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快讯:西南交通大学2020考研复试分数线出炉!水火

快讯:西南交通大学2020考研复试分数线出炉!

西南交通大学刚刚,西南交通大学公布了该校2020年硕士研究生招生复试分数线,具体如下:西南交通大学2020年硕士研究生招生复试分数线西南交通大学2020研究生复试时间、要求及形式等,西南交通大学将视疫情防控情况做出部署安排,将于4月底、5月初通过西南交通大学研究生招生网及交大研招微信对外及时发布。请符合专业复试初试成绩要求的考生密切关注,认真准备复试,耐心等待后续通知。来源:西南交通大学 西南交通大学研究生招生网

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西南交通大学2017-2019所有专业考研复试分数线汇总

西南交通大学坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都,是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学。今年西南交通大学研究生入学考试已经结束,考生们现在最关心复试分数线。复试分数线分为国家线、校线、院线及专业线,其中最重要的复试专业分数线直接宣告考生能否参加复试。目前2020年考研复试线没有公示,所以2017-2019年度的复试线具有极高的参考价值。现在,考研逆袭哥投入了巨大的精力整理了含西南交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年2017-2019的专业(方向)复试线及复试办法等信息。考生们可以公布初试成绩以后的实际情况,结合近三年的复试分数线,先发制人,一战成研。西南交通大学其余所有学院专业分数线信息,请关注“考研逆袭哥”查看,更有独家西南交通大学考研复试经验分享,助你成功上岸,圆梦西南交通大学!

