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第二代Bose Centerpoint环绕音响系统体验五蕴

第二代Bose Centerpoint环绕音响系统体验

过去,我对汽车音响的要求并不高,驾驶时能够保持较为清晰的人声和不错的低频基本就够了;而像声场啊、解析力、环绕音效这些,主观认知上则更像是厂家用来宣传的噱头。然而,当我亲自坐在别克这款中大型豪华SUV里体验了一次第二代Bose Centerpoint环绕声音响系统后,我才发现一套好的音响系统对于驾驶者(包括乘客)来说,真的能够带来身心上强烈的愉悦感,而我自己也对汽车音响系统有了全新的认知。别克昂科旗Avenir艾维亚这几天试驾的车型是别克于去年年底推出的中大型豪华SUV——昂科旗Avenir艾维亚。自上市以来,别克昂科旗及昂科旗Avenir艾维亚凭借一步到位的豪华体验,以及极富高级感的驾乘感受,深受消费者的肯定与喜爱。该车应用了别克 Quiet Tuning 最高等级静音科技,在设计之初便以优异的整车模态打好NVH(噪声、振动与声振粗糙度)静音基础,并全系标配ANC主动降噪技术,在车内静谧性上表现出色。第二代Bose Centerpoint环绕声音响系统本次体验的音响系统则是Bose为昂科旗Avenir艾维亚定制的第二代Bose Centerpoint环绕声音响系统。整体内多达14个扬声器布置在仪表盘、A柱、车门、D柱等适当的位置,配合DSP信号处理算法,能够为整车带来宽广、精确的声场。A柱以及后门两侧各一只2.5厘米高频扬声器仪表台中央一只9厘米中高频扬声器仪表台左右各一只6厘米中高频扬声器通常来说,车内扬声器数量在4—8个最为常见,而你可能会比较好奇这14个扬声器分布在车内究竟是怎样一幅“繁华的景象”?其实通过实拍图片我们可以看出,这些扬声器的位置布局非常合理,且不同位置的扬声器造型也都不一样,与整车的内饰风格恰到好处地融为一体,兼顾了不错的视觉效果。前门左右各一只 15 x 23 厘米低频扬声器后门左右各一只13厘米宽频扬声器后衣帽架两侧各一只6厘米中高频扬声器身临其境般的音乐现场感接下来说说听感,昂科旗Avenir艾维亚搭载的这套Bose音响系统首先给我带来听觉冲击感的就是其出色的环绕音效。以前排座位来说,当音乐响起,瞬间就被宽广的声场所包围,并且高、中、低频层次感明显,声音从腿部延展到头顶,并将整个人包围起来,使得聆听者快速沉浸在音乐的氛围中。Bose Centerpoint这套音响的低频也很有亮点,其在中控台底部放置了一台10.5升的低音箱(内含一只13厘米Richbass低频扬声器)。虽然你看不见它,但只要音乐一响起,饱满扎实的低频便随之而来;并且量感和密度都不错,下潜深、有弹性,但又不会让你觉得轰头,这点明显要比我自己那台B级轿车的低音喇叭素质好太多,而这种差距也只有在你亲自试听后才能深刻体会到。中高频部分,位于A柱的两只高频扬声器可重放清晰的高频,有着不错的音乐细节和清晰度;而位于仪表台的三只中高频扬声器,则给乘客带来了一个宽广且精确的声场,人声及乐器的方位感清晰,通常只能在高端家用音响系统上得到的体验,如今在车里也能享受,这点真的很难得。Centerpoint虚拟环绕声技术值得一提的是,除了常见的均衡器设置,在昂科旗Avenir艾维亚仪表台的触摸屏上,用户还可以根据需要选择适合的声场模式,共有【常规】、【Centerpoint】、【驾驶员】和【后座】四种模式可选。选择【常规】模式可提供最均衡的声场效果,选择【驾驶员】或【后座】模式可分别获得驾驶位或后排最佳声场效果,这三点其实没什么可多说的,重点想说的是【Centerpoint】模式。四种声场模式可选Centerpoint又称虚拟环绕声技术,是Bose根据车内空间结构所采用的一种独特算法,其能够分析立体声信号并将其转换成多声道信号,营造真实自然的前后声场,为乘客提供环绕音效体验。在此模式下,声音的环绕效果更具立体感,更容易给乘客带来沉浸式音乐体验,尤其是在听演唱会以及大编制古典乐时,这种空间感呈现的尤为明显,整个人仿佛置身于音乐现场。这种听觉上的冲击感,需要DSP信号处理、功放、扬声器、车舱以及人耳在内的所有细节都需专注把握,绝不是单纯靠增加扬声器数量就能够实现的。ANC主动降噪技术,带来静谧的聆听体验另外想特别提一点,得益于昂科旗Avenir艾维亚搭载的ANC主动降噪技术(由ANC处理器、扬声器和麦克风三大部分组成),该车在静态和行驶中的静谧性差距并不大;而对于车内人员来说,则能够享受比较安静的听音环境,音响系统的优势也能进一步发挥出来,清晰重现从低频到高频的丰富音乐细节,保持稳定一致的聆听体验。这点在我看来非常重要,因为对于NVH比较一般的车型来说,驾驶者往往需要调高音量来遮盖车内烦人的噪音;这就像我们在使用半开放式耳机和主动降噪耳机的区别一样,当你身处嘈杂环境时,降噪耳机带来的听歌体验可以瞬间秒杀半开放式耳机。总结:虽然这次的试驾及音响试听体验时间并不长,但是昂科旗Avenir艾维亚搭载的这套第二代Bose Centerpoint音响系统却给我留下了非常深刻的印象,也改变了我一直以来对汽车音响的固有看法。静谧的车内空间、震撼的环绕音效、身临其境般的现场感,原来一套好的音响系统,真的可以让坐在驾驶位的你和副驾及后排的家人享受美妙音乐所带来的愉悦。略显遗憾的是这种体验目前来看可能只有在少数高配车型上才能得到,对于大众消费者来说还是有一定门槛;但如果你追求的是更高的驾驶体验,同时对于音响系统也有着更高的要求,那么我相信本次我体验的这套第二代Bose Centerpoint音响系统也一定会带给你惊喜。不信?赶快找机会试驾吧!(7479203)

