车辆工程研究生考试吧

有人说考研难同等学力考研更难，最近总有同学提问说同等学力考985、211是不是没有可能，那么今天我们来给大家分析一下。首先我们说说什么是同等学力，因为在研究生报考中总是出现同等学力可以报考研究生，同等学力是指非本科和非硕士生毕业者报考硕士生、博士生，以及不具备硕士生、博士生学位的人员申请硕士和博士学位时的必要条件。在我国，同等学力资格须经申请人所在单位证明以及接受其报考或申请的单位审核。那么又有人说我是同等学力我想考研，考211觉得有希望吗，学校会不会歧视啊，我周围同等学力考研考211、985学校的没有成功的，那我是不是应该只选一个双非的学校啊，但是不考211又心不甘。那么针对这个问题我们来看看大家是咋说的吧。一、其实并不存在歧视这么一个说法 因为确实比不上985、211的考生。二、我是今年同等学力考研的学生，已经被拟录取了，不过考的不是211、985我考的是双非一本，感觉难度可以，最后初试成绩是第一名，复试成绩和调剂的同学一起出，但是已经被拟录取了，我周围同等学力考研考211、985学校的没有成功的...但是我和另一个考双非的同学都录取了。三、可以根据自己的实力来确定要考的学校，这样可能更加稳妥。四、我今年也考双非，但是如果真这样的话，我早知道考苏州大学了，现在双非的专业课都看了差不多了唉，本以为双非能，气死我了。五、不是的每个学校要求不一样，还是根据自己的情况来决定吧！双非不一定好考211、985也不代表一定会歧视我们，我同学也是自考本科今年考的也是双非，复试只考了笔试专业课和面试已经录取了。六、我问一下，同等学力需要英语过四级吗？然后报考院校是不是有毕业证书就可以了？还是需要单位证明什么的？七、一般的学校没有这个要求，具体的你要看一下你报考学校的招生简章，一般的要求都是开学之前拿到毕业证。八、同等学力考研没你想象的那么难，前提是选择一个适合你自己的学校，跨专业的事具体要看学校的招生简章。九、歧视基本都有的，你的唯一希望就是初试成绩高，要是尾端成绩进复试那就基本没有希望了。十、说句实话，不要考985、211，同等学历确实被歧视的，不要让自己的白白努力浪费了，只是建议。十二、普通一本可以呀，但像深圳大学就不要同等学历的，最好报那种你的专业不强的普通院校，机会可能大一些。十三、别问这样的问题，如果你足够努力，足够优秀985也可以，如果你每天就问这些无意义的问题，不学习，二本也够呛，过国家线也悬。 我认识一个同学三本的，考了西交大的金融，初试第三，总分第七。十四、我二本的考的西南地区某211,面试时老师就旁敲侧击问我我们学校是不是合并了个专科，本科是不是专科，然后直接问专业多少名，专业有多少人，我还是初试第二就被隐隐调查了下，因为面试表现比较好又是初试很高，再加上长得帅才顺利录取，不然不知道会不会这么顺利。十五、难度大但也不算大，看个人水平，普遍来说，二本学生考上211基本100个人在二本专业前20有希望，前10更稳，第一第二不一定能考好，前3名了会有一个能上。十六、有人觉得考不上是智商有问题还是意志力不够，智商不会有问题，我接触的我们专业所有人其实智商都和我一样，主要是自身基础，努力程度和选择，没有正确认识自己的水平很多人选了目前超出自己很多的学校，其实很多人备考期间付出不够效率不高，考之前平时哪些能考上大概都能看出来，二本学生考个普通一本二本1/3都能考上。十七、如果只是想有学上的话建议报考那种过线就能上的，211确实有困难但也不是不可能。十八、看自己的实力够不够，自己特别优秀并且发表了论文肯定有戏，如果就普普通通，一句不甘心也没用。十九、你要看自己目标院校要不要同等学力考研，有的学校明确表明不接受同等学力考研，有的学校虽然接受但是会有额外要求，你自己看下你想考的学校那个专业招生有啥子要求，有的学校就没有其他要求。再来考虑这些问题。