美国硕士物流管理

从二战开始，物流的概念就进入了美国军事领域，经过多年的发展和革新，目前美国的物流专业已经居于世界的领先地位，大物流企业和公司的兴起加大了对物流方面人才的需求，美国的高校开始着手培养物流方面的人才。在此为学习和准备申请物流专业的学生们介绍物流的各方面信息，希望对申请有所帮助。一、专业设置最早开设物流专业的都是美国老牌的州立大学，例如密歇根州立（MSU）、亚利桑那州立（ASU）、俄亥俄州立（OSU）等，这也就解释了为什么好的物流和供应链项目都设立在这些州立大学里面。州立大学在综合排名上固然不能跟哈佛大学、斯坦福大学这样的私立学校比，但是在物流方向的具体专业上则往往比这些名校更好。物流专业通常可以有三种选择：1.MBA的一个分支。2.侧重供应链的管理方法。3.侧重供应链的分析和研究，一般设立在工程学院或商学院。二、申请要求工程学院一般要求提供GRE，商学院一般提供GMAT。物流供应链方向的硕士项目对于申请人的工作经历要求比较高，因而大多大学也把物流放在MBA设立，即使不是MBA，也对工作和实习经历要求很高。三、奖学金从申请奖学金的难易来看，MBA的物流管理方向申请奖学金几乎不可能，侧重管理方法的不要求工作经验，但要求有管理专业背景，有半奖可能，而侧重分析和研究的，因为侧重数理分析，需要申请者有工科背景，奖学金相对容易些。四、特殊情况一些大学把物流供应链专业设置在工业工程里面，例如哥伦比亚大学在工业工程中就有Engineering Management System的专业，集中于物流、供应链以及预算管理的分析，偏重通过工程学的方法和模式建立对供应链的研究与分析，适合理工科背景学生；同样乔治亚理工的物流专业也在工业工程系里，当然也只适合理工科背景的人申请；MIT的物流侧重制造业，更适合在制造业有工作经验的人；麻省理工的斯隆商学院的系统设计与管理项目下专门有供应链。

商科申请一直是大热门，由于其高毕业薪资和体面的工作环境，吸引了很多的学生将其作为自己未来的职业定位。商科通常会开设在学校的商学院Business School底下，在商学院中也设置了不同的专业。那么如果想读商科应该选择哪个专业？哪个专业更适合自己呢？今天慧德留学就带大家整理下商科常见的专业细分。首先商科专业申请人数最多的是金融专业；其次是会计；接下来是商业分析、金融工程、人力资源；最后市场营销、信息管理系统、MBA也有不少人申请、而物流管理、精算等专业限于开设学校相对较少，申请人数也相对较少。一、金融金融同其他文科工科理科相比，金融专业的资金回报率要远远高于其他的专业，不管对国际学生还是美国商学院学生来说，金融都是一个热门专业，其中金融和会计是上课中最为热门的专业，占了商科申请很大的比重，金融以及会计美国一般大学都是1-1.5年的课程，金融可以接受非本专业的学生来申请。或者是基本上他们可以完全不要求工作经验，因为它是比较专业知识上的学习。1、金融专业就业、薪资情况在美国读金融硕士，可以去大的投行、商业银行、保xian公司甚至企业金融工程强调数学和计算机背景，就业方向主要为期货、股指相关高薪但就业机会不多的行业。金融硕士专业申请相对难度小，但是理论性强、就国际学生而言，就业形势一般此外，金融专业在很多美国商学院中只设有PhD学位或者归类于MBA，对于只想申请Master的人来说，选择其实并不是很多。设立金融工程的商学院有UC-Berkeley，Claremont2、金融专业院校推荐1）宾夕法尼亚大学(沃顿商学院) 、2）芝加哥大学、3）纽约大学(斯特恩商学院) 、4）哥伦比亚大学 、5）西北大学(凯洛格商学院)、6）斯坦福大学 等。设立金融工程的商学院有UC-Berkeley，Claremont，graate university等，数理金融有Carnegie Mellon，UW-Madison，Rutgers等，金融分析有Lehigh等，设立金融硕士的比较多，比较好的有Washington University in St. Louis, UIUC，Boston College，Rochester，Bentley等。学士学位，专业没有明确限制，GPA平均3.5分(3.1~3.9)，需要TOEFL/GRE或者GMAT(各部分都至少在90%以上);简历;面试;两封推荐信;二、会计会计在美国是一个很好就业的专业，近两年来申请美国会计专业的中国学生越来越多，而学校控制录取国际学生的比率是比较严格的，再加上这两年美国经济形势不好，类似热门的专业对于越来越多的中国申请者来说竞争也是越来越激烈的。因为美国会计的从业要考的AICPA(注册会计师)有学分的要求，所以Master of Accounting还是很受追捧的，且普遍认为出来很好找工作，工作比较稳定，年薪也还不错。1、会计专业就业、薪资情况可归纳为两类：盈利性机构和非盈利性机构。盈利性的主要有企业会计和公共会计 该专业毕业生好找工作；平均起薪＄57,1502、会计专业院校推荐院校推荐：比较知名的有杨百翰大学、德州大学奥斯丁分校、宾夕法尼亚大学、密歇根大学、伊利诺伊大学香槟分校等。这些学校的会计专业学制一般为一年，有些为两年，学生毕业后大多有带薪实习的机会。另外由于地理位置和就业的关系，Bentley，Suffolk，BC等学校也是不错的选择。除去金融和会计，其他专业相对来说设立的学校不是很多，选择的局限性比较大。三、MBA工商管理硕士是培养有工作经验的白领，使他们能在毕业后成为职业经理人。由于课程内容和实践紧密相关，学生能学到最新最有效的管理方法与技巧，感受到世界上最先进的管理理念。1、MBA专业就业、薪资情况MBA的起薪比较高。MBA毕业生的两大就业领域一个是咨询行业，一个是金融行业，年薪可达9万美金。2、MBA专业院校推荐1)麻省理工大学商学院 2)西北大学凯洛格商学院 3)斯坦福大学商学院 4)哥伦比亚大学商学院 5)宾夕法尼亚大学沃顿商学院 6)耶鲁大学管理学院四.市场营销营销类专业是商科里一面永远不倒的红旗，营销部门是一个公司的前锋，面对新式的市场竞争，合理化专业化的营销模式已经占据重要地位。所以作为英国非常有含金量的专业，市场营销及策划学也一直是学生追捧的热门专业。Marketing专业对于(GPA、TOFEL和GMAT成绩)成绩要求不是很高，基本上没有特殊要求，只要达到统一的研究生入学要求就可以了。当然成绩高对于申请来说当然就更加有利。相比其他专业，Marketing的申请对工作经验的要求比较高，建议申请者一定要有相关工作经验，实在没有的话实习经验或者志愿者工作也可以。院校推荐：西北大学、宾夕法尼亚大学、杜克大学、斯坦福大学等都是非常不多的选择，其他的学校可以参考下面的排名。五.物流专业由于互联网电子商务的不断发展，导致物流专业也是呈现上升的趋势，所以现在很多学生会选择物流专业。