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西南交大车辆工程全面解读,考研看我就对了

考研不只是学习之战更是信息战今天小编为大家整理了西南交大车辆工程的考研信息:院校介绍、分数线复试建议、专业真题……01城市成都,简称“蓉”,别称蓉城、锦城,是四川省省会、副省级市、特大城市、成渝地区双城经济圈核心城市,国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市,国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。02西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学,座落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。03院系介绍No.1机械工程学院机械工程学院是西南交通大学历史最为悠久的学院之一,其前身为唐山路矿学堂机械科,始建于1919年。近百年来,孕育了以沈志云院士等为杰出代表的一大批国内外知名的专家学者、企业家和管理人才。特别是近10年来,学院在科研、教学和学术团队建设等方面取得了突出成绩,作为主持单位,学院分别荣获国家自然科学二等奖1项、国家教学成果一等奖3项、省部级科技或教学成果一等奖11项,建立了全国高校机械工程学科的第一个国家级创新研究群体和首批国家级机械基础教学团队;2007年机械工程学科成为国务院学位办批复的首批国家重点一级学科。No.2牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室是国家计委(计科技[1989]32号文)批准建设的国家重点开放研究实验室(代号1991DA105597),主管为教育部,依托单位为西南交通大学。实验室1989年开始筹建,1993年初步落成,1994年开始接受国家试验和研究任务,1995年通过国家验收,2003年、2008年和2013年三次通过国家评估,两次被评为优秀国家重点实验室。04车辆工程专业介绍西南交通大学车辆工程研究生招生分为:车辆工程学硕(代码:080204)和车辆工程专硕(代码:085500机械专硕下设方向)No.1学硕机械工程学院代码:080204 车辆工程21拟招生人数:12(不含推免)专业方向:01 轨道车辆设计及理论02 轨道车辆动力学结构强度及可靠性03 汽车噪声、振动控制及声振舒适性04 汽车现代设计理论与方法05 轨道车辆服役性能同等学力加试科目:①工程图学 ②机械设计牵引动力国家重点实验室代码:080204 车辆工程21拟招生人数:10(不含推免)专业方向:01 车辆设计及理论02 车辆系统动力学03 车辆强度及可靠性04 车辆减震降噪及环境工程No.2专硕人才培养专项西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设的一个方向;21机械拟招生人数:7(不含推免)机械工程学院西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设一个方向;21机械拟招生人数:123(不含推免)05初试复试No.1初试牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室080204车辆工程初试科目:①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理或874工程力学其他院系车辆工程学硕初试科目①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理其他院系车辆工程专硕初试科目①101思想政治理论②204英语二③302数学二④824机械原理824机械原理初试试题解析:机械原理初试试题只有7道大题,满分150分。考点简析:①机构结构分析:自由度每年必考,送分题20分。②速度瞬心:这一部分考的是最广泛的,它和其他题型是结合最紧密。③平面连杆机构分析和设计:位移矩阵和直角坐标法,这两个是重头戏。④凸轮机构:凸轮机构每年考的基本都是送分题,除了16年考到从动件运动规律的那道题有一点难度,其他年份都比较简单。⑤齿轮机构:公式很多。⑥轮系:就两个公式,一个是定轴的,一个是周转的,难点是判断它的转向和建立方程。⑦机构的静力学和动力学:静力学去年没有考,今年可能会考试。静力学这部分的考点包括画运动副反力,求机械效率,判断自锁条件。学硕学费:8000元/生·学年专硕学费:15000元/生·学年No.2复试复试内容:1、考生自我陈述;2、外语听说能力测试;3、专业知识与能力测试,随机抽题作答,复试专家可补充提问。4、综合素质及能力测试,专家提问。5、机械工程学院同等学力加试:①工程图学 ②机械设计总成绩计算公式:复试成绩(满分100分)=(外语面试成绩×15%)+(专业素质能力成绩×65%)+(综合素质能力成绩×20%)。外语面试成绩、专业素质能力成绩、综合素质能力成绩满分均为100分。总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×70% + 复试成绩(满分100分) ×30%人才培养专项(2020届)总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×65% + 复试成绩(满分100分) ×35%06历年考情分析No.1学硕牵引动力国家重点实验室车辆工程学硕近年分数线:2017年车辆工程学硕分数线为320分;2018年车辆工程学硕分数线为330分;2019年车辆工程学硕分数线为300分;2020年车辆工程学硕分数线为330分。机械工程学院车辆工程学硕近年分数线:2017年车辆工程学硕没有单独开设专业招生;2018年车辆工程学硕分数线为280分;2019年车辆工程学硕分数线为310分;2020年车辆工程学硕分数线为320分。从上图看出,牵引动力国家重点实验室车辆工程除了19年分数线相对低一点,其他几年专业基本稳定在320-330之间;机械工程学院这几年的分数线年年攀升,21届22届考生要注意。No.2专硕机械工程学院近年分数线:2017年车辆工程专硕分数线为295分;2018年车辆工程专硕分数线为330分;2019年车辆工程专硕分数线为315分;2020年车辆工程专硕合并到机械专硕分数线为355分。2017-2019车辆工程专硕独立招生,代码085234,2020年之后成为085500机械下设的一个研究方向。人才培养专项:人才培养专项2020年开始招收085500机械(下设方向:车辆工程),分数线为264分(相对较低)。从上图可以看出,机械工程学院车辆工程专硕方面招生分数线波动很大,要谨慎考虑。No.3备考建议综上可以看出,机械工程学院学硕招生一直较少,多年来停留在个位数,牵引动力国家重点实验室学硕从2020年之后基本也改为招生10人左右,难度较高,谨慎报考。专硕在2020年调整为机械的一个方向之后分数线暴涨,而且结合之前几年分数线起伏比较大,对考生要求还是比较高的。携行考研建议广大考生一定要重视公共课学习。其中数学是拉分科目,建议教材复习2遍,基础是能够达到举一反三的第一步;全书复习2遍;近几年真题还得刷2-3遍,注重错题本整理。07专业课参考书目专业课824机械原理参考书目建议选择谢进老师等主编的《机械原理》第2版或第3版 高等教育出版社。专业课复习方法:1、课本知识+课后习题集两遍(所占成绩比例:25%)2、真题与答案分析 两遍(所占成绩比例:50%)3、历年交大本科期中期末试卷与答案两遍(所占成绩比例:25%或80%)机械原理,考察的难度是比较高的。需要在前期把课本完全吃透,各个公式的推导,各种结论的来源,必须要掌握的很到位。机械原理需要分析工作原理,需要画图,需要计算,这些都对个人能力提出了较高的要求。所以在前期,必须把所有的知识点全部复习到,要做到知其然且知其所以然。