二十、专科同等学力考研，车辆工程专硕青岛某大学，初试成绩一志愿第一名，复试需要加试，成绩一般，面试尚可，已录取。二十一、某些211院校是不歧视同等学力的，我复试的时候就看到一个排名还不是非常靠前的姑娘经加试后录取了。二十二、初试只能说明这几科成绩不错，高又是高多少？多个几分20几分那也不叫多，多个100分能随便刷你？我今年考的，比初试倒第一初试高90分。二十三、初试高只能说明那几科学的好，有的本科院校的从大一就开始只学哪几科，其他课目都不用心，这就是为啥现在好大学保研率越来越高，复试比例越来越高，我本科也不好，但是你想你要是导师你也不愿意招那些只用心学这几门的学生，当然初试又高，复试也高的，真的厉害。二十四、我觉得每个学校不一样，你想，同等学力的跟985 211 的一块就面试了，按理说老师应该佩服你才对，那些985 211的应该有压力才对，每个导师想法不一样，有的学校都不招收同等学力，报考之前调查清楚。二十五、一般不会歧视，只要你有实力就行，但我感觉985的本科生有很多你本来就不如人家，人家本科就跟导师开始搞项目，论文啥的了。二十六、我是自考本科，昨天去参加了复试，哪所学校我就不说了，对面老师一听说我是自考本科，就真的一脸蔑视，就差没把看不起三个字写脸上了，然后我话还没说完就说可以了，你可以走了，说真的，我当时出教室就想哭了，一路走来，过去我已经改变不了，我在努力改变我能改变的，可是。。。。我就呵呵，我要是被211鄙视我都无所谓，鄙视我也是正常的，二本末尾的学校，我不知道他哪里来的底气。二十七、我自考本科，毕业四年，今年考上南京航空航天大学研究生，算是个顶尖211吧，感觉面试没有歧视，就问了为啥两个成绩单，我说专升本，然后就开始问专业问题。。老师们可能比较肯定我们自考生的上进心和毅力吧。二十八、没过六级建议不考211，考一个普通一本吧，去了解一下学校往年招人情况，找一个保护一志愿的学校。不管咋样初试分数是最重要的，另外报考的时候要看清楚是不是不接收同等学力，有很多同学上来就问最低复试分数录取分数是多少，如果你把那个最低定为你的目标那你就完了，你要的分数不说前10%至少也要定在前60%吧。望对大家有帮助，我们是百家号知了网，伴随大学生成长的趣味、高效在线学习平台，欢迎关注我们每天的原创文章，更多的考研、四六级等内容请关注我，点关注不迷路，也欢迎大家私下交流，如若认同请帮忙分享转发。

随着硕士研究生考试的火热，许多人研究生毕业了之后还会想着去读博士，读完博士后再去工作。很多博士认为自己读了博士，就不能去从事那些刚入行比较“low”的职业了，比如销售、文员之类的职业。多了，是意味着博士毕业的人在从业选择上，高端的职业会有更多，比如当一名大学老师、或者进入比较大型的企业，比如国企。那么如果是你，你会选择哪个呢？下面就来给大家介绍一下取得博士学位的同学进入国企和高校任教的差异。首先，说说进入国企吧。如果本硕博的学历比较好，而且是热门专业，比如说车辆工程专业，那么，进入上汽、吉利等大汽车公司的可能性就比较大。而且由于中国目前是一个巨大的汽车市场，每年人均汽车持有量都在慢慢增长，那么他的工作前景也是很不错的。以武汉理工大学车辆工程专业的毕业博士生为例，进入了东风后一般年薪可以达到将近20万左右。但是，虽然薪资很高，工作强度也比较大，像这样的博士进入企业往往从事科研工作，所以每天工作十个小时是很正常的，不要以为国企就不加班有双休了，只要是比较优秀的企业，该加班的还是得加，只不过加班费比较多而已。如果想尽早财务独立的同学，非常建议进入国企或者好一些的民企工作，这样的话可以尽快赚一笔钱。其次，我们来谈谈博士生毕业后进入高校任教吧。知乎上曾经有个两个问题，分别是进入985或者211大学当老师有多难。里面最基本的一条就是要有博士专业，而且本硕博起码得有一个阶段需要有海外求学经历，其他的阶段需要有985大学求学经历。这种还是最基本的标准。