学院管理系设港口航道与海岸工程专业。2001年9月,管理学院管理系设船舶与海洋工程专业。同年12月,管理学院分拆,交通运输学院成立,下设管理系、国航系、法律系;国际经济贸易系、财务与会计学系成立经济管理学院。2008年,法律系整体划出组建法学院;港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程专业组建海洋环境与工程学院(2013年改为海洋科学与工程学院);学院新增设交通工程系上海海事大学经济管理学院前身专业成立时间:1956年 学院成立时间:2001年1956年,武汉河运学院航运系创设水运经济与组织五年制本科专业。1957年,武汉河运学院更名为武汉水运工程学院,设水运经济系,与水运管理系互为姊妹系。1960年,上海海运学院数理力学(转财会)三年制专业入学。1962年,上海海运学院创设交通财务会计五年制本科专业。1963年,交通部部属院校专业调整,武汉水运工程学院、大连海运学院的经管类相关专业专业整体调入上海海运学院,组建水运经济系、水运管理系。1965年,远洋运输专业从水运经济系分出成立远洋运输业务系。1978年,水运经济管理、水运财务会计两个专业恢复,并招收4年制本科生,隶属水运管理系。1979年,水运经济管理专业名称改为水运经济专业。1987年,水运经济、水运财务会计专业从水运管理系分出,重设水运经济系。1991年,水运经济系、水运管理系、国际航运系组建管理学院1993年,水运经济系更名为国际经济贸易系,水运管理系更名为管理系。1994年,财务与会计学系建立。1996年,经国务院学位办公室批准,与荷兰马斯特里赫特管理学院联合举办MBA学位教育,获得中外合作办学MBA学位授予权,首开中国航海院校MBA教育先河。1997年,成立旅游管理系,与管理系两块牌子一套班子。2001年,管理学院一分为二,成立经济管理学院,设置国际经济贸易系、财务与会计学系。2002年,交通运输学院企业管理、旅游管理专业并入组建成立工商管理系。2007年,经济管理学院再次进行学科与专业资源整合,设置物流经济系、国际经济贸易系、财务与会计学系、工商与旅游管理系、管理科学系。2017年,水运经济科学研究所自物流科学与工程研究院整体划转至经济管理学院。上海海事大学物流工程学院前身专业成立时间:1958年 学院成立时间:2003年1958年,大连海运学院海管系创办港口装卸组织及机械化专业。1960年,上海海运学院创办船舶机械制造与修理专业。1962年,交通部部属高校专业调整,大连海运学院港口装卸组织及机械化专业整体调至上海海运学院。上海海运学院船舶机械制造与修理专业调至武汉水运工程学院。1963年,港口装卸工作组织及机械化专业并入水运技术管理专业。同年增设港口装卸机械专业,设“港口机械系”。1965年,交通部部属高校专业调整,港口装卸机械专业调整到武汉水运工程学院。1971年,恢复设置港口起重运输机械专业,设置“起重运输机械系”(简称“起运系”)。1975年,起运系设置力学专业。1977年,起运系港口机械设计与制造专业恢复招生。1978年,起运系增设机械制图专业;轮机系增设船舶电气自动化专业。1979年,起运系增设电子计算机计算技术专业。1985年,起运系更名为“机械系”,港口机械设计与制造专业更名为“起重运输与工程机械”专业。计算机技术专业分出成立计算机科学系。1988年,轮机电气工程系成立,下辖船舶电气管理专业,后更名为“电气自动化系”。1992年,新增船舶通信导航专业,后成立“电子工程系”。1995年,新增机械设计与制造专业。1996年,机械系改名为“机械工程系”。1997年,机械工程系、计算机科学系、电子工程系合并成立工学院。2002年,电气自动化系由商船学院归入工学院。2002年,创办工业设计专业。2003年,工学院一分为二,成立物流工程学院,下设机械工程系、电气自动化系、工业工程系,计算机科学系、电子工程系划出成立信息工程学院。2006年,成立中荷机电工程学院,设置机械电子工程和电气工程与智能控制两个本科专业。2008年,工业设计专业分出,成立徐悲鸿艺术学院。上海海事大学外国语学院前身专业成立时间:1965年,学院成立时间:2002年1965年,交通部决定在上海海运学院远洋运输系增设英语专业和法语本科专业,开创了在理工科院校开办外语专业本科的先河。1972年,远洋系开办国际邮政英语班。1978年,英语专业正式恢复招生。1978年,上海海运学院外语系成立。1979年,创建我国第一个翻译理论与实践硕士研究生专业。1986年,获得“翻译理论与实践”专业的硕士学位授予权,成为国内首批获得该专业硕士学位授予权的两家单位之一(另一单位为北京外国语大学)。