玄通

西南交大学生被取消保研中科大资格,原因令网友唏嘘

教育,一直被认为是当今社会,留给普通人改变命运为数不多的机会之一。无论是高考、保研、考研、直博、考博,在当今社会都被放在一个至高无上的位置,因为它承载着平凡人的梦想。但是总有人去无情地践踏它,无论是之前的“翟天临博士事件”,还是近期的“仝卓往届生变应届生事件”,无不痛击着广大学子渴求公平的心灵。人们见证了高考和读博的黑幕事件之后,罪恶的触手又伸向了本科生最为尊崇的保研上。先介绍一下什么是保研,就在本科期间,考试成绩、实验成绩以及综合成绩排到学校前列的,将会拥有推免资格,也就是可以免试就读研究生。为什么说本科生最为尊崇,因为保研靠的是三年持续不断的努力,拼的不是一朝一夕,这是真正靠时间和努力赢取的。如果说高考、考研、考博,因为都只是一次考试,所以存在做手脚的可能性,大家也还稍稍能够理解。但是像保研这种,长达三年的考察,不是随随便便糊弄一下就可以蒙混过关的,那这其中究竟蕴含着怎样的玄机呢?背后的暗箱操作又是何人所为呢?故事的主人公来自西南交通大学茅以升学院,如今被保送到中国科学技术大学。但是网友爆料,我们的主人公,并非通过个人实力获得保研资格,这其中另有猫腻。01谁给的特权,可以越过保研规则?我们的主人公,在本科期间的考试中,有四个科目,分别考取了62分、61分、64分和62分。但是之后这一成绩,在计算保研排名的时候,变成了75分、91分、91分和82分,单从分数的角度来看,整整被提升了96分,相当于每一科增加了24分?为什么分数会增加呢,所有人脑海里不进竖起了这个大大的问号。原来经过核实后发现,后来的成绩都是由我们的主人公在补考的时候取得的。那么问题来了,明明已经及格了,为什么还可以补考,难道分数可以无限刷吗?即使分数可以无限刷,按照推免的规定,在计算最终成绩时,难道不是应该以第一次考试成绩为准吗,是谁给她的特权,可以越过保研规则,无视广大学子的利益呢?02谁做的处罚,可以忽视背后真相?西南交通大学反映倒也是极为迅速,在此次事件被曝光后,迅速成立了专项工作组,开始展开调查。并于次日对外宣布,我们的主人公确实存在保研成绩弄虚作假的行为,因此根据相关规定,免去其免试攻读研究生的资格。然后,就没有然后了,广大人民群众不禁发出同样的疑问,“就这”?到底是谁指使的,真相就此掩埋,事件到此为止?与此同时,还有网友称,我们学习成绩并不出众的主人公,在大一时候就参加了国家顶级项目,而且发表了SCI论文。参加项目咱们不多提了,发表SCI论文这个事,确实说不过去。通常研究生发表一篇SCI论文,就可以拿国奖;博士生发表两篇SCI论文,就可以毕业。你认为是多么天才的一个学生,在刚上大一就可以发表SCI论文呢?明眼人其实都能看明白里面的猫腻,但为什么大学却避而不见呢?我们不敢揣测,只是单纯叙述事实,主人公的父亲是这所大学的副教授,母亲是这所大学的教授和博士生导师。而且我们的主人公高中成绩也并不是很好,只因通过了学校的单独招生考试,才得以就读于茅以升学院。不管是否和她的父母有关,我们始终相信,正义也许会迟到,但永远不会缺席。其实这件事背后,隐藏的是广大学子的担忧。从高考开始,自主招生招进去了多少“关系学生”;在保研时候,保研推免进去了多少“背景学生”;在读博之日,面试招录进去了多少“明星学生”。这一切,我们都不得而知,因为我们没有关系,没有背景,更不是明星,我们有的就是高三的奋笔疾书,考研的艰难困苦,和读博的玉汝于成。教育的公平不容许被污染,因为这是所有人心中的灯塔。如果灯塔为黑暗所困,那么所有人的光明又在何方?相信本次事件,会有一个更为公正的结果,我们虽然不能改变什么,但我们可以去相信我们的国家,相信我们的学校,也许它有些不完美,但它正在一步步走向完美,我们一同成长,一同期待教育公平展现的万丈光芒!规则轻易可挑战,大学教育无下限?玷污保研敢为先,彻查到底没悬念。背后真相虽不见,正义终究会出现。教育公平在路上,你我携手创明天。如果觉得对你有帮助,欢迎转发评论~想要了解更多考研干货请关注我!我是董师兄,考研领域专栏作家,考研专业咨询,私信1或2有惊喜。