很多同学有过海外名校的求学经历，但是由于国内学校要求比较高，反而无法来任教。所以很多博士毕业的学生还是选择了去二三线或者更加偏僻的城市的大学当老师。在这些大学可能不是很类，相对于在顶尖院校来说，每天就上一些课就可以了，但是工资不是特别高，年薪要达到15到20万比较难。但是在当地还是比较好生活的。然后安家费可能会发一点，科研启动资金也不是很多。所以如果是比较普通的博士学历，进高校的话压力小、稳定但是工资不高。进入国企的话其实还不错，因为目前博士相对来说还是少数，能拿到的工资也挺高。总之，两条路都还不错，推荐同学们根据自己的需求和特点妥善选择。

曾经你彻夜未眠面对如山的试卷挑灯苦战如今你不负努力金榜题名、成功上岸即将踏上新的征程在2020届毕业生研究生考试中，我院共有101人考研成功，考研率为：17.9%。其中考取211和985院校的人数为35人，占比34.7%；考取交通院校的人数为31人，占比30.7%。各专业考研率：能动考研率为8.108%，机电考研率为16.102%，机制考研率为20.253%，测控考研率为25.397%，车辆工程考研率为16.489%。接下来就让小微带大家去看看2016届考研的学生取得的成绩吧具体名单如下回顾我院学子近三年的考研情况，2018届考研率为11.0%；2019届考研率为14.8%；再到2020届的17.9%，考研率连年攀升！如此喜人的成绩离不开学院领导与老师们对学风建设的重视以及相关工作的支持。疫情当头的2020年对于所有的考研学子而言，无疑是一大难关，学院竭尽全力做好后备工作，提供考研复试场地和相关专业指导，为考研学子保驾护航！展望未来，2021届考研已拉开序幕，我院会抓牢考研工作，充分发挥朋辈力量，从考研分享会、学业帮助、心理辅导等方面完善考研工作。愿我院学子百尺竿头更进一步，能在2021年的考研中创下佳绩！

高考结束的那天，我们班坐在回学校的大巴上，班主任深情的说，以后再也不会有这么多社会上的人为你们让路了，同学淡淡的说了一句，我明年还会再回来的，于是车里的氛围顿时变得轻松愉快。高考结束其实只是一个开始，考生和家长还需要面临选专业这个难题，毕竟选专业又被称为第二高考。记得我高考那一年，同学最看重的还是就业前景，很多人都选择学医或者就读师范类的大学，虽然需要不断的考试考证，但是福利待遇非常不错。而一些比较高瞻远瞩的同学则选择了互联网相关专业，虽然发际线后移严重，但是月薪过万，日子也非常滋润。就业前景固然重要，但是没有什么行业是能够长盛不衰的，就像我选择的专业，在当时可以说前途一片光明，可是时移世易，等我毕业了便发现“找工作时流下的泪水就是报专业时脑子里进的水”这句话是对的。根据有关资料，2017年汽车行业整体的人才吸引指数为1.046，高居行业吸引力排行榜第三，仅次于互联网和房地产行业。另有相关数据显示，2017年，我国普通高校车辆工程专业毕业生规模为18000-20000名，与2013年相比增长了近50%。就业率方面，2017年车辆工程专业全国就业率区间为90%-95%，实现了2015年以来的三连涨。为什么车辆工程专业的就业率如此之高，还能保持增长的态势呢？因为随着我国汽车行业的飞跃式发展，消费者对于汽车市场的生存和发展要求也越来越高，汽车行业要赢得市场，关键是抓住人才，提高技术水平、服务质量，完善“产—销—售后”的产业链，引入大量的汽车行业人才。因此车辆工程等汽车相关专业也成了高考生眼中的香饽饽，但是他们对于车辆工程专业的了解和兴趣又有多少呢？一份调查显示，在参与调查的156名高三考生中，只有19%的受访者表示“较为了解车辆工程专业”，而表示“不完全了解”和“完全不了解”的考生则分别占了42%和39%。在这些被调查的学生中，有35%的受访者表示打算报考车辆工程，这其中只有32%是出于兴趣爱好，剩下的则是出于就业的原因或者跟风报考。