航空工程硕士

北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。学校学科繁荣，特色鲜明。确立了“顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科建设方针，现有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。目前学校教职工总数达到4218人，其中专任教师2327人。专任教师中，72.5%具有高级职称，86.64%.具有博士学位。1956年成立经济管理学院，是我国理工科大学中成立最早、省部级重点实验室最多的经济管理类院系，是全国首批8个具有管理科学与工程国家重点学科的学院之一。学院以案例教学、实验教学、实践教学为核心的“一案两实”教学模式成果显著，共有29篇原创案例获全国优秀管理案例奖，5篇获全国金融硕士教学案例大赛奖，5篇获全国会计硕士专业学位优秀教学案例奖，总获奖篇数居全国高校第一。在2015年承办工程管理硕士专业学位授权点。2018年11月2日，全国工程管理专业学位研究生教育指导委员会发布了《关于第二批工程管理硕士与国际项目管理专业资质认证合作单位评审结果的通知》，北京航空航天大学与其他12所高校一同获得第二批工程管理硕士（MEM）与国际项目管理专业资质（IPMP）认证合作资格。第二批工程管理硕士与国际项目管理专业资质认证合作培养单位授牌仪式于2018年12月1日在上海举行，北京航空航天大学工程管理硕士教育中心李亚帅老师出席授牌仪式。2020年北京航空航天大学拟计划招收200名工程管理硕士（MEM），学习方式为非全日制，最终名额以教育部下达为准。招生工作坚持“公开、公平、公正”、全面衡量、择优录取、宁缺毋滥的基本原则。一、培养目标北京航空航天大学工程管理硕士旨在培养具备良好的思想政治素质和职业道德素养，掌握项目管理、工业工程、数据与信息工程管理的理论和方法，能够独立承担复杂工程管理工作和解决工程实践中的管理问题，具有创新思维和卓越管理能力的高层次、应用型专门人才。二、培养方向依托北京航空航天大学强势学科，立足学科前沿，开设三个培养方向：1. 项目管理2. 工业工程3. 数据与信息工程三、报考条件和要求符合《2019年全国硕士研究生招生工作管理规定》的报名条件，且满足以下相应的报考条件及要求。1.中华人民共和国公民。2.拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。3.身体健康状况符合国家和我校规定的体检要求。4.考生的学历须符合下列条件之一：（1）国家承认本科学历的毕业生，到入学时有三年（含）以上工作经验；（2）获得国家承认的高职高专毕业学历后，到入学时有五年（含）以上工作经验；（3）获硕士学位或博士学位后，到入学时有两年（含）以上工作经验。四、学历颁发与学位授予凡在规定年限内修满规定学分，完成硕士论文并通过论文答辩的学生，经校学位委员会审核批准后，颁发注明相应学习方式的北京航空航天大学硕士研究生毕业证书，同时被授予北京航空航天大学工程管理专业硕士学位。综上所述，北京航空大学工程管理硕士（MEM）的培养优势：1.拥有一流学科（A类）国家级重点学科。北航拥有“管理科学与工程”一级学科国家重点学科和11个教育部A类的工学学科。2007年，管理科学与工程被确认为国家一级学科重点学科。2017年，在教育部学位与研究生教育发展中心组织的全国第四轮学科评估中，北京航空航天大学管理科学与工程获得一流学科（A类）。学校强大的管理学科、工科背景优势，为工程管理硕士的培养提供了丰厚的知识支持。2.拥有优质的师资力量。由80余位具有丰富教学经验及工程实践经验的教授、副教授担任工程管理硕士的教学工作。同时，聘请学术界和业界知名专家通过开授课程、举办讲座等方式，将理论和实践前沿引入课堂。3.拥有丰富的工程硕士培养经验。北航是全国项目管理领域工程硕士教育协作组副组长单位，受全国工程硕士专业学位教育指导委员会委托承担全国工程硕士专业学位论文标准的制定工作。学院从1997年开始招收培养工程硕士（航空工程领域管理工程方向），2003年北航与清华大学一同成为我国首批试点的有权授予项目管理领域工程硕士专业学位的两所大学。北航为国防、航空航天、IT产业、建筑业等行业培养众多高层次、应用型工程技术和管理人才，受到科研院所、企事业单位的广泛认可。

