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可行性研究报告的重要性当事人

可行性研究报告的重要性

可行性研究报告是在指定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性研究报告的说服力。可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。可行性研究报告按作用主要分为以下6种:1、用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告。这类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。2、用于国家发展和改革委(以前的计委)立项的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告,该文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写,是大型基础设施项目立项的基础文件,发改委根据可研报告进行核准、备案或批复,决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。3、用于银行贷款的可行性研究报告,商业银行在贷款前进行风险评估时,需要项目方出具详细的可行性研究报告,对于国家开发银行等国内银行,若该报告由甲级资格单位出具,通常不需要再组织专家评审,部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格,但要求融资方案合理,分析正确,信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金、工商注册时往往也需要编写可研报告,该文件类似用于银行贷款的可研,但工商注册的可行性报告不需要编写单位有资格。4、用于境外投资项目核准的可行性研究报告、项目申请报告,企业在实施走出去战略,对国外矿产资源和其他产业投资时,需要编写可行性研究报告或项目申请报告、报给国家发展和改革委或省发改委,需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时,也需要可行性研究报告和项目申请报告。5、用于企业上市的可行性研究报告,这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。华灵四方为多家创业板和中小板企业提供可行性研究报告编写服务(包括已经上市和正准备上市的),积累的丰富的编写经验。公司拥有行业内最为丰富的数据库、一流的市场调查和行业分析能力、高素质的复合型人才以及丰富的上市公司可行性研究报告编写经验。6、用于申请政府资金(发改委资金、科技部资金、农业部资金)的可行性研究报告,这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。

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可研报告包括哪些内容?

项目可行性研究报告,一般包括项目的名称,建设性质,建设条件,法人代表,建设地点,以及建设规模,建设周期,其投资总额一般包括固定资产投资以及流动资金的投资,固定资产投资由企业自筹解决,以及银行贷款和对外融资解决流动资金的话,也可以向银行申请流动资金的贷款需要。按照商业银行的年贷款利率进行估算,一般在4%~8%左右。广州中撰咨询广州中撰咨询,把项目的主要经济技术指标纳入一个项目可行性研究报告的重要范畴,对于项目的总利润率以及总投资收益率,也就是r oo I等对项目的财务内部收益率和财务金限制进行精准测算,从而达到项目的营收经济的平衡和投资回收期的综合效益最佳。项目可研报告包括的主要内容的最终体现,其包括项目必要性分析,项目建设的背景以及项目建设的有利条件和相关的困难因素等等,对于项目的总投资估算,需要按照不同项目的行业前景以及具体要求,按照企业自身的实际情况,对于项目的社会效益和经济效益进行体现,按照一个加工制造业的项目来说,既要体现相关的产业关联度,产业上下游的情况以及项目洗了就。情况以及该公司的技术水平的情况以及项目公司的产业升级,技术进步的保障情况。

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建筑材料项目可行性研究报告-地产产销两旺,基建投资稳中有升

