航天专业硕士专业

“你是学什么专业的呀？”“航天航空专业”“哎哟，不错哦，是不是毕业以后是开飞机的？”不少人心目中都有一个航天梦，希望自己有一天能够翱翔天际，隔行如隔山，专业也一样，不了解的朋友总是有自己的一面之词。我们都知道，英国属于发达国家之一，航空技术也是属于领头羊前列的，也是支撑英国经济和生产力的强力支柱。有很多对航天航空专业感兴趣的童鞋也是将英国作为首选留学国家，那么航天航空专业毕业后真的是去当飞行员和宇航员吗？英国开设航空航空专业的学校有哪些？就业前景到底如何？接下来一起揭晓吧。▼专业介绍航空航天工程这个专业听名称就很神圣，研究、设计与制造飞机、航天器等高速交通工具的专业。通俗点讲，航空航天专业主要研究的就是飞机，航天主要研究的是飞向太空的各类航天器。这个专业不是你光有理想抱负就可以学习，还需要具备扎实的数理化、英语和计算机的基础，航空航天专业虽然不像调侃那样“开飞机上下学”，但是接触飞机的机会可真不少，除了参观展示飞机，还需要自己制作飞机。英国航天航空专业课程方向有飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器与生命保障工程、工程力学与航天工程等。▼就业前景英国航天航空专业的就业前景是非常好的，稀缺行业。不过前面说到航天航空专业毕业之后是不是会开飞机？其实飞行员只是该专业的一小部分。未来，很多毕业生可能从事着与飞机相关的工作，比如飞行器设计、飞行器动力、制造人员，科研机构研究人员，国防部门研究管理人员，各级政府部门负责航空航天相关工作的研究管理人员，民航企事业单位的技术管理人员等等。除了飞行领域，还可在民航、船舶、能源、交通、信息、轻工等其他国民经济领域施展才华，就业前景可以说非常广阔了。▼院校一览帝国理工学院作为英国G5精英大学之一，帝国理工学院有着极高的教学水准，是一所世界顶尖的专攻理工，医学和商学的研究型大学，在世界学术界有着极高的声望，在航天航空领域，IC自然也是当仁不让的佼佼者。开设专业：高级航空工程硕士MSc Advanced Aeronautical Engineering申请条件：最低要求是在航空航天或机械工程方面至少获得2.1英国荣誉学位，具有流体力学和结构动力学经验者优先考虑；雅思要求6.5以上，单项不低于6.0。利兹大学世界百强名校，英国前十的顶尖学府。英国名校联盟罗素大学集团的创始成员，利兹还提供先进的CAD设计工具和其他满足最新工业标准的软件，用于计算流体力学，材料应力分析，以及多学科优化的建模。开设专业：航空航天工程硕士Aerospace Engineering MSc申请条件：航空/航天、机械、土木或一般工程学士学位，荣誉学士学位，要求申请者必须具备高等数学、材料强度、动力学和基础流体力学的相关学习背景；雅思要求6.5以上，单项不低于6.0 。曼彻斯特大学曼彻斯特大学，不论是学术水平还是学生满意度都位于前列，雄厚的教学和科研实力闻名于世，学校还拥有一流的科研教学和体育设施，曼大的文凭含金量非常高，就业率排名全英第四位，全球第12位。开设专业：航天航空工程专业硕士MSc Aerospace Engineering申请条件：本课程的标准入学要求为英国二级荣誉学位或相关科学或工程学科的国际同等学历；雅思要求总分6.5分，单项不低于5.5分。格拉斯哥大学格拉斯哥大学全球百强大学，同时也是英国名校联盟“罗素大学集团”和国际大学组织“Universitas 21”的创始成员。学校设有工程学士和工程硕士学位，开设航空工程、航天系统等两大方向的专业课程，并与新加坡科技学院合作，分学年进行航空航天知识的培养和实践，给学生走向工作岗位打下坚实的基础。开设专业：航空航天工程硕士AEROSPACE ENGINEERING MSc申请条件：相关专业背景的2.2荣誉学位或同等学历(例如GPA 3.0或以上)，此外，必须对课程相关的核心工程原理(如数学)有良好的理解，并在荣誉学位的核心学科部分取得2.1或同等成绩；雅思要求总分6.5，单项不低于6.0。布里斯托大学布里斯托大学素有“工程王国”之称，其研究实力与牛津大学并列全英第5名。其工程学部与科学学部均位居英国前三，布里斯托大学航空航天专业是全英排名第二，在这里就读航空航天专业也是非常不错的选择。开设专业：航空航天工程硕士Aerospace Engineering MSc by research申请条件：科学、数学或工程学的二等荣誉学位(或国际同等学位)；雅思要求总分6.5分，单项不低于5.5分。对英国的航天航空工程专业感兴趣的小伙伴抓紧时间申请哦，英国的申请都是宜早不宜迟的。

