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可行性研究报告范本内容大城市

可行性研究报告范本内容

目前有工程咨询乙级资信评价资质,林业调查规划设计丙级资质,工程咨询包括:编制可行性研究报告,节能评估报告,环境影响评价报告,社会稳定风险评估报告,商业计划书,资金申请报告等。林业包括:林业调查规划设计,征用占用林地可行性报告,使用林地现状调查表,作业采伐设计等。1、使用林地可行性报告正文一般由以下各章内容组成:第一章 总论第二章 项目区域及项目区背景情况第三章 项目区拟占用征用林地现状调查情况第四章 占用征用林地对环境和林业发展的影响分析第五章 综合评价第六章 保障措施第七章 可行性研究结论第八章 相关说明2、附件(1)项目区森林资源调查报告和有关专业(重点保护野生动植物、古树名木等)调查报告(2)拟占用征用林地各项补偿费用估算(包括估算范围、估算标准和估算结果)(3)其他有关材料3、附表(1)项目区林地分权属按占用征用林地类型面积蓄积统计表(2)项目区林地分权属各地类面积统计表(3)项目区林地分权属、起源、林种、优势树种(组)各龄组面积蓄积统计表(如为经济林、应附分产期面积统计表)4、附图(1)项目区地理位置图(2)项目建设总体布局图(3)拟占用征用林地现状图5.3 正文内容5.3.1 总论概述建设项目的提要情况、拟占用征用林地的总体情况及可行性报告编写依据等,包括:1、项目概况。包括:项目名称、业主性质(国有、集体、私有、合作、独资、外资、股份等)、隶属关系、法人代表、项目负责人、项目批准单位,项目建设的目标、投资规模及来源、拟用地规模、项目效益,项目提出过程及前期准备情况。2、拟占用征用林地概况。包括拟占用征用林地的空间位置、拟占用征用林地面积蓄积、占用征用林地类型等。3、使用林地可行性报告的编写依据。5.3.2 项目区域及项目区的背景情况包括项目的由来及提出等情况、项目区域及项目区自然地理(气候、地貌、土壤、水文等情况)、社会经济(面积、人口、经济等情况),以及森林资源、重点野生动植物、风景名胜等基本情况。项目区的情况调查,以涉及到的最小行政单位为范围,可以是行政村、乡(镇、林场)、县(区、市)及地(市)。5.3.3 项目区拟占用征用林地现状调查情况1、需明确林地现状情况调查分析方法。拟占用征用林地的面积单位为公顷,保留4位小数;蓄积单位用立方米,保留1位小数;拟占用征用林地权属为集体的以行政村为基本单位,权属为国有的以场(圃)为基本单位。2、详细阐述拟占用征用林地的位置、地貌等基本情况,占用征用林地类型情况,林地的主要调查因子情况(地类、权属、起源、林种、优势树种(组)、面积和蓄积、龄组、经济林不同产期等),竹林记载株数。3、调查项目区重点保护野生动植物及古树名木情况,其中重点保护野生动植物名录要采用中文-拉丁文对照,要特别注明属于国家和地方重点保护的物种情况。对于项目区内重点保护野生动植物的生境情况要认真调查与分析。硕鑫咨询陕西省西安市未央区凤城十二路首创富北高银27号楼17层

妒火线

年产100吨高导电性石墨烯、150吨碳纳米管生产项目可行性研究报告

(一)年产100吨高导电性石墨烯、150吨碳纳米管生产项目基本情况(1)项目概况该项目建成后,预计形成年产100吨高导电性石墨烯、150吨碳纳米管产品,建设地点为广东省江门市新会区古井镇。(2)项目投资概况。该项目总投资为43,000万元,其中建设投资40,931.11 万元,流动资金2,068.89万元。(3)项目实施主体:该项目由道氏技术全资子公司江门道氏新能源材料有限公司为实施主体。(4)项目建设周期:该项目建设周期为1年。(5)项目经济效益预测本项目待建成并完全达产后,可获得较好的经济效益。项目预计可产生营业收入1.47亿元/年,净利润0.50亿元/年,财务内部收益率(税后)为13.67%,投资回收期(税后)为5.38年。(6)项目批复情况本募投项目已取得新会区发展和改革局出具的《广东省企业投资项目备案证》及江门市生态环境局新会分局出具的《关于江门道氏新能源材料有限公司高稳定性金属锂粉、高导电性石墨烯、碳纳米管生产建设项目环境影响报告书的批复》。(二)本次募集资金投资项目的可行性近年来,国家颁布了多项产业政策,明确新能源汽车产业和锂电池产业为国家重点投资发展的领域,并颁布了多项促进钴行业发展的产业政策。(1)国家政策支持助力新能源汽车产业快速发展新能源汽车作为国家战略性新兴产业,早在2009年,我国就在北京、上海、深圳、杭州等13个城市展开新能源汽车试点推广,并给予一次性定额补助;次年,试点范围扩大到20个城市;2013年,工信部出台了新能源汽车的补贴细则,将补助政策推向全国。目前,我国对于新能源汽车行业已建立了从研发、生产、购买、使用到基础设施等方面的较为完善的政策支持体系,有助于新能源汽车产业的进一步发展。同时,针对汽车工业对环境造成的污染,越来越多的城市例如北京、上海、广州、深圳、天津、杭州等一、二线城市开始对传统燃油乘用车进行限购、限行,也有助于提升购买新能源汽车的需求。得益于中央及地方一系列优惠政策的配套支持,我国新能源汽车销量占新能源汽车销量的比重,从2011年的16%增长至2018年的53%,已成长为全球最大的新能源汽车市场。2016年12月,国务院发布《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》再一次明确了新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业的战略地位,要求大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例,明确到 2020 年,新能源车累计产销超过500万辆,并且实现当年产销200万辆以上,产值规模达到 10 万亿元以上。根据工信部起草的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿,目标到2025年,新能源汽车销量占当年汽车总销量的25%左右。新能源汽车仍是国家重要支持的产业方向,未来预计会有更完善的配套政策为整个产业保驾护航。(2)动力锂电池产业得到国家政策的支持在锂离子电池进入大规模应用阶段下,锂电池产业发展也受到各国政府的大力支持。我国同样颁布了一系列相关政策性文件,大力支持我国锂电池行业的健康快速发展。2012年6月 ,国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》,明确了我国节能与新能源汽车发展的技术路线和主要目标,要求以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。2017年3月,工信部、发改委、科技部和财政部四部委联合发布《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,提出未来5-10年将大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化发展,到2020年实现大规模的应用。(3)国家政策支持石墨烯行业的发展石墨烯行业作为新材料行业,近年来受到国家和各级地方产业政策的大力支持。 2015年11月,发改委、工信部、科技部三部门联合发布《关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见》,强调要突破石墨烯材料规模化制备共性关键技术;《中国制造2025重点领域技术路线图》进一步明确了未来十年我国石墨烯产业的发展路径,总体目标是“2020 年形成百亿产业规模,2025 年整体产业规模 破千亿”,重点发展领域包括:动力电池用石墨烯基电极材料、海洋工程等石墨烯基防腐涂料、柔性电子用石墨烯薄膜等,引导行业发展方向。2017年,国家发改委发布《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)》将石墨烯列入新材料关键技术产业化的重点任务。碳纳米管为管状的纳米级石墨晶体,是单层或多层的石墨烯层围绕中心轴按一定的螺旋角卷曲而成的无缝纳米级管状结构。2016 年国务院发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,提出提高新材料基础支撑能力,拓展纳米材料在光电子、新能源、生物医药等领域应用范围。2017年4月科技部发布的《“十三五”材料领域科技创新专项规划》,将纳米材料与器件列为发展重点。提出研发新型纳米功能材料、纳米光电器件及集成系统、纳米生物医用材料、纳米药物、纳米能源材料与器件、纳米环境材料、纳米安全与检测技术等,突破纳米材料宏量制备及器件加工的关键技术与标准,加强示范应用。因此,随着碳纳米管和石墨烯下游应用领域特别是动力锂电池的消费带动,以及国家政策规划对纳米材料产业的政策支持,碳纳米管产品的市场化、产业化进程将不断加快,预计未来将会拥有更大的增长空间。

