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最新进展!新建天津至潍坊(烟台)铁路可行性研究报告通过评审黑屁股

最新进展!新建天津至潍坊(烟台)铁路可行性研究报告通过评审

最新进展!新建天津至潍坊(烟台)铁路可行性研究报告通过评审8月19日记者从潍坊市交通运输局获悉,8月14日至17日,国家铁路集团工程设计鉴定中心在天津组织召开了新建天津至潍坊(烟台)铁路可行性研究报告评审会。本次参加会议的有国家铁路集团、中国铁路北京局、中国铁路济南局相关部门,天津、河北、山东省直相关部门及沿线各地市有关部门。本次评审会主要研究确定新建天津至潍坊(烟台)铁路的技术标准、线路站位、站场规模、综合开发用地规模等具体问题,经过设计单位汇报、分组讨论、专家内部讨论等环节,最终国家铁路集团工程设计鉴定中心评审专家形成可研审查意见,由潍坊市公共交通事业发展中心负责推动的潍坊北站高铁物流基地取得重要进展,基地用地将纳入本项目,高铁物流基地迈出关键一步。下一步,专家审查意见将在修改完善后上过国家铁路集团研究,通过后将报国家发改委批复立项。(齐鲁晚报齐鲁壹点记者 王琳)

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「业务一点通」︱如何申请可行性研究报告的批复?

点击上方“蓝字”关注我们吧!疫情期间,如何申请可行性研究报告的批复?需要提供哪些文件材料?针对相关单位提出的问题,下面进行详细地解答。疫情期间,我单位想申请可行性研究报告的批复,该怎么办?根据《河北省政府投资管理办法》第八条 项目单位一般应当委托具备相应资信等级的工程咨询机构编制可行性研究报告;第十四条 项目单位通过在线平台申报项目可行性研究报告。应当提供以下文件:①自然资源部门或有关行政审批部门出具的建设项目用地预审与选址意见书(改建、扩建建设项目在已经以划拨方式取得国有土地使用权范围内,不涉及新增建设用地、规划用地性质不调整的,不需申请核发建设项目用地预审与选址意见书);②根据有关规定应当提交的其他文件。邢台市行政审批局微信号:xtsxzspj今天因为你的分享,让我元气满满!【来源:邢台市行政审批局】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

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新建天津至潍坊(烟台)铁路可行性研究报告通过研究评审

中国山东网-感知山东8月19日讯 (记者 韩蓓蓓) 2019年8月14日至17日,国家铁路集团工程设计鉴定中心在天津组织召开了新建天津至潍坊(烟台)铁路可行性研究报告评审会,参加会议的有国家铁路集团、中国铁路北京局、中国铁路济南局相关部门,天津、河北、山东省直相关部门及沿线各地市有关部门。本次评审会主要研究确定新建天津至潍坊(烟台)铁路的技术标准、线路站位、站场规模、综合开发用地规模等具体问题,经过设计单位汇报、分组讨论、专家内部讨论等环节,最终国家铁路集团工程设计鉴定中心评审专家形成可研审查意见,由潍坊市公共交通事业发展中心负责推动的潍坊北站高铁物流基地取得重要进展,基地用地将纳入本项目,高铁物流基地迈出关键一步。下一步,专家审查意见将在修改完善后上过国家铁路集团研究,通过后将报国家发改委批复立项。

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大局已定!2019下半年的天津全国都要羡慕!

