内江可研报告

政府投资项目可行性研究报告审批一、事项名称和编码事项名称：政府投资项目可行性研究报告审批事项编码：371004002001二、行使层级市级三、实施主体及办理地点长岛政务服务中心205号窗口地址：长岛乐园大街101号2楼联系电话：0535-3215101四、办理依据《政府投资条例》（2019年4月国务院令第712号）第九条，第十一条五、办理条件1.本级政府采取直接投资方式或资本金注入方式投资的项目；2.本级部门和所属事业单位使用纳入预算的资金建设的项目；3.按有关规定应受理其他审批类项目。六、申请材料1、项目建议书批复原件（已列入相关规划的项目无需提供）（原件2份，纸质）2、可行性研究报告审批申请文件（原件2份，纸质）3、可行性研究报告（原件2份，纸质）4、选址意见书（以划拨方式提供国有土地使用权的项目）（原件2份，纸质）5、用地（海）预审意见（自然资源部门明确可以不进行用地（海）预审的情形除外）（原件2份，纸质）6、节能审查意见（除年综合能源消耗量不满1000吨标准煤，且年电力消费量不满500万千瓦时的固定资产投资项目，涉及国家秘密的固定资产投资项目，以及《不单独进行节能审查的行业目录》外的固定资产投资项目）（原件2份，纸质）7、项目社会稳定风险评估报告及审核意见（重大项目）（原件2份，纸质）8、移民安置规划审核（涉及移民安置的重大型水利水电工程）（原件2份，纸质）9、航道通航条件影响评价审核意见（涉及影响航道通航的项目）（原件2份，纸质）10、资金相关证明（原件2份，纸质）七、基本流程1、申请：申请人可携带所需要的材料到区行政审批服务局投资项目科窗口递交材料。也可以登录“山东政务服务网”中“办事服务”页面选择相应的事项进行“预约”申请。自行选择受理日期，并按照提示内容在窗口受理时向工作人员提供网上预约号码和申请材料。网上预约号码受理当日有效。2、受理：申请人所提交材料填写无误、材料齐全，符合法定形式的，予以受理并出具《受理通知书》；依法不需要取得许可的或者不属于本行政机关职权范围的，不予受理并出具《不予受理通知书》；申请材料不齐全或不符合法定形式，明确一次性告知申请人，出具《补正材料通知书》，申请人按要求补正后重新提交。3、证书领取：申请人接到工作人员通知后，到区台市行政审批服务局投资项目科窗口或通过邮寄方式，领取《政府投资项目可行性研究报告审批意见》或《不予许可（审批）通知书》。八、办理时限法定时限：20个工作日承诺时限：2个工作日(不含专家评审论证、现场勘验勘测)九、收费标准本审批事项不收费。十、流程图【来源：长岛县人民政府】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

11月4日，国家发展改革委以发改基础〔2020〕1671 号文批复了成达万高铁可研报告。该项目是国家发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》以来，即将开工建设的第一个重大项目；是川渝两省市聚焦双城经济圈建设，精准发力率先突破的标杆性工程；是我省突破高铁瓶颈，构建陆海互济、东西畅达、南北贯通战略通道的重大成果。该项目加快推进建设，标志着推动长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等国家战略在川落地实施取得实质性成效。成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建铁路经四川资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆开州区、万州区，接入既有万州北站，线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里；配套扩建天府动车运用所，改建既有达成铁路15.4公里，新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。