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注意啦!你的考研初试科目可能已经变了!天其运乎

注意啦!你的考研初试科目可能已经变了!

前阵子得到消息称2020年考研大纲公布时间提前发布,最近又发现了几所院校更改了专业初试科目,你知道了吗?接下来说重点:湖南大学:金融与统计学院划重点:我院应用统计专业(专业代码025200)硕士研究生招生初试业务课一由经济类联考综合能力(科目代码396)调整为数学三(科目代码303)· 应用统计专业· 经济类联考综合能力(科目代码396) 数学三(科目代码303)02西南交通大学:人文学院划重点:报考「汉语言文字学、语言学及应用语言学方向的考生」考试「古代汉语和语言学理论与现代汉语」;报考「文艺学、中国古代文学、中国现当代文学、中国古典文献学、比较文学与世界文学方向考生」考试「中国文学和文学理论」。· 特别提示:「中国古代文学、中国古典文献学」不再考“古代汉语”,改考“文学理论”。03 北京交通大学:土木建筑工程学院划重点:· 初试科目拟修改如下- 081400 土木工程 & 085213 建筑与土木工程(专业学位):考试内容改由材料力学与结构力学组成,各占百分之五十。- 085222 交通运输工程(专业学位) & 082301 道路与铁道工程:拟修订为只考材料力学。· 部分自命题专业复试考试科目拟修订如下- 083000 环境科学与工程 & 085229 环境工程(专业学位) :拟修订为只考水质工程对修订后的内容,如果审核通过将在2020年招生简章里发布。04华南理工大学划重点:· 因教育部对工程类专业学位类别进行了调整。故我校2020年招收博士、硕士研究生招生专业目录较往年可能会有较大的变化,特别是初试科目方面。· 初试科目将以我校正式公布的招生专业目录和考试大纲为准。补充内容:《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》划重点:· 将工程专业学位类别调整为「电子信息(代码0854)、机械(代码0855)、材料与化工(代码0856)、资源与环境(代码0857)、能源动力(代码0858)、土木水利(代码0859)、生物与医药(代码0860)、交通运输(代码0861)」8个专业学位类别。· 工程硕士领域中的「项目管理、物流工程、工业工程」3个领域调整到「工程管理专业学位」类别(代码1256)。· 2020年起,按调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予。如果与女无瓜,那么恭喜你,继续按部就班的学习就好,但也要多注意目标院校的招生简章如果不幸中招也不要慌。首先你的竞争对手都和你一样大家同一起跑线,现在要做的就是多关注目标院校的招生简章,并着手准备更加努力!

恶恶从短

这十几所院校2020考研招生专业目录变动情况,已公布啦!

自6月份开始,研究生招生院校就陆续发布招生简章或相关招生专业目录变动信息,大家在复习备考之余,务必要了解以下这些信息:考研科目、参考书、招生人数等等,都是可能会发生变化的。今天文都网校小编为大家整理了“部分院校2020考研招生专业目录变动情况”,快来了解一下吧~一、关于教育部公布的工程专业学位调整在18年3月份,教育部发布了一则通知:《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》:此次《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》将目前的工程硕士(共40个领域)调整为电子信息(代码0854)、机械(代码0855)、材料与化工(代码0856)、资源与环境(代码0857)、能源动力(代码0858)、土木水利(代码0859)、生物与医药(代码0860)、交通运输(代码0861)8个专业学位类别。工程硕士领域中的项目管理、物流工程、工业工程3个领域调整到工程管理专业学位类别(代码1256)。工程博士也作出相应调整,从目前的4个领域调整为与之对应的8种专业学位类别。工程硕士、工程博士研究生2018、2019年按调整前的工程领域进行招生、培养、学位授予。2020年起,按调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予。二、各院校招生目录变化通知1、专业学位专业可能有重大调整的两所院校通知 华南理工大学2020年研究生招生专业目录调整的通知:华南理工大学2020年研究生招生目录调整西南交通大学2020年硕士研究生招生考试科目拟调整:西南交通大学2020年研究生招生科目通知2、2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校三、提醒大家!!!1、前期做好公共课基础复习,由于工程专业学位的调整,部分院校的招生计划和考试科目可能会有变化,一旦自己所报考目标院校发生变化,直接影响专业课复习,所以其他科目前期要打好基础,以防专业变化需要调整各科目复习时间。2、时刻关注目标院校研究生院官网及所报考院系网站关于20年硕士研究生招生的最新动态。我们可以看到,西南交通大学人文学院、湖南大学金融与统计学院、北京交通大学土建学院的相关信息均在各学院官网发布的,而不是在学校的研究生院官网,也提醒大家除了关注学校官方动态,还有学院网站也需要关注。3、近期很多高校都会举行全国巡回招生宣讲,大家要关注一下官网的宣讲动态,如果有机会一定要到现场去咨询,比如说今年招生专业是否会有变化、考试科目是否有变化、招生计划、导师情况等等都可以在现场与招生办老师、导师面对面咨询,甚至很多学校都会有招生咨询群,里面都有在读研究生学长学姐志愿者为大家答疑解惑,非常有必要去参加,请大家重视。

