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蛊重庆交通大学2020年招收硕士研究生复试录取政策工作方案
根据教育部《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定》（教学函〔2019〕6号）和《教育部办公厅关于做好2020年全国硕士研究生复试工作的通知》（教学厅[2020]4号）、重庆交通大学复试政策《重庆市教育委员会关于做好我市2020年硕士研究生招生复试录取工作的通知》（渝教招发[2020]4号）等相关文件精神，结合重庆市、学校疫情防控要求及学校2020年硕士研究生招生工作实际情况，制定本方案。一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要讲话和重要指示批示精神，坚持“坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策”总要求，将考生和师生生命安全和身体健康放在第一位，在确保安全性、公平性、科学性的基础上，统筹兼顾、严格管理，稳妥做好我校 2020年全国硕士研究生招生考试复试录取工作。二、组织领导学校硕士研究生复试录取工作在学校招生工作领导小组统一领导下进行，研究生院负责组织、协调工作，各学院负责组织实施本单位硕士研究生复试录取工作，各复试专家组负责具体考核选拔。（一）学校招生工作领导小组学校招生工作领导小组负责全校研究生招生录取工作。其职责是：1.研究制定学校研究生复试录取工作的方针、政策、规定和办法，部署各学院硕士研究生复试录取工作，组织实施并监督检查执行情况，对违反有关规定、徇私舞弊或者给招生工作造成损失的人员，根据有关规定严肃追究责任；2.审议确定招生计划分配方案、复试分数基本要求、复试录取工作办法；3.领导开展研究生复试录取的各项工作；4.审批各学院上报的拟录取名单（含调剂拟录取名单）；5.依法维护考生和招生工作人员的合法权益。（二）学院研究生招生工作领导小组各学院研究生招生工作领导小组负责组织实施本单位研究生复试录取工作。其职责：1.制定符合本单位学科特点的复试录取工作办法和程序，组织开展本单位研究生复试录取的各项工作；2.制定本单位各专业招生计划分配方案，确定专业复试比例及复试名单；3.选派经验丰富、业务水平高、公道正派的正式在编人员参与复试工作，对全体工作人员进行政策、业务、纪律等方面的培训；4.对本单位复试过程、信息公开、录取结果负责。（三）复试小组各学院须成立复试小组，负责组织复试工作。复试小组组长应由相关学科带头人担任，复试小组专家成员不少于 5 人，复试秘书1人。根据参加复试的人数情况可成立若干复试小组，复试小组成员须随机分配进组。其主要职责：1.负责本学科复试考核的实施；2.明确复试专家在复试工作中的权力、责任和纪律，规范其工作行为。在复试前应召开复试小组会议，明确工作纪律和工作程序、评判规则和评判标准；3.专家复试小组成员须现场独立评分，评分记录和考生作答情况任何人不得改动，并集中统一管理。三、复试（一）复试通知重庆交通大学复试政策学校在国家分数线基础上，已根据一志愿生源情况、招生计划、学科专业特点和复试考核工作需要等，划定各专业复试分数线。一志愿考生自行查看我校公布的复试名单，不再另行通知。调剂考生的复试通知通过研招网发送复试通知。（二）复试方式及时间我校采取网络远程复试方式。采用学信网招生复试远程面试系统结合其它远程系统作为复试系统（具体见各学院的复试工作方案）。请考生及早登录系统并测试、了解使用流程、准备面试设备等，请考生务必仔细阅读附件《招生远程面试系统操作手册》。复试时间于2020年5月13日开始，各学院具体复试时间详见我校研究生招生信息网及各学院通知。（三）复试比例采取差额复试的办法，全校差额复试的比例原则上不低于1：1.2。合格生源不足招生规模 120%的学科（类别）、专业（领域），所有满足本学科（专业）门类复试基本要求的考生均可参加复试。