项目总投资851亿元，建设工期5年。成达万高铁建成后，将形成两大高铁通道，极大优化提升我省在全国铁路网中的格局。一是成达万高铁在万州枢纽连接郑万高铁，与宜昌至郑万高铁联络线、武汉至宜昌、荆门至宜昌、武汉至荆门、武汉至合肥、上海至合肥等高铁衔接，共同形成北沿江高速铁路大通道。二是成达万高铁在达州枢纽连接渝西高铁，与渝西、郑西、京广等高铁衔接，共同形成成都至北京高速铁路大通道。届时，成都至上海、北京的旅行时间将缩短至7小时以内，成渝地区双城经济圈将与长江中游、长三角城市群，以及京津冀经济区实现高效便捷联通，形成轨道上的城市群。省委省政府高度重视成达万高铁规划建设，2018年6月省委十一届三次全会作出了“突破高铁瓶颈打造现代综合交通运输体系”的重大决策部署，将成达万高铁摆在加快推进的突出位置。同年7月，省委省政府主要领导带队赴国家发展改革委汇报衔接，成功推动成达万高铁纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。此后，在省委省政府主要领导的亲自推动下，在分管省领导的悉心指导下，省发展改革委（省铁路机场办）主动担当、攻坚克难，常态化对接国铁集团，推动路地高层今年9月就项目线路走向、设站方案、出资比例、建设时序等关键问题达成一致意见；省级相关部门、地方政府坚持特事特办、急事快办，开辟项目绿色审批通道，及时完成可研前置要件办理和征地拆迁等各项属地工作，为顺利完成可研工作奠定了坚实基础。成达万高铁的建设推进历程，是蜀道通变蜀道畅的美丽蝶变，凝结着国家部委单位贯彻长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等重大战略，推动地方经济社会高质量发展的关心指导；彰显着省委省政府构建进出川高速铁路大通道，打造立体全面开放格局的坚定决心；汇聚着巴蜀人民对便捷高效出行、畅享美好生活的殷切期望。下一步，省发展改革委（省铁路机场办）将认真贯彻落实省委省政府安排部署，充分发挥综合协调和服务保障作用，积极压茬推进成达万高铁初步设计、施工图设计等工作，尽快完成先期开工点建设手续，确保年内实现开工建设。同时，着眼于“十四五”时期全省经济社会发展，加快推动成渝中线高铁、渝西高铁、隆黄铁路隆叙段扩能改造等一批关系全局性、战略性、关键性铁路项目建设，为完善我省基础设施新布局、塑造区域协同新格局、形成全面开放新态势提供有力支撑。

项目可行性研究报告，一般包括项目的名称，建设性质，建设条件，法人代表，建设地点，以及建设规模，建设周期，其投资总额一般包括固定资产投资以及流动资金的投资，固定资产投资由企业自筹解决，以及银行贷款和对外融资解决流动资金的话，也可以向银行申请流动资金的贷款需要。按照商业银行的年贷款利率进行估算，一般在4%~8%左右。广州中撰咨询广州中撰咨询，把项目的主要经济技术指标纳入一个项目可行性研究报告的重要范畴，对于项目的总利润率以及总投资收益率，也就是r oo I等对项目的财务内部收益率和财务金限制进行精准测算，从而达到项目的营收经济的平衡和投资回收期的综合效益最佳。项目可研报告包括的主要内容的最终体现，其包括项目必要性分析，项目建设的背景以及项目建设的有利条件和相关的困难因素等等，对于项目的总投资估算，需要按照不同项目的行业前景以及具体要求，按照企业自身的实际情况，对于项目的社会效益和经济效益进行体现，按照一个加工制造业的项目来说，既要体现相关的产业关联度，产业上下游的情况以及项目洗了就。情况以及该公司的技术水平的情况以及项目公司的产业升级，技术进步的保障情况。