2019年清华大学工业工程系管理科学与工程考研情况介绍

本文将系统的对清华大学工业工程系管理科学与工程考研进行解析,主要有以下几个板块:清华大学工业工程系介绍、管理科学与工程专业介绍、近三年录取情况分析、考研科目介绍,管理科学与工程考研参考书目及清华大学备考经验等几大方面。新祥旭考研聂老师将详细的为大家解答:一、清华大学工业工程系介绍清华大学工业工程学科发展始于20世纪90年代,1993年第一批获准设立工业工程工程硕士专业,1997年起设立本科专业并开始招生,后又获准按“管理科学与工程”一级学科授予工业工程方向工学硕士和博士学位。2001年10月11日,清华大学工业工程系正式成立,特聘美国工程院院士、普渡大学Salvendy教授出任首届系主任和讲席教授。工业工程系的立系宗旨是:“在教育与研究方面建成世界一流的工业工程系,致力于提高中国和世界的生产力、提高人民的生活质量与生活水平。”工业工程系在积极开展国际科研合作的同时,紧密结合国家经济建设,面向国民经济的主战场,致力于提高产业生产力和竞争力,广泛开展了科学研究。我系的科学研究自建系以来飞速发展,成立以来围绕现代工业工程基础、物流工程、制造系统工程、人因工程等领域开展了系列科学研究。工业工程系设有三个研究所,涵盖了工业工程的核心领域,分别是:61 运筹与统计研究所:主要研究数学规划、随机模型、决策理论、算法与优化理论、数理统计、实验设计,以及采购管理、运作管理、库存管理、配送管理、顾客需求管理、网络与交通管理、协调机制等。61 工程系统研究所:主要研究生产系统设计与仿真、生产计划与控制、质量与可靠性、制造过程与系统优化、企业集成与信息化、智能监控与可视化生产管理、企业诊断与效率改善、生产物流与供应链管理等。61 人因与工效学研究所:主要研究人类与机器、环境之间交互作用、生产工效、心理工效和组织工效、可用性理论、生产与交通安全工程、人机界面、职业安全与健康等。研究所名称所长副所长成员数目运筹与统计研究所,所长:姜海副教授,副所长邓天虎副教授,教授3人,副教授6人,助理教授3人,高级工程师1人工程系统研究所,所长李彦夫教授,副所长曹晖副教授,教授2人,副教授6人,助理教授2人,高级工程师1人人因与工效学研究所,所长皋琴副教授,副所长马靓副教授,教授3人,副教授3人,助理教授0人工业工程系研究中心,是产学研相结合的平台,通过学术研究、技术转化、管理咨询和教育培训,服务于社会。(1)清华大学-北卡罗莱纳大学物流与企业发展中心架起学术与产业的桥梁,通过构建制造、流通、物流行业的交流平台,服务于企业与政府。会员单位:通用汽车、波音飞机、联想集团、中铁集装箱、Logistics物流公司、新竹货运、正大集团、百胜餐饮、大成集团、玉柴物流。(2)工业工程应用研究中心为传统行业的转型、升级和发展提供先进的工业工程方法与技术,并为同类企业提供咨询服务。已有研究成果:精益生产体系(标准作业和工时系统、精益生产线、快速换线、精益物流、目视管理、生产线平衡);精益制造执行系统(标准工艺/作业/工时、生产调度与进度控制、生产数据收集与绩效考核)。(3)能源生产仿真与优化研究中心应对能源供应风险,打造安全高效的能源生产与供应体系。已有研究成果:原油采购与调度优化,基于风险的设备维修管理,人事与培训管理决策支持。(4)清华大学质量与可靠性研究院(与国家质检总局共建)致力于先进质量技术和管理体系的研究与应用,协助企业提升产品与服务质量,发展全生命周期的系统保障的理论与技术,提升系统的可信性和可保障性。主要研究方向:国家质量政策与宏观治理体系、质量管理体系、质量控制与改进、企业六西格玛质量管理、可靠性与维修工程、系统维护与备件管理等。(5)生产系统与运营管理研究中心面向制造业,提供新一代生产系统技术和先进生产管理方法,帮助企业达成世界级制造。主要研究方向:生产运营管理,先进生产计划与调度,精益生产,生产系统分析与优化,生产物流,制造自动化,生产中的环境、安全与健康等。(6)企业信息化研究中心推动企业信息化建设,研究生产与运作管理中的问题,并为之提供信息化解决方案。主要研究方向:企业信息系统规划、流程设计与优化、企业信息化(ERPMESPLM)、企业资产管理等。(7)卫生与医疗服务研究中心研究卫生与医疗服务系统中的现象与问题,提升卫生与医疗系统的水平、质量与效率,增进广大人民的健康与福祉。主要研究方向:医疗服务信息化、医院管理信息系统、医疗资源调度和优化、医药物流、医疗流程改善、医疗知识管理、疾病监测与控制、医疗失误预防与管理等。(8)物流与供应链研究中心运用清华大学的智力优势,促进产学研深度融合,引进高科技创新项目,搭建物流科技转移的桥梁,成为物流科技企业的孵化器,国内外技术成果转化的加速器,产业驱动的创新研究平台,供应链和物流经济的智库和公共服务平台。以市场产业需求为驱动,以物联网先进技术为先导,以创投基金为支持,促进科技技术成果与知识产权转化与落地孵化。主要研究方向:企业物流体系、区域物流战略、物流配送中心设计、物联网技术、航空交通调度、集装箱多式联运、交通枢纽运行优化等。(9)复杂系统人因工程研究中心致力于提高复杂工业系统的安全性和效率,将人的因素纳入到工程设计、建设与运营管理中,面向航空、航天、核电站、高铁、船舶、军工装备等安全关键的领域,以实际问题为导向,开展技术研究与应用、项目咨询和教育培训等服务。主要研究方向:人机集成系统优化设计、人机界面创新设计、人因学评估与验证、系统安全性和可靠性、人员绩效测量与建模、人的失误及其控制、人员选拔与培训、行为数据分析、安全管理等。(10)数据化管理研究中心以实际问题为导向,以数据为中心和出发点,研究大数据背景下的数据分析工具和模型。探索生产和服务系统里的创新,据此发现提升效益的新手段和改善管理的新知识,并利用实际数据量化其对运营的影响。主要研究方向:零售业、智慧城市、智能交通、医疗服务、互联网电商平台。根据我系三个大的学科研究方向(即运筹与物流、生产工程与制造系统、人因工程与工效学)和开设的课程要求,工业工程系目前已建成3个实验室,包括物流工程实验室、数字化企业与仿真实验室和人因工程实验室,其中数字化企业与仿真实验室有2个分实验室,人因工程实验室有10多个分实验室。工业工程系的实验室为本系和外系19门课程开设40多个教学实验,为全校本科生和研究生提供课程实验服务,另一方面也为本系的研究生和本科生的学术研究和测试提供一流的资源。总面积约500平方米的实验场地为师生提供了优越的教学和科研环境,可以进行关于产品、生产系统、物流系统和服务系统的实验分析和理论研究。二、管理科学与工程专业介绍培养目标旨在培养既掌握定量分析、优化决策、人因设计等工业与系统工程知识,又了解中国产业发展、具备国际视野和团队合作与领导能力的高层次国际化应用型管理人才。培养方式在北京全日制培养学习年限攻读硕士研究生学位2-3年初试科目①101思想政治理论②201英语一③301数学一④902运筹学与统计学(数学规划、应用随机模型、统计学各占1/3)三、近三年复试分数线、录取情况:四、清华大学管理科学与工程参考书目《运筹学》(数学规划)(第3版 清华大学出版社,2004年1月W.L.Winston《运筹学》(应用随机模型) 清华大学出版社,2004年2月 V.G. Kulkarni《概率论与数理统计》高等教育出版社,2001年 盛聚等《新祥旭清华大学工业工程系管理科学与工程考研应试宝典》五、清华大学管理科学与工程备考经验1、零基础复习阶段(6月前)本阶段根据考研科目,选择适当的参考教材,有目的地把教材过一遍,全面熟悉教材,适当扩展知识面,熟悉专业课各科的经典教材。这个期间非常痛苦,要尽量避免钻牛角尖,遇到实在不容易理解的内容,先跳过去,要把握全局。系统掌握本专业理论知识。对各门课程有个系统性的了解,弄清每本书的章节分布情况,内在逻辑结构,重点章节所在等,但不要求记住,最终基本达到清华本科水平。2、基础复习阶段(6-8月)本阶段要求考生熟读教材,攻克重难点,全面掌握每本教材的知识点,结合真题找出重点内容进行总结,并有相配套的专业课知识点笔记,进行深入复习,加强知识点的前后联系,建立整体框架结构,分清重难点,对重难点基本掌握。同时多练习相关参考书目课后习题、习题册,提高自己快速解答能力,熟悉历年真题,弄清考试形式、题型设置和难易程度等内容。要求吃透参考书内容,做到准确定位,事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习,夯实基础,训练思维,掌握一些基本概念和基本模型。3、强化提高阶段(9月-11月)本阶段要求考生将知识积累内化成自己的东西,动手做真题,形成答题模式,做完的真题可以请考上目标院校的师兄、师姐帮忙批改,注意遗漏的知识点和答题模式;总结并熟记所有重点知识点,包括重点概念、理论和模型等,查漏补缺,回归教材。来源:搜狐教育详情关注:北大清华凯旋游学官网(北大清华状元学习力游学领导者)