学校将严格按照我校划定的分数线遴选符合要求的考生进入复试名单。（四）复试资格审查学院负责对考生复试资格进行网络线上审查。考生须按照报考院系要求通过指定方式上传下列材料的扫描件或照片：1.准考证；2.有效身份证（正反面）；3.往届考生须提供毕业证书（获得学位者还应提交学位证书）；4.应届考生须提供学生证及大学期间成绩单；5.反映自身能力和水平的其它证明材料（如毕业论文、科研成果、专家推荐信等）。复试前我校将严格按照教育部相关要求，对考生进行身份和资格审查，运用“人脸识别”、“人证识别”等技术，综合比对“报考库”、“学籍学历库”、“人口信息库”、“考生考试诚信档案库”，加强对考生身份的鉴别。凡弄虚作假者一律不予复试；资格审查不合格者不予复试。对提供虚假信息或材料，一经核实将取消其复试资格、录取资格、入学资格、学籍直至取消学历学位，责任由考生自负。（五）复试内容1.专业测试。考试内容在公布的复试大纲范围内，试题形式和考试时间有所变化。2.综合面试。主要考查考生思政品德、创新能力、专业素养和综合素质等。3.外语面试。4.同等学力考生加试。同等学力加试只评定为“合格”或“不合格”。具体见各学院复试工作方案。（六）网络远程复试要求1.网络远程复试采用二机位（电脑作为面试使用，手机作为环境检测使用）。2.设备配置基础要求：电脑1台和智能手机1部。建议考生使用笔记本电脑进行面试，如果电脑本身配置的摄像头、话筒效果较好，可直接使用。如果是普通PC电脑，需要另外配备摄像头，麦克风、音箱，可正常进行QQ、微信视频通话功能。手机需具有高质量视频通话功能，操作系统版本不能太低。电脑和手机有充足电量能够完成复试工作。检查网络是否畅通，建议考生电脑通过连接有线网络参与面试，尽量不要使用很多人共享的无线网络，以防面试过程中断网。需要提前下载安装chrome浏览器最新版。下载地址：https://www.google.cn/intl/zh-CN/chrome/。http://www.gaoshie.com/retestpolicy/202005/1179.html提前将无关电脑程序全部关闭，特别是微信、QQ等易弹出窗口的软件。3.复试环境要求：考生需要在封闭安静的房间独立进行远程面试，周围环境不得对复试产生干扰。需保证房间内网络信号质量满足视频通话需求。复试过程中，复试房间内除本考生不能有其他任何人员。复试时检查面试环境光线，不能过于昏暗，也不要逆光，可提前通过摄像头，检查环境亮度是否合适。4.设备摆放要求：登录网络远程复试系统的电脑作为远程面试主设备，需要正向面对考生，复试全程开启，摄像头正对考生。复试过程中，要求视频中考生界面底端始终不得高于腹部，双手须全程在视频录像范围。手机作为二机位，摄像头需摆放在考生侧后方（与考生后背面成45°角），能够全程拍摄考生本人和电脑屏幕，复试全程开启。5.个人仪表要求：要求考生复试时不能过度修饰仪容，不得佩戴墨镜、帽子、头饰、口罩等，头发不得遮挡面部，必须保证视频中面部图像清晰。6.复试过程中，连接登录复试系统的设备不允许同时运行其他网页或软件，设备须处于免打扰状态，保证复试过程不受其他因素干扰或打断，不得与外界有任何音视频交互，复试房间其他电子设备必须关闭，若有违反，视同作弊。7.考生应在学校规定的时间参加网络面试设备及平台测试，确保设备功能、复试环境等满足学校要求。8.我校远程网络复试平台考生端默认采用考生报名登记的移动电话短信验证码登录，如考生电话跟报名时登记不一致，请及时电话联系报考学院。9.复试是研究生招生考试重要组成部分，属于国家级考试，按照研究生招生考试相关保密管理规定，任何人员和机构（学校授权除外）不得对复试过程录音录像、拍照、截屏或者网络直播，不得传播试题等复试内容，否则将依据相关规定追究相关人员责任。重庆交通大学复试政策四、调剂（一）必须符合教育部有关调剂的各项原则和规定。（二）初试成绩必须达到第一志愿报考专业在重庆地区（A类地区）的国家初试成绩基本要求。（三）调入专业与第一志愿报考专业相同或相近，且须符合我校研究生招生章程中规定的调入专业的报考条件。