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本科双非,西交大机械硕士毕业找工作如何?适适然惊

本科双非,西交大机械硕士毕业找工作如何?

西安交通大学,这个学校就别介绍了吧,在国内也算顶级院校的存在,是西北5省最强的大学,应该没有之一,也是西北地区最强实力的大学的代表!学校历史悠久,工科类专业都很好!每年也是众多高考学子的目标院校,竞争也相当激烈!西交大的机械也非常强,第四次学科评估中∶西交大的机械工程为A,也属于国内顶级水平。全国而言,西交大机械学科实力也属于全国前五左右的水平!学科实力强,又是国内名校,所以,不仅收到众多高考学习的追捧,同时也是很多考研学子的理想院校!即使西交大属于顶级院校,但每年也有很多双非学子考研成功。我身边就有一位西交大硕士毕业的同事,他们研究的是涂层,听他说他们这个方向每年找到真正对口的专业很少很少,不过西交大的就业机会实在太多了,每年来的世界五百强企业非常多,国内行业内的翘楚企业(机械、电气等)都会至少来一次;每年国子辈企业、军工单位、央企、国企遍地都是。每年大家都是手握十几个,甚至几十个普通院校毕业生根本不可能拿到的offer,都是一而再再而三的挑选!另外,西安交大的制冷专业全国第一,每年家电类企业肯定肯定有,比如∶海信、海尔、美的、格力、澳柯玛等。制冷专业毕业生找家电类相关企业,基本一找一个准!就如同吉林大学的车辆工程一样,其毕业生应聘车企,一投一个准!同时,它们不仅能招到优秀的制冷系统专业的毕业生,同时也可以招聘到机械类、控制类专业的学生。说到家电类企业的薪资待遇,以去年为准,最高能月薪12000左右。有人会说,企业招聘会看第一学历,本科不是重点大学,招聘企业可能不会考虑。这个想法就是错的。的确企业拿到简历肯定会看看求职者的本科学校,不过在看到学生能考入西交大时,反而会认为此求职者可能是潜力股,有追求。同样可以像其他学生一样会有面试机会。而且我曾经听我师兄一个残酷的现实∶当年他们去哈工大应聘时,某些企业在宣讲会上就说,哈工大的硕士即使没有发表论文和专利,我们也认为你很优秀,因为你读的是哈尔滨工业大学!所以,企业在985招聘时,更多的看中了学校的名气,但往往名气与实力又是形影相随!总之,西交大作为国内老牌顶级院校,机械又是国内前五的实力,即使在当下机械普遍薪资不被看好的情况下,西交大机械学子还是能打一个“翻身仗”∶年薪过万很普遍!我是“一个考研过来人”,专注于大学教育和考研,认真回答每个问题,如对您有所帮助,请点击关注、点赞、转发和评论,谢谢支持!

不择善否

宁波这所宁波人自己创办的高校未来的大事记期待你来写

正值高考填报志愿季,宁波考生一直很看好家门口的学校,宁波工程学院就是其中之一。来来,先看一下它的简历:宁波市工程学院是由宁波市人民政府举办的全日制普通本科院校,创建于1983年。占地面积1800亩,分为风华校区、翠柏校区和杭州湾校区。现有13个二级教学单位,44个本科专业;专任教师810人,其中高级职称353人,博士318人;在校全日制本科学生13600余人。学校明确应用型定位与争试点创示范目标,积极探索地方应用型本科院校特色发展之路。2010年被教育部列入“卓越工程师教育培养计划”首批实施高校,已在化学工程与工艺、计算机科学与技术、电子信息工程、材料成型及控制工程、土木工程等5个专业进行试点;建筑学、化学工程与工艺、机械设计制造及其自动化等3个专业被列为教育部首批CDIO试点专业。2014年成为首届长三角地区应用型本科高校联盟理事会主席单位,2015年成为浙江省应用型建设试点示范高校,2016年入选国家产教融合发展工程建设高校,成为全省应用型本科高校联盟首届理事长单位。那么,为什么大家那么喜欢家门口的这所学校呢?我们一起看看。为什么电信学院能频出“金领”韩军林,2016届电子信息工程专业毕业生,创立浙江亿讯科技公司,年销售额达3000万元以上。2019年宁波市十大创业新秀,浙江省第五届互联网+创新创业大赛成长组银奖。韩军林说:“得益于学院对竞赛的支持,我结识了很多校外的大牛,工作后,我们还是会经常聊起比赛时的场景,非常怀念。”电信学院将科技竞赛纳入人才培养环节链,将以往阶段性备赛的临时动作转变为实践教学的日常行为,由实验室对接校外企业,按需设置研究课题,积极引导学生走进实验室,在教师指导下开展科研工作。做到基地化建设、项目化运作和教学化管理,把实验室作为第一课堂的重要补充,将实验室建成理论知识向动手能力的转换器,充分实践“以生为本”的理念。为什么国家大奖钟爱建交学院?4月22日,建筑与交通工程学院检测中心摆上了万瞩众羡的大禹奖证书和金灿灿的奖杯。这是中国水利工程协会公布2017-2018年度优质工程获奖名单,宁波市甬新闸泵站工程上榜后,出现在宁波工程学院的情景。建交学院检测中心在宁波乃至浙江省有着广泛、久长的美誉度,是学院人才培养、科学研究、社会服务的重要工具,是宁波市经济建设不可或缺的科技服务和智力支持平台。建交学院以校园企业为依托,以科研项目为载体,以专业知识为抓手,以动手实践为过程,以服务地方产业发展为目标,实施模块化“工学交替”合作育人模式,构建学生创新能力培养体系,学生科技成果产业转化率逐年提升。每年暑期都有150余名学生进入德威、中冠、宁波建设、江山万里等企业轮岗见习,实地学习工程技术运用和组织管理经验。为什么汽车学子竞赛拥金捧银?6月2日,从第六届全国大学生工程训练综合能力竞赛闭幕式上传来喜讯,我校杭州湾汽车学院郭越洋学生团队在以浙江省省赛第一名的成绩参加全国决赛后,经过激烈拼搏,在智能物流机器人项目中荣获特等奖。杭州湾汽车学院是孕育在“汽车城里的大学”,依托令人艳羡的产业资源优势,谱写“新工科”的华美乐章。它是宁波市十大试点特色学院,学院有教育部卓越计划试点专业—材料成型及其控制和教育部CDIO试点专业—机械设计及其自动化,有浙江省十三五试点特色专业—汽车服务工程,还有校重点专业—车辆工程。参加全国部分理工类地方本科院校联盟研讨会的上海嘉宾在吉利集团的焊装车间里,由衷地感叹道:与吉利集团共建企业大学,共建实验室,汽车学院校园、产业园、研发园“三园融合”的办学模式对我们其他地方本科院校的产业学院建设有很好的借鉴意义,也提供了校企合作的良好范本。为什么材化学子会被名企钦点?中石化镇海炼化是国内最大的炼化一体化企业,自2016年来,材化学院到该企业就业的毕业生人数已达40余人。每年进入中金、中石油、中海油、化工设计研究院等公司单位的毕业生数也很可观。那么,究竟是什么原因,让这些大型企业对材化学子如此青眼有加呢?以卓越工程师培养计划为契机,以专业认证为抓手,以学生发展需求为导向完善人才培养体系。2010年,化学工程与工艺专业成为教育部卓越工程师教育培养计划首批试点专业,2016年通过教育部工程教育认证,2019年又通过了教育部认证复评。学院按照现代工程师培养思路,实行本科生科研助手导师制,对接地方化工产业,与中石化镇海炼化等省重点化工企业共建校企合作基地,为学生提供实习、创业等实践机会,积极推进应用型人才培养改革与实践,与企业建立稳定的人才培养合作关系。近三年,以学生科研助手为第一作者发表的学术论文达14篇。为什么理学院被封考研大咖?“收到伦敦国王学院的offer时,我真是欣喜若狂了,功夫不负有心人,四年的不懈努力终于让我梦想成真!”理学院金融工程专业15级学生曹艺佳激动地和室友们分享着兴奋之情。尝到这种天道酬勤滋味的可不止曹艺佳一个人。2019届毕业生考研录取结果陆续放榜,理学院考研升学率超23%,比2018年提高9个百分点。曹艺佳更是以GPA3.78、雅思7.0的高分被世界顶尖名校伦敦国王学院录取。近年来,理学院发展信息与计算科学、应用统计、金融工程、数据科学与大数据技术专业群,致力于培养具有数学建模能力、数据挖掘能力和计算机编程能力的应用型大数据人才。学院狠抓教学质量,力求对学生有震慑,对教师成挑战,扎实构建良好学风和教风。学院考研氛围浓,学生考研动力强,已成为校内首屈一指的考研强院。近三年,学院在浙江省大学生数学竞赛中的成绩稳居前六,带领宁工走进数学强校方阵。为什么经管学子能扎堆“留洋”?在经管学院的本科生国际交换项目中,会计学专业何楚怡申请到国家留学基金委的全额资助,去法国诺欧商学院公费交流一年。14级会计学专业高敏哲依托学院的国际化平台,毕业时获得了考文垂大学与宁波工程学院的双学位,并申请了格拉斯哥大学继续深造。在经管,这样频繁“留洋”的学生还有很多。经管学院扎实推进学校双轮驱动战略,开拓对外交往渠道,鼓励教师学生走出去,在“国际化”的天空自由翱翔。目前,学院有85名全日制国外留学生,与法国诺欧商学院、日本山梨学院大学、美国特洛伊大学、韩国岭南大学、韩国庆北大学、英国考文垂大学、美国特拉华州立大学、台湾龙华科技大学等国(境)外院校建立了合作关系。全院有50%以上的教师有海外访学经历,开设多门双语课程。为什么外语学生会是展会风景?在刚落幕的国家级展会中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会的现场,随处可见宁波工程学院外语学子忙碌的身影。外语学院在连续高质量服务十年后,曾于2017年获得宁波市政府颁发的中国—中东欧国家博览会、浙洽会、消博会“最佳服务保障单位”荣誉称号。傅亚婷,外国语学院15级学生商务英语专业学生,在校期间每年参加中东欧博览会、浙洽会、消博会志愿者工作,即将赴厦门大学汉语国际教育专业攻读硕士研究生。学院积极探索“外语+”应用型外语人才培养模式,坚持走产教融合道路,通过实践提升学生专业能力和综合素质。学院先后与西铁供应链管理有限公司、阿里巴巴、全球贸易通集团等企业开展深度合作,请企业高管走进课堂为学生授课,传授行业最前沿的知识和信息,就业率稳居97%以上。为什么人艺学院能受媒体青睐?鼓励学生亲历文创市场运作环节,创立原创品牌,让课堂所学直面市场检验,扶持文创产业孵化是人艺学院创新创业教育的目标。2018年3月,人艺学院老师杜莹带着自己和学生共同创作的《二十四节气地板拼图认知大书》亮相博洛尼亚国际图书展,传播中华民族农耕文明的“时间智慧”,为祖国在意大利圈粉。这群有趣的“大儿童”开工作室,做微信公众号,努力推广中华传统文化,实践亲子生活美学。一张课表上,既有宁波电视台著名主持人祝伟老师的《宁波方言与宁波文化》,又有香港浸会大学留学归来、浙江省“新峰计划”青年摄影师严子期老师给你讲《摄影:从手机到单反》的课程,还有徐静博士的《传播学》带你到宁波日报融媒体中心参访。老师们将自己的“十八般武艺”和学生多元的需求相结合,开设了各色“接地气”的选修课,将专业学习和通识教育相融合。只要你愿意,丰富的课程设置可以让你“一周学满七个专业”。为什么国交学院国际化办学足音铿锵?6月11日,3226名宁工学子齐聚风华校区体育馆参加2019届毕业典礼暨学位授予仪式。美国特拉华州立大学校长米修·威尔玛莅临并致辞。她说到,自2011年以来,已有450位毕业生获得中美会计学双文凭。希望同学们努力成为终身学习者,像大树一样茁壮成长。教育部对宁波工程学院中外合作办学模式给予了充分肯定,表示“中美合作的宝库在宁波工程学院,要大力研究推广该模式”。2016年中美合作会计学专业被评为浙江省示范性中外合作办学本科建设项目。2017年9月,中美合作信息与计算科学(数据工程)本科专业迎来了第一批80名学生。国交学院院长聂利亚介绍说,该专业采用全英语教学,15门专业核心课程由美方高校派教授过来授课,其他课程由学校选聘优秀教师授课,为新时代培养具有全球视野的大数据技术人才。2019年9月,中美合作机械设计制造及其自动化“4+0”双学位专业即将迎来首批学生。这次合作的是创立于1868年的美国韦恩州立大学,学校要不断为国家和地方的智能制造战略培养国际化专业人才。机器人学院为什么能开启数字人才培养机遇之门?作为学校最年轻的学院,机器人学院的来头可不小。学院聘请全球机器人顶尖专家李泽湘任理事长,副校长鲍吉龙担任院长,实行理事会领导下的院长负责制,为学校开启数字人才培养机遇之门,在人工智能领域深耕产教融合,在教育教学方面探索全新方式。学院的电气、机械、计算机和工业设计四个专业实行项目化、案例化教学,课堂采用案例引入,理论收尾,实行多个专业的跨学科融合交叉项目化双语教学,缩减大量课堂教学,增加学生自主学习时间,为学生成长为具有创新思维的创业领军人才、多专业融合的企业管理人才、高科技企业核心技术骨干的人才提供沃土。通讯员 周丽娜 记者 章萍