哈尔滨工业大学航天工程研究生好找工作？当博士后找工作更容易？说起哈尔滨工业大学，都不用多说肯定是黑龙江最好的，最有实力的，科研能力最强， 就业环境最好的大学了，而且在全国的排名中都是名列前茅的。很多黑龙江的高分考生很多都会选这里进行读书深造，对于你的问题，你应该知道哈尔滨工业大学之所以非常的有名气跟航天方面有很大的关系，这里我想告诉你的是航天工程专业是哈尔滨工业大学的王牌专业，学校的科研能力非常的强大，而且研究生阶段主要是锻炼学生们的科研与动手能力，理论方面的研究要持续下去，这个阶段一般攻读航天专业的本科生都会选择考研与考博，这个是因为这个专业的特殊性决定的，所以作为航天专业的研究生找工作还是比较容易的，尤其是这个学校与这个专业。当然稳妥期间，小编给您的建议是如果可以继续读博士，因为航天专业的博士找工作可以说是轻而易举，而且会解决很多问题，户口与住房，科研基金这些都是比较靠谱的，相比硕士研究生而言，博士的竞争力就非常的大了，你可以选择进入高校当老师，或者进入科研所专门进行研究，还有相关专业的企事业单位，都会非常不错，而且待遇方面都不是问题，可能你觉得在学校读书的时间有些久，但是这个的确可以放心，毕业之后的路会非常好走的。小编有几个熟悉的同学，当时都读了这个专业，现在都有着不错的工作，生活的品质也非常的不错，虽然科研是一种辛苦工作，但是有梦想有理想的支撑都是好的，恭喜你选这个专业，加油。

冷门专业一般是指人数较少、就业较难、不好考取的专业，但是随着社会的发展，一些冷门专业变成了未来发展的“潜力股”，以下五个热门中的“冷门”专业，你中标了吗？第一，思想政治教育专业思想政治教育专业几乎每个大学都会开设这个专业，这几年思想政治教育专业也变得“热”起来，成为热门的专业。思想政治教育专业每年毕业就业率非常高，考研率也高达20％。但由于报考人数多，竞争压力也很大。第二，航空航天专业随着我国航空航天技术的发展，航空航天专业也变得火热起来。尤其是最近几年，航空航天专业的学生毕业就业率有些更是达到90％以上，不仅如此工资待遇也非常高。航空航天专业在此之前的冷门专业，现在却变成了炙手可热的热门专业！第三，古生物学专业古生物学专业很冷门，全国有这个专业的大学寥寥无几。北京大学的古生物学专业自2008年建立，连续六年每年只有一个学生。物以稀为贵，古生物学专业由于人少，竞争少再加上是跨学科的特质使它就业面广，对这方面的人才需求量也非常大！第四，数据科学与大数据技术数据科学与大数据技术简称数科或大数据，是一门新兴的复合型学科，于2015年创立。学习内容包括：数学、统计学、计算机学。此专业最主要的特点是我国新兴的快速发展的专业，就业面广，好就业，而且专门培养数据研究和开发应用型的高科技人才。毕业后可以去各大事业单位、政府机构、企业单位从事数据分析、工程分析、软件开发等方面的工作。由于近些年该专业比较热门，但是报考人数依然比较少，算是热门专业中“冷门”专业，考研和出国深造都是很好的选择。第五，智能科学与技术智能科学与技术专业于2003年正式成立，目前全国共有26个大学开设该专业。智能科学与技术涉及人工智能、电子机械以及与我们日常生活、工业、经济等的联系极为密切。虽然这个专业是我国的新兴专业，但是该专业发展迅速，未来就业前景极为可观。如果你觉得还有哪些专业属于冷门或者非常热门，评论区已为你开放，请分享你的观点。