（四）初试科目应与调入专业初试科目相同或相近，其中统考科目原则上应相同。（五）接收所有调剂考生必须通过教育部指定的“全国硕士生招生调剂服务系统”进行。每次开放调剂系统持续时间不得低于12个小时，考生调剂志愿锁定时间最长不超过36小时。五、录取我校2020年硕士研究生录取根据上级主管部门政策要求，按照《重庆交通大学2020年硕士研究生招生复试录取工作办法》进行。（一）录取标准1.硕士生录取工作必须坚持“德、智、体全面衡量，择优录取，保证质量，宁缺勿滥”的原则，应根据国家教育部当年下达的招生计划和初试分数线，在考生政治、健康合格的前提下，以专业或研究方向为单位，按照入学考试总成绩（初试总成绩和复试总成绩按一定比例加总）的顺序，参照初、复试单科成绩，并综合考虑面试小组意见后，择优录取。2.分专业按志愿由高至低确定，在指标范围内，第一志愿报考我校考生，经复试合格后予以录取，余下名额接收调剂生。若综合成绩相同，则按照我校《重庆交通大学2020年硕士研究生招生复试录取工作办法》进行排序录取。3.如拟录取学生中有自动放弃的，按入学考试总成绩顺序依次递补拟录取。4.拟录取名单报学校研究生招生工作领导小组审议，审议通过后按相关规定进行公示。其间考生如有异议，可在规定时间内向我校书面申请复议。（二）如有下列情形的，学校不予录取1.思想政治素质和品德考核不合格者不予录取。2.复试成绩不合格者（包括单科不合格或复试总成绩不合格）不予录取。3.同等学力考生加试科目单科成绩不合格者不予录取。4.复试期间发现考生不符合规定报考条件，视为不合格不予录取。5．入学体检不合格者，按上级有关文件处理。6.入学后3个月内，我校按照《普通高等学校学生管理规定》有关要求，加强对所有考生进行全面复查。复查不合格的，或发现在复试过程中有徇私舞弊行为的，取消学籍；情节严重的，移交有关部门调查处理。（三）复试思想政治考核对复试生的思想政治素质和道德品质考核由各培养单位负责，具体见学院相关通知。六、体检学校参照教育部《普通高等学校招生体检工作指导意见》（教学[2003]3号以及《教育部办公厅卫生部办公厅关于普通高等学校招生入学检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》（教学厅[2010]2号）规定要求，请拟录取考生在符合高考体检资质（二甲以上）的医院进行体检（体检项目同高考体检项目），体检具体时间、地点和方式等另行通知。体检不合格考生按相关文件要求执行。七、监督与复议（一）实行责任制度和责任追究制度。学校研究生招生工作领导小组对复试过程的公平、公正和复试结果负领导责任，各复试录取小组对复试录取的结果负直接责任。（二）实行监督制度和巡视制度。学校的纪检、监察部门对复试录取工作进行全面、有效监督。并选派专门人员到复试现场巡视监督。（三）实行信息公布制度。学校复试基本分数线、复试工作办法、录取结果等信息及时公布。（四）实行复议制度。在复试录取期间保证投诉、申诉和监督渠道的畅通，受理投诉和申诉。对投诉和申诉问题经调查属实的，由研究生招生工作领导小组责成面试小组进行复议。投诉和申诉联系电话：学校纪检监察室023-*****；学校研招办023***。八、其他（一）因条件限制不具备网络远程复试条件的考生或其它不可抗力致考生无法参加网络远程复试，经考生申请，我校核实后协商解决。有需要的考生须于 5 月 12 日前将申请书和生源地街道（乡镇）级民政部门开具 的 证 明的 扫 描 件 或 照 片 发 送 至jyyzb@cqjtu.e.cn。逾期未收到申请将视为具备参加网络远程复试条件。（二）凡可享受加分政策的考生，考生提交申请，并将相关证明材料的扫描件或照片 发 送 至jyyzb@cqjtu.e.cn。学校将严格根据教育部要求，严格对相关人员材料的审核。（三）依据《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定》，如网络远程复试中出现突发状况，学校认为有必要时可对相关考生再次复试。