礼义

如何编写语文研究课题申报书或研究报告,其实也不难

经读者反馈,有一所师范院校在学科语文考试复试时曾考过编写语文研究课题申报书,并且作为最后一项分值很高的题目。今天就介绍语文研究课题申报书或研究报告该如何编写。同时提醒各位读者,当你们对目标院校出的笔试或面试题目不知道如何解答时,可以留言,我们免费给予解答。在大力推进课程改革的今天,重视开发课程资源,积极开展课外阅读已成为语文教育工作者的共识。如何使课堂教学与课外阅读有机衔接,使学生“得法于课内,受益于课外”值得我们认真思考与研究。因此编写课题申报书是一项必备的技能。01第一项就是要写课题提出的背景和意义。比如我们要写一篇关于《传统文化与语文教学》课题研究。就可以这样表述:语文教育是各科教育的基础,应该以提高国民素质为根本宗旨,以发展传统文化为根基,立足于促进学生的全面发展,培养学生的创新精神和实践能力。但长期以来,存在老师讲解分析多,学生语文实践少;教法研究多,学法研究少;对学生’‘一刀切”要求多,分层要求少。究其原因是教师没有根据学生接受教育的心态实施教学,忽视了学生的主体地位,忽视了学生求知欲和学习兴趣的培养,致使学生参与学习活动的意识淡薄,不能积极主动地投入到语文学习中。这样,又何谈学生创新能力的培养,又何谈国民素质的提高?而新课程实施以来,教师们更为关注学生,"以人为本"已经放到了课改的首要位置。很多人都在思考这样的问题:语文教育如何从耗时多、效能低的阴影中走出来,还学生学习的快乐?当然,也可以从理论依据和现实依据两方面进行考虑。比如我们要写关于《新课改下初中语文探究性阅读》的课题研究。理论依据:新一轮的基础教育课程改革的重点之一就是促进学生学习方法的变革,其主要目标就是要改变教学过程中普遍存在的过于强调接受教育、死记硬背、机械训练的现状。于是在《语文课程标准》中,把“积极倡导自主、合作、探究的学习方式”作为课程的基本理念之一,并贯彻到每一个阶段的目标和"教学建议”中,目前,探究性学习的研究已成为课改的热点。这为本课题的提出奠定了坚实的理论基础。现实依据:陈旧的教育理念的影响,在初中语文课改实验中,我们不少教师在实施探究性学习上还存在不少问题。教师课堂教学方法模式普遍存在着"满堂灌”,"填鸭式”等弊端,致使课堂气氛死气沉沉,学生越学越厌,越来越怕语文,完全丧失了阅读语文的兴趣,根本就无阅读能力可言,更不必说自主探究能力了。”通过理论的学习和对学生课堂阅读学习情况的调查,总结出阅读教学中存在的问题:一是重课内、轻课外,重授课、轻活动,忽视对学生良好习惯的培养。二是教学方法陈旧,无用功太多。教学方法简单化、公式化。三是重视考试成绩,轻能力的培养。02第二项就是课题研究的目标和内容了。比如如果我们的研究课题是关于引领课外阅读提高语文素养方面的。我们就可以这样写:研究目标:探索小学生课外阅读实践活动的实施途径及策略;构建科学、规范、有效的小学语文阅读指导课的活动平台;初步形成切合本校实际的课外阅读实践活动课程特色;促进学生的语文综合素养的提高。主要的内容:调査了解学生课外阅读状况、探索行之有效的课外阅读教学模式、探索课堂教学与课外阅读指导的整合、探索语文课外阅读交流分享活动模式、探索读写结合的教学模式。03第三项内容就是介绍研究中会使用的研究方法。还是拿引领课外阅读提高语文素养这个课题:可以有以下几种研究方法:一是观察调查法。通过调查和问卷,对家长、学生相关研究领域进行了解,观察课外阅读的实际动态,做出详细记录,根据这些发展变化的资料,进行归纳分析获得初步结论,指导计划,并加以实施。二是行动研究法。即在动态的变化中,不断验证指导效果,及时调整指导内容和方法,以求得更好的指导效果。三是比较法。对学生不同阶段的课外阅读情况通过问卷进行测试,并将学生独立阅读的能力水平进行纵向比较。四是评比激励法。对积极参与阅读,取得良好成效及明显进步的同学、班级,给予适度的精神鼓励和物质刺激,树立典型,激励其他学生多读书、读好书。04第四项就是实施步骤了,我们拿语文探究性阅读的课题研究为例:研究的范围主要是对学生在教师引导下,对阅读材料(主要是文本)进行独立自主的个别探究,或通过交流互动,合作探究,经过感知、理解、升华、认同、品悟等认知活动,读出疑问,读出新意,得出前人、他人(或自己)未曾有过的独特的感悟和新异的结论的研究和实践。课题研究的对象为中学在校初中学生。课题研究的步骤:第一阶段:课题准备阶段(2020年6月一2021年1月)制定课题计划,对课题研究方案设计进行论证,搜集资料,学习现代教育理论,教育心理学理论,深入领会课程改革思想。确定试验的年级和班级,确立实验的相关年级和班级的目标要求,明确研究方向,制定好实验计划。在理论研究的教学思想下,和具体的教学实践相结合,开始课题的研究和实践工作。第二阶段:课题实施阶段:(2021年1月——2021年8月)认真做好课题研究的具体工作,围绕课题研究内容,收集原始材料;围绕课题研究目标和研究内容,扎实开展课题研究;定期做好阶段性小结,研究阶段性成果,撰写研究论文,形成文字性材料;在实践中进一步完善课题研究方案,调整课题研究思路,并做好课题的中期检测工作。第三阶段:课题总结阶段:(2021年8月——2021年12月)整理课题原始材料和研究材料;深入分析研究,撰写课题研究结题报告,形成全面而深刻的研究性成果;上公开课展示课题研究成果;筹备、召开结题会,聘请上级主管部门和有关专家听取课题的汇报,接受专家评估;如验收合格,进行课题研究成果推广的工作。我们再拿传统文化与语文教学研究课题为例本课题研究的时间即从2020年9月至2022年10月,历时两年时间。共分四个阶段进行。第一阶段:准备和开题阶段(2020年9月至2020年12月):撰写课题研究报告,制定课题研究计划;制定研究方案和实施计划;收集检索国内外相关的研究资料,深入学习有关理论;进行开题。第二阶段:研究实施阶段(2021年1月至2021年5月)开展系列文明习惯为主题的教育活动。通过活动教育学生具有尊老爱幼、尊敬师长、文明礼貌、诚实守信、乐于助人、爱护环境等良好的家庭伦理和社会公德,使他们懂得良好品德是做人、交往的基础,是学好语文课的根本。结合具体个案,进行案例研究,总结经验。第三阶段:总结提高阶段(2021年5月至2021年12月):阶段总结、经验交流等。第四阶段:总结推广阶段(2021年12月至2022年10月):进行课题的结题工作;对研究内容分专题进行总结,并撰写结题报告;撰写结题报告;编写论文集和案例集。05如果是一篇语文研究课题申报书到这就可以结束了,也可以选择把课题研究的预定目标或预设的研究结果写在实施步骤后面。但如果是研究报告的话,还要写研究的实验结果和实验反思。如关于中学语文阅读教学型研究报告可以这样写:第一,经过近三年的课都是釆用划分段落、概括段意、归纳中心这种老套的教学模式,单一的课型模式严重制约了学生的个性发展,所以阅读课型的实验让老师以创新的态度去构建课型,能够更快更好地提高课堂阅读教学效率。第二,阅读课型改变了学生做阅读题的方法。学生从原来的盲目答题转变为依据答题模式组织语句完整答题,有了系统的解题思路和规范的答题模式,大大提高了学生的阅读成绩。第三,阅读课型提高了教师的教学水平,提高了学生的写作能力。教师在实践中不断学习、不断创新、不断挑战自己,教学水平得到了提高,学生在系统的学习、思考、交流中将知识转化为能力,从会读到会写,语文学习发生了质的飞跃。反思:第一,教师的创新意识还有所欠缺,自创课型较少。在课堂教学实践中,教师还停留在传统的教学模式上,参与实验的教师大多也只是使用最基本的阅读教学课型,很少主动设计新的课型。第二,课堂教学的氛围有待提高。使用阅读课型教学,有的课型会形成沉闷的课堂氛围,语文的工具性十分明显,弱化了语文的文学性,对学生文学素养的形成有一定的影响。第三,阅读能力的提升局限于课内。中学语文阅读教学课型研究根据一定的标准、一定的内容、一定的方法设计授课形式,保证了课堂教学的有效性。但语文学科课外的阅读也非常重要,学生能否多读多理解多思考,也是当下教师面临的难题。可见,学生阅读能力的提高不能局限于课内。这样无论是语文研究课题申报书或是完整研究报告我们就完成了。

玫瑰

可行性研究报告作用

投资决策的依据 可行性研究对项目产品的市场需求、市场竞争力、建设方案、项目需要投入的资金、可能获得的效益以及项目可能面临的风险等都要做出结论。对政府投资的项目,可行性研究的结论是政府投资主管部门审批决策的依据。对企业投资项目,可行性研究的结论既是企业内部投资决策的依据,同时,对于核准目录内,须经政府投资主管部门核准投资的项目,可行性研究又可以作为编制项目申请报告书的依据。对于使用政府投资补助、贷款贴息等方式的企业投资项目,可行性研究可以作为编制资金申请报告的依据筹措资金和申请贷款的依据银行等金融机构一般都要求项目业主提交可行性研究报告,通过对可行性研究报告的评估,分析项目产品的市场竞争力、采用技术的可靠性、项目的财务效益和还款能力、项目的风险,然后作为对项目提供贷款的参考。编制初步设计文件的依据初步设计文件应在可行性研究的基础上,根据审定的可行性研究报告进行编制。可行性研究的投资估算,通常作为初步设计概算限额设计依据。优化建设方案的作用方案比选伴随可行性研究的全过程,围绕着投资的核心目标即投资的目的,如经济目标、健康目标、环境目标、安全目标、舒适目标、服务目标等通过可行性研究展开系统研究和方案优化。通过可行性研究对市场对市场、竞争力、技术、规模、产品方案、建设条件、厂址、总图布局、系统配套、环境保护、安全卫生、消防、项目管理、人力资源配置、投资估算、资金筹措、财务分析、经济分析、风险分析等诸多方面进行多方案比选,选择最佳、最适合、最优方案。落实建设条件的作用在可行性研究过程中,围绕实现投资目标、满足最优方案的需要,往往要求建设地区在自然条件、社会经济状况、政策环境等方面作为支撑,由可行性研究人员提出需要的条件,寻求包括政府、相关企业或者部门各方协调解决与落实。在这个过程中条件不断得到改善,方案不断得到优化。其他作用项目决策过程,伴随着一些专项审批项,诸如环评、安评、能评、社会稳定风险分析等,这些专项审批需要可行性研究报告作为基础材料,可行性研究中的产品方案、物料平衡、技术装备水平、项目选址、项目占地、总图布局、建设方案等都是开展环评、安评、能评、社会稳定风险分析的重要基础资料和数据来源。

