湖北汽车工业学院考研率

众所周知，武汉地处华中地处，地理位置优越，不仅经济发达，教育水平也是全国领先，其中高校数量仅次于江苏、山东，达到128所，本科高校占据了总量的大半，整体上来看，实力很强。随着2021年高校考研的推进，各校纷纷公布了保研率。对于保研率，大家都知道，并不是所有本科院校都具备保研资格，全国只有两百多所高校有保研资格，在庞大的考研人数中，这两百多所高校的保研率备受关注，并且竞争力很大，特别是头部名校。湖北高校不仅数量大，质量也是非常优异，很多排名前列的大学都雄踞于此，每年都吸引大量的学生报考。湖北共有16所高校具备保研资格，其中湖北工业大学、华农、湖北大学、武汉体育学院、三峡大学公示不全，无法整理。从各个学校的角度来看，保研率最高的要数华中科技大学、武汉大学，这两所老牌985大学的保研率高达20%以上，其中华中科技大学以26.62%的成绩登上了第一的宝座，武汉大学屈居第二。近些年来，华中科技大学发展非常迅速，在很多综合实力排名榜上，均超过了本省的综合大学武汉大学，并且利用自己工科的优势在各个领域上展现自己。武汉大学则经常有退出前十的迹象，常常被中国人大、华中科技大超越，但是这并不影响学生对这所学校的向往程度，每年竞争都非常激烈，学校近三年的保研率幅度变化不大，都保持在25.20%。其次是中国地质大学武汉校区，这所大学前身是北京地质学院，在1975年迁至武汉，称为武汉地质学院，后来在北京重新成立校区，这两所大学独立办学，各自精彩。学校在今年的保研率中达到18.90，与去年相比，上升了0.08%，作为211大学，有着足够多的保研名额，也是非常的合理。武汉理工大学虽然平时比较低调，但是实力却很强，是一所211、双一流高校，主要以理工科见长，在汽车领域、材料领域有着很高的知名度，在高考分数上，与其他高校相比，性价比很高。学校在今年的的保研率达到了14.91%，与前两相比，这所大学的保研率有所提升。此次中南财经政法大学称为了前面四所高校保研率的守门员，保研率达到了10.73%。因为这所高校以财经政法为主，在加上保研率适中，内卷不算严重，因此，一直是学生心目中的考研目标，非常热门。保研率在10%以下的高校有6所，华中师范大学在成为了这个区间的排头兵，保研率达到9.13%。这所学校除了是高考热门学校之外，和中南财经政法一样，因为保研率不高，成为了众多考研学生的热门高校。其中第七名的武汉科技大学、第九名的湖北中医药大学的保研率以比较低的幅度在逐渐上升，但是总的来说，其实变化不大。此次垫底的是武汉工程大学，保研率仅有1.63%，内部竞争可以说相当激烈。这所大学也十分低调，在湖北众多名校中，这所学校显得有些许暗淡，但是作为本省理工科重点大学，还是一个实力不错的学校。总结除了四所大学因为公示不全，而没有出现在这个排名榜上之外，在名单中的高校整体上保研率趋于固定，没有很大的变化。但是除了头部名校以外，其他高校保研率不高，留给正常考研的同学的研究生名额还算合理，因此深受广大学生欢迎。

湖北汽车工业学院简介湖北汽车工业学院是全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，学校位于湖北省十堰市。地址：湖北省十堰市张湾区车城西路167号。学校前身是1972年依托东风汽车集团有限公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1980年，更名为二汽职工大学。1983年，经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院。1985年，获得学士学位授予权。1994年，列入机械工业部院校序列。2006年，从东风汽车集团有限公司划归至湖北省人民政府管理。2011年，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”。2013年，获批为硕士学位授予权单位。2015年，获批湖北省转型发展试点本科高校。2017年，顺利通过硕士学位授权学科专项评估。2018年，入选教育部“高校新工科研究与实践项目”的首批高校。学校设有汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、汽车节能技术湖北省协同创新中心、武当文化研究与传播中心等30个省部级科技创新平台和省人文社会科学重点研究基地。学校有机械工程、材料科学与工程、光学工程、管理科学与工程4个硕士学位授权一级学科；有电子信息、机械、交通运输、工程管理等4个硕士专业学位授权类别。现有本科专业41个，其中2个国家一流本科专业建设占，车3个教育部“卓越工程师教育培养计划”和国家级特色专业，车辆工程、材料成型及控制工程2个国家工程专业认证专业，1个教育部综合改革专业，13个省级一流专业建设点，8个湖北省“战略性新兴（支柱）产业人才培养计划”专业，4个省级品牌专业，6个湖北省综合改革专业, 3个省级 “荆楚卓越人才”培养试点专业。国家工程教育认证专业：车辆工程、材料成型及控制工程。教育部“卓越工程师教育培养计划”专业：机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程。省级一流专业建设点：机械设计制造及自动化、工业工程、自动化、计算机科学与技术、材料成型及控制工程、材料科学与工程、物流管理、电子信息工程。湖北省战略性新兴(支柱)产业人才培养计划专业：机械设计制造及其自动化、工业工程、自动化、电子信息工程、材料成型及控制工程、材料科学与工程、车辆工程、物流管理。2020年全日制在校学生10523人，其中本科生10197人，研究生302人，留学生24人；非全日制研究生61人。2020年本科招生情况2020年新增专业：大数据管理与应用、新能源材料与器件。停招本科专业2个。2020年，学校计划招生2510人，实际录取考生2510人，其中招收本省学生1715人；实际报到2432人。湖北汽车工业学院2020年分省分批次投档线（手工整理，仅供参考）2020年，湖北汽车工业学院山东省艺术类本科批投档分数线526.85分。2020年，湖北汽车工业学院山东省普通类常规批计划招生3个专业（类），计划招生数量6人，实际投档数量6人（其中包括2个中外合作办学专业，计划招生数量4人）。