2000年,创立日语本科专业。1996年,外语系成立对外汉语中心2002年,外语系更名为外国语学院2009年,成立商务英语系2011年,开始招收翻译硕士专业(MTI)研究生2015年,英语二系正式更名为翻译系2013年,设“海事语言及应用”博士点2017年,上海海事大学获批新增汉语国际教育硕士学位点2018年,外国语学院整合师资及相关资源,设置汉语国际教育中心。上海海事大学法学院前身专业成立时间:1962年,学院成立时间:2008年1962年,魏文翰教授、魏文达教授在上海海运学院创始新中国海商法学科1962年,上海海运学院航海系远洋运输业务专业设立,设有海商法系列课程。1965年,上海海运学院远洋运输业务系成立,远洋运输业务专业划归远洋运输业务系,设有海商法系列课程1965年,魏文翰著、魏文达代讲《海商法讲座》一书由法律出版社出版,为新中国成立后出版的第一部海商法学专著,影响深远。1979年,上海海运学院远洋运输业务系海商法教研室设立。1979年,上海海运学院开始招收国际法学硕士研究生。1981年,国际经济法(海商法)专业硕士点设立,为全国首批经国务院批准有权授予法学硕士学位的高校。1982年,上海海运学院远洋运输业务系法学教研室设立。1985年,上海海运学院远洋运输业务系本科国际经济法(海商法)专业设立。1997年,上海海运学院管理学院法律系成立。2000年,上海海运学院海商法研究中心成立,为国内最早成立的专门从事海商法研究的综合性研究机构。2008年,法律系从交通运输学院分出,上海海事大学法学院成立。2010年,法学一级学科硕士点设立。2011年,航运管理与法律专业博士点设立。2017年,招收非全日制法律硕士专业研究生上海海事大学信息工程学院前身专业成立时间:1979年,学院成立时间:2003年1979年,上海海运学院起运系增设电子计算机计算技术本科专业。1985年,电子计算机计算技术技术专业从起运系分出成立计算机科学系。1990年,计算机及应用专业获得工学硕士学位授予权。1992年,航海系新增船舶通信导航专业1993年,船舶通信导航专业更名为电子工程专业,成立“电子工程系”。1997年,机械工程系、计算机科学系、电子工程系合并成立工学院。2003年,电子工程系和计算机科学系从工学院中分出,成立信息工程学院。上海海事大学海洋科学与工程学院前身专业成立时间:2000年,学院成立时间:2013年2000年9月,上海海运学院管理学院管理系设港口航道与海岸工程专业2001年9月,上海海运学院管理学院管理系设船舶与海洋工程专业2001年12月,交通运输学院成立,港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程专业隶属于管理系。2005年12月,新成立海洋环境与安全工程学院,2006年,设置环境工程专业2008年4月,海洋环境与安全工程学院更名为海洋环境与工程学院。2008年4月,交通运输学院港工、船舶海工专业并入海洋环境与工程学院2008年,设置安全工程专业2013年5月,上海海事大学海洋环境与工程学院、海洋材料科学与工程研究院、海洋文化研究所合并组建海洋科学与工程学院。上海海事大学文理学院前身成立时间:1959年,学院成立时间:2008年1959年,上海海运学院成立基础学部1992年,由基础科学部、社会科学部和体育教学部组合成立的基础教学部。2000年,行政管理本科专业创办,学生由管理学院托管。2001年,行政管理专业划出给经济管理学院2001年,创办信息与计算科学本科专业2006年,化学学科从基础教学部划出2008年,工业设计专业由物流工程学院调整到文理学院2008年,行政管理专业由经济管理学院调整到文理学院2008年,撤销基础教学部,成立文理学院。下设基础教学部、体育教学部和社会科学部3部、数学系、工业设计系、艺术设计系3系。2009年,艺术学院成立,下设艺术设计系和工业设计系,由文理学院托管。2016年,徐悲鸿艺术学院行政单独建制,从文理学院脱离2016年,成立马克思主义学院,与文理学院合署,撤销社会科学部。上海海事大学徐悲鸿艺术学院前身专业成立时间:2002年,学院成立时间:2009年徐悲鸿艺术学院是在工业设计专业的基础上发展和成立起来的。2002年,上海海运学院机械系创办工业设计专业。2006年,工业设计专业通过上海市教委专业评估。2008年,工业设计专业由物流工程学院转至文理学院。2008年,视觉传达专业创办,并于当年开始招生。2009年,徐悲鸿艺术学院挂牌成立,由文理学院托管。2016年,徐悲鸿艺术学院脱离文理学院,同年开始筹备绘画专业的申报工作2017年,绘画专业获批并开始招生。来源:360个人图书馆