就业固然重要，但是缺乏兴趣则会导致没有学习动力，不利于一个人的长期发展，甚至影响就业。就读于清华大学车辆工程专业的秦天汭认为兴趣是最好的老师。他在上大学之前就喜欢画画和设计，最想报考的是建筑或者车辆工程相关专业。报考前，他自主查询了车辆工程专业的相关信息，如愿以偿的考上自己喜欢的专业，并在大二时结合自己的兴趣选择了汽车车型与车身设计方向，对于未来，他也有一个完整的规划。目前在雷诺F1车队技术中心的廖逸飞也持有同样的看法。高考时他便一心冲击同济大学的汽车专业，虽然因为分数的原因被调剂到机械设计专业，不过他并没有放弃自己的理想。通过自学汽车知识，以及身边同学、老师的帮助，廖逸飞在大二时加入了同济大学的大学生方程式车队——“翼驰”车队。并且和队友一起在2016年中国大学生方程式汽车大赛上，以938.03的分刷新赛事记录获得总冠军。从一个简单的负责维修的新手到负责重要的悬架设计，虽然专业不对口，但凭借对汽车的热爱廖逸飞坚持了下来。目前，传统机械制造领域与电子信息互联网领域正在逐渐融合，新能源汽车与智能汽车领域也快速快速发展，汽车行业对于混合型人才的需求也越来越多。一些高校针对此也作出了改变，清华大学汽车工程系在2016年率先开展了大类招生试点，本科阶段所有大一学生都在机械大类或电子大类就读，大二的时候分到车辆工程专业学习，以满足汽车行业对于混合型人才的需求。同时，清华大学汽车工程系在本科阶段新增了车辆工程电子信息方向，在研究生阶段也增设了智能车辆、先进动力两个硕士方向。可以预料的是，这种改变将在全国的各高校展开，以期通过更加全面的教学大纲和培养计划。相关数据显示，2020年我国新能源汽车领域人才需求达到85万，尚有68万的缺口，而整个行业的智能网联汽车人才不足2万人，尤其是研发人才缺口极大，严重制约了中国智能网联汽车的发展。而且，未来五年汽车行业人才需求已经进入社会总体需求的前五名，汽车类专业人才先后被人才网和国家人事部列为紧缺人才、急需人才行列。可以预料的是，各高校在汽车相关专业将投入更多的精力，更多适应汽车发展的新型人才将涌入汽车市场，让我国的汽车行业更加蓬勃的发展。

时间过得飞快，不知不觉我已经大四了。考完研赋闲在家，复试想开始又觉得自己没多大希望。所以借着这个平台跟大家聊聊想报考车辆工程这个专业，也为想报考这个专业的同学提前提供一些信息，真的大学信息太重要了。俗话说得好，玩好套路上高速。下面是我的一些忠告和教训，我踩过一遍地雷希望大家别再踩—一定要搞清楚自己是不是真的喜欢这个专业!!!梦想中的车辆工程现实中的车辆工程车辆工程是属于机械工程底下的一个二级学科，这就是说这个专业的绝大部分课程与机械工程的专业可重合。机械嘛，大家都懂得饿不死万金油专业，但薪资水平绝对不高。车辆工程可以算是机械行业薪资的领头羊，其实薪资也就那样。人比人气死人，学计算机的同等学力是车辆的好几倍。如果是向钱看齐，强烈建议报考计算机!!!如果对于机械不感冒的同学又想从事汽车领域工作的同学大可不必盯着车辆工程不放：毕竟车辆工程的就业形势严峻，上汽集团已经不招机械相关专业的人才了喜欢汽车外形设计的同学可以报考工业设计专业，同济大学和清华大学的这个专业很强，很多汽车设计院的设计总监都是那的毕业生。喜欢面向未来的无人驾驶的同学可以报考物联网工程和计算机等专业。2.车辆工程专业在学习课本知识的同时一定要找导师做项目!!车辆工程的课业负担在大学专业里算十分重的，记得大一大二几乎天天满课，有时还要牺牲周末的时间做各种实验。累，不一定有好结果。当然如果你是学霸，绩点在年级名列前茅那另当别论。但如果你学习平平，又不善于做一些组织类的工作，建议你一定找个导师做项目，好处诸多评先评优永远不会少了你，保研也有你一份（我们学校保研十分重视竞赛成绩），更重要的是在这个过程中对自我的提升。3.