车辆工程（含教育部卓越计划班），最低投档分数为511分，对应最低位次为147306名。中外合作办学专业投档分数线投档最低分数最高的专业（类）为车辆工程（中外合作办学）（中英合作）专业，最低投档分数为483分，对应最低位次为205006名；投档最低分数线最低的专业是计算机科学与技术（中外合作办学）（汽车智能化与信息化、中法合作）专业，最低投档分数为475分，对应最低位次为222036名。选考科目要求见上表，2021年山东省招生选考科目要求没有调整。专业（类）包括的专业及招生要求2020年湖北汽车工业学院在山东省计划招生的3个专业，全部为按照专业招生，无大类招生的专业（类）。湖北汽车工业学院2020年招生章程摘要进档的考生依据 “分数优先”的原则按照考生成绩从高到低进行录取。投档成绩相同时按考生高考文化成绩总分（不含政策性加分）高者优先录取；考生统考成绩总分也相同时，专业相关科目成绩高者优先录取，专业相关科目理工类为“数学+综合”，文史类为“语文+综合”。高考综合改革省份，投档分数相同时，考生高考总分（即“3+3”考试总分）高者优先录取；考生高考总分也相同时，语文+数学成绩高者优先录取；语文+数学成绩相同时，按照学业水平考试成绩录取，成绩优秀者优先录取。内蒙古自治区实行“专业志愿清”录取规则；江苏省实行“先分数后等级”录取原则。英语专业及翻译专业不招收有发音和听力障碍考生。所有专业外语教学语种以开设英语为主。艺术类（美术）专业的考生，应参加所在省美术类专业统考且达到本科合格标准，招生录取时直接认可并使用省统考成绩，投档成绩按所在省规定执行。中外合作办学车辆工程（中英合作）专业在第二批本科录取，原则上只录取有该专业志愿的考生，且高考英语单科成绩须达到及格线以上。中外合作办学计算机科学与技术（汽车智能化与信息化）专业在第二批本科录取，原则上只录取有该专业志愿的考生，且高考英语、数学单科成绩均须达到及格线以上。光电信息科学与工程、材料物理（电子信息产业）、新能源材料与器件、设计学类、工业设计等专业不招收色盲、色弱考生。车辆工程专业在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。学费及住宿费：各专业学费标准详见各省（自治区、直辖市）公布的招生计划。关于转专业转出学生人数原则上控制在相应年级专业学生人数的20%以内，转入学生人数原则上控制在相应年级专业学生人数的15%以内，且学生在校学习期间只能转专业一次。转专业原则上只允许一年级学生在第一学期末、二年级学生在第三学期末申请转专业；申请跨学科门类转专业的，原则上从一年级开始学习。接收学生申请的学院负责组织对学生审查与考核（具体考核时间由各学院安排）。具体情况需要新生查询当年学校规定。湖北汽车工业学院2020年本科生毕业及就业情况（来源：湖北汽车工业学院2019-2020学年本科教学质量报告）2020届共有本科毕业生2527人，毕业数2407人，毕业率为95.25%；获得学位人数2234人，学位授予率为92.81%（截止到2020年8月31日，第一批学位授予）。截止时间为2020年12月18日，2020年本科生就业率为88.21%，其中协议就业率为65.85%。从行业分布看，在机械制造行业就业的学生人数占毕业学生总人数34.33%。学校尚未公布2020届毕业生就业质量报告，以下数据来自湖北汽车工业学院2019届毕业就业质量年度报告。2019届毕业生共有2120人，其中本科生2075人，研究生45人。2019年，毕业生总就业率为95.57%，其中本科生就业率95.47%，研究生就业率100%（统计截止时间：2019年9月1日），具体如下表所示：2019届毕业生分专业就业率就业地域分布本科毕业生就业地域主要集中在湖北省（43.77%）、长三角（14.64%）和珠三角（12.06%）等东部沿海地区。就业单位分布学校毕业生就业签约单位以企业为主，人数占比85.11%，事业单位就业人数占比1.31%，基层项目、部队就业人数占比1.31%，其它（升学、出国、出境、创业）就业人数占比12.27%。其中国有企业263人，占比13.26%；三资企业175人，占比8.83%；其他企业1248人，占比63%。升学出国留学情况本科毕业生中211人被国内高校录取为硕士研究生，考研率为10.17%；本科毕业生中有26人出国留学。

2020年我校硕士研究生相关专业接收调剂考生，现将有关事项公告如下：一、接受调剂专业说明：我校退役大学生士兵专项计划接收调剂二、调剂政策及流程（一）调剂条件1、考生试成绩必须达到国家公布的2020年复试分数线（A区）要求。2、申请调剂专业与第一志愿报考专业相同或相近。3、满足教育部有关调剂的其它要求。（二）预调剂1、在“全国硕士生招生调剂服务系统”开通前，有调剂意向的考生请填写《2020年湖北汽车工业学院硕士研究生调剂申请表》（见官网）。2、发送至邮箱学校邮箱，邮件命名：申请调剂学院名称+专业+姓名。3、最终的调剂以考生在“全国硕士生招生调剂服务系统”中填报的正式调剂志愿为准。(三)正式调剂1、考生登录“中国研究生招生信息网”填写调剂志愿。调剂志愿选择“湖北汽车工业学院”，填报调剂学院、专业和研究方向。2、考生等待我校在调剂系统中给出准许复试的指令，及时确定是否“接受复试”，期间考生可电话联系我校研招办，了解复试信息及相关政策。3、考生按照学校要求参加复试。4、复试结束后，我校研招办在调剂系统中发出录取信息，请考生及时确认，完成调剂工作。三、联系方式详细的复试时间、复试办法等信息将会及时发布在我校研究生处网站，请考生随时关注。来源： 湖北汽车工业学院 编辑：高郁菲 审核：广 娟 来源： 湖北汽车工业学院研究生处

