钦州考研班

为加快推进我市水产养殖业绿色发展，进一步引导广大养殖户转变传统养殖观念，2020年11月20日，钦州市农业农村局会同广西对虾产业联盟在钦南区犀牛脚镇船厂村对虾养殖基地举办了2020年全市渔业生态养殖技术培训班。参加培训的人员有市、县（区）农业农村局渔业工作分管领导和业务骨干、水产技术推广站技术人员，广西对虾产业联盟代表，沿海各镇兽医站站长、各水产养殖企业（养殖户）代表等100多人。培训班上，北部湾大学许尤厚教授、廖永岩教授分别讲授了生态健康对虾养殖产业升级与技术创新的现状及未来产业出路、北部湾经济蟹类养殖及瓶颈等，广西水产科学研究院熊建华博士讲解了运用科技手段监控养殖水质变化及循环水综合养殖技术方法，广西对虾协会会长李玉兴讲授了降解鱼药残留的解决办法及对虾病害综合症的预防控制策略。同时，市农业农村局发放了《钦州市水产养尾水处理宣传手册》100多份。组织学员们参观了广西港河生态农业有限公司对虾工程化生态养殖基地，“对虾大王”张卫东现场讲解陆基循环水养殖及养殖尾水处理技术。“这次培训班来了很多水产权威专家，还有养殖对虾很成功的企业（养殖户），我学到很多新知识，跟专家们交流也帮我解决了养殖上的一些难题，这个养殖基地循环水养殖技术很先进，让我大开眼界，希望以后能够多组织这样的培训”养殖户谢龙伟激动地说。其他养殖户也纷纷表示，此次培训内容非常切合实际，不仅学习到了生态养殖新技术新知识，还解答了养殖过程中的问题难题。今年以来，我市不断推进渔业生产方式转变，加大生态养殖理念宣传推广，全市已完成16个海水圆形循环水生态养殖池和60个淡水圆形循环水生态养殖池建设并投产，建设养殖尾水生态治理示范点2个，开展池塘标准化改造2000亩，申报创建2020年国家级水产健康养殖示范场6家。下一步我市将继续加大推广生态养殖新模式，大力发展工厂化循环水养殖、工程化循环水（跑道式）生态养殖水槽和陆基圆形池循环水生态养殖，加快推进我市渔业高质量发展。（编辑：农丰）2020年钦州市渔业生态养殖技术培训班“对虾大王”张卫东现场讲解陆基循环水养殖及养殖尾水处理技术

1月17日上午11时，首趟由广西发往欧洲的中欧班列正式开通，装载着电器包材、精细板材等货物的集装箱搭乘中欧班列从钦州港火车东站驶出前往波兰马拉舍维奇。这是是继“渝桂新”“陇桂新”“蓉欧+”东盟国际海铁联运班列贯通后取得的又一项新成果、新突破。钦州市委书记王革冰宣布班列首发，自治区商务厅副厅长马继宪、钦州市市长黄海昆、深圳市华运国际物流有限公司总裁方曼荻出席仪式并发表讲话，仪式由钦州保税港区管委会常务副主任王雄昌主持，自治区南向通道建设工作领导小组成员单位和钦州市四家班子领导参加了仪式活动。广西钦州到波兰马拉舍维奇的首趟中欧班列开通现场 蓝光亚摄本次班列从钦州港东站始发，从阿拉山口出境，最终抵达波兰马拉舍维奇，全程11000多公里，全程运行时间18-20天，相对海运节省12天以上，具有明显的时效性和稳定性优势，为东盟国家及我国华南地区货物出口中亚、俄罗斯、东欧等地区提供了新的便捷通道。钦州作为“一带一路”南向通道陆海枢纽节点，将以首发班列成功开行为契机，进一步完善配套设施，提升通关便利化水平，加强与丝绸之路经济带沿线国家及地区沟通协作，着力整合21世纪丝绸之路经济带沿线国家资源，拓展货源渠道，全力推动中欧班列常态化运行，努力构建高效、便捷、成本最优的具有良好市场前景和竞争力的国际贸易大通道，打造新的经济增长点。 