殡之森

9月新一批院校公布招生简章、专业目录!注意考试科目重大变化!

9月第一周马上要结束了,这个月注定是一个“不平常”的一个月,开学季,中秋节,考研预报名,还有不少学校会在9月份公布2020年硕士研究生招生简章、专业目录等信息。距离考研初试还有106天,大家在忙这些事情的时候,是时候必须要沉下心去学习了,三个多月,时间不多,任务重,20考研er要认真规划一下自己的时间,调整复习计划。上周小编整理了目前公布招简的院校,9月又有新的一批学校发布了招生信息,下面我们一起来看看是哪些学校吧~广州大学东北大学中国地震局地球物理研究所北京石油化工学院河北工业大学西南交通大学北京有色金属研究总院中科院地球化学研究所上海理工大学2020年招生简章上海应用物理研究所上海应用技术大学湖北民族大学成都山地灾害与环境研究所杭州师范大学浙江财经大学温州大学北京机电研究所广州大学广州大学公布了2020考研招生简章及专业目录,变化非常大,报考广州大学的同学要及时调整复习方案。针对心理学硕、教育学说、历史学,今年都发生了大变化。这三个专业,由原来的自主命题,今年全部改为统考。学科教学(物理)不再接收非全日制。还有一个重要信息,在下面图片的最后有几行小字,写了:以往三年的自命题科目真题可以到相关招生学院免费复印。西南交通大学关于原工程硕士专业学位类别下项目管理、工业工程、物流工程专业初试科目调整的公告,工程管理硕士(含工程管理、项目管理、工业工程与管理、物流工程与管理4个领域)初试设置两个单元考试科目,即外国语(语种要求请关注我校2020年硕士研究生招生专业目录)、管理类联考综合能力,满分分别为100分、200分。初试科目均为全国统考科目。请相关考生及时调整复试科目,做好考试准备。东北大学东北大学2020年硕士研究生招生专业目录和自命题科目大纲已经公布!中国地震局地球物理研究所中国地震局地球物理研究所最新专业目录已经公布,其中包括各专业指导教师、招生人数、考试科目等信息,报考的考生在看专业目录时要注意后面的备注,标注*的表示所外兼职导师,标注#的导师当年只招收统考生。部分截图北京石油化工学院北京石油化工学院最新的专业目录及各专业参考书目公布,其中专业目录包括细分的研究方向、招收人数、初试科目等信息。河北工业大学河北工业大学2020年硕士研究生招生专业目录、报考须知及初试自命题科目考试大纲已发布。北京有色金属研究总院北京有色金属研究总院只招收学术型硕士研究生,并且在北京报考的同学只能选择北京航空航天大学,共招68人。中科院地球化学研究所上海理工大学2020年招生简章上海理工大学发布的这份招生简章其中2019年硕士研究生的招生情况,如果有报考上海理工大学的同学非常值得看一看。上海应用物理研究所上海应用物理研究所解答了一系列的招生及真题资料问题,大家可以点击链接查看相关问答。上海应用技术大学上海应用技术大学的专业目录和参考书目都已公布。湖北民族大学成都山地灾害与环境研究所20年共招收34个人,招生目录中研究方向、考试科目、招生计划、导师都有涉及。杭州师范大学目前杭州师范大学只有专业目录,可以先看看去年的招生简章。同等学力考生需要注意的是下面有标注是否接受同等学力。浙江财经大学浙江财经大学20招生简章已经公布,参考书目也详细地整理出来了,要考的小伙伴可以去看看。温州大学北京机电研究所北京机电研究所目前招收的研究生为公费培养,毕业后可留所工作,对符合人社部接收条件的学生优先解决北京户口,并提供奖助学金、助研费、免费宿舍、餐补等。更多的招生信息不断更新中,欢迎大家关注51考研,获取考研新资讯!

丹书

郑大郑州大学工业工程项目管理894管理学一2018年考研真题试题

郑州大学2018年攻读硕士学位研究生入学试题考试科目名称:894管理学(一)答案一律写在考点统一发的答题纸上、否则无效。一、简答题(每题5分)1、领导生命周期理论2、沟通的障碍与解决措施3、为什么短期,短期成本曲线是U型的二、论述题(每题10分)1、简述现在管理系统思想和权变思想,对现代管理理论有什么启示

将军

南京理工大学考研全攻略(考研详解、备考攻略、报考建议……)