，物流/供应链管理专业(Supply Chain Management, Logistics)一般都设在美国大学的管理学院或商学院，还有的学校把这个专业开设在工业工程(Instry Engineering)里，这个专业在美国的就业形势非常好，毕业生可以进入各种公司从事物流规划，采购，供应管理分析等职业，工作领域涉及制造业，服务业，卫生行业，零售业等等。美国物流管理供应链管理专业主要设置在商学院，工学院也有一部分，商学院下的物流管理入学要考GMAT，工程学院下的物流要考GRE。院校推荐：学术方面普渡大学和滨州州立大学无疑非常顶尖，但从就业的角度考虑，UNLV和强生威尔士大学是性价比较高的。六.企业管理这里说下，Entrepreneurship专业，或翻译成企业管理，或翻译成创业管理。该项目多设立在MBA下，企业家一直是经济的支柱。今天的企业集团由男性和女性创立，他们拥有创新 - 甚至是奇特的想法，他们致力于让他们的新企业茁壮成长。作为一个企业家，无论您是接管家族企业，购买还是开始自己的创业，还是在更大的公司内工作来振兴其业务，您都将是企业界的领导者。美国酒店管理Master录取同样看重语言成绩，如果时间允许，申请人可以将更多的时间花在GMAT考试的准备上，这一项考试所占的权重往往要超过单一的语言成绩。院校推荐：麻省理工学院、密歇根大学、康奈尔大学、哥伦比亚大学、凯斯西储大学等，具体看今年排名吧~七.管理信息系统管理信息系统（Management Information System，简称MIS），作为一门跨学科的专业，管理信息系统的主要任务是利用计算机及网络通讯技术加强企业的信息管理，通过对企业拥有的人力、物力、财力、设备、技术等资源的调查了解，建立正确的数据，加工处理并编制成各种信息资料及时提供给管理人员，以便进行正确的决策，不断提高企业的管理水平和经济效益。申请背景虽然 MIS 分属商学院与工学院，但是申请的要求大同小异，有没有工作经验，有没有计算机背景，语言考试成绩如何，这些都会是学校选择的标准，所以建议根据自己的情况，利用自身优势来选择方向和学校。院校推荐：麻省理工大学、卡耐基梅隆、UMCP、明尼苏达双子城、亚利桑那大学等等。八.人力资源管理人力资源管理专业表面看似简单，在中国人传统的概念里也仅仅就是处理人事的工作，实则涉及很多内容，例如薪酬管理制度，人事调动，人际沟通，招聘与面试，部门调节等等。而随着各种企事业公司的发展与规范，人力资源管理人才的需求量也将逐年增加。多数学校GRE和GMAT都接受，像康奈尔、纽约大学、宾州州立大学等，少数学校只接受GMAT，像普渡大学、德州农工大学等，但学校政策每年可能都会有变化。大部分的美国学校，尤其是排名比较好的学校，HR通常都放在商学院下;对于那些排名在150以后的学校，HR通常是挂靠在劳动关系中心或是文学院下。院校推荐：Univ.of Minnesota，Cornell University，UIUC，University of South Carolina，Univ. of Toronto，Michigan State Univ，Rutgers，Ohio State Univ康奈尔大学、乔治敦大学、纽约大学、凯斯西储大学等。总之，专业选择一方面要结合自己本科的专业，比如金融、会计对数学要求都比较高，金融工程对计算机要求比较高。每个专业相对应的岗位和公司也略有不同。因此在了解专业后要结合自身条件，选择合适的专业，这样自己在职业规划方面才能更清晰。

今天有个做物流管理的（硕士）来我公司面试，他要求一个月11000，他说本专业一点用都没有，毕业后送了2年快递，开过菜鸟驿站，所以才转行程序员这行业，薪资高，待遇好，还说目前只有4个月web前端的开发经验。他的自我介绍是这样的：他说：学历（硕士），年龄28岁，专业是（物流管理），大学学这个专业一点用处都没有，也不知道为啥学校要开这个专业，学了7年物流管理我既然混到送快递的地步，就在去年转行程序员这行业，这中间培训了6个月，不过挺顺利的，找工作找了一个星期进了2家互联网公司，给我开了月薪10000，目前有4个月web前端开发经验。面试我问他：硕士有物流管理，这专业吗？他说：有呀，我就是物流管理专业毕业的，还说当年脑子被雷踢了才选择这个专业，现在出来社会后悔了，恰好我去年转行互联网程序员这行业，目前技术还是可以胜任2年开发经验的工作。面试我问他：大学学了什么课程？他说：学了物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学这么多的课程，毕业后一点用处都没有。面试我问他：上家公司离职的原因？他说：我在上家公司待了4个月，担任web前端开发工程师，离职的原因就是，公司加班时间真的太长了，上班时间是9-11-6，每天累死累活，简直不要命的，还说赶项目的时候基本上加班到凌晨2点，又没有加班费跟车补的，所以主动离职了。（他刚说完，我心里想，这么严重的吗，上班时间9-11-6，幸好我公司上班时间是996）面试我问他：为啥转行web前端开发？他说：web前端是所有程序员，简单的语言，还有最容易就业的专业，毕竟前端是所有后端页面的展示，还有一个重要的原因就是，前端可以看到用户的界面，这样学起来没有像后端那枯燥无味。我问他：你前端掌握着如何？他说：熟练vue，jQuery，js还有h5跟c3目前具有独立开发能力，可以一个人搭建项目的架构以及代码的编写。于是我就问了一些前端的面试题：来说说：div如何居中？来说说：css3与css有哪些改动？来说说：js基本的数据类型？来说说：js闭包，作用域？来说说：vuex管理状态那几个参数说说？来说说：vue双向数据绑定他的原理？来说说：vue生命周期？来说说：vue路由的几种方式？来说说：vue.js怎么控制token他的时效性？来说说：vue.js权限拦截系统怎么做的？我就简单问了这样问题，不过他全会，说明他的基础还是挺不错的，应该可以胜任我公司2年前端开发的工作，我给他的简历打了89分。面试我问他：你期望的薪资是多少？他说，月薪11k就满足了（月薪11k也不高，我公司2年开发经验就是这个待遇，我就满足了他的待遇，给了开了11k，他说，明天可以来上班）整个面试过程就这样。我对他的看法：硕士读物流管理的确有点失败，这专业感觉一点用处都没有，他转行互联网web前端开发是正确的选择，毕竟程序员工资高待遇好。你们对这个物流管理的硕士生转行互联网有什么看法，下面评论一下。#深圳