请你做好做当一只快乐的单身贵族的准备对就是这样的僧多粥少别幻想童话故事在自己身上发生，你没有肖战的脸蛋，没有王思聪那样的老爹，恐怕你连王祖蓝那样的厚脸皮也没有，那就别想了，还是男上加男，强人所男吧呵呵呵4.说说本专业的一写快乐吧大学读了这个专业后在男人堆里还是很吃香的，毕竟男人都是爱车的嘛。七大姑八大姨家里买车都找你做参谋，你可以运用你学过的专业知识来一段高深的阐述哈哈，其实他们并听不懂，你也很享受他们听不懂的样子。当然了这些前提是你要学好车辆工程最重要的三门科其中汽车理论最难，但也是最有意思是的一门，同样也是很多院校考研初试复试的考试项目。本科的汽车设计相当浅显，无非要求定主要部件的主要参数（如车辆悬架的固有频率和阻尼）学习完这三门标志着你入门了，恭喜你成为了一名汽车人。总之，现在汽车业已经远不如我刚进校那会，原因也很简单市场趋于饱和了。近几年还是互联网的黄金期，但如果你真的热爱汽车，爱听马达的轰鸣和推出的气浪，那欢迎报考车辆工程专业！附上车辆工程院校推荐第一档：清华大学（这不用我介绍了吧)第二档：吉林大学 北京理工大学 同济大学 (吉大一直是车辆领域的大哥，但近年受东北经济大环境的影响发展受到限制。北理靠军用车辆起家，近几年电动汽车发展迅猛，建有电动汽车国家实验室。 同济在无人驾驶方面是国内的领头羊）第三档： 湖南大学 哈工大威海分校 浙江大学（985大学中车辆工程实力较强）第四档: 华南理工大学（办学规模不大，但依托广汽优势） 重庆大学 武汉理工大学（传统车辆强校） 长安大学 西南交通大学（轨道车辆） （仅排985，211 仅供参考）

昨天是二十四节气中的小雪，天气越来越冷，考研鹅们要记得穿厚一点，要做一只懂得爱护自己的考研鹅，不要让自己感冒生病哦~今天的题目是小编跟一位“呆友”的对话，为什么说她“呆”，真的是学习学到傻fufu~下午跟小编聊，说到考研时间的问题，她说政治下午考···说的还特别肯定，当时我都开始怀疑自己，难道是我记错了？？？赶快去确认一下。确认过之后，我意识到了事情的严重性，肯定不止她一个人这么认为，赶紧再给大家强调一遍。准确的时间如下，看你记得对不对：我猜你们当中肯定有人跟她一样，连考试科目的顺序都不知道，甚至连考试多长时间都不知道，除了特殊科目在24号考的，其他都是3小时！粗心鹅呀，你可长点心吧！去年有个同学，考试第一天下午，原本是两点考试，他一直以为两点半考试，去考场的路上还琢磨：“咦，难道是来早了，怎么路上都没人···”，幸亏住的地方离考场不算远，赶在15分钟之内，差一点进不了考场粗心鹅年年有，所以今年要早点提醒大家。今天是考研初试倒计时第29天，接下来这一个月少不了要按照考试时间进行模拟，按照考试时间调整作息及复习科目的顺序。越是到考前越是要注重细节，注重答题规范，更要知道试卷上都考什么类型的题目，所以，小编为大家找来了今年最新大纲中公共课三个科目的试卷结构表，你们肯定需要看这个，尤其是英语作文，要知道考什么类型，然后去做相应的练习准备素材。英语（一）试卷结构英语（二）试卷结构政治试卷结构对于政治来说，毛中特占比最多，其次是马原，如果时间不够的话，请多留意这些重点章节：马原2、3、4、5章，毛中特8、9、10、11、14章。数学试卷结构数学后期复习要注重基础，还有实战演练。掐时间点做题，并且有一套自己的做题顺序，到考场上不至于慌乱。今天这一篇文字不多，但是图片内容是需要大家保存的，后期复习必备，直接把这篇文章右上角收藏就好啦~最后一个月，51考研网美编有几句话要强调：1、爱护好自己的身体，每天吃好喝好学好；2、不要有太大的心理负担，不要去想结果会怎样，踏实复习，全力而为；3、至少最后半个月，要注意按照考试时间调整复习顺序和作息，形成考试期间的生物钟；4、最后一个月，不抠难题，回归基础，查漏补缺；5、必须有实战演练的过程，掐时间点做题，所有科目答题时间安排必须做到心中有数，考场才能不慌乱；6、放平心态，要知道，还有不到一个月就可以去high，可以好好睡觉了，再坚持一下，熬过黎明前的黑暗，就要看到光明了！战士们，你们都要给我挺住！那谁谁谁，昨天给我留言说明年要发录取通知书的，我全部都记下，并且已经截图盖戳了，说到做到哦~都要来发录取通知书的美照哦，我等你们，加油！

