交大工程硕士

工程硕士（Master of Engineering，ME）属于专业硕士学位的一种，是工程类专业学位，分为全日制工程硕士和非全日制工程硕士。与学术硕士学位的工学硕士处于同一层次，但类型不同，各有侧重。工程硕士专业学位在招收对象、培养方式和知识结构与能力等方面，与工学硕士学位有不同的特点。工程硕士专业学位侧重于工程应用，主要是为工矿企业和工程建设部门，特别是国有大中型企业培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。工程硕士也是很多人考研的选择，那么工程硕士有哪些适合报考的院校呢？今天带大家了解一下吧！1、上海交通大学上海交通大学位于上海市，是由中华人民共和国教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，是中国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一，位列“世界一流大学建设高校（A类）”、“985工程”、“211工程”。上海交通大学的工程硕士相关专业都不错，工程硕士的报考条件有：在职的工程技术人员或工程管理人员，包括学校从事工程技术与工程管理教学的教师；已获得学士学位、或具有国民教育系列大学本科毕业学历的人员；工作业绩较为突出者。2、北京交通大学北京交通大学是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，教育部、交通运输部、北京市人民政府、中国国家铁路集团有限公司共建高校，位列国家“双一流”世界一流学科建设高校、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”。北京交通大学“项目管理工程硕士（MPM）”旨在培养一批掌握市场经济和企业运作的一般规律，适应各种规模的项目并且能够有效管理项目生命周期全过程的复合型、开拓性高级项目管理领军人才。北京交通大学的工程硕士学制为三年，师资力量雄厚，适合报考。3、上海理工大学上海理工大学是一所以工学为主，工学、理学、经济学、管理学、文学、法学、艺术学等多学科协调发展的应用研究型大学；是国家国防科技工业局与上海市人民政府共建高校、上海市重点建设大学、上海市高水平地方高校建设试点单位。　上海理工大学工程管理硕士学制一般为2年，全日制最多不超过5年，非全日制最多不超过6年，修完规定学分，允许参加论文答辩，论文答辩通过后，可授予学位与毕业证书。可采用在职学习和脱产学习两种方法，基本以周末学习为主。考研难度不大，适合报考。4、南京理工大学南京理工大学，位于江苏省南京市，北依紫金山，西临明城墙，是隶属于工业和信息化部，由工信部、教育部与江苏省人民政府共建的全国重点大学，是国家“世界一流学科建设高校“，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。南京理工大学的工程硕士学制为三年，学费一年3万，在职研究生主要是在周末上课，南京理工大学的校区很大，而且学习氛围很好，在这里就读研究生真的能够学到很多东西，适合同学们报考哦！5、南京邮电大学南京邮电大学（NJUPT）是教育部、工业和信息化部、国家邮政局与江苏省共建高校，首批国家“双一流”世界一流学科建设高校，江苏高水平大学建设高校。南京邮电大学在职研究生（工百程硕士）学费：30000元/人（包含课程学习度和论文答辩两阶问段费用），南京邮电大学的工程硕士相关专业都是很不错的，因为南京邮电大学是属于工科类院校，所以会比较重视培养工科人才上，南京邮电大学的通信类专业是最好的，工程硕士的学习内容和培养方式也是结合南京邮电大学的特色学科来培养的，很适合报考哦！工程管理专业是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科。工程管理专业出来的同学，正是T型人才的典范，他们懂技术，又懂得管理，恰好适合社会所需。工程管理专业的就业领域涉及建筑工程、工程施工和控制管理、房地产经营以及金融、宾馆、贸易等行业，总之就业前景还是很好的哦！如果有关于工程硕士考研的相关问题都可以来咨询付老师哦！2021备考工程硕士私信：考研

