车辆工程考研哪个学校

车辆工程是传统的工科专业，也是机械大类下的一个二级专业，由于我国汽车行业的发展较为迅速，尤其是最近几年，私人拥有小轿车的数量与日激增，与汽车行业相关的服务业就业很好，当然毕业生进车企也是一个非常好的选择。虽说汽车行业发展的速度快，但由于学车辆工程专业的学生也非常多，在前几年，本科毕业都能进很好的车企。但目前不要说二本的本科生，即使是一本211院校毕业生想进知名的车企难度都很大，二本考生加入本科毕业直接就业的话，只能做汽车维修工了，参与汽车制造的话，只能是汽车生产线的流水作业的工人，如果想成为汽车设计师或者车企里面的高级技术人员的话，作为二本车辆工程的本科生，最好选择报考一所实力强的车辆工程院校进行深造，硕士毕业在找工作的话，就会更具优势了。2020二本车辆工程考研选择哪些车辆工程较强的高校呢？作为车辆工程的强势院校，开设车辆工程的多达175所，具有开设研究生资格高校有20多所，首推以清华大学为首的工科院校，这类985高校的层次较高，考研难度相对较大，虽说这些高校很低调，但热门专业车辆工程的录分并不低，与此同层次的还有上海交大、哈工大、西交等知名机械工程强校。二类的车辆工程高校就业也很好，都是一些中端的985高校，考研难度相对于一类的高校来说，只能说显得更容易一些，比如比较知名的湖大、华科、吉大等，这类该高校的特点是，车辆工程是它们的传统强势学科，报考的热度并不低，比如同济大学，由于该校地处上海，与一汽大众都在同一所城市，毕业进一汽更具优势一些，再比如吉大的车辆工程同样具有这种特点，所以大家在报考的时候，首选地应该有大型车企的的城市。最后一类应该是车辆工程为该校的强势学科的211高校，比较好的有合工大、长安大学、福州大学等等，这些学校相对与前两类的高校来说要更好考，实力中等的都可以考，小编一朋友本科在内蒙古工业大学上学，典型的二本高校，考研考到了长安大学，长大的车辆工程实力也还可以，他也是典型的二本进入211的典范了。以上者三类车辆工程强校，都是二本考生理想的考研目标院校，至于你想考985还是211，这都要看你对考研付出的力度问题了，实际上车辆工程并不一定要考十分对口的，也可以报考机械工程、机械电子、自动化等等专业，毕业后一样可以进车企。最后小编要说的是，车辆工程属于传统工科专业，也是一个比较吃经验的专业，才入职薪酬并不是太高，只有工作时间较长，具备一定的经验，薪资才有可能逐渐上涨，还要注意的是，虽说考985、211高校是首选，但实力如果实在还是不太行的话，也可以报考一些机械、车辆工程的双非高校，典型的有燕山大学、江苏大学等，只要是这些高校的研究生毕业，同样也很好找工作，以上就是小编跟大家分享的车辆工程考研院校选择的问题，大家觉得二本考研车颗工程应该怎么怎么办比较好呢？

车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业，像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业，都是好就业，薪酬不错，也很稳定的专业，虽说在互联网IT主导报考志愿的今天，实际上传统的工科也是值得选择的，毕竟IT只适合比较励志的考生报考的，一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业，但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车，实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别，除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业，分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学，以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校，性价比高，很低调，录分也不太高，就业不错，值得考研党参考。合肥工业大学，学校原来曾经隶属于机械工业部，是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一，机械类专业是学校的优势专业，车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程（发动机）本科专业，学校有一级学科机械工程博士点和硕士点（包括车辆工程博士点），动力工程及工程热物理一能学科硕士点，第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科，是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内，合肥工业大学的声望名气很高，影响力也非常强。武汉理工大学，学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学，也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院，有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程（车辆）3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点（含车辆工程博士点）和硕士点，有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学，学校位于西安，学校不仅是公路交通行业内的翘楚，在车辆工程专业方面也非常有实力，是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院，相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点（包含车辆工程博士点）。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中，南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主，水平也不是很强，但是学校凭借自身名气和区位优势，毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强，但是这两所学校以铁路轨道车辆为主，汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业，很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强，有些普通学校为了专业热度强开此专业，但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩，造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业，在院校选择时，最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校，他们的车辆工程专业，最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢？