不少人对物流的认知仅仅局限于快递，但物流其实不仅限于人们常见的骑着电动车满街跑的快递小哥。在物流这个产业的链条上，还涉及运输管理、储藏科学、软件开发、运筹学以及无人机等高科技。下面就和立思辰留学云一起来了解下！美国大学SCM专业申请要求GRE /GMAT 考试：目前大部分学校都同时接受GRE/GMAT成绩，但也有少数例外，比如Pure University只接受GMAT成绩。如果申请商学院下的供应链管理，建议学生考GMAT。如果申请工程学院下的供应链管理，建议学生考GRE。建议GMAT不要低于700，GRE不要低于320。GPA要求：关于供应链管理申请，学校对学生的GPA还是很看重的，最低标准是3.0/4.0。对于名校的申请，建议学生的GPA不要低于3.4。语言考试：假如要冲刺名校的话，需要具备100分以上的托福成绩或者7.5分以上的雅思成绩。专业背景：学校会希望申请者具备一定的数理基础，如修过概率论、统计、线性代数和微积分等数学知识。本科学习供应链管理或者物流、运筹、系统工程、信息技术的学生申请具有一定的优势。工作经验：美国物流 / 供应链方向的硕士项目对实习经历和工作经验有很高的要求，有比较丰富的相关实习或者一定时间的工作经验将非常有利于申请。即使申请者的GT成绩一般，如果有相关领域的工作经验，申请到offer，甚至拿到奖学金的可能性还是非常大的。美国大学SCM专业就业前景供应链与物流专业由于技术含量很高，就业比较乐观。在美国，供应链管理专业硕士毕业生的年薪一般可以达到8-10万美元。物流与供应链管理专业在美国的就业形势非常好，毕业生可从事多方面的工作，如作业研究专家、物流规划、采购、供应管理分析、产品经理等职业，工作领域涉及制造业、服务业、卫生行业、零售业等。

前言11月16日，美国国际交流协会（Institute of International Ecation）发布最新门户开放报告（Open Doors 2020），报告显示2019-2020学年在美国际学生逾107万人，国际学生去年为美国经济贡献了440亿美元。中国留学生人数总数逾37万人，较上一年增长0.8%。从就读专业来看，STEM依然是热门专业，占所有专业申请人数的52%。中国学生学习最多的专业是数学和计算机科学（占比21.2%），其次是商科管理类（占比17.5%），工程类（占比17.5%）。想了解具体报告的内容可以参考往期文章《链接》。所以中国赴美读商科管理类的学生依然占据较大的比例，今天小编就为大家详细来解析一些美国的管理学硕士项目（仅指应届生可以申请的管理学项目，不包含MBA）。之前我们也为大家解析过《耶鲁大学1年制项目》《耶鲁大学GBS项目》《耶鲁大学SSP项目》等，大家都可以深入了解一下这些顶尖名校的相关项目。项目简介管理类硕士项目一般开设于商学院或者管理学院下，常见的项目名称有Masters in Management、Master of Management Studies、Master of Science in Management 等， 侧重教授商业知识和商科技巧。下面我们逐个为大家解析一下美国top30学校的管理学相关项目。01 Harvard University项目名称：MBA College 2+2 Program所在学院：Harvard Business School学制：2年项目人数：120人左右项目特色：该2+2项目只针对本科或硕士在读学生，采取先录取后推迟两年入学的方式，要求录取人在毕业后先全职工作两年，再进入该项目就读两年。录取者也可申请工作3-4年后再入读。毕业后获得MBA学位截止时间：2021-4-2902 Yale University项目名称：Silver Scholar Program - MBA所在学院：School of Management学制：36个月项目人数：30人左右项目特色：该项目只招收大四学生或即将毕业的研究生，偏好人文学科和理工科背景学生，项目毕业可拿到MBA学位。项目第一年需学习MBA基础核心课程，第二年需完成一个全职工作，第三年又回到耶鲁继续剩下的选修课程。截止时间：2020-9-15 2021-1-7 2021-4-1303 Yale University项目名称：Master of Advanced Management（MAM）所在学院：School of Management学制：12个月培养能力：创新力，领导力，沟通能力，跨学科学习能力项目特色：MAM候选人来自各个地理区域和专业领域，可以接触到科学、社会科学、人文和艺术领域的专家和思想领袖。每个学生都有机会从大学里选择不同的选修课。耶鲁大学的校园里汇集了著名的领袖、客座演讲嘉宾和具有全球视野的人士，以增进对全球社会的机遇和挑战的理解。截止时间：2021-1-7 2021-2-25 2021-4-1404 Cornell University项目名称：MPS in Management所在学院：SC Johnson College of Business学制：10-12个月项目简介：项目有世界一流的师资和资源，以及沉浸式课程和解决现实世界问题的独特优势。学生将完成三个行业实习，包括现场案例研究和现场参观。学生将接触到的行业包括：银行/金融、技术、卫生健康、咨询/私人股本、可持续管理、营销/媒体。背景要求：任何专业都可以，但需要有一个工商管理类的辅修。如果本科读的是商科专业也可以申请，但名额较少。项目特色：是STEM项目；该项目共分为4个学期，每学期包括1个实习项目；师资力量很强大，与MBA同一待遇截止时间：2020-12-1 2021-1-15 2021-3-1 2020-4-1505 Duke University项目名称：Master of Management Studies所在学院：Fuqua School of Business学制：10个月项目人数：140人左右前提课程：无前提课程，偏好学生有量化与分析技能，招生委员会建议学过统计，微积分，金融课程项目特色：STEM项目，是Cohort-based，主打培养学生的Soft Skills，以小组为单位的学习将贯穿全程特殊说明：所有的录取者都要经过一个第三方的背景调查，以证明你所提供的所有材料全部属实，这个认证还需要额外花75美金的认证费用，所以申请杜克是绝对不能造假的，因为第三方机构会联系所有你的推荐人、雇主、学校来证实材料的真实性。该项目是专门为应届毕业生或毕业不足两年，仅拥有很少工作经验的人士开设，课程为一半的管理课程，未分专业方向，根据授课地点不同，设有以下2种项目，分别是：MMS: Foundations of Business，授课地点为达勒姆，7月份开课;MMS: Duke Kunshan University，授课地点是2个学期在达勒姆，3个学期在位于中国的杜克昆山大学，6月份开课。截止时间：2020-10-23 2021-1-20 2021-3-10 2021-4-1906 University of Notre Dame项目名称：Master of Science in Management所在学院：Mendoza college of business学制：11个月项目简介：由著名的门多萨学院教授的小班课程中，您将学习“商业语言”，获得坚实的商业基础，包括会计、市场营销、管理和金融。