学校:南京理工大学地区:江苏省属性:211工程院校,工科类标签:国防七子虽然本期更新的这所学校,时常纵横各大考研院校“黑名单”,但耐不住大家的呼声真的很高呀。所以,我得更新本期咱们更新南京理工,就是之前打算更新但是被浙大插队的那所学校。“211”、“双一流”、“国防七子”都是使它熠熠生辉的头衔,在南京一众双一流名校中也能脱颖而出,稳占一席之地,比之前咱们更新过的南农存在感高了不少(当然很大程度上还是学校类型不同造成的)。软科最新排名36名;拥有一个A+学科兵器科学与技术,一个A-学科化学工程与技术,以及众多实力在线的工科类专业;如果想读经管,那它也有非常nice的地理位置,管理学实力尚可,经济学实力欠佳,但经管类首选地区,所以南理工也是值得考虑的对象。OK,夸完了!下面咱们来细细说说它这些年纵横“黑名单”的原因。首先,根据大多数同学反映的情况来看,南京理工大学是不怎么压分的,但是它倾向于接收本校生和优质调剂生源。为了证实这一点,我随机对比了几个学院今年的一志愿复试名单和最终拟录取名单,我只能很遗憾的告诉大家,是有这个情况。不过还好,也不是所有的学院、所有的专业都这样,只能说有一部分专业是这样的。比如今年日语语言文学的复试线是355分一志愿进入复试的是这两位同学但最后一志愿录取的仅有初试成绩401分的那位同学,383的那位同学没有被录取。那她会不会是自己放弃了呢?emmmm,下面是今年主动放弃研究生资格的考生名单,名单中没有她......然后接收了4名高分调剂考生,人人都是400分左右的初试成绩噢!其次,南京理工也是具有“优质生源调剂专项计划”的院校,也就是不太保护一志愿考生。另外,考这所学校的同学大多实力不差,复试高分扎堆比较严重,很容易沦为炮灰。随手打开一份今年的一志愿复试名单,确实如此↓不过也不是所有的专业都这样,主要是南理工的工科类专业初试专业课考试科目还是有一定难度,所以学硕类专业的录取分数其实不是非常高,但难度反而更大。最后,2020年有好几个专业都临时换了专业课。最让人难受的是它是在七月份才发布的公告,一些准备得早的小伙伴五六月就已经开始专业课的复习了,所以......令人窒息!总之,这些操作阻绝的是基础一般的大多数,而那些实力很强的小部分,受到的影响其实很小。就......不愧是“学霸的盛宴”!但不管如何,考研本身就是一场“以分数论成败”的修行,如果初试成绩足够高,排名也很靠前,就算是有优质生源调剂专硕计划,对这类同学的影响也是很小的。我们能做的不是埋怨学校为什么要出这些操作,而是好好备考、提升自己的实力。毕竟,人家也有一个加分项就是不怎么压分呀!下面,是今天的重点!注:表中数据针对的均为一志愿普通全日制统考生,不含非全及各专项计划考生。本期换换口味,先说经管类。一、经济学南京理工目前没有开设理论经济学,仅开设了应用经济学,以二级学科招生,目前开设并招生的二级学科有金融学、产业经济学、国际贸易学以及劳动经济学这四个。经济类专硕目前有开设金融和国际商务。学硕四个二级学科专业课均为827经济学原理,偏重微观部分。参考书就咱们大学学的高鸿业《西方经济学》,属于初级经济学教材,所以难度不会太大。南理工的经济学没什么实力,是那种比较边缘化的专业,如果不是因为学校本身不错,加上地理位置优势,生源会更加感人。另外,要问为什么进复试的考生人数这么少,如果一个专业连续几年都只招2-3人,想来绝大多数小伙伴都是不敢报考的。金融专硕肯定不用说,录取分数很高就对了,毕竟四大“雷区”专业。这两年南理工的金融专硕录取平均分都达到了380+;同样的,它的复试分数线也是最高的。这个专业现在好点的学校情况基本上都是这样,能推荐的学校很少,中等211及以上档次的院校几乎没有很好考的。国际商务的情况相比金融专硕稍微好一点。至少从录取分数上来说,比金融稍微低一点。不过19年的时候有接收高分调剂,一共接收了5名调剂生源,这五名调剂录取考生的初试成绩均高于一志愿考生,他们一志愿报考的是浙大、复旦、人大这样的院校,招收优质调剂生源实锤!!!学硕我真的很不建议大家报考。专硕可以考虑,毕竟都是很热门很热门的专业,想要好考也不太可能,只能说专硕的招生和录取情况比较稳定。二、管理学南理工管理学的实力相比经济学会稍微好一些,有一个B级学科管理科学与工程,以及两个C+学科。这一点倒和南农的情况比较像,南农的经济学也不太行,但管理学出奇的好:农林经济管理全国第二;公共管理全国前十,排在它前后的都是一众一流“985”院校。管理学各专业的录取分数都非常高。管理科学与工程近两年的录取平均分均达到了390+,这是所有管理学专业中录取分数最高的一个。其他的专业这两年的录取平均分基本上也都在370+。整体上录取分数是非常高没错了。今年少数专业有小幅扩招。比如管理科学与工程、企业管理专业今年差不多扩招了一半。当然,并不影响它的录取分数一如既往的高。另外,尽管会计学和技术经济及管理这两年招生都非常少,但录取的都是一志愿。不过想来绝大多数小伙伴也是不敢报考的。全日制的专硕目前有开设会计、图书情报、工程管理,其中工程管理的招生非常非常少,最新的统考招生计划仅有5人,在机械学院招生,这里不多说,主要说说会计和图书情报。两个专硕的录取分数都很高,且是稳定的高。近两年会计专硕和图书情报专硕的录取平均分都在230+,这对于考199管联考的专业来说,算是录取分数非常高的。两个专硕的复试比很高。当然这也是考199管联考的专业的一大特点,就是学校一般都会更看重复试,所以会把分数线划得比较低,让更多的人进入复试。这样导致的直接后果就是进入复试的人数会比较多,所以复试刷人比例也会很高。像之前我们也有提到过西财的会计专硕,复试刷人比例可以达到10:1。一般来说图书情报是相对会计专硕来说好考很多的专硕,但是南理工的图书情报并不好考,难度和会计持平。如果想要考图书情报,南理工不太推荐,可以看看其他院校。如果想考会计专硕,我只能......为你加油理工类院校,肯定是绕不开分析工科类专业的。