汽车产业已经成为中国除房地产外最大的产业，市场规模大，行业厂家有一汽、东风、长安等央企，也有上汽、广汽、北汽等地方国企，还有通用、现代、大众等外资企业，产业发展日趋成熟，就业市场稳定，关键岗位技术人员收入也比较可观，现在小编就带大家盘点一下车辆工程专业强校。说到车辆工程首先必提吉林大学，作为曾经的王者，行业地位首屈一指，但是随着社会发展逐渐被清华大学和同济大学超越，令人唏嘘。其次推荐北京理工大学，北理工在专用车辆领域，尤其是军民应用领域地位极其重要，在众多高校中也比较特别。还有就是武汉理工大学和合肥工业大学，这两所大学车辆专业性价比比较高，每年都有大量轿车厂商过来挖人，而长安大学主要是大客车厂家。车辆工程也有铁路方向，最近几年高铁和地铁发展迅速，西南交大和北交学子大受追捧，由于铁路系统封闭，基本不招系统外高校毕业生，两校学生就业优势明显。此外还有大连交通大学和兰州交通大学，华东交通大学可供选择。

长安大学和福州大学都是211，二者实力相差也不是太多，长安大学校友会排名第61，福州大学校友会排名第81，就车辆工程而言，有不同版本的排名，但整体来说，长安大学略优于福州大学。具体排名如下，请参考。科教评价网版本：长安大学排名第17，福州大学排名第19。校友会版本：长安大学排名第4，福州大学排名第10。长安大学位于西安，直属于教育部，是多部门共建重点高校，由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。长安大学在公路系统有着非同一般的地位，它的世界一流学科也是国家一级重点学科是交通运输工程，它还有5个国家级重点建设学科，8个博士后研究站，8个一级学科博士点、50个二级学科博士点，整体实力还是很不错的。不过在第四轮学科评估中，长安大学表现不佳，仅有2个B+（地质资源与地质工程、交通运输工程）、3个B（机械工程、土木工程、测绘工程与技术）、2个B-（环境科学与工程、城乡规划学）、2个C+（马克思主义理论、计算机科学与技术）、3个C（水利工程、工商管理、公共管理）、4个C-（力学、材料科学工程、建筑学、软件工程），没有A类学科，让很多人感到惋惜。长安大学的车辆工程属于汽车学院，自1980年开始招收本科生，车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。长安大学拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。长安大学车辆工程专业研究方向：车辆工程学科以商用车辆技术为主攻研究领域，近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等。福州大学位于福州，是国防科技局、教育部和福建省共建重点高校，是一所以工科为主、多学科系统发展的综合性大学。它的世界一流学科是化学，化学也是学科评估档次最高的学科。它没有国家一级重点学科，有2个重点二级学科，11个一级学科博士点，11个博士后科研流动站，整体实力也不错。在第四轮学科评估中，它有1个A-（化学）、2个B+（管理科学与工程、工商管理）、4个B（数学、机械工程、土木工程、化学工程与技术）、5个B-（法学、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程）、4个C+、6个C、2个C-。福州大学的车辆工程属于机械工程及自动化学院，设有硕士点。它的车辆工程学科主要培养从事车辆分析与开发设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。福州大学车辆工程专业研究方向：01.车辆与运载工具的动力学与电子控制技术02.车辆与运载工具的数字化设计、制造与管理技术03.车辆与运载工具的电子、安全与智能交通技术04.内燃机、车辆新动力与新能源及节能环保新技术05.车辆与运载工具故障诊断技术、物流设备及其电子控制技术通过上面两所大学的车辆工程专业研究方向对比，两所大学都是以汽车为主，在方向上有同有异，通过对车辆工程专业复试分数线的查询，也可以看出长安大学的分数（350左右）略高于福州大学（340左右）。至于说哪所大学更好，我觉得还是看个人选择吧，一个位于北方，一个位于南方，实力相当，看自己将来就业的城市来决定吧。