都说这世上，除了生死，再无大事。当死亡的脚步渐渐迫近，不同的人就会有不同的选择。近日，上海交大研究生张迪在镜头前，给我们展现了他的人生选择。他说，拒绝低质量生存，我要平静地走……29岁的张迪，去年3月从上海交大毕业，取得工程硕士学位。刚刚踏上社会的他，本应有着一个光明灿烂的前途。然而，老天爷却和他开了一个命运的玩笑：工作两三个月后，张迪因为身体不舒服持续低烧。去医院检查后，被确诊为急性白血病。确认病情后，张迪也积极配合治疗。今年年初，张爸爸还为张迪捐献了骨髓，眼看生命有了新的转机！但凶残的病魔依然没有放过这个孩子！骨髓移植100多天后，白血病再次复发！治愈的希望变得极其渺茫了…延长生命也只有3-6个月的低质量生存期，每天只能在病床上躺着。皮肤溃烂、浑身变黄、上呼吸机…“这种没有意识地生存，对我而言是没有意义的。”在人生的最后一段时间里，张迪选择放弃治疗，和家人一起度过，他想要最后平静的离开 。同时，他还和父亲一起签下了《遗体捐献志愿书》，选择给他人带来生的希望，也用另一方式让自己的生命在人间延续。张迪说，从上学开始他自己一直在学习，在做自己想做的事，没有什么遗憾，只是疾病来得太突然，唯一的心愿捐献遗体，就想让医生通过研究他的病体，让其他人有活下来的可能。他用捐献遗体，留下生命最后的馈赠，也向病魔发出最后的回击！为这一家人的大爱感到敬佩！红十字会的工作人员也说，非常敬佩张迪，张爸爸做出这样一个决定，也非常理解他们做出这样的请求。张妈妈强忍着眼泪说，张迪这次持续发烧，但还是强挺着身体见了奶奶，并向奶奶撒了一个谎，称自己要出国留学，以后可能没有空来看奶奶了。现在张迪的身体状况越来越差，这应该是他最后一次见到奶奶了。张爸爸说，孩子特别喜欢运动，以前每天都会跑5公里左右。现在跑不了，他还会坚持每天走5公里。”昨天到运动商店给他购买了服装，买完都还挺高兴。”张爸爸眼中带泪，他说，这是最后一次为张迪消费了。即将面对“白发人送黑发人”，此时最难受的就是张迪父母了！毕竟每一位父母都希望自己的孩子能够健康地活着！张迪说：“生而为人，没法给父母养老送终，陪父母走完人生最后的阶段，这是我最大的遗憾。”有些人光是活着，就已经花光了全部力气！看完这个视频，眼泪真的忍不住往下掉~人生之不幸，是无法按自己的方式生活。人生之幸福，是可以保持真实的自我死去。刚从名校毕业步入职场就罹患急性白血病，对张迪来说，他是不幸的！但是在生命最后时刻，能够获得父母的爱与陪伴以及无条件的支持，做到有尊严的死去，他又是幸福的！那些爱和被爱的记忆，才是我们存在过的证明。人间真的很值得！网友们纷纷留言，为这个知书达理的孩子祈祷奇迹出现！就像《人间世》里说的：生命有时很重，它承载着几代人的希望和梦想。有时生命又很轻。像烟花一样腾空而起，最终消散在了世间。很多时候，我们总觉得来日方长，却不知明天和意外哪个先来？好好爱惜身体，珍惜当下，珍惜身边爱的人吧！这样才是对生命最大的敬畏，对有限时光最大的珍重。【田小鱼综合编辑】新闻来源：@梨视频 @中国青年报 @新北方，评论来自微博各位网友，部分图片来源网络，如有冒犯，敬请联系。

上海交通大学MEM有哪些方向？上海交通大学作为长三角地区乃至全国最顶尖的理工类见长的名校，在世界范围内都有非常高的知名度，建校以来，上海交大为中国培养了数十万的各行各业的人才，为新中国的建设、为国家的改革开放做出了非常突出的贡献，也是莘莘学子们梦寐以求的求学圣地。作为一所以工科见长的名校，他的MEM项目在全国来讲也是非常有特色和代表性的。今天复旦托业就带领大家盘点一下上海交通大学的招收MEM学生的院系和项目吧！根据去年的数据，去年上海交大共招收400名左右的工程管理硕士（MEM），这些MEM的招收名额分别在上海交大的8个院系里面，项目也是非常的丰富多样，当然每个学院的MEM都有自己的培养目标，这8个学院是谁呢？各自的培养目标又是什么？