本期咱们主要更新几个学科实力排名靠前的专业,比如化工、机械、计算机等专业,以及南理工的王牌专业兵器科学与技术。兵器科学与技术(A+)这个专业我们还是第一次提到,在之前的所有文章里面,它都几乎没有出现过。开设兵器科学与技术的院校比较少,我们熟知的院校有北理工、南理工、南航、西北工业等,其他的大多是研究院、研究所,以及像陆军工程大学、海军工程大学、火箭军工程大学这样类型的院校。这其中,学科实力最强的是北理工和南理工,在最新一轮的学科评估中,这两所学校的兵器科学与技术都是A+档,也是针对这个专业唯二的两所A+级院校。南理工的这个专业是按照二级学科招生。目前开设并招生的二级学科有武器系统与运用工程、兵器发射理论与技术、火炮、自动武器与弹药工程、军事化学与烟火技术以及自设专业智能武器技术与工程。1.武器系统与应用工程目前是在机械学院和能动学院均有开设,但初试考试科目不同、研究方向不同、招生情况也有较大差异。录取分数并不高,但绝不代表好考。今年两个学院的武器系统与应用工程复试线都是遵循的工学照顾专业的国家线,分数线并不高,平均分也仅有三百出头,但并不意味好考。根据今年的一志愿复试名单公布的考生初试成绩来看,专业课最高分仅有113分,最低分是70分,专业课还是很有难度的。能动学院的招生一直都非常少。能动学院的这个专业专业课也是两门选考,加上这个学院近两年统考招生都仅有2人,难度还是蛮大的。2.兵器发射理论与技术兵器发射理论与技术目前是在三个院系开设,各学院考研情况汇总如下:三个学院的初试专业课均为选考,但选考科目各不相同。另外,整体上各学院录取人数都不是很多,但复试刷人也较少。录取分数不高,但难度其实不小。3.火炮、自动武器与弹药工程火炮、自动武器与弹药工程这个专业目前仅在机械学院开设,根据招生计划来看,应该是南理工兵器科学与技术下面招生最多的二级学科了。不得不说,这个二级学科招生人数算是目前最多的。不过,分数线也是挺高的。4.军事化学与烟火技术军事化学与烟火技术目前仅在化工学院开设,根据录取情况来看,这是南理工兵器科学与技术下面录取分数最高的二级学科了。其他二级学科的录取平均分基本上维持在300-310左右,但军事化学与烟火技术这两年的平均分都相当高,去年平均分达到了345,今年平均分331。这几个专业,包括招生非常少的自设专业智能武器技术与工程,都建议大家慎重选择。一是本身难度大,上岸不容易;二是开设这些专业的学校很少,调剂难度非常大。化学工程与技术(A-)化学工程与技术目前也是以二级学科招生,开设并招生的专业有化学工程、化学工艺、生物化工、应用化学、工业催化以及自设专业爆炸化学及应用。除生物化工在环境与生物工程学院开设外,其余二级学科均在化工学院开设。此外,这几个二级学科中,生物化工、化学工程、化学工艺、工业催化、爆炸化学及应用的统考招生是非常少的,今年录取最多的生物化工都仅招收了7人。招生最多的是应用化学,近两年的考研情况汇总如下:录取分数......蛮高的。今年的复试线相比去年又上涨了许多,直接划到了330+,所以平均分上360+也就不奇怪了。对于工科类专业来说,平均分上360+,难度算是比较大的。今年的复试刷人比例也不低。进入复试57人,最后拟录取34人,复试刷掉了23人,刷掉了接近一半的人。机械工程(B+)机械工程目前招生的二级学科有机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程以及自设专业工业工程。各二级学科近两年考研情况汇总如下:招生人数较多的是机自和机电这两个专业。这两个专业近两年招生能达到30+,在学硕里面来说招生确实算不上少了。机械设计及理论、车辆工程这两个二级学科招生会相对少一些。录取分数今年有所回落。19年这几个二级学科的录取分数都是非常高的,像车辆工程的平均分就已经达到了370,录取分数较低的机械电子工程平均分也达到了340+。今年各专业的录取分数都有所回落,不论专业课难度,单从录取分数上来看,也算是都处于正常的分数区间。当然,专业课也确实有难度,今年这几个专业初试专业课相同,专业课最高分132,但上130+的仅此一人,总共录取的这131人中,专业课两位数的就占了70人。整体上难度比较大。控制科学与工程(B+)南理工控制科学与工程这个一级学科下目前开设并招生的二级学科有控制理论与控制工程 、检测技术与自动化装置、系统工程 、模式识别与智能系统以及导航、制导与控制这五个。开设院系很多。这几个二级学科并非都在自动化学院开设,像计算机科学与工程学院、瞬态物理重点实验室以及先进发射协同创新中心均有开设其中的一个或几个专业。但整体上后两个院系招生都非常少,各专业也就1-2人,甚至零录取。除了个别专业,其余二级学科招生都比较少。目前招生最多的主要是控制理论与控制工程这个专业,检测技术与自动化装置以及导航、制导与控制这两个专业招生就非常少,今年实际录取也都只有个位数,像导航、制导与控制这个专业今年一志愿仅录取了2人。这里给大家汇总一下控制理论与控制工程、系统工程这两个招生稍微多一点的专业的考研情况。计算机科学与技术(B+)南理工计算机科学与技术下开设的二级学科有计算机系统结构、计算机软件与理论、计算机应用技术、自设专业智能计算与系统这几个。其中,计算机系统结构、计算机软件与理论这两个二级学科招生都非常少,今年两个专业的统考计划均仅有一人,计算机系统结构最后拟录取1人、计算机软件与理论没有录取任何人。下面是招生较多的计算机应用技术、自设专业智能计算与系统这两个专业的考研情况汇总:19年计算机应用技术有招收高分调剂,一共录取了7人,调剂录取考生最低分347。名单如下:南理工的工科类专业基本上是以二级学科招生,大多数二级学科的统考招生名额都非常少。这样比起来,上期更新的合工大确实友好了不少。另外,学硕专业的录取分数看起来不高,但有专业课难度比较大的缘故。最后总结一下,整体上这所学校的难度不小,大家尽量客观的根据自身实力决定要不要报考。本次更新的专业不多,如果大家还有其他想要了解的专业,可以在【考研顶呱呱】留言告诉呱喵~#南京理工大学#