内江观察 唐广 四川在线记者 郑志浩1月21日，内江市第七届人民代表大会第七次会议开幕。内江市市长郑莉在作政府工作报告时介绍内江经济社会发展目标，提出“十四五”时期，内江力争经济总量迈上2000亿元台阶，城市实现提质升级，迈进“100万至200万人口大城市”行列。据内江市政府工作报告，2020年内江实施“产业项目提升年”，经济运行保持总体平稳，全社会固定资产投资增速连续9个月排名全省前列。2021年，内江将聚力“产业项目深化年”，实施先进制造业强市战略，推进成渝“氢走廊”建设，创建国家燃料电池汽车应用示范城市；推动区域消费中心城市建设，落实培育发展新消费三年行动计划，打造省级商业步行街，大力发展夜间经济；大力发展数字经济，建成内江智慧城市及大数据运营中心，建成5G基站600个以上，加快建设成渝数据基地。在融入成渝地区双城经济圈建设上，内江在2020年谋划生成“重大工程项目、重大政策、重大改革举措、重大平台”事项340项，和成渝双核签署全方位合作协议81个，启动了内江荣昌现代农业高新技术产业示范区建设。2021年，内江将加快建设内江荣昌现代农业高新技术产业示范区，着力培育川渝合作荣昌·隆昌产业合作示范园区，共建“中国西部陶都”，积极争创省级园区品牌；落实《内自同城化发展规划》，推动建设承接东部地区产业转移创新发展示范区(内自合作园区)。交通基础设施建设方面，2020年内江加快实施跨区域重大项目，成渝客专提速成为全国第四条时速350公里的高速铁路。内江至大足高速公路开工建设，川南城际铁路、成内自宜高铁等项目加快建设。成渝铁路扩能改造、成渝高速公路扩容改造等项目前期工作全面推进，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程可研报告获批。2021年，内江将着力推进交通枢纽建设，以建设五个“30分钟内江”这一未来目标为引领，完善物流大通道和基础设施，加快建设成渝重要交通枢纽。内江将建成城市过境高速公路，加快建设内江至大足高速公路、自隆高速公路连接线、内自快速通道一期等工程，建成川南城际铁路，加快建设成内自宜高铁，开工建设隆黄铁路隆叙段扩能改造、内江火车南站政扩建等工程，扎实做好绵遂内铁路和成渝铁路扩能改造前期工作，并启动内自机场前期工作。2020年，内江如期实现“双百” 城市建设目标，中心城区面积达100.2 平方公里、常住人口达101.9万。在推进新型城镇化方面，2021年，内江将着力建设滨水宜居公园城市，加快推动邓家坝片区整体开发、汉安湖片区建设，协同推进主城区各片区扩容提质；完善城市功能，开工建设邓家坝滨江湿地、小青龙河创客等城市公园，实施“百里碧道”建设计划；实施城市更新行动，启动内江师院老校区规划建设，开工建设老旧小区改造项目201个。

11月11日，记者从四川省水利厅获悉，近日，固军水库可行性研究报告获得国家发展改革委批复，前期工作取得重大突破，这意味着固军水库项目获得批准，将进入建设阶段。固军水库是国务院确定的172项重大水利工程之一，是渠江流域防洪控制性工程。该工程是一项以防洪为主、兼顾发电等综合利用的大型水利工程，水库总库容1.31亿立方米，防洪库容0.89亿立方米，电站装机容量11.6兆瓦，总投资27亿元。据悉，工程建成后，结合下游堤防建设和河道整治与清障，与其它水库联合运行，可将达州城区近期防洪标准提高到20年一遇，远期防洪标准提高到50年一遇，将宣汉县城的防洪标准提高到20年一遇。水库还可以利用水能资源进行发电，对促进当地经济社会可持续发展，巩固革命老区脱贫攻坚成果具有重要作用。