很多同学在12月底就要参加考研大战了，准备了这么久，都希望自己能考上当初自己所填报的院校，但毕竟理想院校名额有限，即使你已经非常努力了，但最后的结果可能还是不能得偿所愿，那么，我们到底是该不留后路奋力一搏，还是提早想好万一失败的退路？如果考研失败，该何去何从？该做哪些准备，四条路到底该选哪条？第一条路：参加春招考研成绩出来大概是在2月份，春节前后，记得小编当年是在过年前几天出来的成绩，得出成绩后，还得等复试线。第一种情况笔试成绩未达复试线，打算直接就业，那么可以早点准备春招，好好准备下简历，和已经找到工作的同学朋友多多交流，借鉴经验，一定要选择发展趋势不错的行业和平台大一点的企业，因为春招本身大型企业就比秋招少。第二种情况过了目标院校的复试线，但逆袭缺乏竞争力，在工作和复试之间犹豫、纠结，那也要做好两手准备，不要等到复试逆袭失败后再找工作，那时候基本上很少有大企业参与校招了。第二条路：接受调剂成绩不是很理想，没能考上目标院校，或者复试失败，但还是想继续读研，那就可以根据自己的成绩选择合适的院校，填报调剂院校，可以请教自己的专业老师，尤其是有项目或者有资源的老师，他们对于一些院校的本专业特色了解得多，甚至有可能与相关导师认识，这时他可以帮你做个小推荐，另外，也可以问问已经考上研的师哥师姐，哪些院校专业相对较好，适合调剂。再不济，如果学校不是985、211，接受调剂、留校读研总是可以的吧。第三条路：参加公务员省考再考研结束到省考之间，还有超过1个月的备战时间，对于应届毕业生来说，省考是一个不错的机会，运气好的话可能还能参加选调。如果自己考研不顺利，通过春招找的工作也不是很满意，那就好好利用这一个月的时间，只要认真了，用心了，一个月时间全力以赴准备省考是完全足够的。实话实说，小编现在有点后悔，在毕业那年考研失败后没有选择参加省考，否则，说不定早就上岸了。第四条路：准备二战如果真的是非目标院校不可，那就继续准备二战吧，小编当年的大学同学，心中理想就是一定要考上吉大的车辆工程专业（吉大的车辆在全国排名前五以内），二战失败了，就继续三战，功夫不负有心人，现在他马上就要从吉大车辆专业毕业了，进入一汽的研究所工作，如果心中真的有信念想从事学术研究、家里也非常支持你继续深造，那就勇敢的选择二战吧。小编建议：在考研之前就可以参加几个大型企业的校招，如果有幸能拿到0ffer是最好的，无后顾之忧嘛，即使考研成功也可以继续读研。另外，一二三条路都可以试试，没啥冲突，只要时间上能安排得过来，最终你可以根据自己的职业理想做出最优选择，毕竟多条路就多份机会。第四条路的话真的只适合立志做研究的童鞋，二战压力有多大，我不用多说大家都懂。以上，整理分享给大家，欢迎评论区补充！如果觉得小编的文章值得一读或者对你有所帮助，记得关注、点赞、收藏和分享喔，比心~~~

齐鲁网·闪电新闻8月22日讯 8月21日，山东省委统筹疫情防控和经济运行工作领导小组（指挥部）办公室印发了《关于做好全省2020年秋季学期疫情防控工作的通知》，部署全省学校秋季学期复学复课和疫情防控工作。目前，山东不少学校陆续发布了开学通知。临沂大学2017-2019级：根据学校工作安排，8月27日—30日分学院错时、错峰返校，8月31日正常上课。8月27日返校的学院：机械与车辆工程学院、材料科学与工程学院、自动化与电气工程学院、信息科学与工程学院、土木工程与建筑学院等5个学院约5869人返校。8月28日返校的学院：音乐学院、美术学院、化学化工学院、药学院、商学院、物流学院、马克思主义学院等7个学院约5864人返校。