今天，小任老师就详细给大家介绍一下湖北省考研院校排名情况；也许有的同学会产生疑问，现在还会有人报考湖北院校么？这里小任老师很负责地告诉大家，既然湖北省逐渐解封隔离，那么在安全方面是一定有保证的，希望同学能理性看待这个问题。武汉大学武汉大学（以下简称“武大”）作为我国老牌名校，已经有120多年的建校史。武大以人文社科、基础科学、部分工科为主，其中尤其以人文社科为主，所以如果从大学综合性来看，武大相对于完全的文理科综合性大学，排名会稍微靠前，这是因为优势工科给武大加分不少。另外，对武大稍微了解一点的同学应该都知道，武汉大学合并的水利电力大学及测绘科技大学并非完全门类的工科大学，在各自学科领域内是非常优秀的；假如按照教育部对文理一级学科的打分情况进行加总排名，在文理科这个领域的教学科研实力情况其实是北大>南大>复旦>武大>北师大>南开>中山>厦大。介绍了这么多，那究竟武汉大学好不好考呢？小任老师这里就需要提醒大家，武大其实考研的报考性价比是比较低的，之所以这么说，一方面是武大文科类都没有固定参考书目，很多往往十几本专业书，比大部分学校都多；另一方面，招生名额又很少，大部分都是保送生，统考名额非常少，没有校内调剂。最后要说的就是武大的复试，如果个别同学非常中意武大，也想为之努力，那小任老师还是很鼓励的；然而需要告诉同学们的是，武汉大学复试是不划复试线的，具体操作是各院系根据科研经费、教学资源、生源质量等情况确定招生计划，在此基础上自定复试分数线，近观几年武大复试线是一年比一年高，但是今年国家的扩招政策有可能稍微压低一下复试线，有实力的同学可以争取一下。华中科技大学说起华中科技大学，最让小任老师印象深刻的还是华中科技大学的校园风景，用一句话概括那就是“春有百花秋有叶”。欣赏过了美丽的风景后，我们还是要说一下华中科技大学的硬实力。首先，从专业名气上说，华中科技大学在全国是叫得出名字的专业主要有机械、电气与计算机软件；而且毕业之后的学生，很多都去了北、上、广。这里小任老师要补充一句，华中科技商科类专业相对偏弱，与之相比，上海财经大学学生机会会更大，所以在选择研究生专业时，这一点大家需要多多留意。其次，学术氛围。作为传统理工科院校，华中科技大学学习氛围整体上是非常好的；毕竟每个院校学生水平都有高有低，从这一点来看，华中科技大学中上游学生都是有较好的学习能力、竞争力和思考力；和上海交大、浙大学生相比，也不逊色。凡事都有两面性，作为工科类院校，华中科技大学项目研究确实比较厉害，但是像文学类的专业就没有优势了。第三，实验硬件。华中科技大学实验室硬件水平基本名列全国前列，单比工科实验室，可能全国范围内就要排第五了。理科的话，华中科技大学虽没有南京大学、中科大和北大强，但是和其余一流高校相比却也不逊色。虽然上面小任老师提到华中科技大学以工科为主，但是华科新闻专业也是不错的，目前在全国大概能排到第十名。最后，小任老师还是要补充一点，华中科技大学创业氛围比较好，“创业回报率第一”的说法是有一定原因的。总体来说，华中科技大学还是以工科著称的高校，在院校选择时大家可以多多留意。华中农业大学在我国现有2600多所高校中，农业院校只有120多所，所占比例非常低；而我国又是农业大国，所以农业院校对我国整体发展来说是一支不可忽视的重要力量。在以往院校排行中，农业类院校也都有出现，只是排名一般都比较靠后，能够进入省区域前三的农业类大学非常少，今天的华中农业大学就是其中一所。根据校友会2020年最新农业类大学排名统计，华中农业大学位居第二名。今天小任老师就从办学实力、环境两个方面为大家分析一下为什么华中农业大学排名如此靠前，也会大家院校选择提供一个参考。1.办学实力。在华中农业大学中一直流传着这么一句话：华农是同等实力院校中知名度最低的，却是同等知名度院校中实力最强的。就在2019年，中国高等教育学会高校教师教学发展指数研究项目组用一年多的时间，收集了我国所有普通高校教师教学发展情况，最终梳理了近30年来我国高校教师教学发展现状和生态。最终数据结果表明，华中农业大学教师教学发展指数超越中国农业大学位列农林类榜首，这说明其具有非常强力的办学实力。2.环境。在湖北省高校流传着这样一句话：全国人民都去武大看樱花，武汉人民都来华农看樱花。由此可见，华农的环境是没的说的，特别是现在春季，学校里面的各种花都会先后开，樱花、桃花、油菜花、郁金香等；往年周末，会有很多带着孩子来春游的家长，南湖边、草坪上也会有很多野营的帐篷。武汉理工大学武汉理工大学是由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学于2000年5月合并组件而成的，是教育部直属的全国重点大学，也是首批列入国家“211工程”的重点建设高校。目前武汉理工大学有三个校区，占地约4000亩，校舍总建筑面积167万平方米，拥有4座现代化图书馆。目前，武汉理工大学最强的专业是材料科学与工程、船舶与海洋工程，这两个有国家重点一级学科；其次是机械制造及其自动化，有国家重点二级学科；然后是矿物加工工程，有国家重点二级学科（培育）。总的来说，武汉理工的优势是计算机与光纤通信、交通、水运、船舶、汽车、新材料、艺术设计等热门专业。此外，武汉理工与哈佛大学有纳米材料联合实验室，有若干国家重点实验室；杰出校友有华为董事长梁华，招商银行母公司招商局集团董事长李建红，斗鱼创始人等，就学术氛围这方面，武汉理工大学还是值得大家多多了解的。华中师范大学等华中师范大学、中国地质大学（武汉）与中南财经政法大学名列湖北省考研院校排行的5至7名，且类型各不相同，分别为师范类和财经类。首先说华中师范大学。总体上来说，排名第五的华中师范大学整体实力属于中上等，虽然不如清华、北大如雷贯耳、大神云集，但整体实力也是要高于一大批师范院校。在资源方面，华中师范虽然不如前几名那么充足，但也有提供去香港的机会，去滑铁卢大学游学的机会，去伯克利交换的机会。温驯如风、和雅淡泊也许是同学对这所学校最多的评价，也是一个师范类院校最好的一面，值得你为之努力一把。其次是中国地质大学（武汉）。从名字上来看，地质当属中国地质大学（武汉）龙头专业；此外，资源、工程、材化、地空、环境等专业都不错。不过由于专业的特殊性，小任老师还是不推荐女孩子报考的。如果女生真的比较中意这所大学，那么珠宝专业可以考虑一下，但单从分数线来说，该专业要比一般专业高出一截，且后续就业趋势比较不稳定，需要多多考虑。最后为中南财经政法大学。作为财经类高校，无论是本科还是研究生，其就业方向是报考学生最关心的问题，根据相关数据统计，2018-2019年，在中南财经政法大学招聘最多的企业是招商银行和中国银行，录取人数超过40个的单位还包括：中国农业银行、中国建设银行和中国工商银行。湖北大学等湖北大学、武汉科技大学和中南民族大学名列湖北省考研院校排行的8至10名，分别为综合类和理工类。