航空航天类专业主要研究飞行器的结构、性能和运动规律，培养如何把飞行器设计制造出来并送上太空的工程技术专业人才，随着实现中国人首次登月的梦想的接近，航天人才的需求会越来越多。航空航天工程专业开设航空航天工程专业的大学排名下表是金平果中评榜最新公布的2020-2021年中国大学航空航天工程专业竞争力排行榜，可供参考！航空航天工程专业就业方向及前景航空航天工程专业是一个专门化学科，培养具有扎实的数学、物理、力学、计算机等基础理论，掌握航空航天领域的多学科知识，具有良好的综合能力和创新意识的高级人才。航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，航空航天技术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域，成为社会进步的强大动力。从世界范围来看，航空航天科技工业是朝阳产业，在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。近几年随着航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热，受到重点院校毕业生的青睐。航空航天工程专业毕业生就业地域以北京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主，可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。

从神舟五号到天宫一号，从C919到大疆无人机，航空航天领域的成果总是能够吸引众多关注，但作为一门本科专业，航空航天却显得有些陌生。那么，这门研究“上天”的学问到底是什么样的呢？一、“上天”专业研究内容首先需要明确的是，航天航空类专业主要的研究对象是飞行器/航天器，负责设备端，而负责操作端的飞行员/航天员则是由专门的飞行学校负责培养的。在此之上需要区分航天和航空的不同，航空学科主要研究大气层内的飞行器，如飞机、飞艇、热气球等，而航天学科主要研究大气层外的飞行器，如运载火箭、载人飞船、卫星等。航空航天包含了丰富的内容，涵盖飞行器和航天器的总体、结构、动力与系统设计以及研发、制造、管理等环节，由于知识结构的限定，通常只接受理科毕业生报考。二、专业的课程设置为了完成“上天”的任务，相应的知识储备也是必不可少的。航空航天类专业的课程设置十分丰富，除了基础数理课程外，还有工程力学、材料力学、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、工程热力学、传热学、机械设计与制造基础、飞行器总体设计以及航空宇航推进原理等，可谓包罗万象，但整体以力学为主要出发点，因此也有部分学校将力学系和航天航空专业进行“混编”，比较著名的有挂在清华大学航天航空学院下的“钱学森力学班”等。三、毕业生就业方向在修炼完难度颇高的各种“力学”课程后，航天航空类专业的毕业生可以选择诸多方向进行就业。最为正统的路线即为航天航空类国企及相关研究院，如中航工业（歼20、运20等机型的生产厂家）、中国航发（定位国家战略、解决航空发动机问题）、航天科技（造飞船、送人上天）、航天科工（造导弹、送人上西天）等，“又红又专”的航天航空类专业每年都为上面这些国家重点领域输送大批人才。此外，航空公司、飞机制造商等就业去向也占有一定的比例，而最近比较热门的无人机以及商业运载火箭领域亦逐渐开始广招人马。整体而言，这一专业的就业率位于前列，受国家政策以及产业升级的带动，发展前景也比较光明，但谋得一个满意的offer往往也需要较高的学历和过硬的技术能力，一个硕士甚至博士学位也仅仅是入场券。对于这个“上天”的专业，各个工科院系多少都有涉及，而由于历史发展原因，原国防科工委下属的几所院校在这一领域有着明显的优势，不论是北航、南航这对双子星，还是各自在航空、航天领域有着不俗实力的西北工大和哈工大，都是这个专业和行业的重要支撑。