（排名不分先后）1/上海交通大学化学化工学院培养目标培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养，掌握系统的管理理论、现代管理方法，以及相关工程领域的专门知识，具有较强的计划、组织、协调和决策能力，能够独立担负工程管理工作的创新型、高层次、应用型工程管理专门人才。2/上海交通大学环境科学与工程学院培养目标紧密结合我国经济、社会、科技发展及生态文明建设需求，面向环保企业（行业）工程实际，培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养，掌握系统的工程管理理论、现代管理方法，以及相关环境工程领域的基础理论、专业知识和实践能力，具有创新思维、前瞻意识、战略眼光和国际视野，具有较强的计划、组织、指挥、协调和决策能力，能独立担负环境工程管理工作的高层次、应用型工程管理人才。3/上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院面向土木与交通及其相关行业，培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养，掌握系统的管理理论、现代管理方法，以及土木工程、交通工程及其相关工程领域的专门知识，能独立担负相应的工程管理工作，具有计划、组织、协调和决策能力的高层次、创新型、外向型、应用型的土木与交通及其相关行业工程管理专门人才。4/上海交大航空航天学院培养目标航空航天学院的工程管理硕士项目主要为航空航天企业、航空运输企业及相关行业培养具备良好的政治思想素质和职业操守，具有创新能力、国际视野，掌握系统的工程管理理论和科学的工程管理方法，具有航空航天工程领域专门知识、系统思维能力和实践能力，能够独立担负航空航天企业、航空运输企业及相关行业的工程管理、企业运营工作，具有计划、组织、实施、控制、协调、有效沟通和决策能力的高层次、应用型工程管理专门人才。5/上海交通大学材料科学与工程学院培养目标上海交通大学材料科学与工程学院工程管理（Master of Engineering Management）专业学位硕士研究生招生与培养，旨在通过为材料科学及相关领域、行业、企事业单位工程技术、研发生产和综合管理人员，提供融合管理学和材料学前沿热点的交叉复合型教育；培养具备在材料科学及相关领域中解决复杂工程管理及技术问题、进行工程研究创新以及组织实施高水平工程实践项目等突出能力的复合型高端人才。6/上海交通大学机械与动力工程学院培养目标培养德、智、体全面发展，掌握本科学坚实基础理论和系统专业知识，具有创新精神、创新能力和从事科学研究、教学管理等工作能力的高层次学术型人才，以及具有较强解决实际问题能力、能够承担专业技术或管理工作、具有良好职业素养的高层次应用型人才。7/上海交大电子信息与电器工程学院培养目标培养德、智、体全面发展，掌握本学科坚实基础理论和系统专业知识，具有创新精神、创新能力和从事科学研究、教学、管理等工作能力的高层次学术型人才，以及具有较强解决实际问题能力、能够承担专业技术或管理工作、具有良好职业素养的高层次应用型人才，以适应我国产业结构的调整与转型，实施新型工业化道路，实现我国建立创新型国家的战略宏图。8/上海交通大学中美物流研究院培养目标中美物流研究院（SUGLI）是国家发改委、交通运输部、上海市人民政府、香港董氏慈善基金会、美国商务部、美国佐治亚州政府的共同支持下，于2005年10月20日正式宣告成立。研究院依托上海交通大学管理科学与工程等相关学科的综合优势，培养工程管理、物流工程与管理领域高级专门人才，为新时期我国物流产业转型升级和现代物流业的发展提供智力支持，为中国培养物流精英和领袖人才。更多详细信息，我们后面再写专门的文章来讨论。