建筑材料项目可行性研究报告-地产产销两旺,基建投资稳中有升10 月基建投资同比增速继续向上,地产强韧性,制造业有亮点据国家统计局,1-10 月广义/狭义基建投资同比 3.0%/0.7%,分别较 1-9 月+0.6/+0.5pct,10 月分别同比 7.3%/4.2%,增速环比+2.5/ +0.8pct。10 月地产投资同比 12.7%,单月增速环比+0.7pct,1-10 月地产投资同比 6.3%,增速继续上行。1-10 月制造业投资同比-5.3%,较 1-9 月收窄 1.2pct,10 月同比 3.7%,环比+0.7pct,其中高技术制造等高速增长,汽车仍在恢复,有色冶炼大幅好转,我们维持认为工业制造业投资将继续修复,且出口继续好转,玻纤/光伏等下游行业景气度有望持续回升,推荐长海股份、中国巨石、中材科技。建材零售继续向好,中长期推荐 B 端 C 端兼备品种1-10 月房屋竣工面积累计同比下滑 9.2%,降幅收窄 2.4 个百分点,单月增长 5.9%,其中占比超过 70%的住宅竣工面积累计下滑 7.9%,单月同比增加 8.6%,办公楼与商业地产单月降幅较大,分别为-25.91%、-12.88%。1-10 月房屋施工面积累计同比增长 3.0%,住宅、办公楼、商业地产单月分别同比-2.07%、-30.20%、-8.75%。建筑及装潢材料零售增速回升,10 月单月同比上涨 4.2%,与此前疫情、雨季导致需求后移有关,C 端恢复晚于 B 端。消费建材方面,加速分化,模式智慧绽放。近年来,精装与集采红利推动龙头订单粗放式增长,集中度提升主线更加清晰,行业确定性获得估值溢价。我们认为,中短期精装继续渗透,但市场的考量重增现金流维度,“垫资模式”执行难度与风险双增。未来 1 年各行业有望出现分水岭,管理层决策是企业以后数年成长分化的基础,提示 2021 年以史为镜,回顾行业进程,明晰龙头穿越周期的方式,坚守核心竞争力。2013-2020年10月全国房屋竣工面积累计同比(%)2013-2020年10月全国房屋施工面积累计同比(%)水泥 10 月产量同比增长 9.6%,华东/中南/东北价格继续强势,南方回暖据国家统计局,1-10 月水泥产量 19.2 亿吨,同比 0.4%,较 1-9 月+1.5pct,年内首次回正;10 月单月产量 2.4 亿吨,同比增长 9.6%。据数字水泥网,全国水泥出货率均值 90%,月环比提升 4pct,9 月底库容比环比降 2pct至 52%,全国高标水泥均价 448 元/吨,继续向上,各区域表现不一,华东、中南、东北价格延续强势,西南好转,西北受天气影响边际减弱。Q4地产、基建投资对水泥需求有支撑,且在投资和水泥企业净利预期相对稳定的背景下,水泥公司分红价值或进一步凸显,推荐海螺水泥。2013-2020年8月全国水泥累计产量同比(%)2012-2020年11月全国水泥价格走势(元/吨)(月均价)下游需求角度,1-10 月全国固定资产投资(不含农户)483292 亿元,同比增长 1.8%,增速比 1-9 月提高 1.0 个百分点;10 月固定资产投资(不含农户)环比增长 3.22%。直接影响水泥需求的地产、基建投资趋势回暖。(1)地产方面,1-10 月份,全国房地产开发投资 116556 亿元,同比增长 6.3%,增速比 1-9 月份提高 0.7 个百分点。10 月单月同比大幅提高 12.73%。其中,住宅投资 86298 亿元,增长 7.0%,增速提高 0.9 个百分点。土地购置面积 17775 万平方米,同比下降 3.3%,降幅比 1-9 月份扩大 0.4 个百分点;土地成交价款 11386亿元,增长 14.8%,增速提高 1.0 个百分点。新开工面积 10 月单月实现同比增长3.5%,1-10 月累计降幅缩小至 2.6%。施工方面,6、7、8 月单月增速回暖明显,分别同比高幅增长 11.43%、16.63%、13.33%,9、10 月小幅下降 4.55%和 1.86%;1-10 月施工累计面积 880117 万平方米,同比增长 3.0%,单月降低 1.86%,降幅较 9 月收窄 2.7 个百分点。其中,占比约 71%的住宅施工面积 621836 万平方米,增长 3.8%。从施工与竣工结合角度看,竣工趋势性恢复的预期不变。(2)基建方面,1-10 月基建投资(不含电力)同比增长 0.7%,增速比 1-9 月份提高 0.5 个百分点,10 月单月提高 4.4%,增速较 9 月提高 1.2 个百分点。其中,铁路运输业投资增长 3.2%,增速回落 1.3 个百分点;道路运输业投资增长 2.7%,增速回落 0.3 个百分点;水利管理业投资增长 2.7%,增速提高 1.8 个百分点。截止 10 月底,地方政府已发行专项债券 35466 亿元,完成全年计划(37500 亿元,比 2019 年增加 1.6 万亿)的 94.6%,完成已下达额度(35500 亿元)的 99.9%。玻璃价格高位企稳,旺季需求释放产量方面,2020 年 10 月全国平板玻璃产量 8096 万重箱,同比提高 1.7%;1-10月累计产量 7 亿 7798 万重箱,同比微幅增长 0.5%。建筑需求方面,1-10 月全国房屋竣工面积累计同比下滑 9.2%,但 10 月单月表现突出同比高幅增长 5.9%,9月单月下滑 18.8%。产能方面,截至 10 月 30 日,全国浮法玻璃生产线共计 300 条,在产 247 条,日熔量共计 163925 吨,同比日熔量增加 3440 吨,增幅 2.14%,环比增加 1200 吨,增幅 0.74%。根据卓创资讯统计,10 月单月实际平均在产产能 161693 吨/日,环比上月增长 0.71%。1-10 月份共计复产及新点火 22 条,冷修或停产 16 条,产能较 2019 年年底增加 3740 吨/日。10 月停产 1 条,新点火 1 条,复产 1 条,改产 2条。价格方面,5 月以来,玻璃价格连续上涨,10 月份延续上涨行情,全国浮法玻璃加权平均价为 1984.53 元/吨,较上月价格下跌 0.9 元/吨,环比跌幅 0.05%,同比涨幅 20.80%。此外,原材料价格偏低,预计龙头单位净利受益明显,叠加竣工趋势性恢复加持需求景气、冷修收缩供给。光伏玻璃方面,今年 6 月以后,中国光伏行业的双面组件出货量占比已超过 30%。据 PVInfolink 的跟踪,7 月初至今,3.2mm 光伏玻璃的平均价格已从 24 元/平上涨至 41 元/平,单平上涨 17 元,涨幅高达 71%。现货市场 3.2mm 镀膜玻璃每平 41 至 48 元, 产能缺口较大,11 月光伏玻璃价格上涨动力较强。2013-2020年8月玻璃累计产量(万重量箱)及同比(%)2013-2020年10月玻璃存货(万重量箱)建筑材料项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1建筑材料项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1建筑材料项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告:建筑材料项目申请报告建筑材料项目建议书建筑材料项目商业计划书建筑材料项目资金申请报告建筑材料项目节能评估报告建筑材料行业市场研究报告建筑材料项目PPP可行性研究报告建筑材料项目PPP物有所值评价报告建筑材料项目PPP财政承受能力论证报告建筑材料项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表:

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易普咨询:不同行业可行性研究报告的侧重点

可行性研究及其报告的内容和侧重点,因项目的性质、特点不同有所差别,并具有明显的行业特点。1、水利水电项目水利水电项目通常包括防洪、灌溉、治涝、发电、供水等多项功能。需要重点研究:水利水电资源的开发利用条件,水文、气象、工程地质条件,坝型与枢纽布置,库区淹没与移民安置等;项目经济评价以经济分析为主,财务分析为辅;对于社会公益性的水利项目,如防洪、治涝项目,财务分析的目的是测算提出维持项目正常运行需要国家补助的资金数额和需要采取的经济优惠政策。水利水电项目的主要工程方案是主要建筑物方案。库区淹没和移民安置是极其重要的内容之一,应重点研究和论述。2、交通运输项目包括公路、铁路、机场、地铁、桥梁、隧道等项目,不生产实物产品,而是为社会提供运输服务。需要重点研究:项目对经济和社会发展、区域综合运输网布局、路网布局等方面的作用和意义;研究运量、线路方案,建设规模、技术标准,建筑工程方案等;项目经济评价以经济分析为主,财务分析为辅。交通运输项目的建设与改造大多数是跨区域的,尤其是交通干线,项目占用土地较多,跨越河流、村庄等敏感区域,因此社会评价是交通运输项目的重点内容之一。项目站线选择应充分考虑搬迁和移民安置等,应作为重点内容研究和论述。机场建设项目涉及空域规划和无线电导航等飞行程序设计,轨道交通涉及城市地下与地面复杂环境与构造,这些都具有很强的行业和专业特点,技术复杂,应严格按照行业规范和标准执行。3、农业开发项目一般多为综合开发项目,可能包括农、林、牧、副、渔和加工业等项目,建设内容比较复杂。需要重点研究:市场分析,建设规模和产品方案,原材料供应等:农业项目受气候等自然条件影响,效益与费用的不确定性较大。项目经济评价一般分项目层和经营层两个层次,项目层次评价以经济分析为主,财务分析为辅,经营层次评价只进行财务分析。农业综合开发、种植、养殖等行业均有可行性研究报告编制规定。4、文教卫生项目包括学校、体育馆、图书馆、医院、卫生防疫与疾病控制系统等项目。项目建设的目的在于改善公共福利环境,提高人民的生活水平,保障社会公平,促进社会发展。需要重点研究:根据项目的服务范围,确定项目的建设规模;依据项目的功能定位,比较选择适宜的建筑方案、主要设备和器械;项目经济评价以经济分析为主,常用的方法有最小成本分析、经济费用效果分析等。学校、体育设施、医疗卫生等行业均有可行性研究报告编制规定。5、资源开发项目包括煤、石油、天然气、金属、非金属等矿产资源的开发项目,水利水电资源的开发利用项目、森林资源的采伐项目等。需要重点研究资源开发利用的条件,包括资源开发的合理性、拟开发资源的可利用量、自然品质、赋存条件和开发价值;分析项目是否符合资源总体开发规划的要求,是否符合资源综合利用、可持续发展的要求,是否符合保护生态环境的有关规定。资源开发类项目大多数从属于所属行业,各行业均有可行性研究报告编制规定。实际操作中应根据项目性质结合行业特点进行编制。6、城市基础设施、公共建设项目和房地产项目(1)城市基础设施项目。公共建设项目指行政办公用房、文化娱乐场馆、体育场馆、医疗卫生设施、教育科研设计机构用房、文物古迹和革命纪念建筑、城市通信设施、外国使领馆等。(2)公共建设项目。市政公用工程的给水、排水、道路、桥梁、隧道、防洪、燃气、热力、环境卫生、园林和景观等新建工程以及改造工程。这类项目具有很强的政府主导性,大部分属于政府投资,符合政府投资项目的特点。该类项目主要强调社会服务功能,分析的重点是社会需求与服务,强调投资效果分析,经济分析的重点强调费用效果最佳,以及财务的可持续性分析,在充分满足服务功能的前提下,计算项目的运行费用,提出可持续运行的方案等。公共建设项目比较适合PPP模式,采用PPP方式建设时,应按照PPP项目的特点编制可行性研究报告。(3)房地产项目。包括商用住宅和商用办公、商场(统称商品房)等,也包括经济适用房、两限房、廉租房(统称经适房)以及部分基础设施项目。商品房项目完全由市场主导,与一般工业类项目一样,其建设目的在于满足市场需求和盈利,项目研究的重点在于取得较好的地块和容积率。项目的营销手段是项目定价并取得盈利的重要内容。经适房项目不完全由市场主导,其定价和土地供应由政府主导,项目研究的重点在于取得较好的地块和容积率并有较好的设计方案,满足政府和客户的需求。项目不以追求盈利为目的。