开通中欧班列（钦州—波兰马拉舍维奇），开辟了一条从东盟国家经广西，连接我国西南中南地区，直至中亚、欧洲的国际陆海贸易新通道，是贯彻落实中央赋予广西“三大定位”和党的十九大关于以“一带一路”建设为重点，推动形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放新格局的重要举措，对于充分发挥广西对东盟陆海相连的独特优势，实现“一带”与“一路”有机衔接，增进我国与东盟、中亚、东欧等地区交流，实现“五通”具有重要意义。广西钦州到波兰马拉舍维奇的首趟中欧班列开通现场 钦州市政府提供图片（中国日报广西记者站）

2018年5月17日，广西钦州坭兴陶企业的27名学员，与清华大学美术学院的教师及工作人员齐聚美术学院，共同参与并见证了“清华大学美术学院钦州坭兴陶艺术设计研修班”的启动。陶花岛坭兴陶-廖强雕刻本次清华美院研修班的开办是为了提高钦州坭兴陶产业发展的专业化，提升钦州坭兴陶从业及管理人员的文化艺术素养及行业管理水平，缓解钦州坭兴陶产业高层次人才的稀缺现状开设。项目由钦州坭兴陶行业协会委托清华大学美术学院，钦州市坭兴陶科、坭兴陶研究中心共同支持协办，针对坭兴陶产区的设计人员及管理人员进行专项人才培养，其中学员有钦州市陶花岛陶艺有限公司廖强，黄富盛，半山柴烧麦伟德等其他人员。根据计划安排将陆续开设5期课程。参加开课仪式的老师和嘉宾有清华大学美术学院副院长马赛老师，清华大学美术学院陶瓷系党支部书记杨帆老师，清华大学美术学院培训中心副主任孟凡顺老师，钦州坭兴陶协会副理事长杨国光先生，清华大学美术学院陶瓷系副教授刘润福老师，清华美院培训中心工艺美术部负责人马雷老师。清华大学美术学院副院长马赛老师致辞 马赛老师表示，陶瓷专业是清华美院从1956年建院起最早开展的专业之一，学院的许多老师在陶瓷的教学方面有着很高的成就，同时对陶瓷的理论与实践都有着大量的研究。期待大家能够通过本次学习，在理论、观念、创新等层面有所启发，更好地应对社会观念的快速变化。同时也希望大家利用清华这个平台，与相同或不同领域的人彼此交流，发现更多的可能性。清华大学美术学院陶瓷系党支部书记杨帆杨帆老师表示，非常高兴能通过学院的平台与大家分享和交流。虽然本次集中授课时间比较短暂，但希望能够以此为开端，加强学院同钦州坭兴陶行业的交流。学院将围绕坭兴陶行业的发展需求，进行资源整合，助力坭兴陶行业向前发展。钦州坭兴陶协会副理事长杨国光先生杨国光先生首先对清华美院的大力支持，和学院培训中心领导、老师的热情帮助表示了感谢。杨先生表示：“我们带着追求自身发展的愿望而来，带着问题而来，带着使命和期望而来，在这一次培训结束以后，我们可以站得更高，看得更远，成为重新跋涉的新起点。学员合影后来，马雷老师介绍了班级管理规范，希望同学们珍惜清华美好的学习时光，尊师重教，勤于交流，遵守学校的规章制度，树立良好的学习氛围，建立良好的班级管理制度，秉承清华自强不息，厚德载物的校训，不辜负美好的清华学时光。最后，小编也祝愿各位钦州的坭兴陶匠人学有所成归来，发展坭兴陶做出更好的贡献。