公共课我就不谈了，相信大家都已经掌握好适合自己的方法了。这里我就说一下我当时准备专业课时的一些情况。我大概是从十月份开始我的专业课复习之旅的。首先我们得有一本教材，交大本校使用的谭永霞的那版电路分析，我们本科上的是邱关源的，教材不重要，只要把这两本中的一本给搞透，那么应对交大的电路分析考试就没啥问题了。从十月一开始正式准备专业课起，我使用了一个月的时间把整个课本，以前上课时记录的笔记以及本科试卷给迅速的过了一遍，同时在看的时候我还把一些重要的概念 公式 记到笔记本上，免得以后做题和冲刺时翻书不方便，这些大概花了我半个月的时间。这些看完之后然后就开始实际动手做题了，首先我也是从课后习题开始的，课后习题不全做，我做的就是以前本科时老师布置的课后习题和交大老师上课布置的作业（谭永霞版的）。就这样我在十月份后用了整整一个月的时间把这些任务给全部完成了，平均下来大概每天六个小时的样子。做完这些之后就进入十一月份了，这时候我就开始真题的使用了，真题我也没有过多的做，只做了一遍，主要还是要善于总结与归纳。我在做真题的时候就把我不会做的题目给标记出来，然后再反复的做，同时我们在做真题时一定要按时完成，这个很重要。还有我当时没有把真题全部做完，我留下了几套试卷作为考前的模拟，感觉这个也很有必要。就这样一直坚持到初试开始，在十一月份后，我每天花在专业课上的时间不等，毕竟这个时候其他科目的真题也开始了，不过总体平均下来大约四个小时的样子。专业课复习的安排大致就是这样，最后我再说下复习电路分析时要注意的一些重点章节。比如，电路分析的基本分析方法，像结点电压法和网孔电流法等，这些都很基础，但是确实非常重要。然后戴维南定理和特勒根定理也要注意一下。还有像一阶电路的时域分析（二阶基本不考）、含有互感的电路、复频域分析、双口网络这些几乎是每年必考。西南交大的电路分析出的试题总体感觉不难，只要大家认真准备，相信一定是可以取得高分的。初试谈完之后我再说说复试。复试专业课我选的是自动控制原理和电力电子。自动控制原理感觉每年的变化不大，大家先把书给过一遍，然后再把交大以前的复试真题给做一下感觉应该问题就不大了；电力电子可能每年都会有些变动，所以除了像自控那样还需要我们在复习的时候要做到尽量的全面，把每个知识点给弄透，这样我们就会更加的胸有成竹。在导师的选择方面我们可以参考往年每个导师大概录取什么分数段的学生以及导师的研究方向再根据自己的实际情况选择合适自己的导师。面试时我们要尽量把面试官往自己了解的知识点上引，不能够过多的暴露自己不了解的知识点，同时也不要装着自己很牛逼的样子，要想到这些老师要比自己牛太多。还有感觉在穿着上面做到整洁就行，不必过多的打扮。经验大多就这些，最后预祝大家2021考研成功！

今年正值中法建交55周年之际，于2012年创立的“上海交大-巴黎高科卓越工程师学院”（简称“交大巴黎高科学院”）日前也迎来了首届共35位硕士毕业生。六年前，为了响应《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020）》中提出的“卓越工程师教育培养计划”号召，上海交通大学与法国四所工程师学校（巴黎综合理工学校、巴黎高科国立高等先进技术学校、巴黎高科国立高等矿业学校、巴黎高科国立高等电信学校）合作创办成立交大巴黎高科学院。法国在18世纪就建立了工程师学校，为社会培养应用型、通用型的工程人才，经过200多年的发展，法国的工程教育培养模式在全世界独树一帜，因此在创立之初，交大巴黎高科学院就参照法国工程师职衔委员会（CTI）认证标准以及中国教育部要求来制定培养方案，形成6.5年本科硕士贯通式、通才培养和专门人才培养兼顾的SPEIT（SJTU-ParisTech Elite Institute of Technology上海交大-巴黎高科卓越工程师学院）人才培养模式。在课程设置上，吸收了诸如数理大平台教学，注重通识教育，30%的课程为人文管理类课程，培养工程人才兼具管理能力。此外，企业参与办学是法式教育的传统与特色，学院在借鉴的同时，结合国家“新工科”发展要求，也形成了校企融合协同育人模式，企业参与的教学达到15-20%。2018年10月学院获得了CTI6年的最长认证期限，并获得了欧洲工程教育（EUR-ACE）认证。