科技研发

新华社照片， 襄阳（湖北），2020年9月29日加强科技研发 打造大国重器 9月28日，在位于湖北襄阳的汉江重工生产厂区，工人在调试一台运梁车的液压管。近年来，中铁十一局集团汉江重工有限公司瞄准发展机遇，进军千吨级高铁箱梁施工装备市场。该公司与中国铁建铁五院联合，完成一系列重大研发课题，率先在国内打通千吨级高铁箱梁施工装备的全产业链。其中，联合研发的全国首台千吨级高铁箱梁运架一体机，于今年6月在福厦高铁投入使用，被业内称为“架桥神器”。新华社记者 杜华举 摄

参考消息网3月2日报道据西班牙《经济学家报》网站3月1日报道，科技领域是未来世界霸权争夺战的一大战场。多年来，美国和中国一直是这场科技争夺战中的两个主要角色，这场战争已经成为一场商战。中国决心要取得胜利，其在研发方面的投资正不断增加。根据中国国家统计局的数据，中国2020年在研发上的投入较2019年增长了10.3%，经换算，支出达3780亿美元。尽管从总投入上看，创下了历史新高，但其实增长有所放缓，因为2019年研发投入同比增长12.5%。报道称，中国这一投入水平相当于以色列的经济规模，占中国国内生产总值（GDP）的2.4%，尽管这一占比不高，但考虑到中国的经济体量，它的确代表着世界上最大的研发投资。报道还称，相比之下，根据美国政府此前提供的数据，2018年其研发投入占GDP的2.82%以上。欧盟2018年在研发上的总投入约为2950亿欧元（约合3547亿美元——本网注），相当于其经济总量的2.18%，与中国较为接近。中国政府宣布，截至去年年末，正在运行的国家重点实验室有522个，国家工程研究中心350个。报道指出，此外，中国每年专利申请量居世界之首。世界知识产权组织此前发布报告称，2019年中国超过美国成为该组织《专利合作条约》（PCT）框架下国际专利申请量最多的国家，提交了近5.9万件专利申请，比美国多1100多项。报道最后称，真正的关键将在于未来的几个月或几年。每个国家或国家集团决定（并可以）摆脱当前经济和健康危机的方式可能对任何一个国家都意味着重大步骤。因此，例如，欧盟复苏基金中有50%以上与研究、创新、数字化和现代化相关，而新任美国总统拜登有望对其前任的预算进行整体修正，恢复在可再生能源研究等方面的投入。（编译/韩超）【来源：参考消息】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