昨天，江小弟为大家整理了2018年内江34个省级重点项目的其中15个续建项目，引起网友们热议，纷纷对内江发展充满希望。今天，江小弟就再放大招，为大家送上“项目大餐”——19个新开工和加快前期省级重点项目。新开工四川华川集团运营总部及产业基地计划总投资1.58亿元，建设内容及规模：修建公司压力容器制造，钢结构、环保脱硫脱硝设备厂房，机械加工车间，集团运营总部办公室，产品建言与实验中学，焊工培训与焊接技术研发中心等。2018年预计投资8000万元。目前项目已开工，正在进行倒班楼、实验楼及研发楼的基础及一楼建设。旮旯沟旅游景区计划总投资3.68亿元，建设内容及规模：景区观光车行道18公里、游步道37公里，建设停车场3个、车行桥梁3座、游客中心、休闲广场及景观打造等。2018年预计投资8000万元。目前已完成车行道8公里。隆昌市凯信国际商贸城计划总投资10亿元。建设内容及规模：总建筑面积约27万平方米，农副产品交易（批发中心）、五金机电市场、纺织市场、电子商务推广及交易中心等。2018年预计投资8000万元。目前已完成可研、立项、环评等，正在开展规划设计和征地拆迁等。川南城际铁路内江三元沱江公铁两用大桥公路及连接线计划总投资12.42亿元。建设内容及规模：公路桥部分线路全长1.259公里，其中沱江桥705米，隧道417.5米，桥隧路面总宽度为32.5米，规划为双向六车道，设计速度80公里/小时。2018年预计投资5000万元。目前已完成立项和施工图设计。内江经开区道路基础设施项目计划总投资5.1亿元，建设内容及规模：市政支干道，共长11.8公里，宽20—32米。2018年预计投资5000万元。目前项目已开工，正在进行土路基础建设。资中县人民医院综合大楼计划总投资6亿元，建设内容及规模：建筑面积12.18万平方米，其中地上建筑面积7.93万平方米，地下建筑面积4.25万平方米，为停车场、中心供氧室、配电室、核医学等，另新建感染住院部。2018年预计投资2.5亿元。目前正在进行基坑边坡桩施工。内江市黄河湖综合整治项目计划总投资14.8亿元，建设内容及规模：环境综合整治面积34平方公里，实施湖底淤泥改良、水体水质提升、水生态修复、保护区隔离防护工程、湖岸整治、水系干流支流河道疏浚、饮用水源地环湖应急道路建设、二级保护区和准保护区环境整治工程等。2018年预计投资1亿元。目前已实施黄河湖水质提升300亩。内江市城乡生活垃圾处理PPP项目计划总投资21.7亿元，建设内容及规模：16个城乡垃圾收集、运输、处理体系。2018年预计投资1亿元。目前已完成物有所值论证和财政承受能力论证，正在编制资格预审文件，准备资格预审挂网。内江市沱江流域水环境综合整治PPP项目计划总投资62.82亿元，建设内容及规模：污水处理设施46个。2018年预计投资5亿元。目前已完成PPP两评一案，正在进行社会资本方招标工作。加快前期项目四川国跃新能源汽车关键零部件项目计划总投资5亿元，建设内容及规模：建新能源汽车电子控制器、电动机、充电机等电力驱动系统和电源系统等关键零部件生产线7条，主要建筑物面积5.6万平方米。2018年前期工作任务：立项、环评、用地预审，国家审批新能源整车企业项目等前期手续。目前已完成土地摘牌、地勘，正在进行环评报告编制。资威路（S212、S213球溪经连界至小河段）快速通道项目计划总投资54.4亿元，建设内容及规模：路线全长73.95公里（S21222公里、S21324公里），其中，主线长58.94公里，一级公路，设计速度60公里/小时，路基宽度20米；支线长15.01公里，二级公路。2018年前期工作任务：完成工可及各项专题报告编制，力争审批。目前已完成工可编制报告，选址论证报告已报省住建厅初审；正在开展用地预审；社会稳定评估报告已经专家评审，正按专家意见就行修编；已完成地质灾害危险性评估、压覆矿产资源调查、环境影响评价等专题报告初稿编制。