项目优势：在全球MBA项目中，圣母大学管理硕士(Notre Dame M.S. in Management)在毕业后的薪资排名中排名第十。通过在中国、南美或南非为期两周的学习，加深学生对全球商业的理解。学生将从专家和商界领袖那里了解当前的政治、经济和社会发展。特殊说明：MSM计划是为在非商业学科获得学士学位的个人设计的。项目不能接受金融，会计，市场营销，管理，商业或双学位商业课程专业的学生的申请。欢迎经济学专业的学生报名。截止时间：2020-9-22 2020-10-20 2021-1-12 2021-2-907 University of Southern California项目名称：MS in Entrepreneurship and Innovation所在学院：Marshall School of Business学制：12个月项目人数：55人左右项目简介：该项目为有创业热情的学生提供他们创造未来伟大公司所需的关键技能和知识。项目适合拥有技术或非商业学位的学生学习如何在大型机构或新公司开创新业务。学生可以选择符合自己职业目标的选修课。项目特色：MSEI项目对来自所有学术背景和学科的学生开放，使他们能够在没有获得MBA项目所需的全部工作经验的情况下，学习关于创业决策、创新商业模式的制定和评估、新产品开发和执行策略、团队组建与成长、融资和启动一个新的风险等帮助学生快速启动他们的未来。截止时间：2020-9-1 2020-12-1 2021-1-3108 Georgetown University项目名称：Master of Science in Management所在学院：McDonough School of Business学制：10个月项目人数：55人左右就业指导：MiM职业中心也提供了一些课程，包括为期六周的咨询训练营、案例面试准备、职业指导对话、简历评论以及在求职中使用LinkedIn。McDonough职业服务办公室在全校范围内组织了一个为期一周的虚拟职业峰会，以帮助所有学生了解虚拟招聘。学生服务主任提供一对一的线上、线下的交流指导，在读学生反馈，MiM项目是快节奏的、有趣的和具有挑战性的。项目特色：STEM项目，专为具有0-3年工作经验、正在寻找职业发展道路的应届毕业生而设计。截止时间：2020-11-3 2021-1-26 2021-3-1609 University of Virginia项目名称：MS in Commerce所在学院：McIntire School of Commerce学制：10个月项目优势：学生毕业时将获得雇主重视的坚实商业基础，集中在商业分析、金融或市场营销与管理三大方向的技能，联系全球300多家公司和25万多名校友。项目特色：综合课程和基于案例的教学方法为学生提供了真实的例子来学习商业的复杂性。STEM项目，有全球沉浸式体验(GIE)，为学生提供了一个了解世界主要地区商业环境动态的机会。截止时间：2020-11-12021-1-1 2021-2-1 2021-3-110 UMich-Ann Arbor项目名称：Master of Management所在学院：Ross School of Business学制：10个月项目人数：90人左右前提课程：微积分、统计等数学类的课程，课程成绩至少B-项目简介：为具有0-2年工作经验的非商业学院应届毕业生提供10个月的强化学位课程、广泛的职业准备、高影响力的领导力发展以获得在竞争激烈的就业市场中脱颖而出所需的商业洞察力、实践技能和领导力培训。项目特色：为期10个月的创新项目将涵盖会计、市场营销、运营和战略等商业关键领域的课程。开设的专业方向包括商业网络(Business Networks)和领导力(leadership)截止时间：2020-11-1 2021-2-111 Wake Forest University项目名称：MS in Management所在学院：School of Business学制：10个月项目人数：120人左右项目优势：小班教学，有机会通过团队的咨询项目获得实践经验，能得到专业个性化的就业指导，强大的network校友网络。特殊说明：项目要求学生是非商科专业的，但商科辅修的学生可以申请截止时间：2020-11-1 2021-4-1想了解更多的管理学相关的问题，欢迎咨询我们哦！- END -图片来源于网络拓达留学独家整理，未经授权请勿转载

编者按：当颠覆性技术在改变商业运行模式的同时，国际贸易环境变化的不确定性越来越难以把握。但机会都是给有准备的人的。提前对未来发展趋势进行预判，将有助于企业提前做好调整、应对变化与挑战。美国物流未来的五大明显趋势，主要集中于基础设施投资、物联网应用、最后一英里零售配送、提高供应链透明度和应对国际贸易规则变迁等主要方面。从技术变革、产业发展、制度变迁等角度，美国的趋势将会给中国企业一定的启发。下面，让我们来看看2018年五大趋势的具体内容。有兴趣的读者可以读读英文原文，体验一下原作者的风趣与洞察力。——王国文1、 政府基础设施投资上升美国道路、桥梁、铁路等基础设施陈旧、老化等问题逐渐得到重视，未来，在特朗普政府的重视下，政府在基础设施投资将大幅度上升。虽然民主和共和两党在很多问题争持不下，在保持美国基础设施的安全和效率这一点上显示出了一致性。这一环境和趋势下，企业需从安全和效率的角度来向政府强调基础设施的改进对物流运营成本和效率的影响。美国大规模的基础设施投资更新也许为中国的建设企业提供了机会（PPP？），那就看中美贸易战如何打、如何谈了。We all know the roads are bad. Potholes, unstable bridges, unsafe railways, and old highways have become a staple of the American system. It’s appalling and shockingly dangerous.While this knowledge has been simmering for years, 2018 may be the year we see some investment in American infrastructure. In May 2017, the Trump Administration started talking about infrastructure, saying “If the United States continues to underinvest in infrastructure, we