请问游是

西南交通大学研究生复试考生须知

刚刚发布,5月8日官方消息,关于参加西南交通大学2020年硕士研究生招生复试考生提交个人复试审核材料的通知。各位考生好:请达到我校各学科专业复试线要求的考生,于2020年5月8日至2020年5月13日登录学校研究生招生网提交个人复试审核材料。提交说明如下:1、登录西南交通大学研究生招生网,点击页面上方的“用户登录”进入考生系统。用户注册:如尚未注册的考生请先注册账号,注册时填写身份证号必须与在教育部研招网报名时证件号码一致,请认真准确填写。2、登录后进入“复试准备”模块,按照系统向导完成“复试审核材料提交”、“学业成果材料提交”、“意向导师提交”及“在线评测”等,考生必须完成所有的步骤才能参加复试。3、复试时间:我校拟于2020年5月13日起有序开展复试,各学院具体复试时间以本网站公布的学院复试细则为准。4、安全提示:我校所有关于复试及拟录取的信息都将通过西南交通大学研究生招生网发布,请勿相信社会上其他渠道信息,提高警惕,谨防上当受骗。5、考生审核材料提交列表:考生在复试前须登录西南交通大学研究生招生网提交复试资格审核等材料并完成相关测评,提交材料清单如下:(1)本人蓝底、红底或白底标准证件照1张,像素不低于240像素(宽)×320像素(高)。(2)本人第二代居民身份证扫描件(正反面)。(3)本人手持身份证(个人头像面)照片(要求能清晰看清楚本人头像和身份证图像)。(4)个人签字的诚信承诺书扫描件。(5)往届毕业生提供:学历、学位证书原件扫描件,学信网申请的《教育部学历证书电子注册备案表》或《中国高等教育学历认证报告》,学位网申请的学位认证报告扫描件。(6)应届毕业生提供:学生证和学信网申请的《教育部学籍在线验证报告》扫描件。(7)持境外学历、学位的考生须提供教育部留学服务中心《国外学历学位认证书》。(8)现场确认时未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生,如此时已经取得本科毕业证书,需交验本科毕业证书扫描件并提交《教育部学历证书电子注册备案表》,其他情况需提供说明和相应证明材料供学校审核。(9)大学期间学习成绩单扫描件、四六级成绩单扫描件等.(10)毕业论文(设计)摘要,在校生可提供进展报告。(11)获奖或荣誉证书扫描件。(12)个人陈述视频(3分钟左右)或PPT(不超过20页).(13)其他能反映研究能力和创新潜质等或资格审查需要的材料。(14)报考院系在系统中要求的上传的其他材料。具体材料上传要求在提交系统中有详细注解。资格审查未通过或未进行资格审查的考生一律不得参加复试。

连理枝

「经验」一个西南交大电气工程硕士的考研心得!