内江市第三水厂及配套引水输水管道工程计划总投资7.2亿元，建设内容及规模：总规模30万吨/日，一期工程规模10万吨/日，配套管道37.02公里，二期工程规模20万吨/日。2018年前期工作任务：开展初步设计、财评、招投标、平场等前期工作。目前，三水厂厂区已完成规划工程许可证，不动产登记证，监理单位招标，正在进行厂区专用道路施工单位招标，三水厂配套引水管道，准备招标勘察设计单位。年产6000万平方米高分子纳米新材料产业园项目计划总投资2亿元，建设内容及规模：建设年产6000万平方米高分子纳米新材料生产线及研发楼、倒班宿舍楼及附属设。2018年前期工作任务：招商组建合资公司、开展可研、环评、地勘、施工图审查等前期工作。目前正在开展环评等前期工作。向家坝灌区北总干渠一期工程内江-隆昌供水管线计划总投资30亿元，建设内容及规模：内江供水管线38.49公里，设计流量5.0立方米/秒；隆昌供水管线41.74公里，设计引水流量1.6立方米/秒。2018年前期工作任务：完成初设编制、环评报告审查审批等。目前，向家坝灌区北总干渠一期工程可研报告已通过水利部技术审查和国家发改委评估，109项专题要件已全部获批，可研报告审批稿已报国家发改委待批。向家坝灌区北总干渠一期工程成贵高铁交叉段工程已于2017年12月开工建设，勘察初步设计已完成70%。资中县装配式建筑材料产业项目计划总投资3.5亿元，建设内容及规模：年产值50万平米水泥PC装配式建筑材料生产线1条，年产值50万平米新型节能灰渣混凝土空心隔墙板生产线1条，年产值50万平米轻型钢结构装配式建筑材料生产线1条。2018年前期工作任务：完成立项、初步设计、施工图审查、土地平整等前期工作。目前正在协商签订框架协议。内江市农副产品冷链物流中心项目计划总投资5.1亿元，建设内容及规模：建筑面积26.5万平方米，新建冷藏库、气调库、交易区、农产品配送中心、检测中心、综合信息发布中心、停车场等。2018年前期工作任务：开展可研、规划、用地、环评等前期工作。目前正在进行规划选址。内江城市过境高速公路高桥互通连接线及椑木东互通连接线计划总投资7.95亿元，建设内容及规模：高桥互通连接线3695米，椑木东互通连接线1500米。2018年前期工作任务：开展施工图设计、财评、土地征拆等前期工作。目前，高桥互通正在开展可行性研究报告工作；椑木东已取得立项批复目前正在进行初步设计和施工图设计。小青龙河水环境整治及创客生态湿地公园计划总投资8亿元，建设内容及规模：建设湿地休闲走廊、河道到岸景观打造、河水整治、建设截污干管，垃圾清理收集，岸带修复、面源控制、河堤修复及创客生态湿地公园等。2018年前期工作任务：开展用地预审、环评、立项、初步设计等工作。目前，可研初审已完成，环评初审即将完成。内江大剧院计划总投资4.3亿元，建设内容及规模：建筑面积3.27万平方米，包括剧场、多功能厅、公共配套用房、其他用房等。2018年前期工作任务：完成PPP方案编制及通过招投标确定SPV公司。目前已完成审批立项。2018年，内江市将继续开展并深化“项目年”活动，巩固全市齐抓项目、大抓投资的良好态势，紧盯目标，大力推进重点项目建设，为实现全年经济社会发展目标、推动高质量发展提供有力支撑。今后，江小弟将一一跟进这些项目的进程，给大家带来最新信息，敬请期待！

