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合六南通道合肥段可行性研究报告获批 离开工又近一步

合六南通道合肥段可行性研究报告获批 离开工又近一步

近日,记者从合肥市发改委获悉,作为未来合六之间出行大动脉,S366合六南通道合肥段建设工程可行性研究报告正式获批,离开工又近了一大步。项目实施后,将大大提升合肥及肥西县对外通行条件,完善合肥都市圈的骨架路网。近年来,合肥都市圈内部主要城市之间联系不断增强,其中又以合肥-六安之间的联系尤为紧密。目前,合六通道内仅有一条高速公路(合六叶高速)和一条干线公路(G312)。等S366合六南通道实施后,将显著增加合六之间出行大动脉的交通供给能力,去年,S366合六南通道六安段项目招标已率先启动,并展开了前期建设工作。S366合六南通道合肥段计划分为五个标段工程,按照双向六车道集散型一级公路标准建设,路基宽32米,设计速度80km/h,采用沥青混凝土路面,设计荷载为公路-Ⅰ级,每段工程的建设工期均为24个月。原标题:合六南通道合肥段可行性研究报告获批【关注百家号乐居买房,掌握购房好时机。】

开工在即!合肥地铁8号线一期先行段可行性研究报告审批前公示

乐居买房讯(编辑 姜姜)从安徽省发展和改革委员会获悉,合肥市轨道交通8号线一期工程先行段(一里井站-荷塘路站)可行性研究报告审批前公示。先行开工段位于合肥市庐阳区,线路起自一里井站,沿阜阳北路、清河路、蒙城北路敷设,止于荷塘路站,线路长7.3公里,设车站5座,其中换乘站2座。最高运行时速100公里,建设工期42个月,总投资32.6亿元。【购房资讯轻松享,快来关注乐居网】文章来源:乐居买房

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合肥地铁7号线一期工程可行性研究报告获得批复

7号线一期工程线路走向示意图11月5日,记者从合肥市轨道集团获悉,近日安徽省发展改革委批复合肥市轨道交通7号线一期工程(松林路站至天津路站段)可行性研究报告,标志着7号线一期工程距离开工又进一步。7号线一期工程(松林路站至天津路站段),采用B型车,6辆编组,直流1500伏接触网授电方式,最高运行时速80公里。线路起自松林路站,沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设,止于天津路站,全长18.85公里,均为地下线。共设车站16座,其中换乘站7座。新建紫云路车辆段,共享1号线庐州大道主变电所,新建莲花路主变电所,共享方兴大道线网(应急)指挥中心。7号线一期工程的建设,将加强高新区、经开区与滨湖新区间的联系,进一步强化滨湖新区城市功能、完善城西南区域综合交通体系,优化城市空间布局。下一步,合肥市轨道集团将根据工程可行性研究报告,进一步完善线路和车站设计方案,加速项目开工准备,早日为广大市民提供更高效、便捷的轨道交通出行服务。(记者 檀美玲)

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合肥至周口高速公路寿县(保义)至颍上(南照)段工程可行性研究报告已获省发改委批复

近日,省发改委正式批复合肥至周口高速公路寿县(保义)至颍上(南照)段工程可行性研究报告。据可研批复,该项目路线起于我市寿县保义镇,接G0321德上高速公路,经寿县安丰塘南、迎河镇北,霍邱县城东湖北、新店镇南,在临淮岗乡东跨越淮河,经颍上县半岗镇北、耿棚镇南,终于南照镇,接G35济广高速公路,全长约95.25公里,总投资约149.13亿元。全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。合肥至周口高速公路寿县(保义)至颍上(南照)段是途经我市又一条重要高速公路,计划于2020年底前开工。项目建设对优化皖北、沿淮地区高速公路网布局,提升合肥都市圈辐射带动能力,加快皖北承接产业转移集聚区建设,推动皖北振兴和县域经济高质量发展具有重要作用。 前阶段市发改委积极配合六安、阜阳市发改委相继完成项目规划选址、预可研、社会稳定评估等前期工作,为可研顺利获批奠定了坚实基础。下阶段我委将继续按照省发改委工作部署,结合省市“十四五”规划,加快推进淮南至合肥至桐城高速、怀远至凤台高速及淮南联络线等高速公路前期工作,进一步优化我市高速公路网布局和提升区位交通枢纽地位。 【来源:市发展和改革委员会】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

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合肥轨道交通7号线一期、8号线一期工程可行性研究报告预评估会召开

安徽网 大皖客户端讯 记者7月13日从合肥市轨道集团获悉,《合肥市轨道交通7号线一期、8号线一期工程可行性研究报告》预评估会日前在合肥召开。本次会议邀请西安、上海等地行业专家,共同为7号线一期、8号线一期工程可研评审“把关”。据悉,轨道交通7号线一期工程线路长度约21.0km,均为地下线,线路起于松林路站,终于巢湖南路站,沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设,共设车站17座,其中换乘站7座,平均站间距1.3km,新建紫云路车辆段1座;新建莲花路主变电所1座。轨道交通8号线一期工程线路全长约22.5km,线路起于一里井站,沿阜阳路、清河路、蒙城路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设,止于北城高铁站,设站12座,其中换乘站2座,平均站间距约2.02km,设一座北城车辆段,新建北城主所和耀远路主所。 目前合肥轨道交通第三期建设规划各项后续工作正加快推进。合肥市轨道集团将根据此次评估会专家意见,对《工程可研报告》进行修改、完善,并及时上报省发改委审批,加快推进7号线一期、8号线一期工程各项准备工作,力争早日开工建设。张曦 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 伍静