道德于此

Bose SoundLink 360度环绕声蓝牙音箱

我买了Bose SoundLink旋转蓝牙音箱,因为我觉得我需要'声音和美学上的改进,而不是我用来在家里不同地方或者拜访朋友的Android手机上传输音频的250元黑砖。我的主立体声系统是静止的。 - 我考虑了几个选项并根据名称识别选择了Bose Resolve,并且在Bose术语中看起来是银灰色或“lux grey”。我主要听古典音乐,室内乐团和管弦乐队。然而,在Bose Revolve中,我已经采样了其他类型,如蓝草,摇滚,拉丁,爵士(声乐和小团体和大乐队),原声吉他。我对音质,清晰度印象深刻 - 几乎是整个可听频谱(老一辈人)。对我来说另一个令人印象深刻的特点是相对较深的低音。所有这一切都来自一个由“两个无源低音辐射器”辅助的小型向下发射单声道全频驱动器/扬声器。我在桌子上使用单个旋转装置或在附近的另一件家具上使用4到9英尺的距离。我觉得把它安装在一个坚固的木板上,如桌子或台面,增强了声音的音量。只要没有环境噪音,感知的声音质量仍然非常好,并且在放置在大约36到50英尺之外时足够响亮。将它放在距离角落大约两到三英尺的位置可以获得最佳声音。扬声器音量设置和其他功能可以通过智能手机的Bose应用程序通过蓝牙进行控制。一些写作和广告暗示它会产生立体声或“环绕声”。这是不正确的。一个扬声器=单声道。我很想获得另一款Revolve,以获得真正的双声道立体声性能。但我已经有一个很好的立体声系统与有线扬声器......我从不同来源流式传输音频,主要来自三星Galaxy(Android)手机(我将旧手机用于流式传输音频和视频。)直接连接到Bose或与亚马逊第二代Echo Dot系统配对。电池性能非常出色。Revolve和Revolve加上扬声器的区别:我对更大的Revolve plus感兴趣,认为它有更好的扬声器性能。出于美观原因,我想切断携带线。Bose技术支持部门表示Revolve(没有携带线)的性能等于Revolve plus的性能。从Bose电子邮件中引用:“我不建议您移除那个携带手柄,因为它将被视为损坏的化妆品,这将自动取消扬声器的保修。您可以考虑使用Soundlink Revolve,因为声音功率和质量实际上没有差异。两者之间的一个巨大差异是,除了尺寸之外,一旦完全充电,播放时间会很长。