考研调剂，如果幸运，也会遇到非常好的机会，进入好大学。这三所高校和一所航天科技研究所，要求不高，调剂人员也不少，想调剂的学生参考一下，注意高校公布的报名时间。一、哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学，简称“哈工大”，这所学校的实力不需过多重复。目前该校公布的调剂信息支持校内校外调剂，主要集中在航天学院力学学科、数学学科、马克思主义理论学科，其它学科还会存在生源不足的情况，相应的调剂方案会根据报名生源的情况即时更新，具体的调剂复试时间、地点及录取等相关事项，报名通过后会由对应学科通知考生。哈工大的调剂名额非常“抢手”，常常公布一天，即“秒空”。如果考生想调剂到该校，需要时时关注该校的信息。目前截止今天下午的，还有力学拟调剂录取11人，数学学科（威海分校）拟接受7人；马克思主义理论专业招学硕调剂生6名。“哈工大”对计划调剂的考生而言，是一个非常好的参考高校。调剂的原则，考生最关心的两点：一是初试成绩，要达到第一志愿报考学科的复试资格线，并且要满足调剂学科的复试资格线。需要注意的是，个别专业要求满足学科的复试资格线；其二，则是调入学科与第一志愿报考的学科相同或相近。这两点很好理解，调剂也需要成绩；对于后一条，可能部分想调剂的考生有些怨言，但是，跨学科调剂，本身优势不明显，而且“哈工大”又是“双一流”高校，生源质量自然要过硬。二、中国航天科技集团公司九院十三所（航天十三所）这是一家国防领域科研院所，致力于引领惯性技术的创新与发展，承担国家多项航天领域的核心攻关任务，目前是国内最重要的惯性技术及产品研制生产基地，研制开发的惯性技术、精密光机电等技术广泛应用在航天、舰船等领域，能够为研究生提供非学好的学习科研和实习的机会。航天十三所位于北京海淀区，待遇非常好，读研研期间学费和住宿费全免，并且根据考核结果，每月能够领取2000-3000元的助学金、助研费，同时还可以享受各种福利待遇。对考生而言，最大的吸引力是：毕业后提供就业机会，并依据政策解决北京市户口。目前招收控制科学与工程和仪器科学与技术专业的研究生，前者的研究方向是惯性仪表及其应用，导航、制导与控制，控制系统集成与仿真和智能自主系统；后者的研究方向则是光电器件及仪器和精密仪器设计技术、惯性测试技术及设备等方面。考生原则上要求国家985、211工程院校本科毕业或应届生，专业是自动化类、仪器类、机械类、光学类、电气工程类、电子类、计算机类等相关专业，成绩必须单科达到国家复试分数线。三、南京航空航天大学今年，南京航空航天大学推出：化学、材料科学与工程、核科学与技术、人文与环境工程、交通运输等多项考研调剂专业。复试采用面试形式，每位考生的考核时间一般不少于20分钟，规定复试成绩按百分制计算，复试成绩未达到60分不予录取。南京航空航天大学的研究生在航空领域的一些公司里也会享受到与“985”学生相同待遇，在江苏地区就业前景很好。最后提醒两句，一是在复试时，很多专业课老师就是命题老师，所以，复试前最好能联系导师；二是面试时，校内学生更加优势，这是必然的，同样水平的前提下，偏向本校学生可以理解。四、江苏大学江苏大学虽然只是普通的综合类大学，但却是属于“秀外慧中”型高校，工科类专业实力较强，很多课程有“实验多、老师大多认真负责”的特点。本次江苏大学计划招收104名调剂学生，专业从机械工程、光学工程，直到统计、化学、小学教育等领域，更有该校的王牌专业“车辆工程”，想调剂到江苏大学的考生可以与该校招研办联系。对于申请调剂的考生，要求初试成绩达到2019年全国硕士研究生考试A类地区复试分数线，并且本科以普通全日制的学习形式毕业于高水平大学且报考高水平大学全日制硕士研究生的优秀考生。这个条件要求并不高。想参加调剂，动手要“快”。同学，你还在等什么？

考研现如今已经是社会的一股热潮，很多人也纷纷加入了考研的洪流中。考研究竟有哪些好处呢？其实，好处多得去了，比如考研后会有更多的发展机会和更好的待遇，而且有些专业不仅待遇好，前景也非常好。但是这些行业对学历有要求，只有考研后才会有竞争优势。这些专业都包括哪些呢？（1）计算机科学与技术计算机技术这个专业不仅是现在的热门专业，以后也是非常热门的专业之一。如果是本科或者专科毕业后直接工作的话，那大多都是吃青春饭，还要常年加班，到了中年很难在坚持下去。而考研之后就会有很大的发展空间，待遇也比较好，加班也是少数时候。（2）电子信息工程电子信息电子信息工程的就业面比较广，技术很多行业也都可以涉及到。虽然就业面广，可以涉及的行业也多，但是如果没有技术、知识的支撑，一切都是空谈。