四、“上天”学子的日常一名“上天”专业学子的日常会是怎样呢？Ta极大概率是比较忙碌的，毕竟专业课程很多，而且各种力学课程的难度也是不低的，公式推了又推、计算看了又看，为的是期末时的会心一笑；Ta很大概率是关注航空航天相关新闻的，这个专业给学子们带了太多骄傲和感动，舰载机列装、C919试飞、天宫一号入轨、型号总师的离世，都牵动着Ta们的神经；他较大概率是没有女朋友的（她较大概率是有男朋友的），课程设置和专业特性让这个专业即使是在纯工科院系中也是男女比例比较夸张的存在……“上天”需要厚积薄发，选择了航空航天类专业，往往需要坐的住冷板凳，吃透力学的精粹和大师的积淀，才能够“功夫到家”，学有所成。但当你心血凝集的成果最终翱翔天际时，或许一切付出都是值得的。（作者：马健文

学长学姐欢迎你 相信不少考生和家长都对航空航天专业有很多问号选什么专业？学校怎么样？就业好吗？来看看傲势学长学姐们是怎么说de吧~01:25始于专业，终于就业 2015年《中国制造2025》提出了国家10年发展规划，其中航空制造中，无人机已经成为重点突破和发展的产业。各大院校早已设立了无人机相关科系，北京航空航天大学设立“无人驾驶航空器系统工程”科系，开课重点放在科学研究与管理层面上，以培育综合型人才；南京航空航天大学每年还会拿出数百万经费，支持学生投入无人机研究，鼓励学生多参加无人机相关的赛事；西北工业大学已是我国最大的高端中小型无人机科研、生产基地；电子科技大学的航空航天学院学院以“信息+控制+AI—飞行器”为发展主线，拥有覆盖本硕博的完整培养体系……到2020年，无人机行业产值将超过千亿，随着市场的不断扩大，无人机领域的相关人才缺口也会越来越大，就业前景相当可观。不忘初心 航空报国！小编献上国内60所航空航天相关院校历，献给即将填报志愿的学子们！这60所院校分为国防七子、其它以航空航天为主要特色的院校、开设航空航天相关专业的综合性院校、相关军队院校、民航类院校5大类，录取分数从三百分到七百分不等，希望能助各位考生一臂之力，总有一款适合你！快转给你身边的高考生吧~注：图中60所高校未完全涵盖所有航空航天相关院校，欢迎各位评论区补充，谢谢！从中国的嫦娥奔月到阿拉伯神话中的波斯飞毯飞行是人类最古老、最美好的愿望之一它体现了人类对蓝天最浪漫的向往飞行同时又充满着科学与严谨的魅力每一个程序细节的完美精准将飞行安全牢牢掌控无惧风雨兼程 拥抱广阔蓝天贯彻勇敢的“飞行精神”祝各位考生金榜题名实现航空航天梦！

NASA随着航天航空业的发展，美国航空航天专业越来越备受广大申请者的青睐。2020年USNews美国大学航空航天工程排名主要参考以下六大因素：1、师生比；2、研究费用；3、录取比率；4、本科平均学分；5、gre Lsat gmat平均分；6、毕业即成功就业率。下面是2020年U.S.News美国大学航天/航空/航天工程专业的详细排名：选校定位想知道自己目前的水平能申请到多少排名的美国航空航天工程专业院校？可以使用留学志愿参考系统（如下小程序）选校定位。使用方法：把你的基本情况(GPA、托福成绩、专业、院校背景等)输入到留学志愿参考系统中，系统会自动从数据库中匹配出与你情况相似的同学案例，看看他们成功申请到美国哪些大学，这样子就可以看到你目前的水平能申请到多少排名的美国航天工程专业院校了。

小时候，看见天上的飞机，后面还有一个长长的尾巴，就觉得好神奇。有时候还在想象自己能坐飞机上月球那儿去。每当星空映入眼帘，就会看到一颗移动的星星，其实是卫星，但是当时还不知道卫星是什么，所以觉得那一定就是晚上的飞机。今天小编带大家看看现实生活中，与飞机紧密相关的航空行业都有哪些专业吧。空中乘务专业：空中乘务专业培养具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，具备从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高等复合、应用型专业人才。