况尊我乎

上海海事大学湾区研究生院揭牌

中新网广州8月15日电 (黄琳)15日,上海海事大学湾区研究生院揭牌仪式及该校2019级EMBA开学典礼在广州南沙举行。上海海事大学党委书记宋宝儒表示,上海海事大学湾区研究生院成立后,主要为湾区开展紧缺专业的研究生人才培养工作,结合湾区未来发展规划,开展国际航运、港航物流、供应链、自贸区等培训,为粤港澳大湾区建设提供智力支持。据介绍,两年间,上海海事大学与南沙开发区等发起单位一起,本着“立足南沙,服务粤港澳,面向全球”的宗旨和理念,开展了包括湾区供应链发展战略规划、政策创新、区域协同、法律服务等方向的研究。双方在人员培训、学历教育、国际化高端人才培养等方面展开大量合作。同时,双方也在供应链等领域开展决策咨询,最大化满足相关政府和企业的需求。上海海事大学副校长严伟指出,跨领域技术正加速融合,智能科技正快速发展迭代。二者将会成为产业转型升级的新引擎。而各类数据统计显示,中国将成为智能领域的领跑者。严伟认为,智能技术的进步将推动港航业,从战略、产业、管理、人才上创新转型,实现港航智联。同时,以机器人为代表的智能系统将得到更加广泛应用,从管理人、设备向管理系统、数据转变。未来,人们对智能科技教育培训的要求将日益提高。广东海事局原局长梁建伟认为,广东应该从持续改善贸易和投资环境、深化金融领域改革开放、运输工具便利化、提高人才流动自由度、优化改善政府监管与法治环境以及参照自由贸易港模式建设珠江口万山群岛超大型深水港区等六个方面打造具有中国特色的自由贸易港。论坛现场,粤港澳大湾区供应链研究院举行了“湾区港航发展研究”成果的发布仪式。该仪式公布了自研究院成立以来多个成功完成的咨询研究项目,涵盖贸易、金融、健康等多个领域。此外,第二届“聚焦湾区发展纲要,实现湾区创新发展”论坛也在广州南沙举行。(完)

君吻

上海这三所大学你都知道吗?实力很强,但却易被忽略,值得关注!