天津2019下半年要开挂了这些好消息分分钟让人热泪盈眶1500万天津人要富得流油了真的让人越来越期待不信你们看!1交通篇1号线东延线年底前再开通四站地铁1号线东延线起自双林站,终至津南区双桥河车辆段,主要服务海河中游地区和海河教育园区,目前,已经开通运营至李楼站,计划今年年内再开通4个站(高庄子、北洋村、国展路、东沽路)。天津地铁4号线南段2020年试运营地铁4号线南段由东南角站至新兴村站,设站14座,已于2016年开工建设,预计2020年试运营。北段工程正在开展可行性研究及设计深化工作,预计下半年完成项目审批,计划于2023年开通。6号线二期2022年上半年试营今年除夕,地铁6号线二期工程开工,预计2022年上半年载客试营。7号线已全面开工建设天津地铁7号线一期工程已全面开工建设,南起西青赛达八支路站,北至河北喜峰道,预计将于2023年8月底竣工。10号线全面开建据介绍,地铁10号线一期工程西起梨园头,北至河东区太阳城居住区,主要沿雅乐道、丽江道、珠江道、柳林路、沙柳路、贺兰路等道路敷设,一期工程共设21站,力争2021年上半年具备通车条件。天津地铁10号线的一期工程地图11号线2022年11月底竣工天津地铁11号线一期工程西起水上公园站,东至东丽区六经路站。目前,一期工程已全面开工建设,预计2022年11月底竣工。地铁Z3线联通津南、蓟州、东丽等区域根据规划,地铁Z3线是由蓟州区到大港,未来可实现蓟州与大港、津南新城、海河中游空港、东丽湖、北部新区、京津新城、宝坻等地区的直达联系,在津南可与地铁8号线换乘,实现与海河教育园区的联系。Z1线联通滨海和静海途经团泊新城的天津轨道交通Z1线,正在做规划设计。沿线经过子牙产业园、静海新城、团泊新城、葛沽、于家堡金融区等区域,该线路未来将与地铁5号线和10号线连接,实现换乘。滨铁2号线将衔接京津城际延长线线路起点为津晋高速公路北侧的新城一站,终点为汉沽站,途经主要区域有南部新城、于家堡、天碱、开发区、北塘、生态城、旅游区、中心渔港和汉沽,未来滨铁2号线还将进入滨海高铁站,与京津城际延长线进行有效衔接。滨铁3号线(原Z2线)年内启建线路起于中心城区金钟河大街站,止于滨海新区北塘站。主要途经空港经济区、滨海高新区、开发区西区、海洋高新区等区域,预计年内启动建设。京滨铁路和京津城际将并线进入天津机场天津机场将规划建设3号航站楼,并规划建设航空物流区,京滨铁路和京津城际也将并线进入天津机场,未来还将打造以机场为核心的综合客运枢纽,开通更多省际客运班线,增加京津冀航空货运班车。综合上条可得知,未来Z2线将在天津机场实现与机场、京滨城际、地铁2号线同站无缝换乘!静海区也要有轻轨了2019年天津将建设中心城区至静海的市域郊铁路,主要建设内容为地铁5号线梨园头至子牙园,全长62公里,设站12座。近期将推动梨园头至静海新城,长度28公里,设站9座。建设起止年限为2020-2023年,争取2019年开工建设。津南地铁接驳高铁时代即将到来根据规划,在京津城际高铁列车通达的于家堡高铁站内,已经提前预留建设完成了B1、B2和Z1等3条轨道交通线路,其中京津城际铁路于家堡车站站台与地铁B1、B2线站台位于地下二层,Z1线的于家堡站站台将设在地下三层,一条将津南与滨海新区、静海连接在一起的高铁正在来的路上!津南也要有“云巴”了前不久,津南区八里台镇人民政府、天津潼橙郡科技发展有限公司(天津大学求是研究院运管主体)、比亚迪汽车工业有限公司达成“新能源+人工智能”三方协议,其中一项拟定在新能源“云轨”,目前正在积极准备各项方案调整论证工作!2教育篇天津医科大学新校区在建天津医科大学新校区选址于静海团泊新城西区健康产业园内,东至团泊大道,南至南华路,西至常海道,北至鄱阳湖路,于2019年3月开工,2021年底交付使用。北师大静海附属学校二期项目已开工北京师范大学静海附属学校是北京师范大学和天津市静海区人民政府共同创办的体制创新型十二年制学校,位于静海区团泊新城西区团泊大道18号,设计规模120个班。目前,二期建设工程已开工。中国民航大学要建新校区中国民航大学新校区位于天津市未来科技城。现有校区拆除重建0.7万平方米的校医院,购置3个实验室的设备和1台全动模拟机;在朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院购置24架初级飞行训练机、2架特技飞行训练机。天津与西交大签署全面战略合作协议8月13日,天津市与西安交通大学签署全面战略合作协议,双方将联合开展优秀人才培养、推进产学研密切合作、共建高端“智库”,为加快建设“五个现代化天津”和西安交大建设世界一流大学提供有力支撑。天津大学福州国际校区批复近日,天津大学福州校区(一期)可行性研究报告获福州市长乐区发改委批复。项目一期最快将于2022年2月建成,这将是福州第一所985大学。天津规划预留地承接首都高校资源转移在京津冀协同发展工作中,天津努力搭建教育承接平台,规划包括滨海新区在内6个区的预留用地,积极承接首都高校资源转移。根据滨海新区发展需要,着力引进更多首都优质高等教育资源。天津工大老校区规划调整8月12日,天津市规划和自然资源局公布了天津工业大学老校区地区的控规修改方案。根据该规划,老工大校区地块规划有住宅、商业、绿地广场、养老院、菜市场等,将成为配套良好的居住区。天津民办幼儿园收费有标准日前,市发展改革委、市教委发布《关于天津市民办幼儿园收费管理有关问题的通知》,进一步明确民办幼儿园的收费项目、收费标准等有关事项。民办幼儿园除保育教育费、住宿费、代办服务性收费外,不得收取其他费用,普惠性民办幼儿园保育费每月最高1590元。△天津市普惠性民办幼儿园保育教育费最高收费标准3医疗篇血液病医院(团泊院区)项目已开工建设团泊新城血液病医院(团泊院区)项目位于团泊新城西区,东至常海道,南至西支路十三,西至团泊大道,北至西次干路三,该项目已于2019年1月8日正式开工建设,预计2020年6月完成主体结构施工,主体封顶,2021年9月,完成精装修及竣工验收。天津将建中医第三附属医院按照现行团泊新城规划,医疗设施主要建在团泊西区,能够满足团泊新城群众看病需求,东区以社区医疗为主,团泊西区天津中医药大学第三附属医院目前正在办理前期手续,将由天津中医药大学自行建设,具体开工时间待定。儿童医院马场道院区9月30日开诊市儿童医院佟楼院区位于天津市河西区马场道225号,从天津市儿童医院获悉,市儿童医院马场道院区将于9月30日开诊。同时地铁11号线在围堤道南侧靠近马场道交口附近,将规划建设儿童医院站,未来坐地铁就能直达老儿童医院啦!