傅山

零基础可以考研吗?应该怎么准备呢?哪些专业好考?

零基础可以考研吗?应该怎么准备呢?哪些专业好考?在大家印象中,考研都是“成绩好的学生”才会去选择的,其实只要你有提升学历,深造的想法,就可以去开始去行动了!但是携行茄子老师知道大家还有很多顾虑,今天就来一一为大家解决。考研0基础一般需要备战多久呢?答:正常备战考研需要一年左右的时间。这几年随着考研形势越来越严峻,每年考研人数都在几十万的增加,2021年考研人数已经达到了377万,如果还想考一个好的学校,建议可以根据自身情况早些备考,这样成功上岸的几率会更大。考研英语0基础该如何准备呢?答:零基础没啥,真的,不是我灌鸡汤,我身边好多同学四级都没过,最后考研英语也考了高分,只要肯努力学,就有希望。世上无难事,只怕有心人。考研英语的难点主要在于熟词生义,一词多义,短语搭配和各种语法、长难句。在记忆单词方面可以结合一些单词app配合记忆,如果实在觉得没方法,自律性不高,也可以找老师带着自己系统的规划学习。考研0基础,啥专业比较容易上岸?答:如果在不考虑专业的情况下,强烈推荐工业工程与管理和物流工程与管理这两个专业。这是属于工程管理下面的二级学科,从2019年开始,条件放宽,这两个专业考研不需要工作经验,应届、往届都可以考。考试科目也很少,还不考高数(初试:英语二+199管综,复试:专业课+面试+政治+英语听说能力),各大院校招生也多,相对容易上岸。携行考研茄子老师都写过很多专业额数据分析,有问题的小伙伴可以给我留言哦。0基础考研应该先准备那个科目?答:应该先准备英语。因为英语是语言类科目,不是短时间可以提升的,需要长期学习积累,英语也是在考研中扮演非常重要的角色——决定考学校的层次(越好的学校对英语要求越高),零基础考研需要注意什么?答:零基础考研,首先要考虑择校的问题,即你想要报考的学校和专业。考虑好这个之后就可以开始准备了。既然是零基础当然需要好好在基础阶段进行学习。这两年随着考研大军越来越多,分数也水涨船高,想要考取高分,基础则是关键,这也是大家目前努力的方向,所以请一定要重视。关于政治:政治多重要想必就不用多说了,政治如果不过70想要考取985/211真的是太难了。政治拿一个平均分很简单,但是想拿高分很难,政治复习需要背诵大量的内容,对于记忆不太好的备考党们来说真的很难,所以政治最好可以选择一个资深老师来进行知识点梳理,学习解题方法,考研没有捷径,但是少走弯路!关于数学:数学一定要看跟着老师学,先理解基础内容之后在进行做题,千万不要一上来就做题,这样容易搞的心态崩溃,同时基础阶段不要看真题,因为这个时候看真题等于自杀,真题出题都是综合性很强的题目,如果你基础没打好就去看真题,那一定会被劝退,毕竟每年考完数学之后就放弃的考生真的太多了,所以请一定先打好基础。最后要说,同学们其实不要太过在意自己零基础备考会不会比别人差,说实话,很多开始考研的都是零基础,大学三年半的生活其实对于考研来说帮助真的一般,所以不要有过多担心,好好复习,一定可以成功上岸。

指环王

21考研报考7大管理类联考专业的你需要知道这些信息!

近年随着考研的人数日益增多,特别是今年受疫情影响,更多的应届和在职人员加入了考研大军,管理类专业也是比较受大家欢迎,那么报考管理类联考专业的你,这些你都知道吗?管理类联考是指管理类专业硕士研究生入学统一考试(初试),包括管理类综合能力考试与英语考试两科。7大管理类专业硕士分别是:工商管理硕士(MBA)、公共管理硕士(MPA)、工程管理硕士(MEM)、旅游管理硕士(MTA)、图书情报硕士(MLIS)、会计硕士(MPAcc)、审计硕士(MAud)。适合非应届生报考:MBA(工商管理硕士) / MPA(公共管理硕士)/ MEM(工程管理硕士【“工程管理”(代码:125601),“项目管理”(代码:125602)】)适合应届生报考:MPAcc (会计硕士)/ Maud (审计专硕)/ MLIS (图书情报硕士)/ MEM(工程管理硕士【“工业工程与管理”(代码:125603),“物流工程与管理”(代码:125604)】)应届生和非应届生均可报考:MPAcc(非全日制会计硕士)/MEM(工程管理硕士)考试时间:一般定在12月的倒数第1或倒数第2个周六,上午8:30--11:30考管综(3小时)、下午14:00--17:00考英语(3小时)。考试科目:管理类联考综合能力、英语二两科,总分300分。(初试不考察专业课、政治、高等数学)关于这7个专业的详细解读01MPAcc-会计硕士全称:Master of Professional AccountingMPAcc是国家为了培养具备良好的职业道德和法纪观念,系统掌握现代会计学、审计学、财务管理以及相关领域的知识和技能,对会计实务有充分的了解,具有很强的解决实际问题能力的高层次、高素质、应用型的会计专门人才而专门设立的一门专业硕士学科。同会计学硕相比,MPAcc更看重实践能力,培养目标主要是对未来想要从事财务相关工作的人,主要学习财务相关的知识,比如现代会计学、审计学、财务管理等等。基本报考条件:本科应届毕业生及在职人员都可报考(具体条件因各校而异)就业前景分析:1. 政府及涉财公务机关:各级政府的财政岗位,财政、税务、工商管理、审计、海关机关,及各级证监会、保监会、银监会等诸多主管经济工作的政府机关,岗位均有会计或财务管理专业要求。2. 国有银行及商业银行:国有银行及商业银行的岗位应届生招聘,基本都有会计专业要求。3. 会计事务所及审计事务所:“四大”及中国本土的品牌事务所,目前都处于业务增长的势头,都有大量会计岗位需求。4. 投行及咨询公司:涉及诸如跨国资产并购、私募股权、投资评估等专业性的领域,不仅要求会计基本技能,更需要研究领域及应用领域的学术视野。02MBA-工商管理硕士全称:Master of Business AdministrationMBA是一所商学院或者经济管理学院主打的教育项目。MBA培养的是高素质的管理人才、职业经理人和创业者,他们需要掌握生产、财务、金融、营销、经济法规、国际商务等多学科的知识和管理技能。基本报考条件:本科毕业3年或3年以上工作经验;大专毕业5年或5年以上工作经验;硕士或博士毕业2年或2年以上工作经验的人员(部分院校不接受专科生报考)。就业前景分析:根据近年研究显示,86%中国公司有招聘mba的需求。数据显示,企业越来越重视高质量的管理类专业毕业生,这一需求还在不断上升。所以考生不必要担心就业问题。就业前景也非常乐观,在本职工作的基础上考MBA,可以冲击更高的本行业管理岗位。03MPA-公共管理硕士全称:Master of Public AdministrationMPA是为适应社会公共管理现代化、科学化和专业化的要求而设立的,培养目标是为政府部门及公共机构培养高层次、应用型、复合型的管理人才。MPA要求毕业生掌握先进的分析方法及技术,熟悉具体公共管理或政策领域。基本报考条件:本科毕业3年或3年以上工作经验;硕士或博士毕业2年或2年以上工作经验的人员。重点招收政府部门和非政府公共管理机构人员。就业前景分析:1. 在公共组织或公共部门从事公共服务工作,也有少数在私人部门(公司、企业)的行政部门就业;2. 在地方政府机构,非营利的公共组织(各种协会、基金会、工会等) ;3. 相关的咨询公司 ;4. 公司企业的人事、行政部门。04MEM-工程管理硕士全称:Master of Engineering ManagementMEM的定位是“技术+管理”,部分院校的招生简章会明确表示“具有工科背景”,如果你原本具有技术背景、项目管理等基础,又打算从事互联网、房地产、基建以及交通运输等行业的职场人而言,MEM的学习性价比更高。根据新政策MEM今后也可招收应届生。基本报考条件:工程管理的工业工程与管理(125603)、物流工程与管理(125604)这两个方向——应届本科毕业生,或大学本科毕业学历的人员,或高职高专毕业学历后满2年。工程管理(125601)、项目管理(125602)这两个方向——本科学历毕业满3年工作经验,或研究生学历毕业满2年工作经验,或大专学历满5年工作经验。就业前景分析:工程管理:既包括对重大建设工程实施(包括工程规划与论证、决策、工程勘察与设计、工程施工与运营)的管理,也包括对重要复杂的新产品、设备、装备在开发、制造、生产过程中的管理,还包括技术创新、技术改造、转型、转轨的管理,产业、工程和科技的发展布局与战略的研究与管理等。项目管理:在有限的资源约束下,运用系统的观点、方法和理论,对项目涉及的全部工作进行有效地管理。即从项目的投资决策开始到项目结束的全过程进行计划、组织、指挥、协调、控制和评价,以实现项目的目标。工业工程:研究由人、物料、信息、设备和能源构成的集成系统的设计、改进和实施,它应用数学、物理学和社会科学的知识和技能,结合工程分析和设计的原理与方法,来说明、预测和评价这一集成系统将得到的结果。物流工程:以物流系统为研究对象,研究物流系统的资源配置、物流运作过程的控制、经营和管理的工程领域。05MTA-旅游管理硕士全称:Master of Tourism AdministrationMTA是为适应我国旅游业发展对旅游管理专门人才的迫切需要,完善旅游管理人才培养体系,创新旅游管理人才培养模式,提高旅游管理人才培养质量,特设置旅游管理硕士专业学位。MTA培养的是具有责任感和旅游职业素质、并且具备国际视野的人才。 基本报考条件:本科毕业3年或3年以上工作经验;大专毕业5年或5年以上工作经验;硕士或博士毕业2年或2年以上工作经验的人员。就业方向分析:旅游行政管理部门、旅行社、旅游景区、旅游咨询公司、旅游电子商务企业、旅游规划策划机构、主题公园的旅游经济管理和企业管理工作;或旅游与休闲行业的自主创业。06MLIS-图书情报硕士全称:Master of Library and Information Studies图书情报硕士专业学位培养目标是:培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养,掌握扎实的图书情报专业知识和技能,具有较高的外语水平和较强的跨文化交际能力,具有综合运用管理、经济、法律、计算机等知识解决图书情报工作实际问题能力,适应社会信息化和国民经济建设需要的高层次、应用型、复合型图书情报专门人才。基本报考条件:本科应届毕业生及在职人员都可报考。就业方向分析:1. 信息咨询员:帮助人们查找信息和解决问题;2. 图书出版编辑:在出版社从事图书编辑;3. 图书馆员、档案管理员:在图书馆或人事部、档案部管理资料;4. 信息主管(CIO):公司企业中信息资源主管,向总经理提供各种管理信息、辅助决策。07MAud-审计硕士全称:Master of Auditing审计硕士专业学位培养目标是:培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养,系统掌握现代审计学基本理论及相关领域的知识和技能,具有开阔的国际视野、较强的专业能力、能够创造性地从事审计工作的高层次、应用型审计专门人才。就业前景分析:毕业生可以到各级审计机关、注册会计师审计组织、企事业单位、非盈利组织内部审计机构从事与审计相关的工作,也可考公务员到海关、国税、地税、银保监、审计署等单位工作。 如果以上有你报考的专业,或者还有疑问的可以留言哦!如果想要刷题的,我们有免费题库可供大家使用!