缉毒队

清华大学成立车辆学院,学神学霸即将到达战场!

导读随着清华大学校学术委员会投票高票通过,校务会审议批准,一所“新学院”渐露真容……4月3日上午,记者从清华大学独家获悉,清华大学车辆与运载学院即日起正式成立,简称车辆学院,英文名称School of Vehicle and Mobility, Tsinghua University,英文缩写SVM。同时撤销清华大学汽车工程系建制。据悉,车辆学院将下设四个研究所,形成“一院四所”布局。现任汽车工程系主任杨殿阁教授将成为首任院长。学院建设布局这所新学院到底有多牛?清华大学成立车辆学院,被认为是顺应国际科技发展趋势、打造学科发展生态体系、更好地服务汽车强国建设的重大举措。重工业部汽车工业筹备组1951年暑期实习班合影。80名参与培训的大学生中,有37名来自清华大学。一方面,87年前,清华大学在国内最早开展车辆工程人才培养与科学研究工作,是国内唯一同时拥有车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科的高等院校。依托车辆学院建有汽车安全与节能国家重点实验室、“车联网教育部-中国移动联合实验室”等重点实验室。近五年,清华大学汽车工程系共承担科研项目749 项、科研经费7.8亿;发表高水平 SCI 检索论文1113篇,获国家级技术发明奖及科技进步奖 4项,省部级一等奖12 项。另一方面,未来5年,清华车辆学院将进一步围绕动力工程和汽车工程等优势方向上开展基础理论研究和科学技术攻关。此外,车辆学院将与自动化系、软件学院等校内其他院系积极合作,凝聚清华力量联合发展智能汽车、智能交通和智慧城市。同时,车辆学院还将与丰田、戴姆勒等国内外知名企业进一步深化合作。人工智能、智慧城市,这些人才也得到汽车碗里来汽车工程系主任杨殿阁教授在校学术委员会汇报校学术委员会后部分委员与汽车系代表合影留念当前,汽车工业也正经历一场百年未遇的科技革命,道路运载领域正向电动化、智能化、网联化和共享化加速变革,不断地颠覆传统汽车的学科基础、人才培养和技术内核。领英公布的数据显示,汽车行业整体的人才吸引力指数为1.046,高居行业吸引力排行榜第三,仅次于互联网和房地产行业。值得注意的是,与传统汽车行业不同,新能源与智能汽车领域展现出对具有跨行业背景的复合型人才的强烈需求。据记者了解,传统汽车领域中,有跨行业工作经历的人才占人才总数的14%,而在新能源与智能汽车领域中,有跨行业工作经历的人才占人才总数的比例高达90%。有调查报告预计,2025年,仅中国车联网市场规模就将高达2162亿美元。业内人士表示,由于人才市场缺口较大,从事新能源电池、人工智能、无人驾驶等新兴业务领域工程师的年薪水涨船高。博士毕业进入车企,起薪或可高达百万元,“否则根本留不住人”。学霸去哪儿:就业不愁,创业有梦1960年,第Ⅴ型微型汽车在北京站前运营2018年,由清华大学汽车工程系、汽车工程系学生创业企业智行者公司合作开发的自动驾驶小车可替人工运送图书。汽车工程系主任杨殿阁教授表示,本科培养阶段,清华大学车辆学院计划采用“1+3”教学计划,实行通识基础上的专业教育。课程建设方面,车辆学院将考虑向交通和移动出行,以及未来智能交通系统拓展。研究生培养将继续在两个一级学科下进行,并根据未来发展需要和学校总体布局,适时拓展智慧出行相关学科的研究生培养。同时继续在MEM中心协调管理下招收工程管理硕士。无论是昔日还是今天,在车辆学院往届毕业生中,总少不了“学霸”“学神”的身影。他们中有的站上了清华园讲台,成为“85后教授”;有的已经成为汽车国防研究“国家队”的科研骨干;有的已经出任创业公司CEO,带领团队勇攀高峰;有的则已经入选中国汽车工程学会“汽车青年人才托举工程”……他们正在向自己心目中理想的样子发展着。近年来来,国内不少车企和造车新势力掀起“抢人大战”。 有业内人士认为,之所以要“抢人”,正是因为“人”变得稀缺了。求贤若渴不仅源自强烈的危机意识,更出于对新一轮产业革命的敏锐嗅觉。这也是清华大学车辆学院此次“升级”的最大动力。中国青年报中青在线记者 许亚杰