公共课我就不谈了,相信大家都已经掌握好适合自己的方法了。这里我就说一下我当时准备专业课时的一些情况。我大概是从十月份开始我的专业课复习之旅的。首先我们得有一本教材,交大本校使用的谭永霞的那版电路分析,我们本科上的是邱关源的,教材不重要,只要把这两本中的一本给搞透,那么应对交大的电路分析考试就没啥问题了。从十月一开始正式准备专业课起,我使用了一个月的时间把整个课本,以前上课时记录的笔记以及本科试卷给迅速的过了一遍,同时在看的时候我还把一些重要的概念 公式 记到笔记本上,免得以后做题和冲刺时翻书不方便,这些大概花了我半个月的时间。这些看完之后然后就开始实际动手做题了,首先我也是从课后习题开始的,课后习题不全做,我做的就是以前本科时老师布置的课后习题和交大老师上课布置的作业(谭永霞版的)。就这样我在十月份后用了整整一个月的时间把这些任务给全部完成了,平均下来大概每天六个小时的样子。做完这些之后就进入十一月份了,这时候我就开始真题的使用了,真题我也没有过多的做,只做了一遍,主要还是要善于总结与归纳。我在做真题的时候就把我不会做的题目给标记出来,然后再反复的做,同时我们在做真题时一定要按时完成,这个很重要。还有我当时没有把真题全部做完,我留下了几套试卷作为考前的模拟,感觉这个也很有必要。就这样一直坚持到初试开始,在十一月份后,我每天花在专业课上的时间不等,毕竟这个时候其他科目的真题也开始了,不过总体平均下来大约四个小时的样子。专业课复习的安排大致就是这样,最后我再说下复习电路分析时要注意的一些重点章节。比如,电路分析的基本分析方法,像结点电压法和网孔电流法等,这些都很基础,但是确实非常重要。然后戴维南定理和特勒根定理也要注意一下。还有像一阶电路的时域分析(二阶基本不考)、含有互感的电路、复频域分析、双口网络这些几乎是每年必考。西南交大的电路分析出的试题总体感觉不难,只要大家认真准备,相信一定是可以取得高分的。初试谈完之后我再说说复试。复试专业课我选的是自动控制原理和电力电子。自动控制原理感觉每年的变化不大,大家先把书给过一遍,然后再把交大以前的复试真题给做一下感觉应该问题就不大了;电力电子可能每年都会有些变动,所以除了像自控那样还需要我们在复习的时候要做到尽量的全面,把每个知识点给弄透,这样我们就会更加的胸有成竹。在导师的选择方面我们可以参考往年每个导师大概录取什么分数段的学生以及导师的研究方向再根据自己的实际情况选择合适自己的导师。面试时我们要尽量把面试官往自己了解的知识点上引,不能够过多的暴露自己不了解的知识点,同时也不要装着自己很牛逼的样子,要想到这些老师要比自己牛太多。还有感觉在穿着上面做到整洁就行,不必过多的打扮。经验大多就这些,最后预祝大家2021考研成功!

寮已吾志

电气工程考研,华北电力大学和西南交通大学怎么选择?

华北电力大学和西南交通大学都是211,我觉得单纯从考研难度上来说,无法做出确切的比较,因为每个大学的复试内容不同、报考人数不同,而且虽然都是电气工程,但是这两所大学侧重点不同,因此我觉得难度都很大。从学科评估结果来看,华北电力大学的电气工程获评A,而且华北电力大学是原电力部直属高校,是电气二龙四虎成员之一,在电力行业堪称老大级别的了,虽然只是211大学,但是电气工程实力超过了很多985大学。它有三个国家级虚拟仿真实验教学中心(电力工业全过程虚拟仿真实验教学中心、电力经济管理虚拟仿真实验教学中心、核动力工程全范围虚拟仿真实验教学中心)、三个国家级工程实践教育中心。如果将来想进国家电网、电力设计院、五大发电集团、电力设计咨询公司、电力设备制造行业等,那选择华北电力大学则是不二之选。从学科评估结果来看,西南交通大学的电气工程获评B+,在档次上逊于华北电力大学,但是西南交通大学是一所轨道交通方面的实力强校,它的电气工程学院是历史最悠久的学院之一,主要侧重轨道交通电气化与自动化、控制科学与工程等。它建有电气化与自动化虚拟仿真国家级实验教学中心,磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室,铁道电气化与自动化铁道部重点实验室,磁浮技术与磁悬浮列车教育部重点实验室,实力也很强劲。如果将来想在轨道交通相关部门就职,比如中铁五大设计院、铁路局、工程局和地铁公司等,那西南交通大学的电气工程则是首选。这两所大学考研的专业课上有所不同,华电(北京)考的是电力系统分析基础,复试的时候是四选一,即从电机学基础、电力系统综合、高电压技术、电力电子技术中选一科。西南交通大学考的是电路分析,复试为专业综合测试,考生要在电力系统分析、电力电子技术、信号与系统、自动控制原理、微机原理五门课程中任选两门课程进行笔试。 其中报考电气工程的考生必须在 “ 电力系统分析 ” 和 “ 电力电子技术 ” 两门课程中至少选择一门进行笔试。所以,在这两所学校之间选择考研时,在专业课的复习上是有所区别的,不过这应该也不会有太大的影响,毕竟这些课程都是平时要认真学的专业课,只是两所大学在开设的时间上可能有所先后。如果非得要在这二者之间做个难度比较的话,我觉得应该是华北电力大学难度稍大,毕竟华北电力大学的毕业生进电网更有便利条件,而且无论是在北京还是在保定,在地域方面都比成都稍有优势。不过,个人感觉无论选择哪所大学,都不会错的,大家还是考虑将来就业的地域吧,我觉得如果将来想在北方就业,那就选择华电,如果将来想在西南地区就业,那就选择西南交大。当然,这纯属一孔之见,仅供参考,如有不当,敬请补充指正。