过云雨

管理类联考考试科目、分值、难度分析以及近三年国家线

管理类联考“管理类联考"是指管理类专业学位硕士研究生入学统一考试(初试)。管理类专业硕士学位教育招生包含七个专业学位,分别是:会计硕士(MPAcc)、图书情报硕士(MLIS)、工商管理硕士(MBA)、公共管理硕士(MPA)、旅游管理硕士(MTA)、工程管理硕士(MEM)和审计硕士(MAud)。入学统一考试采用管理类联考。考试科目内容及分值管理类联考考试科目:“管理类联考综合能力(200分)”与“英语二(100分)”,总分300分。(1)管理类联考综合能力题型及分值1. 数学基础75 分,有以下两种题型: (1)问题求解15 小题,每小题 3 分,共 45 分 (2)条件充分性判断10 小题,每小题 3 分,共 30 分 2. 逻辑推理30 小题,每小题 2 分,共 60 分 3. 写作2 小题,其中论证有效性分析 30 分,论说文 35 分,共 65 分(2)英语二题型及分值考试难度(1)管理类联考综合能力: ①数学,为高中、初中、小学数学知识的运用。考察有相当的灵活性,体现创造性解决问题的能力----知识的组合、建构、运用能力。 ②逻辑推理,包含形式推理、论证推理以及综合推理三大部分。逻辑推理题题干及选项阅读量(字数)与信息量(信息点数)较大,阅读速度与抓取关键信息能力是做好该部分的基础能力。当然,这些能力都是可以通过训练获得的。 ③写作,含论证有效性分析与论说文两个部分。论证有效性分析,要求能较快地找出一段论证中的漏洞,是考察批判性思维的直接体现;论说文,良好的议论文写作能力是基础。 (2)英语二: 难度与大学英语六级相近,考生在备考过程中需要打好两方面功底。一是阅读理解能力,这与考生的词汇量、逻辑思维能力直接相关。因此,应十分注意自己的词汇量。实际上,懂得词汇变形的意义是很有用的,比如在完形填空中,直接考原词,命题老师认为太没水准了,会加深难度。其实增设难度的办法就在于单词的变形,包括词性的变化、时态的变化、单复数的变化等等。二是英文写作,单词过关、丰富了并不能一定带来高分,因为写作的要求不只是能认识单词就可以的,所以要想获得英语高分,必须要能获得写作高分。而这个就靠考生们平时的训练了。近三年国家线(进入复试的最基本要求)七大专硕介绍会计硕士(MPAcc)会计硕士专业学位的英文名称为"Master of Professional Accounting"。会计硕士专业学位(MPAcc)是一种技能类学位,是为了培养面向会计职业的应用型高层次会计人才,健全和完善我国高层次会计人才培养体系,建设高素质的会计人才队伍。图书情报硕士(MLIS)图书情报硕士专业学位英文名称为"Master of Library and Information Studies",简称MLIS。培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养,掌握扎实的图书情报专业知识和技能,具有较高的外语水平和较强的跨文化交际能力,具有综合运用管理、经济、法律、计算机等知识解决图书情报工作实际问题能力,适应社会信息化和国民经济建设需要的高层次、应用型、复合型图书情报专门人才。工商管理硕士(MBA)工商管理硕士Master of Business Administration,简称MBA,是工商管理类硕士研究生学位。MBA是培养能够胜任工商企业和经济管理部门高层管理工作需要的兼具理论与实践相结合,务实型、复合型和应用型高层次管理人才。公共管理硕士(MPA)公共管理硕士(Master of Public Administration,缩写为MPA)是为适应社会公共管理现代化、科学化和专业化的要求而设立的。其培养目标是为政府部门及公共机构培养德才兼备、适应社会主义现代化建设需要的高层次、应用型、复合型的管理人才。要求毕业生成为掌握先进分析方法及技术,熟悉具体公共管理或政策领域的领导者,管理者以及其他公共服务人才。旅游管理硕士(MTA)旅游管理硕士(Master of Tourism Administration,简称MTA)。MTA主要招收具有一定实践经验,并在未来愿意从事旅游业工作的人员,其目标是培养具有社会责任感和旅游职业精神、掌握旅游管理基础理论、知识和技能,具备国际化视野和战略思维能力、敢于挑战现代旅游业跨国发展的的高级应用型旅游管理人才。工程管理硕士(MEM)工程管理硕士(Master of Engineering Management,简称MEM)是2010由中国工程院提议,委托清华大学进行学科论证,同年批复新设置的一种专业学位。工程管理硕士专业学位是我国2010年新设置的专业学位,其目的是适应我国现代工程事业发展对工程管理人才的迫切需求,完善工程管理人才培养体系,创新工程管理人才培养模式,提高我国工程管理的人才质量。工程管理硕士研究生的培养注重向学生提供对核心管理领域知识的理解能力。今年工程管理(1256)下新增物流工程与管理、工业工程与管理,值得2021考研er关注!审计硕士(MAud)审计硕士专业学位英文名称为Master of Auditing,英文简称为MAud。为适应我国经济社会发展对审计专门人才的迫切需求,完善审计人才培养体系,创新审计人才培养模式,提高审计人才培养质量,设置审计硕士专业学位。培养具备良好的政治思想素质和职业道德素养,系统掌握现代审计学基本理论及相关领域的知识和技能,具有开阔的国际视野、较强的专业能力、能够创造性地从事审计工作的高层次、应用型审计专门人才。