关于益阳至娄底高速公路新增涧山互通工程可行性研究报告(代项目建议书)的批复

湘乡市发展和改革局、湖南省高速公路集团有限公司:报来《关于审批〈湖南省益阳至娄底高速公路新增涧山互通工程可行性研究报告〉的请示》(湘乡发改〔2020〕70号)、《湖南省高速公路集团有限公司关于审批〈湖南省益阳至娄底高速公路新增涧山互通工程可行性研究报告〉的请示》(湘高速建〔2021〕34号)以及省交通运输厅湘交函〔2020〕62号、省自然资源厅建设项目用地预审与选址意见书用字第430000202000114号等有关材料均悉。经研究,批复如下:一、为改善湘乡市交通运输条件,完善区域路网,增强益娄高速公路辐射带动能力,缓解邻近互通交通压力,推动湘乡市西部镇区资源开发和产业发展,同意新增建设益阳至娄底高速公路涧山互通工程。项目代码为:2020-430381-48-01-019810。二、本项目设置在益阳至娄底高速公路K81+856.42-K82+840.36路段附近,北距岐山枢纽互通约8公里,南距娄底经开区互通约12公里。三、本项目采用单喇叭建设方案,与湘乡市壶天镇X045县道相接,项目涉及益阳至娄底高速公路主线约0.9830公里,建设匝道总长约1.5公里。同步建设连接线约0.52公里、4进4出匝道收费站1处和必要的交通工程及沿线设施。四、本项目主线采用四车道高速公路标准建设,设计速度采用100公里/小时,路基宽度26米;匝道设计速度采用40公里/小时,单车道路基宽度8.5米,双向双车道路基宽度15.5米;连接线采用三级公路标准建设,设计速度采用40公里/小时,路基宽度8.5米。桥涵设计汽车荷载等级均采用公路-Ⅰ级,其余技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定。 五、本项目由湖南省高速公路集团有限公司担任项目法人,负责该项目的建设、运营。项目管养按照有关协议执行。六、本项目估算总投资为14308万元。建设资金来源为:由湘乡市和湖南省高速公路集团有限公司各承担50%。七、请项目法人严格执行国家有关招标投标的规定,本项目有关勘察、设计、施工、监理以及重大设备、材料采购等必须全部实行公开招标,招标组织形式为委托招标。八、在下一阶段要进一步做好以下工作:(一)加强区域工程地质,深化互通方案比选论证,进一步优化设计,并检验互通前后段运行速度的协调性。(二)项目开工前,项目法人要与公安、路政等相关单位共同制定施工交通组织方案,确保项目建设期间益娄高速公路通行顺畅、安全。(三)加强环境保护,采取切实措施保护沿线生态和环境。该项目环境影响评价文件未依法经审批部门审查或者审查后未予批准的,建设单位不得开工建设。九、本项目建设工期2年(自开工之日起)。十、请你们进一步落实资金来源,落实各项建设条件,签订好具体建设协议,加强施工期间的组织管理,落实征地拆迁相应政策和措施,确保工程质量与安全。十一、请项目法人单位通过在线平台如实报送项目开工、建设进度、竣工投用等基本信息,其中项目开工前应按季度报送项目进展情况;项目开工后至竣工投用止,应逐月报送进展情况。我委将采取在线监测、现场核查等方式,加强对项目实施的事中事后监管,依法处理有关违法违规行为,并向社会公开。特此批复。2021年4月2日【来源:湖南省发展和改革委员会】声明:此文版权归原作者所有,若有来源错误或者侵犯您的合法权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。邮箱地址:jpbl@wccm.sinanet.com

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航空零部件项目可行性研究报告-航空制造业中流砥柱,前景广阔