哈喽大家好,我是老王谈教育99由于疫情的影响,全国所有的学校已经延期开学好久了,尽管现在全国各地的高三年级的学生都已经开学了,但是对于高三来说,现在的时间非常珍贵。虽然今年高考延期一个月举行,但是现在还有不到三个月的时间就要参加高考了。每年高考成绩出来之后既有金榜题名的也有名落孙山的,理智看待分数,认真做好填报志愿。而上海市是我国的一线城市,也是一个国际化大都市,能够考去上海读大学是很多考生的理想,但是上海市的985、211双一流高校的录取分数线都很高。而小编要介绍的是三所普通本科院校,这三所大学你都知道吗?实力很强,但却易被忽略,值得关注!上海理工大学上海理工大学是一所以工学为主,工学、理学、经济学、管理学、文学、法学、艺术学等多学科协调发展的应用研究型大学,是国家国防科技工业局与上海市人民政府共建高校、上海市重点建设大学。上海理工大学有1个国家工程研究中心、1个国家工程实验室、1个国家质量监督检验中心、1个国家大学科技园、1个国家技术转移示范机构和26个省部级科研平台。学校设有研究生院、15个学院、2个教学部,有60个本科专业,拥有全日制本科生17000余人,研究生7500余人。上海理工大学学科建设中拥有1个国家重点(培育)学科,8个上海市重点学科,3个国家国防特色学科。上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色学科,具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学,是上海市人民政府与交通运输部共建高校,首批获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书与挪威船级社颁发的ISO9001质量保证书的高校。上海海事大学的建校历史源远流长,学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科,开创了中国高等航海教育的先河。历经了百年的发展,如今的上海海事大学占地面积133万余平方米,总建筑面积60万平方米,水域面积8万平方米,设有3个博士后科研流动站,1个国家重点(培育)学科、4个一级学科博士点。上海对外经贸大学上海对外经贸大学是一所有经、管、文、法、理、工6大学科门类的多科性财经外语类大学,上海对外经贸大学入选“2011计划”、国家级人才培养模式创新实验区、国家级大学生创业教育基地、上海卓越法律人才教育培养基地。上海对外经贸大学是世界贸易组织(WTO)批准的全球首批12所教席院校中唯一一所中国院校,是世界贸易组织区域贸易政策课程合作机构(亚太培训中心)。上海对外经贸大学有教职工1000余人,其中专任教师800余人,国家级、省部级高层次人才近70人。上海市是我国的一个经济发达的城市,上海市也被称为“魔都”,能够去上海读大学是众多学子的理想追求。但是,要想考进上海市的985、211双一流高校真的非常不容易,位于上海市的985、211双一流高校录取分数线非常高,不是学霸很难考进。但是,以上小编介绍的三所普通本科院校实力很强,但却因为不是211双一流高校而被考生忽略,特别是上海理工大学,值得关注。

不过数金

上海海事大学湾区研究生院落户南沙

信息时报讯(记者 崔小远 通讯员 罗瑞娴)今后,南沙居民区内就能读EMBA!8月15日,上海海事大学湾区研究生院揭牌仪式在南沙举行,上海海事大学2019级高级管理人员工商管理硕士研究生开学典礼也同时举行。20多名学员将成为该研究生院首批研究生,在位于南沙彩汇中心的学院进行两年半的学习,通过考核后将拿证毕业。据悉,研究生院的课程设置和本部一致,师资从上海直接抽调,每个月有三天需要接受全日学习。记者了解到,上海海事大学是一所具有鲜明航运特色的百年名校,被誉为“高级航运人才的摇篮”。2017年,南沙与上海海事大学签署战略合作协议,以共建大湾区供应链研究院为契机,开展全面合作。两年多来,双方在战略规划、政策创新、产业联动、区域协同、人才培育等方面取得了一系列合作成果,为粤港澳大湾区乃至全国航运事业发展作出了积极贡献。上海海事大学湾区研究生院的揭牌,掀开了南沙与上海海事大学合作的新篇章。上海海事大学党委书记宋宝儒表示,上海海事大学湾区研究生院成立后,将主要为湾区开展紧缺专业的研究生人才培养工作,结合湾区未来发展规划,开展国际航运、港航物流、供应链、自贸区等培训,并将共同探索努力,为粤港澳大湾区建设提供智力支持。两年间,上海海事大学与南沙开发区等发起单位一起,本着“立足南沙,服务粤港澳,面向全球”的宗旨和理念,支持粤港澳大湾区供应链研究院做大做强。双方开展了包括湾区供应链发展战略规划、政策创新、区域协同、法律服务等方向的研究,在供应链、物流、港航等领域开展决策咨询,服务相关领域政府、行业和企业的重大需求。在人员培训、学历教育、国际化高端人才培养、实习实践等方面开展了大量富有成效的合作。