气质

我的学院抢先看 | 机械与电子工程学院&信息工程学院&食品科学与工程学院

1学院简介机械与电子工程学院是西北农林科技大学办学历史较为悠久的学院之一,1946 年创办农业机械化专业并招收本科生,1956 年独立建系,1978 年开始招收研究生。1999年,成立西北农林科技大学机械与电子工程学院。学院现设有农业工程系、机械工程系、电子工程系和车辆工程系 4 个系,有机械设计制造及其自动化、农业机械化及其自动化、机械电子工程、电子信息工程和车辆工程等 5 个本科专业。其中农业机械化及其自动化专业、机械设计制造及其自动化专业是陕西省特色专业;有农业机械化工程、农业生物环境与能源工程、农业电气化与自动化、机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程等 7 个硕士学位授权点;拥有农业工程一级学科博士点及农业工程博士后流动站;农业机械化工程、农业生物环境与能源工程、农业电气化与自动化等 3 个博士学位授权点为陕西省重点学科。学院有专业基础及专业实验室 68 个,实验室面积8390 平方米,设备 3480 台(件),仪器设备总值 4300余万元。学院拥有农业部农业物联网重点实验室、北方农业装备科学观测实验站、农村可再生能源开发利用西部科学观测实验站、陕西省农业装备工程技术研究中心、陕西省农业机械化发展研究中心、杨凌现代农业国际研究院等科研平台,以及农业部沼气产品及设备质检中心西北站、西北农村沼气科技创新与示范基地、西北农村能源技术培训中心等技术推广平台,为高素质人才培养和科学研究供了优越条件。2师资力量学院现有教职工 137 人,其中教授 13 人,副教授32 人,博士生导师 10 人,硕士生导师 17 人,有“国家百千万人才工程”1 人,部级有突出贡献中青年专家 1 人,“教育部优秀人才支持计划”1 人,陕西省“三五人才”1人,陕西省“百人计划”1 人,陕西省“科技新星”2 人,陕西省“高校科协青年人才托举计划”1 人,享受国务院政府特殊津贴 3 人。学院现有学生 1934 人,其中本科生 1682 人,硕士研究生 202 人,博士研究生 50 人,70 多年来先后为国家培养各类人才 12000 余名。学院先后与 50 余家大型企业建立了产、学、研联合体,毕业生深受社会好评,就业率稳定在 96% 以上,连续 14 年获学校大学生就业先进集体。保研、考研率达 28% 以上。3学科特点近年来,先后承担国家自然科学基金项目、国家重点研发计划课题、国家“863”计划课题、国家支撑计划课题、“948”项目、陕西省科技统筹重大项目等国家和省部级项目 120 余项。发表学术论文 2400 余篇,被 SCI/EI 收录340 余篇;获省部级以上奖励 22 项。开发的 5 个系列、近30 种旱作农业装备与自动化控制系统在西部省区乃至全国得到了广泛的应用。学院积极发展国内外友好关系和学术交流,先后承办国际国内各种重要学术会议 20 余次,邀请国外教授、专家来院讲学、学术交流 160 余人次,接受培养国外留学生7 名,派往国外攻读学位、进修和访问人数逐年增加。另外,学院连续组织四期本科生暑期赴英国进行暑期访学项目,开拓大学生国际视野。4本科专业机械设计制造及其自动化专业学制:四年  授予学位:工学学士专业特色:陕西省特色专业、陕西省人才培养模式创新试验区。本专业培养具有机械设计制造及其自动化学科的基本理论、基本知识和基本技能以及具备机械工程创新设计、制造能力的高级工程技术人才。该专业要求学生能系统掌握数学、力学、电工电子学、自动控制理论、机械设计、现代设计方法、机械制造技术、数控技术和计算机应用技术等方面的理论知识和实践技能。主要课程:机械工程、电气工程、控制科学与工程、高等数学、外语、计算机程序设计、工程图学、工程材料、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工电子技术 、机械制造技术基础 、液压与气压技术、自动控制原理、数控技术、机电一体化系统设计等。就业与深造:毕业后到中航工业哈尔滨飞机工业集团公司、中国航天科工集团、中国兵器集团、中国工程机械总公司、厦门航空公司、中联重科、三一重工、陕西重型汽车集团有限责任公司等单位从事机械工程领域的设计制造、科技开发、运行管理及教学等工作。优秀毕业生可推荐或报考清华大学、上海交通大学等国内外著名大学深造,还可推荐或报考我校机械工程、农业电气化与自动化、农业机械化工程等博士、硕士学位授权点继续深造。发展前景:机械化是现在制造业的核心和基础,机械设计制造及其自动化已经渗透到了社会生活的方方面面。大到航天、造船、采矿、钻井,小到冰箱、洗衣机、手机、曲别针,它的应用无处不在。机械设计制造及其自动化是研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和修理各种机械中遇到的理论和实际问题的应用学科。农业机械化及其自动化专业学制:四年 授予学位:工学学士专业特色:陕西省特色专业。本专业培养具有机械工程、农业机械化及其自动化学科的基本理论、基本知识和技能的高级工程技术人才。掌握农业生产管理过程中作业工艺设计、机械装备设计、使用、维修及生产经营管理的基本理论和技能。主要课程:工程图学、理论力学、材料力学、机械设计、机械原理、机械制造基础、电工与电子技术、汽车拖拉机学、农业机械学、农业机械化管理学等。就业与深造:毕业后从事机械设计、企业经营管理和农业机械化及其自动化装备的设计制造、试验、维修、鉴定和推广工作。优秀毕业生可以推荐或报考我院农业机械化工程、机械工程、农业电气化与自动化等 3 个硕士学位授权点或外校学位点继续深造,也可以推荐或报考国外院校联合培养、出国深造。发展前景:农业的根本出路在于农业机械化,随着我国农业现代化进程的不断加快,农业生产正处于机械化作业方式全面替代人畜力作业的快速发展阶段,国家连续十余年的中央一号文件在农业发展的政策引导和扶持、农业机械化促进法实施、农机具购置补贴政策推广、入选中国制造 2025 等都将对农业机械化发展带来持久的社会需求和增长动力。机械电子工程专业学制:四年  授予学位:工学学士专业特色:本专业培养具有机械设计制造及机电控制技术学科的基本理论、基本知识与基本技能的高级工程技术人才。系统掌握数学、力学、工程图学、机械设计制造基本理论、电工电子技术、自动控制原理、计算机控制技术、数控技术、电力拖动与控制系统以及计算机应用技术等方面的基本知识和技能。具备机电一体化技术的创新设计能力。主要课程:工程图学、理论力学、机械原理、机械设计、液压与气压技术、电路、模拟电子技术、数字电子技术、现代控制理论、机电一体化系统设计、机电系统计算机控制等。就业与深造:毕业后能从事机电工程领域的机电系统设计制造、科研开发、应用研究、技术管理等工作。优秀毕业生可以推荐或报考我校农业电气化与自动化或者机械设计理论专业硕士点或校外相关专业硕士点继续深造,也可推荐与国外院校联合培养、出国深造。发展前景:机械电子工程专业俗称机电一体化,是机械工程与自动化的一种。本专业是以机械工程、控制科学与工程、电气工程为基础,研究机电系统控制规律的综合性学科。机械电子工程专业是随着社会经济和科学技术的发展,而产生的跨学科专业,它是将力学、机械学、电子学、计算机技术、信息技术、控制技术等有机融合,形成的一门综合性学科,广泛应用于工业生产、交通、电力、冶金、化工、建材等各领域。电子信息工程专业学制:四年授予学位:工学学士专业特色:本专业培养具有电子技术和信息系统的基本理论、基本知识、基本技能的高级工程技术人才。掌握电子与信息技术、信号获取与处理、电子设备与信息系统方面的理论知识和技能。主要课程:电路、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制原理、信号与系统、通信原理、数字信号处理、高频电子线路、微机原理、嵌入式系统设计、电磁场与电磁波等。就业与深造:毕业后可从事各类电子设备和信息系统的教学、科研、设计制造、开发应用、以及技术管理与企业管理等工作。优秀毕业生可以推荐或报考我校农业农业电气化与自动化相关专业硕士点或校外相关专业硕士点继续深造,也可推荐与国外院校联合培养、出国深造。发展前景:随着全球化经济和高科技的发展,信息产业已经成为世界第一大产业,而电子信息工程就是信息产业的重要基础和支柱。近几年,我国各级政府制定多项向电子信息产业倾斜的政策、规划,为电信专业在未来的发展提供了有力的保证,也为信息技术的发展进步提供了契机。综合各种情况来看,电子信息工程的深入发展是社会趋势。车辆工程专业学制:四年 授予学位:工学学士专业特色:本专业培养具有机械设计制造及车辆工程技术学科的基本理论、基本知识与基本技能的高级工程技术人才。系统掌握机械学、电子学、管理学的基本理论和技能,具有进行机械和车辆产品设计制造、应用研究、生产组织管理的基本能力。主要课程:工程图学、工程力学、机械设计、机械制造基础、电工与电子技术、热工基础、发动机原理与构造、车辆构造、汽车理论、汽车设计等。就业与深造:毕业后能从事机械工程领域的机械设计制造、科研开发、应用研究、技术管理等工作。优秀毕业生可以报考我校车辆工程、机械设计及理论、农业机械化工程等硕士点或外校硕士点继续深造,也可以推荐或报考国外院校联合培养、出国深造。发展前景:车辆在现代制造业发挥着举足轻重的地位,对工业、农业、交通运输、经济的发展、国防现代化的发展以及人民生活有重大影响。我国的汽车产业更是国民经济重要的支柱产业,其产业链长、关联度高、就业面广。1学院简介学院现有计算机科学与技术和软件工程两个一级硕士学位授权点,下设计算机系统结构、计算机软件与理论、计算机应用技术和软件工程 4 个二级学科点。现有计算机科学与技术、信息管理与信息系统、软件工程、电子商务4 个本科专业。学院下设 5 系 1 部,即:计算机科学系、计算机控制系、软件工程系、信息系统系、电子商务系和计算机基础教学部。教学条件优越,拥有陕西省计算机实验教学示范中心 1 个、虚拟仿真教学实验中心、软件工程研究中心、计算机教学实验中心和信息工程实验室。有 12 台 IBM 高性能服务器、50 台思科交换机和 1100 余台品牌计算机组成的宽带、高速教学实习系统;有计算机组成原理、计算机接口、计算机网络与通讯、图形图象、计算机控制、嵌入式系统、软件工程与 J2EE 等 7 个专业实验室。2师资力量信息工程学院现有教职工 90 人,其中教育部“新世纪优秀人才”1 人、陕西省“青年科技新星”1 人、陕西省教学名师 1 人,博硕士学历教师占专职教师的 90%。3学科特点学院坚持以人才培养质量为立院之基、教育之本。近年来,学院积极开展教学改革研究,拥有省级人才培养模式创新试验区 1 个,省级教学团队 1 个,主持各类教改项目 20 余项,获优秀教学成果奖 8 项,建设国家级精品课程 1 门,省级精品课程 2 门,省级精品资源共享课 3 门,校级精品课程 7 门;主编、副主编教材 20 余部,获奖教材 8部。其中 5 部教材分别列入普通高等教育“十一五”、“十二五”国家级规划教材和农业部“十一五”国家级规划教材。学院管理规范,治学严谨,学风优良,注重学生创新能力、动手能力、团队精神和综合素质的培养,使广大学生的综合素质不断提高。近几年,获“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛国家级三等奖 1 项,陕西省特等奖 1 项、二等奖 2 项,三等奖 1 项,获校级一、二、三等奖 6 项。在ACM 程序设计大赛中,获亚洲区银奖 1 项、铜奖 2 项,省赛银奖 4 项、铜奖 3 项。先后有 12 人在美国数学建模大赛中获奖。有 1 名本科学生获得全国第六届大学生科技创新奖,1 名教师获得全国“挑战杯”大学生课外学术作品竞赛“优秀指导教师”荣誉称号。学院为国家培养 IT 专业技术人才 3000 余名。毕业生初次就业率稳定在 90% 以上,广泛分布在北京、上海、深圳、广州、西安等地,在阿里巴巴、京东、美团、华为、新浪、雅虎、网易等知名 IT 企业就业的毕业生占到毕业生总数的 30% 以上,受到用人单位的广泛好评。学院将计算机信息技术与农业、生物技术紧密结合,在生物图像处理与识别、智能信息系统、机器学习与数据挖掘、软件工程与理论、计算机网络应用技术、嵌入式系统等方面开展科学研究。近三年来,承担国家自然基金项目 11 项,省部级科研项目 12 项,横向课题 20 余项,发表学术论文 600 余篇,被 SCI、EI、ISTP 收录 180 余篇,发明专利 8 项,实用新型专利 12 项,获得国家著作权登记软件 124 项。学院积极拓展国际合作,与美国、日本、加拿大、澳大利亚多所大学签署了合作协议。近年来,选派 40 余名毕业生、26 名骨干教师赴境外进修或攻读学位。与日本 UCL公司建立海外校企合作关系,每年选派 10 余名本科生赴日带薪实训。4本科专业计算机科学与技术专业学制:四年 授予学位:工学学士专业特色:本专业培养在计算机科学与技术领域具有良好科学素养,受到科学研究的初步训练,系统地掌握计算机科学与技术的基础理论、计算机系统分析与设计的基本方法,具有研究开发计算机软、硬件的基本能力,能运用计算机技能解决实际问题的高级计算机工程技术人才。主要课程:C 语言程序设计、数据结构、数据库原理与应用、操作系统、计算机网络、数字逻辑与数字系统、计算机组成原理(甲)、面向对象程序设计(C++)、算法分析、电路与模拟电子技术、编译原理、离散数学、接口技术、Linux 程序设计、Java 语言程序设计、面向对象系统分析与设计、信号与系统、数值分析等。