车辆工程专业考研要考什么

Tip 1：学校比专业更重要。进了高校，再转到喜欢的专业并不难，本科的学校很大程度决定你未来校友圈子的质量。如果你纠结是否报考车辆工程专业，可以提前了解一下这个专业能学什么：车辆工程是一个大而全的学科，在这个专业，你不仅能够学到汽车理论、汽车构造和汽车设计这些专业知识，还能够对材料、电子、控制理论领域的知识有些许了解。由于涉及的学科太多，毕业后，你会有”对于汽车，什么都懂，又什么都不懂”的感觉。如果你希望在车辆工程的某个子领域，比如无人驾驶、车身先进材料、新能源，钻研下去，那就请做好读硕士研究生，甚至博士研究生的准备。车辆工程在读生Tip 2：大一打基础拿学分，对争取奖学金、申请保研或外校时有很大帮助。大一时，所有工科专业都统一学高数、计算机基础等公共课，如果此时你就有转向无人驾驶领域的打算，请务必打好基础。微积分、矩阵运算和贝叶斯公式等在无人驾驶领域十分常用。大二和大三学的是专业基础课和专业课，车辆工程的专业课涉及到的内容多，每个专业课都可以细分很多方向出来。比如汽车理论就可以细分出发动机学、动力学、NVH等；再比如汽车电子方向包含了底盘电控、车身电控、电池管理系统等。Tip 3：尽可能将学习应用到实践，比如跟着老师做课题，或参加各种比赛。如果你发现你的专业课涉及编程或者有电控相关的知识，可以多花点时间和精力。强烈推荐你参加一下全国大学生“恩智浦杯”智能汽车竞赛，这个比赛是通过安装传感器、改装小车，最终在单片机上编程实现智能小车的寻迹、过障碍等功能。智能小车其实就是一个微缩版的无人驾驶汽车，如果能得奖，对于你找无人驾驶领域的研究生导师或者未来找无人驾驶相关的工作都会有极大帮助。Tip 4：无论是否读研，都建议参加一下校招。提前走一遍笔试和面试，这能帮你在真正找工作时少踩很多坑。对于考研或保研的学生，如果你所在的学校没有老师从事无人驾驶方面的研究，那你就不得不选择外校保/考研了。我的建议是：Tip 5：搜索历年参加过“中国智能车未来挑战赛”的学校，敢于参加这个比赛的高校都有较为深厚的技术积累。比如清华大学、北京理工大学、西安交通大学等有专门的实验室研究无人驾驶技术，找到学校和实验室后，再去联系实验室的老师。读硕士研究生/博士研究生时，才是你无人驾驶研究生涯的开始。我的研究生导师是计算机专业的博士。招我那年，他想做一些汽车领域更前沿的技术，就给我定了与计算机结合十分紧密的无人驾驶方向。本科毕业设计是实现一套车道偏离检测算法，其主要的工作是做车道线检测。作为实验室第一批小白鼠，在没有任何参考资料的情况下，从摄像头的选型，到图像采集驱动的编写，到相机内外参的标定，再到图像逆投影变换的原理研究和代码编写，到最后使用霍夫变换检测车道线。在没人指导的情况下，走的每一步都挺煎熬。研究生的选题方向是要在一块DSP上实现实时的行人检测。在2014年，计算机视觉和深度学习远没有如今这样火爆且易于上手，系统的学习资料基本没有，属于花钱都买不到的那种。什么都得靠自己摸索。写到这里我不禁要感叹一下现在的大学生，相比我读研时实在是太幸福了。人工智能浪潮的到来，让越来越多的高校，甚至企业参与到了无人驾驶的研究中。越来越多优质的资源出现在网络上，已经过了那个花钱也买不到资料的年代了。Tip 6：尽可能早地开始使用云笔记，构建自己的知识库。读研究生后，我开始使用云笔记记录自己学到的东西，并将他们分类整理。这些知识库中的内容，极大提升了我写论文的效率。分享部分目录：凭借着在在无人驾驶领域的一些项目经验，在我硕士毕业的那年，我进入了上汽前瞻技术研究部做智能驾驶的开发。在企业能够获取到的资源是在学校里根本想象不到的。在上汽，我能够接触到世界上最优秀的计算机视觉供应商，能够了解到行业内最新的技术发展和能够最快落地的产品。车辆工程毕业生在我离开车企后，不少老同学发现他们自己的工作没挑战，同时看到了无人驾驶的潜力，不止一次地问我该如何从传统车辆转行到无人驾驶方向。