素冠

2019考研是考双非一本还是冲刺211其实只需要看这四点

考研选择专业院校的重要性我想大家都一定都知道,专业其实蛮多同学很早就选好了,但是院校大家都感觉没有一个标准,所以不知道自己选择是不是对的,怕高了考不上,调剂的话就会出现当初自己看不上的学校最后看不上自己,但是如果选择低了就觉得浪费分数,不是最好的选择,有很多同学都说考研一定要考一个211高校,不然就不算考研。很多同学在双非一本还是冲刺211中间满纠结。其实考研专业院校的选择是有一个固定的流程环节的,只要把握好这个过程结果一定也不差,那么我们先来看看大家都是咋选择的。我毕业了几年了,主要就是对自己的学历自卑,同时也觉得想多学一些,其实比起身边的同事不差,心里很自卑,现在在工作,不过基本整个上午都是自己的时间,每天也可以保证8个小时的学习。一、自考本科身份,一个是211理工大学的英语专业,一个是双非一本的英语,是求稳还是冲一把?有有经验的人来帮忙分析一下吗???求稳,会不会心有不甘??毕竟需要付出一年的努力再加上三年的时间。说实话,对自己的能力没有一个很清楚的认知,不过身边的同事,都是英语专业的,不然是留学回来的。二、看你自己的基础和复习程度如何了三、如果你在校或者刚毕业可以冲一把211。如果毕业几年了就双非一本吧。另外你这个专业专硕比学硕好考。四、举个例子吧,我报的是双非一本,但排名基本在前100左右,朋友报啦985 他的成绩应该和我差不多,甚至略好,结果分数不够,想调剂我这学校,结果还被拒绝,最后去了一个二区的一个二本学校 而我总成绩是在这个专业的前10名。五、清楚认识到自己定位,不要盲目追求高目标,正确的选择远大于盲目努力。六、求稳,真的。这个考研一年比一年难,别说什么不甘心了。差不多的学校就可以啦。也不是说让你混文凭。我是亲身体会,去年二战的。今年上岸。七、我建议求稳,压力相对也小一点。具体个人复习情况还是看你自己决定,我也不知道你复习的咋样八、主要还是看你的学校选择,竞争差距大不大,还看你本身的复习情况。九、我也是今年年底就26了,不想事业和学业都不踏实,不怕吃苦,只是不想吃没结果的苦,尽量有效益的做事情。十、西南交大复试很晚哦,你要冲的话想清楚,万一没上,调剂学校很少了,所以西南交大的话基本不用考虑调剂了,但是如果我想读个211,英语专业好考一点的,就只有理工大学了吧。十一、嗯现在打算开始复习,看看两个学校之间的参考书不冲突的话,隔一段时间再自己评估一下。十二、最好方法联系到外院研究生,了解大概生源水平,反正我觉得你初试好好搞没多大问题,我也是二本考上西南交大算是王牌专业吧,无项目无比赛经历,英语专业当然要好考得多。十三、西南交文科本来就一般,本校几乎都往外校考,也就土机电交运几个强势专业本校录取的多点,总的感觉除了复试晚没什么不公平的。十四、211面试刷人很恐怖。而且同等学力不占优势还得加试。。。。。不过你们不考数学。努力和收获应该是成正比的。。如果自己的英语底子很好,就试试211吧。十五、选择什么学校看复习状态!能好尽量好,选择偏远地方211也很稳!好地方一本也很好!十六、你需要评估这个211和双非究竟难度差不多。