就业与深造:毕业后能在 IT 企业、企事业单位、教育机构、科研院所等部门从事软硬件系统研发维护、信息处理与应用、教育科研等工作。优秀本科毕业生可以推荐、报考本校计算机应用技术、计算机系统结构、计算机软件与理论、软件工程等相关硕士专业,也可以推荐或报考国内外院校研究生。发展前景:短期内社会需求仍然很大,计算机专业毕业生的就业市场前景广阔。随着中国经济的不断发展,社会在一定时间内对计算机专业人才的需求仍将很大。信息管理与信息系统专业学制:四年 授予学位:工学学士专业特色:本专业培养具有现代管理学、经济学理论基础和计算机技术与应用能力,受到信息管理系统和设计方法的基本训练,系统掌握计算机信息管理的基本理论具备信息系统分析与设计方法及开发利用的基本能力,以及综合运用所学知识分析问题解决问题的高级信息类复合型技术人才。主要课程:管理学原理、经济学、系统工程、数据结构、面向对象程序设计、微机原理、操作系统、数据库原理与应用、计算机网络、Java 语言程序设计、信息资源组织与管理、信息系统分析与设计、IT 项目管理等。就业与深造:毕业后能在 IT 企业从事软件研发与维护,在教育机构、科研院所、企事业单位和金融证券等部门从事计算机信息的应用、教育和科研等工作。优秀本科毕业生可免试推荐、报考本校计算机系统结构、计算机软件与理论、计算机应用技术、软件工程等相关硕士专业,也可以推荐或报考国内外院校研究生。发展前景:国家和省市各级信息产业、财政和金融部随着信息技术的迅猛发展,信息技术与管理的关系日渐紧密,也日趋融合,信息和信息技术已经并将进一步对经济社会发展产生巨大影响。软件工程专业学制:四年 授予学位:工学学士专业特色:本专业培养具有坚实的数理基础和 IT 工程开发能力,在软件工程领域具有良好的工程素养,系统地掌握软件工程的基础理论和方法、软件开发主流技术。受到软件开发与测试,管理与维护规范化训练。具备计算机软件开发、测试与工程项目管理能力。能运用所学知识和技术方法解决实际问题的高级软件工程技术人才。主要课程:离散数学、计算机组成原理(乙)、数据结构、面向对象程序设计、Java 语言程序设计、计算机网络、操作系统数据库原理与应用、编译原理、软件工程、软件自动化测试技术分布式计算技术、Java EE 技术、中间件技术、嵌入式软件开发等。就业与深造:毕业后可在 IT 企业、科研院(所)、邮电通讯、高等院校、企事业单位、金融证券及其他有关部门从事教学、科研、计算机软件开发与管理、系统分析与设计、系统架构的搭建与评估等工作。优秀本科毕业生可免试推荐、报考本校计算机系统结构、计算机软件与理论、计算机应用技术、软件工程等相关硕士专业,也可推荐或报考国内外院校研究生。发展前景:软件工程的研究和应用,以及中国软件行业的进一步发展,都需要一定的既有软件工程的理论基础和研究能力,又有一定的实践经验的软件工程科学技术人员来推动,软件工程的前途光明。电子商务专业学制:四年 授予学位:工学学士专业特色:培养电子商务行业具有良好科学素养,受到科学研究的初步训练,系统地掌握计算机科学与技术的基本理论和方法、软件开发主流技术和电子商务方面的基础理论、基本知识和基本技能,具有行业 IT 项目开发、测试与管理能力,能运用所学知识和技术解决实际问题,能从事电子商务相关领域中科研、开发与应用的复合型人才。主要课程:电子商务系统分析与设计、电子商务物流与供应链管理、网络营销、电子商务支付、商务智能与数据挖掘、大数据管理、信息安全、网络安全、Java 语言程序设计、Java EE 技术、中间件技术、离散数学、数值分析、数据结构、计算机网络、计算机组成原理(乙)、操作系统、数据库原理与应用、面向对象程序设计、微观经济学等。就业与深造:毕业后可在教育部门、科研院所、企事业单位等部门从事信息技术教育、电子商务平台的研究、设计开发与管理等工作。优秀本科毕业生可以推荐、报考本校软件工程、计算机科学与技术、工商管理、市场营销等相关硕士专业,也可推荐或报考国内外院校研究生。发展前景:未来几年,中国电子商务仍将高速发展,我国对既懂计算机又懂商务的复合型人才产生了巨大的需求。国内电子商务飞速发展,越来越多外贸企业开始利用电子商务平台拓展海外市场,电子商务人才供不应求。1学院简介食品科学与工程学院成立于 1984 年,1985 年开始招收本科生,1987 年开始招收硕士研究生,2000 年开始招收博士研究生 ,2007 年增设博士后流动站开始招生。学院现设有食品科技系和食品安全与营养 2 个系,食品科学与工程、食品质量与安全、食品科学与工程(3+1)3 个本科专业。其中,食品科学与工程专业是国家级特色专业,食品质量与安全专业是由我院 2001 年在全国率先创办,为省级综合试点项目建设专业,食品科学与工程(3+1)专业为我校与美国内布拉斯加林肯大学合作办学项目。学院现具有食品科学与工程一级学科博士后流动站,食品科学与工程一级学科博士授权点,食品科学、粮食油脂及植物蛋白工程、农产品加工及贮藏工程、水产品加工及贮藏工程等 4 个二级学科博士学位授权点;还有食品工程领域的工程硕士、食品加工与安全领域的农业推广硕士等 2 个专业学位授权点。学院拥有国家杨凌农业综合试验工程技术研究中心、农业部农产品质量安全风险评估实验室(杨凌)、陕西省农产品加工工程技术研究中心、西北农林科技大学食品科学研究所等科研机构。学院拥有国家认监委批准的西北农林科技大学认证中心、农业部食品质量监督检验测试中心(杨凌)、农业部植物新品种保护测试(杨凌)分中心、全国农产品地理标志产品品质鉴定检测机构、农业部农产品质量安全检测机构、农业部无公害农产品定点检测机构、西北果品质量安全监督检验测试中心(杨凌)、陕西省农产品质量监督检验站等 8 个认证、检测中心。学院现有全日制在校本科生 1364 名,研究生 496 名。建院 30 多年来,先后为社会培养各类人才 6000 余人,为高校、科研单位及国内大型食品行业输送了大量的人才。近五年来,共承担课题 390 项,到位科研经费 7200万元,发表科技论文 900 余篇。学院先后获得省科技进步一等奖 2 项、二等奖 4 项、三等奖 4 项、各级各类科技成果奖 16 项,技术转让 40 多项。本科生在校期间积极参加“学生科创”,校内外学生科创项目平均每年 40 多项。2师资力量学院现有教职工 123 人,专任教师及专业技术人员 97人,其中正高级专业技术职务 19 人,副高级专业技术职务 40 人,博士生导师 22 人,硕士生导师 52 人,教师中享受国务院特殊津贴专家 2 名,国务院学位委员会学科评议组成员 1 名,教育部 " 新世纪优秀人才计划 " 入选者 4名,陕西省“三五人才工程”入选者 1 名,陕西省“科技新星”3 名,校“拔尖人才支持计划”入选者 1 名,校“青年学术骨干支持计划”入选者 2 名。专任教师中 85% 以上有出国研修经历。3学科特点学院坚持开放办学,持续拓展国际教育合作与交流。学院已于美国康奈尔大学、马里兰大学、加拿大圭尔夫大学等 40 多所国际知名大学及科研机构建立了良好的合作关系。2014 年我校作为中方代表高校与美方代表高校加州大学戴维斯分校签署了双方合作建立“中美食品安全联合研究中心”的工作协议。学院全面贯彻党的教育方针,坚持以“立德树人,学生为本”为根本宗旨,以理想信念教育为核心,德育工程为重点,学风建设为基础,加强和改进大学生思想政治教育方法,将学生教育、管理、指导与服务有机结合,切实引导学生健康成长成才。学院学风建设各项主要办学指标均居学校前列。2016届学生对本院教师师德师风满意度评价达 98%,居全校第一;学生英语四级通过率保持在 94% 以上,居全校前两名;升研率持续增长,保持在 50%,质量稳中有升,每年都有数名同学被推荐至北京大学、清华大学等国内顶尖名校;本科毕业生出国深造率呈现出稳中有升的良好发展趋势,近五年来,参加国际高校交流项目、优秀本科生国际交流项目及“2+2”项目者达 40 余人;初次就业率连续六年突破 92%,毕业生应聘单位涵盖世界 500 强,国内百强,事业单位等。学院坚持培育创新载体,注重能力提升,强化专业实践,积极搭建第二课堂,每年有超过 50% 学生参与创新训练和社会实践,赴河南西峡香菇产业调研服务队在今年答辩评选中被评为省级标兵团队和全国优秀团队。所有本科生入住“右任书院”,条件优越、环境优雅、管理严格。学院为激励学生勤奋学习,全面发展,在国家奖学金等国家资助体系外,还设立时胜奖学金、达能奖学金、汇湘轩—刘敏奖学金等社会资助体系,每年为学生提供奖助金额达 200 万元。学院教学科研设施较为完善。新建的食品楼坐落在北校区,建筑面积 2.5 万平方米,是集办公、教学、科研、检测为一体的现代化综合食品大楼。展望未来,学院全面贯彻“人才强院、开放办学”的发展战略,为加快建设国内一流、国际知名的高水平研究型学院而努力奋斗。4本科专业食品科学与工程专业学制:四年 授予学位:工学学士专业特色:国家级特色专业,本专业是生命科学与工程科学的重要组成部分,也是衔接生命科学与工程科学之间的重要桥梁。随着世界人口膨胀,粮食需求的刚性增长和人们对食品营养与健康的关注,食品科学与工程专业在食品行业内的技术工程领域、营养健康领域、安全检测领域、监督管理领域发挥着越来越重要的职责与作用。本学科有国家杨凌农业综合试验工程中心、农业部农产品质量安全风险评估实验室、陕西省农产品加工工程技术研究中心 3 大研究基地。主要课程:基础生物化学、食品化学、食品微生物学、食品工程原理、食品工艺学、食品营养与卫生学、食品机械与设备、食品分析与检验、食品工厂设计、果品蔬菜加工学、畜产食品工艺学、粮油食品工艺学。就业与深造:毕业后主要从事食品行业新产品的研发、生产、管理,食品质量技术监督管理、食品进出口检验检疫部门、高等院校、食品研究机构、食品生产营销企业等;可以在我校食品科学与工程硕士点及博士点、粮食油脂及植物蛋白工程硕士点、农产品加工及贮藏工程硕士点等校内外其他相近专业继续攻读硕士及博士学位,也可出国留学。发展前景:社会对食品的需求量剧增,方便、速冻、保鲜、保健、微波、休闲、儿童、老年食品及健康饮料和调味品将风靡全球。作为跨世纪的青年一代,积极投身于这一古老而又充满希望的庞大队伍,不失为明智之选。食品质量与安全专业学制:四年 授予学位:工学学士专业特色:食品质量与安全专业是由我院在全国率先创办。本专业是以生命科学和食品科学为基础,研究食品的营养、安全与健康的关系,食品营养的保障和食品安全卫生质量管理的学科,是食品科学与预防医学的重要组成部分,是连接食品与预防医学的重要桥梁。通过对食品生产、加工的管理和控制,保证食品的营养品质和卫生质量,促进人体的健康,在生命科学和食品科学的各个领域中发挥越来越重要的作用。主要课程:食品安全风险分析与管理、食品安全控制技术、食品分析与检验、食品环境学、食品工艺学、食品安全保藏学、食品标准与法规、分子生物学基础、食品试验优化设计、食品营养学、食品卫生学、食品质量管理学。就业与深造:毕业后主要从事食品质量技术监督管理、食品进出口检验检疫部门、高等院校、食品研究机构、食品生产营销企业。可以在我校食品科学与工程硕士点及博士点、粮食油脂及植物蛋白工程硕士点、发酵工程硕士点等校内外其他相近专业继续攻读硕士及博士学位,也可出国留学。发展前景:高校中与食品有关的专业近几年都比较热门,人口的增长和新食品的开发都为增加就业提供了机会,食品行业对各种专业人才需求一直比较稳定。目前人们更加关注食品安全以及食品营养和健康饮食,食品安全方面的人才就业不成问题。食品科学与工程(中外合作办学)专业学制:四年 授予学位:工学学士(双学位)专业特色:国内“985”高校中首个与美国高校合作的食品科学与工程专业中外合作办学项目。以发挥两校各自学科优势为核心,在教学观念、教学管理以及学科、专业、课程、教材建设等方面整合优质教育资源,培养具有现代意识和国际视野的专业化高级人才。培养方案符合国际前沿的课程设置方案。参加本项目学习的学生,在专业知识素养及英语语言能力方面与国内同专业同学相比具有明显的竞争优势。培养方式:项目采用“3+1”培养模式。我校与内布拉斯加林肯大学联合制定人才培养方案和教学计划,互相认可在对方学校所修学分,学生前 3 年在我校学习期间,除接受英语听、说、读、写方面的强化培训,专业课程的学习主要通过全英文小班授课方式进行;达到考核要求,第 4 年赴 UNL 完成培养方案所要求的课程学习。学费标准:国内 RMB 3.6 万元 / 年 / 人(暂定),国外 2.2-2.3万美元 / 年 / 人(以美方当年公布费用为准)。授予学位:学生完成专业培养方案所要求的全部课程后,分别获得我校颁发的中华人民共和国高等学校本科毕业文凭、学士学位和与美国本土学士学位证书完全相同的美国内布拉斯加林肯大学学士学位证书。就业与深造:本专业的培养目标不以本科毕业后直接就业为主,就业规划以出国继续深造为主要方向。学生经过国内外的学习与训练,掌握食品加工工艺、食品工程设计、食品分析与检验和食品质量控制的基本理论和技能,培养能在国内外一流食品企业、机关、教学科研等单位,从事教学科研、食品生产加工、安全管控、质量管理、新产品开发、工厂设计等方面工作的管理或高级工程技术人才。发展前景:UNL 与全球 500 强企业美国百氏(Pepsi)、美国最大食品制造商康尼格拉集团(ConAgra Foods)等多家大型跨国食品企业建立了长期合作关系,可为该项目内的学生提供优先的企业实习和就业机会。相关阅读人民日报丨吴普特:给农业发展插上科技的翅膀【乡村振兴西部行】乡村调查是服务国家战略的第一步校领导参加陆帼一教授遗体告别仪式并慰问家属党委宣传部 新媒体中心来  源:招生办网络编辑:景丽潇  编  辑:张 琳责任编辑:王 婷