但一旦离开学校，很难再有机会系统地学习无人驾驶方面的知识，也就很难从事这方面的工作。因此，我给他们的建议是利用工作之余的时间系统地提升编程能力和学习无人驾驶领域的技术。我个人比较推荐百度开源的Apollo和是优达学城（Udacity）无人驾驶工程师学位。百度开源的Apollo对于有无人车开发经验的工程师来说，简直就是不可多得的财富。一旦有了专业背景知识，就能够很快理解Apollo中各模块的关系以及各模块的技术细节。工程师需要使用某个模块时，直接去阅读这部分的代码，稍作转化即可为自己所用。但正是因为开源的Apollo大而全的特点，对没有任何研究背景的初学者不够很友好，而且网上的资料比较零散，很难由浅入深地、系统性地学习各个模块的知识。建议在阅读Apollo源码前，先学习一下百度Apollo和Udacity联合做的一个免费课《无人驾驶第一课：从 Apollo 起步》，对Apollo有一个整体的认识。优达学城(Udacity)无人驾驶工程师纳米学位是付费的在线课程，部分课程是由谷歌无人车之父Sebastian亲自授课的。在完成课程学习和做完所有项目后，能够拿到优达学诚官方颁发的纳米学位证书。课程内容给我印象最深的两点是：一、授课老师对技术细节的讲解很棒，比如无人车技术原理所用到的卡尔曼滤波、粒子滤波中各种公式的推导过程，以及如何将公式写成代码，都做了很详细的介绍，对我启发很大；二、资源很丰富，比如做车道线检测或障碍物跟踪项目时，会给我提前准备好各种需要的输入信息（比如相机图像或雷达传感器的数据），这样就能够专心于原理的研究了。Tip 7：持续学习的“输入”之余，花一些时间做“输出”，将自己的见解转化成文字，不仅能够丰富自己的知识库，还能够更加深刻地理解学到的知识。每次学到无人车领域的新知识后，我都会尝试将这些知识用自己的语言整理出来，发到知乎上，也就是做“输出”。在做“输出”的过程中，我发现有些技术细节并没有完全掌握了，于是会花额外的时间巩固。之前听过一句比较有道理的话，大概意思是说，如果你能把不懂的人教懂了，你才算真正地掌握了这些知识。版权：均来自网络

网友提问：本人机械设计制造及其自动化专业，考研想换专业，有什么好的建议吗？问题剖析：这是一个跨专业考研问题，一般来说很多人都是对原专业丧失了兴趣或者是有了更想学的专业才打算考研换专业的，这位同学应该是前者，而且好像是他还没有想好换什么专业。还是老规矩，先看一下过来人的真实经历，我们从中寻找我们需要的答案。大学教授这样说：一、尽快选定要报考的专业，争取更多的学习时间。然后根据所选专业，去购买该专业的本科专业课教材，进行学习。如果自学能力强，可以进行自学，把要报考的专业课程进行广泛而全面的了解。在普遍学习和浏览之后，就是有针对性的专业课学习，如果有条件和时间就要报专业培训班进行学习，或者在本校或就近学校插班旁听学习。二、初步选择你要报考的学校。报考哪个学校非常关键，主要是根据自身的基础进行选择。一般来说，基础好的同学考研都往上冲一冲，比如非211学校的同学报考的目标学校一般是211甚至985的学校，当然如果基础差，比如外语，高数，包括专业课(尤其是跨考的学生)不是很理想，那就不要好高骛远，实事求是，确保能考上。如果能接受二战，也可以考虑申报比较理想的学校。三、选择合适的辅导班。目前情况下，考研竞争很激烈，考研过程还处于应试选拔，择优录取。虽然自学也是可以的，但对学生的自律能力要求很高，所以最好是报个辅导班，不要盲目自信。另外要说的是选定目标学校后，一定要去该校找本专业的老师或硕士研究生同学请教专业课的考试特点或往届的考试题，这样你能掌握专业课的出题难度和方式，做到心中有数，胸有成竹。已毕业学长这样说：我本科期间在机械学院读车辆工程专业，我认为研究生的专业非常关键，考研的话可以往机械自动化方向报，到时会根据项目需求，接触一些编程语言，有的也会接触一些机器学习，深度学习等，毕业后挺好找工作的待遇也还不错。