家门口就能开儿童医院特制药目前,天津市儿童医院制定了调拨天津市儿童医院制剂药品的合同,并已与13家儿科医联体单位签订完毕,天津市儿童医院符合国家制剂标准的院内制剂将调拨至本市儿科医联体二、三级公立医疗机构使用,方便儿童就医。家有过期药 一键可回收8月13日,为期半个月的第四季“全国家庭过期药品回收”活动窗口开启。天津等32个城市居民,可在手机淘宝或支付宝,扫药盒上追溯码找到“过期药回收”入口,就能一键预约快递小哥上门回收过期药,还可领取优惠券。天津中医药大学北辰中医医院启动天津中医药大学北辰中医医院规划建设地点位于东纵快速路辰泰桥下东南侧秋怡家园片区,四至范围:东至姚江路,南至淮河南道,西临养老中心用地,北至淮河道,多条公交线路和地铁五号线都可到达。▲规划中的新院效果图天津市北辰区中医医院新建项目是一所集医疗、急救、教学、预防、保健、康复为一体的综合性三级甲等中医医院,设置床位800张,平均日门急诊量可容纳4000余人次,目前中医医院的新建工作已经启动,预计年内启动施工。▲规划中的新院效果图天津将打造东丽湖海尔盈康小镇项目总占地面积约800亩,一期占地350亩,建设内容包括长者家园、盈康mall、盈康云平台、打造东丽湖医疗、康养、餐饮、娱乐、文体于一体的特色消费生态圈,预计工期为2019年-2022年,预计今年内主体施工。西青医院二期预计2019年12月开工建设西青医院为三级医院,西青医院预在院内改扩建二期工程,增加医院整体规模及功能。工程预计开工时间为2019年12月,建设周期约为22个月。▲西青医院效果图滨海新区肿瘤医院将于2019年全部完工滨海新区肿瘤医院位于黄港生态区内,规划用地13.3万平方米,总建筑面积15万平方米,其中一期建筑面积10万平方米,预计将于2019年全部完工。天津第一中心医院新院明年试运行新第一中心医院选址西青区侯台风景区东南侧,建成后将成为本市单体体量最大的医院,在国内也是罕见。16层的综合楼屋顶,还设置建设一个直升机停机坪,满足特殊情况下直升机运送病人的需要。预计今年将进入收尾阶段,明年年初可具备试运行条件。▲新第一中心医院效果图3商业篇蓟州区也有要万达广场了2019年5月7日蓟州区人民政府与大连万达集团签署了战略合作框架协议,意味着万达广场即将落地天津蓟州区,将建设集商业广场、办公写字楼、高端住宅、精品酒店等于一体的多功能、高效率商业综合体。蓝光水果侠星球升级4.0落地天津2018年蓝光水果侠主题乐园项目签约落地津南,这意味着,作为国内文旅产业“新物种”的蓝光水果侠主题世界首次进入天津,将重点打造魔法动物森林、水果江湖小镇、香蕉侠攀爬王国、菠萝菠萝水世界四大区域。△水果侠星球项目效果图国家会展中心已开工建设国家会展中心(天津)一期位于天津大道与海河特大桥交口以东、海沽道以西,目前已开工建设,是中国第三个国家级会展中心,建成后将改变京津冀地区缺乏大型展馆的局面,预计2021年前后全部建成。滨海爱琴海购物公园已开工爱琴海购物公园四至为东至规划永盛路、南至规划海晨道、西至规划景盛路、北至规划海博道,将打造成为一站式购物中心。商业体将按照爱琴海购物公园系列产品最高等级进行设计施工运营,目前规划引入红星电影世界、城市空中有机农场、冰雪世界、马术俱乐部、音乐喷泉广场、光的空间等特色业态,项目目前已开工建设,预计2020年底开业。北辰永旺梦乐城年底进场装修项目位于北辰道与外环线交口处,预计今年下半年在进行项目水电燃气配套施工、验收的同时,协商日方于2019年底同步进场装修,2020年开始招商。呷哺呷哺商业项目年底开工建设呷哺呷哺商业项目位于南站科技商务区,计划总投资14.67亿元,设立凑凑总部、呷哺呷哺餐饮管理总部、茶米等多个商业总部,将打造成为融合总部企业办公和天津文化、餐饮文化一体化的商业综合体,计划于2019年底开工建设,2020年底主体完成。东丽区将新建万达广场东丽区将新建万达广场,紧邻东丽体育中心,地址位于津塘二线(先锋东路)以南,规划航双路以西,项目业态包括但不限于国际影城、大型超市、儿童娱乐等,据介绍,该项目预计今年下半年开工建设。4民生福利篇京津冀开始拆除首个高速收费站8月15日上午,唐廊高速冀津界丰南主线收费站开始拆除改造。丰南主线收费站是河北省内拆除改造的首个省界收费站,也是京津冀区域间拆除改造的首个省界收费站,高速不停车收费的进程又推进了一步。“天津政务”APP推出四项便民功能从市委网信办了解到,“天津政务”APP近日推出供暖、电费、水费、有线电视四项便民缴费功能,下一步,还将在9月开学之际推出幼儿园缴费等便民功能。7个民心工程菜市场开业运营今年我市确定了8个菜市场民心工程项目。截至8月初,已有河东区苑欣菜市场,河北区宜景菜市场、南口路菜市场,红桥区佳园里菜市场、芥园道菜市场、碧春园菜市场,津南区辛庄鑫汇菜市场汀上店共7个项目开业运营,完成年度计划的88%。天津美术馆重新开馆经过一个多月的内部闭馆整修,天津美术馆重新面向公众开放。本周六起,天津美术馆将在每个周六试行延时闭馆,由原来每周六9:00-16:30,调整为9:00-21:00,20:00开始停止入场,20:30请观众陆续退场,21:00闭馆。周日至周五开放时间不变,周一闭馆。五大道地区将新建公园绿地8月12日,《天津市五大道历史文化街区09街坊保护规划(控规)修改草案》公示。根据草案,五大道地区将新建公园绿地,用地面积24820平方米,并规划配套地铁风亭,地下停车场,公共厕所、游客服务中心、旅游巴士落客区等。加长版绿道公园“十一”亮相我市河西区利用废弃铁路改造的城市绿道公园,在原有示范段基础上“变长”,由此前的洞庭路至解放南路,延伸至卫津南路。新建绿道公园长2.3公里,预计今年10月建成。东疆东部沿海岸线工程开工近日,天津东疆东部沿海岸线基础设施环境提升生态修复工程正式进场施工,这里将打造观景平台、滨海广场等观海、亲海、玩海空间,建成后将作为城市公共空间对外开放。静海将新建主题游乐公园今年下半年,“中华恐龙园”大型文化旅游项目将在团泊东区开工动土。四至范围:东至园区纵五路,西至仁爱东道,南至泽水南路,北至中央大道。“中华恐龙园”是全国最新的沉浸式主题游乐公园、包含亲子互动公园、大学生的文化创意创业基地、区域餐饮休闲商业配套、高端禅意康养住宅等。天津首个5G手机用户诞生8月16日,天津第一个尝鲜5G手机的用户诞生啦!天津移动开启“5G免费体验活动”,即日起至9月30日,凡购买5G手机的移动用户,可在原卡、原手机号、原资费套餐的基础上,免费领取100GB的5G流量包。此外,日前天津联通也推出了5G免费体验方案,想体验5G速度的的可以提前感受一番。这么多激动人心的好消息真是太让人兴奋不已了未来天津人的身价必将暴涨你期待吗?来源:津迹网络文化工作室、天津生活通