不知说生

刚刚,清华大学成立车辆学院,学神学霸即将到达战场!

随着清华大学校学术委员会投票高票通过,校务会审议批准,一所“新学院”渐露真容…… 4月3日上午,记者从清华大学独家获悉,清华大学车辆与运载学院即日起正式成立,简称车辆学院,英文名称School of Vehicle and Mobility, Tsinghua University,英文缩写SVM。同时撤销清华大学汽车工程系建制。据悉,车辆学院将下设四个研究所,形成“一院四所”布局。现任汽车工程系主任杨殿阁教授将成为首任院长。学院建设布局这所新学院到底有多牛?清华大学成立车辆学院,被认为是顺应国际科技发展趋势、打造学科发展生态体系、更好地服务汽车强国建设的重大举措。重工业部汽车工业筹备组1951年暑期实习班合影。80名参与培训的大学生中,有37名来自清华大学。一方面,87年前,清华大学在国内最早开展车辆工程人才培养与科学研究工作,是国内唯一同时拥有车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科的高等院校。依托车辆学院建有汽车安全与节能国家重点实验室、“车联网教育部-中国移动联合实验室”等重点实验室。近五年,清华大学汽车工程系共承担科研项目749 项、科研经费7.8亿;发表高水平 SCI 检索论文1113篇,获国家级技术发明奖及科技进步奖 4项,省部级一等奖12 项。另一方面,未来5年,清华车辆学院将进一步围绕动力工程和汽车工程等优势方向上开展基础理论研究和科学技术攻关。此外,车辆学院将与自动化系、软件学院等校内其他院系积极合作,凝聚清华力量联合发展智能汽车、智能交通和智慧城市。同时,车辆学院还将与丰田、戴姆勒等国内外知名企业进一步深化合作。人工智能、智慧城市,这些人才也得到汽车碗里来汽车工程系主任杨殿阁教授在校学术委员会汇报校学术委员会后部分委员与汽车系代表合影留念当前,汽车工业也正经历一场百年未遇的科技革命,道路运载领域正向电动化、智能化、网联化和共享化加速变革,不断地颠覆传统汽车的学科基础、人才培养和技术内核。领英公布的数据显示,汽车行业整体的人才吸引力指数为1.046,高居行业吸引力排行榜第三,仅次于互联网和房地产行业。值得注意的是,与传统汽车行业不同,新能源与智能汽车领域展现出对具有跨行业背景的复合型人才的强烈需求。据记者了解,传统汽车领域中,有跨行业工作经历的人才占人才总数的14%,而在新能源与智能汽车领域中,有跨行业工作经历的人才占人才总数的比例高达90%。有调查报告预计,2025年,仅中国车联网市场规模就将高达2162亿美元。业内人士表示,由于人才市场缺口较大,从事新能源电池、人工智能、无人驾驶等新兴业务领域工程师的年薪水涨船高。博士毕业进入车企,起薪或可高达百万元,“否则根本留不住人”。学霸去哪儿:就业不愁,创业有梦1960年,第Ⅴ型微型汽车在北京站前运营2018年,由清华大学汽车工程系、汽车工程系学生创业企业智行者公司合作开发的自动驾驶小车可替人工运送图书。汽车工程系主任杨殿阁教授表示,本科培养阶段,清华大学车辆学院计划采用“1+3”教学计划,实行通识基础上的专业教育。课程建设方面,车辆学院将考虑向交通和移动出行,以及未来智能交通系统拓展。研究生培养将继续在两个一级学科下进行,并根据未来发展需要和学校总体布局,适时拓展智慧出行相关学科的研究生培养。同时继续在MEM中心协调管理下招收工程管理硕士。无论是昔日还是今天,在车辆学院往届毕业生中,总少不了“学霸”“学神”的身影。他们中有的站上了清华园讲台,成为“85后教授”;有的已经成为汽车国防研究“国家队”的科研骨干;有的已经出任创业公司CEO,带领团队勇攀高峰;有的则已经入选中国汽车工程学会“汽车青年人才托举工程”……他们正在向自己心目中理想的样子发展着。近年来来,国内不少车企和造车新势力掀起“抢人大战”。 有业内人士认为,之所以要“抢人”,正是因为“人”变得稀缺了。求贤若渴不仅源自强烈的危机意识,更出于对新一轮产业革命的敏锐嗅觉。这也是清华大学车辆学院此次“升级”的最大动力。来源:中国青年报

游侠

影响应届硕士生找工作的关键因素

感谢网友 谭思李 之前在论坛发起的投票帖,也感谢积极参与交流的网友们,让小编有机会能够搜集到这么多人对这个问题的不同看法。希望通过众人的各抒己见,而后集思广益,能够给正在找工作的应届硕士毕业生以及在读研究生群体提供一些小小的参考或者借鉴,毕竟大多数人努力读书和科研的最终目的,都是为了能寻得一份满意的工作,从而未来过上好生活。——by 小编01如果你面试的是国企或者央企,重要的是你的学历背景。如果你面试的是外企,重要的是你的英语口语和个人能力。如果你面试的是民企,重要的是你的专业是否对口。——by jianzhangbh02第一,简历写得是不是符合岗位要求,岗位要求各有不同。技术岗位主要体现在所做课题是否与岗位接近,是否有研发能力(文章、专利、学校奖励等);销售岗看个人经历,是否善于与人沟通,等等吧。此外,户籍性别也是重要考虑因素,HR是第一关,他们通过筛选关键词来进行简历筛选,看你的关键词,他喜不喜欢咯。第二,面试时,一般是岗位主管进行,这就要体现你的综合能力了,说话是否有条理,是否能解决问题。——by zhangyep12103我是女生,曾经和昆明理工的一个男本科生一起面试,格力的HR居然说那个男生是名牌大学的学生好得很,而对我这个理工女硕就爱理不理。我勒个去啊,如果昆明理工也是名牌大学,那我们学校就是世界著名大学啦!——by pudding9304这个问题因人而异,社会上有很多层次的工作。有的枯燥简单,也要找硕士博士做;有的要求人能力强悍,一般的硕士博士还远远不够。所以归根到底是能力问题,当能力的门槛达到了这个工作最低要求,我觉得以下就是你讨论问题的范畴:1. 要进国企,或者去事业单位当公务员,要有中规中矩的表现,面试中要体现出自己稳重的一面,甚至有时候要单纯一点,最好家里有点关系。2. 如果要进优秀的外资公司,要开口能说比较溜的英文,能较为巧妙地描述突出自己的优点,并表示自己有很强的团队合作意愿。3. 现在找工作竞争激烈,要想清楚自己的知识背景、能力技能和哪种工作类型、哪种行业是接轨的,如果没联系会很难找工作,硬凑也要配对。希望能对大家有用。——by zhang.c.n05专业还是很重要的,但是面试的时候,最重要的还是要体现自己的能力,现在缺的不是研究生,而是会思考、有能力,有发展潜力的研究生。——by ling122306永远都是自己的本事最重要,看看现在的研究生教育,急功近利追求排名和论文专利的大学,还有很多浑水摸鱼啥也不懂照样是教授的水货老师,我真觉得文凭差不多就行了,给别人白打工久了会耽误自己发展!——by rock_jy07如果有好的第一学历,至少能够反映智商还不错吧,这是优势。如果没有好的第一学历,有能力、招人喜欢也不错吧,还要看是否合HR的眼缘。——by 柳叶子08其实我觉得最重要的是实习,去你想去的单位实习,留下来的概率最大,没去实习的最惨,暑假实习真的少不了。——by chenran199109个人觉得只要专业比较实用( 譬如工科类的电子、机械、土木,理科中的有机化学、药物合成),毕业院校211以上,都可以找到不错的工作。纵向比,横向没有意义,甚至很憋屈,如有机化学超累超毒还工资不高,但跟其他无机、分析、物化、生化相比还是很好找工作的。——by liugl1010看你选择什么岗位:比如私企研发岗,主要看中学历和发表文章专利等体现你科研能力的方面;国企研发岗除了上述的还会看中是否党员啊,在校获奖情况等;管理岗看中你在学校的活动经历,是否学生干部等;外企看中英语表达能力,与人沟通能力等。——by lqdragon11怎么说呢,小公司很注重个人的专业能力,但是公司越大越注重你的个人潜力,所有我觉得你需要在不同的公司HR面前表现出他们所希望看到的东西,那样能够事半功倍。--海投2个月的应届生奉上——by MC-unmecrcy12好多工作都是直接标明只收男生,作为女生连见到HR的机会都没有。记得刚开始找工作的时候,有个事业单位,女生打电话他们直接就说不用投简历,男生打电话他们直接就说来面试,不需要过多解释。——by 104310913513本硕学校是否为211、985,如今985、211已形成了利益集团,进了这个大门就会关上,国企研究所只在门内招,其他人拒之门外,无论你发多少文章,科研做得多么优秀。我已亲身体验过,本科学校被鄙视的遭遇。——by xiyurunwu14要看HR个人喜好了,我就遇到过无领导小组讨论,HR留下了说的最多和最少的2个人。——by 海陵笑笑生15除了北上广深,一般城市的一般公司,重要的是地域问题,多次被拒的感慨。--来自昆工的冶金小硕——by puyanghou16我觉得对于一般公司是这样的:1. 学历合格,满足硬性条件。2. 看你是不是当地人。3. 看你是什么专业,当前以及本科院校。4. 看你能力如何。——by sunj082417个人认为面试中最关键的是如何在HR面前充分展示自己,让他(她)对你印象深刻,其次就是各种证书技能给你加分。对于是否本地人或者本地企业,他们会关心你的家庭情况,以及个人感情状况就在次之了。——by nba牛吧18我觉得选哪一项的都是自己没有的。比如,选性别的多是女生,讲证书重要的都是觉得很难或没有取得的(六级证书浮云啊),说运气的都是看某某找了个好工作的。可是,不绝对是这样啊,哈哈……——by guyan4519女生没办法不选性别!有好几次面试,刚进门,面试主管说的第一句话就是:怎么是个女生?然后就没有然后了……其实也能理解,毕竟女生上班可能没多久就要结婚生子了,中间婚假产假什么的,公司怎么办?只是理解归理解,我们能怎么办?——by monalidan20我理工科,一直认为找到工作是凭我的个人能力,直到和领导吃饭我才知道,领导招我是因为我是个段子手。——by assagai21你没有的,而别人却有,这就是最关键的因素,我只要六级426足以,这对我来说就是最重要的。——by 一个活人22研究生期间课题与企业的对口程度啊,对口的话你又做得可以,分分钟要你。当然你也得能吹能忽悠,毕竟谁也不能做得完全对口。——by gwgoogle23我觉得专业(比如说计算机软件方面、车辆工程、机械自动化等)很重要,找工作人家就主要看学习的专业技能,再有就是实习经历很重要。——by yushengbest24导师和你想去的单位是否有关系。——by zy87100125本科学校决定你应聘企业的层次,合适的工作要看运气和实力。——by chenghw26其实我觉得硕士期间的研究方向非常关键,好多公司都拿这个直接卡人。——by phoenix_0027不管什么工作,脑袋灵活,会察言观色,会编,让听的人信服,而这种人做事又总会让上司满意,他们是怎么做到的?——by 花花贝28个人运气很重要,如果你累了、饿了、困了,或者面试官头天晚上跟老公或者老婆吵架了,各种因素都有可能影响面试结果。——by 我是小虫子29运气+良好的沟通(无论是和HR或是面试的你BOSS),最后性别会有相当的影响,其他的选项都是看具体情况而定。——by xmy198330不得不说人脉很重要,除非你专业太牛b。——by laogan518131看了一下,基本上全是高校或者国企、事业单位的选项,这一块不太熟悉,只知道外资企业的人才模型,总结成一个词,就是“potential”。——by oaseas32我觉着自己找到工作纯属运气啊,我都不知道公司看上我哪点了。学校名气也还可以,但是同校的很多去面试的,说面试很难问了很多专业问题,可是我去面试的时候就很简单,但是也就干了一年就辞了,现在悲惨的裸辞找工作中……——by 弥薰33非211、985找工作太难了,一个985水硕>>二本拿国奖发EI期刊优秀硕士,招聘的一看学校就给pass了。——by nidey34机遇40%,背景经历(包括特长和亮点)30%,个人形象与沟通能力20%,其他10%。——by UHMWPE-约会35最大的因素必须是能力啊。能力要真是超群到哪都不愁工作,关键是很多人都是普通人,所以能力这个选项看起来就没那么突出了。——by lihu536我认为第一学校,第二专业,第三英语能力,第四科研能力,第五学生干部经历。——by 找工作小虫37都说智力开发是负增长态势,高中毕业后,到大学接受专业课的狂轰乱炸后,没来得及琢磨HR是个什么就进了研究生的坑,在坑里又没挖HR是个什么,毕业就失业了!成长过程中的短板,有时候不可全部归结为社会问题。——by sophia1882