所以电子信息工程对学历的要求是很高的，学历高的人就业环境和就业单位明显就比同类专业不同学历的人来说要好很多，待遇方面也会更好。但是这类专业对毕业院校的要求也较高，因此，建议要报考本专业的人，选择实力强的院校。（3）通信工程通讯工程随着5G的发展，以及以后6G的发展，通信工程所需要的人才更为紧缺了，虽然通讯类专业在理工类专业当中不是特别的热门，但是每年报考的人数也在逐年增加。即使这个专业的考试难度会比较大，以及对学校的要求也很高，但这并不影响人们对这个专业的追求。（4）航空航天类专业航天技术这个专业虽然是国家非常重视的一个领域，但是由于很多学校没有这个能力与雄厚的资金去发展，所以国内也是只有很少的大学开设这门专业。这个专业所需要的人才要求是非常高的，只有学霸级的学生开敢报考，一般人不是随便报考的。但是报考了这个专业，最好是考研，因为考研以后发展前景会非常好。现在国内的航天航空技术也越来越发达，在以后的发展中必然会成为主要技术领域。（5）机械类专业机械类这个专业算是一个老牌专业了，报考的人数虽然不是很多，但是还是有非常多的人选择这个专业的。现在的形势是越来越机械化、智能化，同时对这个专业的技术要求也是越来越高了，本科毕业的人才也非常之多，但是高技术的人才依然紧缺，所以报考这个专业考研后，就业情景是非常好的，而且待遇好收入高。（6）自动化自动化生产随着社会自动化的不断发展，更多的领域也开始走向自动的道路，因此自动化现在属于工科中非常热门的专业了。这个专业就业面也非常广，可以在很多个领域找到合适的工作。而且如果考研后竞争优势会更好，工作待遇也非常好，可以值得去报考。以上就是考研后，有非常好就业前景的专业，如果想要考研的话，可以尝试报考这些专业。

2020年北京航空航天大学研究生入学考试初试阶段已经结束，初试成绩和复试分数线是考生们当前最关心的问题。近期各省初试分数已经陆续发布，复试线和排名还要继续等待。复试线分为国家线、校分数线、院分数线及专业线，其中专业线决定了考生能否参加复试，最为关键。在目前2020年考研复试线未公布的情况下，近三年即2017-2019年度的复试线具有极高的参考价值。因此，为便于考生们参考，考研逆袭哥投入人力物力整理了含北航在内【全国百所】高校的【各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试办法】等信息 。考生们可以根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，结合往年复试分数线，提前做出判断，未雨绸缪先发制人。其余所有学院专业分数线信息，请关注“考研逆袭哥”查看，更有独家北京航空航天大学考研复试经验分享，助你成功上岸，圆梦北航！

在考研报考专业之中，总共有11个照顾专业（一级学科），无一例外都是工科专业。为什么这些专业要“照顾”，说白了就是国家急需但是生源太少。“照顾”不是说这些专业是冷门，一般就业很吃香，但大多都是对口行业，想跨行就业相比其它专业就不太容易。“照顾”的方式也很简单粗暴，另外划线，这些专业的考研国家线和其它工科专业没有任何关系，都是单独划线。高大上的照顾专业在这11个专业之中有4个专业听起来特别高大上：船舶与海洋工程、航空宇航科学与技术、兵器科学与技术、核科学与技术。这四个专业都是国防建设的重中之重专业，由基础科学、技术科学及工程科学组成的综合性很强的尖端学科。国内开设这四个专业的院校比较少，大多都是工信部直属高校。在原部属高校大改制时期，唯独工信部直属的这几所高校不变，可见其地位之高。三海一核特色哈工程船舶与海洋工程推荐院校：哈尔滨工程大学、上海交通大学、海军工程大学哈尔滨工程大学（原名哈尔滨船舶工程学院）承继了哈军工的海军系，以“三海一核”为特色，可以说是国内航海第一校。但是一些小伙伴说哈尔滨没有海，前景在哪？别急，哈工程在青岛已经布局了校区。上海交大的前身院校之一上海造船学院云集了原交大造船系和大连工学院造船系的强大师资，一直就是国内造船专业的最强力量。海军工程大学源于新中国第一所海军学校安东（今丹东，当时是辽东省省会）海军学校，海军第一个本科专业、第一个硕士点、博士点、博士后科研流动站和全国重点学科均出自该校。