大而无用

各高校的考研分数线和分数排序已经陆续已经出来,这些调剂别错过

虽然今天推出的这些大学不是双一流,不是211,不是原来的国家重点大学,但这些大学在行业内或本地区还是有一定的影响力。当然,看双一流或重点大学的调剂信息的,可以按链接找到前两天的文章(考研进行时:2020年硕士生招生计划复试分数线及调剂信息(1)考研进行时:首都经贸大学等多所高校公布2020年分数线或调剂需求)。2020年部分学校硕士研究生复试分数线:上海海事大学:上海海事大学的分数线比较彻底,直接公布的是专业分数线,这所高校虽然在上海,虽然在海事领域内比较知名,但终究抵不过专业冷门带来的影像。很多海事相关专业分数只有254分(单科34分/51分),这个分数线已经国家线A类地区持平了。这所高校每年大概率的需要调剂的。如果对上述专业感兴趣,可以尝试联系调剂。2020年高校硕士研究生调剂信息:三峡大学:三峡大学2020年硕士研究生招生调剂信息,一条语焉不详的调剂信息,只是说了需要调剂,具体哪些专业什么的?并没有标明。学校网站只是列明了研究生收费标准以及招生专业,如果你想调剂到这所高校,就自己打电话问问吧!三峡大学是由原武汉水利水电大学宜昌分校(原来的国家重点大学)和湖北三峡学院合并而成。这所学校在水电行业具有一定的实力。也有一定的影响力。有想法的可以联系调剂。河北科技大学:河北科技大学是在1995年由石家庄市的河北机电学院,河北轻化工学院河北纺织职工大学合并而成,学校在河北省内具有一定的影响力,也是省属重点建设的骨干大学,但学校的学科实力较为一般,除非想去河北工作,否则慎重介入。华北理工大学:2020年硕士研究生原招生计划1286人,现调整为1606人,其中全日制学术学位增招146人,全日制专业学位增招174人。扩招之下,调剂是在所难免的啦!如果有需要,可以直接联系相应院系的老师,打听具体的情况。华北理工大学的名称挺霸气,实际上北京理工大学,天津理工大学等应该有意见的。但这些学校不计较这个名字本身,让这所学校捡了大便宜。这所高校的学科实力较为一般,是由原来的河北理工大学和华北煤炭医学院合并而成。如果想在唐山工作,比如去唐钢,这应该是个不错的选择。大连工业大学:2020年学校部分专业有调剂名额。调剂考生成绩必须达到教育部规定的“2020年全国硕士研究生统一入学考试考生进入复试的初试成绩基本要求”A类地区复试基本分数线。调剂专业应与报考专业相同或相近,原则上统考科目相同,业务课相同或相近。大连工业大学就是原来的大连轻工业学院,这所学校划转地方以后,因为大连优越的地理位置,颇受一些学生青睐,去掉轻以后,工科的需求还是很大的。随着时间的推移,越来越多的学校会发布分数线或调剂需求,请大家持续关注港哥,每天给你带来最新的消息。

翅膀花

培养紧缺专业研究生 上海海事大学宁波研究生院揭牌

2017-11-26 17:17 | 浙江新闻客户端 记者 段琼蕾 通讯员 任社11月26日上午,上海海事大学宁波研究生院揭牌仪式在宁波市继续教育院举行,上海海事大学校长黄有方、宁波市政府副市长许亚南共同为宁波研究生院揭牌,这是上海海事大学首个异地合办的研究生院,也是宁波首个落地的市校合办研究生院。揭牌仪式后,举行了“一带一路”综合试验区背景下的港航物流创新发展论坛,上海海事大学校长黄有方教授发表了主题演讲。来自宁波市政府部门、行业企业、上海海事大学校友100余人参加上述活动。记者了解到,上海海事大学是一所以港口航运、物流、海洋为特色的多科性应用研究型大学,特别是在自贸区、港航物流、供应链管理、邮轮经济等领域走在全国前列,优势特色学科与宁波打造国际港口名城的定位相得益彰。多年来,已累计有近2000名毕业生在宁波工作。今年9月23日在科技人才周开幕式上,宁波市政府与上海海事大学签订共建宁波研究生院合作备忘录,双方一致同意务实合作,分阶段开展从在职研究生到本土化全日制研究生人才培养合作,力争至2020年,为宁波市培养紧缺专业研究生300名,开展临港产业、港航物流、自贸区等培训班,培训紧缺急需人才1000人次,开展继续教育培养各类人才5000人次,并探索“一带一路”综合试验区智库建设,带动一批国际航运、物流、海事服务平台落户,提升宁波高端航运服务软实力。据悉,早在1998年,宁波市委组织部、市人社局就牵头推进市校合作有关项目,已先后引进复旦大学、上海交通大学、同济大学、上海海事大学等13所高校的优质教育资源,在宁波开展合作办学,已累计培养研究生4000多名、紧缺人才5万余人次,创出了“宁波少名校、名校在宁波”的人才培养品牌。