航空零部件项目可行性研究报告-航空制造业中流砥柱,前景广阔1、航空零部件产业:航空制造业中流砥柱1.1航空零部件制造:航空基础性产业,工序复杂种类繁多航空零部件,种类繁多技术精湛。广义的航空零部件是飞机各种零组件的总称,而狭义的航空零部件专指飞机机体零部件。飞机机体是指构成飞机外部性质和主要受力的部分,包括机身、机翼、尾翼、起落架等主要部件,并广泛涉及大梁、桁条、翼粱、翼肋、框类等主要零部件。航空零部件制造,工序复杂专业性强。航空零部件制造行业主要是指航空飞机各种零配件的制造。包括飞机机体零构件制造、航空发动机零部件制造、仪表、机载设备、液压系统和附件等的制造,不包括零部件装配、航空发动机总装和整机总装等。飞机零部件依据各分系统结构、需求、用途、性能等要求有所区别,种类繁多平均在2-4万件类,且航空器由于高稳定性、高速、高安全性及多次使用的特殊要求,对各个环节零部件设计、制造、加工和装配有着极高的工艺要求与技术壁垒。航空零部件制造是航空制造业的基础性产业。根据《中国飞机制造业行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示,飞机制造业通常采取“整机制造商----多级供应商”的制造模式。产业链第一级为整机制造商,第二级为大型关键航空分系统制造商,其提供的分系统包括机体、发动机、航空电子系统等机载设备;第三极包括众多提供结构件、零部件、电子产品、舱内配套设施等供应商,其部件产品供货给二级供货商进行集成;第四级为产业链上游的电子元器件、复合材料、金属原材料等企业。航空零部件企业众多,大多集中在三级供货商环节,是航空制造业的基础性产业,奠定了航空产业的产品质量与技术标准。以军用飞机为例,航空制造产业供应商关系图1.2机体制造由机翼、机身及尾翼构成,军民飞机价值量不同按飞机用途可分为军用航空零部件及民用航空零部件。依据使用功能不同,军用飞机更注重于产品的可靠性高、材料坚硬质地轻、一致性强等特点,民用航空零部件注重安全性强、多次使用质量保证等特点,任何用于民用航空产品或者拟在民用航空产品上使用和安装的材料、仪表、机械、设备、零件、部件、组件、附件、通信器材等均依据飞机机体结构设计进行定制化生产制作。机体零部件分类军民飞机因用途的显著不同,各组成部分价值占比差别较大。对于军用飞机,动力系统占整机价值比最高,达25%,航电系统次之,机体结构占比约为20%;对于民机,机体结构占整机比超过1/3,达到36%,动力系统次之,航电和机电系统合计占30%。其中机体部件数量庞大,以民机波音737飞机,至少需要3万个大小各异的结构零件及数控零件组成。军机各组成部分价价值占比民机各组成部分价值占比1.2.1机翼:飞机重要组成部件,内外皆可装载功能设备机翼:飞机重要组成部件。机翼主要作用是产生升力,与尾翼一起形成良好的稳定性与操纵性。另外可以在机翼内部装载弹药、设备和油箱,在机翼上可以安装起落架、发动机、悬挂导弹、副油箱以及其他外挂设备。机翼通常是由翼梁、纵墙、桁条、翼肋和蒙皮等构件组成。机翼按照的基本受力构件包括纵向(沿翼展方向)骨架、横向(沿气流方向垂直于翼梁方向)骨架和蒙皮。纵向骨架有翼粱、纵墙和桁条,横向骨架有普通翼肋和加强翼肋。机翼结构翼梁:纵向受力件。翼梁由梁的腹板和线条组成。翼梁是单纯的受力件,主要承受弯矩和剪力,它是机翼主要的纵向受力件,承受机翼的全部或大部分弯矩。翼梁大多在根部与机身固接。桁条是与蒙皮和翼肋相连的元件,由铝合金挤压或板材弯制而成,铆接在蒙皮内表面,承受机翼弯矩引起的部分轴向力,是纵向骨架中的重要受力元件之一。除上述承力作用外,桁条和翼肋一起对蒙皮起一定的支撑作用。翼肋:机翼的横向骨架,包括普通翼肋和加强翼肋,横向垂直于翼展的方向,安装方向垂直于机翼边缘,用来支撑蒙皮,维持机翼的剖面形状。普通翼肋的作用是将纵向骨架和蒙皮连接成一体,把由蒙皮和桁条传来的空气动力载荷传递给翼粱,保持翼剖面的形状。加强翼肋就是承受有集中载荷的翼肋。纵墙:纵墙与翼粱十分相像,二者的区别在于其缘条比翼梁的缘条弱(但大多强于一般长桁),其长度有时仅为翼展的一部分。纵墙通常布置在机翼的前后缘部分,与蒙皮组成封闭盒以承受机翼的扭矩,同时还有封闭机翼内部容积的作用,靠后缘的纵墙还可以悬挂襟翼和副翼。蒙皮是包围在机翼骨架外的构件用粘接剂或铆钉固定于骨架上形成气动力外形。为了使机翼所受的阻力尽量小,蒙皮应力求光滑。为此应提高蒙皮的横向弯曲刚度,以减小它在飞行中的凹凸变形。从受力看,气动载荷直接作用在蒙皮上。因此,蒙皮受到垂直于其表面的局部气动载荷。此外蒙皮还参与机翼的总体受力,它和翼梁或翼墙的腹板组合在一起,形成封闭的盒式薄壁梁承受机翼的扭短;当蒙皮较厚时它常与长翼一起组成壁板,承受机翼的弯矩引起的轴向力。壁板有组合式或整体式两种。某些结构形式(如多腹板式机翼)的蒙皮很厚,可从几毫米到十几毫米,常做成整体壁板形式,此时蒙皮将成为承受弯矩最主要的,甚至是唯一的受力元件。1.2.2机身:连接飞机整体部件,依飞机型号区别设计机身:机身由机身、短舱、尾撑等筒形结构组成,主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备,将飞机的其他部件如机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体,约占飞机总造价的10%-20%。机身后段由隔框、长桁、蒙皮和机尾罩等组成。其结构特点是长桁数量多,桁条结构较强,没有设置大梁,弯矩引起的轴向力由长桁和蒙皮承受。机身后段共有8个主隔框和5个辅助隔框,机身后段开口较少,大多数长桁是连续贯穿整个后机身的。尾喷管采用了引射式收敛喷管,机尾罩分为两段安装在隔框上,前段由铝合金板材制成,后段由高温合金钢板材制成,将发动机喷管完全包住形成固定外罩的引射器。1.1.3尾翼:让飞机具有操纵性及稳定性尾翼:保证飞行平衡,分垂直水平两类。飞机尾翼指的是用于保证飞机的纵向和航向的平衡与安定性,以及实现对飞机的操纵的结构部件,主要有水平尾翼(水平安定面和升降舵)和垂直尾翼(垂直安定面和方向舵)组成。尾翼的存在让飞机具有操纵性及稳定性,是极为重要的存在,其价值约占飞机总造价的5%-10%。2产业模式:转包生产合作模式,位于整机制造产业链中游2.1位于航空整机制造产业链中游上游金属/复材,下游分系统制造维修。航空零部件产业链上游包括制造各种航空零部件所需的金属非金属等原材料及成型材料,金属材料主要有:结构钢、不锈钢、铝合金、镁合金、钛合金和高温合金等;非金属材料包括航空陶瓷、特种橡胶和碳纤维等。下游则由民用航空飞机整机制造、航空发动机制造和航空维修三大部分构成。飞机零部件相关产业链2.2转包生产为主要供应链合作模式航空“转包”生产是全球航空飞机及发动机制造商普遍采用的一种基于“主制造商-供应商”的供应链合作模式。在全球转包生产形式下,飞机及发动机制造商主要负责总体设计和细节设计,承担主要结构件和系统间设计和制造工作,并负责最后的总装。供应商根据主制造商需要参与具体各个部件的生产制造中。主制造商通过合同约定以及考核的方式对供应商的进度、质量、成本和交付进行严格管理。转包业务有助于降低企业成本,增强研发能力。按照国际航空发展规律,航空飞机及发动机产品的输出方(如波音、GE等)至少得向输入市场转包生产不低于20%的零部件转包生产份额,即“补偿贸易额度”。鉴于此,主制造商通过转包生产模式充分调动了全球产业链分工降低了自身产品制造成本,使得其可以将主要精力投入于下一代产品的研发,加强其在国际市场的竞争力。航空零部件转包是国际巨头普遍做法,国际航空巨头往往将众多零部件业务进行转包生产,且该比例随着技术发展和市场竞争加剧进一步提升。以波音为例,20世纪90年代,波音777项目外包份额约为30%左右,21世纪的787等项目外包比例已高达70%左右。国际转包市场总体规模也在逐渐增长,根据普拉迪相关行业报告显示,国际航空转包市场年均复合增长率达9.71%。根据工信部《中国民用航空工业年鉴》的数据,2019年中国航空零部件转包规模上升到123亿元,约占国际航空零部件市场总规模的8%。国际航空零部件制造转包市场规模逐年扩大我国航空分包市场占全球市场份额逐步提升国内转包市场规模稳步提升,逐步成为世界航空产业重要组成部分。近些年来,中国航空企业一直通过国际航空转包生产以及大量合资企业建设的方式,不断提升国际主力机型结构部件、金属型材、金属零部件等方面的生产能力和产品质量,逐步成为世界航空产业重要的组成部分,提升了国际化发展能力。中国民用航空零部件转包交付金额不断扩大,波音、空客等零部件转包需求持续增长,中国企业获得的民航转包生产金额呈稳步上升趋势,国内民营航空企业获得的国际航空转包份额也有所提升。目前国内企业承接的航空国际转包业务主要还是由中航工业和中国航发两大军工集团的旗下个主机厂或成立的合资公司承担。据统计,目前中航工业整体承担了约80%的航空发动机转包业务。3市场规模:军品随主战型号爆发增长,民品国内外市场齐发力3.1军机航空零部件市场:随下游主战型号放量及集团外包比例提升爆发增长我国军用飞机未来增长潜力巨大,预计未来10年整机市场将达万亿市场空间:根据《世界空中力量2020》数据显示,我军现在尚有超50%比例的二代战斗机在服役,在战斗机更新换代加速的背景下,预计未来10年,我国战斗机将保持每年新增+替换100架左右的需求,共计新增1,000架;运输机--大型运输机缺乏,未来爆发式增长。根据国防大学《中国军民融合发展报告》预测,我国未来需要至少400架以上运-20系列运输机才能满足我军在亚洲地区执行任务。预计未来10年,我国大型运输机将需要200架;目前中国陆军每万人军用直升机拥有量仅为8.8架,美国为99.5架,俄罗斯为28.7架,我国陆军部队对直升机需求迫在眉睫。预计未来10年,我国陆军每万人军用直升机拥有量将达到30架左右,预测新增军用直升机1,800架;特种飞机已经成为了现代战争中快速反应、远程机动、立体作战战略打击的关键手段。在未来的特种飞机市场上,美国、日本、以色列和欧洲都将占据一席之地。预计未来10年新增需求量为120架;相较美国,我国教练机的数量明显不足。预计未来我国空军教练机/战斗机数量比可能接近0.4,据此推测我国未来10年教练机需求量400架。2018-2024年军用飞机增速预测(单位:架)军用飞机增量预测图(单位:架)我国军用飞机零部件制造产业未来10年规模预计超3000亿元。受益于“十四五”强军强国政策的大力推进实施,以及我军现在新型号主战机型的不足和原有旧机型的更新换代,未来3-5年将迎来下游主战型号飞机更新换代的高峰。考虑到我军未来十年各种机型的新增数量以及旧机型机身零部件的维修保养、零件更新等工作,军用飞机航空零部件产业市场预计新增需求超2000亿,已有飞机维修更新市场需求近1000亿,合计超3000亿航空零部件制造市场需求。鉴于该行业属于高壁垒、长积淀、深度跟踪的小众行业,未来行业内稀缺龙头将显著受益。军用飞机未来10年市场需求规模预测(单位:亿元/架)航空零部件制造业或将显著受益于军工集团业务外包比例增加。目前我国军工企业外部竞争环境变化正在不断加快,社会分工不断细化,未来利用外部社会资源降低生产成本、提高生产效率、充分发挥自身核心竞争力,军工企业将非核心的生产制造环节转让给具有合格专业技术的生产厂家已成为主要发展趋势。未来随着军工集团“大产业链+小总部”模式的不断建设,军工产业集群将以军工集团为核心,以关键加工装配工厂为辅助形成区域性航空制造产业园。军工集团为保证自身的效率与利润,未来有望将非核心生产环节外包比例逐渐提升,从而使零部件生产、机加工、装配等企业显著受益。3.2民用航空市场:国际分包业务扩量+国产大飞机需求放量共促发展国内民用航空转包业务进入快速发展阶段,国际地位逐步提升,预计未来10年国内需求+国际分包将超1800亿市场规模。中国的航空工业外贸转包生产始于1980年,先后与美国波音、欧洲空客、加拿大庞巴迪、巴西航空工业公司等世界先进飞机制造公司以及美国通用电气公司、英国罗罗公司、美国普惠公司等发动机制造公司建立了工业合作关系,开展了广泛的航空零部件外贸转包生产,项目涉及机头、机翼、机身、尾段、舱门、发动机部件等多种产品。随着中国航空工业的发展,产品技术水平与质量逐渐获得国际市场的认可。近年来中国航空转包生产发展非常迅猛。中国将在国际航空转包市场上与世界各民用飞机制造商包括中国商飞、波音、空客、庞巴迪、巴西航空等开展全方位的合作。目前全球知名飞机制造商均有采用中国产品,以波音公司为例,在全球飞行的6000架波音飞机当中,均有中国制造的零部件及零件。国内转包市场规模稳步提升,逐步成为世界航空产业重要组成部分。近些年来,中国航空企业一直通过国际航空转包生产以及大量合资企业建设的方式,不断提升国际主力机型结构部件、金属型材、金属零部件等方面的生产能力和产品质量,逐步成为世界航空产业重要的组成部分,提升了国际化发展能力。中国民用航空零部件转包交付金额不断扩大,波音、空客等零部件转包需求持续增长,中国企业获得的民航转包生产金额呈稳步上升趋势,国内民营航空企业获得的国际航空转包份额也有所提升。而国内航空零部件转包业务承接方主要分为国资背景及民营企业,主要由中航工业和中国航发两大军工集团的旗下个主机厂或成立的合资公司承担。据统计,目前中航工业整体承担了约80%的航空发动机转包业务。ARJ21与C919航空零部件与维修市场规模国内自身分包市场规模:国产飞机需求扩产达1400亿市场规模,国际分包稳定增长。在国际转包业务持续推进的同时,我国大型自主商用飞机谱系的建设也快速发展,随着商用飞机航空制造产业链的不断成熟,航空零部件制造规模及分包比例也将随下游大飞机放量获得明显增长。我国C919大飞机于2015年11月2日完成总装下线,2017年5月成功试飞。根据官网数据显示,目前C919已获得28家客户累计815架订单;国产支线飞机ARJ21交付不断增加,目前确认+意向客户超700架。按照各自售价及零部件占飞机总价值30%/36%比例计算,考虑已有订单及已落地飞机后期维修更新替换工作,我国未来10年可贡献零部件制造分包收入近1400亿元。2010-2030年我国国际航空制造分包市场规模预测(单位:亿美元)1、总论1.1航空零部件项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表2、项目背景与投资的必要性2.1航空零部件项目提出的背景2.2投资的必要性3、市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论4、建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应5、工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案6、总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程7、节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地8、环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价9、劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全10、组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理11、项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排12、投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表13、工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表14、财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论15、项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究16、结论与建议16.1结论16.2建议关联报告:编制单位:北京智博睿航空零部件项目申请报告航空零部件项目建议书航空零部件项目商业计划书航空零部件项目资金申请报告航空零部件项目节能评估报告航空零部件行业市场研究报告航空零部件项目PPP可行性研究报告航空零部件项目PPP物有所值评价报告航空零部件项目PPP财政承受能力论证报告航空零部件项目资金筹措和融资平衡方案