1月30日上午，广西壮族自治区卫生健康委发布通报，1月29日0-24时，我区共新增新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例20例，其中南宁8例、北海2例、河池2例、柳州4例、桂林2例、钦州1例、贺州1例。钦州市、贺州市两市首例新型冠状病毒感染的肺炎病例确诊。贺州市首例新型冠状病毒感染的肺炎病例苏某某，女，23岁，贺州市平桂区人，春节前在浙江务工。患者1月19日坐火车返贺，19日当晚在武汉市留宿一晚。1月28日到贺州市人民医院就诊并被收治入院隔离治疗。1月29日，经市疾控中心和自治区疾控中心对患者标本进行新型冠状病毒核酸检测，结果均为阳性。1月29日，经自治区卫健委疫情应对处置领导小组的专家评估确认，该病例为新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例。目前患者生命体征平稳，40名密切接触者正在医学观察中。钦州市首例新型冠状病毒感染的肺炎病例患者余某某，男，33岁，广西灵山县人，深圳某公司员工，春节前回到灵山县檀圩镇某某村。2019年12月18日，受公司派遣，余某某前往武汉市学习后于2020年1月20日从武汉乘动车抵达南宁，之后即乘坐私人面包车回到村里。1月24日出现发热等症状，1月25日3时53分，经灵山县排查发现送到灵山县人民医院隔离治疗、采样送检，目前病情稳定，症状轻微。我市第一时间对其所居住的行政村进行封闭式管理，采取相关的消毒等措施。与其有密切接触的23人正在接受医学观察，这23人目前身体状况稳定，没有发热咳嗽等异常。健康八桂微博截图专家提醒，广大人民群众要切实做好个人卫生防护，注意保持室内环境卫生和空气流通，尽量减少到空气不流通或人流密集的公众场合活动，如有发热、呼吸道感染症状，请及时到医疗机构发热门诊就诊。1月29日，钦州市交通运输局发布公告，从当日中午12时起，该市客运班车、公交车、出租车（巡游车、网约车）全部暂停营运服务，恢复时间另行通知。公告要求各客运站对已购买客运班车车票的乘客，给予免费办理退票，并做好宣传解释工作。此外，浦北县交通运输局也要求，29日下午6时起，全县客运班车、公交车、网约车等停运，恢复时间另行通知。来源 |贺州市卫生健康委、钦州市卫生健康委员会，南国早报值班编辑丨黄振瑛值班主任丨伍 蹈值班总编委丨朱凌云出品 | 南国今报全媒体中心◆◆◆◆柳州市新增4例确诊病例，最小的6岁，其中三人均乘坐了Z335动车，长期居住武汉柳州确诊病例新增4例！广西累计78例，全国累计7711例，累计死亡170例，西藏首例确认扩散提醒！环江滨水大道大批市民扎堆晒太阳，感染疫情风险大！

央广网德阳11月13日消息（记者韩民权）11月13日，“蓉欧+”东盟国际班列(德阳-成都-钦州港)常态化开行发车仪式在德阳国际铁路物流港举行。常态化开行南向国际班列标志着德阳向“变内陆腹地为开放前沿”迈出了坚实的一步。目前，德阳国际铁路物流港东向与上海港、宁波港，北向与甘肃武威，南向与钦州防城港，已建立紧密战略合作关系，打通了东、南、北3个方向通道节点。仪式现场，成都国际铁路港与德阳国际铁路物流港签署《一体化运营合作协议》，中国铁路成都局集团有限公司绵阳车务段与德阳国际铁路物流港签署《国际货物运量及运价优惠协议》，成都市新都区智慧物流产业园与德阳国际铁路物流港签署《共建现代物流产业园战略合作协议》。据了解，“蓉欧+”东盟国际班列(德阳-成都-钦州港)从德阳国际铁路物流港黄许货站始发，经成都国际铁路港联动并加挂，途径贵州贵阳，进入广西，最终抵达钦州港港区，全程约1700公里，运输时效约88小时。抵达钦州港区的货柜将在港口配船，可选择搭乘东南亚全线航线、新加坡公共班轮、日航快速航线和印巴、中东快速航线，实现出海。目前，“蓉欧+”东盟国际班列计划每周一班，每班列共50个集装箱，开行班次和时间可根据客户实际需求进行灵活发行。今年，预计开行“蓉欧+”东盟国际班列50列。