8月29日返校的学院：法学院、教育学院、体育与健康学院、文学院、外国语学院等5个学院约5672人返校。8月30日返校的学院：传媒学院、历史文化学院、数学与统计学院、物理与电子工程学院、资源环境学院、生命科学学院、农林科学学院等7个学院约5973人返校。沂水校区、费县校区老生返校报到时间参照校本部方案执行。2020级新生：研究生：9月6日报到本专科新生：开学时间及相关要求将在录取通知书中告知。新生在接到录取通知书后，由所属学院负责做好健康管理工作。山东中医药大学第一批在校生返校安排：2020年8月8日（星期六）、8月9日（星期日）返校报到，8月10日至8月23日，补实验实训课。第二批在校生返校安排：2020年8月22日（星期六）、8月23日（星期日）返校报到。8月24日至8月30日为考试周，8月31日（星期一）在校生正式上课。2020级研究生新生开学时间:2020年9月2日（星期三），分别在长清校区、千佛山校区报到。山东第一医科大学开学时间安排：在校生：8月29日至30日，参加春季第二批期末考试学生返校，9月3日至5日，其他在校生返校。2020级新生：9月18日至9月19日报到齐鲁工业大学齐鲁工业大学（山东省科学院）坚持错时错峰、分期分批原则，长清校区按照先老生后新生顺序，确定8月28日至8月30日老生返校，9月16日2020级新生（本科生和研究生）报到。其他校区开学时间：历城校区：本科生8月28日返校，新生9月16日报到；菏泽校区：本科生8月29日返校，新生9月17日报到；千佛山校区：研究生8月29日返校；彩石校区：2020级“3+2”新生9月16日报到。山东交通学院为保证2020秋季学期学生返校工作顺利进行，山东交通学院按照“应检尽检，年级错开”原则，实行学生分批返校。学校正式开学前，学生不得提前返校。中高风险地区学生原则上暂不返校，如确需返校须向学校出示一周内的核酸检测报告。学生返校安排：8月28日，长清校区、威海校区、无影山校区大二学生返校；8月29日，长清校区、威海校区大三学生返校、全校专升本新生报到；8月30日，长清校区、威海校区大四学生返校、无影山校区大二学生搬迁。青岛理工大学琴岛学院开学时间安排：全体教职工正式上班时间：9月1日（周二）；在校生开学时间按照分系分批进行：9月7日（周一）—9月9日（周三）分三个批次错时有序开学；2020级新生以录取时间为准，分批报到，第一批：9月15日（周二），第二批：9月16日（周三），第三批：10月10日（周六）。开课时间安排：在校生开课时间：9月10日、9月14日；2020级新生（第一、第二批）开课时间：10月9日（周五）；2020级新生（第三批）开课时间：10月12日（周一）；2020级专升本新生开课时间：9月18日（周五）。其他时间安排：2020级新生（第一、第二批）军训开始时间：9月17日（周四）注：第三批新生不参加军训，10月11日由学生处、系部组织入学仪式、入学教育、专业介绍等系列活动。其他相关事项根据学院安排另行通知。烟台大学在校生开学时间：8月29、30日报到注册，8月31日开始上课2020级本科生新生报到时间：9月19日2020级研究生新生报到时间：9月3日曲阜师范大学2019级——2017级学生秋季开学返校时间：第一批9月2日——9月3日，省外学生、省内长期在外省居住学生、返校前14天仍在省外实习或进行其他活动的学生；第二批9月4日——9月5日，省内学生、省外长期在省内居住、返校前14天无省外活动经历的学生。学生要按规定时间返校报到，不得提前到校；如遇特殊情况，学校将适时调整开学返校时间。山东农业大学坚持错时错峰、分期分批，按照先研究生后本科生、先老生后新生、先省外后省内的顺序，8月29日（星期六）至9月1日（星期二）学生返校。