唯一的航空航天航海大学航空宇航科学与技术推荐院校：北京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学北京航空航天大学和西北工业大学的“航空航天”源头都来自于院系调整，一南一北：北航和华航！北航是清华等校的航空系合并，而华航则是交大、南大、浙大三校的航空系合并组建，华航实力明显要高过北航。本来是要南航专迁往西安，但是学校表示有困难，于是就把实力最强的华航迁至西安改名西安航空学院，之后合并组建西北工业大学。哈工大是在1958年创建了一大批尖端专业，从民转军。其实哈工大本来有航空，高校航空航天分离，谁知道后来航空航天两部合并，有航空的补齐了航天，而只有航天的哈工大却没有重建航空。另外，国防科技大学、南京航空航天大学航宇也很强。兵器最强校：北京理工大学兵器科学与技术推荐院校：北京理工大学、南京理工大学北京和南京的许多高校都能对应起来，两所理工大同属工信部。北理工最早可以溯源到延安自然科学院，之后发展为华北大学工学院->北京工业学院。北京工业学院建立之初就定位很高，打算发展成为“国防工业学院或国防工业大学”，可惜在院系调整中北京工业学院许多院系被调出，变得更加单一。南京理工大学源于哈军工炮兵工程系，1966年以前叫炮兵工程学院，之后历经华东工程学院、华东工学院，1993年4月改名南京理工大学（华东化工学院2月份改华东理工大学）。清华大学核科学与技术推荐院校：清华大学、中国科学技术大学清华大学工程物理（就是核工程的别称）系成立之时是全校规模最大的系之一，主要负责培养原子能方面的科技人才，在那个时代这可是一大热门专业。时过境迁，本科核工程与核技术专业被清华大学安排在了提前批录取。曾经中科大的王牌核学院在2017年被撤销并入物理学院（现在叫工程与应用物理系）。另外，哈尔滨工程大学、西安交通大学、南华大学（原中南工学院）等校的核专业实力也很不错。你还知道哪些听起来高大上，其实学的人很少的专业？

国内考研市场巨大，在2017年考研人数更是突破200万，据研途宝消息在职研究生首次纳入统考后，报考人数达到了201万。在经济下行、产业结构调整、高校毕业生数量居高不下的背景下，就业压力依然是影响考研人群报考的首要原因，也是促进了考研市场的进一步发展壮大。下面我们一起来了解一下，哪些专业适合考研。 金融学通常在跨考考研时，选报金融学和会计硕士的考生比例大概相同。但两者最大的区别是，报考金融学的学生中，理工科背景的人数比报考会计硕士的要多很多。一般情况下，在报考金融学的考生中，非理工背景的仅占两成。文史类跨考“经管类”难度大，文史类考生普遍数理能力较弱，很多考生在大学甚至没有接触过高等数学，所以想要跨考经济管理、理工类专业，面对几本完全陌生的专业书籍，备考难度较大。新闻学专业新闻学专业之所以得到广大考研生的厚爱，应该跟这个专业的发展前景有莫大关联。之前，有一位师范大学教育学专业本科生咨询考研问题，就提到了自己准备跨专业考新闻学研究生，而且她身边有不少同学都准备报考这个专业，可见新闻学专业热度非同一般。航空航天专业航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造与工程、飞行器环境与生命保障工程4个专业。对口率极高的专业大类，毕业后大多数人在航空航天、机械设备领域，从事机械设计/制造、软件/互联网开发工作。设计学类设计学类属于艺术学，现如今，提到艺术类不仅仅是音乐和美术专业了，艺术类专业已细化到设计领域，如艺术设计、视觉传播。一般而言，学习艺术类专业能够提升女生的形象、气质以及品味素养，帮助塑造成为精致、优雅的女性，对于女性自我成长也很有帮助。但不利的是，第一，就现在市场状况而言，这类专业很难找到对口的行业，常常要跨行业寻找工作;第二，报考艺术类专业需要艺术特长生条件，要求考生具备相关艺术专业基础。行政管理行政管理学可以看成是管理学上的“万金油”，几乎各行各业都离不开它，并且跨考难度不大，而且研究生毕业之后的就业方向基本都是公务员、进高校或者进企业，但是大部分人会选择考公务员或者进高校，而且待遇水平都很不错，所以这也是行政管理成为人气专业的原因。