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燃料电池项目可行性研究报告-国产化、规模化、精细化

燃料电池项目可行性研究报告-国产化、规模化、精细化一、背景:政策、成本推动下,FCV 开启放量降本1. 车辆电动化大势所趋,燃料电池为商用车电动化的优选方案电动化趋势下锂电技术路线率先突围,尤其带动了乘用车的电动化浪潮。相较之下,重载运输领域的电动化进程却略显缓慢。从市场规模看,2019年国内重卡销量 117 万辆,远不及乘用市场庞大,但其能源消耗大,污染严重,电动化意义不亚于乘用车。2019 年国内汽车销量 2577 万辆,其中重卡仅 117 万,占比不足 5%。从保有量看,截止 2020 年上半年国内汽车保有量 2.7 亿辆,其中载货汽车不足 3000 万辆,远不及乘用车等载客车辆。然而重卡等货运车型负荷重,运营时间长,燃油消耗量大,对推动节能环保意义重大。2017-2019 年重卡销量及市场占比2019 年重卡颗粒物、NOx 排放占比FCV 在重载、长续航领域优势明显,加氢更为便捷,成为商用车电动化的优选。商用场景下随续航里程增长,锂电车辆电池质量占比快速提升,造成车辆运载能力下降。相较锂电,燃料电池能量密度更高,相同续航里程下,FCV 在自重方面的优势将增加有效荷载。除此之外,FCV 能够在 10-15min 内完成氢气加注,而对纯电车型,快充桩充电时长仍需 1 小时上下,慢充近十小时。由于商用运营强度更高,FCV 成为其电动化的优选方案。2. 政策、成本交替推动下,产业分两阶段实现快速成长氢燃料电池汽车分阶段进入平价时代2020-2025 燃料电池系统降本曲线(元/W)2020-2025 49t 燃料电池重卡降本趋势(万元)二、需求:燃料电池技术成本中枢,2030 年市场规模 350 亿1. 膜电极是燃料电池的核心部件,在燃料电池成本占比超 30% 燃料电池主要包括电堆、氢气系统,其中电堆以膜电极(MEA)、双极板为主。氢气系统以空压机、增湿器、氢循环泵、高压氢瓶为主。燃料电池动力系统构成MEA 是燃料电池的技术和成本中枢。MEA 是燃料电池发生电化学反应的场所,为反应气体、尾气和液态水的进出提供通道,主要由催化剂、质子交换膜、气体扩散层构成。氢气通过阳极气体扩散层扩散至阳极催化层,在阳极催化层的作用下生成氢离子和电子,电子由催化剂中的导电物质传递到阳极气体扩散层向外电路传递,质子(氢离子)由阳极催化层通过质子交换膜传导至阴极催化层,外电路的电子经由阴极气体扩散层向阴极催化层传递,在阴极催化剂的作用下电子、质子、氧气在阴极催化层生成H2O,H2O 通过阴极催化剂扩散至阴极气体扩散层。理想的 MEA 需要良好的气体扩散能力、液态水管理能力、质子传导能力。从成本构成来看,膜电极占燃料电池成本大头。FCV 主要成本构成包括燃料电池系统、车载供氢系统、动力电池、车架等其他传统车辆部件。其中系统为 FCV 的核心部件,在整车成本占比超 60%。系统包含电堆、空压机、氢循环泵等,其中膜电极作为电堆核心部件,在整个系统成本占比约30%。49t 燃料电池重卡成本构成燃料电池系统成本构成2. 需求:整车放量拉动膜电极需求,2030 年市场规模将接近 350 亿元FCV 市场开启放量,2030 年有望达到百万产销。政策正式落地将加速国内 FCV 产销,2025 年国内 FCV 产销量有望突破十万辆。规模化、国产化推动下,燃料电池成本将快速下降,补贴期末 FCV 将在部分地区实现无补贴条件下对标燃油车平价,经济性优势驱动下,FCV 将持续放量,2030 年产销规模达到百万。2021-2030 年国内 FCV 产量规模预测(万辆)2030 年膜电极需求接近千万平米,对应市场规模超 350 亿元。假设 2021、2025、2030 年燃料电池车需求达 1.5 辆、10 万辆、100 万辆,考虑燃料电池重卡放量,单车系统额定容量将由此前 30kW 为主逐步提升至 100kW左右。膜电极功率密度由目前 1W/cm2 逐步升至 1.5W/cm2 以上,对应2030 年膜电极需求接近 1 千万平米,对应 2030 年市场规模在 350 亿元上下。2021-2030 年国内膜电极市场规模预测(亿元)国产化:膜电极达到商用标准,国产化推进带动成本下行目前生产膜电极的厂商分为两类:一种是具备膜电极批量产业化能力、能够自给自足的车企或燃料电池厂商,以丰田、Ballard 为代表。另外一种是专业的膜电极供应商,包括 Gore、Johnson Matthey、Toray(Greenerity)和国内的鸿基创能科技有限公司、苏州擎动动力科技有限公司、武汉理工氢电科技有限公司。国产膜电极已初步达到应用标准,成本较进口产品大幅优化,带动产业链成本下行。目前国内领先膜电极企业鸿基创能、武汉理工新能源、擎动科技膜电极产品功率密度均超过 1W/cm2,测试使用寿命达到 1~2 万小时,已基本满足产业化应用需求,2019 年开始国产膜电极产品逐步开始供应。国产膜电极较进口产品成本优势明显,带动燃料电池成本持续下行,2020年采用鸿基创能 MEA 的国鸿新一代“鸿芯”电堆成本已降至 1.99 元/W。国内膜电极产能布局燃料电池项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1燃料电池项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1燃料电池项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告:燃料电池项目申请报告燃料电池项目建议书燃料电池项目商业计划书燃料电池项目资金申请报告燃料电池项目节能评估报告燃料电池行业市场研究报告燃料电池项目PPP可行性研究报告燃料电池项目PPP物有所值评价报告燃料电池项目PPP财政承受能力论证报告燃料电池项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表:

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MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目可行性研究报告国产厂商崛起

MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目可行性研究报告-国产厂商崛起在即一、MLCC应用广泛,市场空间超百亿美元1、被动元件市场规模巨大,电容占比超7成被动元件又称无源器件,指工作时内部不产生任何形式电源的电子元器件。从电路性质上看,被动元件有两个基本特点∶1、自身不消耗电能,或把电能转变为不同形式的其他能量;2、只需输入信号,无需外加电源就能正常工作。常见的被动元器件主要有电容(C)、电阻(R)、电感(L)、变压器、连接器、电路板、插座等。电子元器件分类根据ECIA数据,2019年全球电容、电感和电阻销售额合计约为277亿美元,同比下降13.7%;总出货量约5.4万亿颗,同比下降27.7%。其中电容作为三大核心被动元件之一,主要用于储存电量和电能,可在电路中发挥电荷储存、交流滤波或旁路、切断或阻止直流电压、提供调谐及振荡等作用,占比最高达73.3%。2019年全球被动元器件产品结构全球被动元器件市场规模(亿美元)2、陶瓷占据市场主流,MILCC发展迅猛电容器种类众多,分类标准也有很多。其中按外形可以分为插件式电容和贴片式电容;按极性可以分为有极性电容和无极性电容;按介质类型可分为陶瓷电容、铝电解电容、钽电解电容和聚酯薄膜电容。不同电容类型对比相比其他电容,陶瓷电容具有体积小、电压范围大、价格相对便宜等优点,在小型化趋势下小体积陶瓷电容需求巨大。根据华经产业研究院数据显示,2019年陶瓷电容的市场占比最高达到43%。其中,陶瓷电容又可分为单层陶瓷电容器、引线式多层陶瓷电容器和片式多层陶瓷电容器(MLCC)三大类。MLCC具有小尺寸、高比容、高精度等优点,可贴装在PCB、混合集成电路基片等上面,顺应了消费电子小型化、轻量化的趋势,成为陶瓷电容的主力军,占比超过90%。全球各类陶瓷电容器市场规模占比2019年全球电容器行业分产品占比随着下游需求逐渐增加,尤其是在汽车电子等高价值量MLCC需求的拉动下,全球MLCC市场规模加速增长。根据电子元件行业协会及Paumanok数据显示,全球MLCC市场规模除2018年受到涨价影响市场规模大幅增加外,其他年份皆保持稳定增长,其中2019年市场规模已接近120亿美元,出货量达4.49万亿只。未来随着下游5G、汽车电子渗透率逐步提升,MLCC市场规模将有望保持10%左右高速增长。2009-2021年全球MLCC市场规模2011-2019年全球MLCC出货量MLCC分类众多,一般有三种划分标准:1、按MLCC所采用的陶瓷介质可分为Classi类和Class 2,其中1类具有极高的稳定性,2类则具有很高的体积比容量;2、按照温度特性、材质、生产工艺、填充介质可分为COG、NPO、X7R、Z5U、Y5V等;3、按照材料SIZE封装大小可分为0402、0201、01005等。3、终端推动MLCC向"五高一小"发展随着下游电子产品逐渐向轻薄化方向发展,叠加汽车电子占比提升,推动MLCC向"五高一小"方向发展。其中1、型化是指电子产品向小型化方向发展,导致0201、01005等小尺寸MLCC占比逐渐提升;2、高容量化∶指MLCC具备稳定的电性能、无极性、高可靠性等优点,在替代锂电解电容趋势的推动下,促使电容器新材料和加工技术朝着高容量化发展;3、高频化及耐高温∶MLCC的工作频率已进入到毫米波频段范围。常用MLCC的最高工作温度是125℃,满足特种电子设备极限工作环境MLCC工作温度也逐步提高至260℃;4、高可靠性∶军、民用电源系统,包括地面电源、电力系统等供电系统、卫星及雷达等系统,以及新型功率半导体的发展,都需要高可靠的耐高电压、大电流的MLCC。二、MLCC市场高度集中,盈利能力强1、上游瓷粉集中度高,下游应用广泛MLCC产业链可分为上游材料、中游期间制造及下游应用。而上游材料主要是陶瓷粉末和电极材料,其中陶瓷粉末的生产需要钛酸钡、锫酸锶、锆钛酸钡等,生产厂商包括村田、国瓷材料、三环集团等,集中度极高;制作电板金属的内外电极-般使用铜、银、钯等材料,主要由大陆厂商进行生产。MLCC下游应用广泛,可分为军用、工业路、消费类等,2019年消费电子类占据比重达64.2%,汽车电子占比为14%。MLCC产业链从成本角度分析,MLCC的成本主要由原材料、包装材料、人工和设备折旧等构成,其中原材料占比最高,其在低容MLCC中占比20-25%,在高容MLCC中则占比高达35-45%,对 MLCC的性能至关重要。因此对 MLCC企业而言,陶瓷粉料的自供与否将显著影响其产品毛利率。MLCC成本占比2、中游 MLCC寡头垄断,竞争格局稳定目前,全球约有 20多家 MLCC生产商。其中日企如村田、TDK均具有强势优势,处于第一梯队;美、韩、中国台湾地区企业如三星电机、KEMET、AVX、国巨处于第二梯队;中国大陆企业如风华高科、三环集团、宇阳科技、火炬电子则由于起步较晚处于第三梯队。据ECIA数据显示,2019年MLCC收入前三的Murata、三星电机和太阳诱电市占率合计达到71%,呈现寡头垄断格局。国内企业如风华高科MLCC收入仅9.9亿元,全球市占率1.1%,国产替代空间巨大。2019年MLCC市场竞争格局MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表:关联报告:MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目申请报告MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目建议书MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目商业计划书MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目资金申请报告MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目节能评估报告MLCC(片式多层陶瓷电容器)行业市场研究报告MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目PPP可行性研究报告MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目PPP物有所值评价报告MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目PPP财政承受能力论证报告MLCC(片式多层陶瓷电容器)项目资金筹措和融资平衡方案