2020年新基建重点项目-钢铁项目可行性研究报告世界钢协预计全球2020年钢铁需求下降6.4%。世界钢铁协会6月4日发布了2020年和2021年短期钢铁需求预测结果。据预测，2020年，受2019新型冠状病毒肺炎疫情的影响，全球钢铁需求量将萎缩6.4%，下降至16.54亿吨。2021年，全球钢铁需求量预计将恢复至17.17亿吨，较2020年上升3.8%。预计中国钢铁需求量在2020年将增长1.0%。中国的经济恢复速度预计将领先世界其他国家，这将对本年度全球钢铁需求量的下降起到缓解作用。2020年下半年，钢铁需求将有更明显上升。建筑业（尤其是基建投资）将成为主要的驱动力。同时2020年启动的“新基建”项目带来的好处将延续到2021年，支撑2021年对钢铁的需求。预计2020年发达经济体的钢铁需求将下降17.1%，2021年发达经济体的钢铁需求仅部分恢复7.8%。其中预计美国2020年将出现下降，2021年将出现小幅回升。日本2020年将继续以两位数收缩，原因是出口减少和投资停滞严重拖累了日本的汽车和机械行业。在韩国，由于出口市场下滑和国内经济疲软，预计主要用钢行业将出现两位数的降幅。不包括中国在内的发展中经济体的钢铁需求预计将在2020年下降11.6%，但2021年将出现9.2%的显著回升。印度2020年的钢铁需求可能下降18.0%，2021年将反弹15.0%。截止4月，1-4月全球累计粗钢产量58189万吨，累计同比-3.83%。其中1-4月海外累计粗钢产量25883万吨，累计同比-10.8%。2014-2020年1月全球粗钢月度产量2014-2020年1月海外粗钢月度产量唐山限产、淡水河谷暂停三矿区 唐山9家钢厂明确限产时间表。5月30日下午，唐山市以电视电话会议形式召开6月份空气质量改善强化措施部署会议，对6月份空气质量强化管控措施进行安排部署。唐山市6月份空气质量强化保障方案管控时限为2020年6月1日0时至6月30日24时；其中绩效评价为A、B级的钢铁企业不强制减排，绩效评价为C级的钢铁企业将分区域、按影响执行减排措施；同时明确唐钢南厂区360m2烧结机压50%风门生产；唐钢北厂区保留2台烧结机和1座3200m3高炉生产，唐银钢铁保留180m2烧结机和550m3、1080m3高炉生产，其余高炉和烧结机停产；6月底前关停唐钢南北厂区、唐银钢铁。近日唐山市丰南、遵化、迁西、滦南陆续出台《6月份空气质量强化管控期间停限产调度安排表》，涉及瑞丰、东华、凯恒、经安、港陆、建龙、津西、华西、唐山特种钢等9家钢企，预估造成铁矿日均消耗5.2万吨的影响。唐山9家钢厂限产 随着南方梅雨季节到来，钢材需求或将边际减弱。从历史数据来看，每年6月、7月份，华东、华南地区及长江中下游地区将迎来雨季，部分地区将有大暴雨天气出现，使工程施工受到较大影响，波及螺纹钢等建筑钢材需求。从2018年、2019年数据来看，进入雨季后，周均消费环比减少6%左右，钢材需求边际转弱。考虑目前国内钢材市场仍然处在高库存状态下，五大品种钢厂库存比去年同期高108.3万吨，社会库存比去年同期高498.7万吨；一旦需求转弱，钢价将面临较大的回调压力。2020年5月国内钢材出口和铁矿进口环比下降。6月7日海关总署发布数据：2020年 5月我国出口钢材440.1万吨，较上月减少191.9万吨，同比下降23.4%；1-5 月我国累计出口钢材2500.2万吨，同比下降14.0%。5月我国进口钢材128.0万吨，较上月增加27.0万吨，同比增长30.3%；1-5月我国累计进口钢材546.4万吨，同比增长12.0%。5月我国进口铁矿砂及其精矿8702.6万吨，较上月减少868.4万吨，同比增长3.9%；1-5月我国累计进口铁矿砂及其精矿44530.6万吨，同比增长5.1%。钢材消费环比增加，高炉产能利用率和电炉开工率一降一升螺纹钢消费环比增加，短期面临雨季需求边际转弱。上周螺纹钢表观消费达到456万吨，环比增加13.09万吨；供给方面，螺纹钢产量395.4万吨，环比增加1.39万吨。上周螺纹钢社会库存1110.82万吨，环比减少39.58万吨；钢厂库存284.09万吨，环比减少21.07万吨。截止6月5日，螺纹钢现货价格3650元/吨，环比上升50元/吨，螺纹钢主力期货合约结算价3603元/吨，环比上升70元/吨。