（四）考生本人须签写《诚信复试承诺书》，承诺所提交全部材料真实和复试过程诚实守信。（五）在复试过程中存在违规行为的考生，一经查实，即按照《国家教育考试违规处理办法》、《普通高等学校招生违规行为处理暂行办法》等规定严肃处理，取消录取资格，记入《考生考试诚信档案》。对于替考、组织作弊、泄露考题等行为符合《中华人民共和国刑法修正案（九）》入刑条件的，移送公安司法机关追究刑事责任。（六）复试及录取工作实行回避制度，凡有直系亲属利害关系人参加复试的人员，不得参与考生报考学院的复试录取工作各环节。对有违反规定行为的单位和当事人，将视情节轻重给予批评教育、纪律处分、追究法律责任。（七）复试过程中，如果上级部门出台新的政策，我校将做相应调整重庆交通大学复试政策
鬼流星重庆交通大学2021保研率2.4%，没入榜者考研吧，有30%以上的机会
重庆交通大学教务处公布了2021届优秀毕业生免试攻读研究生名单，一共有139人获得了保研资格。这139人中有极少一部分推免生的去向已定，比如中南大学3人，广东外国外贸大学、中国科学院大学各2人，厦门大学、湖南理工大学、北京外国语大学都有1人。2020年刚考入重庆交通大学的本科新生们，你的考研计划确定了吗？从今年的情况来看，一个专业或者班级能获得推免资格的学生只有1人，这个难度还是很高，新增如果自己不规划好后期考研、保研的计划，到了大四的时候机会就比较渺茫了。从保研率来看，重庆交通大学的考生如果想保研成功，那么自己整个大学期间的绩点成绩需要保持在全校前2%以内，方有较强的竞争力，否则就只能通过自己的努力，在每年的12月底的研究生入学考试中，硬考了。考研成功率高不高？其实整体来说，还是比较高的。比如2020年341万本科毕业生报考，其中虽然会有很多人弃考，但我们还是将他计算在内，实际录取的研究生人数在110万左右，成功率也在32%左右，这么说来，如果排除报名但未参加考试的考生之外，升学率超过了三分之一了。凭个人实力去考研，你只要进入全校考研群体的前三分之一以内，机会还是很大的。重庆交通大学的本科毕业生们，还有不到一个月即将举行研究生入学考试，加油。
传染重庆交通大学：全国排名虽不高 但学科实力和就业情况都很不错
因为相关专业就业上比较有优势，"交通大学"成为了考生最青睐的高校类型之一，诸如上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学等等，这些交通大学因为名气和实力的原因录取分数都超高。其实除了这4所交通大学，我国还有不少实力也很不错的交通大学，今天高考科代表就给大家介绍一所——重庆交通大学。它的全国排名虽然不是很高，但王牌专业很厉害，就业非常不错，下面一起来详细了解一下这所大学。学校简介重庆交通大学，简称"重庆交大"，其前身是1951年为修建康藏公路、建设大西南，由西南军政委员会创办的西南交通专科学校，1960年组建为重庆交通学院，而后成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系先后并入，2006年更名为重庆交通大学。重庆交通大学目前由交通运输部与重庆市共建，入选"卓越工程师教育培养计划"、"中西部高校基础能力建设工程"，是一所以工为主，交通特色鲜明的多科性大学。学科实力重庆交通大学目前拥有3个博士后科研流动站：土木工程、交通运输工程、水利工程，4个一级学科博士学位授权点：交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程，16个一级学科硕士学位授权点；拥有3个国家级科研平台：国家内河航道整治工程技术研究中心、山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室，还有34个省部级重点实验室（工程中心、社科基地）。拥有3个国家特色专业：土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输，学校在山区桥隧、内河港航、单轨交通、路基路面、运输物流等领域取得了不少有影响力的成果。