https：//www.bokunc.com机场运行专业：本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握机坪管理、航班保障、客货运输管理、应急救援、不停航施工管理、民航气象观测、飞行签派等与机场运行管理相关的基本知识，具备协调指挥、监管、发布指令等能力，从事机场运行管理相关工作的高素质技术技能人才民航空中安全保卫专业：本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握客舱安全防范与处置相关的基本知识，具备防范与处置影响客舱安全运行事件的能力，从事飞行中安防、机场安防、民航企事业内保，以及其他运输工具与站（港）安防等工作的高素质技术技能人才。https：//www.bokunc.com飞机机电设备维修专业：本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电气基础、飞机电源系统、飞机系统与附件等基本知识，具备维护民用飞机机电系统和设备的能力，从事民用飞机机电维修等工作的高素质技术技能人才。飞行技术专业：飞行技术专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识，能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。https：//www.bokunc.com然而关于航空学校的中专学校有哪些比较好的介绍呢？四川航空职业学校、四川国胜技工学校、贵州航空技师学院等等资料来源：棠溪教育平台感谢平台支持！

航空航天专业：航空指飞行器在地球大气层内的航行活动，航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动。这个定义源自百度百科。为什么叫航空航天学院或大学，是因为最初大家研究的就是航空方向，也就是航空器在大气层内的活动，后来随着运载火箭技术的发展，才逐步向外太空拓展，逐渐衍生出来了航天方向，所以才有了现在的航空航天大学或学院。以前感觉搞航空航天专业的，也就那几所大学，比如大家熟知的北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学以及沈阳航空航天大学、南昌航空大学。其他学校似乎和这些专业比较远，但今天一查才发现，居然有这么多学校有航空航天学院或专业清华大学 航天航空学院，成立于2004年5月18日同济大学 航空航天与力学学院， 成立于2004年1月西安交通大学 航天航空学院，成立于2005年4月10日浙江大学 航空航天学院，成立于2007年1月21日哈尔滨工程大学 航天与建筑工程学院，成立于2008年5月上海交通大学 航空航天学院 成立于2008年9月大连理工大学 航空航天学院， 成立于2008年12月17日北京理工大学 宇航学院，成立于2008年12月30日中南大学 航空航天学院，成立于2009年6月28日四川大学 空天科学与工程学院，成立于2011年11月电子科技大学 航空航天学院， 成立于2012年5月11日西安电子科技大学 空间科学与技术学院，成立于2013年7月14日重庆大学 航天航天学院，成立于2013年12月26日厦门大学 航空航天学院，成立于2015年4月6日复旦大学 航空航天系，成立于2015年华中科技大学 航空航天学院，成立于2015年昆明理工大学 航空学院， 成立于2016年6月16日吉林大学 机械与航空航天工程学院，成立于2018年6月28日这样看来，算是原来就搞航空航天专业的大学，现在已经有20+的学校参与搞航空航天专业了？为什么这十几年间这么多学校会想参与进来呢？因为国家这些年航空航天发展的比较快，需要巨大的人力投入，同时，国家大力发展航空航天事业时，会投放相应的研发基金，为了能快速提升学校在研发实力，自然航空航天方面的研发基金也是各学校梦寐以求啦！知道为啥这么多学校搞航空航天专业了吧！都是为了祖国的航空航天事业的进一步拓展。实际上，除了原有的搞航空航天的专业类大学外，新增的这些大学的航空航天学院，都是在原来力学专业的基础上开始拓展出来的，而且航空航天也算是一个新兴的交叉学科，对于以后学校实力的提升有着非常重要的作用！这样就明白为什么这么多学校开办航空航天学院了吧！以后估计会有更多的学校参与进来