江藩

餐饮配送机器人项目可行性研究报告-市场渗透率提升,行业新机遇

餐饮配送机器人项目可行性研究报告-市场渗透率提升,技术演进孕育行业新机遇餐饮配送机器人是从事送餐、回盘及接待等工作的商用服务机器人,主要应用于餐饮行业,具备自动驾驶、语音交互等功能,同时能够满足大重量食品及餐具的承载需求。人力成本承压、核心技术演进推动餐饮配送机器人商业化步伐提速。餐饮业属于劳动密集型行业,伴随人力资源供给增速整体放缓,人力成本已成为餐饮业各项成本费用中增速最快的部分。餐饮配送机器人能够替代餐厅部分一线员工职能,助力企业降本增效,市场青睐度开始不断攀升。同时随着激光雷达、深度相机等核心硬件国产化进程不断提速,SLAM等关键技术加速迭代创新,带动整机成本大幅下降、产品精度优化提升,餐饮配送机器人商业化应用步伐正不断加快。疫情催化餐饮配送机器人市场需求爆发,行业竞争加剧,头部厂商将强者恒强。疫情之下,餐饮配送机器人发挥巨大作用,加速市场渗透率提升,行业参与者不断增多,竞争不断深化。在当前行业背景下,具备自研技术实力、长期客户积累、落地应用能力和资本战略加持的餐饮配送机器人厂商将强者恒强。多场景延展布局和全球化业务拓展将成为餐饮配送机器人行业发展重要方向。以餐厅场景为切入点,加强深耕细作,依托长期积累的餐饮业经验,感知避障、定位导航等技术能力,以及成本控制、产品量产、供应链布局等商业化能力不断被打磨,在多场景延展布局方面,头部餐饮配送机器人厂商优势明显。此外,中国服务机器人国际竞争力不断增强,在人工智能技术专利申请量、产业链完善程度、产业环境、全球市场份额等方面均具备较强竞争实力。顺应行业发展趋势,多场景延展布局和全球化业务拓展将成为餐饮配送机器人行业发展的重要方向。机器人分类餐饮配送机器人是从事送餐、回盘及接待等工作的商用服务机器人,主要应用于餐厅等商业场景,具备自动驾驶、语音交互等功能,同时能够满足大重量食品及餐具的承载需求。1.2发展历程服务机器人发展历程近年来,核心硬件国产化进程不断提速,智能关键技术加速迭代升级,餐饮配送机器人商业化应用步伐正不断加快。同时随着应用端巨头开始入局、疫情加速数字化变革,餐饮配送机器人行业价值不断凸显,渗透率加速提升。回顾餐饮配送机器人的发展历程,大致可以分为四个阶段:探索阶段(2016年以前):核心硬件和关键技术发展尚不成熟,下游应用较窄,餐饮配送机器人发展仍处于早期探索阶段。激光雷达、深度相机等核心零部件主要依赖进口,成本较为昂贵;SLAM等关键技术发展水平有限,餐饮配送机器人定位导航精度、稳定性有待提升;整机厂商应用场景尚未深耕,客户端市场教育不足。起步阶段(2016年-2018年):上游供应链更加完善,优质整机厂商开始入场,应用市场教育程度有待提升。激光雷达、深度相机等核心零部件国产厂商自研能力不断提升,成本开始逐步下降;以普渡科技、优地科技、云迹科技等为代表的具备核心技术的整机厂商阵营日渐壮大,持续打磨自身技术和产品功能;但下游行业认可度仍然较低。成长阶段(2018年-2020年):核心零部件国产替代进程提速,各项技术更加成熟,应用端巨头开始入局,推动餐饮配送机器人行业发展提速。奥比中光、禾赛科技、镭神智能等国产传感器领先企业开始抢占部分国际市场,为机器人整机成本控制提供良机;算法提升、关键技术迭代,机器人性价比更高;以海底捞、呷哺呷哺为代表的头部餐饮企业开始规模化使用餐饮配送机器人,对市场有着直接的拉动作用。爆发阶段(2020年~):产业链生态逐步完善,疫情加速餐饮配送机器人渗透率提升。在此次疫情防控中,普渡科技、云迹科技等公司机器人产品在医院、隔离点等防疫前线落地,助力防疫工作高效展开,减少了人员接触带来的风险,有效保障用户和货品安全。随着防疫工作的常态化,对于餐饮配送机器人的需求仍将持续一段时间。长期来看,疫情加速培养用户使用习惯,从而推动行业的进一步发展。此外,疫情之下,餐饮配送机器人价值凸显,市场认可度不断提升,行业有望迎来高速发展阶段。1.3发展驱动力餐饮业人力成本承压明显,推动“机器换人”需求增长国家统计局数据显示,2019年我国住宿和餐饮业城镇私营企业和个体就业人员数量为2,413.2万人,同比增长12.2%,近年来增速整体放缓。餐饮业属于劳动密集型行业,伴随人力资源供给增速整体放缓,就业人员平均工资不断上涨,人力成本居高不下。中国饭店协会数据显示,2019年餐饮业一线员工工资均值为3,940元/月,同比涨幅5.96%;2019年餐饮业人力成本占营业收入比例高达21.4%,并且以3.7%的涨幅持续增长,是餐饮业各项成本费用*中增速最快的部分,对企业利润提升形成了一定制约。在此背景下,餐饮配送机器人能够替代餐厅部分员工职能,在规避员工流失风险、降低人力成本的同时,依托1:1.5甚至更高的人力替代比*提升服务效率,为企业带来更高效益,市场青睐度开始不断攀升。技术进步推动产品成本下降、性能提升,赋能行业整体发展近年来,激光雷达、深度相机、电机等核心零部件国产化进程不断提速,餐饮配送机器人整机成本下降明显;同时,SLAM(即时定位与地图构建)等关键技术加速迭代升级,机器人能够在以餐厅为代表的复杂度较高的场景下完成更为繁杂和精细的操作,餐饮配送机器人商业化应用步伐正不断加快。发展驱动力直接动力:疫情防控凸显行业价值,餐饮配送机器人有望迎来长足发展政策鼓励数字技术赋能疫情防控,推动餐饮配送机器人应用加速疫情期间,工信部等部门发布《关于运用新一代信息技术支撑服务疫情防控和复工复产工作的通知》(工信厅信发〔2020〕4号)等政策文件,鼓励运用大数据、人工智能、云计算等数字技术,在防控救治、资源调配等方面更好发挥支撑作用。得益于“无接触”服务优势,餐饮配送机器人能够减少人员接触带来的病毒传播和交叉感染风险,疫情防控期间被广泛应用于医院、隔离点等防疫前线。例如,普渡科技在疫情期间为全国数百家医院及隔离点输送“无接触”配送机器人产品“欢乐送”,获CCTV1新闻联播报道,并登上工信部《在科技支撑抗击新冠肺炎疫情中表现突出的人工智能企业》榜单;云迹科技智能酒店服务机器人“润”在疫情期间承担客房送餐及送物任务,避免近距离接触的交叉感染。餐饮配送机器人助力常态化疫情防控,市场认可度不断提升疫情之下,餐饮配送机器人发挥巨大作用,助力防疫工作有序展开的同时,有效节省人力资源、提高运作效率。目前,随着全球疫情防控进入常态化,防疫前线对于餐饮配送机器人的需求仍将持续一段时间。长期来看,疫情加速市场认可度的提升,从而推动餐饮配送机器人行业进一步发展。1.4市场规模中国服务机器人行业保持较高增速,全球市场占有率迅速提升得益于旺盛的应用需求以及人工智能领域技术创新不断加快,我国服务机器人行业发展迅速,全球市场份额稳步扩大。中国电子学会报告预测,2021年中国服务机器人市场规模将达到38.6亿美元,约占全球市场的近30%;2013-2021年年均复合增速为36%,约为全球服务机器人市场增速的2倍。同时,中国服务机器人在中国机器人市场中的结构占比迅速提升,预计2021年所占比重将达到31.6%。2013-2021年全球及中国服务机器人市场规模2013-2021年中国机器人市场结构及服务机器人占比变动情况商用服务机器人拓展空间广阔,其中餐饮配送机器人市场容量巨大餐饮配送机器人市场容量巨大我国服务机器人在家务、物流、商业、康复医疗等应用领域不断创新突破,根据CCID数据,家务机器人和物流机器人应用相对成熟,在中国服务机器人市场的占比分别为27.4%和24.9%;商用服务机器人已在餐饮、医院、政务、金融等场景实现广泛应用,但尚未形成较大规模,占据中国服务机器人8.9%的市场份额,拓展空间广阔。根据中国烹饪协会的统计数据,2018年全国共有800多万家餐饮商户,如果忽略地面不平、通道过窄等多重因素,以座位数量超过50位、具备使用需求和实力的10.8%*的餐饮门店作为目标,则约有86.4万家目标客户。按照每家餐厅使用2台餐饮配送机器人计算,市场容量约为172.8万台。参考市场上餐饮配送机器人平均售价约5-8万元/台,国内餐饮配送机器人市场空间约为1123.2亿元。此外,再增加欧盟、北美、大洋洲、亚洲等国际市场,餐饮配送机器人市场空间巨大。2010年-2020年10月,中国餐饮配送机器人领域共发生1,166起投资事件,投资总金额达747.4亿元,投资热度呈现先增长后逐步下 降趋势,资本投资更加趋于理性。2016-2018年,投资案例数和投资金额保持高速增长态势,2018年投资规模达到近年来峰值。2019年以来,受到资本寒冬影响,投资规模开始回落,行业投资逐渐回归理性。第一章总论1.1餐饮配送机器人项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1餐饮配送机器人项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议关联报告:编制单位:北京智博睿餐饮配送机器人项目申请报告餐饮配送机器人项目建议书餐饮配送机器人项目商业计划书餐饮配送机器人项目资金申请报告餐饮配送机器人项目节能评估报告餐饮配送机器人行业市场研究报告餐饮配送机器人项目PPP可行性研究报告餐饮配送机器人项目PPP物有所值评价报告餐饮配送机器人项目PPP财政承受能力论证报告餐饮配送机器人项目资金筹措和融资平衡方案