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什么是可行性研究报告?

什么是可行性研究报告?可行性研究报告又是做什么的那?可研的根本出发点本应该是论证项目的可行与否,但目前我国可研的编制基本沦为了制度的小妾,人们不再关注可研结论的重要性,而更多的是考虑它能不能通过行政审批,这也就不难理解我国为什么固定资产投资失败率如此之高了。对可研的忽视就犹如一个巨大的财富黑洞,大量的资金被这个吃钱的怪兽所吞噬,这种现状不只出现在民企之中,同时在国企中表现更加严重,百姓一分一分积攒起来的血汗钱就这样被白白浪费掉。面对严峻的现状,国务院最先提出来全过程工程咨询的发展方向,秉着对国家负责对百姓负责的态度,政府首先应该扭转可行性研究报告流于形式的局面,对于项目要进行充分的调研分析,立足于确定可行与不可行的基本出发点,对于不满足评价标准的项目坚决不予立项,这个过程中咨询机构扮演者举足轻重的角色,咨询单位的公证客观与否直接影响着项目的未来,也决定这一个企业家的未来。对于企业一个项目的失败也许就是十年二十年无法翻身,一个人又有几个十年二十年,更何况是一个企业那。所以作为一个优秀的企业家,首先要有决策的基本判断,如果自己不重视可行性研究,那就等于在钢丝上行走,在失败的边缘探足试险。

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智能制造服务平台项目可行性研究报告

一、项目名称用友智能制造服务平台项目。二、申报单位用友网络科技股份有限公司。三、项目地址北京海淀区北清路68号用友产业园。四、项目建设背景一、制造业的强盛与衰败,是一个国家的经济“寒暑表”,对于大国而言更是如此。近年来,党和国家十分重视制造业的发展。习近平总书记论述中国制造业的发展前景时,要求我们“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。总书记说的这“三个转变”,高度概括了中国制造业发展道路上的“三道门槛”。因此,中国制造业无论是国有企业还是非公企业,只有做大做强,才能实现中华民族伟大复兴的中国梦。二、中国企业普遍进入以互联网化为核心的3.0发展阶段,智能制造成为制造业的必然方向。大力改造提升传统产业,深入实施《中国制造2025》,加快大数据、云计算、物联网应用,以新技术新业态新模式,推动传统产业生产、管理和营销模式变革。把发展智能制造作为主攻方向,推进国家智能制造示范区、制造业创新中心建设,深入实施工业强基、重大装备专项工程,大力发展先进制造业,通过物联网,智能制造最终要实现的是社会化协同、智慧化管理、智能化生产,从而达到智慧管理的新高度,推动中国制造向中高端迈进。三、面对以信息网络技术创新引领的智能化制造新趋势,大力推进两化深度融合成为打造中国制造业升级版的必然选择。当前,我国制造业与互联网融合发展正呈现出“由外向内”转变的态势。即,互联网正向生产流程的研、产、供、销、服各个环节逐步渗透,呈现出智能化、协同化、定制化、服务化和平台化的转型特点。制造业成为融合发展的主要需求者和实践者,同时也是互联网的重要服务对象。其中,汽车、机械、食品加工、医药、电子、化工等行业的转型创新较为突出。面对制造业信息化、网络化、智能化发展的迫切需求及其所带来的市场空间,国内各领域企业不断拓展业务范围,进军智能制造系统解决方案领域,加快推动了国内智能制造发展。五、项目内容介绍用友智能制造服务平台支撑制造企业从传统制造方式向智能制造方式转变,帮助制造企业实现业务管理系统与生产现场的互联互通,是业务系统往生产现场的延伸,同时将制造企业生产过程的生产数据、质量数据、设备运行数据等各种工业数据进行采集、归档、管理。用友智能制造服务平台是现代信息网络技术与现代制造技术的融合发展,在此基础上构建生态圈,发展合作伙伴(独立软件供应商、系统集成商、个人开发者)为生态圈的业务提供支撑。用友智能制造服务平台由基础平台、智能工厂、智慧管理、产业互联、智能决策五个层面构成,体现了产业链集成、价值链集成与纵向集成的理念。从整体看,制造企业信息化建设呈现由中间向上下两端延伸态势,向上与互联网化融合、向下向智能工厂延伸,自上而下,互联互通。六、项目关键技术用友智能制造服务平台的关键技术包括虚拟化、用户软件自动化部署、弹性计算、大规模资源管理与调度、数据支撑技术、并行计算框架、流程应用支撑、SNS应用支撑、PaaS适配IaaS的基础技术设施、集成服务支持、海量数据挖掘、开发部署系统、安全技术、支持语义建模的报表及BI脚本引擎、运营管理技术、服务管理。七、项目战略定位用友智能制造服务平台将采取开放的平台与架构,聚集大量的开发者,打造国内领先的企业级平台生态圈。用友智能制造服务平台构建产业生态链,全面实行国产化,以求自主可控,能够替换国际厂商,提供产业链协同服务,通过平台聚集大量企业用户及数据,为用友公司和合作伙伴创造更大利润空间!八、项目目标客户经过多年实践,用友公司在流程制造行业、离散制造行业、装备制造行业已经积累了数千家成功案例,涵盖化工、建材、能源、冶金、机械、电子、汽配、家居等数十个细分行业。