跨考的话，建议考电气自动化或者计算机专业，在我们学校当时这两个大方向就业很好。就拿今年硕士来说，电气工程师起薪20万，而我们机械学院的很少拿这么高的，普遍在13—18万左右的年薪。如果你是想要以后有更好的发展，就最好不要选择生物，环境类的专业。这些专业硕士期间实验多，很累，而且硕士毕业后工资会比工程类的差3000-5000左右，这是我生工学院的伙伴亲口说的。我研究生期间是光机电一体化，会用到编程，有些c，c#和verilog语言基础，所以找工作的话往互联网方向偏好。机械工程师这样说：考研是提升学历和进行二次就业的最好选择，这个决定和做法肯定是正确的。既然你已经决定跨专业考研，那么你需要注意的有以下几点：1.首先你所学的本科专业是工程大类下的机械类，该专业开设院校非常多，基本上院校背景是工科类的院校都有开设，也是从业人员常说的万金油专业。2.机械设计专业下设的学科分类是非常多的，机械设计本身就是实体经济的代表，例如我们日常接触到的汽车，飞机，航天装备，航海装备，高铁，农机等都是机械专业的代表，你想跨的专业是否已经与机械不相关了？这个你需要先确定。3.考研这个大的项目要顺利完成也需要尽早确定考研动机，目标院校，复习计划。动机是你为之而努力的原因，目标是你想要的结果，计划是你成功的过程保证。4.最后，祝你实现目标，顺利考研，提醒你一下，过程往往决定结果，加油努力！所以三大步：选专业（兴趣+就业）、定学校（实力+位置）、埋头干（专业课）。需要认识到的是，人家本来专业的学生本科期间已经比你多学了至少两年的时间，对专业系统认识的层面比你更深，更广，所以需要付出更多的努力才能争到属于你的名额。我是@大学风云，致力于输出大学文化的自媒体创作者，感谢您的阅读。相关文章：「百家之言」这些事情是我考研后才明白的

随着时间不断推移，又有一批学子即将毕业，离开大学校园踏上求职之路。不过现在的大学毕业生对于找工作的热情貌似没那么高，多数都是选择报考公务员或者考研而继续深造，这两个选择各有各的优点，相对来说公务员工作稳定而且福利待遇都很好，考研的话起步工资比较高，相对来说找工作竞争力更大一些，而且大学很多专业，不考研的话“出路窄”，下面小编给大家分享最适合考研的3个专业，毕业后薪资待遇好。车辆工程专业汽车作为现代人出行代步的工具，已经和手机一样普及，可以说它在人们的日常出行和工作中扮演着很重要的角色，随着国产汽车品质逐渐提升，汽车行业在我国也成了“常青”专业，不过想对来说想要进入这一行业很难，汽车工程专业在本科的时候，学习到的知识更多的是靠近理论更多一点，学习到的实操能力与专业知识并没有多少，很难胜任相对应的工作，考研的话不仅能了解到最新的汽车知识，而且还能学习到更多的技能，对于未来从业是不可多得的宝贵财富。心理学专业现代生活节奏的加快以及各种压力傍身，导致很多人或多或少的都有一些心理疾病，这些对人的身体以及心理健康都是及其不利的，而且也不利于日常生活工作，所以很有必要去看心理医生。心理学专业在本科时期学习到的知识比较浅显，对于心理疾病的诊治不能够完全胜任，要是考研的话学习到的知识见识到的案例，都足以帮助学生在将来的从业中打下扎实基础，而且如果自己取得一定的心理学专业的资质，也可以自己开一个心理辅导机构。机器人工程专业随着人工智能的火热机器人工程专业也跟着火了起来，毕竟在未来机器人代替人力去工作，这是一个必然的发展趋势，而且在这一行发展的前期，机器人工程专业也是一个潜力巨大的专业，毕竟跟着一个行业成长到它的成熟阶段，你所展现出来的价值将是无与伦比的，当然这需要一个长期的发展过程，不过在本科时期机器人工程专业，所能接触学习到的知识多数都是一些理论性、历史性还有皮毛性的东西，真正从业需要的东西能掌握的太少，考研的话不仅能掌握更多的知识还能了解到行业最新的发展信息，对于未来从业很有帮助。大家对这三个专业考研如何看？如果大家有什么想说的，或者有什么要补充的，欢迎在下方评论中留言告诉小编，小编会一一回复大家的。