以下是重庆交通大学2017年教育部的第四轮学科评估结果：招生就业重庆交通大学曾经隶属于原国家交通部，是一所以交通类闻名的院校，虽然其综合实力在全国高校排名中只有200名左右，但其交通运输类专业的实力很强，尤其是在土木、道路、桥梁这三个领域，在整个西南地区都排的上号，其就业情况也很不错，很多大型国企都来这里招聘。以下是高考科代表为大家提供的重庆交通大学2018年各省的理科录取分数，以供参考：每天为您带来专业的报考知识，高考科代表专注于高中升学，用精准的数据分析，预测大学录取分数和位次，帮助考生录取到理想大学和专业！
剑灵国内9所“交通”大学，5所同源，2所985，2所211
目前国内共计9所带“交通”二字的大学。今天说姐就为大家盘点一下，9所带“交通”大学名字的院校的介绍和优势学科，为考生们即将到来的高考择校做好准备。5所“交通大学”同根同源上海交通大学上海交大是我国教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，是中国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，位列“985工程”、“211工程”、“世界一流大学建设高校”，为九校联盟、中国大学校长联谊会、Universitas21、21世纪学术联盟、国际应用科技开发协作网、新工科教育国际联盟重要成员。其优势专业如下：数学、化学、生物学、机械工程、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、化学工程与技术、船舶与海洋工程、基础医学、临床医学、口腔医学、药学、电子电气工程、商业与管理专业等专业。西安交通大学西安交通大学简称西安交大，位于古都西安，是教育部直属、中央直管的综合性研究型全国重点大学，由教育部与国家国防科技工业局共建，位列世界一流大学建设高校A类、国家“七五”“八五”重点建设高校、国家“211工程”和“985工程”首批重点建设高校，“2011计划”牵头高校，九校联盟（C9）、“珠峰计划”、“111计划”、卓越计划、中国三所开设少年班高校之一。西安交大也是国内老牌的院校了，它的好专业也非常多，比如说，电工理论与新技术、环境工程、环境科学、运筹学与控制论等专业都非常优秀。北京交通大学北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列。北京交通大学在专业领域，名气也是响当当的，它有13个专业是国家级特色专业，分别是：通信工程、软件工程(设3个专业方向)、物流管理 、交通运输、机械工程及自动化、经济学、计算机科学与技术、土木工程 、交通工程 、自动化、电气工程与自动化。西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。西南交通大学学校以工见长，它的交通运输工程、机械工程2个一级学科都是国家重点学科。除此之外，还有车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科。台湾交通大学台湾交通大学简称台交，位于中国台湾省新竹市，是台湾顶尖研究型重点大学之一。台湾交通大学为中等规模之研究型大学，以理工著称，在电子、资通讯及光电领域居于世界前列。台湾交通大学有五个校区，开设18个学系，28个研究所，国际电气与电子工程学是学校的特色专业学科，在国际上也是排名前列。其他4所“交通”大学兰州交通大学兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。2006年，更名为重庆交通大学，并增列为博士授予单位。重庆交通大学的有三大优势学科：土木工程、水利工程、交通运输工程，这三个学科均有博士授权点和科研流动站，此外学校在山区桥隧、路基路面、内河港航、单轨交通、运输物流等学术领域都是拿过了国家级科技进步奖的。大连交通大学大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。