空白

2020年新基建重点项目-钢铁生产项目可行性研究报告

2020年新基建重点项目-钢铁项目可行性研究报告世界钢协预计全球2020年钢铁需求下降6.4%。世界钢铁协会6月4日发布了2020年和2021年短期钢铁需求预测结果。据预测,2020年,受2019新型冠状病毒肺炎疫情的影响,全球钢铁需求量将萎缩6.4%,下降至16.54亿吨。2021年,全球钢铁需求量预计将恢复至17.17亿吨,较2020年上升3.8%。预计中国钢铁需求量在2020年将增长1.0%。中国的经济恢复速度预计将领先世界其他国家,这将对本年度全球钢铁需求量的下降起到缓解作用。2020年下半年,钢铁需求将有更明显上升。建筑业(尤其是基建投资)将成为主要的驱动力。同时2020年启动的“新基建”项目带来的好处将延续到2021年,支撑2021年对钢铁的需求。预计2020年发达经济体的钢铁需求将下降17.1%,2021年发达经济体的钢铁需求仅部分恢复7.8%。其中预计美国2020年将出现下降,2021年将出现小幅回升。日本2020年将继续以两位数收缩,原因是出口减少和投资停滞严重拖累了日本的汽车和机械行业。在韩国,由于出口市场下滑和国内经济疲软,预计主要用钢行业将出现两位数的降幅。不包括中国在内的发展中经济体的钢铁需求预计将在2020年下降11.6%,但2021年将出现9.2%的显著回升。印度2020年的钢铁需求可能下降18.0%,2021年将反弹15.0%。截止4月,1-4月全球累计粗钢产量58189万吨,累计同比-3.83%。其中1-4月海外累计粗钢产量25883万吨,累计同比-10.8%。2014-2020年1月全球粗钢月度产量2014-2020年1月海外粗钢月度产量唐山限产、淡水河谷暂停三矿区 唐山9家钢厂明确限产时间表。5月30日下午,唐山市以电视电话会议形式召开6月份空气质量改善强化措施部署会议,对6月份空气质量强化管控措施进行安排部署。唐山市6月份空气质量强化保障方案管控时限为2020年6月1日0时至6月30日24时;其中绩效评价为A、B级的钢铁企业不强制减排,绩效评价为C级的钢铁企业将分区域、按影响执行减排措施;同时明确唐钢南厂区360m2烧结机压50%风门生产;唐钢北厂区保留2台烧结机和1座3200m3高炉生产,唐银钢铁保留180m2烧结机和550m3、1080m3高炉生产,其余高炉和烧结机停产;6月底前关停唐钢南北厂区、唐银钢铁。近日唐山市丰南、遵化、迁西、滦南陆续出台《6月份空气质量强化管控期间停限产调度安排表》,涉及瑞丰、东华、凯恒、经安、港陆、建龙、津西、华西、唐山特种钢等9家钢企,预估造成铁矿日均消耗5.2万吨的影响。唐山9家钢厂限产 随着南方梅雨季节到来,钢材需求或将边际减弱。从历史数据来看,每年6月、7月份,华东、华南地区及长江中下游地区将迎来雨季,部分地区将有大暴雨天气出现,使工程施工受到较大影响,波及螺纹钢等建筑钢材需求。从2018年、2019年数据来看,进入雨季后,周均消费环比减少6%左右,钢材需求边际转弱。考虑目前国内钢材市场仍然处在高库存状态下,五大品种钢厂库存比去年同期高108.3万吨,社会库存比去年同期高498.7万吨;一旦需求转弱,钢价将面临较大的回调压力。2020年5月国内钢材出口和铁矿进口环比下降。6月7日海关总署发布数据:2020年 5月我国出口钢材440.1万吨,较上月减少191.9万吨,同比下降23.4%;1-5 月我国累计出口钢材2500.2万吨,同比下降14.0%。5月我国进口钢材128.0万吨,较上月增加27.0万吨,同比增长30.3%;1-5月我国累计进口钢材546.4万吨,同比增长12.0%。5月我国进口铁矿砂及其精矿8702.6万吨,较上月减少868.4万吨,同比增长3.9%;1-5月我国累计进口铁矿砂及其精矿44530.6万吨,同比增长5.1%。钢材消费环比增加,高炉产能利用率和电炉开工率一降一升螺纹钢消费环比增加,短期面临雨季需求边际转弱。上周螺纹钢表观消费达到456万吨,环比增加13.09万吨;供给方面,螺纹钢产量395.4万吨,环比增加1.39万吨。上周螺纹钢社会库存1110.82万吨,环比减少39.58万吨;钢厂库存284.09万吨,环比减少21.07万吨。截止6月5日,螺纹钢现货价格3650元/吨,环比上升50元/吨,螺纹钢主力期货合约结算价3603元/吨,环比上升70元/吨。短期螺纹需求受雨季施工放缓的影响、边际转弱,供给上尽管有唐山限产,但电炉在盈利转好的推动下开工率持续上升,将延续高供给。热轧需求和供给环比增加,库存持续下降。上周热轧板表观消费达到331.14万吨,环比增加4.82万吨;供给方面,热轧板产量313万吨,环比增加5.25 万吨。上周热轧板社会库存271.5万吨,环比减少10.88万吨;钢厂库存97.53万吨,环比减少7.26万吨。