小编专注高考、大学及考研的研究欢迎关注：考研大家工科生是一个数量很庞大的群体，每年选择考研的学生也很多，而对考研专业的选择，也是很多样化的，不过，主要集中在两个领域：工科领域和经管领域。工科生考研工科类专业，自然是首选，无论是选择本专业还是跨考其他工科专业，往往相对不算很难，毕竟四年本科的工科类专业的训练，很多人已经具备了工科的比较扎实的基础知识、基本技能，比如看图纸、绘设计图等基本功，具备了工学的学科思维框架，能依照实验要求设计并完成一些实验，等等。因此，工科生如果选择工科类专业考研，即便并非本专业，往往因为有相通之处，考研难度往往也不会太大。不过现有的工科专业，多数还是传统类工科专业，应用虽然广泛，但并不热门，就业不是大问题但待遇往往不太好，所以，很多工科生即便依然考研工科专业，也会选择其他专业。现在最热门的选择就是“新工科”类专业，也就是计算机、通讯工程、电子技术、机器人工程、大数据类等专业。另外，工科专业里面还有一类虽然属于传统型，但一直与时俱进的专业，那就是车辆类专业，比如车辆工程、汽车发动机等专业，也很热门。小编认为认为，工科生如果选择考研工科类，以上这些专业都不错。工科生比较集中选择的第二个领域就是经管类专业。原因之一是前些年经管类专业相当热门，原因之二是以工科生跨考经管类，比较具有优势，不但具有工科专业知识和专业背景的优势（经管类特别是经济类专业研究生导师往往很喜欢工科背景的考生），而且具有数学功底较好、数理逻辑较强的优势，这些都使得这些年工科生跨考经管类比较常见。特别是2010研究生制度改革后，一批经管类专业型硕士横空出世，比如金融硕士（MF）、会计硕士（MPAcc）、资产评估硕士（MV）等等，很多工科生报考。而从实际被录取的研究生来看，这些专业硕士几乎过半的人都是工科的本科背景，甚至比例更高。比如，西南财经大学的金融硕士，每年招收大约150人，就大致有一半的人是工科生跨考成功的。当然，工科生也有一些人会跨考经管类学术型硕士并且成功，不过不如专业型硕士比例那么高。大体而言，工科生跨考经管类，主要集中在金融、会计、财务管理、财政学、工商管理、经济学（比如劳动经济学、西方经济学等）之类的热门专业。这些专业往往都不错，值得工科生跨考。总之，工科类专业本科生，考研工科类和经管类这两个领域的这些热门专业最合适，至于具体如何选择，就看兴趣、个人实际情况及具体的个人规划了。你是工科生吗？如果打算考研，你会选择什么专业？你觉得上面这些专业如何？

从现在的就业情况来看，如果没有研究生的学历，普通的大学毕业生就业就不容易了，再加上免费化成为主流，各大高薪的定员削减对一部分大学生来说，大学院考试不是最好的出路，今天给大家介绍的是这6个不适合考研的大学专业，特别是第1个，本科毕业就可拿高薪。01、土木工程专业土木工科的毕业生就业简单，在大部分大学的专业中，这个专业也能拿到高工资，今年的毕业生拿到高工资的人也不少，特别是毕业生的待遇更高，这个专业不适合研究生，因为这个专业偏重实践，所以有经验的毕业生比起大学院更受公司欢迎。02、新闻传播专业新闻专业的毕业生找工作也很简单，不建议目的不明确的学生参加大学院考试，水先生知道的这个专业的毕业生大部分都是本科毕业，想上研究生的时候，最多读在职研究生，大部分学生毕业后直接工作，大学院考试对这个专业的学生来说没有什么效果，直接工作获得经验会比较划算。03、车辆工程专业汽车工科也是比较好的就业理工类专业，这个专业比较重视实践经验，纯理论的东西几乎没有太大的作用，在企业还是公司，都倾向于有经验的毕业生，所以不适合这个专业，毕业后能工作。04、音乐表演专业音乐表演专业的同学如果想获得成功，就成为人才，考研究生显然不能满意，即使是考研究生后的同学，也要去工作单位，和普通的应届毕业生没有区别，如果这个专业想高薪的话，纯理论的东西显然是无益的，在表演方面，只有在真正的演出中才能得到锻炼，无论哪种乐器都需要花时间去磨练，才能更容易成功不是吗？