湖北大学虽然不是211高校，但是其综合实力要比一些偏远地区的211高校强一些。湖北大学学科涵盖文学、历史学、哲学、理学、工学、经济学、法学、管理学、教育学、农学、医学、艺术学等12大学科门类，有27个一级学科硕士学位授权点，145个二级学科硕士学位授权点，16个专业硕士学位授权类别（涵盖了34个领域）。拥有16个“十二五”湖北省重点一级学科，2个“十三五”湖北省优势特色学科群，39个“楚天学者计划”设岗学科。同样作为所“双非”高校，武汉科技大学工科较强（跟985 211高校差距还是有的，只是相比之下比同层次学校强）。截至2020年4月，武汉科技大学有33个一级学科硕士学位授权点，171个二级学科硕士学位授权点，18个硕士专业学位授权类别。中南民族大学学校前身为中南民族学院，始建于1951年，创建之初名为中央民族学院中南分院，如果大家仅仅是想通过研究生获得一个学历，这所学校还是可以考虑；但如果你想通过研究生实现一定的学术理想，该学校的整体实力还是较弱的。至于就业情况，还是要看个人能力以及面试表现，学校加持效果有限。

楚天都市报4月28日讯（记者关前裕 通讯员朱志斌 陈建军）2018年研究生招生录取工作刚刚结束，湖北汽车工业学院机械工程学院2014级机制147班有19人考上重点高校研究生，占全班总人数的45.24%，这是该校近年来班级考研的最好成绩。机制147班是一个学风优良的班级，4年来，不仅班级的平均学分绩点高达3.1，英语四级通过率达95%。而且在各项科技竞赛项目中获得50余个奖项，平均每人获奖9次。在学生工作中，有6名学生担任导生，3名学生担任相关协会会长，在大学4年多次获得“优良学风班”“活力团支部”“优秀志愿服务班级”等荣誉称号。校长钟毓宁教授曾在2017年参加机制147主题团会时一连为该班点两个赞，本报对其先进事迹也曾做了相关报道。据悉，此次考研，机制147班共有23人参加。在漫长的考研期间，参加考研的同学从2017年4月开始到12月期间，一直泡在图书馆里集体备考，每天学习时间都在11个小时。而且无论在课堂还是休息时间，他们的话题也总是围绕着考研展开。每天晚上回寝室的路上讨论一些考研的问题，回到寝室聊一聊复习进度、复习效果、背背知识点等，这样不知不觉为同学们的考研集聚了能量。近年来，该校通过举办考研经验交流、院校选择辅导、考研复试交流、奖学金激励等多项举措来鼓励学生考研。先后多次出现同一宿舍学生全部考上名校研究生的现象。

湖北汽车工业学院机械工程学院建于1972年，是我校最早成立的院系之一。学院始终坚持以汽车制造业为工程背景和服务对象，培养高素质、创新型工程技术人才，具有机械工程一级学科硕士学位授予点。学院现有机械工程、仪器科学与技术、设计学三个一级学科，其中机械工程是“一十五”和“十二五”省级重点学科和“十三五”省级优势特色学科群——“汽车产业学科群”的主干学科。学院始终倡导博学、慎思、明辨、笃行的教风、学风，向社会输送了一大批理论基础扎实、有较强实践能力、创新意识、开拓能力和协作精神的素质全面的技术人才，学生就业率连续多年高达95%以上。优秀毕业生集合设计162刘震宇年少不被层楼误，余生不羁尽自由个人简历刘震宇，机械工程学院设计162班学生，18级新生班导生，机械工程学院创新基地副主任，东风HUAT车队18赛季车身组组长，第一届圆点设计协会团支书。先进事迹因为热爱，所以努力。他怀揣着成为一名优秀汽车设计师的梦想踏入了校园。四年来，在专业学习方面，勤恳上进，充分利用时间，努力拉长设计师各项技能长板，表现突出，得到专业老师的充分认可。积极参与科研竞赛。任职校东风HUAT车队车身组组长，负责18赛季赛车的车身设计，获得“中国大学生生方程式汽车大赛”一等奖，赴德国参加世界最高级别的“德国大学生方程式汽车大赛”；工业设计类作品参加“全国汽车创意设计大赛”、“全国三维数字化创新设计大赛”、“上汽大通C2B设计大赛”等众多赛事并累计获得国家级奖项十余项、省级奖项多项。学生工作方面发挥榜样作用，任职18级新生班导生，担当桥梁角色，引导学生端正学习态度，并被评为“优秀导生”；任职“圆点设计协会”团支书，积极倡导社团改革，因工作突出，于2019年提升为机械工程学院创新基地副主任。出色的专业能力以及丰富的个人经历使他在2019年简历设计与面试挑战赛中获得了第一名的成绩，这既是对他四年努力的认可，也是他成为优秀汽车设计师的新开端。寄语母校唯有热爱，能抵岁月漫长。珍惜在校时光，不负时代，树立目标，去做自己喜欢，认为有意义的事情。让自己的能力得到充分发挥。愿每一位汽院学子都有一个美好的未来。心存感激，永不放弃！湖北汽车工业学院，永远的母校，感谢母校的培养，愿母校越办越好，桃李满天下！IE161吕扬心之所向，素履以往个人简历吕扬，男，湖北襄阳人，中共党员，机械工程学院IE161班学生。先进事迹在校期间，他学习成绩优异，获得一次“国家奖学金”，两次“国家励志奖学金”、8次“人民奖学金”；坚信实践出真知，积极参加创新竞赛，获得“全国三维数字化创新大赛”省二等奖。加入院学生会，服务同学，获得“优秀学生干部”、“优秀志愿者”、“优秀导生”荣誉。学习上求是创新，敢于提出问题，也善于提出问题。他始终坚信坚信读书是提高个人素质，修身养性的最好方法。工作中，无论身居何职，始终坚持严谨认真的态度，对工作负责，为同学服务。思想上，时刻提醒自己的党员身份，积极发挥党员先进性，为学弟学妹们排忧解难，以身作则，迎难而上，起到先锋模范作用。寄语母校在汽院的四年，我收获颇丰。仍然记得初入学校，老师指导我做的未来规划，因心之所向，素履以往，我的大学生活充实美满。希望学弟学妹们在入校伊始制定一个清晰的未来规划，时常自我反省，砥砺前行。希望母校能够越来越好，汽院学子人才辈出。IE162李知臻不安现状的“逐梦者”个人简历李知臻，男，共青团员，机械工程学院IE162班学生。先进事例在学习生活中勤于思考，乐于在实践的过程中学习。大一下学期社会实践活动中组建“爱我中华”梦之队—建军旅述团队，为庆祝建军九十周年，弘扬解放军精神开展为期五个月的社会实践活动，途径三省六市，走访各地抗战老兵、红色精神传承人，聆听他们的故事，报道他们的事迹，先后在中国青年网，等主流媒体网站投稿累计达2000余篇。