“我们今天恢复了广东方向的跨省班线。”今天（21日），据柳州汽车总站的相关负责人介绍，当天该站发了四趟往广东的客运班车，但每趟的旅客都不多，最少的一趟有6名旅客，最多的一趟也只有12名旅客。据其表示，目前全国不少省份因为疫情的原因还处在严格管控中，公路交通没有“开放”，因此就算柳州这边客车发班，到了目的地会发生客车无法进站下客，或者返程时客车无客乘车的情况。当天该站开通的广东班线，也可能会遇到这个情况，但车站方向仍根据旅客的出行需求，尝试开通这条班线，让旅客能尽早回广东复工。 记者了解到，由于桂林、来宾的疫情管理严格，目前，柳州汽车总站还未开通这两条班线，该站的班线以柳州本地县际、河池方向为主。该站目前恢复的班线，仅占到全部班线的十分之一。当天上午，记者从莲花客运站了解到，该站当天也恢复了桂平、平南、大化、里雍四条班线，发班时间都在上午10：50许，里雍发了两趟，第二趟发班时间是中午1时左右。据该站工作人员介绍，当天出行的乘客并不多，每趟车的乘客都是以个位数计。目前，里雍因为疫情还在“封村”，客车不知道能不能进去，因此也要看当天运行情况再进行调整。具体恢复班线如下：【柳州地区新增恢复部分班线】1.鹿寨-柳州，每40分钟一班2.融安-柳州（快班），发班时间：10:45、12:30、14:453.融水-柳州（快班）,发班时间：9:10、10:10、11:10、12:40、13:40、14:40、15:504.融水-甲朵村,发班时间：10:155.融水-洞头,发班时间：8:156.融水-同心,发班时间：7:457.融水-同练,发班时间：11:008.融水-三江,发班时间：9:009.融水-安陲,发班时间：8:3010.柳城-柳州（快班）,发班时间：11:20、 13:50、15:2011.三江-柳州（快班），发班时间： 11:15、15:0512.三江-融水(快班)，发班时间：12:3013.三江-同乐，发班时间：7：40、8：5014.三江-融安，发班时间：9:0015.柳州总站-融安（快班）,发班时间：11:20 、13：50、15：2016.柳州总站-三江（快班）,发班时间：11:20 、15:5517.柳州总站-鹿寨，发班时间：11:00、13:0018.柳州总站-融水（快班），发班时间： 10：20、12:00 、12:40、 13:20、 14:20 、16:0019.柳州总站-环江（快班），发班时间： 12:40、14:40、 15:5020.柳州总站-宜州（快班），发班时间： 10:00、12:00、14:00、16:0021.柳州总站-桂平（快班），发班时间： 10:20、13:0022.柳州总站-河池（快班），发班时间： 10:30、13:2023.柳州总站-横县（快班），发班时间： 14:3024.柳州总站-大化（快班），发班时间：10:20、13:50、15:0025.柳州莲花站-里雍，发班时间：9:5526.柳州莲花站-桂平（快班），发班时间：10:50、13:3027.柳州莲花站-大化（快班），发班时间：10:5028.柳州莲花站-平南，发班时间：13:00、13:40、15:20【柳州2月10日已恢复部分班线】1.柳州—南宁，发班时间：12:002.柳州—宜州屏南，发班时间：15:153.