05、机械工程专业机械工程学专业和车辆工程学专业相似，大企业喜欢有经验的毕业生，如果没有经验的话，应届毕业生也喜欢从基层积累经验，只需要两年，毕业生的工资只是高，如果花3年的时间进行研究，毕业也同样从基层开始，如果没什么特别需要的话，不建议考研究生。06、市场营销专业如果市场营销专业的毕业生没有经验的话，找高薪的工作不简单，即使你取得了研究生院的学历，就职活动也和本科毕业生一样，从基础工作开始，这时有两三年经验的毕业生可能会拿到超过万的工资，还不及他们的一半。以上就是这6个不适合考研的大学专业，特别是第1个，本科毕业就可拿高薪，你认为以上六所大学的专业哪个最不适合考研究生？你还知道哪个专业的研究生考试和研究生考试的区别吗？

距离高考还有30多天，随之而来的就是志愿填报，最近有学生咨询，想学车辆工程，在太原理工大学和河北工业大学之间该如何选择。这两所大学整体实力相差不大，都是所在省份唯一的211院校，也都是以工科为主的高校，想学车辆工程的考生在这两所高校之间怎么选择，我觉得主要是考虑两个因素，一个是学科实力，一个是地域因素。1、学科实力上，太原理工大学实力更加突出车辆工程是机械类下属的二级学科，如果看第四轮学科评估结果的话，太原理工大学的机械工程获评B+，河北工业大学的机械工程获评B，具体到车辆工程的话，也是太原理工大学的实力更胜一筹，全国共72所大学开设车辆工程，在教育部给出的车辆工程专业的大学排名中，太原理工大学排名第43位，而河北工业大学排名第59位。车辆工程还有更具体的方向，比如轿车、卡车、火车、装甲车等，这两所大学的车辆工程都是以汽车为主要方向的。车辆工程在这两所高校都不算是它们最强势的专业，河北工业大学的电气工程专业是最好的，太原理工大学的化学工程与技术是最好的，但是车辆也都是它们实力较强的专业，太原理工的车辆是国家级特色专业，而机械工程是河北工业大学的国家重点培育项目支持学科。其实选择哪所大学，学科实力都是不错的。2、地域方面，河北工业大学更加突出河北工业大学虽然是河北省唯一的211大学，但是它却位于天津，而太原理工大学位于太原，天津和太原相比很明显无论经济实力还是发展潜力都更有优势。一般来说，大学生就业往往会选择大学周边地区，因为大学的影响力在其周边地区更强。考生是本科阶段的话，将来还可以通过考研重新选择城市，而研究生阶段的话，读研的城市选择就更加重要了。将来在京津冀圈子就业，应该比在太原的发展机会更多一些吧。很多时候对于大学和专业的选择就是一个权衡取舍的过程，我们往往不可能既读了自己特别心仪的大学，也读了实力最强的专业，这时候就看你更看重什么了。如果是我的话，我可能更倾向选择河北工业大学，因为虽然专业实力稍微差一些，但是毕竟相差不太大，但是将来就业在天津发展可能更方便。别的不说，就是从孩子将来上大学这一点，天津的优势就明显很多啊，为了下一代的升学，选择河北工业大学更明智。

在考研择校时，我们习惯于聚焦全国排名前列的顶级名校，憧憬其中的领先热门专业。但要知道的是，这些名校的热门专业报录比特别高，有些甚至达到了20:1,30:1。很多人可能二战、三战甚至四战也没能如愿考上。考研择校是考研成功的重要因此，考研择校首选211、985院校毋庸置疑，那么考研难度小的211学校有哪些?由于名校考研报录比不是均等的，某些学校不是特别受青睐，报录比相对较高，考研成功的几率相对较大。接下来我们就来看看考研：别扎堆报考啦！这6所211大学考研报录比很低，特别好考！长安大学长安大学，座落于世界历史名城古都西安，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府“四部一省”共建，是国家首批“双一流”世界一流学科建设高校，是国家大学生文化素质教育基地、中国人民武装警察部队后备警官选拔培训基地，拥有世界高校唯一的汽车综合试验场。