第一批：8月29日，所有学院省外本科生，部分研究生；第二批：8月30日，农学、植保、资环、机电、信息学院省内本科生；第三批：8月31日，林学、动科、食科、生科、外语、公管、国交学院省内本科生；第四批：9月1日，园艺、经管、水土、化学、体育、艺术学院省内本科生。聊城大学各学院按学校规定，组织学生安全有序返校，所有学生一律不得提前返校。来自中高风险地区的师生返校时须向学校出示一周内的核酸检测报告。在校生返校安排：9月3日：2017级本科生返校报到。9月4日：2018级研究生、本科生返校报到。9月5日：2019级研究生、本科生返校报到。9月7日：在校生正式上课。新生开学安排：9月16日：2020级研究生报到。9月20日：2020级本科生报到。9月21日：2020级新生正式上课。滨州医学院8月17日15:30，学校疫情防控专项工作组在烟台滨州两地召开会议，研究部署秋季学期复学复课工作。会议决定：8月20日：2016、2017级本专科学生8月21日：2018级本专科学生8月22日：2019级本专科学生8月23日：未按以上时间安排返回的学生滨州校区及见习实习学生返校时间按实践教学管理处具体安排执行。山东政法学院在校生返校安排：8月20日，在校生中的“应检尽检”人员返校报到。8月22日-23日，其余在校生返校报到。新生开学安排：9月11日，研究生新生开学报到。9月12日，本专科生新生开学报到。山东青年政治学院山东青年政治学院按照“师生错开、年级错开、中高风险地区与其它地区错开”的原则，实行学生分批错峰返校机制。2017级-2019级，于8月25日—8月30日错峰返校，8月31日正式上课，分为五个批次。专升本新生、普通新生报到时间以录取通知书上的时间为准。未经批准，任何学生不得擅自提前返（入）校。滨州学院学校根据疫情防控需要和上级要求，确定学生2020年秋季学期开学时间。各年级学生必须严格按照学校规定的时间报到或返校。在校生返校安排：8月22日：学院主要学生干部和18级、19级学生返校；8月23日：其他年级学生返校。新生开学安排：9月13日：普通本科新生开学报到；9月12日：专科、专升本学生开学报到。潍坊医学院8月18日，学校召开疫情防控和秋季学期开学准备工作会议，研究部署疫情防控和秋季学期开学准备工作。开学时间安排：教职员工：8月21日返校报到上班。在校学生：第一批8月23日报到注册，第二批8月30日报到注册，8月31日正式上课。2020级新生：9月20日报到注册，10月12日正式上课。闪电新闻记者 张洪波 时慧敏 报道

十堰晚报秦楚网全媒体记者9日获悉，我省2020年研究生招生考试10日起开始网上报名，报名时间截至10月31日。十堰报名点在湖北医药学院和湖北汽车工业学院。2020年硕士研究生考试报名，仍实行网上报名和现场确认相结合的方式，考生报考费采取统一网上缴费方式，网报时间为10月10日至31日。今年我省新增14个硕士研究生考试报考点，报考点达到45个，其中高校28个，市州考试机构17个。我市报名点有两个，分别为湖北医药学院和湖北汽车工业学院（新增）。其中，湖北医药学院接收十堰市报考湖北汽车工业学院以外招生单位的考生和接收本校应届生报考；湖北汽车工业学院接收十堰报考本单位的考生和接收本校应届生报考。2020年，湖北汽车工业学院在机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、材料科学与工程、光学工程、材料物理与化学7个专业招收学术型硕士研究生；在机械、电子信息、交通运输、工程管理（MEM）4个专业招收专业学位硕士研究生。 该校拟计划招生97名，其中退役大学生士兵专项硕士研究生招生计划10名。湖医硕士研究生拟招生200名，其中退役大学生士兵专项硕士研究生招生计划5名。在基础医学、临床医学学科、医学技术学科招收学术型硕士研究生；在临床医学、口腔医学、公共卫生、护理学、药学等专业招收专业学位硕士研究生。（记者 张贞林）