对在科创板成功上市的科技型企业，给予最高300万元后补助；对新认定的国家级平台给予不低于1000万元后补助支持，县级财政给予一定资金补助；对获得国家最高科学技术奖、省突出贡献奖的个人（工作单位须在沧州市域内）分别给予不低于500万元、100万元后补助河北日报讯（记者戴绍志 通讯员聂晓彤）日前，《沧州市促进科技创新若干政策措施》出台，提出全面提升全市科技创新水平，最大限度激发全社会创新活力，进一步增强高质量科技供给，为实现高质量跨越式发展提供科技支撑。推进技术要素市场化配置改革。推进高等学校、科研院所改革，支持高校、科研院所赋予科研人员职务科研成果所有权或长期使用权，对改革政策制定及落实情况突出的单位给予不少于50万元的支持。创新科技金融服务，探索设立风险补偿金，由政府和银行共担风险，降低科技型企业抵押条件，支持科技型企业融资发展。支持科技型企业上市融资，对在科创板成功上市的科技型企业，给予最高300万元后补助。支持技术转移转化。建立健全技术转移转化机制，培育技术转移机构和技术经理人，促进技术转移转化。对外输出技术合同，按年度累计技术合同成交总额给予最高20万元后补助；对吸纳技术合同（技术开发、技术转让），按年度累计技术合同成交总额给予最高30万元后补助。加强科技创新服务平台建设。重点支持重大科技研发平台建设，鼓励企业与高等院校、科研单位联合建立重点实验室、技术创新中心、工程研究中心、企业技术中心、国际合作基地等科技创新平台，对新认定的国家级平台给予不低于1000万元后补助支持，县级财政给予一定资金补助。支持政府引导、县（市、区）政府（管委会）与国内外高校、科研单位、行业龙头企业联合共建具有独立法人资格的重大科技创新公共服务平台，择优给予最高1000万元的支持。支持大型科研仪器设备资源开放共享，对沧州市纳入河北省大型科研仪器设备资源开放共享服务平台的仪器设备拥有单位，根据科研仪器设备技术服务合同及金额，给予最高30万元的共享服务后补助。培育壮大创新主体。建立“科技型中小企业——高新技术企业——科技型领军企业”梯度培育机制。对重新认定的国家级高新技术企业，给予不低于5万元的后补助。对辅导企业申报成为高新技术企业达到一定数量的科技服务机构，按申报成为高新技术企业数量给予后补助。对新认定的科技型领军企业，给予不低于200万元市级科技项目资金支持。支持企业加大研发投入。发挥财政资金引导撬动作用，对研发费用新入统的企业及较上年度研发费用投入呈正增长的企业择优给予最高100万元的后补助。促进科技成果转移转化。支持科技成果奖励项目，对获得国家最高科学技术奖、省突出贡献奖的个人（工作单位须在沧州市域内）分别给予不低于500万元、100万元后补助。对获得国家科学技术奖项目的单位（须是在沧州市域内注册），一等奖、二等奖分别给予最高100万元、50万元后补助；对获得河北省科学技术奖项目的第一完成单位（须是在沧州市域内注册），一等奖、二等奖、三等奖分别给予最高50万元、30万元、10万元后补助。对获得国家国际科学技术合作奖、省科学技术合作奖的合作单位（须是在沧州市域内注册）分别给予100万元、30万元后补助。引进培育科技创新人才。全面落实“智汇沧州”人才立市十条措施。对国内外人才及团队带技术、带成果、带资金到沧州市创新创业、转化科研成果的给予不少于100万元重大科技专项资金支持。 来源：

对于华为而言，真正能支撑华为活下去的是一个又一个专利技术和不断研发持续探索的精神。截止到目前为止华为共计10万多项技术专利，拥有接近两千名世界知名的数学家，物理学家，化学家等多学科专家，这些专家级人员属于华为核心研发班子的一部分。2020年华为在欧盟投资研发排名第三，这在整个欧洲来说都是非常庞大的研发投入，而华为作为一个外国企业确能进入前三，这表明只有不断研发创新，用技术确立地位非常重要。1995年华为在国内申请了有史以来第一个专利，也是从这一刻开始华为正式全球化专利申请，开启了专利知识产权的自我保护之路，其中欧美是华为主要申请专利的地区之一。华为每年都在坚持将收入的10%作为企业研发投入，进入5G时代华为共计申报3007项5G必要专利，其中18%以上的必要专利，这是目前全球拥有5G技术最多的公司。回顾过去20年，华为在研发上的历程。1994年，华为申请了第一个商标专利。1995年，华为在国内申请了第一个技术性专利，同一年华为在国内也先后申请了超过6项科技专利。1997年，华为面向全球推出了无线全球移动通讯系统解决方案。1998年，华为在国内获取了首个正式的专利许可。1999年，华为在美国开启了第一个专利申请，这也是华为第一在海外正式申请专利。2000年，华为在美国申请的第一个专利获得批准。2001年，华为与高通正式签署了专利许可协议。从这一刻开始，华为与全球各个企业之间专利交叉授权时代也正式开始了。2002年，华为与爱立信在无线领域签订了首个专利协议。2003年，美国思科与华为第一次因专利交锋，同年华为与3Com共同组建了一家合资公司，华为负责技术与研发工作。直到2006年，华为以8.82亿美元价格将这家合资公司全部股份转让给了3com。2004年，华为发布了NE5000E核心路由器，这是一款基于前瞻性架构的集群网络的路由器，后来这个路由器也成为整个业界架构的标准，直到今天这个产品依然还是明星级产品之一。2008年，华为共计申请提交了1737件专利，首次跃居世界首位。2009年，华为被世界品牌实验室评为世界最具影响力品牌500强。2011年，华为建立了2012实验室，自此神秘的2012实验室就被众多花粉所向往和讨论，这里可以算是华为早期的技术摇篮。同年，华为与摩托罗拉发生知识产权纠纷后，华为在美国对摩托罗拉提起诉讼，最终摩托罗拉向华为支付了专利费用并且获得了相应的专利授权，并且允许转让给了诺基亚西门子网络。2015年，华为与苹果公司签订了专利许可协议，并向苹果公司授权了无线标准和部分必要专利。自此苹果每年都需要向华为支付相应的费用，以保障专利的使用权限。2016年，华为与三星公司在美国开启专利诉讼，直到2019年才达成和解，三星向华为支付了专利许可费用。同年华为发布了P9系列，首次引入了徕卡，从此手机摄影标准得以建立。2020年，华为在美国对Verizon发起专利诉讼，要求其赔偿因专利侵权所产生的费用，因为美国的流氓行为，暂时还没有得到有效的结果。今天的华为在通讯，人工智能，云业务，数据存储，光伏发电，智能汽车，鸿蒙系统与HMS生态，智能终端领域，安防监控等等多个领域都有举足轻重的技术和能力。华为就像一个中国的科技造血干细胞工厂一样，不断的输出各种技术和人才。就目前而言国内应该还找不出第二家与其媲美的科技企业。我们曾经开玩笑说，一个华为做了美国谷歌，高通，苹果，思科，英特尔，微软等公司的全部事。华为因为技术积累，已经有非常多的核心技术或者转让或者授权给了很多企业，相信未来的华为只会更加强大。所以我一直在说，华为不可能倒下，也不会倒下，即便终端产品无法制造，只要技术在华为有100种方法赚钱，只要能赚钱，研发投入就永远不会中断，因为这是华为骨子里的基因。注：该文来源华为影业Fans授权