2019年中国图书市场研究报告

核心摘要:图书线上快速发展,数字阅读稳步增长图书零售额线上占比逐年提升,2018年占比达到64.1%,预计2019全年占比达七成。数字阅读市场规模稳步增长,2018年达254.5亿元,预计2019全年达到约300亿元。B2C图书线上平台中,京东图书作为头部玩家,是国内唯一覆盖纸电声+软硬件+知识服务的阅读全生态平台。新书品种数量及占总品种数量的比例逐年下降2017至2019年,新书出版品种数量逐年下降,占总出版品种数量比例也逐年下滑。图书市场发展结构逐渐优化,经典图书生命力旺盛。纸电同步销售趋势明显图书市场纸电同步销售的品种占比越来越高,从2017年的14.3%,到2018年的23.7%,在2019年已经超过35%。随着民众电子书阅读率不断提升以及电子书市场内容供给不断提质增量,未来纸电同步销售比例将进一步提高。线上图书平台将保持低价优势、加强服务、继续渠道下沉针对用户需求和痛点,线上图书平台将不断进行全方位升级:一方面,继续以价格吸引用户;另一方面,不断加强服务;此外,随着京东等玩家继续下沉市场,低线级市场将保持快速发展。市场概览市场概览-线上图书市场价格优势及商品、服务升级促使线上占比逐年上升随着网购市场的日益发展成熟,居民购书方式逐渐变化,图书零售额线上占比逐年提升,于2016年实现反超;2018年占比达64.1%,市场规模573亿元,增长24.8%。2019年前三季度,实体店图书零售市场规模同比下降7.0%,线上图书零售市场规模同比增长24.8%;线上渠道占比进一步提升,预计2019全年能到七成。在整体市场交易规模不断增长的同时,京东等线上图书平台除了以折扣、满减等促销活动让利消费者,还不断从商品和服务两个方面提升用户体验,无论是图书品种、商品推荐还是物流、售后等方面都在不断改善。市场概览-B2C图书平台京东图书成为消费者优选的线上购书平台京东图书上线九年以来,不断思考如何把出版业的特性与线上的模式结合到一起,持续创新发展,不断提升用户体验,获得读者和合作伙伴的信任和信赖。业务布局方面,京东是国内唯一覆盖纸电声+软硬件+知识服务的阅读全生态平台。在一站式购物的消费大环境下,京东图书已成为消费者优选的线上购书平台,业务增长潜力强劲。此外,京东庞大的用户规模及高质量的PLUS会员为京东图书的用户增长提供了内生力,京东图书拥有高综合增长潜力。特点与趋势特点与趋势-纸书文教书、童书两个主要品类将持续扩大领先优势根据京东大数据,近三年各图书类型成交额占比排序相同,文教书、童书和文学书一直排名前三。值得关注的是,文教书和童书的市场占比在不断扩大,这主要得益于近年来教育教学改革不断深化,以及家长注重对孩子阅读习惯的培养。随着全民阅读的深入推进,以及国家教育教学改革的深化,这两类书的市场占比将不断扩大。特点与趋势-纸书之文教大语文时代,中小学课外读物表现优异根据京东大数据,2019年文教书成交额最高的细分品类前三是:中小学课外读物、大学教材和工程类考试用书;中小学课外读物、高考读物、初中各年级读物成交额保持较高同比增长。近几年,国家提倡大语文,中小学语文教育发生变革,中小学课外读物作为文教书第一大品类,2019年成交额同比增速将近50%,预计在2020年,其成交额还将走高。上过初高中的同学都知道,《五年高考 三年模拟》是辅导书界的”小霸王“,带给80后、90后难以磨灭的记忆。现在这一系列图书依旧“折磨”着零零后,相关图书2019年销量是2018年的近三倍,是同步教辅中NO.1品种。特点与趋势-纸书之童书科技热,将给科普/百科类童书带来良好发展前景根据京东大数据,儿童文学、绘本、科普/百科三大细分品类的成交额同比增速超过童书整体增速,导致这三个细分品类在童书成交额中的占比逐年提升,从2017年的65.6%,到2018年的66.4%,再到2019年的69% 。三大细分品类中,成交额同比增速最高的是科普/百科,将近40%;它跟儿童文学和绘本的成交额差距持续缩小——科普/百科成交额在2018年是儿童文学书的一半,2019年已占六成。国家整体科技热,将给科普/百科类童书带来良好的发展前景。特点与趋势-纸书之文学玄幻、科幻、新武侠引领增长,爆款影视剧带动原著热销根据京东大数据,文学书品类中,社会小说、科幻小说、玄幻小说、新武侠以及世界名著和诗歌词曲保持着较高的增速。其中,玄幻小说及新武侠同比增长超过40%。科幻小说一直保持稳定的增速,2019年的成交额同比32.7%。爆款影视剧带动相关原著销量增长已成常态,如2019年大热电视剧《亲爱的,热爱的》《小欢喜》,前者播出后原著小说日销是播出前日销的20多倍,后者播出后原著小说销量是去年同期39倍。明年如果《大江大河2》《青簪行》《余生,请多指教》 《有翡》《流金岁月》 《孤城闭》 《鬓边不是海棠红》《六爻》等电视剧播出,会继续带动相关图书热销。特点与趋势-新书新书单品成交额逆势上扬;注重精品,是必由之路2019年,在新书品种数量较去年大幅下降的同时,新书成交额不降反升;每个新品成交额同比去年增长超30%。其中,文教书、社科书、科技书类新书成交额占比及增幅位列前三。对出版行业来说,更加注重精品的挖掘以及重点书的营销推广,不断提高新书市场规模,是必由之路。特点与趋势-数字阅读纸电同步销售的品种占比将越来越高“纸电同步” 已成为读者阅读的新趋势。随之而来的是,一本图书同时有纸书和电子书两个出版形式的品种越来越多。在京东图书,这种纸电同步销售的品种占比越来越高,从2017年的14.3%,到2018年的23.7%,在2019年已经超过35%。特点与趋势-国内一二线市场仍是主力地区,低线市场是增长引擎根据京东大数据,2019年各线级市场的成交额排序是:一线、二线、三线、六线、四线、五线。其中,一线市场的经管励志书、科技书、社科书、生活书、艺术书和原版书的成交额占比都高于图书整体占比(原版书占比最高,将近50%)。童书、文教书和文学书在一线市场的占比低于图书整体占比。五六线市场与一线市场表现正好相反。从成交额占比变化来看,六线、五线和三线成交额占比上升最多,低线市场成为图书线上销售的增长引擎。当下,京东等线上图书平台全力开发下沉市场,为改进低线市场的商业基础设施发挥着巨大作用,有力地推动了低线市场的消费升级。特点与趋势-海外海外市场增长强劲,美国是最主要的消费国家京东一直在积极布局海外市场,实力挖掘跨境线上红利,并重点开辟京东全球售业务。通过京东数据可以看出,在2019年京东图书在海外销售爆发式增长,无论用户数量还是成交额,美国、加拿大和日本都是前三市场。市场榜单城市TOP10各城市中,北上广深以及成都用户最爱买书根据京东大数据,在2019年,无论是线上图书用户数量、成交量还是成交额,北京、上海、广州、深圳四个一线市场均全国领先。此外,成都、武汉、西安、天津、重庆、苏州6个二线市场各个指标排名靠前。值得注意的是,虽然西安购书的用户数量被重庆超越,但人均买书金额更高,整体成交额仍高于重庆,且在2019年超越天津成为第7。纸书畅销榜TOP10经典图书生命力持久,四种书连续两年上榜2019年纸书榜中,多数上榜书都是经典长销书,如《现代汉语词典》《平凡的世界》《三体》《原则》连续两年上榜。TOP10中新书只占两席,TOP100中新书占比不到两成。一方面经典之作常读常新,有无穷生命力;另一方面新书爆款不济也是主因。纸书畅销新品榜TOP10党政相关新书频上榜,多本新书作者登顶作者榜根据京东大数据,2019年纸书畅销新品榜TOP10中,有3种是社科新书,文学和童书各占两席。2019年9月才出版的《这里是中国》借助京东图书平台优势,不仅名列新书榜前十,而且进入总榜前十五。《哇!故宫的二十四节气(套装24册)》《这里是中国》《美国陷阱》《崔玉涛育儿百科》《人生海海》的作者全部凭借2019年新书入围作者榜TOP10。电子书畅销榜TOP10经典金融理财类图书强势霸榜2019年电子书畅销榜TOP10中以经典金融理财类书籍、管理类以及计算机类工具书籍为主,其中经典金融理财类书籍占四席,《富爸爸穷爸爸》《穷查理宝典》《财务自由之路》《证券分析》纷纷上榜。《原则》连续两年蝉联榜首,这本书也是唯一一种同入2019年纸书、电子书双榜前十的图书。最受欢迎作者TOP10考研大军助力肖秀荣教授登顶,网红故宫位列第二京东图书2019年最受欢迎作者TOP10中,排名第一的是肖秀荣。肖教授作为考研界的旗帜性人物,每年数以百万考研大军撑起了其在图书界的霸主地位。随着故宫博物院爆红,以《故宫日历》《哇!故宫的二十四节气》为代表的故宫文创产品也越发受到喜爱。星球研究所也凭借着2019年爆款书《这里是中国》成为书界网红。纸书出版机构TOP10科学技术类专业社多有入围2019年纸书出版机构TOP10中,中信出版集团和机械工业出版社与2018年排名一样,位居榜单第一和第二名。2018年排名第四的电子工业出版社今年排名上升一位,进入前三。读客文化股份有限公司2019年新晋入榜。机械工业出版社、电子工业出版社、人民邮电出版社均属于科技大社。随着AI、5G、区块链、VR、智能家居等科技领域日益受到关注,科技类图书市场将不断扩大。电子书出版机构TOP10中信纸书电子书双头筹2019年最受欢迎电子书出版机构前十中,科学技术和经营管理图书为主的出版机构占据一半席位,中信出版社、人民邮电出版社、电子工业出版社、北京华章信息有限公司、清华大学出版社均以科学技术和经营管理图书为主。中信出版凭借着强大的用户号召力,获得纸质书、电子书双头筹。用户分析用户画像-基本情况主要集中于26-45岁,学历水平较高线上图书用户性别较为均衡,男性占比52.4%,略超女性用户占比。年龄主要集中于26-45岁,这部分人群处于职场上升期和人生中成家生子的主要时期,对于图书的消费需求较为旺盛。学历水平较高,本科&大专学历用户占比63.1%,硕士及以上学历用户占比9.3%。