2004年5月，更名为大连交通大学。学校具有博士、硕士、学士学位授予权，是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，“中西部高校基础能力建设工程”高校，博士学位授权单位。学校涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8个学科门类。拥有3个一级学科博士点、21个一级学科硕士点，工程学学科进入ESI全球前1%，3个学科入选江西省一流学科，4个学科成为江西省学科联盟牵头学科，具17个专业学位授权类别，是硕士研究生推免工作单位。专注K12（小初高）教育资讯分享，打造家庭教育次港湾。欢迎您的关注、留言。
七濑重庆交通大学和成都理工大学，谁更值得报考
重庆交通大学办学历史：1951年，创建西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。1979年1月，交通部决定恢复重庆交通学院，并由交通部直接管理；同年5月，重庆航务工程学校与重庆交通学院合并。1986年，交通部西南水运工程科学研究所并入重庆交通学院。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，更名为重庆交通大学，并增列为博士授予单位。师资力量：学校有教职工2000余人，其中专任教师1500人，高级职称700余人，“万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家、交通运输部“十百千人才工程”、重庆市“两江学者、巴渝学者”等国家和省部级人才120余人次。国务院政府特殊津贴专家1人，聘有包括王光谦、郑皆连、孟凡超等两院院士、知名企业家、工程大师等150余位特聘或兼职教授。交通运输部“十百千人才工程”人选2人。学科评估：成都理工大学办学历史：学校创办于1956年，原名成都地质勘探学院，以重庆大学地质系、西北大学和南京大学地质系的工科部分为基础，同时抽调北京地质学院、东北地质学院部分干部教师组建。学校组建后，原北京地质学院石油系、二系部分、三系整体，先后成建制迁入。1958年更名为成都地质学院。1960年开始招收研究生，1981年成为全国首批硕士学位授予单位，1984年获得博士学位授予权。1993年更名为成都理工学院。2001年由教育部批准组建成都理工大学。师资力量：学校有教职员工3396人，其中，有教授（级）271人，副教授（级）584人。柔性引智高端专家（院士）33人，获得“全国杰出技术人才”称号2人，“国家级有突出贡献中青年专家”2人，“国家杰出青年科学基金”4人，“中国青年科技奖”5人，“万人计划”国家高层次人才特殊支持计划领军人才2人，“国家百千万人才工程人选”8人，“百千万人才工程国家级人选”7人，“国务院学科评议组成员”3人，享受“国务院政府特殊津贴”专家99人。学科评估：两大院校都位于成渝都市群，成都理工大学在上榜学科数量仅比重庆交通大学多了2个，但是在高级学科上，成都理工大学的地质资源与地质工程学科是B+级别，并且凭借该学科入选了双一流学科建设，在政策扶持上强于其他大部分高校。但是重庆交通大学也不弱，虽然只上榜了8个学科，但有半数都是B级学科。在师资力量上成都理工大学则要雄厚许多。至于地域优势，一所位于四川成都，一所位于重庆，都是西部地区最好的城市。差距不大，看考生喜好。
春闺怨考研的同学看过来！重庆交通大学新闻与传播硕士培养方案出炉