副院长陆佳亮指出，巴黎高科的学生在这6.5年里，学得非常辛苦和扎实，“每位同学都完成了超过120学分的数理基础课程；用法语完成了超过80场的口试；完成了至少半年的国外交流和学习；每一个同学都完成了累计8个月的企业实习并提交了2-3万字的实习报告；同时，同学们还完成了交大其他学生一样要求的硕士论文，这意味着我们的学生要用同样的时间同时完成中法两国教育体系的要求，这是对学生们的考验，也是对学院人才培养计划的考验。”尽管学习压力大，要求很高，但是毕业生们都表示受益匪浅。郑煌杰是2019年上海市优秀毕业生，毕业后将赴德州大学奥斯汀分校攻读博士，他表示，学院的数学物理课涉猎非常广泛，而且学的比较扎实，虽然当时感觉学习压力很大，但是也坚持下来了，在研究生阶段接触科研之后发现非常有帮助，学习新的知识很快，这也为今后读博打下了很好的基础。徐淇玮同学毕业后进入腾讯机器人实验室Robotics X工作，他表示，自己从小就喜欢机器人，进入交大巴黎高科学院之后，参与创办了学院的学生科创中心并担任第一届中心主任，本科期间设计的《基于多等分变形轮的运载机构》就获得了上海大学生机械工程创新大赛一等奖，研究生期间，在机械与动力学院郭为忠教授的指导下，他在原先的基础上进行升级更新，制作的《三模式变形轮越障机器人》获得了中国工程院发起的“中国好设计”创意奖第一名，并代表上海交大参加全国双创周展示，他在华为、阿里等众多offer中最终选择了腾讯机器人实验室，继续在机器人领域研究相关技术。首届硕士毕业生35人中75%选择就业，就业企业涵盖北方工业、华为、腾讯、埃森哲等国内外知名企业和创业公司。25%将赴巴黎综合理工学校、巴黎高科高等矿业学校、宾夕法尼亚大学等高校继续深造。韩瀚是首届毕业生之一，机械工程专业，2015年选派至巴黎高科高等先进技术学校攻读双学位，毕业后赴北方工业集团工作，参与企业的“一带一路”建设项目。中方院长李少远教授表示，为国家重大战略培养国际化人才是学院的重要使命，“特别是像北方公司这样国家实施‘走出去’和‘一带一路’战略的重点企业，我们十分欣喜的看到毕业学生能够契合企业的发展需求。”

上海交通大学2020年硕士研究生招生总计划为6300人（含医学院）。其中全日制约为4600人，非全日制约为1700人。其中含计划招收推免生2366人。推免生录取基本都是在十一之后，那我们看看上海交通大学推免生实际录取了多少呢？从上图中可以看出来，上海交通大学2020年推免生实际录取了2259人（含18名支教团推免生，14名退役大学生计划），推免生的招生计划是2366人，这样看来，上海交通大学推免生的录取比例是在95%以上啊！其中录取最多的学院是电子信息与电气工程学院（409人），其次是机械与动力工程学院（236人）。推免生最多的专业是专硕的电子信息，有159人之多；专硕中再就是金融比较多，有65人。而学硕中材料科学与工程的99人位居首位，机械工程是96人位居其次的。医学中是单列的招生计划，推免生总共录取379人，其中招生人数最多的是第九人民医院，招生人数为65人，其次是瑞金医院的53人。对于推免生而言，按学科来统计，哲学为4人，经济学146人，社会学116人，教育学48人，文学104人，史学9人，理学151人，工学1123人，农学28人，医学380人，管理学113人，艺术38人。我们对比一下上海交通大学的招生计划，自己推算一下推免生之后剩余的招生名额吧！该招生单位完全招收推免生的有中美物流研究院，密西根学院，高等教育研究院。已经完成了100%的普通招生计划，中美物流研究院甚至都超过100%。还有上海交大-巴黎高科卓越工程师学院招收推免生在96%以上（差2人）。录取推免生比较少的单位是马克思主义学院18%，中英国际低碳学院31%。医学中基础医学院和公共卫生学院录取比例较高，都在50%以上，而儿童医院，同仁医院，胸科医院的比例都为20%。对于上海交通大学的推免生情况，你有什么想法？欢迎在下方讨论区留言