在国内众多高校中，航空类院校因其航空特色领域的长期留存和曾经部属院校的辉煌出身，无形中为其专业附加了保护特权，国内航空专业开设院校相对较少，特殊的行业背景和专业特色在短时间内很难为其他院校所超越，就业对口，前景广阔，名称高大上，为广发考生看好，值得推荐。今天我们所说的这几所院校，有7所来自原航天部，1所来自民航总局，虽然这里面还有两所是当年的航空专科，但发现后劲十足，就业极好，已羽化成众人追捧的香饽饽。第一所:南昌航空学院（今南昌航空大学）南昌航空大学1952年就成立了，是全国较早开展招生硕士研究生的重点领域高校，现由江西省府与国防科工局省部共建。国防科技工业全国军工文化教育基地，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生资格。00001. 1999年由中航下方地方后，财政投入受限，发展严重受限，但因行业特色，就业市场开拓较好，今年已经逐渐进入发展快车道，用在校学生话说，在江西同样分数段的工科院校中南昌航空综合实力最强。最强的专业是无损检测，焊接技术与工程本专业（航空发动机）作为国内开设此类专业的3所院校之一，专业实力强劲，排名低于清华，高于哈工大，实力绝不一般，就业抢手，材料，计算机类在省内遥遥领先，环境科学与工程，仪器科学与技术，软件工程 ，光学工程，材料科学与工程，电子信息工程等绝对王牌。第二所、沈阳航空学院（今沈阳航空航天大学）沈阳航空航天大学，是教育部、中航工业集团、国防科工局与辽宁省共建高校，空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，学校始建于1952年，是原航空工业部所属的下方地方的7所本科航空院校之一。该校作为四所与北航类同的航空类院校，机械设计制造及其自动化、自动化、计算机科学与技术，飞行器制造工程，飞行器动力工程，安全工程，工业设计，电子信息工程，探测制导与控制技术，信息管理与信息系统，交通运输等理科专业就业容易，一般都是去中航下属4大飞机公司，优秀点的去研究所，比较好的军工厂，制造厂，机务待遇还是很好的。多数工科就业较好，在二本类分数不高 ，性价比较好。第三所:中国民航飞行学院中国民航飞行学院为中国民航总局一所重点高校，虽然她的重心在于培养飞行员，但因航空特色并存发展，航空类工科专业发展在航空院校比较出色，诸如飞行器，交通运输，飞机发动机，电子通信，热能动力系统，机械自动化，控制，制导系统，绝对值得报考，就业主要面向机场，飞机制造公司，待遇较好。第三所：郑州航空工业管理学院位于郑州，曾经的财经学校”，原航空航天部所属唯一经济类高校于，现为中央与地方共建，2013年获得硕士学位授予权。2017年，入选国家中西部高校基础能力建设工程规划高校。在下方地方的7所航空院校中，郑州航院发展缓慢，但并不妨碍它的王牌专业就业优势，像王牌专业：会计学、工业工程、档案学，机械，电气，飞行器制造，机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、电子信息工程、通信工程、飞行器动力工程、等，就业强劲，尤其会计学河南数一数二，大有名声。多数工科就业较好，在二本类分数不高 ，性价比较好。第四所：华北航天工业学院（今北华航天工业学院）一所由国家国防科技工业局、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司与河北省人民政府共建的一所航空工科本科，是服务国家（航天）特殊需求人才硕士专业学位研究生教育试点单位。虽然改名没能如愿华北航天工业学院，但因特色航空专业，发展后进足，很受考生认可，王牌专业军用计算机应用技术，航空宇航制造工程，机械设计制造及其自动化，测控技术与仪器，飞行器制造工程，信号与信息处理、飞机电子，产业经济学，检测技术与自动化装置，工科专业多数强劲，即便是工科类的专科专业，就业也十分抢手，就业市场红火。第五所：西安航空技术高等专科学校（西安航空学院）原名为西安航空工业学校，隶属原航空工业部。1957年合并兰州航空工业学校。1960年升格为专科学校，更名为西安航空工业专科学校，2012年经教育部批准升格为普通本科院校，中央与地方共建院校。虽然升本较晚，但因航空特色，多数工科就业较好，二本类分数不高 ，性价比较好。