60多年来，长安大学逐步发展成为以工为主，理工结合，人文社会科学与基础学科协调发展，以培养公路交通、国土资源、城乡建设等专业人才为办学特色，在国内外有一定影响的高等学府，已为国家培养各类毕业生21万余人。广西大学广西大学，简称“西大”，是列入教育部直属高校序列并与广西壮族自治区人民政府“部省合建”的全国重点大学，国家“双一流”、“211工程”、“一省一校”重点建设高校， 设有研究生院，具有自主招生资格。这所大学地处B区，录取分数相对较低。拥有国家级的特色文科专业：新闻学、英语。而且是传说的调剂中的“清华北大”，可见其学校实力非同一般。东北财经大学东北财经大学，简称“东财”，坐落于辽宁省大连市，是财政部、教育部和辽宁省人民政府共同重点建设的高校，是一所突出经济学、管理学优势和特色，经济学、管理学、法学、文学、理学等多学科协调发展的财经大学。这所大学与上海财经大学、中南财经大学、西南财经大学一起并称财经院校的“老四所”；拥有国家重点学科(含培育)4个；报考人数相对较少，报录比比较低。北京林业大学北京林业大学，简称北林，位列国家“211工程”，国家首批”双一流“世界一流学科建设高校，入选“985工程优势学科创新平台”、“卓越农林人才教育培养计划”、“2011计划”，北京高科大学联盟成员，设有研究生院，是教育部直属、教育部与国家林业局共建的以林学、生物学、林业工程学为特色的全国重点大学。拥有国家级特色专业：林学、园林、农林经济管理、木材科学与工程、水土保持与荒漠化防治、生物科学、风景园林、野生动物与自然保护区管理、林产化工、英语、环境科学、机械设计制造及其自动化。福州大学福州大学，简称福大，创建于1958年，国家“211工程”重点建设高校，国家“双一流”世界一流学科建设高校，是国家理科基础科学研究和教学人才培养全国14个化学“理科基地”之一，同时也是国家集成电路人才培养基地，拥有国内桥梁工程和防灾减灾领域唯一的国家级国际联合研究中心，拥有教育部、科学技术部共同认定的国家级大学科技园；是一所以工为主、理工结合，理、工、经、管、文、法、艺等多学科协调发展的综合性重点大学。福州大学与厦门大学一起是福建省的两所“211工程”院校；调剂名额多，特色院系生物和医药技术研究院和特色专业工业催化专业第一志愿未招满。河北工业大学河北工业大学，是隶属于河北省的一所国家“211工程”高校，地处天津，是“双一流”世界一流学科建设高校，中国政府奖学金来华留学生接收院校，入选河北省国家一流大学建设工程和天津市高水平特色大学建设项目，纳入天津市高等教育发展的总体布局，学校坐落在天津市内，是全国唯一一所异地办学的211大学。这所大学拥有国家品牌专业包括电气工程及其自动化、高分子材料与工程、化学工程与工艺(专业代码:、应用物理学、机械设计制造及其自动化。省部重点专业有机械电子工程、车辆工程。河北工业大学重点学科是电气工程及其自动化。这是是河北省唯一的一所211高校；也是全国唯一的一所"异地办学"的211大学；因区位优势，毗邻首都北京，实习、就业机会多。而且大量特色专业的第一志愿均未招满，如数学、力学、机械工程、土木工程等专业。对于以上观点，大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。

可能很多家长还没有这个意识，但是对于很多大学生来说，考研和不考研这一个选择还是比较让人家纠结的。当然肯定读研之后的就业优势会更大一些，但考研的难度很大，而且同样也有可能错失一些机会。只不过随着现在大学毕业生越来越多，以前的本科生可能还有一定的优越感，但是现在的本科生越来越没有这么重感觉了，因为现在找不到工作的本科生已经是一抓一大把了，所以很多学生不得不走上考研道路，尽管很难。实际上有些大学专业即便是不考研，本科毕业生的含金量也是比较高的，今天要分享的这几个含金量较高的大学专业就很适合那种本科毕业就出来就业的学生的，只要学得好同样都是香饽饽很受青睐：1、小语种——小语种专业尽管说对专业能力要求很高，但是这个专业确实是没有必要考研的。