短期螺纹需求受雨季施工放缓的影响、边际转弱，供给上尽管有唐山限产，但电炉在盈利转好的推动下开工率持续上升，将延续高供给。热轧需求和供给环比增加，库存持续下降。上周热轧板表观消费达到331.14万吨，环比增加4.82万吨；供给方面，热轧板产量313万吨，环比增加5.25 万吨。上周热轧板社会库存271.5万吨，环比减少10.88万吨；钢厂库存97.53万吨，环比减少7.26万吨。整体来看，热轧需求受内需好转拉动、逐步企稳，供给整体低于历史同期，供需矛盾延续缓解态势。截止6月5日，上周热轧板现货价格3730元/吨，环比上涨20元/吨；热轧板期货主力合约结算价3502元/吨，环比上升3元/吨。整体来看海外需求仍不乐观，热轧需求持续上升的基础并不牢固，短期仍以稳为主。高炉产能利用率环比小幅下降，电炉开工率上升。上周不含淘汰的高炉产能利用率86.37%，环比下降0.25Pct，随着唐山限产的落地，后续高炉产能利用率还将有进一步下行。上周全国71家电弧炉钢厂平均开工率70.76%，环比增加0.45Pct；预计在盈利环比转好的推动下，电炉开工率还将会有一定上升。铁矿到港和疏港环比上升，港口现货价格库存继续下降。上周澳巴两国发货量2218.5万吨，环比减少145.4万吨；上周国内铁矿到港1253万吨，环比增加87万吨；港口疏港量上周达到314.08万吨，环比增加12.14万吨；港口库存10753.7万吨，环比减少31.5万吨，继续创新低。截止5月29日，铁矿石青岛港现货价格755元/吨，环比上涨27元/吨；普氏指数100.95美元/吨，环比基本持平。焦炭库存继续下行，焦煤库存上行；废钢价格上行。上周独立焦化厂日均产量66.1万吨，环比减少0.09万吨，国内焦炭总库存840.29 万吨，环比减少16.38万吨，上周天津港准一焦炭价格1950元/吨，环比持平；上周国内炼焦煤总库存2315.91万吨，环比增加66.4万吨；吕梁主焦煤1050元/吨，环比上升50元/吨。上周张家港废钢价格2360元/吨，环比上升80元/吨。2017-2020年螺纹钢消费分析2017-2020年热轧板消费分析2017-2020年螺纹钢产量分析资料来源：钢联终端，华宝证券研究创新部2017-2020年热轧板产量分析全年国内基建投资持续加码、房地产投资逐步趋稳，国内制造业订单的逐步好转，钢材下游需求有支撑。钢铁项目可行性研究报告第一章 总论1.1 钢铁项目概述 1.2 可行性研究结论 1.3主要技术经济指标表 第二章 项目建设背景与必要性2.1 项目背景 2.2 钢铁项目建设的必要性 第三章 钢铁市场分析3.1中国钢铁行业发展概况 3.2我国钢铁发展前景分析 3.3项目产品市场分析 3.4产品竞争力分析 3.5市场分析结论 第四章 建设条件与场址选择4.1 场址选择 4.2 建设区概况 4.3 经济技术开发区概况 第五章 技术、设备和工程方案第六章 总图运输及公用工程6.1 总图布置 6.2 公用工程 第七章 节能7.1 用能标准和节能规范 7.2 能耗状况和能耗指标分析 7.3 节能措施分析 7.4 节水措施 7.5 节约土地 第八章 环境保护8.1厂址环境条件 8.2环境影响分析 8.3环境保护措施方案 8.4 环境影响评价 第九章 劳动安全卫生与消防9.1 劳动安全卫生 9.2 消防 第十章 组织机构与人力资源配置10.1 组织机构 10.2 生产管理 10.3 人力资源配置 第十一章 项目建设管理及实施进度11.1钢铁项目建设管理 11.2钢铁项目监理 11.3钢铁项目建设工期及进度安排 第十二章 投资估算与资金来源12.1 投资估算 12.2 资金筹措 第十三章 工程招标方案13.1 总则 13.2 项目采用的招标程序 13.3 招标内容 