机械电子工程，机械电子工程，飞行器制造，工程测控技术与仪器，材料成型及控制工程，电子信息工程，机械设计制造及其自动化，飞行器动力工程，能源与动力工程，车辆工程，汽车服务工程，建筑环境与能源应用工程，电气自动化技术，航空电子设备维修，航空机电设备维修，民航通信技术，民航运输，供热通风与空调工程技术，液压与气动技术。第六所：桂林航天工业高等专科学校（桂林航空工业学院）先后隶属第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司，1999年划转到广西壮族自治区，实行中央与地方共建管理体制。桂林航院在几所同类学校中发展较慢，但是部分专业如管理类，机械类的，电子类的，信息工程，计算机类，数控技术，检测，自动化，工程造价，飞行器，控制与制导机，飞行器设计、航空宇航制造工程，子信息类、自动化、仪器科学与技术类、无损检测、航空航天类、仪器科学与技术类，供热、供燃气、通风及空调工程专业方向，建筑节能方向、动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术就业非常好，二本分数低。第七所：成都航空职业技术学院该校是几所航空院校中唯一的一所大专，但是实力不俗，就业很强，大有升本可能，为考生喜爱。现为中航工业集团公司高技能人才培养基地，全国首批示范性高职院校，原航空工业部所属10所航空院校之一，是中航工业集团公司签署战略合作协议的唯一一所高职院校，联合开展基地共建和人才共育工作，推动校企产教融合；同时，将支持和指导我校航空特色专业建设、组建航空类专业教学指导委员会、联合共建实习（实训）基地和技能大师工作室、申请航空行业特有工种鉴定资质，并继续推动“航空人才计划”的实施，毕业生优先录用中航工业下属企业。成都航空职业学院业界名声很响，毕业生很吃香，学校办学水平很多方面已达本科中间水平，多专业试办本科，就业率很高，值得信赖，重点方向，飞机修理，飞机制造，航空服务，机械类。专业品质，值得信赖，你是否也看好他们呢？

说起国内航空高校，也许大家会想起北京航空航天大学，或是南京航空航天大学等实力雄厚的985名校。没错，这些老牌航空院校，不仅在航空专业有着得天独厚的实力，而且这些高校的理工类学科，在国内也同样是名列前茅。但在四川省，却有这样一所航空高校，它既不是985，也不是211，同样理工科实力不一般，这所学校就是——中国民用航空飞行学院。这所高校它坐落于四川省广汉市，是一所中央部属的高校，由中国民用航空局直属管理。虽然中飞院不像其他航空高校那样，位于大城市，但它对于我国民用航空发展建设有着重要的意义。根据资料记载显示，自从中飞院建校以来，它为中国民航培养了一半以上的飞行员和机长，可见这所学校在航空界的地位之高。早在上个世纪50年代，国防部为了我国航天事业发展，还曾将它更名为中国人民解放军第十四航空学校。但伴随着时代的变迁，中飞院也由之前的专科院校，提升为一所本科学院。时至今日，中飞院的王牌专业在国内也是首屈一指，特别是它的飞行技术和交通运输这两个专业，每年报考的人都不在少数。正因为如此，它的录取分数线也水涨船高，通常要比一般专业更高一些。再加上，近年来四川省为了发展省内一流学科与高校建设，对中飞院的帮助也很大，特别是这两个国家重点学科，更是格外关注。因此，近些年来，这两个专业，录取分数线非常高。除了专业实力雄厚的因素外，就业率高也是一个保证，由于中飞院在国内航空公司拥有的一定名声，这里的毕业生，通常会被一些民航公司招聘成为员工。像我们熟悉的空少、空姐、领班等航空运输服务与管理人员，许多都是出自这里。除了这些特色专业外，中飞院的理工类学科也同样令人瞩目，它的交通运输，电子信息工程等工科专业，实力也不一般。虽说它只是一所本科院校，既不是985，也不是211，但从它往年的分数线来看，中飞院的实力也并不一般。一般来说，文理科考生，至少要过本省一本线30分才有把握去报考。但若是想要报考这所高校的王牌专业，那么，分数还要更高一些才会稳定。对于未来想要在四川省内上学的考生而言，不妨考虑一下中国民用飞行航空学院，特别是它的理工学科。大家对这所大学有什么看法呢？欢迎在下方留言评论哦！