三江—柳州，发班时间：11:154.柳城—柳州（直达），发班时间：9:00—16:005.鹿寨—柳州，发班时间：首班7:30—末班18:00，每小时一班6.鹿寨—雒容，发班时间：首班7:30—末班18:00，每小时一班7.鹿寨—中渡，发班时间：首班7:30—末班18:00，每小时一班8.鹿寨—拉沟，发班时间：首班7:30—末班18:00，每两小时一班9.鹿寨城南客运站—公园（2路），发班时间：首班7:30—末班18:00，每小时一班10.鹿寨城南客运站—柳化（6路），发班时间：首班7:30—末班18:00，每小时一班11.鹿寨城南客运站—磷铵（8路），发班时间：首班7:30—末班18:00，每小时一班【来宾地区恢复部分班线】1.象州-石龙，发班时间：首班09:00-末班16:00，每两小时一班2.象州-水晶，发班时间：首班09:00-末班16:00，每四小时一班3.象州-百丈，发班时间：首班09:00-末班16:00，每两小时一班4.象州-思劳运江，发班时间：首班09:00-末班16:00，每两小时一班5.石龙-象州，发班时间：10:30、12:30、14:30、16:306.石龙-武宣，发班时间：首班7:00-末班18:00，每小时一班（注：车子未过到石7.龙站，在金鸡桥头上下客）8.武宣-石龙，发班时间：首班7:30-末班18:00，每小时一班9.武宣-河马，发班时间：首班7:30-末班18:00，每小时一班10.武宣-通挽，发班时间：首班7:30-末班18:00，每小时一班11.武宣-思灵，发班时间：首班7:30-末班18:00，每小时一班12.武宣公交车12路，武宣标准厂房-二塘鸿兴城，发班时间：首班7:30-末班17:00每小时一班13.桐木公交车，桐木-头排，发班时间：首班8:30-末班16:30，每40分钟一班14.金秀公交车，盘王谷-莲花山旅客集散中心，发班时间：首班8:30-末班16:30，每45分钟一班15.金秀-桐木，发班时间：首班8:30-末班16:00，每90分钟一班【钦州地区恢复部分机场班次】1.钦州新汽车总站-南宁机场，发班时间：7:25、10:25、14:252.南宁机场-钦州新汽车总站，发班时间：11:00、13:00、18:00在汽车南站的微信公众号上，记者看到该站于20日已经开始开通了鹿寨、罗城、环江、南丹、大化、东兰、凤山方向的班线，除了往鹿寨方向的班线发5个班外，其他都是一天一个班。记者还了解到，虽然部分班线开始恢复，但发班并不是固定不变的，会根据目的地疫情防控政策、客源等情况来调整。车站方面表示，车站都根据相关部门的要求，会严格做好客车“乘车扫码”、乘客体温检测、客车和车站的消毒等防控工作，确保旅客的出行安全。那么，需要出行的乘客怎么才能了解到各客车开行的信息呢？据总站、莲花客运站方面介绍，乘客可以关注车站方的微信公众号“泰禾智慧客运”，了解每天的客车发班信息；汽车南站则关注微信公众号“国联行”，即可查询客车信息和购票。方便计划自己的出行。来源 综合今报