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雄商高铁可研报告已获国家发改委批复

据全国投资项目在线审批监管平台信息显示:11月26日,新建北京至雄安新区至商丘高速铁路工程(项目代码:2019-000052-48-01-002549)的可行性研究报告已获得国家发改委批复,近期可研批复文件将发布,标志着项目即将正式进入实施阶段。

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全程贯穿12市县及洋浦,海南省环岛旅游公路项目可研报告获批复

省发展和改革委员会近日批复了《海南省环岛旅游公路工程可行性研究报告》,原则同意建设海南省环岛旅游公路项目。唯美的海南环岛旅游公路(万宁段)。海南日报记者张茂摄据介绍,海南省环岛旅游公路项目路线主线总里程997.9公里,连接线总里程442.7公里,贯穿海口、文昌、琼海、万宁、陵水、三亚、乐东、东方、昌江、儋州、临高、澄迈等沿海12个市县和洋浦经济开发区,有机串联沿途特色海湾、特色海角、特色小镇和旅游景区、滨海度假区等。项目投资估算约为167亿元,建设资金采用“交控自筹+政府支持+社会资本+市场融资”方式解决,主要建设内容包括路基路面、桥梁涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计、旅游服务配套设施等。该项目的建设对不断探索创新旅游公路开发运营模式具有重要意义,同时可推动海南旅游在资源整合、要素集聚、投资建设、业态创新、运营管理等方面实现跨越式发展,真正践行全域旅游示范省理念,将环岛旅游公路沿线区域打造成海南旅游产品新亮点和国家级美丽公路,助力海南自贸港建设。据了解,海南省环岛旅游公路是海南自贸港建设、国际旅游消费中心建设的重要基础设施项目,具有建设任务重、工期紧、工程难度大、涉及协调面广等特点。海南省交通投资控股有限公司抓住新机遇,以超常规举措,在4个月内完成了项目景观绿化设计、智慧化建设和投融资方案,推进可研、招标文件、施工图设计及预算批复等系列工作,为项目早日开工建设创造了有利条件。来源:海南日报记者:邵长春 通讯员:陈言锦值班主任:张杰值班总监:袁锋责任编辑:张运桐海口给予市直属公办学校自主招聘权,目前这15所学校符合条件!台风“红霞”走了,海南未来几天还有雨!觉得内容好看