狼跋

想只谈兴趣就从事科研,说明你研究生阶段的教育是不合格的

前几天一位同学找我谈心,说到他现在对自己的研究课题不感兴趣,从而对自己的整个科研生涯都不抱有任何的信心。相信有这种心态的同学不在少数,因为从本科生跨越到研究生,甚至从硕士生跨越到博士生,都有可能会出现这种研究课题不是自己兴趣所在的情况。不过我想说的是,兴趣虽然是最好的老师,但是作为一个成年人,还把兴趣挂在嘴上,放在心里,就是不成熟的表现。尤其是一些经历过硕士研究生教育的博士研究生,如果还保持着这种心态,那么可以说明你经历的硕士研究生教育是不合格的成年人的世界,哪有那么多随心所欲?拿我自己来说,我高中时曾经拿过化学竞赛二等奖(省级赛区)、全国中学生生物联赛三等奖,由此可见我的兴趣完全集中在生物、化学方向。我小时候的梦想,是做一个医学领域的科学家,争取在有生之年搞个大新闻,比如拿个诺贝尔奖什么的(当然这些属于年幼时的白日梦)。我比较感兴趣的是动手实践,对于物理、数学之类的依靠公式推导的学科,我是完全不感兴趣的。不过高考时能完全按照自己兴趣选专业的大佬又有多少?我当时如果学医,只能上比较差的医学院。虽然我家是民主集中制,但是老爹老娘两个反对意见,我没能报考医学院。至于化学,也是两个反对意见,他们的理由是担心实验爆炸、有机中毒之类的。所以最终,我只能跟老爹老娘妥协,选了一个自己勉强能接受的专业——车辆工程。这是个传统工科专业,所学的内容既有公式推导,又有动手实践。在东北大学读本科时,我的分数反映了自己的兴趣,机械制图、工程训练之类公式推导较少、动手实践较多的学科,我都拿了比较高的分数,而自动控制原理、高等数学之类公式推导较多、动手实践较少的学科,我的分数都很一般,也就保证了没有挂科。不过我在本科时还是找到了新的兴趣点,计算机编程。这玩意儿编译了就能运行,虽然也需要搞一些公式推导,但是毕竟能做出来看得见的东西。兴趣确实是最好的老师,我的C语言当时考了99分,差一分可能是老师怕我骄傲。在最后做毕业设计时,我自己用C写了几个计算行星齿轮参数的小程序,大幅度地提高了完成毕业设计的效率。所以我在保研到一个偏理论的研究方向时,放弃了保研资格。这个选择当时遭到了老爹老娘的激烈反对,所幸我当时离家颇远,才没有受到影响。放弃保研之后,我就想着选择一个可以搞计算机编程的方向考研。直接跨考计算机,我有点怵那些计算机原理,所以决定还是选一个既能利用本科知识,又能满足我兴趣的课题组。考虑到北京科技大学在大学生智能车大赛中的出色表现,我报考了北京科技大学机械工程学院的研究生,导师的研究方向就是无人驾驶,这是计算机技术在车辆工程中最为前沿的应用。读研之后,我很快发现自己还是没有逃出如来佛的手掌心。导师觉得我自动控制方面的基础颇为扎实,安排我做路径跟踪控制。说实话我当时完全是懵的,而且至今也不知道导师为什么会觉得我在自动控制方面有天赋。更令人沮丧的是导师觉得我代码能力水的一批,这点我倒是不难理解,毕竟我导师的本、硕、博都是计算机出身,代码能力不甩我几条街都说不过去。所以我很凄惨地进入了自己完全不感兴趣的理论研究工作中。刚一开始,我对研究理论还是很抵触的。而且课题组在我之前理论研究较为薄弱,控制方法的研究基本上停留在PID、纯跟踪这种水平,我算是第一个吃螃蟹的人,所以参考资料也十分缺乏,只能直接硬吃国外的SCI论文,过程相当痛苦,以至于我也产生过放弃的念头。不过我这人还是比较坚强,不太甘心放弃。在啃纯理论被崩了几颗大牙之后,我决定转换一下思路。既然我对纯粹的理论研究不感兴趣,我就开始从我感兴趣的方向入手。搞不懂控制方法原理,我可以先一个仿真环境不是。搭仿真环境当然也有很多困难,不过这种困难多数还是能够通过求助互联网解决。依靠这个渠道,我还摸索到了我们这行的神书——《无人驾驶车辆模型预测控制》,这本书的很多内容至今都很经典。后面的故事就很简单了,搭好环境之后,通过这儿改改那儿看看,我居然搞懂了模型预测控制的理论。然后通过不断地折腾仿真系统,又搞出了不少幺蛾子。随着这些幺蛾子被一一解决,我既获得了游戏通关一样的快乐,又获得了一些虽然水平不高,但是数量还算不少的科研成果。而时间走到现在,我发现折腾仿真系统,搞出幺蛾子,再解决幺蛾子,居然成了我的兴趣,几天不折腾折腾,还会觉得心里空落落的。所以一路走来,我最终没有逃脱自己原来并不感兴趣的研究方向,但是我在自己原来并不感兴趣的研究方向中,找到了新的兴趣。结合我的经验,我认为既然选择了科研这条路,就不应该奢望自己的研究方向完全符合自己的兴趣。如果研究方向和兴趣完全符合,那是幸运儿,是天选之子。但是对于大多数研究人员,研究方向最初只是工作,他们本身最初的兴趣,可能和这些研究方向风马牛不相及。只是对于一个合格的研究人员,工作最终应该成为他们的兴趣。在义务教育阶段,我们可以等着老师帮忙培养兴趣,但是当我们攻读硕士学位甚至博士学位的时候,还要求导师帮我们培养兴趣,或者要求研究课题必须符合兴趣,也有点太过巨婴了吧。来源:募格课堂 作者:白国星