十分二十分可以冲一把。你可以把选择再扩宽一些,扩宽到外地好考的211。自考本科,那么你的风险就更高,别人失败了还有个全日制本科学历找工作,你失败的后果比他们更严重。十七、冲也是可以的,但一定要问清楚,该学校歧视严不严重。其次要做好准备,一旦没有考上,基本连原来想的双非那个档次的都调剂不到了。最后,鸡汤要谨慎。十八、我也是自考,今年毕业拿证,也是19考研,普通二本就行。别说我为啥不冲,我山东的,上午刚查完专升本的成绩,凉透了真是,竞争太激烈,也怪自己没有好好准备。十九、我们本地自考群就有一个考211英语的,上年已经毕业了都。不过他考那会人还少点。二十、夹缝中求生存我的建议也是调剂非常困难,并且有运气的成分存在。本来调剂就很劣势了,别说是自考,就算是一本二本也未必能调到。还是一志愿就求稳一点,毕竟先改变自己的学历,如果真的就考上了清北这种,你想想读研的时候你会面临更大的困难,比考研更辛苦。二十一、如果是西南交大,那我劝你直接放弃,成都理工或者川农有的话可以去试试这两个,其余的双非推荐川师西华西科……交大复试晚,而且你是自考,竞争难度太大了,除非你特别厉害,发过paper这些,否则现实一点好。二十二、对自己实力有个清楚的了解再来决定吧,还有211都没那么好考。其实考研是选择双非一本还是211这个是需要从以下几个方面来考虑的。第一、你所选择哪个学校毕业能够满足你的三个条件,做一份自己喜欢做的事情,有一份自己满意的收入,能学习到自己想学习的东西。第二、那就是看院校的专业排名就是这样的,一定要找非常专业的才行,很多地方的都是不准确的,这样会误导你。第三、全方位的去分析你说报专业的所有院校的招生信息,不要自己去查了20个学校就查不动了,就做决定,我们已经将一个专业的所有院校信息、招生人数、推免人数、研究方向、指定图书这些全部都已经整理在一个文档中了如果需要请关注我们看看之前的一些文章就可以看到了。第四、那就是学校的录取名单记住是名单不是录取分数线,很多同学都说报录比多少啊,分数线多少啊,其实报录比跟分数线跟你关系不大,因为你要的不是录取分数线,而是能够在初试中排名前60%的名次分数,如果需要每个人学校的录取名单可以关注我们,我们后期将会陆续更新。第五、分析下面的几个方面A:报考院校专业课是不是压分,B:是不是保护第一志愿,C:校内调价好不好调剂,D:能不能专硕调学硕,学硕调剂到专硕,E:考研后调剂其他学校好不好调剂,F:复试难不难,复试占比分数是多少,复试时间。另外有了选择后你还有综合来评估你的复习进度,如何来评估复习进去其实主要有以下几个方面,考研复习保证一个中心四个基本点。一个中心是指:坚持自己的复习计划为中心。四个基本点是指:一套专业靠谱的资料、一个不会的时候能随时看的课程、一个能监督你复习进度的老师、一个你不会的时候能随时随地帮你解决问题的人。只要能解决这几个问题我想你的目标就能实现。希望对你有帮助,我们是百家号知了网,伴随大学生成长的趣味、高效在线学习平台,欢迎关注我们每天的原创文章,更多的考研、四六级等内容请关注我动态点关注不迷路,也欢迎大家私下交流,如若认同请帮忙分享转发.。如果有需要的课程与资料可以联系我们。