整体来看,热轧需求受内需好转拉动、逐步企稳,供给整体低于历史同期,供需矛盾延续缓解态势。截止6月5日,上周热轧板现货价格3730元/吨,环比上涨20元/吨;热轧板期货主力合约结算价3502元/吨,环比上升3元/吨。整体来看海外需求仍不乐观,热轧需求持续上升的基础并不牢固,短期仍以稳为主。高炉产能利用率环比小幅下降,电炉开工率上升。上周不含淘汰的高炉产能利用率86.37%,环比下降0.25Pct,随着唐山限产的落地,后续高炉产能利用率还将有进一步下行。上周全国71家电弧炉钢厂平均开工率70.76%,环比增加0.45Pct;预计在盈利环比转好的推动下,电炉开工率还将会有一定上升。铁矿到港和疏港环比上升,港口现货价格库存继续下降。上周澳巴两国发货量2218.5万吨,环比减少145.4万吨;上周国内铁矿到港1253万吨,环比增加87万吨;港口疏港量上周达到314.08万吨,环比增加12.14万吨;港口库存10753.7万吨,环比减少31.5万吨,继续创新低。截止5月29日,铁矿石青岛港现货价格755元/吨,环比上涨27元/吨;普氏指数100.95美元/吨,环比基本持平。焦炭库存继续下行,焦煤库存上行;废钢价格上行。上周独立焦化厂日均产量66.1万吨,环比减少0.09万吨,国内焦炭总库存840.29 万吨,环比减少16.38万吨,上周天津港准一焦炭价格1950元/吨,环比持平;上周国内炼焦煤总库存2315.91万吨,环比增加66.4万吨;吕梁主焦煤1050元/吨,环比上升50元/吨。上周张家港废钢价格2360元/吨,环比上升80元/吨。2017-2020年螺纹钢消费分析2017-2020年热轧板消费分析2017-2020年螺纹钢产量分析资料来源:钢联终端,华宝证券研究创新部2017-2020年热轧板产量分析全年国内基建投资持续加码、房地产投资逐步趋稳,国内制造业订单的逐步好转,钢材下游需求有支撑。钢铁项目可行性研究报告第一章 总论1.1 钢铁项目概述 1.2 可行性研究结论 1.3主要技术经济指标表 第二章 项目建设背景与必要性2.1 项目背景 2.2 钢铁项目建设的必要性 第三章 钢铁市场分析3.1中国钢铁行业发展概况 3.2我国钢铁发展前景分析 3.3项目产品市场分析 3.4产品竞争力分析 3.5市场分析结论 第四章 建设条件与场址选择4.1 场址选择 4.2 建设区概况 4.3 经济技术开发区概况 第五章 技术、设备和工程方案第六章 总图运输及公用工程6.1 总图布置 6.2 公用工程 第七章 节能7.1 用能标准和节能规范 7.2 能耗状况和能耗指标分析 7.3 节能措施分析 7.4 节水措施 7.5 节约土地 第八章 环境保护8.1厂址环境条件 8.2环境影响分析 8.3环境保护措施方案 8.4 环境影响评价 第九章 劳动安全卫生与消防9.1 劳动安全卫生 9.2 消防 第十章 组织机构与人力资源配置10.1 组织机构 10.2 生产管理 10.3 人力资源配置 第十一章 项目建设管理及实施进度11.1钢铁项目建设管理 11.2钢铁项目监理 11.3钢铁项目建设工期及进度安排 第十二章 投资估算与资金来源12.1 投资估算 12.2 资金筹措 第十三章 工程招标方案13.1 总则 13.2 项目采用的招标程序 13.3 招标内容 13.4项目招标基本情况表 第十四章 经济效益分析14.1 财务评价的依据和原则 14.2 财务评价基础数据与参数选取 14.3 成本费用、营业收入及税金估算 14.4 财务赢利能力分析 14.5 盈亏平衡分析 14.6 财务效益分析结论 第十五章 项目风险分析15.1风险因素的识别 15.2风险评估 15.3风险对策研究 第十六章 研究结论与建议16.1 结论 16.2 建议【主要用途】 发改委立项,申请土地,银行贷款,申请国家补助资金等【关 键 词】钢铁项目投资,可行性,研究报告【交付方式】 特快专递、E-mail【交付时间】5-7个工作日【报告格式】Word格式;PDF格式【报告价格】 此报告为委托项目报告,具体价格根据具体的要求协商,欢迎来电咨询。服务流程 :1.客户问询,双方初步沟通了解项目和服务概况;2.双方协商签订合同协议,约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等;3.由项目方支付预付款(50%),本公司成立项目团队正式工作;4.项目团队交初稿,项目方可提出补充修改意见;5.项目方付清余款,项目团队向项目方交付报告电子版;另:提供甲级、乙级工程资信资质关联报告:钢铁项目申请报告钢铁项目建议书钢铁项目商业计划书钢铁项目资金申请报告钢铁项目节能评估报告钢铁行业市场研究报告钢铁项目PPP可行性研究报告钢铁项目PPP物有所值评价报告钢铁项目PPP财政承受能力论证报告钢铁项目资金筹措和融资平衡方案