接下来这个消息对明年计划考研的同学来说是一个好消息：重庆交通大学新闻与传播硕士专业学位有望于明年开始招生。上游新闻记者从重庆交通大学人文学院今天（31日）举行的新闻与传播硕士专业学位培养方案论证会上得到消息，今年初，重庆交通大学新闻与传播硕士专业学位通过国务院学位委员会授权，计划于2019年开始招生。重庆交通大学新闻与传播硕士专业学位教育，旨在主动服务国家“一带一路”倡议与长江经济带战略,积极适应交通运输行业转型升级、交通工程新闻传播、全媒体融合时代人才急需，依托学校交通运输优势学科，凸显“传播+交通、文化+交通”特色，为交通运输行业和地方经济社会发展培养具备优良政治素养、广阔国际视野、扎实专业基础、较强创新能力的新闻传播高层次应用型人才。上游新闻记者注意到，计划培养的主要研究方向有交通文化传播、融媒体新闻、影视制作与传播三个方向。培养课程中，除了传统的新闻传播学研究的课程之外，非常注重与重庆交通大学的传统优势学科相结合，计划开辟交通历史与文化传播、交通工程形象传播与实践、交通运输企业文化与传播等课程。重庆交通大学人文学院常务副院长张玉蓉介绍，学院计划切实加强与交通运输部、省市交通运输管理部门和中交、中建、中铁等大型交通企业的产学研合作与协同创新，加强与中国交通报、人民交通出版社及重庆日报报业集团、新华社重庆分社、重庆广电集团、华龙网、猪八戒网等媒体和传播机构的交流合作，实行“高校十行业”双导师制，培养既符合行业发展需要，又能适应新媒体环境下的媒介融合需要的高层次应用型人才。上游新闻记者 刘翰书
又一年中国高校之重庆交通大学
重庆交通大学坐落于重庆市，是由重庆市人民政府和中华人民共和国交通运输部共建的大学，入选国家“中西部高校基础能力建设工程”、“卓越工程师教育培养计划”，是“一带一路”中波大学联盟发起成员，中俄交通大学联盟核心成员。历史变迁重庆交通大学的历史可追溯至1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，更名为重庆交通大学。师资队伍重庆交通大学师资队伍素质优良。现有教职工2000余人，其中专任教师1500人，拥有长江学者特聘教授、 “万人计划”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家、交通运输部“十百千人才工程”、重庆市“两江学者、巴渝学者”等国家和省部级人才120余人次。学科实力重庆交通大学形成了以工为主、理工结合协调发展的学科专业结构，现设有19个学院（部），有62个普通本科专业，交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程等4个一级学科博士学位授权点，土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站，有土木工程等16个一级学科硕士学位授权点，土木水利等10个硕士专业学位类别授权点；获批重庆市3个一流学科、12个重点学科 、智能交通和智慧城市2个“人工智能+学科群”。国家级特色专业：土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输国家级一流本科专业建设点：土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输、交通工程、机械设计制造及其自动化、计算机科学与技术、物流管理、工程管理重庆交通大学第四次学科评估结果如下：B：土木工程、水利工程、交通运输工程B-：管理科学与工程C：马克思主义理论、机械工程C-：工商管理、机械工程、计算机科学与技术大家对于重庆交通大学有什么看法欢迎在评论区评论!!!
六根重庆市内知名高校，重庆交通大学和四川外国语大学
四川外国语大学在重庆高校中属于比较特别的高校，挂着“四川”的牌子，却属于重庆管理。这都是因为重庆市早年隶属于四川省，后来虽然分家了，但是学校的牌子已经名声在外了，随便改名，很容易变成“三流”高校，华中科技大学就类似这种情况，随随便便改名，现在很多人都以为华中科技大学就是一所三流高校。类似情况的重庆高校，还有四川美术学院。重庆交通大学前身是1951年创办的西南交通专科学校，问题是1951年并未进入院系调整阶段，为何要独立建设一所高校呢？答案很简单，就是这一时期要建设川藏公路，为了培养这方面的建设人才，上马了这所学校。建校之初配置规格很高，不过院系调整时期，将其定位为中专学校。不过川藏公路前前后后修了差不多20年，所以学校早期发展还是非常顺利的。