will continue to fall further and further behind our peers.”This bridge has some issues.While the budget is still being hashed out, there is bipartisan agreement on the need to fix America’s roads to keep trucks and cars safe and travel efficient.What it means for businessesIf you’re concerned about real change falling by the wayside, call your elected officials to let them know what infrastructure improvements mean to you, from both a safety and business perspective.One of the major challenges for shipping will be controlling costs, as fuel prices are forecast to rise in 2018. Managing shipping costs requires the most efficient roads and rails possible.If we’re going to see real change, be prepared for road work that causes delays and detours. I don’t expect any significant changes to take place until the second quarter at the earliest, but they’ll have an almost daily impact on your business whenever they arrive.2、 物联网带来全球经济增长如果你对物联网在物流中的应用听的太多了、耳朵都磨出茧子来了，我劝你还是去买一对耳罩带上吧 – 2018年将是物联网持续应用的一年，之中的讨论会越来越多。利用RFID、GPS和其他连接传感器跟踪发货，将使货运更加高效和自动化。同时，随着AI和机器学习的应用，我们将获得更多的方法来管理和分析物联网数据。这将增加网络优化规划机会，最终降低成本。应用层面，目前已经有一大堆车队管理软件可用，让你和你的司机直接联系起来，企业管理者了解他们是如何驾驶的，这样可以节省时间或金钱。这对企业意味着什么？如果你要想加入竞争，就得搭上物联网这班车。如果你已经开始安装了各种各样的感应器、传感器，已经实施了互联网计划，那下一步就是要考虑如何来利用好物联网产生的大数据资源了。如果你还没有开始物联网应用，兄弟，你总得做个计划了吧？If you got tired of hearing about the internet of things this year, you might want to buy some noise-cancelling headphones. 2018 is set to be another nonstop year of IoT chatter, prediction, and implementation.Offerings like the BlackBerry Radar are already making waves, and you should expect more sensor and tracking innovation in 2018. Tracking shipments with RFID, GPS, and other connected sensors is making shipping more efficient and automated.By keeping an eye on shipments, logistics businesses all along the supply chain can make better decisions about routing, staffing, and warehousing. That leads to less downtime and fewer gut-based decisions about what to put where and who to staff when.As we see increased growth in AI and machine learning, we’ll gain even more ways to manage and analyze IoT data. This will increase opportunities for better planning, ultimately recing costs.What it means for businessesIf you want to compete, you’re going to have to get on the IoT train.Right now, you can implement a ton of small sensors, mobile apps, and other connected devices to make your operation more connected and easier to oversee. Once those are in place, turn to business intelligence software to start understanding the new data you’re generating.If you don’t have smart devices or business intelligence in place right now or if your business lacks the capital to deploy anything, at least put a plan in place. IoT devices and insights can help you cut costs by finding inefficiencies in your work.A handful of fleet management software options already offer devices to connect you to your drivers, giving you insight into how they’re driving and where they could save time or money.3、零售商将聚焦最后一公里未来，对于零售商而言，满足客户免费和快速的交货要求将变得越来越重要。