不贱佞谄

可行性研究报告的编写要点

可行性研究报告的关键每日任务是演示事先设计的计划,因而务必设计研究计划以表明研究对象。可行性研究报告的內容和反映情况的数据信息务必肯定真正靠谱,不允许有误差或不正确。务必反复查验在其中应用的信息内容和数据信息,以保证內容的真实有效。严苛的论点论据是可行性研究报告的突显特性。以便证实这一点,人们务必应用系统软件的统计分析方法对危害新项目的多种要素开展全方位而系统软件的剖析。人们务必另外开展宏观经济剖析和外部经济剖析。可行性研究报告的具体内容投资重要性:关键依据市场调研和预测結果及其有关产业的政策,证实项目投资和基本建设的重要性。 技术性可行性:关键从项目实施的技术性视角,有效设计技术规范,开展挑选和点评。 财务可行性:关键从新项目和投资人的视角设计有效的财务规划,从企业财务的视角开展资本预算,评定新项目的财务营运能力,作出决策,并从股权融资的视角开展评定实体(公司)股东投资收益,现金流计划和负债资本充足率。 机构可行性:制订有效的项目实施时刻表,设计有效的组织架构,挑选阅历丰富的主管,建立优良的合作关系,并制订适合的培训方案,以保证新项目的圆满执行。 经济可行性:关键从资源分配的视角考量新项目的使用价值,并评定新项目在完成区域经济发展规划,合理分派经济发展資源,提升供货,造就学生就业,改进自然环境和改进老百姓生活方面的实效性。衣食住行。 社会发展可行性:关键剖析该新项目对社会发展的危害,包含政治体制,政策政策,产业结构,法律法规道德,宗教种族,女性和儿童及其社会稳定。

昔者

天津这所高校也要建新校区啦!

近日国家发改委对中国民航大学新校区建设及老校区更新改造工程可行性研究报告进行批复中国民航大学要建新校区了老校区也要改扩建新校区建在哪儿?新校区位于天津市未来科技城天津未来科技城整体位于天津滨海国际机场东北部,紧邻国家级古海岸与湿地自然保护区——七里海,定位于人工智能制造产业基地、国内外高端人才的创新创业基地、产业链完整的高端制造业的研发转化基地。据悉,天津未来科技城现有人口20万,规划人口为70万,目前一汽大众项目已正式投产,产业工人规模近2万人。据悉,未来科技城正在与多家企业、高校深入对接,如天津旅游集团文旅康养项目、绿地集团的现代居住项目、深圳心里程集团 “教育小镇”项目、天津大学卫生应急(应急救援)学院等一批高质项目都在深入对接中。新校区怎么建?新校区建设教学楼、图书馆、实验楼、体育馆、学生宿舍、食堂等,总建筑面积17.73万平方米,配套建设供电、给排水、暖通、燃气等设施。老校区怎么改?现有校区拆除重建0.7万平方米的校医院,购置3个实验室的设备和1台全动模拟机;在朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院购置24架初级飞行训练机、2架特技飞行训练机。投资规模多大?项目总投资约20.25亿元国家发展改革委关于中国民航大学新校区建设及老校区更新改造工程可行性研究报告的批复发改基础〔2019〕1261号民航局:转来《关于报送民航大学新校区建设一期工程可行性研究报告的函》(民航函〔2018〕1098号)、《关于报送民航大学新校区建设一期工程可行性研究报告补充说明的函》(民航综计函〔2019〕135号)及相关材料均悉。经研究,现批复如下。一、为适应民航快速发展需要,改善学校办学条件,加强学科建设,提升民航专业人才培养能力和科技自主创新水平,同意实施中国民航大学新校区建设及老校区更新改造工程。二、新校区位于天津市未来科技城。本期工程建设教学楼、图书馆、实验楼、体育馆、学生宿舍、食堂等,总建筑面积17.73万平方米,配套建设供电、给排水、暖通、燃气等设施;在现有校区拆除重建0.7万平方米的校医院,购置3个实验室的设备和1台全动模拟机;在朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院购置24架初级飞行训练机、2架特技飞行训练机。三、项目总投资约20.25亿元,其中,我委安排中央预算内投资5亿元,其余资金由你局安排民航发展基金解决。四、中国民航大学作为项目法人,负责项目的组织实施与管理。五、本项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标,招标组织形式为委托招标。六、在后续阶段,重点做好以下工作。(一)根据新校区总体规划,做好规划用地预留工作。(二)项目建设应体现节能环保要求,优化用能工艺,选用高效节能设备,切实加强节能管理。(三)切实落实各项风险防范化解措施,制定有效的应急处置预案,保障项目顺利实施。(四)落实新校区场外公用设施配套条件,确保与本工程同步建成投用。国家发展改革委2019年7月24日综合 | 微言民航 国家发改委网站 中国民航大学 新华网 天津广播新媒体编辑 王妍