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最新消息!合肥地铁S1线工可研报告专家评估会召开

乐居买房讯(编辑 姜姜)最新消息!合肥地铁S1线工程建设方案和可行性研究报告专家评估会召开。S1线是否分一期、二期开通?站点是否有变化?静待专家评估意见公示。图源自微博@合肥图王8月10日,合肥地铁S1线东至路站~东流路站区间启动勘探,“白板”显示合肥新桥机场S1线工程二期。由此推测,S1线可能分一期、二期建设。合肥市轨道交通S1线工程线路北起于新桥机场,南止于广东路,途径机场高速、春兰路、合淮路、怀宁北路、青阳路、东至路、祁门路、十五里河、繁华大道、庐州大道、黄河路、徽富路、中山路,线路全长约59.7km,其中地下线41.2km,高架段18.5km;设站24座,其中高架站2座,地下站22座;平均站间距2.58km。线路北段设岗集车辆段、南端设中山路停车场。【购房资讯轻松享,快来关注乐居网】文章来源:乐居买房

廖平

合肥轨交办消息:已完成4条地铁可行研究,计划年内全线开工

从合肥市轨道交通集团官网获悉,本月11日至14日,《合肥市轨道交通4号线南延线、6号线一期工程工程初步设计》预审查会在合肥天鹅湖大酒店召开。根据介绍,本次预审会就是为4号线南延线、6号线一期工程初步设计把关,为这两个地铁项目的可行性报告一次性过,做好准备工作。预审会现场根据合肥轨交办介绍,合肥地铁三期工程自国家发改委批复规划许可后,合肥市抓紧时间,积极工作,目前已经完成了2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线及6号线一期的工程可行性研究,并提前完成了2号线东延线、3号线南延线工程《初步设计》预审查。本次开展的是4号线南延线、6号线一期工程初步设计预审查。官宣!中德两国总理在线上敲定江淮大众汽车,将重点生产B、C级车三期地铁规划根据国家发改委信息,合肥地铁三期工程共包含合肥地铁2号线东延、3号线南延、4号线南延、6号线一期、7号线一期和8号线一期共计6条地铁项目。而如今还剩下7号线一期和8号线一期的工程已经开始环评,其可行性研究应该很快会有结果,到那时,合肥地铁三期工程将全部得到开工许可。合肥地铁2号线车辆根据合肥市轨交办信息,合肥地铁三期工程计划在年内全部开工,其中2号线东延、3号线南延作为先行工程,将在国庆前后开工,而11月将开工4号线南延和6号线一期工程,并在年底开工7号线一期和8号线一期工程,实现年内全部开工合肥地铁三期规划所有项目。机场S1线一次设计分期实施:机场至史河路站24年开通,新桥设2站机场S1线当然,还有一个更加令人高兴的事情,目前合肥市已经启动了合肥机场S1线工程的首次环评,并计划在年内开工S1线一期工程——合肥新桥机场至史河路站区间,连通新桥机场与合肥市,实现机场轨道交通,满足新桥机场二期的客运作用。都在看庐江县笑话!浩浩荡荡的徽州大道南延将要变成宿松路南延了

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合肥地铁8号线一期工程先行段可行性研究报告获得批复

中安在线、中安新闻客户端讯 11月2日,记者从合肥市轨道集团获悉,近日,安徽省发展改革委批复合肥市轨道交通8号线一期工程先行段可行性研究报告,标志着8号线一期工程距离开工又进一步。8号线一期工程先行段为一里井站-荷塘路站段,线路起自既有3号线一里井站,沿阜阳北路、清河路、蒙城北路敷设,止于荷塘路站,全长7.3公里,设车站5座,其中换乘站2座。一里井站-荷塘路站段是轨道交通8号线一期工程的重要控制性工程,先行启动该项目建设,有利于优化施工组织安排,顺利实现全线整体工期目标。下一步,市轨道集团将根据工程可行性研究报告,进一步完善线路和车站设计方案,为广大市民提供更加安全、优质、高效、便捷、环保的轨道交通出行服务。(记者 檀美玲)

无倦

即将开工!合肥轨道交通2号线东延、3号线南延可研报告获批~

据安徽日报报道,省发展改革委批复了合肥市轨道交通2号线东延线、3号线南延线可行性研究报告,同意建设合肥市轨道交通2号线东延线、3号线南延线工程。据介绍,2号线东延起自三十埠站,沿长江东路、规划太子山路、规划四顶山路敷设,止于泉香路站,全长14.5公里,均为地下线;共设车站11座,均为地下站,其中换乘站1座。新建四顶山停车场、相城路主变电所,工程总投资97.02亿元。3号线南延线起自馆驿路站,沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设,止于幸福坝站,全长11.3公里,均为地下线;共设车站8座,均为地下车站,其中换乘站1座。新建深圳路停车场、站前路主变电所。工程总投资91.03亿元。这两条线路的建设,对于发挥城市轨道交通主干作用,加强合肥东部组团、肥西组团与中心城区的联系,缓解沿线交通压力,优化城市空间布局具有重要意义。

事必大逆

合肥地铁新进展!8号线可行性研究服务合同签订

乐居买房讯(编辑 阿雄)合肥地铁新进展!8号线可行性研究服务合同签订。从微博网友@张子钿曝光的图片来看,合肥轨道交通8号线可行性研究服务合同已经签订。甲方是合肥轨道交通集团有限公司,乙方是中铁第四勘察设计院集团有限公司以及安徽省综合交通研究院股份有限公司。一、工程概况项目名称:合肥市轨道交通8号线工程二、服务范围按照城市轨道交通项目可行性研究报告报批要求,完成合肥市轨道交通8号线工程可行性研究及所有配套专题研究。三、合同工期1、计划工期:合同签订后4个月内完成初稿,合同签订后半年内工可达到评审条件。【购房资讯轻松享,快来关注乐居网】文章来源:乐居买房