聚光灯

【教育】上海海事大学2017就业质量年报:研究生就业率99.4%

上海海事大学2017年就业质量报告公布:毕业生共计5489人,就业率为97.78%。其中研究生就业率为99.40%,就业流向中,前往国有企业最多,占比为27.75%;本科毕业生中,考研学生比例近年来首次突破10%,占11.56%,出国学生占10.19%。资料:上海海事大学编辑:季志平

神隐

预估帖:上海海事大学2020年会计(MPAcc)考研分数线与报录比

上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色,具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年,上海市人民政府与交通运输部签订协议,共建上海海事大学。中国高等航海教育发轫于上海,1909年晚清邮传部上海高等实业学堂(南洋公学)船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校,1933年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。2008年上海海事大学主体搬迁临港新城(现上海自贸区临港新片区)。学校设有2个博士后科研流动站(交通运输工程、电气工程),4个一级学科博士点(交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程),23个二级学科博士点,16个一级学科硕士学位授权点,60个二级学科硕士学位授权点,12个专业学位授权类别,48个本科专业。拥有12个省部级重点研究基地。现有1个国家重点(培育)学科,1个上海市高峰学科,2个上海市高原学科,9个部市级重点学科,工程学科进入ESI全球前1%,港航物流学科保持全球领先。5个国家级特色专业,1个国家级综合改革试点专业,6个教育部卓越工程师教育培养计划专业,17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心,2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心,5个国家级实践教学示范中心,1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。设有水上训练中心,拥有万吨级集装箱教学实习船“育锋”轮,4.8万吨散货教学实习船“育明”轮。一、上海海事大学会计专硕(MPAcc)考研招生目录及人数1、所属学院: 经济管理学院2、招生专业:125300会计(专业学位MPAcc)3、研究方向(非全日制招生):01(全日制)财务会计02(全日制)财务管理03(全日制)管理会计04(全日制)交通运输行业财务与会计01(非全日制)财务会计02(非全日制)财务管理03(非全日制)管理会计04(非全日制)交通运输行业财务与会计4、考试科目:①199管理类联考综合能力 (满分200分)②204英语二复试科目:581财务会计582财务管理5、招生人数:2020年招生计划:全日制35人;非全日制41人二、上海海事大学会计专硕(MPAcc)复试分数线及报录比(近三年)2019年:英语:42,专业课:84,总分200分。育明考研点评:上海海事大学是第一年招收会计专业,而且全日制和非全一起招生。相比来说2019年非全的划线还是挺高的。2020年我估计会和上海的其他很多学校一样,分开划线;非全划线会低一些,可能和国家线差不多;全日制的划线可能会高一些,估计要210分左右了吧。三、上海海事大学会计专硕(MPAcc)考研参考书目《全国会计硕士专业学位研究生入学考试复试阶段专业课指导性大纲(2016)》,全国会计专业学位研究生教育指导委员会编,中国人民大学出版社。《全国管理类专业学位联考综合能力考试指南》,全国专业学位联考辅导用书编写组编。《 管理类专业学位联考综合能力考试试题归类解析及知识点清单逻辑分册》, 李雪主编,中国人民大学出版社。《管理类专业学位联考综合能力考试试题归类解析及知识点清单数学分册》,全国管理类专业学位联考辅导用书编写组,中国人民大学出版社。《管理类专业学位联考综合能力考试试题归类解析及知识点清单写作分册》,全国管理类专业学位联考辅导用书编写组,中国人民大学出版社。复试参考书目(官方指定):①注册会计师全国统一考试辅导教材《会计》(最新版),1-15章,中国注册会计师协会编,中国财政经济出版社;②注册会计师全国统一考试辅导教材《财务成本管理》(最新版),1-15章,中国注册会计师协会编,中国财政经济出版社。备注:专硕的初试都是没有指定参考书目的,大家可以参考一下以上书目。另外大家也可以看一下机械工业出版社出版的那一套数学、逻辑和写作分册。