近年来，随着经济社会高质量发展稳步推进，我市面临着新兴产业培育和传统产业转型升级的双重任务，依靠科技创新来促进产业发展成为必由之路。在市委、市政府高度重视下，全社会持续加大研发投入，通过连续创新来助推我市经济持续增长。在河南德力新能源汽车有限公司的整车淋雨线测试车间，一辆刚刚装配完成的车子正在接受防水测试。河南德力新能源汽车有限公司车间职工:“淋雨线，需要把车开进去停留七到八分钟，出来以后我们检查汽车驾驶舱里面是否有漏水渗水的情况。”德力汽车是一家集新能源汽车研发、制造、销售于一体的现代化汽车企业。公司持有发改委、工信部“双资质”牌照，总体工艺达到国内先进制造水平，2019年两款主力车型正式下线，目前累计实现20余款商用车的市场投放。河南德力新能源汽车有限公司研发中心副总经理朱晓东：“德力非常重视知识产权的保护，目前已经完成申报近200项专利。研发投入也是逐年递增，目前已经累计8000万的研发投入。截至今年年底可能累计完成一个亿的研发投入。”在我市科技系统的支持下，德力汽车正在积极申报国家高新技术企业、安阳市工程技术研究中心、以及安阳重大科技专项。作为我市四个“千亿级”项目之一，德力汽车得到了市科技局真金白银的大力支持。河南德力新能源汽车有限公司研发中心副总经理朱晓东：“在科技专项方面，我们与河南省工业技术研究中心，安阳市重大科技专项获得了累计资金将近200万，企业研发财政补助近200万，累计获得科技专项2700万元。”安阳凯地电磁技术有限公司是国家高新技术企业，主导产品有交、直流阀用电磁铁、比例电磁铁等2000多个品种，产品广泛应用于工程、冶金、纺织、铁路运输、航空航天、水利等领域，在研发、制造、检测等各方面处于行业领先地位。安阳凯地电磁技术有限公司总工程师孟凡鹏：“我们在研发投入上是逐年在增加，今年我们的研发投入将近接近千万余元。我们在去年的时候申报了省级的智能车间，今年要申报市级智能工厂。我们在今年也取得了一个安阳市重大科技专项，获得了第一名。又申报成功了省级的电磁铁测试中心。”安阳凯地不断优化改进，面向少人化、精细化、专业化自主创新，打造具有核心竞争力的智能制造方式，全力打造液压电磁铁国际知名品牌。据介绍，我市去年全社会研发投入提高幅度位居全省第二，今年1月—8月，高技术产业增加值增速40.6%，比全省平均增速高出36.1个百分点；战略新兴产业增加值增速14.2%，比全省平均增速高出12.7个百分点，这充分彰显了我市的科研潜力和全市上下对待科研的重视程度。市科学技术局党组成员、总工程师梁中杰： “下一步，我们将围绕创新载体，康复产业，科技金融，创新生态四个主攻方向，进一步完善创新机制，加快培育综合性科技创新载体，创新工作理念，推进康复医疗主导产业发展，同时加快推进成立安阳科学院，助推政产学研用一体化协调发展。大力集聚科技创新资源，为我市经济转型升级高质量发展提供强有力的科技支撑。”