敢不虚心

华东交通大学这个班13人考研成功,9人考取西南交大,就业率100%

考研结果连日来陆续公布,华东交通大学机电与车辆工程学院传出好消息,学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生全部完成就业,就业率高达 100%。班长徐明坤向记者介绍,班级研究生录取人数为 13 人,占班级人数比例 43.3%。其中赵博等9名同学同时被录取为西南交大研究生。闪耀花椒大学四年,班级成员获得相关奖项国际级3项,国家级19项,省级19项,校级41项。全班100%通过英语四级,80%通过英语六级,15人取得国家CAD高级工程师证书……这样一个团结、奋发的班级,有不少成功故事可供分享。机电与车辆工程学院2015级车辆工程专业卓越班 30 名学生中,共有13名同学成功考取(保送)研究生。其中,吴奇峰同学保研于北京交通大学车辆工程专业,曾鹏程、赵博、黎嘉欣、蔡学军、陈清华、李涛涛、梁浩、盛俊杰、杨强考入西南交通大学。相信自己 勇往直前李涛涛称,“当初选择考研这条路,主要还是由于就业,所谓‘好就业不如就好业’。另外考研是一个漫长的过程,通过考研,能够使我们在学术上有更多、更好的建树,在为人处事上进一步成熟,对于将来的前途也有一定好处。”“我们班很注重班级的学风建设,因为只有一个好的学习风气,才能鼓动班级每一位同学不断突破自己,大胆的追逐自己的目标。这正是我们能够取得优异成绩的关键。”关于保研,曾鹏程认为,“假如没有特别想要去的院校的话,可以多报名参加一些不同院校的夏令营,这样留给自己选择空间也更大。一定要积极关注各个学院的信息,夏令营的申请一般都有时间限制,可以积极和上一届的学长学姐沟通。就业率100%,多数签约国有企业“13人成功考取研究生,其余同学也都已签约中国铁路广州局集团有限公司、杭州中车车辆有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、南京地铁集团有限公司等工作单位,投身于中国的铁路交通事业,扎根基层建设祖国。我们相信未来,相信中国的铁路交通行业,相信我们一定取得巨大的成就。”当谈到就业情况时,班级团支书冯俊难掩内心的激动与骄傲。向梦想进发机电与车辆工程学院相关负责人表示,努力坚持、辛勤认真的品质成就了卓越班同学们的人生目标。希望学院的每一位同学,都能在有限的大学时光里树立自己的目标,像卓越班的同学们一样,不断努力和磨砺自己。以梦为马,不负韶华!来源:华东交通大学新媒体中心 编辑:徐恩勤 责任编辑:李丹 核稿:黄家和

孔子不听

考研话题:2020考研初试成绩究竟什么时间公布?这个省已明确!

2020年的考研成绩公布时间大致可以确定:目前根据公布的省份来看,基本上都是在2月中旬的时候出来。那这个时候其实已经过年之后,临近开学的这样一个阶段。像目前已经公布的省份,根据黑龙江招生考试信息港的报道显示。黑龙江省的考研初试成绩是预计在2月11号左右会正式公布。然后,其实根据往年的情况来看,各大省市基本上是选择在同一天的时候进行公布。去年,也就是2019年的考研初试成绩公布时间是2月15号。所以,在今年可以大概推测是2月11号左右,就会正式公布2020年的考研初试成绩。总体而言,这几年基本上在这个考研初试成绩公布确定方面的波动并不会太大,一般都是2~3天的样子。所以,也就是2020年考研过后40多天的样子,就能够正式知道自己的考研初试成绩。当然今天是2012年考研的第2天,也是非常关键的一天。上午考完之后,对于大部分的文科专业的学生而言,考研也就宣告结束了。接下来就是等待考研初试成绩公布的时候,然后等到今天下午考研完了之后呢,也是绝大部分的2020年考研的小伙伴们正式结束。当然也有明天有一部分专业的学生还会继续参加2012年的考研。 具体在接下来等待2020年考研初试成绩公布的这样一段时间呢,其实大家可以有目的的进行考研复试的准备。不过事先还是得对自己的这次考研分数进行预估一下,目前有很多的考研部分软件也还都是比较准确的。大家都可以尝试着预计一下自己的考研分数,提前针对考研复试做好相应的准备才是最关键的问题。在具体的考研复试准备阶段,大家都要重点准备好自己的学术简历,准备好自己的英语听力和口语,还有就是专业课的相关技术知识点,都得全面的进行。只有做好充分的考研复试准备,这样子在考研复试的时候才会有充足的信心去迎接更大的挑战。当然对于一些需要准备考研调剂的同学呢,这段时间也是非常紧张的。包括具体查询考研调剂学校的信息,还有就是考研复试导师的联系,这个工作也都得提前做好相应的功夫去准备。 最后让我们一起祝愿所有参加2020年考研的同学们都能取得好成绩吧。