车辆制造业是集制造业之大成的行业，在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低，行业门槛非常之高。近年来，随着我国汽车保有量的不断提升，汽车逐渐进入普通老百姓的生活，也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科，主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右，多数是工科院校，其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下，上述学校机械工程均为一级国家重点学科，因此覆盖而下，它们的车辆工程也属于国重，同济大学车辆工程属于国家二级重点（培育）学科。这些学校车辆工程专业各有特色，各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心，在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室，在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车，比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外，武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错，专业综合实力较强，大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万，每年约有5%-15%的涨幅，具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高，正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出，跳几次槽的话，年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业，下游企业种类较多，待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一，车企较看重“地域属性”，因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好，但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大，同样，一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方，东部还是西部，因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二，车辆专业本科学的较为粗浅，到车企多从事一些较为基础性的岗位，制造类、工艺类等等，会下车间。如果你的能力突出，若干年后可能会转到研发、设计岗位，那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业，特别是名校（大车企一般比较看重“211”“985”），可能直接进入研发、设计部门，但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研，大家得根据自己的情况做出抉择。第三，如果有条件的话，就出国读研，去日本、德国等等汽车制造业发达的国家，科研水平、师资等都要优于国内。

车辆工程专业属于机械类学科，是研究汽车、机车车辆、军用车辆、拖拉机以及其它工程车辆的机械理论、设计以及制造技术的专业，主要培养学生对于相关机械产品与设备的设计方法、制造工艺，让学生具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造的基本能力。目前一般车辆工程分为四个方向，规模最大的就是民用车辆，比如桥车、商用车、卡车等方向，这个方向上的高校数量最多，比如清华大学、吉林大学、同济大学、湖南大学、重庆大学、华南理工大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、江苏大学等高校，在这个专业方向领域是非常强大的。第二个方向就是火车等机车车辆方向，比如西南交通大学、北京交通大学、大连交通大学等高校。第三个方向就是军用车辆的研究，比如北京理工大学、中北大学等高校。最后还有一个是农业车辆方向，如江苏大学等。当然，现在已经没有这么明确的区分了，但是历史的烙印还是刻得比较深的。现在普遍比较的车辆工程专业还是第一类的民用车方向，其它三类比较少见，就被很多人所忽视掉了。下面简要介绍几所学校的车辆工程专业：清华大学有汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计等3个专业方向。吉林大学车辆工程专业应该是国内汽车领域最早的国家级重点学科，拥有国家级重点实验室——汽车动态模拟国家重点实验室，在汽车整车与底盘设计、汽车及其零部件制造，混合动力汽车设计理论与控制技术等多个学科领域，具有国内领先的研究和技术积累优势。同济大学的上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心，是国际一流水平 汽车产品研究与开发基地。湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室和特种装备先进设计技术u仿真教育部重点实验室，是国家级特色学科、重点建设学科。在该专业的排行情况来看，其中的一个排名比较典型：清华>吉大=同济>华南理工=湖大>重大=哈工大=北京理工>武汉理工=西南交大=长安大学等，其中北京理工大学主要还是军车、电动车等非常强。当然，每一个排名都有其片面性，各自注重的侧面不一样，所以，难免引起大家的异议，欢迎理性交流。