大战役

「教育」上海财大、上海海事大学2020考研复试分数线公布!

注:“单科要求”栏括号内分数为满分值大于100分考试科目的最低复试要求。上述基本要求为上海财经大学各学科门类或专业学位的最低复试要求。各学院(所)将在学校公布的初试成绩基本要求基础上,根据本学院(所)各专业招生计划和具体考试情况确定各专业复试分数线,并在上海财经大学研究生招生管理信息系统(https://yz.sufe.e.cn/)中陆续公布。上海财经大学严格执行2020年全国硕士研究生招生考试的初试总分加分政策。按教育部规定可享受初试总分加分政策的考生,须于2020年4月27日前向上海财经大学研究生招生办公室提交相关证明材料。 上海海事大学各位一志愿考生 4月18日10:00起可登录学校研招网硕士查询系统, 点击硕士考生查询系统(用户名为身份证号,密码为准考证号)查询确认。学校将根据上海市疫情防控情况和上级主管部门要求, 在保护考生和教师健康与安全的前提下,科学合理地安排研究生招生复试相关工作。【来源:上海发布】版权归原作者所有,向原创致敬

柏油路

上海海事大学经管类研究生学习和生活体验

历史篇上海海事大学会计学学科创建于二十世纪六十年代,1962年创建“交通财务会计”专业,是我国较早开展会计学高等教育的院校之一,也是当时上海仅有的两个会计学本科专业之一(另一所是现在的上海财经大学),主要培养交通运输部门的高级财务管理和会计人才。在邓志铮、朱梦熊等老一辈教授的带领下,经过数十年的发展,本学科在会计学领域尤其是水运会计方面取得了丰硕的成果,为社会培养了大批专家学者、企事业单位高级管理人员和政府高级公务员,在交通运输、物流海洋行业和相关产业部门具有较高的知名度。教学篇海大研一的学习主要以授课为主,基本上每天都在上课中度过。研究生的课程和本科有很大差别,尤其是专硕,老师更多的是起引导作用。所以每门课我们都有presentation,可能是小组可能是个人,要做好整个学期都在pre中度过的心理准备。期末考核的形式是平时分30%考试70%,每门课程都需要写课程论文。教材方面,有的老师有自己的讲义,有的指定教材,有的没有特定教材,看具体老师的安排,上学期的书目给大家参考。(有些书可以从图书馆借阅,或者在淘宝上买二手的,很划算)作为两年制的硕士,毕业论文开题时间一般都在研二考完注会之后,去年学长学姐们开题答辩时有幸去观摩了一下,觉得老师们对论文质量要求挺高的,并不是水水就能过的。所以想顺利毕业的海狮们尽量就要在研一打好学术基础,方便以后案例的撰写和毕业论文的完成。师资方面,海事大学的老师大多都十分和蔼可亲平易近人,且自身专业能力过硬。章雁老师,从国外留学回来的他十分尊重学生,英语口语也十分流利,用充满磁性且富有感情的声音传授给大家管理会计的知识,给人一种腹有诗书气自华的感觉。李国民老师主要教授我们资本市场和审计的相关知识,他擅长用最通俗的语言解释书本上晦涩难懂的知识点,让人听了茅塞顿开。张川老师作为上海电力学院和上海电机学院的总会计师以及几家大型企业的独董,教学经验和会计实操经验都很丰富,但为人亲和,像个邻家姐姐,上她的课总觉得时间过得很快且收获满满。学习篇在疫情期间,海大的图书馆一直是我日思夜想的地方。在大厅可以坐在沙发上跟同学讨论pre的内容,二楼以上的借阅室和一楼的自习室都是学习的好去处,环境安静,学习氛围强烈。