其无耻也

2021年考研新改变!这几个专业录取划线有调整

教育部在《2021年全国硕士研究生招生工作管理规定》中公布,今年工商管理、公共管理、会计、旅游管理、图书情报、工程管理、审计等7个专业学位将根据实际情况分开划线,不再统一划线。这就意味着,去年还是统一为“175/44/88”的联考国家线,以后可能就要变为“2021年MBA联考国家线160/41/82”、“2021年MPA联考国家线是180/42/84”、“2021年MEM联考国家线170/40/80”这样比较复杂的局面了。估计很多小伙伴会问,改为单独划线后对我们有什么影响呢?分数线是上升了还是下降了?是好考了还是难考了?其实这得从国家为什么改为单独划线说起。01改为单独划线的原因大家考的科目,在考研大类里面叫做“管理类联考”,科目199,涵盖7个专业:工商管理MBA/EMBA;工程管理MEM(包括去年划入的项目管理,物流管理,工业工程);公共管理MPA;会计硕士MPAcc;旅游管理 MTA;图书情报MLIS;审计硕士Maud。这7个专业有一个共同点就是,都是经管财会类专业。除了这一点外,其他都天差地别。比如MBAMEMMPA3个专业只接受有工作经验的考生报考,其余4个专业接受应届生报考;再比如MBAMEMMPA招生以非全日制为主,其余4个专业招生以全日制为主。这么多不同点,导致了同一考试科目下,各个专业考生的实际成绩有天壤之别。但是,由于过去国家线是按照考试科目划分的,这7大类专业只能统一划线,为了照顾分数普遍偏低的专业,分数线往往也会划得很低。一般工商管理(MBA),公共管理(MPA)等专业的考生因为要兼顾家庭和事业,不能全身心备考,分数往往不高,只要能超过国家线,就万事大吉。而会计、审计及图情专硕(可包括一部分物流/工业院校)等专业的复试线一般都会超出国家线30-60分不等,因此国家线对于以上不需要工作经验并大量招收全日制的管联专业来说形同虚设。也就是最“短板”的一个专业,拖累了整个考试科目的国家线划定。教育部应该是看到了目前这种撕裂的局面,想解决以往划线中的“一刀切“问题,所以才将统一划线改为单独划线。但是从国家层面来看,分开划线的政策是有利的。既让MBA等在职考生为主的群体有学可上,又让国家线对于MPAcc等应届考生来说更具参考价值,精准划线也有利于该群体考生的调剂。同时也提高了该群体考生的准入门槛,有利于国家选拔出更优质的人才。02单独划线后,几家欢喜几家愁了解清楚国家单独划线的原因后,其实可以分析出来。对于MBA、EMBA、MPA这些以在职考生为绝对主力的专业来说,难度影响不大可能会变得更容易。因为国家线不再需要兼顾MPAcc等高分专业,MBA这部分专业的分数线可能较去年持平甚至下降。而对于报考MPAcc/MAud/MLIS等专业的非全日制考生来说,国家线上浮的概率会变得很大,尤其是热门的MPAcc。之前贴近国家线边缘上岸的考生,今年很可能无学可上,同时一志愿空出来的名额会供调剂生选用,从而降低了高分考生落榜的概率。但是这里要特别说一下工程管理(MEM)这个专业。MEM不同于工商管理、公共管理、会计、旅游管理、图书情报及审计这六个专业,工程管理(1256)由四个细分的专业构成,并分为两大阵营,01工程管理和02项目管理只招收3年工作经验考生,03工业工程与管理和04物流工程与管理允许应届生报考。因此分开划线后物流/工业的国家线会与之前七个专业“统一划的国家线”类似,由于考虑到工程管理(01)和项目管理(02)考生的不容易,而且01/02招生不比03/04少,因此工程管理大类(1256)国家线依旧会很平稳(变动不大,参考往年国家线),至少比会计、图书情报及审计专业的国家线低。那么其实工程管理(1256)的国家线对于物流/工业专硕来说意义并不是很大,参考之前国家线对于会计/图情的重要程度,大部分向合理水平趋近的院校的分数线会不可避免地超过工程管理大类(1256)的国家线。总之分开划线政策施行后,对各个类别考生的择校有着不小的影响。如果对于考取目标院校实在没有信心,可以考虑更换类别,大家依据自身情况,要谨慎择校,考研难度逐年提高,今年一定要上岸!