接受中国青年网采访，根据实践事迹发表了两篇头条报道。发表学术论文一篇，获团中央国家级奖项三项，省级奖项两项，在此实践中锻炼提升了个人能力。大二大三期间多次组织团队积极参加各类科技竞赛，在参与比赛的过程中训练了专业知识，在2018年“纤科杯”湖北省工业工程应用与创新大赛总决赛中获三等奖，2019年“一汽丰田杯”工业工程与精益管理创新大赛中获优秀奖，培养动手，创新能力，于2018年全国三维数字化创新设计大赛获湖北赛区二等奖，“赛佰特杯”全国大学生智能互联创新应用设计大赛获华中赛区三等奖。2019年湖北省“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛获得二等奖。寄语母校又到了一年一度的毕业季，只不过这一次的主角是我。回顾四年的学习生涯，这一路走来收获良多。有在图书馆里整日温书，也有在实验室里彻夜钻研；这些积累付出给我带来了精神上的满足与愉悦也带来了些许的荣誉，在努力学习与钻研专业技能的过程中我深刻的领悟到了要想有所收获必须得付之努力，希望学弟学妹们能够在日常的学习生活中注重积累，积跬步至千里。在完成日常的学习之后也要有意的进行专业技能的学习锻炼，种下希望的种子，只有用勤奋去灌溉，用坚持去培养，才能结出成功的果实！汽院是一所有着历史底蕴且踏实教学的学校，希望学弟学妹们能珍惜学校这一平台，为着自己的目标继续努力！希望母校越办越好！测控161肖龙盛不积跬步无以至千里，不积小流无以成江河个人简介肖龙盛，男，中共党员，机械工程学院测控161班学生。先进事例为人正直，思想上行动上积极向党组织靠拢，具有良好的服务意识并积极作为。曾获得“三好学生标兵”、“优秀团员”等荣誉称号。学习上态度端正，追求上进，树立终身学习的理念，在校期间平均学分绩点3.0以上。曾获得国家奖学金、多次人民奖学金。学生工作方面担任测控161班团支部书记兼任班长、测控181班新生班导生、虚拟仪器协会干事，对待学生工作积极热情，执行力强，具有较强的责任心。待人真诚，与同学建立了深厚的友谊，获得“优秀学生干部”荣誉称号。夏日之梦感恩母校，使我站得更高，望得更远，为我指引人生的方向，在这里与可爱的人与曼妙的风景不期而会；祝福母校，欣欣向荣，桃李芬芳，无论走到哪，我将永远不忘母校荣光。求是、创新，做求真务实的汽院人！机制162蒋伟尽量让自己的每一天都过得充实，小目标成就大理想个人简介蒋伟，男，机械工程学院机制162班学生。先进事例曾服役于中国人民武装警察部队，期间获得“优秀士兵”、海关执勤“优秀执纪监督员”、迫击炮集训“神炮手”、G20峰会“优秀执勤战士”。在校期间担任学生党支部组织委员、机制18级导生。在党组织的推荐下有幸参加湖北省第七期高校大学生党员骨干“双育计划”培训班。获得人民奖学金和东风奖学金各一次。加入校东风HUAT车队任底盘部制动组组长，负责赛车制动系统的设计优化，先后参加了德国赛、襄阳赛和珠海赛；获得HUAT车队优秀队员、中国大学生方程式汽车大赛总成绩第3名、高速避障第1名、八字绕环第1名和耐久项目第3名等奖项，在此期间锻炼了工程实践能力，学会了很多为人处事的道理。寄语母校即将毕业之际，我想对母校发自内心的说一声“谢谢”，感谢母校给予我成长锻炼的“练兵场”和施展个人能力的舞台。对于学弟学妹们的建议：趁年轻多做事、多经历，尽量让自己每天都过得充实，记住现在所有的努力和经历都将会是你们未来成功的垫脚石。最后衷心祝愿母校的发展越来越好，祝愿学弟学妹们前程似锦！机制163胡凯万物皆有裂痕，那是光照进来的地方个人简历胡凯，机械工程学院机制163班学生，班级学习委员。先进事例在进入大学四年以来，严格要求自己，始终把学习放在第一位，立足专业，认真学习，成绩优异。积极组织参加课外活动，全面发展自己。做事会做好计划，目标明确。注重当下的每一步，只有脚踏实地才是前进的捷径。荣获国家奖学金、国家励志奖学金、人民奖学金五次、恒进感应专项奖学金等多项奖学金。荣获“三好学生标兵”、“优秀学生馆员”称号。现已被南京理工大学硕士研究生拟录取。寄语母校四年的时光匆匆流逝，希望学弟学妹谨记，无论是就业还是考研，踏踏实实才是王道，切不可存在侥幸心理；希望大家都能专注、勤奋、珍惜大学的时光！在大学期间都能取得自己满意的成绩。皆为白潮同海浪，终作青云异处稀四年前带着青涩懵懂进入校园的他们四年的努力时光使自身更加优秀优秀从来都不是一蹴而就的而是要靠一点一滴的积累时光不会辜负努力又坚定的你愿毕业的你们一路繁花似锦不负时光来源：湖北汽车工业学院学工部 编辑：叶逸凡 责编：高郁菲 编审：广 娟

六月是毕业的季节，再回首，恍然如梦。 在湖北汽车工业学院，三年的研究生时光转瞬即逝，心里隐隐有一种伤感，但也夹杂着激动和憧憬，三年的经历，三年的蜕变...三年里他们收获满满，带上收获踏上新征程，自然会多一份豪情和自信，下面小帅就带大家走近他们，看看他们到底收获了哪些成长？//研究生——任鹏飞//小简介任鹏飞，男，研究生，科技竞赛达人。专属荣誉1.第十四届中国研究生电子设计竞赛国家二等奖、华中赛区一等奖2.第十三届中国研究生电子设计竞赛华中赛区二等奖3.2017学年二等新生奖学金4.2018学年二等学业奖学金5.2019学年二等学业奖学金在校表现1.科研方面①主要参与的项目有：“感应加热电源系统开发（项目编号：2016060）”；“900KW感应加热电源系统（项目编号：2018015）”；“IGBT大功率多相输出系列电源研制及现场组网系统开发（项目编号：2019048）”；“永磁同步电机控制器开发及试验能力建设（项目编号：2017031）”。在感应加热电源项目中主要负责基于DSP的控制器硬件开发工作以及1700V大功率IGBT驱动保护电路的设计与开发工作。在项目进行过程中多次到中铝集团西南铝有限公司和攀枝花钢铁集团长城特种钢有限公司的项目应用现场进行系统调试和测试等工作。②发表了汽院学报论文《感应加热电源的硬件保护系统设计》。在电机控制器开发项目中通过对电机模型以及控制器架构的仿真，对车载电机控制器有了全面的了解，并对车载电机控制器的IGBT驱动电路进行了研究与测试工作。2.竞赛方面①2019年，作为队长参加了第十四届中国研究生电子设计竞赛，通过了初赛的网络评议，获得华中赛区一等奖，并在初赛的现场讲演环节中胜出，晋级全国总决赛。