毕竟只要自己的将语言学的很出色的话，估计也没有哪个单位会给有能力的学生设一堆的门槛吧，就业说到底还是能力为先；2、车辆工程——其实车辆工程专业是没有毕业在忙着考研的，目前车辆工程人员的需求量比较大，本科生根本不用担心找不到工作。所以比较好的建议是先进入社会工作，之后遇到合适的 机会在考研也不迟的。3、水利水电工程——这个专业很容易就业的，特别是和一些家境不好的学生，可以建议先就业，如果未来就业期间有对学历有一定要求的话，可以靠在职研究生；如果是条件不错的学生考研就看自己的选择了。4、船舶与海洋工程——这类专业开设的院校不多，所以还是很好找工作的。特别是在一些沿海城市，都很需要这个专业毕业的学生，当然如果想要未来有更好的发展，或者说要未来的选择范围更广，想读研也可以。5、电子信息工程——这个专业如果能够报考进入一所实力不错的大学，那么毕业之后含金量就很高，且考不考研都可以。如果进入的大学实力一般，或者是一所行业中认可度较低的大学，那么才需要提升学历。6、电气工程及其自动化——电气类专业的毕业生都是很受欢迎的，即便是考不上什么985、211大学，本科毕业生想要找个工作都是很容易的。基本上本科学的知识肯定是够用的，所以含金量高，不过继续深造也很不错的；7、会计学——会计学的就业率很高，而且如果报考这个专业是为了以后能够找一个稳定的工作和稳定的收入的话，这个专业其实是没有必要考研的，还是直接参加工作更好。当然如果有自己的职业规划那就另算。8、口腔医学——其实口腔医学想要好就业，本科学历就够了，如果是专科生报考专升本就行了。而且专升本的难度也不大，所以想要学医学专业，口腔医学专业应该算是最保险，也是最不容易遇到医患矛盾的职业了。最后，今天就暂时分享到这里了、想要了解更多有关填报志愿、高考、大学、专业、家庭教育等相关的信息，可以关注我！

其实这个取决自己的定位，考研无非就是想找个好工作，上研究生分为三种状况：第一为了学历，为了最后的毕业证书，说白了就是为了文凭，但是没有考研的有的找的工作也相当不错，考研就是为了提升自己的学历，有进好公司的硬性要求，这个仅仅是一个敲门砖，进去之后看自己的能力;第二，就是比较喜欢机械这个专业想把知识学全面楼喽，进行专业的深造，这样的人的潜力比较大;第三跟随大流，你看大家考研呢自己也想考研，这样当真的不太好，即使上了研究生也不会有多少改变的，到了研究生毕业还是会发愁的，研究生的生活并不是自己上大学时的生活，醉生梦死的，什么都不想，到了最后找工作的时候，才买后悔药。另外，本科是全国靠前的院校，最起码是211，这种状况建议直接作业，类似于吉林大学、同济大学的车辆工程、清华的机械工程，这种本科毕业肯定能找到一个相对不错的作业，已然读研的终究意图是为了作业，那已然本科毕业就能够找到一个满足的作业那何必要多话费3年时间呢。再说自己上完研究生你自己的年龄都不小了，别的孩子都会打酱油额，而你还在上学呢。本科校园不是很好，这种状况我比较有发言权，因为我本科就是一所一般的校园读的车辆工程，就机械工程下面一个二级学科而言，关于一般院校的车辆工程本科结业生，很难进入如上汽通用、上汽群众、广汽、吉祥等整车厂作业，甚至进入如小糸车灯、伟巴斯特这种好一点的零部件厂都很有难度。那既然是这种状况，我的主张是考研，三年的研究生学习能让自己具备一定的身手，再去找作业就不会太难了，举一个极端的例子，或许在一所一般的本科，你平时上课不听讲期末张狂熬两天、结业设计抄一抄不必自己怎么费脑子也能正常结业，可是研究生不一样，假如自己不下功夫，不能按时结业是很正常的。最终再说一点题外话，机械专业读研究生的话，主张尽量往电或许软件的方向靠，如人工智能、机器人视觉等，传统的机械结构学研究生结业在同一家公司一起进入公司或许会比搞软件算法的工资低四五千。