黄土情

这所普通高校毕业生工资竟然赶超985毕业生平均工资

近几日小编在一个薪酬网站上看到了一张表,讲的是近年来北京地区高校的应届毕业生的平均工资水平。素素惊奇的发现,居然有一所连211都不是的普通高校18年的毕业生薪资超过了部分985名校。上图来源:中国薪酬网,东方财富Choice数据根据数据表中,我们可以发现北京信息科技大学是一所非985/211院校,这所学校13届,15届,17届的毕业生的平均工资为8105元、9644元、11477元。而同在北京的985院校北师毕业生平均工资为7466、8685、10218元。为什么会有这样的差距?这所院校的前生其实是在2008年由两所院校合并而成的,一所是机械部所属的北京机械工业学院另一所是电子部所属的北京信息工程学院。该校在全国的综合排名大概在300名左右,在北京地区排名在30位上下。当然,这些都不是这所院校薪资能够赶超北师的原因。随着新工科,人工智能的大热,该校拥有的四个国家级特色专业的毕业生就成了各个企业眼中的香馍馍,自然工资也就水涨船高。这四个专业分别是车辆工程、电子信息工程、自动化、计算机科学。接下来素素就一个个的给大家介绍一、车辆工程专业的研究对象是汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他车辆等所有陆上屹东机械,主要的研究内容是这些车辆的理论、设计及制造技术。具体包括车辆系统分析与现代设计方法 、车辆震动噪声的分析与控制、车辆测试技术与分析、车辆动力传动系统的控制与优化,车辆自动变速理论,车辆的故障诊断技术,车辆安全性的评估与改善等。车辆工程发展至今,已经与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透结合,发展出很多新工艺和技术,如车辆电子技术,是专门对机动车的电器与电路进行调试与维修的技术。目前车辆工程涉及的学科领域仍在扩展,开始触及医学、生理学、心理学等,研究内容日益丰富,如与生理学结合,设计方向盘的最佳位置与角度,使其最符合人体的外形结构与肢体动作习惯,使用起来方便、舒服或与心理学理论相联系,研究车载音乐对刹车反应时是否有影响,是否对驾驶安全性有潜在的威胁等。主要专业课程工程力学、机械设计基础、工程材料基础、电工和电子技术、流体力学、机械振动、汽车理论、汽车构造、内燃机原理、汽车电子学等相似专业机械工程、机械设计制造及自动化、材料成型及控制工程、机械电子工程、工业设计、过程装备与控制工程等学习建议授予学位:工学学士成绩要求:数学、物理性别要求:女生慎报职业兴趣:现实型、研究型能力要求:动手、数学能力车辆工程是近几年来的热门专业,它比较吸引人的一点是本科学历的含金量比较高,只要毕业生的专业素质和能力达到基本要求,想进入大中型私有企业或国企并不困难,而且很多本科毕业生可以直接从事设计类工作,就职起点高。目前的就业情况是比较乐观的,但随着毕业生数量逐年增长,市场上的职位空缺会逐渐减少。同时,随着铁路、汽车行业的发展,对从业人员的专业素质和学历要求会慢慢提高。另外车辆工程专业要求学生具有较高的综合素质,需要扎实的数学、物理学功底,尤其要擅长力学、机械方面的知识,需要较强的适应能力和动手能力,较高的英语水平,以及一定的艺术天赋,本专业整体上不适合女生,它的内容以机械分析与设计为主,注重实践操作,而且男生的就业情况要比女生好很多。职业发展车辆工程专业的就业面比较广,毕业生主要的就业方向包括:1.城市交通系统。可以到各级铁路局、各地市地铁、轻轨运营公司、公交公司等单位,如北京铁路局、广州市地下铁道总公司等,从事铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通地铁或轻轨车辆、公交车车辆的研究、设计、制造、运行管理、故障检测维修、养护等工作;也可从事车辆运行系统的管理、调控、监督等工作;还可以从事交通系统的宏观规划、设计、建设、运营与管理等工作。2.汽车公司。包括汽车整车制造企业、汽车零部件制造企业、工程机械生产企业,如中国第一汽车集团公司、比亚迪汽车公司等。在这些企业,可以选择到技术部门从事汽车部件的研究与设计、制造与管理、实验与检测、改装与维修等工作;也可以在市场部门从事评估与估价、营销与售后等工作;或者也可以在保险部门从事汽车的保险业务工作。3.院校与科研单位。还可以再各级院校从事教学、管理工作,本科生在高等院校一般从事教学管理工作,在一些职业技术学院可以从事专业教学工作。或者在与车辆相关的研究所,如株洲电力机车研究所等,从事新产品与新技术的研发工作。二、电子信息工程专业集现代电子技术、信息技术与通信技术与一身,主要研究语音和图像信息的获取、传输、控制与处理,电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。电子信息工程的研究领域成果覆盖面很广,社会生活中很多领域都有它的影子,如电话交换局中各种电话信号的处理,电脑,手机传递我们的声音和图像,都与本专业的研究有着密切的关系。该专业注重基础知识与操作技能的培养,学生需要学习基础数学和物理学电学知识,主要是电路知识,了解电子和信息处理设备工作的方式、原理,理解手机信号、有线电视信号灯是如何传输的。另外还需要学习电子产品的装配、调试与设计,普通电子设备、办公自动化设备的安装,调试,维护与应用。主要专业课程信号与系统、电路分析基础、电子技术基础、通信原理、多媒体技术、数字信号处理、模拟电路、数字电路、微机原理、传感器原理与应用相似专业电子科学与技术、通信工程、微电子科学与工程、光电信息科学与工程、信息工程、广播电视工程、集成电路设计与集成系统、医学信息工程、电子信息科学与技术学习建议授予学位:工学学士或理学学士成绩要求:物理、数学性别要求:无限制职业兴趣:现实、研究型能力要求:动手、数学能力电子信息工程专业的培养目标主要是掌握计算机等处理信息额防范,尤其注重学生在信息处理技术、嵌入式系统、网络和电子设计等方面的实际应用与操作能力。学生在掌握了理论知识的同时,还要接受很多训练,如设计、链接一些电路并结合计算机进行试验,有些院校还会为学生安排专业导师知道参与大额工程设计。该专业对动手操作和使用工具的能力要求是比较高的,适合那些动手能力强,喜欢手工作业的理科学生。很多院校会开设不同的研究方向,主要包括以下几类:1.电子系统,主要面向雷达和通信等行业,侧重于雷达、通信等电子信息系统信号的获取、传输、出来和系统控制2.信息处理,主要面向电子信息处理研究和开发领域,重点培养信息处理的软、硬件设计能力3.空天电子技术,主要面向航天电子信息领域,侧重微波遥感及其信息处理的软、硬件设计能力,以及空间电子信息的传输与处理等。4.电磁场与微波,面向电磁场与微波技术领域,重点培养天线、微波、电波传播和电磁兼容的设计、仿真及测量的能力。职业发展电子信息工程专业是前沿学科,人们的日常生活及现代社会的各个领域都已经与电子信息技术脱不开联系,新兴通信业务,如数据通信、多媒体、互联网等业务在迅速发展,还有文化科技产业,如网络游戏等也发展迅速。这些行业都需要大量的信息技术支持人才,尤其是排除技术故障,设备和顾客服务、监视与维修类人才。另外电子商务和互动媒体,数据库开发和软件工程方面的人才需求量也非常大。可从事的工作一般有:1.技术支持类 可以到电子运营商如移动、网通等,中外企业如华为、联想、西门子等从事电子设备、信息系统和信息系统的制造、应用、维护等工作。如在华尔威企业从事售后维修、生产管理、售前检测等工作,相对来说,本科生从事这类工作的比例较高。2.研发设计类 也可以进入电子运营商、中外企业等从事电子设备和通信系统的研究、新产品设计、以及新技术开发的工作,比如电子工程师、负责设计开发电子,通信器件,或软件工程师,设计开发与硬件相关的各种软件。3.策划主管类 该专业毕业生如果能力足够,还可以做项目主管,策划一些大的系统,不过这种工作对经验、知识的要求比研发设计类的还要高。三、自动化专业基本上研究方向为两个大类,分别为自动控制和信息处理两个方向,包括理论、方法、硬件和软件等。从具体的应用来看,自动化专业研究的方向包括过程自动化、机械制造自动化、管理自动化、实验室自动化和家庭自动化等。例如神州飞船在酒泉卫生基地发射,在内蒙古制定地点降落回收,这是自动化设备装置的工作轨迹和过程。目前自动化技术广泛用于工业、农业、军事、科学研究、航空航天、交通运输、商业、医疗、服务和家庭等方面。主要专业课程C语言结构化程序设计、自动控制原理、电力电子技术、数字电子电路及实验、电气控制及PLC、自动控制原理、信号与线性系统分析、程序设计与算法语言相似专业轨道交通信号与控制学习建议授予学位:工学学士成绩要求:物理、数学性别要求:无限制职业兴趣:现实、研究型能力要求:动手、数学能力自动化专业需要肯钻研的品质。自动化专业是伴随着自动化技术在生产生活中的广泛应用而兴起的,该专业主具有非常大的发展前景。但是自动化专业学习比较辛苦,适合能吃苦、肯钻研的考生,另外要想学好自动化首先要学好计算机。不同的院校自动化专业各有侧重。自动化展业是一个背景较为复杂的专业,是由许多分支学科经过长期的发展整合而成。开设自动化专业的院校由于所涉及的领域不同专业方向也各有侧重,如北京理工大学、东北大学、上海交通大学、浙江大学、西北工业大学侧重于飞行器控制技术好的控制理论与控制工程方向;天津大学、浙江大学侧重于检测技术与自动化装置,这个方向和仪表、测试等方向很接近;华中科技大学侧重于高度综合性的管理工程技术的系统工程方向;北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学侧重于国防航天服务的导航、制导与控制方向;上海交通大学、南京理工大学主要侧重于以信息处理与模式识别理论技术为主的模式识别与智能系统等等。考生在报考时要仔细辨别。职业发展自动化专业的毕业生可以在通信公司、工厂企业、铁路、民航、海关、工矿企业及政府部门从事与自动化相关的工作,如自动化设计师;自动化工程师,主要是根据客户要求编写自动化控制项目方案书、组织自动化施工,并负责项目的技术指导工作,想要达到工程师的程度,除了能熟练的编写PLC程序、VBA程序,对SQL数据库、现场的工业常规仪表熟悉之外,必须有负责大型项目设计、管理、施工的经验,另外还需要在国家核心期刊上发表过学术论文,或是被同行公认的有较高学术价值的译文。另外,因为许多行业都与自动化专业挂钩,因此学习自动化展业转行相对较容易,还可以转行到计算机、通信、电子工程等领域谋发展。四、计算机科学与技术是以计算机基本理论为基础的专业,包括互联网技术、计算机硬件技术、计算机软件技术等,偏重于实际应用。计算机科学与技术专业学习内容包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法。具体来说,计算机硬件主要是指计算机运行所需要的物理部件;计算机软件和应用主要是指设计计算机运行的各类程序,如office、qq、360等。如何设计出可在计算机系统上运行,实现一定功能的程序,且运行快速而稳定、结果准确、所需资源少,这就是计算机软件和应用需要研究的内容。主要专科课程计算机组成原理、数字逻辑、汇编语言、操作系统、计算机体系结构、算法与数据结构、计算机控制技术、人工智能基础、科技英语等相似专业软件工程、网络工程、信息安全、物联网工程、数字媒体技术、智能科学与技术、空间信息与数字技术、电子与计算机工程学习建议授予学位:工学或理学学士成绩要求:物理、数学性别要求:女生慎报职业兴趣:现实、研究、常规能力要求:动手能力、数学能力学习本专业需要注意以下几点:1.IT行业是一个新的高速发展的行业,计算机技术方面的知识时刻都在更新,毕业生在工作之后也要不停主动学习,这样才能在这个行业生存下来。同时IT行业也是一个竞争激烈的行业,是机遇与挑战并存的行业,高风险通常伴随高回报率,因此就IT业待遇方面来说,可说“旱的旱死,涝的涝死”。2.计算机科学与技术比较适合善于接受新知识新技术,逻辑思维和创新能力较强、数学功底扎实、编程实践能力出色、具有吃苦耐劳和钻研精神的考生报考。3.本专业的学习课程比较枯燥,如果没有兴趣作为基础,不太容易取得较好的成绩。4.计算机科学与技术专业特别是软件方向,劳动强度较高,有一定的年龄限制。职业发展计算机科学与技术的毕业生就业主要有四个方面。1.网络工程方向。该方向就业前景良好,学生毕业后可以到国内外大型电信服务商、大型通信设备制造企业进行技术开发工作,也可以到其他企事业单位从事网络工程领域的设计、维护、教育培训等工作。2.软件工程方向。就业前景十分广阔,毕业后可以到国内外众多软件企业、国家机关以及各个大中型企事业单位的信息技术部门、教育部门等从事软件工程领域的技术开发、教学、科研及管理等工作,也可以继续攻读硕士学位。3.通信方向。学生毕业后可到信息产业、财政、金融、邮电、交通、国防、大专院校和科研机构,从事通信技术和电子技术的科研、教学和工程技术工作。4.网络与信息安全方向。毕业生可为政府、国防、军队、电信、电力、金融、铁路等部门的计算机网络系统、信息安全领域进行管理和服务,并可继续攻读信息安全、通信、细腻系处理、计算机软件和其他相关学科的硕士学位。其实北京信息科技大学毕业生工资高还有一个原因,就是学校的地缘优势,北京是我国经济最发的城市之一,很多优秀的企业总部都设在北京,如百度、京东、滴滴等,这些公司的待遇非常高,北京的毕业生在就业的时候找工作也比较方便。你觉得高考填志愿是专业重要?还是学校重要?