亚马逊改变了我们买东西的方式，购物者将不再更多的考虑哪个商品的价格、评价等好一点，因为如果零售商不提供两天或隔夜送货，购物者那就什么都不考虑了 – 客户马上就跑到别处去了。越来越多的零售商将会重点聚焦到全渠道的配送问题 – 是配送到店还是店内取货。零售商将有效利用现有的、快速的发货选择，为客户提供快速的、免费的送货。这意味着什么：客户的需求决定一切。物流企业将抢食零售业的最后一公里配送的蛋糕。不论是自动货柜还是送货上门，企业都得有一定的网络规划能力，光干活还不行，还得有脑子。Amazon has changed the way we buy things. If you’re buying online, you expect reviews, price matching, lots of shipping options, and fast returns. Almost all of these expectations have some impact on the supply chain, but none more than shipping options.美国邮政的机会来了 – 他们来敲门，想在最有一英里配送中获得成功。USPS comes knocking for last mile success.If retailers don’t offer two-day or overnight shipping, shoppers will often go elsewhere. Short shipping times put huge pressure on retailers to solve the last mile problem, as getting the actual item to a buyer’s doorstep is often the most challenging part of the whole process.To address this problem, I expect to see more and more retailers embrace omnichannel shipping options such as ship to store and in-store pickup. These allow retailers to use their existing—and fast—shipping options while giving customers the free and fast delivery they demand.What it means for businessesThis is a great deal for retail shippers. Omnichannel shipping means predictable demand from retailers without having to design last mile delivery options.For last mile shippers, it’s less of a good thing. Even retailers who don’t adopt the ship to store model may move to an Amazon Locker-style system, which also cuts out the final, front door drop off.If you’re in either camp, be sure to proactively work with the retailers in your portfolio to understand the needs of their customers. Increasingly, their operations are driven by customer demand rather than being self-guided.If you can get ahead of that demand, you’ll be in a position to solve their shipping problems, whatever form they take.4、 透明度将继续成为供应链核心议题未来，客户将越来越担心供应链的透明度，缺乏供应链信息、没有可视度的供应链，会对品牌造成负面影响。供应链透明度的信息，不仅涵盖了供应链自身的货物和移动的问题，还涉及到供应链伙伴、安全、环境、甚至人权的信息。在这一趋势下，企业需更多地、积极主动地了解客户关心的技术和客户服务问题，并了解企业的服务是否符合他们的需求，以便进行及时反馈。千万不要等到自己陷入困境，才考虑供应链透明度的问题。Customers aren’t just looking for value. While brands are being led to make shipping changes by demanding customers, they’re also increasingly worried about the transparency of their supply chains.The director of the Global Supply Chain Institute summed it up nicely, saying “A lack of ability to provide [supply chain] information in the face of safety or environmental violations can create a negative perception of the brand that may require immediate remediation and could take a brand years to recover from, if at all.”The definition of transparency is expanding, and no longer just encompasses whether