交通科技的革新发展需要一代代年轻人前赴后继，而大学，尤其是优秀的一流大学的弟子无疑是承担责任的第一把手，因此让我们看一看祖国基建狂魔称号背后，人才储备的摇篮！北京交大：位于中国首都北京，是教育部直属高校，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学；是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校，是国家“双一流”世界一流学科建设高校，是北京高科大学联盟、中俄交通大学联盟成员高校，是具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校，入选“国家建设高水平大学公派研究生项目“、”海外高层次人才引进计划”。学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、国家保密学院等14个学院。学校有2个一级学科国家重点学科，2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个。建有15个博士后科研流动站，有20个一级学科博士点，34个一级学科硕士点，有MBA、工程硕士、会计硕士、法律硕士等13类专业学位。分数自己想想，估计得到600以上。西安交大：位于古都西安，是中华人民共和国教育部直属全国重点综合性研究型大学，是国家“七五”、“八五”首批重点建设高校之一，“211工程”首批重点建设的七所大学之一，“985工程”首批重点建设的九所高校之一，“双一流”战略的36所一流大学A类建设高校之一。是中国九校联盟（C9）、中国大学校长联谊会、“111计划”成员，“珠峰计划”首批11所名校之一，教育部首批“卓越工程师教育培养计划”高校，首批教育部来华留学示范基地建设高校，国家2011计划“高端制造装备协同创新中心”牵头高校，“中俄交通大学联盟”成员高校。电气工程学院，机械工程学院，理学院，能源与动力工程学院，电子与信息工程学院，法学院，航天航空学院，材料科学与工程学院，软件学院，人居环境与建筑工程学院，生命科学与技术学院，医学部，经济与金融学院，公共政策与管理学院，管理学院，人文社会科学学院，金禾经济研究中心，外国语学院，前沿科学技术研究院20数学与统计学院，化学工程与技术学院，体育中心，马克思主义学院，可持续发展学院，国际教育学院，继续教育学院，网络教育学院。上海交大：位于中国直辖市上海，是中华人民共和国教育部直属并与上海市共建的全国重点大学，位列“985工程”、“211工程”、“双一流”，入选“珠峰计划”、“111计划”、“2011计划”、“卓越医生教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越农林人才教育培养计划”，为九校联盟、中国大学校长联谊会、Universitas 21、21世纪学术联盟的重要成员，已发展成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海交通大学药学院，上海交通大学机械与动力工程学院，上海交通大学人文学院，上海交通大学,核科学,与工程学院，上海交通大学,安泰,经济与管理学院，上海交通大学电子信息与电气工程学院，上海交通大学,中欧,国际工,商学,院，上海交通大学信息安全工程学院，上海交通大学凯原法学院，上海交通大学软件学院，上海交通大学国际与公共事务学院，上海交通大学微电子学院，上海交通大学媒体与设计学院，上海交通大学材料科学与工程学院，上海交通大学外国语学院，上海交通大学理学院数学系，上海交通大学马克思主义学院，上海交通大学理学院物理与天文系，上海交通大学塑性成形工程系，上海交通大学化学化工学院，上海交通大学体育系，上海交通大学环境科学与工程学院，上海交通大学交大密西根学院，上海交通大学生命科学技术学院，上海交通大学航空航天学院，上海交通大学生物医学工程学院，上海交通大学上海高级金融学院，上海交通大学农业与生物学院，上海交通大学创业学院，上海交通大学医学院，上海交通大学继续教育学院上海交通大学致远学院34上海交大-巴黎高科卓越工程师学院。