麻雀侠

参赛经历成为大学生抹不掉的珍贵记忆

中国高等教育学会今年发布2014-2018年中国高校创新人才培养暨学科竞赛评估结果,在“2018年全国普通高校竞赛排行结果(本科)”榜单中,武汉理工大学以获得119次奖项、总分100分的成绩,位列全国第一。对这则消息,即将毕业的武汉理工大学学生何佳琛深有感触,“4年里做了一件令我骄傲和自豪的事情,感恩队友、老师、学校,让我在竞赛的道路上遇见了最好的自己。”4年来,何佳琛从对大桥斜拉索的一个观察构想起步,在学校老师的指导下,组建团队,依托于校内良好的科研平台和科创环境,研发出一款用于高精度拉索检测的索安机器人,在“创青春”省赛、国赛中脱颖而出,一举捧回2018年“创青春”创业大赛全国金奖。武汉理工大学团委书记郎坤介绍,近年来,在学校的支持下,校内各级团组织充分发挥纽带作用,以学科竞赛为依托,着力提升大学生创新创业知识、能力、素养和信念,以赛促学,以赛促创,充分发挥学科竞赛的育人作用,着力培育创新创业“沃土”。整合资源塑造科创体系“硬环境”为了给学生打造良好的科创“硬环境”,让有创新想法的同学能够跨学科组合,学校将材料复合新技术国家重点实验室等34个国家级和省部级科研基地和3个省部级协同创新中心,面向全校学生开放。校院各级团委牵头打造了100多个创新团队和兴趣小组,畅通学生开展科创活动的“大门”。2016年,何佳琛团队在研发过程中,遇到了现有索力计算方法精度低的“拦路虎”,大家查阅无数资料仍一筹莫展。他们找到学校“湖北省道路桥梁与结构工程重点实验室”寻求帮助。在科研基地的支持下,经过一年多钻研,团队于2017年年底研发出了一项基于多点检测方案的索力高精度识别技术,成功解决了传统频率法拉索参数不确定带来的低精度问题,该成果夺得当年全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛二等奖。这款鞋盒大小的机器人,只需点击终端按钮,就能沿桥梁拉索爬升至指定位置,采集拉索振动信号,识别出精确的索力值。既避免了人工高空作业的危险和封锁桥梁道路的不便,又提高了测量精度,还节省了一半的成本。同样依托于学校创新基地成长的还有迅能科技工作室,在该校“引擎”创新基地的扶持下,团队2017年3月成立了武汉市炫能清洁能源科技有限公司,致力于振动能量转化技术的研发及产业化,作为新兴技术和绿色能源的载体,其核心产品在人体运动市场、车辆交通市场和海洋波浪能市场中,竞争优势和市场潜力巨大。在武汉理工大学的校园内,依托学院实验室、科研基地、科技创新基地,建设具有学科和专业特色的创客空间,重点建成跨学院、跨学科创业梦工场10个,大学生创新创业基地28个,以及200多个校外高水平大学生创新创业研究基地,近3年,学校共资助自主创新研究基金项目2248项,国家大学生创新创业训练计划立项749项,3.4万余名本科生参与其中。赛事引领培育校园科创“沃土”学校充分连接行业、校友等校内外资源,每年举办100余场次、1.5万余人次参与的校院两级“博学科普讲堂”“优秀学子报告会”等系列科普教育活动,结合学院学科特色打造“一院一品一特色”,材料文化节、航海文化节、汽车文化节等都是特色鲜明,深受学生喜爱的科技文化节。在此基础上,学校梳理搭建了“院级-校级-省部级-国家级”四级创新创业竞技平台,完善“竞赛奖金鼓励+奖学金奖励+竞技保研激励”政策保障体系。同时,每年开展院士报告、理工大讲堂、特色学科讲座和优秀学子沙龙等教育活动,校园科技创新文化氛围逐步形成。每逢竞赛前夕,学校各级团委都会牵头,组织往届获奖的学生代表对参赛选手进行指导培训,在“传帮带”中提升学生的竞赛素养和专业素质,传承创新文化。该校2015级车辆工程专业学生包智鹏和团队,曾凭借关于电动赛车优化的项目“瑞曼再智造”斩获2018年“创青春”创业大赛全国银奖。参赛前,他和团队就参加过指导培训,训练包括文本撰写、参赛答辩、路演模拟等环节,“就跟后来到了参赛现场一样,对我们熟悉比赛细节,锤炼比赛心态很有好处”。回忆起2005年在学校参加科技创新活动的场景,徐林至今记忆犹新。本科4年,他一直泡在材料学院的实验室,在学院老师的指导下,从事“磷酸铁锂纳米的合成与修饰”和“钙钛矿功能材料的微波合成”的研究,申请了3项国家发明专利,发表了3篇学术论文。凭借这些研究成果,徐林参加了学校的“创新杯”、湖北省的“挑战杯”和全国的“挑战杯”比赛,一路攻城拨寨,屡屡获奖。在他看来,参加各级科技作品竞赛,让个人的学术研究水平和学术交流能力得到极大锻炼。做科研时保持的创新思维方式,也提高了课堂学习效率。得益于大学里的科研经历和优异的成绩,此后,徐林赴美国哈佛大学攻读材料物理与化学联合培养博士。创新的“沃土”盛开了科技之花。3年来,武汉理工大学在“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛、“创青春”大学生创业大赛等重大科技竞赛中获省部级以上奖项1400余项。科创驱动打造创业实践“摇篮”以科技文化为载体,连接校内外资源所构建的科技创新创业育人效应逐渐凸显。依托学院实验室、科研基地、科技创新基地,学校建设具有学科和专业特色的创客空间,针对创业团队和初创企业发展不同阶段的需求,打造“创新创业园—孵化器—发展加速器”三级连接创新创业教育实践平台,为以创新为基础的创业实践提供有力保障。在武汉理工大学经济学院电子商务与智能服务研究中心的支持下,2015级硕士研究生苏超超从事全国范围内柔性定制供应链的搭建、致力于研发行业最智能化和数据化的SaaS(服务的简称)系统,打造小批量柔性定制生产协作平台。截至去年,该公司已经获得1650万元的融资。为提供更便捷的快递接收服务,材料科学与工程学院李自力博士依托学院新材料和智能材料研发支持,研发出“HGOBOX”系列零售柜,用户只需扫二维码开柜,拿完即走。这个国内率先使用RFID+机器视觉组合实现无人零售的公司,目前已完成数千万元的营收。材料科学与工程学院的何江、陈寒小组,在材料复合新技术国家重点实验室的支持下,采用全蒸镀的技术制备了全无机钙钛矿薄膜。团队产品凭借其光转换效率高、成本低廉、微光性能好、低排放污染、易弯折的优点在物联网、智能制造、光伏发电领域有着巨大优势。针对黄冈市黄州区留守儿童存在的监护缺失、心理障碍、行为越轨等问题,学校毕业研究生谢飞同学,依托湖北省人文社科重点研究基地中国残疾人事业发展研究中心,创建黄冈逸飞社会工作服务中心。该项目通过构建线上CCOS儿童之家平台,建立电子档案,进行服务监测和需求评估,开展专业社工服务,从心理健康教育、行为习得、生活照料、学业教育等方面开展小组或素拓活动进行服务预防,促进儿童综合健康成长。已获批中央财政社会工作项目、湖北省委“希望伴飞”、民政厅“爱满荆楚”等5个重点项目。回想起武汉理工大学的4年时光,网名为“@super白马王子”的学生觉得,参加全国大学生广告艺术大赛是他做过最正确的决定,有一个周末,为了在周一能够拿出一份策划案,他从早上9点一直写到晚上8点,一天都没有吃饭。对于这段成长路上抹不去的回忆,他感慨万千:“我相信我们是什么样的人,取决于我们选择成为什么样的人。而我们参加竞赛能否获奖,取决于我们为之付出的努力和汗水。为自己所爱而不懈奋斗勇往无前,这就是青春。”胡林 中国青年报·中青在线记者 雷宇 来源:中国青年报

汉江湾

硕士生学位论文涉嫌抄袭事件曝光一周后,东北大学还在核查

4月4日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)报道了东北大学2008届硕士毕业生孙勇学位论文涉嫌抄袭一事。在此前的采访中,东北大学学术委员会曾在4月2日回复澎湃新闻:之前并未接到关于此事的正式举报,没有办法给出具体的处理结果。如果接收到关于学术不端、学术抄袭的正式举报,会受理调查。距上一番致电已逾9日,澎湃新闻4月10日下午再次致电东北大学学术委员会办公室了解调查进展。办公室一名刘姓工作人员表示,校方还在核查中。孙勇论文封面据澎湃新闻早前报道,东北大学机械工程专业2008届硕士毕业生孙勇的硕士学位论文《真空吸尘车气路系统优化设计与仿真分析》(以下简称“孙勇论文”)与上海交通大学车辆工程专业2006届硕士毕业生李必红的硕士学位论文《真空吸尘车气路系统的结构设计与优化》(以下简称“李必红论文”)存在大面积雷同的情况。李必红论文封面李必红论文完成于2006年2月,孙勇论文的完成时间是2008年1月。从时间上看,孙勇论文比李必红论文完成时间晚了近两年。澎湃新闻比对两篇论文后发现,两篇论文的研究对象都是真空吸尘车气路系统。虽然两篇论文的结构设计有所不同,但正文的部分内容高度相似,多个段落几乎一字不差,参考文献部分也有近八成的条目完全一致。4月2日下午,澎湃新闻先后联系了东北大学学术委员会和东北大学机械工程与自动化学院科研办公室,两机构的工作人员均表示对此事尚不知情,暂时无法给出具体的回复。随后,澎湃新闻又联系到孙勇论文的指导教师、东北大学机械工程与自动化学院教授杨英。“就按正常的(举报)渠道走吧。”杨英说道。澎湃新闻注意到,近年来,国内高校频现论文抄袭事件,在抄袭事件曝光后,涉事高校进行调查、通报处理结果的速度大都十分迅速。譬如,2016年1月24日,澎湃新闻报道了《山东大学一硕士论文疑似大面积抄袭,连文末“致谢”都不放过》一事。4天后,山东大学官方微信发布消息称,撤销涉嫌抄袭学生硕士学位,并取消导师研究生指导资格。再如,2016年3月17日、18日两天内,澎湃新闻连续报道了吉林大学两起硕士学位论文涉嫌抄袭,5天后,吉林大学方面给澎湃新闻发来关于上述两起论文抄袭事件的处理结果,即确认违反学术规范行为事实成立;撤销涉嫌抄袭毕业生学位;对相关教师按照有关规定给予相应处理。