you shipped via a natural gas-powered train or by air. Consumers are increasingly aware of salary and worker rights issues, environmental factors, and even political affiliations.While the majority of buyers are still passive processors of supply chain information—they care, but don’t go looking for the data themselves—people are ready to take action if something they don’t like comes to light.What it means for businessesBe proactive. Know what technology and customer service issues clients care about, and figure out if your operations align with their demands. Odds are you’ll have a few processes in place that your clients’ clients won’t love.While you don’t need to bend to every whim of the masses, there are going to be larger social movements and demands you shouldn’t overlook. Fuel inefficiency isn’t great for your business or the environment, but it isn’t going to severely damage your brand.On the other hand, if you’ve been subject to major workforce problems and controversy, you might want to straighten things up before you get caught in the spotlight.5、国际贸易规则与变迁未来国际贸易环境将变得更加捉摸不定。特朗普政府表示，没有哪个贸易协定能够安全自保。从北美自由贸易协定到美国-韩国贸易协定的所有内容都有可能被修订或废除。即使所有现有的贸易协定都保持不变，仍有许多新的法规正在酝酿之中，这将改变美国物流企业的运作方式。特朗普政府正在推动美国制造，增加进口关税，降低国内企业所得税，吸引制造业回归美国。未来几年，最难以琢磨的就是国际贸易规则的改变，没有人可以独善其身。企业最好提前考虑自身在哪些方面存在对规章制度和贸易的依赖，要严格审查企业自身的合规性，以便提前做好准备，要考虑好在哪里投入时间和金钱，应该支持或者反对哪些贸易规则。I led with infrastructure, because of its daily impact and likelihood to change. Almost all the political powers that be agree that something needs to be done, and whatever action they take is guaranteed to affect your business. If we look a level above infrastructure, we get into trends affected by regulation and trade.北美自由贸易协定签字。The signing of NAFTA.The Trump Administration has indicated that no trade agreement is safe. Everything from NAFTA to the U.S.-South Korea trade agreement is up for revision or deletion.Even if all existing trade agreements are kept in place, there are plenty of new regulations under consideration that would change how American logistics businesses operate. The Trump Administration is pushing American Made, which may lead to increased tariffs and a drop in exports.What it means for businessesThere are so many moving pieces that it’s almost impossible to suss out what things will look like five years from now, or even next year.Your best bet is prioritizing your business’ reliance on regulations and trade to better understand where to put your time and money. The next few years will be busy for trade organizations, unions, and instry associations. By knowing which issues are most important to your business, you’ll know which regulations you should step up to defend or attack.When we look at trends for 2019, perhaps we’ll be talking about the five agreements and regulations that have bubbled to the top. Right now, there’s too much noise to make a concrete prediction.In the meantime, figure out what you can live with and what you can’t, then focus on supporting regulations that make your business better and fighting those that will damage your bottom line.原文 | from Logistics Technology摘编 | by 谭慧芳