重庆交通大学1960年合并了成都工学院、武汉水运学院等学校相关专业之后，升级为本科高校。这里面最重要的系就是成都工学院的土木系，目前重庆交通大学的“头牌”依旧是土木。成都工学院是建国初期的八大工学院之一，隶属于中科院，实力极强，前身是四川大学的工学院，后来有整合了相关院校资源，其水利土木实力相当强，所以才有了重庆交通大学“招牌”优势。四川外国语大学是建国初期就已经成立的一所外国语言类高校，在“双非”外语类高校中实力较强，在西南地区属于一流外语类高校，但是学科相对单一，而且并非顶级，全国影响力和知名度也有限。相对于重庆交通大学这种多学科并举的高校来讲，还是有一些差距，不过文科生更喜欢川外，毕竟文科专项高校较少。
羽翼重庆交通大学交通工程专业创始人之一 ｜ 十校十师李正宜
巴山深处，有一位外柔内刚的老人。她有一颗与世无争的心，不慕名利，不贪金银，功名富贵如浮云。她是西南地区交通工程专业代表人之一，也是重庆交通大学交通工程专业创始人之一——李正宜。《十校十师·李正宜》完整版14:55▼ 80年代初期，美籍华人张秋先生到重庆交通大学讲学，传播交通工程知识。这次的讲学带给李正宜莫大的兴趣,爱创新，爱钻研的她，便开始投身交通事业。在李正宜的坚持实干下，重庆交通大学于1983年开设交通工程选修课。1984年建立交通工程教研室，1986年开始招收交通工程研究方向的硕士研究生，1990年在道路工程系试行开设本科专业，是重庆地区首个开设交通工程专业的高等学校，2000年正式开办交通工程专业。看似一帆风顺的成长之路，饱含了无数的波折与荆棘。1981年李正宜带领两个学生开始通过实践做交通工程方面的毕业论文，1983李正宜参与筹建四川省交通工程学会，1985年筹建重庆市交通工程专委会并任副主任一职。1987年《交通工程学》讲义在学校出版，为公路与城市道路工程专业、汽车运用工程专业、交通运输管理工程专业学生所用。实践活动丰富着李正宜的见解，李正宜协同其他老师，在讲义的基础上进行修改翻新，改名《道路交通工程》，于1992年由重庆大学出版社正式出版。此外，东南大学徐吉谦邀请李正宜参编《交通工程总论》第十章内容，并于1991年首次出版，2007年《交通工程总论》进行改编，徐吉谦再次诚邀李正宜共同改编。1998年，由于身体原因，李正宜不得不告别三尺讲台。但她始终觉得自己知识太贫乏了，坚持每天学习新知识，责任感在她身上已经根深蒂固,她的心始终牵挂着重庆交通建设，虽然已经力不从心，但是在她的身后，依旧有为该专业努力奋斗的年轻的教师们，他们秉承着李正宜“铺路石”的精神，继续求实创新。
坏女孩西南地区两所顶级交通大学，西南交通大学和重庆交通大学
西南交通大学，位于四川省成都市。是教育部直属重点大学，是211工程大学，世界一流学科建设高校。学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂。1952年全国高等学校院系调整，学校部分系科师资调入清华大学、天津大学等院校，1964年根据中央建设“大三线”精神内迁四川。1972年更名西南交通大学。重庆交通大学，位于直辖市重庆市。是重庆市属全日制普通本科院校，省部共建高校。学校创建于1951年，时名西南交通专科学校。1960年并入原成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系，升级为重庆交通学院。2006年升级为重庆交通大学。西南交通大学是一所百年名校，而重庆交通大学的底子仅仅是一所中专。西南交通大学是211工程、世界一流学科建设高校；而重庆交通大学无论是211时期，还是目前的“双一流”时代，都是一所“双非”高校。这种品牌的差距，实际上是非常大，尤其是升学和就业方面差距更大。根据教育部第四轮学科评估结果来看，西南交通大学有2个A类学科，14个B类学科，其中交通运输工程被评为A+级全国第一；而重庆交通大学有4个B类学科，4个C类学科，最高评级仅为B级的水利工程、土木工程、交通运输工程。综合来看，西南交通大学的实力吊打重庆交通大学！