合肥至周口高速公路寿县(保义)至颍上(南照)段工程可行性研究报告已获省发改委批复

近日,省发改委正式批复合肥至周口高速公路寿县(保义)至颍上(南照)段工程可行性研究报告。据可研批复,该项目路线起于我市寿县保义镇,接G0321德上高速公路,经寿县安丰塘南、迎河镇北,霍邱县城东湖北、新店镇南,在临淮岗乡东跨越淮河,经颍上县半岗镇北、耿棚镇南,终于南照镇,接G35济广高速公路,全长约95.25公里,总投资约149.13亿元。全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。合肥至周口高速公路寿县(保义)至颍上(南照)段是途经我市又一条重要高速公路,计划于2020年底前开工。项目建设对优化皖北、沿淮地区高速公路网布局,提升合肥都市圈辐射带动能力,加快皖北承接产业转移集聚区建设,推动皖北振兴和县域经济高质量发展具有重要作用。 前阶段市发改委积极配合六安、阜阳市发改委相继完成项目规划选址、预可研、社会稳定评估等前期工作,为可研顺利获批奠定了坚实基础。下阶段我委将继续按照省发改委工作部署,结合省市“十四五”规划,加快推进淮南至合肥至桐城高速、怀远至凤台高速及淮南联络线等高速公路前期工作,进一步优化我市高速公路网布局和提升区位交通枢纽地位。 【来源:市发展和改革委员会】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

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如何写好一份专业而靠谱的项目可行性研究报告?