西北工业大学和合肥工业大学都是重点院校，但是综合实力差距比较大，而专业实力却大相径庭。先说结论:合肥工业大学肯定最容易考，而且合肥工业大学的机械名气比西北工业大学要大。具体哪个容易，慢慢分析。主要从以下几个方面分析。两校综合实力。合肥工业大学机械实力西北工业大学机械实力。国家重点学科比较学科评估成绩推荐。西北工业大学和合肥工业大学的综合实力。不用说，西北工业大学肯定厉害了现在是首批211/985工程大学。工信部直属的全国重点大学，世界一流建设大学。而合肥工业大学是第二批211工程高校，双一流学科高校。。教育部直属的全国重点大学。重点来了。。。他们什么时候进的重点大学名单?1964年，合肥工业大学喝西北工业大学一块进的全国重点大学名单，定位是综合性工科院校。不是单科线院校。可惜合肥工业大学发展有点缓慢。。。1978年再次进入全国重点大学名单。当时合肥工业大学隶属一机部，就是机械工业部。西北工业大学隶属航空部。西北工业大学是主攻飞行器的。合肥工业大学主要搞机械。军工领域机械强的是哈工大，普通卡领域强的是华中科大，上海交通大学。合肥工业大学虽然学科不咋样，但是名气很大，人脉很广。看学科实力吧西北工业大学拥有机械制造及其自动化、机械设计及理论、车辆工程等3个学科的硕士和博士学位授予权。一个国家重点学科。合肥工业大学著名的机械部四小龙。。。。1个国家级重点学科：机械设计及理论；1个博士后科研流动站：机械工程；1个一级学科博士点：机械工程；5个博士学位授权点：机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、工业工程、环保装备及工程，1个国家级虚拟仿真实验教学中心：机械与车辆工程虚拟仿真实验教学中心；1个国家级科研基地：汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心；5个省级重点实验室：安徽省数字化设计与制造重点实验室、机械工业绿色设计与制造重点实验室，安徽省工业车辆重点实验室（共建）安徽省汽车NVH与可靠性重点实验室（共建）安徽省低温与制冷重点实验室（共建）；合肥工业大学在机械行业人脉深厚，部分校友。看学科评估好像差不多。。。都有一个国家重点学科。推荐合肥工业大学。和江苏大学都是当年机械部的兄弟，对兄弟不歧视。西北工业大学985不好考。。。分难。

鲜为人知的4所国内大学，录取分数看似“平民”，但实力却很突出天气已经渐渐转暖，春天已经到来那么距离，6月份的高考已经所剩的时间不多了，高考是一个讨论度极高的话题，高考完成以后，家长也要担心孩子要报考哪些学校，要选哪个专业等等这种问题。在报考院校的时候，如果一味的去选择郫县名气比较大且实力比较好的学校的话，那么对于自身也一定要有一定的基础，首先是学习成绩一定要过硬，那么在报考这些名校的时候，被录取的几率也就会大，如果说自身的学习成绩不是很好，处于一个中立的位置，怎么背这些影响录取的几率也是很小的，清华，北大，浙大，复旦等等这些院校的提档线往往让绝大部分的考生望而却步，真正能考上的也只是极少一部分的学生。在国内也有个大学录取分数比较“平民”，这样的大学并不代表着实力不好，实力也是非常强的。石河子大学之后的大学位于新疆虽然比较遥远，但是这所大学属于国家力度的支持区，发展空间还是很大的，处于国家政策的支持的地区，所以说报考的空间还是很大，就是地理位置还是太偏远，就是这一点点然后你多的家长有一点点的排斥，当然这一点也是可以理解的，因为毕竟都是舍不得自己的孩子。曲阜师范大学师范大学位于山东省山东，大家都很了解孔子的故里，山东也是一个比较具有历史气息的城市，而且文化气息也是很容易的，如果走入曲阜师范大学就能够感受到这种氛围，有了这样的浓郁的文化底蕴，如果能够走进这所大学，就能够感受到他的这种良好的校风，社会上对于这所大学的认知度还是非常高的，如果说毕业以后就业就不成问题，当然这所学校最让人印象深刻的就是它的考研率，这所学校里另外一个群号称考研神校。安徽科技学院安徽科技学院一听名字就不想去报考这所学校，但是安徽科技学院的发展还是很到位的，在学校之中有很多不错的专业，像机电设计制造，电气化自动化车辆工程等等，而且这所学校的考研率同样非常高。中国民用航空飞行学院这所学校是因为我国的四川省，这所学校最大的特点就是大，像之内足足有5个飞机场，当然飞行专业也是这个学校的王牌专业，如果想要报考这些学校的飞行专业，那么对身体的要求，还有成绩的要求也都是非常高的，毕业之后更不用为工作发愁。