为全面提高文化广电体育和旅游系统一线讲解服务人员综合素质、服务水平和系统形象，10月10日，钦州市召开文化广电体育和旅游系统讲解服务人员培训班。市文化广电体育旅游局分管领导及业务科室负责人，各县（区）文化广电体育和旅游局相关分管领导及业务科室负责人，坭兴陶协会相关工作人员，全市4A级景区讲解员，市、县（区）博物馆讲解员，市、县（区）图书馆工作人员，坭兴陶博物馆讲解员，千年古陶城讲解员，北部湾大学讲解员，旅游协会导游分会在册导游均参与此次培训。本次培训由市旅游培训与信息中心负责人何文宾主持，市文化广电体育和旅游局副局长冯涛出席并作开班仪式讲话。培训班邀请了国家金牌导游郝滢屹，北部湾大学副教授吴静激，市政府文化顾问李世川分别作导游讲解技巧、服务礼仪、安全知识、钦州历史、钦州文化经济概况、刘冯英雄事迹、坭兴陶历史等内容的培训。郝滢屹授课郝滢屹给培训班学员进行导游讲解技巧的培训。她从导游和讲解员的定义切入，结合自身以及行业内的其他优秀导游的例子来说明导游的纽带作用、扩散作用和信息反馈作用，同时对导游人员提出了良好的思想品德、广博的知识、较高的交流技巧、竞争意识和进取精神等7大基本素质要求。她表示，导游讲解要做到“三性三感”，分别是文化性—适时彰显文化内涵；生动性—恰当运用修辞手法；创新性—巧妙点缀新颖创意；节奏感—内容表达娓娓道来；画面感—语言形象栩栩如生；幽默感—言辞风趣妙语连珠。为此，她还详细介绍了导游口头语言表达技巧和势态语言的表达技巧。此外，课堂上还进行了普通话发音训练、气息训练和绕口令训练等，学员们积极参与，课堂气氛十分活跃。吴静激授课吴静激教授给学员们作服务礼仪礼节的培训。她表示，服务也分为功能服务和心理服务，而为他人做事，并使他人从中受益的过程便是服务。首先进行的是导游仪容仪表礼仪培训，在形象价值方面，视觉信号（外貌）占55%，声音信号（自我表现）占38%，语言信号（语言）占7%。给好第一印象十分重要。其次便是动作、姿态等方面的培训，结合旅游工作性质的特点，以服务意识、职业形象为主题，以旅游接待标准化流程为重点，结合个人丰富经验进行了独到讲解，并现场展示旅游接待时的站姿、鞠躬、问好、引领等基本服务礼仪。在旅游接待礼仪方面，吴教授从握手、引路、搭乘电梯、电话礼仪、递接名片、介绍顺序、奉茶礼仪7个方面向大家进行了详细的讲解，让学员们了解到服务礼仪和品质服务的正确表达，学员们都纷纷表示受益匪浅。下午，培训班学员们去到刘永福旧居进行实地教学。在刘永福纪念馆里，钦州市博物馆宣教部讲解员彭瑛讲解了刘永福的英雄事迹，还带大家去参观了当时的谷仓。走到旧居，中座一厅两房，纵轴线上的明间过厅是单层， 左右是对称的2层楼房，右侧是刘永福的卧室。中堂屏风顶的左右两侧有七言律诗一首。李世川给学员们介绍说，这首诗被留于旧居，是因为刘永福从中仿佛看到了自己的真实写照，虽年事已高但仍然希望能”为君王取旧山河”，体现了他热爱祖国维护祖国领土完整捍卫民族尊严的大无畏精神。诗为陆游《纵笔》通过讲解，大家了解到刘永福（1837年—1917年），字渊亭，广东钦州（今属广西）人，祖籍博白东平, 清朝时的军事人物，原是反清的黑旗军将领，1883年率黑旗军参加中法战争，屡次大败法军。甲午战争后，奉命赴台抗日，但最终失败。19世纪末，民族英雄刘永福率领黑旗军，在中越边境和宝岛台湾，奋力抵抗外国侵略者，他们前赴后继、浴血奋战、战绩卓著。作为黑旗军的统帅，刘永福跃马扬鞭，重创敌寇，保家卫国。李世川现场授课刘永福及其黑旗军的英勇事迹扬士气，长国威，是中华民族精神的具体体现，值得我们后人学习与弘扬。经过此次培训，相信各位导游、讲解人员可以更加自信地站在自己的工作岗位上，以更饱满的精神状态及标准化服务流程为市民游客提供接待、讲解等服务。▍图文整理：阿漫▍审 核：李日卫、卢 炼▍商业合作：18176040866