西南交大：是中华人民共和国教育部直属，并由教育部、中国铁路总公司、四川省和成都市共建的全国重点大学，是进入国家首批“双一流”“211工程”“985工程优势学科创新平台”“111计划”“2011计划” “卓越计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，是中法4+4、中欧精英大学联盟主要成员以及国家建设高水平大学公派研究生项目、援藏计划培养院校。土木工程学院机械工程学院，电气工程学院信息科学与技术学院，经济管理学院，外国语学院交通运输与物流学院，材料科学与工程学院，地球科学与环境工程学院，建筑与设计学院，物理科学与技术学院，人文学院，公共管理与政法学院，生命科学与工程学院，力学与工程学院，数学学院，马克思主义学院，心理研究与咨询中心现代工业技术培训中心，体育工作部，茅以升学院詹天佑学院，西南交通大学医学院，西南交通大学利兹学，国际创新创业学院。

上海交通大学2020年硕士研究生分专业招生计划表（校本部）1.非全日制招生计划：非全日制工程管理硕士（MEM）全校招生总规模为400名，择优录取。非全日制公共管理硕士（MPA）招生规模240名，非全日制法律硕士招生规模40名。安泰经济与管理学院非全日制工商管理硕士MBA（含EMBA）招生规模700名，上海高级金融学院非全日制工商管理硕士MBA（含EMBA）招生规模400名。其余非全日制硕士研究生招生规模在招生录取阶段将根据生源及考试情况调整。非全日制硕士招生计划均不含在本表中。2.专项招生计划：（1）退役大学生士兵专项招生计划剩余7名（国家下达招生计划20名，已录取推免生13名）。（2）强军计划20名。（3）少数民族高层次骨干计划见教育部公布招生计划。3.本表仅供考生参考，实际招生人数根据教育部正式下达当年招生计划和生源情况确定。来源：上海交通大学 上海交通大学研究生院

上海交通大学公布了《上海交通大学2021年硕士招生专业及考试科目》，上交未在招生目录中公布非全日制招生计划，因此本文主要分析2020-2021年上交的全日制硕士研究生计划招生变动情况。1. 推免生招生人数约是统考生的1.2倍2020年上海交通大学计划招收3600余名全日制硕士生，2021年上海交通大学的计划招生人数较上年略有增加。上交招收全日制硕士研究生主要通过推免和考研两种方式，2020-2021年上海交通大学拟招收的推免生人数大约是统考生的1.2倍。2021年上交计划招收的统考生较上年减少了2%的计划数。2021年上交计划招收的推免生将近2000人，较上年增加了2%的计划数。图 1 2020-2021年上海交通大学硕士研究生计划招生情况数据来源：上海交通大学研究生招生信息网注：以上仅含全日制。　2. 专硕招生专业数和计划数均有增加上海交通大学近两年的硕士研究生招生专业保持在110个以上，2021年新增了设计学院的机械专硕专业。2021年专硕计划招生人数较上年有所增加，扩招幅度达到5%。计划招收的学术硕士生较上年有所减少，减招幅度达到6%。图 2 2020-2021年上海交通大学学硕和专硕计划招生情况数据来源：上海交通大学研究生招生信息网注：以上仅含全日制。3. 超一半的学院推免占比提升上海交通大学共有31个学院招生，其中密西根学院、上海交大-巴黎高科卓越工程师学院等5个学院的推免比例未发生变动，且这5个学院仅招收推免生。10个学院的推免占比较上年有所下跌，16个学院的推免占比较上年有所提升。体育系、海洋学院、外国语学院、上海高级金融学院、设计学院2021年的推免占比较上年减少了至少10%。物理与天文学院、国际与公共事务学院的推免占比较上年均增加了至少24%，其中物理与天文学院2021年的推免占比达到了88%。表 1 2020-2021年各学院招生计划推免占比数据来源：上海交通大学研究生招生信息网注：1.以上仅含全日制；2.推免占比=计划招收的推免生人数/总计划招生人数。特别声明：本文为优志愿原创作品。未经著作权人授权，禁止转载和使用，否则将承担法律责任。填志愿时在大厚本上翻找资料，很容易遗漏掉一些不错的院校，优志愿分享高考资讯、填报志愿、大学、专业等相关的信息，帮助您轻松获取历年分数线等数据资料。