我国有3000多所高等院校，每个学校涉及的专业更是五花八门。考生所学专业的不同，在毕业时面对的工作和薪资待遇也各不相同。文/天意妈妈谈教育高等院校中的的每个专业的市场需求不同，所以在学生毕业之后面对的薪资待遇等也各不相同，有一些专业的学生还没毕业就被企业内定，而还有一些学生在毕业之后，要么早早考研换专业，要么只能换工作方向。市场需求量大的专业，毕业生自然受用人单位的争抢；而市场需求小或者已经饱和的专业，学生毕业后找不到工作也在情理之中。现在大学生就业环境竞争十分激烈，相信很多学生都希望一毕业就能找到心仪的工作，那么，面对我国数量众多的专业究竟应该如何选择呢？这些专业中的市场需求哪个比较多，毕业的时候跟哪方面就业呢？今天我就特意整理出了2020年大学专业就业排名，具体哪个专业市场需求度高，在毕业的时候更容易就业呢？一起来看看吧！2020年大学专业就业榜单（因为涉及专业众多，本次仅截取前31名专业，如需完整榜单可以在评论区告诉我哦！）分析：2020年大学专业市场需求量最高的就是车辆工程专业，排在第二名的采矿工程。从榜单上的内容不难看出，前11名全部都是工科类专业，由此可见工科类专业在毕业的时候还是非常容易找工作的。我觉得这应该是因为工科类专业，它不像文科等理论课程，工科类专业更偏向于实际应用，更符合用人单位的岗位需求，所以本次大学专业就业榜单中，前11名才被工科类大学占据。除了工科类专业之外，艺术教育这个专业的就业率也很高。因为艺术教育的门槛不低，每年报名的人数也不多，再加上现在的家长都非常注重子女的特长培养，所以艺术教育类的市场供不应求。就拿我姐姐家孩子来举例子，孩子还没上小学呢，艺术班就3个了，分别是：跆拳道、毛笔、舞蹈。除了工科类和教育类之外，其实从榜单上还能看出材料、能源、土建、药品这些专业也是十分抢手的。虽然没有排名到榜单前十，但是从完整的榜单上来看，成绩在前30以上的专业都十分不错，这些专业都需要企业有一定的资质，所以这个专业的毕业生在毕业后，一般都能找到薪资待遇不错的公司呢！大学生如何选择专业？1、看曾经在选择一个专业的时候，一定要记得看一下这个专业前几年的就业情况。比如一个专业在前几年特别吃香，最近这个专业还是比较热门的专业。那么就要查一下这个专业近几年的就业情况，如果就业情况一直下滑，但是报考情况一直上升。出现这样的情况，除非是非常喜欢这个专业，不然不推荐报名。2、看现在在报考专业的时候，看看现在有什么热门的专业，就拿“电子商务”来说吧，虽然这个专业还是热门专业，但是现在加入这个行业之中，会不会有些迟了呢？毕竟自己还要学习四年呢，四年之后“电子商务”的市场有没有饱和谁也说不好。未来电子商务到底如何发展，是不是会转变方向也不得而知。3、看未来看完了曾经和现在之后，自然是要考虑一下这个专业的未来。就拿土木工程来说，曾经的土木工程风光无限，但是现在的土木工程“提桶跑路”的比比皆是。所以在报考专业的时候，一定不要怕麻烦，多查查资料。4、看爱好爱好是一个人最好的老师，如果没有爱好的情况下，学习自己觉得讨厌的科目，就算成功毕业了未来也很难说。所以在选择专业的时候，一定不要光考虑专业的市场需求，要将自身的需求也考虑进去。我见过很多学生只考虑市场需求，结果学习时候因为不是自己喜欢的，导致学习起来非常痛苦。写在最后：言归正传，对于专业的选择除了参考市场需求之外，对开设这个专业的学校也要有一定的了解。比如这个专业在这所学校中发展情况如何，是该校的“主要专业”吗等等，最后再根据专业的就业情况，选择心仪的专业就可以啦！以上就是今天分享的内容，“你的专业有没有上榜呢？你觉得还有哪些专业不错？”请在下方评论区写下来，我们大家一起互动探讨！#专业#专注分享教育那些大事小情！如果这篇文章对你有用的话，不妨点击、关注、分享！你的支持就是我的动力，我们下期再见，拜拜~（图片均来源于网络，如有侵权请联系删除。）