遂宁“陆海新通道”首发仪式现场。陈宇豪 摄遂宁“陆海新通道”首发仪式现场。陈宇豪 摄遂宁“陆海新通道”货运班列蓄势待发。陈宇豪 摄广西新闻网南宁1月13日讯（通讯员 李德锋 陈宇豪）1月12日上午12点，伴随着响亮的汽笛声，一列装有20组集装箱，满载着机械配件、工业制成品、粮食等产品的货运班列，缓缓从四川遂宁西部铁路物流园驶出，途经重庆运至千里之外的广西钦州港。在钦州港，班列搭载的货物将通过海运分别运往中国东北地区以及东南亚国家。西部陆海新通道“遂宁-钦州”海铁联运班列成功首发。依托遂宁的区位优势，货物通过公铁海多式联运，经重庆至北部湾只需72小时即可出海，连通东南亚乃至全球，可降低物流成本30%以上。为遂宁及周边地区工农贸企业成功开辟了一条直达广西钦州港的货运南向出海“高速通道”。据悉，“遂宁-钦州”海铁联运班列初期按照“每月两列”频率开行，后面将视货源组织及需求情况增至一周一列。开辟遂宁直达北部湾的货运出海新通道，是充分发挥遂宁联动成渝的重要门户枢纽作用，加快推进遂宁融入成渝地区双城经济圈及陆海新通道建设的重要举措，是实现陆海新通道班列与中欧班列互通互联、形成物流通道集聚效应的有力支撑。近几年，四川和广西持续深化双方合作，不断强化公、铁、空、海等基础设施互联互通，共同推进物流一体化和通关便利化，共建西部陆海新通道、共享北部湾国际门户港战略机遇。从2018年6月成功开通“成都－宜宾－北部湾港”海铁联运班列，到如今“遂宁-钦州港”海铁联运班列实现首发，四川至北部湾港的班列已经覆盖了包括成都、宜宾、自贡、泸州、攀枝花、凉山、遂宁等7个市10个站点，其中“成都-北部湾港”班列实现了双向“天天班”开行。2020年，四川-北部湾港海铁联运班列累计到发798列，同比增长51%，累计发送集装箱4万TEU。其中上行班列457列，同比增长74%。南向市场已成为四川省的第一出口市场，众多“四川制造”的化工产品、医药制品、汽车零配件搭上西部陆海新通道的班列，运抵广西北部湾港出海口，经海运销往世界各地。2017年-2020年西部陆海新通道累计到发海铁联运班列8182列，班列辐射范围覆盖西部7省23市49个站，通道产品出海已辐射全球6大洲96个国家和地区的250个港口，运输品类超500余种，对推动形成双循环新发展格局具有重要战略促进作用。（来源：广西新闻网）

封面新闻记者 席秦岭 邱静静11月13日，“蓉欧+”东盟国际班列（德阳—成都—钦州港）常态化开行仪式在德阳国际铁路物流港举行，标志着德阳“蓉欧+”东盟国际班列进入常态化运营模式，将最大化满足当地企业运输需求。成都国际铁路港于2019年5月与德阳国际铁路物流港签署合作共建协议书，共建姊妹园区。自合作以来，德阳通过中欧班列（成都）、西部陆海新通道共计发运2400余列，运输货值达1.2亿美金，运输品类主要为机器类、塑料橡胶制品类、化工类等。在仪式上，成都国际铁路港与德阳国际铁路物流港共同签署《一体化运营合作协议》。协议约定，双方将共同推进两港一体化运作；推进通道构建与班列开行一体化；推进口岸建设与保税功能一体化；推进基础设施与技术装备一体化；推进运营管理与标准规范一体化；推进招商政策与产业项目一体化。德阳“蓉欧+”东盟国际班列常态化开行得到当地企业的一致好评。龙蟒大地农业有限公司总经理王利伟表示，“德阳‘蓉欧+’东盟国际班列对德阳外贸企业保订单、保生产、保持供应链畅通，对德阳市稳外贸、完成经济社会发展目标有极为重要的作用。通过全新的运输路线和模式，企业可以进一步降低运