快板刘

狍子肉深加工项目可行性研究报告商业计划书立项报告

北京中能创达信息咨询有限公司可提供发改委甲乙丙级资质商业计划书节能评估报告资金申请报告社会稳定风险评估报告北京中能创达信息咨询有限公司的可行性研究报告服务: 我们擅长编写下列类型可行性研究报告、狍子肉深加工项目建议书、狍子肉深加工项目申请 报告具体包括: 用于报送发改委立项、核准或备案的可行性研究报告、狍子肉深加工项目建议 书、狍子肉深加工项目申请报告 用于对外招商合作的可行性研究报告 用于申请国家政策基金的可行性研究报告 用于上市募投的可行性研究报告 用于园区评价定级的立项报告及可研 用于企业工程建设指导的可研报告 用于企业申请政府补贴的可研报告 【交付方式】顺丰快递、邮件【编写周期】3-7个工作日【报告形式】Word、PDF格式【报告价格】具体价格根据客户要求协商核定,来电优惠,欢迎定制。出品单位:中能创达产业研究院联系人 :丁浩(高级工程师)可行性研究报告编制要点设计方案可行性研究报告的主要任务是对预先设计的方案进行论证,所以必须设计研究方案,才能明确研究对象。  内容真实可行性研究报告涉及的内容以及反映情况的数据,必须真实可靠,不允许有任何偏差及失误。其中所运用的资料、数据,都要经过反复核实,以确保内容的真实性。预测准确可行性研究报告是投资决策前的活动。它是在事件没有发生之前的研究,是对事务未来发展的情况、可能遇到的问题和结果的估计,具有预测性。因此,必须进行深入的调查研究,充分的占有资料,运用切合实际的预测方法,科学的预测未来前景。 论证严密论证性是可行性研究报告的一个显著特点。要使其有论证性,必须做到运用系统的分析方法,围绕影响狍子肉深加工项目的各种因素进行全面、系统的分析,既要做宏观的分析,又要做微观的分析。 可行性研究报告的主要内容投资必要性主要根据市场调查及预测的结果,以及有关的产业政策等因素,论证狍子肉深加工项目投资建设的必要性。技术的可行性 主要从事狍子肉深加工项目实施的技术角度,合理设计技术方案,并进行比选和评价。  财务可行性主要从狍子肉深加工项目及投资者的角度,设计合理财务方案,从企业理财的角度进行资本预算,评价狍子肉深加工项目的财务盈利能力,进行投资决策,并从主体(企业)的角度评价股东投资收益、现金流量计划及清偿能力。组织可行性制定合理的狍子肉深加工项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定合适的培训计划等,保证狍子肉深加工项目顺利执行。 经济可行性主要是从资源配置的角度衡量狍子肉深加工项目的价值,评价狍子肉深加工项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益。   社会可行性主要分析狍子肉深加工项目对社会的影响,包括政治体制、方针政策、经济结构、法律道德、宗教民族、妇女儿童及社会稳定性等。可行性研究报告编制目录(根据客户要求目录可改动调整)中能创达——国内编制可行性研究报告权威机构第一章研究定位及主要方法第一节 研究目的第二节 研究内容第三节 研究方法第四节 数据来源第五节 分析依据第二章狍子肉深加工项目投资环境分析第一节 狍子肉深加工项目社会宏观环境分析第二节 狍子肉深加工项目相关政策分析一、国家政策二、行业准入政策三、行业技术政策第三节 地方政策第三章狍子肉深加工项目总论第一节 狍子肉深加工项目背景一、狍子肉深加工项目名称二、狍子肉深加工项目承办单位三、狍子肉深加工项目主管部门四、狍子肉深加工项目拟建地区、地点五、承担狍子肉深加工项目可行性研究工作的单位和法人代表六、狍子肉深加工项目研究工作依据七、狍子肉深加工项目研究工作概况第二节 狍子肉深加工项目可行性研究结论第三节 狍子肉深加工项目主要技术经济指标表第四节 狍子肉深加工项目存在问题及建议中能创达——国内编制可行性研究报告权威机构第四章狍子肉深加工项目背景和发展概况第一节 狍子肉深加工项目提出的背景一、国家及行业发展规划二、狍子肉深加工项目发起人和发起缘由第二节 狍子肉深加工项目发展概况第三节 狍子肉深加工项目建设的必要性一、现状与差距二、发展趋势三、狍子肉深加工项目建设的必要性四、狍子肉深加工项目建设的可行性第四节 投资的必要性第五章行业竞争格局分析第一节 国内生产企业现状重点企业信息第二节 重点区域企业特点分析第三节 企业竞争策略分析一、产品竞争策略二、价格竞争策略三、渠道竞争策略四、销售竞争策略五、服务竞争策略六、品牌竞争策略第六章行业财务指标分析参考第一节 行业产销状况分析第二节 行业资产负债状况分析第三节 行业资产运营状况分析第四节 行业获利能力分析第五节 成本费用分析行业获利能力分析中能创达——国内编制可行性研究报告权威机构第七章行业市场分析与建设规模第一节 市场调查一、拟建狍子肉深加工项目产出物用途调查二、产品现有生产能力调查 三、产品产量及销售量调查四、行业替代产品调查五、行业产品价格调查 六、行业国外市场调查第二节 行业市场预测一、国内市场需求预测二、产品出口或进口替代分析三、价格预测第三节 行业市场推销战略一、推销方式二、推销措施三、促销价格制度 四、产品销售费用预测第四节 狍子肉深加工项目产品方案和建设规模 第五节 狍子肉深加工项目产品销售收入预测第八章狍子肉深加工项目建设条件与选址方案第一节资源和原材料一、资源评述二、原材料及主要辅助材料供应三、需要作生产试验的原料第二节建设地区的选择第三节厂址选择第九章狍子肉深加工项目应用技术方案第一节 狍子肉深加工项目组成第二节 生产技术方案一、产品标准二、生产方法三、技术参数和工艺流程四、主要工艺设备选择五、主要原材料、燃料、动力消耗指标六、主要生产车间布置方案第三节 总平面布置和运输一、总平面布置原则二、厂内外运输方案三、仓储方案四、占地面积及分析第四节 土建工程一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计二、特殊基础工程的设计三、建筑材料四、土建工程造价估算第五节 其他工程一、给排水工程二、动力及公用工程三、地震设防四、生活福利设施中能创达——国内编制可行性研究报告权威机构第十章狍子肉深加工项目环境保护与劳动安全第一节 建设地区的环境现状第二节 狍子肉深加工项目主要污染源和污染物第三节 狍子肉深加工项目拟采用的环境保护标准第四节 治理环境的方案第五节 环境监测制度的建议第六节 环境保护投资估算第七节 环境影响评论结论第八节 劳动保护与安全卫生第十一章企业组织和劳动定员第一节 企业组织第二节 劳动定员和人员培训第十二章狍子肉深加工项目实施进度安排第一节 狍子肉深加工项目实施的各阶段一、建立狍子肉深加工项目实施管理机构二、资金筹集安排第二节 狍子肉深加工项目实施进度表一、横道图二、网络图第三节 狍子肉深加工项目实施费用一、建设单位管理费二、生产筹备费三、生产职工培训费四、办公和生活购置费五、勘察设计费六、其它应支付的费用第十三章狍子肉深加工项目投资估算与资金筹措第一节 狍子肉深加工项目总投资估算第二节 资金筹措第三节 投资使用计划第十四章财务与敏感性分析第十五章狍子肉深加工项目不确定性及风险分析第一节 建设和开发风险第二节 市场和运营风险第十六章行业发展趋势分析第一节 国内行业发展的主要问题及对策研究第二节 国内行业发展趋势分析第三节 行业投资机会及发展战略分析一、 行业投资机会分析二、 行业总体发展战略分析第四节 国内行业投资风险中能创达——国内编制可行性研究报告权威机构第十七章狍子肉深加工项目可行性研究结论与建议第一节 结论与建议一、对推荐的拟建方案的结论性意见第二节我国该行业未来发展及投资可行性结论及建议第十八章狍子肉深加工项目投资可行性报告附件1、狍子肉深加工项目位置图2、主要工艺技术流程图3、主办单位近5年的财务报表4、狍子肉深加工项目所需成果转让协议及成果鉴定5、狍子肉深加工项目总平面布置图6、主要土建工程的平面图7、主要技术经济指标摘要表8、狍子肉深加工项目投资概算表9、经济评价类基本报表与辅助报表10 现金流量表11、损益表12、资金来源与运用表13、资产负债表14、财务外汇平衡表15、固定资产投资估算表16、流动资金估算表17、投资计划与资金筹措表18、单位产品生产成本估算表19、固定资产折旧费估算表20、总成本费用估算表21、产品销售(营业)收入和销售税金及附加估算表服务步骤:1、 首次沟通:双方通过电话或其他在线联系方式沟通、交流,初步达成合作意向。2、合作意向:明确狍子肉深加工项目报告内容、价格及进度排期;3、确定合作:签订委托合同书,委托方支付 50%预付款,明确双方负责人;4、狍子肉深加工项目调研:任务分派到咨询师,收集狍子肉深加工项目相关资料,调研其竟争对方的市场表现;5、狍子肉深加工项目编制:分析、沟通、狍子肉深加工项目讨论、展开整体狍子肉深加工项目编写;6、提交初案:提交客户方案的主体部分(约 60%内容),客户并提出合理的修改方案;7、方案调整:根据沟通基础对编制方案进行细化调整,初步方案客户确定已满意;8、交付方案:支付狍子肉深加工项目余款,提交全稿文件,处理收据等问题;9、后续服务:继续与客户保持联系,及时解决客户的技术问题和相关咨询