在决赛现场通过作品展示、PPT讲解，获得了总决赛二等奖。②2018年参加了中国研究生电子设计竞赛，在竞赛中负责作品调试和技术论文硬件部分撰写，本次竞赛获得华中赛区二等奖。个人感悟秉承着校训“求是创新”，我不仅没有放松对自己的要求，反而在思想、学习和科研等方面更加严格要求自己。经过三年研究生的培养和历练，实现了自我的成长与进步，凭借良好的个人素养和专业技术能力，顺利进入了理想中的就业单位。在此，感谢我的母校，让我三年来成长了很多。//研究生——关曲光//小简介关曲光，男，研究生，翰林学霸。专属荣誉1. 2017-2018学年一等学业奖学金2. 2018-2019学年国家奖学金3. 东风零部件孟少农优秀学业奖学金4. 2018年中国物流与采购联合会科技进步三等奖5. 东风日产杯-清华IE亮剑全国工业工程应用案例大赛三等奖三项6.“纤科杯”湖北省首届工业工程应用与创新大赛获得二等奖一项、三等奖两项在校表现1.科研方面①参与湖北佳恒科技有限公司自卸车侧倾检测项目，负责车辆模型的建立及控制系统的设计与仿真分析，据此撰写并申请名为“信息输出方法、装置、自卸车系统、计算机及存储介质”的发明专利一篇。②在自卸车举升作业侧倾稳定性领域发表北大中文核心论文一篇，另外也参与多项校企共建项目，负责项目申报书技术部分的撰写。2.在学术交流方面积极参与课题组周会、学术晚茶以及校内各种学术会议，参加了“ICCSSE 2018”国际会议，并发表EI检索会议论文一篇。3.学科竞赛方面①获得东风日产杯-清华IE亮剑全国工业工程应用案例大赛三等奖三项。②“纤科杯”湖北省首届工业工程应用与创新大赛二等奖一项、三等奖两项。③参与“商用物流运输车驾驶室非差动液压浮动升降翻转系统”项目，获得2018年中国物流与采购联合会科技进步三等奖。个人感悟自己各方面的进步，离不开我的母校的培养。值此毕业季，回想起在汽院本科和研究生学习生活的点点滴滴，不知不觉已有近七年时光，不禁感慨万千。大学本科四年，勤励为舟，洗尽铅华；研究生三年，埋头苦干，涅槃重生。回望母校七年的孜孜教诲，感谢之意难以言表，祝愿母校欣欣向荣，桃李满天下。//研究生——孙煜//小简介孙煜，男，研究生，自强之星。专属荣誉1.获得2017年度研究生二等新生奖学金2.获得2018年度研究生一等学业奖学金3.获得2019年度研究生一等学业奖学金4.获得2018年度“优秀研究生干部”5.获得2018年度中国物流与采购联合会科技进步三等奖在校表现1.科研方面探索了绿色制造技术在汽车零部件加工过程中的优化应用，以及掌握了Matlab算法、Simulink仿真、GUI界面等软件的使用方法。2.学术交流方面参加校内讲座10余次，并多次赴清华大学、华中科技大学、武汉科技大学等高校参与专业论坛、学术会议等活动。3.参加的实习和项目①研究生期间先后参加东风动力零部件有限公司、东风越野车有限公司、东风发动机有限公司等公司的实习。②参与了湖北鸿亚力装备技术有限公司生产信息平台系统搭建项目。③研究生期间多次协助企业参与工业与信息化部组织的招标工作，其中协助东风商用车有限公司申报工业互联网创新发展工程3个分包，协助东风零部件有限公司申报绿色制造供应商2个分包，协助湖北国瑞智能装备股份有限公司申报智能制造数字化车间2个分包。④2019年在北京远大卓悦知识产权代理事务所（武汉）分所实习近1年，任专利代理人助理，负责机械类，车辆类以及土木类相关专利，撰写了大量的发明、实用新型专利，具有丰富的发明专利答辩经历，实习期间掌握了大量的前沿技术和知识，并提升了专业技术挖掘能力。4.论文写作和发表①于2020年在SCI 2区期刊《Processes》上发表论文1篇《Multi-objective Parameters Optimization Dynamic Model in Grinding Processes for Promoting Low Carbon and Low Cost Proction》。②于2019年EI期刊发表论文1篇《Assembly Sequence Optimization Of Welding Fixture Based On Hybrid》。③先后3年在中文核心期刊发表论文3篇《新工科背景下的地方应用型本科院校实践教学建设》、《基于Flxesim和VR的机加工生产实习仿真系统的研究与开发》等，以及普通期刊发表论文2篇《液压泵体加工线产线优化及刀具改进》等。5.学生工作经历研究生第一学年担任了第三届研究生会副主席，研究生第二学年担任了第四届研究生会主席。6.竞赛和获奖①2018年带领课题组团队荣获“湖北省纤维科学杯工业工程应用创新大赛”二等奖。②参与的研究生团队在2017年和2018年的“东风日产杯-清华IE亮剑全国工业工程案例大赛”中共获得3项全国三等奖。③2018年参与的公司项目“商用车物流运输车驾驶室非差动液压浮动升降翻转系统”获中国物流与采购联合会科技进步三等奖。个人感悟我在汽院上研究生的三年，学校的氛围很好，促使我始终保持积极向上、勤奋认真、谦虚谨慎的态度，投身于专业知识学习和学术科研上。感谢母校提供给我们研究生的各种很好的平台，经过三年的学习和历练，全面的提升了自我能力，最后顺利进入了理想的就业单位。//研究生——周精浩//小简介周精浩，男，研究生，科技竞赛达人。专属荣誉1.获得2017年度研究生二等学业奖学金2.获得2018年度研究生三等学业奖学金3.获得2019年度研究生一等学业奖学金4.上海市新能源与智能汽车研究生暑期学校学术之星一等奖5.上海市新能源与智能汽车研究生暑期学校优秀学员在校表现1.科研方面①参与董老师主持的国家自然科学基金青年基金项目-左手超材料传输特性的变形影响机理及稳健性设计。②近三年已在《微波学报》、《重庆大学学报》、《中国科学》等CSCD、中文核心期刊上发表学术论文3篇。③在结构优化领域的国际顶级会议、第十三届国际结构及多学科优化大会《WCSMO13》、第三届中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会学术年会《CVCI 2019》、2019中国力学大会《CCTAM 2019》等国际或国内会议上发表论文3篇，其中EI检索一篇。