现代物流业是现代服务业的重要组成部分，是我国今后十几年中工业经济向服务经济转型"优先发展的支持国民经济高效运行的行业"。为了培养能够成为一名从事物流系统设计和物流业务经营管理的高素质专门人才，大家可以在以下的物流专业排名靠前的高校中进行深造哦。NO.1南开大学南开大学现代物流研究中心成立于1999年，现有专职科研人员14人。其中，教授/博士生导师2人，副教授8人,讲师4人。现已形成了物流管理本科、物流学硕士、物流工程硕士、物流方向博士与博士后的多层次人才培养体系。NO.2北京交通大学北京交通大学物流管理与工程学科源于1946年在国内首家设立的为铁路供应物流培养管理人才的材料管理本科专业，为铁路的供应物流培养专业的管理人才，是我国首家具有本、硕、博完整的物流管理人才培养体系的高校。物流管理系是北京市重点学科（2002年，管理科学与工程）的主要建设单位。NO.3西南交通大学交通运输与物流学院是西南交通大学具有悠久办学历史的学院，是学校交通特色的重要支撑。目前已具有从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。交通运 输、交通工程、安全工程、物流工程、物流管理本科专业5个；其中交通运输、 交通工程为国家级特色专业。NO.4重庆大学重庆大学自动化学院前身是重庆大学自动化系，始建于1979年。自动化学院是信息科学领域科学技术研究与人才培养的重要基地。具有博士、硕士、本科完整的教育体系。学院下设三个系：控制理论与控制工程系、信息工程与自动化系、物流工程系，现有两个本科专业：自动化专业和物流工程专业。NO.5中山大学中山大学岭南（大学）学院隶属于中山大学，致力于经济学、金融学、管理学的教学与研究。学院共有经济学、金融学、国际商务、管理科学4个本科专业，学院获得AMBA、EQUIS和AACSB三大国际认证，成为全球同时获得三大认证的为数不多的商学院之一，跻身全球优秀商学院行列。NO.6北京工商大学北京工商大学商学院于2008年由原商学院和原会计学院合并组建而成，学院设有工商管理、人力资源管理、会计学、财务管理、市场营销、旅游管理、物流管理、管理科学8个本科专业。学院拥有物流管理、会计学、财务管理3个国家级特色专业，物流管理教学团队为国家级教学团队。NO.7华中科技大学华中科技大学管理学院拥有一支深谙世界先进管理理念、熟悉中国企业发展经验的优秀师资队伍。2000年，管理学院MBA在由国务院学位办和全国MBA教育指导委员会举办的前两批试点院校MBA合格评估中排名第7。2002年，管理学院被国务院学位办批准为首批EMBA试点单位。NO.8上海海事大学上海海事大学物流工程学院工业工程系现有物流管理与工程博士研究生专业，工业工程、物流工程二个本科专业。目前设有"工业工程"和"物流工程"二个教研室、一个校内实训中心。物流工程专业属上海市高校教育高地重点建设项目。NO.9浙江大学浙江大学管理学院服务科学与运营管理学系致力于培养服务科学与运作管理领域高层次学术研究与复合型领军人才。设有浙江大学服务科学研究中心、质量管理研究中心、房地产研究中心、企业投资研究所等4个校级研究机构，供应链管理研究所与国际经营研究所2个院级研究所，培养物流与供应链管理学士。NO.10吉林大学吉林大学珠海学院物流管理与工程学院下设物流管理系、电子商务系、物流工程系，设物流管理，电子商务，物流工程3个本科专业，学制四年。学院培训中心的学员参加全国物流师职业资格考试的通过率达到90%，在全国培训中心中名列前茅。物流专业排名top10 的院校就介绍到这里，上面文中的信息仅供小伙伴们参考哦。

36氪获悉，据外媒报道，美国“Bringg”获得3000万美元D轮融资，由Viola Growth领投，Next47、Salesforce等参投。该轮融资，公司将用于完善平台的技术。Bringg是一家物流管理平台，成立于2013年，总部位于美国芝加哥，旨在为企业建立供应链，提高企业的物流效率。

在申请留学之前，我们需要对该专业有一个较为系统性的认知。GPA(grade point average)，意思就是平均绩点数。GPA 是大多数大学及高等教育院校采用的一种评估学生成绩单制度。美国的GPA满分是4分。今天就和选校帝了解一下美国各大学硕士录取gpa要求汇总，希望对大家有所帮助。GPA的高低如何决定了你申请美国大学的层次。在招生官手里，证明学生学术能力的成绩有三个：GPA、SAT、AP。第一重要的是高中成绩单，即初三、高一、高二，三年六个学期的期末成绩(不同学校要求也有所不同，有些学校甚至要求在申请季结束后补充提交高三学年的成绩单)。这个成绩是最重要的成绩。每个大学都会有相应的硬性指标，比如GPA底线3.0.? 这个时候，如果你的GPA不够，那么就会被一刀切掉。大家可以参考一下美国不同档次的大学对GPA的要求1. “学霸类”GPA成绩3.7以上建议选择Top50之内的院校。美国大学申请者若GPA大于3.7，在申请美国留学时可考虑Top50以内的美国大学，可是有较好的GPA只能说具备申请名校的条件之一，还需要有较好的托福、SAT分数和丰富的课外活动背景。耶鲁大学面试官曾表明：“美国大学非常重视学生在课外参与什么活动。”GPA在3.7以上的学生，可以把前50美国名校作为冲刺方向，同时也要注重自身软实力的培养与进步。2. “积极党”GPA成绩3.0-3.7建议选择Top50-Top100的院校。GPA在3.0-3.7之间的学生，在申请美国留学时应考虑美国大学排名在100以内，50之后的学校，申请成功的概率相对较大。如果想申请Top50左右的名校，建议在课外活动上做一些学术研究，通过学术论文或是活动经历来突出个人能力，弥补GPA上的不足。如果学生其他各方面都比较优秀，成功申请到top30院校也是可能的。3.“少数派”GPA成绩低于3.0建议选择Top100左右的院校。申请美国留学但GPA成绩低于3分的学生，建议申请排名在100左右的美国大学。若想申请TOP50的美国学校可能性不大，除非你有很好的理由来解释你真的是做了什么专业领域的事从而影响了分数。以上是选校帝为你整理的出国留学干货，希望对你有帮助。如果你想要了解更多资讯，欢迎关注选校帝。