东道主

权威解读天津“一制三化”改革,确定15方面50项措施

记者 刘平昨日,市政府新闻办召开新闻发布会,对《天津市承诺制标准化智能化便利化审批制度改革实施方案》(简称“一制三化”改革)进行深入解读。据悉,该《方案》是市委、市政府落实党中央、国务院深化“放管服”改革、优化营商环境的积极举措,是对广大企业和群众的一项郑重承诺,是一项刀刃向内的改革。《方案》按照“世界标准、国际通行”和“营商环境的指标就是改革创新的目标”要求,以优化营商环境为总抓手,以制度创新为突破口,以更快更好方便企业和群众办事创业为导向,弱化审批、强化监管、优化服务,推行“宽进、快办、严管、便民、公开”的政务服务模式,加快互联网、云计算、大数据、智能化在政务服务领域的运用。注重由事前审批向事中事后监管转变,由管理型政府向服务型政府转变,由多头监管向综合监管转变,由审核式审批向承诺制审批转变,是“政务一网通”改革的深化细化,涵盖了全市各领域的“放管服”改革,是自上而下的集成化顶层设计。《方案》围绕“一门、一窗、一网、一号、一次”等以效率为导向的要求,最大限度地突破条条框框,体现市场决定作用,创造性地提出了“五减”改革、标准审批、承诺审批、联合审批、无人审批等多项举措。为确保改革措施能够落地落实,我市出台了公开公示、信用承诺、一网通办、全程监督、失信惩戒等5个配套运行机制,并分别制定了试行办法。《方案》确定了此次改革的目标,主要包含创新体制机制、聚焦世界标准、打通信息孤岛3个方面。重点是围绕世界银行营商环境评价的10个一级指标和42个二级指标,对标确定我市实现目标。其中,开办企业,所需时间为3天;办理施工许可验收,一般社会投资项目所需时间为80天;获得电力,所需时间为40天;产权登记,所需时间为5天;公司纳税,所需时间160小时等等。其余实现目标均对标了国际、国内先进水平,努力将我市打造成国际一流、全国最优的营商发展环境城市。深化“五减”改革1主要包含减事项、减材料、减环节、减证照、减时限等5项改革措施,确保设定事项与法有据,清单之外无事项。重点是取消343个事项,将557个事项合并为165个事项,下放94个事项;取消3842件申请材料、188个办理环节、106个证照;将51件申请材料实行“以函代证”,169件申请材料实现全域共享;事项办理时限由法定平均时限21.4天压减至5.3天,减少75.23%。推行“马上办、就近办、网上办、一次办”2推出了1089个“马上办”的事项、1332个“就近办”的事项、2143个“网上办”的事项、2104个“一次办”的事项,原定上半年“网上办”70%的指标实际完成86.96%。全面推行承诺审批制度3重点推出657项实行承诺审批事项涉及1430件申请材料。推行审批服务标准化4重点是推出1200个办理事项的标准化操作规程。试行“无人审批”5重点是推出156个智能化“无人审批”事项,打造20个主题业务办事场景,开设50个“政务服务无人超市”。申请人申报后,计算机软件系统对申请人办事申请进行自动比对和判断,自动出具证件、证照、证书、批文、证明等结果。进一步取消各类证明6重点是取消1308个各类证明,明确各单位不得擅自设定事项、增设环节、增加材料、索要证明。着力解决群众办事堵点问题7按照国务院要求,重点解决群众最关心的100个办事堵点,推出327个仅凭身份证办理的事项。压缩企业开办时间8主要包含落实企业设立联合审批机制、在企业设立登记时同步刻制企业印章、领用增值税发票、办理社会保险登记、实施企业登记全程电子化、简化外商投资企业设立、提高本市企业赴境外投资审批效率等7项改革措施,将企业开办时间压缩至3天以内。优化建设项目联合审批流程9主要包含压缩工程建设项目审批时间、建立“五个一”项目审批体系、优化项目分段审批流程、实行“四联并进”办理机制、精简项目联合审批材料、强化项目建设监督管理等6项改革措施。重点是将一般社会投资项目从取得土地到取得施工许可证的总体时间压缩至80天以内。规范审批中介行为10主要包含放开中介机构协会商会审批限制和区域市场、取消审批中介要件、压缩中介机构服务时限、实施中介机构评价等4项改革措施,将中介服务效率提高40%以上。可行性研究报告编制不超过10个工作日,工程设计方案编制不超过20个工作日,施工图、环评、能评报告编制不超过15个工作日,施工图审查不超过10个工作日。建成统一政务服务平台11主要包含开发建设“政务一网通”平台、加强系统改造对接、完善信息化基础设施、形成系统运行标准规范等4项改革措施。重点是建成“天津网上办事大厅”,作为全市政务服务的唯一入口,实现“一口式审批”,推进95个部门业务系统与全市政务服务平台互联互通。推进公共资源交易体制改革12主要包含创新综合监管体制、规范交易服务方式、优化交易市场环境等3项改革措施。实行企业群众诉求“一号响应”13主要包含及时受理各类诉求、提高投诉处理水平、强化运行综合保障等3项改革措施。重点是将知识库扩充到10万条,力争接通率、办结率、满意率达到95%以上。加强政务服务大厅统一管理14主要包含落实企业群众办事“只进一扇门”、推行政务服务“一窗受理”、加强窗口服务作风建设等3项改革措施。重点是提升改造市、区、乡镇(街道)三级政务服务中心,落实国务院关于各级政府原则上不再保留部门单独设立的服务大厅的要求,完善“前台综合受理、后台分类审批、综合窗口出件”工作模式,做到“微笑服务、高效办事、不说不行、只跑一次”。推进其他领域改革15主要包含提高不动产登记效率、加大金融融资扶持力度、加大办税业务服务力度、方便企业开展进出口贸易业务、改进水电气暖供给服务、进一步降低企业成本等6项改革措施。