13.4项目招标基本情况表 第十四章 经济效益分析14.1 财务评价的依据和原则 14.2 财务评价基础数据与参数选取 14.3 成本费用、营业收入及税金估算 14.4 财务赢利能力分析 14.5 盈亏平衡分析 14.6 财务效益分析结论 第十五章 项目风险分析15.1风险因素的识别 15.2风险评估 15.3风险对策研究 第十六章 研究结论与建议16.1 结论 16.2 建议【主要用途】 发改委立项，申请土地，银行贷款，申请国家补助资金等【关 键 词】钢铁项目投资，可行性，研究报告【交付方式】 特快专递、E-mail【交付时间】5-7个工作日【报告格式】Word格式；PDF格式【报告价格】 此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎来电咨询。服务流程 ：1.客户问询，双方初步沟通了解项目和服务概况；2.双方协商签订合同协议，约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等；3.由项目方支付预付款（50%），本公司成立项目团队正式工作；4.项目团队交初稿，项目方可提出补充修改意见；5.项目方付清余款，项目团队向项目方交付报告电子版；另：提供甲级、乙级工程资信资质关联报告：钢铁项目申请报告钢铁项目建议书钢铁项目商业计划书钢铁项目资金申请报告钢铁项目节能评估报告钢铁行业市场研究报告钢铁项目PPP可行性研究报告钢铁项目PPP物有所值评价报告钢铁项目PPP财政承受能力论证报告钢铁项目资金筹措和融资平衡方案

记者从省发展改革委获悉，引江济淮二期工程可研报告已分别上报水利部、交通运输部。工程匡算总投资586.65亿元，其中水利部分312.80亿元、航运部分273.85亿元，涉及全省13市46个县（市、区）。为实现和发挥引江济淮工程整体效益，结合“十四五”规划编制，我省谋划提出建设引江济淮二期工程。按照省委、省政府统一部署，省发展改革委会同省有关部门、单位，努力克服疫情、汛情不利影响，抢抓机遇、协同配合，全力推进引江济淮二期工程前期工作。经多方积极争取，引江济淮二期工程被纳入国务院确定的2020年及后续150项重大水利工程项目。根据上报的可研报告内容，引江济淮二期工程建设工期5年，主要建设内容包括输水干线贯通工程（江水北送段沙颍河、涡河、淮水北调三条输水干线）、城乡集中供水工程、生态修复与蓄水工程（水系连通工程、水质保护工程、蓄水工程）、航运网络扩能工程（复线船闸工程、航道整治工程、港口物流园工程）和智慧调度系统工程。（记者 郑莉 通讯员 马辉）【来源：安徽日报】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

记者从省发展改革委获悉，引江济淮二期工程可研报告已分别上报水利部、交通运输部。工程匡算总投资586.65亿元，其中水利部分312.80亿元、航运部分273.85亿元，涉及全省13市46个县(市、区)。为实现和发挥引江济淮工程整体效益，结合“十四五”规划编制，我省谋划提出建设引江济淮二期工程。按照省委、省政府统一部署，省发展改革委会同省有关部门、单位，努力克服疫情、汛情不利影响，抢抓机遇、协同配合，全力推进引江济淮二期工程前期工作。经多方积极争取，引江济淮二期工程被纳入国务院确定的2020年及后续150项重大水利工程项目。根据上报的可研报告内容，引江济淮二期工程建设工期5年，主要建设内容包括输水干线贯通工程(江水北送段沙颍河、涡河、淮水北调三条输水干线)、城乡集中供水工程、生态修复与蓄水工程(水系连通工程、水质保护工程、蓄水工程)、航运网络扩能工程(复线船闸工程、航道整治工程、港口物流园工程)和智慧调度系统工程。（来源：安徽日报 作者：郑莉 马辉）