在我们的印象里，搞科技好像不是一个很挣钱的工作，在我们的传统思想里觉得只有当老板才能够挣大钱，或者做生意才能挣大钱，而科研工作投入大、回报慢，不是一项高回报的工作和事业。在我们印象里，科技工作者都是很沉默很直的人，一般都是沉迷于自己的世界里，在感情方面都是比平常人慢半拍的那种，但是正是由于这么多科技工作者的苦心钻研和日以继日的艰苦劳动，才有了现在社会中的日益发达的现代化科技设备和生活。但是一般情况下科技工作者都是比较清贫的，他们都不太在乎物质的生活，而是在于自己的兴趣爱好以及自己的事业，对于事业都是潜心研究，看透名利的。但是现在的科学家和科研工作者国家都是给予优厚的待遇，甚至有的科技工作者已经自己研发产品开设公司，这其实都是无可厚非的，毕竟时代的发展是需要他们不断地进行研发产品，发明创造产品的。在之前可能科技工作者的待遇并不是很高，但是在现代这个社会，很多科技工作者都有了丰厚的待遇，甚至有人通过研发的产品成为了富豪，为人民提供了先进的工具及技术，同时自己也能有优厚的待遇何乐而不为，也是皆大欢喜的。在后面社会可能科技工作者的社会地位和待遇会更高，这也是我们希望看到的局面，这样社会才会进步，人民的幸福感才会更强。

新华社照片， 襄阳（湖北），2020年9月29日加强科技研发 打造大国重器 9月29日，在位于湖北襄阳的汉江重工生产厂区，工人在打磨架桥机部件。近年来，中铁十一局集团汉江重工有限公司瞄准发展机遇，进军千吨级高铁箱梁施工装备市场。该公司与中国铁建铁五院联合，完成一系列重大研发课题，率先在国内打通千吨级高铁箱梁施工装备的全产业链。其中，联合研发的全国首台千吨级高铁箱梁运架一体机，于今年6月在福厦高铁投入使用，被业内称为“架桥神器”。新华社记者 杜华举 摄

新华社照片， 襄阳（湖北），2020年9月29日加强科技研发 打造大国重器 9月28日，在位于湖北襄阳的汉江重工生产厂区，工人在调试一台运梁车的液压管。近年来，中铁十一局集团汉江重工有限公司瞄准发展机遇，进军千吨级高铁箱梁施工装备市场。该公司与中国铁建铁五院联合，完成一系列重大研发课题，率先在国内打通千吨级高铁箱梁施工装备的全产业链。其中，联合研发的全国首台千吨级高铁箱梁运架一体机，于今年6月在福厦高铁投入使用，被业内称为“架桥神器”。新华社记者 杜华举 摄

新华社照片， 襄阳（湖北），2020年9月29日加强科技研发 打造大国重器 9月28日，在位于湖北襄阳的汉江重工生产厂区，工人在焊接架桥机部件。近年来，中铁十一局集团汉江重工有限公司瞄准发展机遇，进军千吨级高铁箱梁施工装备市场。该公司与中国铁建铁五院联合，完成一系列重大研发课题，率先在国内打通千吨级高铁箱梁施工装备的全产业链。其中，联合研发的全国首台千吨级高铁箱梁运架一体机，于今年6月在福厦高铁投入使用，被业内称为“架桥神器”。新华社记者 杜华举 摄