④在《湖北汽车工业学院学报》、《汽车实用技术》等一般期刊上发表学术论文2篇，以上共计8篇。⑤在科研过程中注重知识产权的保护，已申请实用新型专利和发明专利共计8项，其中2项实用新型专利已获得授权。2.学术交流方面①2018年10月参加中国汽车工程学会年会暨展览会。②2019年7月拜访华中科技大学武汉光电国家研究中心并参观交流。③2019年9月参加第三届中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会学术年会。④2019年10月参加湖北地区首届汽车工程学科研究生论坛。3.培训学习方面①2019年5月参加中国电子科技集团第41研究所举办的电子测试与测量技术培训班，顺利通过培训考核并获得结业证书。②2019年6参加上海市学位委员会主办的上海市新能源与智能汽车研究生暑期学校，期间参加了暑期班“学术之星”评比活动，获得一等奖（总评第一名），并被评为“优秀学员”的荣誉称号。③2019年11月赴江苏甬磁磁性材料研究院学习新能源汽车电机的关键材料钕铁硼的研发-生产-测试流程，学到了更多交叉学科和前沿领域的知识。个人感悟入校以来，发现身边有很多优秀的人，我始终以他们为学习的榜样，努力学习，追求进步。跟着导师的课题组进行系统的科研训练，再加上老师的倾囊相授，我的科研能力有很大的提高，对事物的看法、个人的视野也有了很大的提升。//研究生——江兴洋//小简介江兴洋，男，汉族，中共党员，车辆工程专业硕士研究生，研究方向为汽车被动安全。专属荣誉1.获得三次研究生二等学业奖学金2.第十五届全国研究生数学建模大赛国家三等奖3.担任2017级研究生班长，荣获“优秀研究生干部”、“优秀研究生”称号在校表现研究生三年期间担任班长，团结同学，认真完成了肩上所承担的任务。在导师的带领下，参与混合动力客车被动安全等横向课题研发。以第二作者发表中文学术论文1篇，英文学术论文1篇，其中1篇被EI检索。用刻苦努力、锐意进取的意志不断充实与完善自我，并学会独立地思考与解决问题，各方面能力得到了很大的提升。个人感悟时间证明，付出的努力和辛苦是值得的，无意间自己收获到了一份简单却来之不易的成熟。三年的研究生学习铸就了知识上的飞跃，这要感谢母校为营造良好的学习氛围所作出的不竭努力。挥手告别昨天，师生情、同窗谊难以忘怀！昂首阔步明天，未来梦、强国心熠熠生辉！最后再次向三年来一直为我们默默付出的老师们表达最诚挚的谢意，并衷心的祝每位同学前程似锦。//研究生——彭丽//小简介彭丽，女，汉族，中共党员，车辆工程专业硕士研究生，研究方向为汽车电子控制。专属荣誉1.获得一次一等研究生学业奖学金与两次研究生三等学业奖学金2.获得了“华为杯”第15届中国研究生数学建模竞赛三等奖3.获得了2019年上海市新能源与智能汽车研究生暑期学术之星二等奖在校表现研一期间，在东风越野车有限公司产品研发部实习三个月；研二阶段参与了东风神龙公司新能源准入项目、东风越野车整车控制器测试项目以及导师带领的其他项目。研二暑期在康明斯燃油软件部门实习，获得了良好的评价。研三阶段已发表学术论文一篇，并顺利完成了学位论文。个人感悟研究生期间，坚持少说话，多做事的原则，一直为自己的目标而努力。三年学习生涯中，忙碌又充实，认真学习，完成各科学习任务，掌握必备的学习技能。整个研究生阶段，两位导师的悉心教导，师兄师姐们的鼓励与关心，同学们的包容都给了我巨大的前进的动力。我坚信，幸福是奋斗出来的，在人生的道路上，虽然充满着荆棘与坎坷，但是只要我们不断坚持，不断进步，永不放弃，未来就在不远处。//研究生——罗涛//小简介罗涛，男，汉族，中共党员，控制工程专业硕士研究生，研究方向为电动车驱动与能量管理。专属荣誉1.获得一次一等研究生学业奖学金2.两次研究生二等学业奖学金3.大学生创新创业大赛湖北省铜奖4.曾担任2017级研究生党小组组长，荣获“十堰市市级优秀共产党员”、校级“优秀共产党员”称号在校表现研究生期间以第一作者发表中文学术论文1篇，英文学术论文3篇，其中3篇被EI检索。自入校以来，在导师的带领下参与车载复合电源系统、生物智能仪器控制系统等多项横向课题研发，同时参加了湖北省教育厅重点项目“无数双馈电机参数辨识与解耦控制关键基础问题研究”。个人感悟恍惚间三年已过，逝去的是光阴，留下的是感恩。感恩母校的栽培，感恩老师们谆谆的教诲，也感谢同学们一路的陪伴。作为当代研究生的我们需要时刻铭记初心，耐心坐住科研“冷板凳”，注重基础理论的沉淀，继而以兴趣为帆、努力为桨，乘风破浪，收获创造之果，以坚韧沉着之心应对复杂之世事，践行“中国梦”的责任与担当。伤感离别之情难以尽数诉之，惟愿各位同学前途似锦，未来可期！离别之际，是你们踏上新征程之时，在以后的日子里，愿你们有更好的前程，秉承着“求是创新”，向着自己伟大的理想迈进，未来依然熠熠生辉。来源：湖北汽车工业学院 编辑：王莹莹 责编：何城苗 编审：广娟素材来源：研究生处

只争朝夕，不负韶华 二0二0年新春贺词党委书记：程红兵 校长：钟毓宁 亲爱的老师们、同学们、校友们、朋友们：律回春渐，万象更新。在这辞旧迎新、欢乐祥和的喜庆时刻，我们谨代表学校党委和行政，向奋发有为的全校师生、赤诚热情的广大校友、倾心支持的各界朋友致以节日的问候和美好的新春祝福！2019年，是新中国70载励精图治的庆祝之年，是汽院人“初心不改，使命在肩，同心共筑‘升大梦’”的起航之年，也是学校高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，深入贯彻落实全国教育大会精神，紧抓应用型高校转型发展、加快推进一流学科建设的重要之年。岁月不居，天道酬勤。2019年，汽院人不忘初心、勇担使命，在深化改革中谋求发展，在抢抓机遇中乘势而上，锐意进取、团结拼搏，稳步推进学校各项事业，在学校47年历史画卷上又留下了绚丽新篇章。这一年，党建思政教育全面加强。深入学习贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，引导师生增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”。履行从严治党主体责任，层层落实主体责任和监督责任，营造了风清气正的校园环境。扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，强化理论武装，着力解决实际问题，梳理问题118条，整改完成113项，取得了让师生看得见、摸得着、感受到的成效。深入落实立德树人根本任务，内化于心、外化于行。强化思想引领，举办纪念五四运动100周年、庆祝中华人民共和国成立70周年等系列活动和“汽院榜样”颁奖典礼、湖北省退休老干部讲好中国故事先进事迹报告会。这一年，教学科研实现新突破。材料成型及控制工程专业接受教育部认证专家进校考查并获得一致好评，机械设计制造及自动化和自动化两个专业获工程专业认证受理。获批“管理科学与工程”一级学科学术硕士点、“智能科学与技术”、“高分子材料与工程”两个本科新专业、省级一流专业9项。遴选学科创新团队18个，新增省级科研平台2个，科研项目数量与经费持续增长，获批纵向项目111项，其中国家级5项，省部级20项，学校科研项目到帐经费突破2600万元。多名青年优秀教师在国际著名学术期刊发表高水平学术论文，学术影响力进一步提升。这一年，教风学风建设成效凸显。不断强化学生的专业教育和学习过程引导，严格考风考纪教育，督促学生主动学习；对学生严管厚爱，开展了全方位的学业学情预警和学困生帮扶。学生舞弊率连续三年下降，学生考研升学率连续三年上升。开展了全校范围学生健康阳光跑活动，学生体质有效增强，体测合格率明显提升。这一年，人才培养再结硕果。汽院学子在各类学科竞赛中共获省级及以上奖项433项，获体育奖项39项，获奖人数1500余人次。特别是在第五届“互联网+”大学生创新创业大赛获国赛铜奖1项、省赛金奖2项、银奖2项、铜奖5项；我们的东风HUAT车队油车组获得大学生方程式汽车大赛全国亚军，电车组获得全国第7名；在2019年“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中，获全国三等奖1项、省奖11项，大学生创新创业能力进一步提升。实践育人成绩斐然，2019暑期社会实践共立项团队438支，荣获全国和省级各类奖励30余项，获奖数量位居全国高校前列。这一年，开放办学全面推进。22名来华留学生到校学习，学校国际化办学翻开了新的一页。学校志愿者身影遍布十堰市文明城市创建、东风公司运动会、武汉世界军运会、全国生态文明论坛、十堰马拉松等各类大型活动，参与人数和深度为近年之最。学校与北京理工大学签订了友好协议，5名学生已在北京理工大学学习。苏州校友会、上海校友会经管学院分会相继成立，北京、上海、深圳、武汉等各地校友开展了形式多样的交流活动。这一年，办学条件持续改善。校区扩建工程进展顺利，获取了校区扩建工程立项批复文件和选址意见书。学校正在推进汽车产业产教融合大楼的规划与建设。图书馆部分区域空间再造，学习环境更加美丽温馨，新增座位约560个，全年入馆总数首次突破100万人次。新商科智慧实验中心建成并投入使用。完成留学生公寓和餐厅装修改造，为留学生创造了舒适的食宿环境。完善桂园学生公寓配套设施和周边环境建设，进一步改善学生活动环境。武当文化广场即将建成，学校文化氛围将越来越浓。功崇惟志，业广惟勤。挥手2019，每一份收获的喜悦，都凝聚着全校师生的辛勤汗水，凝结着广大师生的无穷智慧，饱含着全体汽院人的无限情怀。展望2020 ，机遇和挑战并存，辉煌与艰辛同在！百舸争流千帆竞，勇立潮头奋者先。当前，“升大”的集结号已经吹响。升大是汽院人多年的夙愿，也是汽院人的光荣使命。在新的一年里，让我们以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕“升大”目标，不忘初心、牢记使命、不懈奋斗，奋力谱写更加出彩的汽院篇章，为实现全面建成小康社会的宏伟目标做出汽院贡献！来源：湖北汽车工业学院

如果没有这场意外，眼下正是大学毕业生考研升学、求职就业的关键期。遗憾的是，目前全国仅有青海、新疆、江苏、山西、浙江、云南、江西等少数省份明确了高校开学时间，考研国家线也才刚发布不久，春季校园招聘全部改为效果一般的“空中模式”。种种不利情况，意味着绝大多数高校毕业生的去向还没有着落。开学长时间延期，诸多毕业重要事项搁浅，很显然所有的高校毕业生都会受到影响，但论受影响最大的地区，毫无疑问非湖北省莫属，预计湖北的大学生大概率会全国最晚返校。为帮助湖北高校毕业生顺利就业创业，4月8日，教育部推出了全国高校与湖北高校毕业生就业创业工作“一帮一”行动。就在近日，首批结对帮扶的48组高校正式出炉，赶紧来看看吧！01首批48组高校是如何配对的？通过上表不难看出，48组支援高校和受援高校在办学类型、学科专业等方面，整体上比较相近。比如说清华大学与华中科技大学这一组，都是全国知名的工科优势校，毕业生在很多方面有共性需求。再看北京师范大学和华中师范大学，两校都是典型的师范类高校。还有就是武汉体育学院、武汉音乐学院和湖北美术学院等艺体类高校，援建高校都带有明显的行业色彩。唯一配对“失准”的是武汉理工大学和中国人民大学，前者很显然理工特色更明显，后者则是人文社科领域的一面旗帜，或许将北理工、华南理工匹配给武汉理工更为合适。02援鄂高校实力强、特色优教育部此次推出的“一帮一”行动规格相当之高，敲定的首批48所援鄂高校不仅整体实力强劲，而且特色鲜明。其中，包含有34所中央部委直属高校、4所省属普通高校和10所全国示范性高职院校。这意味着湖北汽车工业学院、武汉生物工程学院、湖北理工学院等二本高校毕业生，将可以享受到北京航空航天大学、中国农业大学、大连理工大学等985名校优质就业资源。03配对高校如何开展帮扶行动？根据教育部发布的通知，配对高校间的帮扶行动从4月持续到9月，重点围绕以下六个方面展开：一是共享就业岗位信息；二是共同开拓就业渠道；三是共同加强就业指导；四是共用优质教学资源；五是共同开展创业实践活动；六是共同提高就业管理水平。可以预见，教育部提出的“一帮一”行动，能够起到促进湖北高校毕业生就业创业的作用，但部分设想可能很难达到预期效果。比如说湖北工业大学和上海交通大学这一组帮扶高校，从操作层面上来看，共享就业岗位信息很容易，但两校的毕业生在用人单位眼中一定是有较大差别的。因此，破解高校毕业生就业创业难，除了政策的引导外，学生本人的“自救”才应该是根本。对于全国知名高校“一对一”帮扶湖北高校毕业生就业创业行动效果，你怎么看呢？