不止于万

真没白等!Bose环绕音响+Nappa真皮,沃尔沃6.8S配8AT,堪称王牌

转载自百家号作者:车该咋挑现如今的SUV是越来越运动了,许多的大品牌也都推出了旗下定位于轿跑类型的SUV。在这样的大趋势下,国产品牌吉利也没有错过这个趋势,推出了自己旗下的首款跨界运动型轿跑SUV星越,这款车还没有上市,就有很多的谍照和信息被曝光,可以说是真没白等!Bose环绕音响+Nappa真皮,沃尔沃6.8S配8AT,堪称王牌。首先来说这款车的外观。它的外观看上去非常漂亮,采用了更为年轻时尚化的家族式设计,而且进气格栅也显得非常好看,两侧的LED大灯非常的霸气,然后前杠也非常的有气势,整体的运动感十足,不愧是定位运动的SUV。这款车的侧面流线型也非常的优雅。而且腰线非常的突出,给这块车的溜背造型进行了很好的一个过渡,看上去一点也不突兀。那种动感的造型,一下就能点燃你的驾驶欲望,车尾部分的收尾显得非常的简洁大气,尾灯被设计成了比较讨巧的大众类型,也没有什么不好的瑕疵。内饰方面,这款车的中控台采取了那种飞翼式的环抱设计,然后一一块大屏幕被嵌在里边,非常的好看,另外,黑色的钢琴烤漆面板和镀铬饰条交相辉映,显示出这款车的运动和年轻化,然后整体的视觉造型非常的接地气。配置方面,这款车矩阵式的LED一体大灯非常的明亮,然后还有自适应光调整、弯道照明等等功能,根据消息称,这款车是基于沃尔沃的CMA平台架构开发而来,所以在安全性上也是有非常高的标准,除了这些配置之外,星越的还有着相当高端的配置,拥有着Nappa真皮座椅,12向自动调节,并且还有着座椅加热和Bose音响等等,这些配置可以说是非常高端了。动力方面,拥有着一台2.0T发动机,加上8AT变速箱,这样的动力总成可以给予这款车非常快的动力表现,可以在七秒之内破百,对于SUV来说是个比较不错的成绩。虽然说国产车当中可以达到这个成绩的有好几款,但是这也是吉利不错的水平了。星越是国产的轿跑型SUV,非常靓丽的外观加上足够高的安全性以及不错的配置,不错的动力,都将使得这款车未上市就吸引了很多的关注,相信它在上市之后一定会有一个比较好的销量,毕竟说实话,这样子的一个配置真的很能打。

加林查

戴在肩膀上的环绕喇叭,Bose 推出SoundWear Companion 扬声器

没有一种产品,同时可以兼具耳机的便携性、以及扬声器的环绕与音场体验呢?Bose 新推出的SoundWear Companion 可能是个解答,它采用可挂在肩颈上的设计,同时具备Bose 知名的音频导波管技术,不过价格可不便宜。新款Bose SoundWear Companion 扬声器具备耳机的便携性以及扬声器的聆听体验,采用独特的颈环配戴方式与无线设计,以柔软材质打造,可贴合肩膀,让使用者轻松听音乐、接打电话并启动语音助理。于此同时,SoundWear Companion 亦不会隔绝使用者与环境,在聆听音乐的同时也可感知周遭动静。SoundWear Companion 配备两个11 吋长音频导波管,这项技术最早应用于Bose Wave 系列产品中,进而从小体积中传递深沉饱满的音效,并将声音导向聆听者的双耳,可让人在影响周围环境最小的情况下享受音乐。此外,SoundWear Companion 亦内建麦克风的,同时扬声器可滤除风声和背景噪音,确保接打电话时拥有清晰、自然的通话品质。即使手机不在身边,也可以自动播放来电铃声或其他通知提醒,用户更能设定成震动模式,低调地接收来电通知。扬声器上的按键让用户可轻松接听与挂断电话、控制音量,以及连接Siri 或其他个人语音助理。身为穿戴式装置的一种,Bose SoundWear Companion 扬声器重量仅约250g,外层采用柔软的矽胶材质,并可调节肩膀的贴合度。耐候性方面具备IPX4 防水等级,可防水、防汗,并适用于健身房等多样情境。搭配内建的充电式锂电池可提供12 小时的续航力,同时快充15 分钟即可提供2.5 小时的使用时间。