编辑导读:在开始一个项目之前,要先立项。可行性研究报告,决定一个项目是否能够实施,甚至是成败。如何才能写好一份专业而靠谱的项目可行性研究报告呢?本文将从六个方面进行分析,希望对你有帮助。作为一名混迹职场十数年的文字搬运工,我写过很多的立项报告,项目建议书,商业计划书等等,而这里面都绕不开项目可行性研究分析,虽然根据文档输出对象的不同,内容繁简和深度也会各有不同,但是它们的基本框架大体相似,说白了,如果你搞懂一份可行性研究报告怎么写,那么这些都不在话下。可行性研究报告,决定一个项目是否能够实施,甚至是成败,所以它是非常重要的。那么它的核心内容是什么?怎么才能写好一份看起来靠谱而且专业的可行性研究报告呢?首先我们要认清,可行性研究报告是给谁看的?立项报告,项目建议书是给公司领导层看的;商业计划书是给投资人看的;项目报告是给政府项目评审专家看的……这些人有个共同特质——他们是决策者,或者说是可以影响决策者下决定的人,这些人通常都非常忙,你必须在几分钟之内就能打动他们,至少,让他们有仔细阅读你的文档的兴趣。只要他们有兴趣,你就迈出了成功的第一步。因此,为了抓他们的眼球,那么你撰写的报告就要满足几个要求:框架清晰,内容齐全,数据准确,论据充分,结论明确。其次,一份专业的可行性研究报告要遵循怎样的行文逻辑?最起码,你要有个清晰的框架,这既能帮助你在写的过程当中思路不乱、逻辑清楚,也可以帮助阅读者快速掌握你文章的要点,或者说记忆点。有了记忆点,那么他在阅读过程中,就好像是在你的引导之下一步一步跟着你的思路,看着你不断的抛出他想要了解的问题,再拿到能让他信服的答案。万变不离其宗,一份可行性研究报告,大体分为这几项核心内容:项目内容、投资必要性、技术可行性、组织可行性、财务预算、产出(包含市场效益及社会效益)。展开写,也许还会涉及更多,但基本都是围绕解决这几个问题:我们为什么要做这件事?(项目背景、市场分析)做这件事对我们有什么好处?(前景预测)我们打算怎样来做这件事?(内容及实施计划)我们有什么条件来做这件事?(团队、技术、资源)我们需要哪些支持?(资金、资源、政策)一、项目内容项目内容包含项目简介、项目的建设内容和建设方案。就是你要说清楚,这个项目要做什么以及怎么做的问题。项目简介好理解,就是项目提出的背景,项目的概况。项目建设内容,也就是项目目标,用白话讲,就是我们要做什么。百度百科这样解释“项目”,“项目”是人们通过努力,运用新的方法,将人力的、材料的和财务的资源组织起来,在给定的费用和时间约束规范内,完成一项独立的、一次性的工作任务,以期达到由数量和质量指标所限定的目标。举个例子,假设我们要做的项目是完成某项产业关键技术难题,那么这里的项目建设内容就涉及到我们拟采用的技术原理、技术方法、技术路线以及工艺流程,在写报告的时候,我们除了些上述内容之外,还要写清楚项目的主要技术创新点,采用的设备和工程方案及技术变现的商业模式、项目盈利运营模式等等。项目建设方案,则包含具体的项目实施步骤、项目细分后的进度安排、建设期管理、涉及的知识产权及应对措施以及特殊行业的许可报批等等。换句话说,就是这个项目结项之前的所有工作,你要把他拆分成可实施的细节,设置完成里程碑,再设定好完成时间。二、投资必要性我们写可行性研究报告的目的,通常都是要拿到能帮助我们实现目标的资源,那么问题来了,别人通常会问,项目那么多,为什么要投你?所以,你在提出项目的时候,就要解决这个问题,打消别人的顾虑。你可以站在投资人的角度,挖出他所关心的问题,再去给答案。什么叫必要性,就是这是个机会,你必须得投,换大白话讲,就是画饼。当然,你不能乱画,不能凭空捏造的画,你要有理有据,要拿数据说话。投资人最关心什么?最关心你这个项目有多大的市场空间,能带来多少利润。那么首先,你要写清楚该项目面向国内外经济、社会和科技发展等的有效需求,行业的现状和技术发展趋势的预测分析,我们相关行业与国内外先进水平的差距、项目对产业发展的作用与影响,产业和技术关联度的分析,市场分析等等。这里面每个点都很重要,任何一个项目,必然是以满足经济需求、社会需求为目的,比如,某种产品需求大于供给,项目的投产能缓和供给不平衡的局面,这也是项目价值的关键点。在这里,能用图表一定要用图表,必须要更加快速、更加直观的传达数据信息。其次主要内容要写清楚根据市场调查及预测的结果,以及有关的产业政策等因素,论证项目投资建设的必要性。这里面还需要包含对项目的风险预测,技术风险、市场风险、资金风险等评价情况,以及风险应对、控制思路等等。三、技术可行性这个项目为什么是你做?具备哪些技术优势?如果是公司内部立项的项目,写这部分内容时,就要从项目实施的技术角度出发,要注意全面考虑项目实施过程中所涉及到的所有技术问题,从能把控的研发条件来合理设计技术方案,着眼于具体的开发环境和开发人员,做技术可行性评价。以软件开发项目为例,软件开发涉及多方面,包括软硬件架构,开发平台、系统布局和结构、输入输出技术等等。那我们就要针对原有系统和欲开发的系统做比较,分析新系统具有的优越性,以及对设备、现有软件、用户、系统运行、开发环境、运行环境等影响,来评价新系统的技术可行性。包含在限制条件下,功能目标是否能达到;利用现有技术,性能目标是否能够达到;对开发人员的数量和专业素养的要求,是否可以满足等等。如果是需要融资的项目,这里就是写清楚我们现有的研发条件和工作基础,技术力量,近年来取得的相关重大科研、标准制定、产业化等成果和水平,如果有承担的国家、省、市相关计划项目,或者与其他企业、科研院所、大专院校的合作情况,一定记得写上去,这都是加分项。换句话说,这个地方是展示自己实力的,给自己“贴金”的环节,已有的或者正在申请尚未下发的技术指标证明,都可以写,包含项目团队骨干成员的主要学术业绩和产业化成果,与项目相关的代表性论文、获得国家、省市科技奖励以及发明专利等等。四、组织可行性其实技术可行性和组织可行性都是在讲项目的保障条件,就是我们具备哪些优势来完成这个项目。这其中包含合理的项目组织结构,经验丰富的管理人员、项目团队骨干成员的构成等等。这个部分比较简单,可以出一个组织架构图,外加核心人员简历就可以。写细一点的话,可以加上项目建设条件,包含设备、实验平台、资源调配及外部配套条件的落实情况等等。五、财务预算无论是公司领导,还是投资人,都很关心两个问题:这个项目要花多少钱?能带来多少效益?投资估算与我们项目建设方案密切相关,每个阶段,每项实施内容,需要花多少钱,根据这些大概能算出整个项目的投资。当然,投资人更关心的是投资回报率。那我们写这部分内容的时候主要从项目及投资者的角度,来设计合理的财务方案,从企业理财的角度进行资本预算,评价项目的财务盈利能力,进行投资决策,并从融资主体(企业)的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力。要注意的是,阅读者对财务预算的要求,不仅是简单的财务数据,他们通常更关注财务数据背后的信息导向。所以这里并不是数字的简单拼凑和加总,我们要注意文字与数字的结合,构建一个清晰的预算分析框架,让他们在阅读的时候一目了然,直接抓住重点。这时候,结合财务分析与预算管理,灵活运用Excel表格图表分析,图文并茂,就能大幅提高报告的可读性。而这类表格也很常见,如果是政府申报项目,还有固定格式的表格,内容大体包括项目投资规模,投资使用方案(分年度计划)、资金筹措方案、资金使用比例等等。六、产出:社会效益及经济效益任何项目立项都讲究一个产出比,一般都是分为经济效益与社会效益。它们主要是从资源配置的角度衡量来项目的价值,评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益。经济效益好办,就是项目投产后,能实现多少销售收入,它涉及到对项目总投资、总成本、销售收入及税费等的估算;然后很多人不知道社会效益该怎么写,其实最简单粗暴的表达方式,就是你这个项目投产后,能创造多少利润,增加多少税收,新增多少就业岗位,是否能改善就业环境,或者是否能够促进当地的其他企业的配套加工业的发展和吸引外来投资,改善当地的投资环境。以上,啰啰嗦嗦一大堆,希望对正在看文字的你有所帮助。本文由 @Fanesa 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载题图来自Unsplash,基于CC0协议