十二夜

书单|七本书了解六个大学专业

高考成绩已出,高三毕业生们要面对的就是选专业的难题。由于高中和大学教育内容和模式的不同,刚毕业的高三学生们往往对大学的专业划分了解不足。本文选择了人文和社科的六个专业,每个专业推荐一本入门书,书目的选择上兼顾代表性和可读性。希望能帮助读者既对各个专业的研究方向和风格产生初步的感性理解,又能一定程度上培养对这一专业的兴趣。国际政治:《国家间政治:权力斗争与和平》【美】汉斯·摩根索/著 肯尼思·汤姆森/修订,北京大学出版社,2012年9月版推荐人:阮辰阳国际政治是许多高校都开设的专业。这本书不仅是国际政治现实主义理论的开山之作,更是整个国际政治学科最重要的著作之一。作者开篇以定义国际政治科学、建立理论体系与研究对象为出发点。他指出政治现实主义的核心前提——将国际政治活动划归为以国家权力界定的利益,并阐释权力的静态内涵与动态均衡。国际政治科学对权力要素的强调看似冷酷无情,但这一强调能将该学科与其他学科严格区分开来,由此国际政策的分析更为明确也更具操作性;同时,本书对现实主义的各项假设给出实质论述,现实主义六原则与外交九原则已被国际政治专业的学生奉为圭臬。除了前半部分对于国际政治科学的理论贡献,作者在后半部分侧重国家对外政策的制定,对二战乃至冷战时期的案例和当下议题展开分析,议题包括中东石油危机、核军备竞赛、国际政府、国际法、外交事务、人道主义、民族主义等方面。通过对现实国际政治议题的探讨,本专业同学能够在对这些问题有初步认识之余,对国际关系的中观理论与现实主义外的其他范式也能有所思考,因而是了解国际政治最好的入门读物。中国语言文学:《中国文学传统》朱刚/著,高等教育出版社,2018年5月版推荐人:闫力元《中国文学传统》是复旦大学中文系朱刚教授讲授“中国文学传统”课程十几年的结晶,据作者自述,这本书难度和深度上高于大学语文,而低于文学史,又不仅是文学史的简明版,因而很适合刚刚高考毕业的学子了解中文系所学何物、文学研究所研何事,亦有助于初步了解中国古代文学,为将来学习和研究打下基础。本书分为上下两编,上编打通文史研究,探讨中国古代文学作品的作者身份问题,认为中国古代文学的作者主体主要分为士大夫和庶民两大类,并分论其特征。下编将古代文学分为七大类别,分别论述其流变和特征。由此经纬相间,勾勒出“中国文学传统”的面貌。在论述内容上,这本书也不像文学史著作那样按部就班地罗列作品,而是在每一种体裁中,选择知名度较高、大众耳熟能详的作品具体论述,如谈庶民文学和白话小说时,重点谈了《西游记》、《水浒传》等,讲诗歌时举王维、李白、杜甫、苏轼等人的例子,均是从大众熟悉的作品、作者入手。但同时这本书又不仅局限于通识科普,而是最大程度地兼顾了学术性和深度,无论是上编论述作者身份的部分,还是下编中每一章对体裁流变的简单回顾,对于重要的学术争论的梳理,或是别出心裁的论述角度,都能体现出作者出浅入深功夫。总的来说,这本书对于不了解大学中文系的读者而言,读起来一定是既熟悉又陌生,应当是非常独特的阅读体验。哲学:《大问题:简明哲学导论》(第十版)【美】罗伯特·所罗门、凯思林·希金斯/著 张卜天/译,清华大学出版社,2018年7月版推荐人:闫力元《大问题:简明哲学导论》是复旦大学人文基础课“哲学导论”的课本。这本书与通行的哲学课本和哲学史著作最大的不同在于,它并不按照时间顺序,一个个介绍历史上那些伟大的哲学思想家们的思想,而是以一个个大问题为线索,串起了不同时代的哲学家们的争鸣,是问题导向而非作者导向。这些问题不仅仅是哲学研究和哲学学习面对的核心问题,很可能也是我们普通人在人生中常常感到困惑的大问题,如:我们能知道什么?我们能相信什么?死亡的意义是什么?道德的价值何在?什么是正义?人是自由的吗?美是什么?因而,这本书并非教条式的罗列观点,而是启发我们思考。这对于大学哲学学习至关重要。除此之外,这本书也很大程度上顾及了初学者的知识局限,因而大体上做到了深入浅出。如文中散见的小卡片介绍了重要的哲学家、哲学概念等,有助于初学者了解相应的背景。在具体问题的讨论中,涉及思想家们复杂的观点时,也大都做到了清晰明白,哪怕是哲学小白读起来应该也不会十分困难。三篇附录讨论如何写作哲学,对于大学哲学学习也十分有帮助。毕竟,对文科类专业的学生而言,写作是基本的能力,也是课程中最常见的考核形式。于海/著,复旦大学出版社,2010年3月版【美】劳伦斯·纽曼/著 郝大海/译,中国人民大学出版社,2007年版社会学:《西方社会思想史》(第三版)、《社会研究方法:定性和定量的取向》(第五版)推荐人:张曼宁相信很多应届高考生都对社会学这个专业有些摸不着头脑:社会学是研究什么的?我们如何学习社会学?作为一名刚刚结束四年本科学习的社会学学生,我希望分享一些对这个学科浅薄的经验性认识,并向学弟学妹推荐两本专业入门书籍。社会学和物理、化学等学科一样,是一门基础学科,不过研究的对象是人类社会而并非自然世界。其学科知识按分类学的思路可大致划为“理论”与“方法”两支,前者近似于人类社会思想史,发轫于哲学但更为切近生产生活,弱化了纯粹的逻辑推导,更倾向于直接运用哲学的理论成果,探讨其与具体社会实践之间的关联;后者即社会调查方法,研究取向一般分为定性(qualitative)、定量(quantitative)、混合(mixed methods)三类,应当根据具体研究问题采取最适合的方法。由此,我希望针对这两个大方向为大家推荐两本书。理论方面我推荐于海老师的《西方社会思想史》(第三版),这本书是复旦大学社会学专业必修课《西方社会思想史》的课程教材,书中较为系统地梳理了从古希腊罗马时期到20世纪晚期的西方社会理论,展现了各种曾经流行过的、或正在流行的重要的社会学说(于海,2015,p.11)。于海老师不吝在对理论的介绍中掺入自己的观点与评价,比如论及莫斯的交换理论的时候,他不无遗憾地写道:“最终回到行为主义立场的现代交换理论能从莫斯的工作中获得多少真正的启发是颇可怀疑的。”书中这样的主观性内容存在但不显冗杂,既帮助读者把理论放在一个更大的时间框架下进行理解,也不至于到强加意愿的程度。总的来说,这是一本帮助初学者了解社会学理论基本脉络的好书,建议泛读,并以此为纲,对感兴趣的具体理论进一步寻找原始资料进行精读。方法方面我推荐纽曼的《社会研究方法》。这是复旦大学社会学专业必修课《社会研究方法A》和《社会调查方法》的参考书之一,十分经典,有的时候学生写论文也会回到这本书去检索方法论的科学性依据。它思路清晰,从科学研究的基本原则谈起,论及方案设计,再到具体研究方法的选取以及研究报告的撰写,内容详细,语句通顺,堪称“保姆教材”,基本涵盖了社会学研究所有主要的研究方法,作为入门教材绰绰有余,但若要想精进某种方法,还是要读相关论文,并加强实践训练。历史:《治史三书》严耕望/著,上海人民出版社·世纪文景,2016年6月版推荐人:PinYan本书作者严耕望先生是治中国政治制度史和历史人文地理的大家,其论著以史料考据精到、论证严谨慎密著称。本书分为三部分,在兼论其个人学术经历的同时,主要讨论了历史研究的基本原则、具体方法、论题选择、论著标准、论文体裁等问题。在书中提出的众多治学原则中,笔者挑出两点略谈。其一是 “慎作概括性的结论”。历史爱好者们纵论古今、臧否人物是痛快的,但那些高论往往构基于模糊的阅读印象而缺乏具体的史料支撑,结论愈宏大、愈概括,也就愈摇摇欲坠。因此,培养下判断、提观点时的审慎与严谨态度,追求言而有据、论而有凭,是本科史学训练的目标之一。严先生在书中每提到一观点,往往便引用数种史料进行论证,不发一空言,这便是治史者严谨性的体现。其二是“不要忽略反面证据”。历史的书写与构造往往掺杂着各类动机,仅仅通过截取与筛选史实就可以描画出截然不同的故事,真实的历史在此刻则面目模糊。史学家们慎思明辨,关注问题的正反两面,尝试复原与保存历史的真实,不仅是追求科研的真理与客观,也是践行着他们的道德良知与社会责任。笔者认为,合格的本科历史学术训练,与其说是通过撒胡椒面式的教学传授给学生具体的史实与史论知识,倒不如说是培养学生基于材料的分析与写作能力,使学生既可有所依傍地踏入社会,亦可进一步进行专门方向的学术深造。培养这种能力要“用心读书”,这是严先生在书中反复提及的治学门径,也是通向思想启蒙与解放的必经之路。新闻传播:《对空言说:传播的观念史》【美】约翰·杜翰姆·彼得斯/著 邓建国/译,上海译文出版社,2017年1月版推荐人:李彤《对空言说:传播的观念史》由耶鲁大学教授约翰·杜翰姆·彼得斯所著,作者在本书中以跨学科的人文视角,旁征博引哲学、宗教、文学、技术等领域知识,阐释传播观念的历史沿革。相比讲述传播学理论的其他书籍,本书别出心裁,反其道而行之,与其说作者在探讨传播的理论与捷径,不如说他在探讨传播的难题与鸿沟。作者在开篇首先提出“不可交流性”(incommunicability)的概念,随后围绕着“传播的对话观”与“传播的撒播观”两种观念,自苏格拉底与《斐德罗篇》以及耶稣之爱开始探讨,到生灵与死灵的交流,再到20世纪图灵测试所引发的人机关系之争。随着人类对于实现交流的不断试探和传播技术的演变,人们对于彼此之间难以交流的困境认识也愈发深刻。阅读此书,传播的历史画卷会在眼前一幅幅展开,新奇而充满魅力,书中提到了很多大家诸如奥古斯丁、洛克、黑格尔、马克思、克尔恺郭尔、库利等人的传播理论,也提到了米兰·昆德拉的《不朽》、马克·吐温的《汤姆·索亚历险记》等诸多文学作品中的传播现象,既富理论探讨又不失趣味,留下了很多日后可以继续深入学习的空间。阅读本书可以帮助我们认识到,传播的难题,无非是我们自身的问题,传播与交流注定是一场没有保证的冒险,但所有人都应该不断求索,去寻求彼此的交流与关爱,去尝试跨越不可交流的鸿沟。推荐它作为入门书籍,是因为它把传播学推向了更高的台阶与视阈,同时赋予了“传播”(communication)一种超出学科的浪漫主义色彩。如今的新闻传播业面临着大变局,想要在大学学习传播学,需要学生们的视野更加开阔,相信本书会带来很多启发与机会。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)