北京航空航天大学北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，由中华人民共和国工业和信息化部直属，中央直管副部级建制，位列“211工程”、“985工程”，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，为国际宇航联合会、“中欧精英大学联盟”、“中国西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学（Harbin Institute of Technology）简称哈工大（HIT），由中华人民共和国工业和信息化部直属，中央直管副部级建制，位列“211工程”、“985工程”，入选“2011计划”、“珠峰计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，为“九校联盟”、中国大学校长联谊会、“卓越大学联盟”、“中俄工科大学联盟”、“中国-西班牙大学联盟”主要成员，设有研究生院，拥有研究生自主划线资格，享有“工程师的摇篮”之美誉。西北工业大学西北工业大学（Northwestern Polytechnical University）简称“西工大”，位于古都西安，由教育部、工信部、陕西省人民政府三方重点共建，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所同时发展航空、航天、航海（三航）工程教育和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式全国重点大学，是国家“985工程、211工程”重点建设高校，入选“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，是“卓越大学联盟”、“中俄工科大学联盟”、“中俄交通大学联盟”成员。南京航空航天大学南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics），简称南航（NUAA），是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校之一，是“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”入选高校之一，“中俄交通大学联盟”成员，设有研究生院。学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一；1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；2012年12月，工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。沈阳航空航天大学沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地，已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才培养基地” 和“空军后备军官培养基地”。南昌航空大学南昌航空大学（Nanchang Hangkong University）位于有着“物华天宝，人杰地灵”美誉的英雄城市南昌，是一所省部共建，工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。原隶属于航空航天部六所高等院校之一，是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。入选教育部卓越计划，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生的资格。南昌航空大学创建于1952 年，是全国首批具有学士学位授予权单位，1985年开始培养硕士研究生，1990年获硕士学位授予权，同时也是博士学位授予权立项建设预测单位。1999年开始实行中央与地方共建，以地方政府管理为主的管理体制。2011年成为具备接受中国政府奖学金来华留学生培养资质院校之一。