要注意的是,疫情期间要提前关注海事图书馆的公众号,在上面预约选座才可进入哦。此外,学期期末在第三教学楼还会开放通宵自习室,怕打扰室友休息但是想学习的海狮们可以在那里奋战到天亮啦。虽然海事大学在临港,但毕竟地处魔都,也经常会有一些高端讲座在学校里举办。去年我们有幸参加了在校内举办的第二届世界顶尖科学家诺贝尔经济学奖论坛,近距离感受了获得诺奖的科学家们。海狮们在学校里一定要多多把握这种来之不易的机会呀。SMU住宿环境经管19级的研究生基本上都被分到了22号楼和23号楼的三人间,布局为一个上床下桌和一个上下铺。这里离经管楼、图书馆、食堂、北广都很近,生活学习上很便利。也正是由于旧楼需要修缮以及研究生扩招,经管的毕业班被要求搬到市区里的高恒大厦。在这里你可以从宿舍里看到黄浦江,在自习室里看到陆家嘴三件套,可以40分钟到外滩。今年会计专硕的海狮们应该会住到双子楼的两人间,这里离六号门非常近,周围有校医院、食堂和快递点,但离经管楼和图书馆有些距离。具体视频指路海大官微搜索“寝室”查看哦。SMU一日三餐海大一共有三个食堂,分别是海联楼(六号门旁)、海馨楼(北广旁)、海琴楼(图书馆旁)。海联楼里进驻了很多商家,小海狮们不用出校门就可以吃到五谷渔粉、黄焖鸡、石锅拌饭等美食(支持外卖哦)。海馨楼是规模最大的食堂,分为4个餐厅和回民餐厅,基本不踩雷,性价比很高!第四餐厅晚上还提供火锅烧烤和烤鱼,是同学聚会的好去处。此外,海联旁边还有海狮们都爱去的海大西点房,校庆限定月饼就出自这里。现烤面包、雪媚娘、三明治(早餐专供)、奶茶都很绝!海联旁边就是北广,北广有一切你想吃的东西,螺蛳粉、麻辣香锅、啵啵鱼等等,还有几家超市也在这边,十分便利。最后是海琴楼,因为离商船学院很近,所以这个食堂主打分量大。一楼的铁板饭、二楼的川菜和三楼的小火锅都很推荐SMU生活设施海事大学每周都会在大礼堂放电影,票价很便宜,电影也很新洗衣机可以提前下载一个海尔洗衣app,上面有预约功能。想丰富自己课余生活的海狮们可以在新学期加入学生会,也可以趁着新学期社团招新去参加一些社团活动,很多学生活动都会在学服进行,就是这个外观形似轮船的建筑啦。海事大学有专门的快递服务中心(五号门旁),除了中通和一些不知名快递在六号门校外领取以外,其他都在快递中心。读研感悟一年的读研生活让我觉得学术之路注定是枯燥且艰辛的,心浮气躁做不出好研究。有人说mpacc专硕的毕业要求低,可是我们就两年时间,如果想顺利毕业的话,我的建议是从研一就要开始每周阅读优秀论文或经典期刊去选择自己感兴趣的方向,万事开头难,确定了方向才能写出来东西。不然等到了研二,实习、就业、注会、开题都会接踵而至,让你焦头烂额。但是通过读研我觉得又收获颇丰,不仅是对本科学过的财务知识进行巩固,更多的学到的是一种发散性的思维以及分析能力的提高。通过对一个个案例的分析,更能让我们理论实际相结合。最后,建议实习经验少的学弟学妹们,多尝试一下不同性质的实习,如事务所、外资企业、国有企业等等,最终选择自己最喜欢的,不浪费这短短两年。虽然在临港校区只待了短短半年,但这里的一切都让人怀念。离开的太仓促,有很多没来得及做的事情都成了遗憾。最后希望今年的小海狮们可以与海为伴,大有可为!在开学之际尽情享受海大限定版的秋天~来源:魔都MPAcc