爱人

均衡优雅 BOSE CENTERPOINT音响系统体验

红旗品牌可以说是中国汽车行业多年以来的旗帜性品牌,而在过去的两年时间里,红旗可以说也是中国汽车品牌在中国本土成长最快的。而品牌的快速成长自然离不开产品力的逐渐增强。对于红旗来说,旗下的HS系列SUV产品无疑是快速增长的核心产品。除了传统的机械部件的优秀表现之外,用户体验的很多细节也都有了不小的提升。而今天我们要为大家评测和介绍的,就是红旗HS5这款SUV中的车载音响系统,它也来自美国旗帜性的品牌——BOSE。红旗HS5BOSE为红旗HS5量身定制的BOSE CENTERPOINT环绕声音响系统在红旗HS5上,BOSE为其量身打造了BOSE CENTERPOINT环绕声音响系统。根据红旗HS5车舱的独有声学环境,设计了这套音响系统,全车采用了多达13只高性能扬声器,合理、精准地布置于车舱的最佳位置,配合Bose为红旗HS5的专属调音,为整车营造出了优秀而全面的声音表现。红旗HS5内饰左右前门的Super65宽频扬声器前文提到的13只扬声器,左右A柱和后门各布置了一只3厘米高频扬声器,提升了整车的高音表现,呈现出清脆明亮的音效。仪表盘中央和左右D柱各布置了一只8厘米中高频扬声器,为全车营造宏大的环绕声场, 打造沉浸式的环绕聆听空间。左右前门各一只Super65宽频扬声器,带来强劲的澎湃低音表现。Super65宽频扬声器采用能增加纸盆冲程的创新材料,比传统车门扬声器输出更好的低音效果,并且不会失真。备胎中井的空间巧妙地布置了一台13升的定制低音箱,内置两只13厘米长冲程低频扬声器,为整车输出更为强劲、澎湃的低音表现。除了优秀的硬件 软件与算法同样卓越此外,这套系统还搭载了Bose独有的先进音频技术:Centerpoint虚拟环绕声技术和SurroundStage环绕声技术。车内空间对于车载音响的技术是非常大的考验Bose Centerpoint 2虚拟环绕声技术采用Bose独特算法,能分析立体声信号并将其转换成多声道信号,重现出更丰富的音乐细节。SurroundStage环绕声技术可使各个座椅上的聆听者均置身音乐中心。它将每个声道音频信号传递给特别选择的扬声器组合,在你的座驾内部打造沉浸式环绕聆听体验。这套音响系统配备四种均衡模式,分别是正常均衡模式、驾驶座优先模式、后排优先模式和Centerpoint模式,为驾乘者提供在不同驾驶环境下,个性化的聆听模式。正常均衡模式适合多人乘坐时选择,经过工程师对整套系统进行细密地调音,以确保每个座位上的乘客都能听到品质相同,音效均衡的音乐效果。驾驶座优先模式针对日常通勤所打造,一键切换,整套音响系统便只为驾驶者提供专属演奏。犹如身处音乐厅正中间的座位,声像和声场都被还原得恰到好处,让驾驶者感受独一无二的听觉体验。后排优先模式为后排乘员的聆听需求设计,合理的扬声器布局和专属的调音模式,让后排乘员可以尊享独一无二的听觉盛宴,打造舒适愉悦的出行体验。Centerpoint模式针对车舱内的所有坐席,加强了对环绕声音效的渲染。为车内所有坐席提供具有相同品质,包裹感极强,更能凸显现场氛围感的音乐体验。实际聆听:小空间的震撼表现对于BOSE的消费类音响产品来说,它们给笔者的印象一直都是擅长在小体积的箱体里制造让用户震撼的低频表现。而对于这辆红旗HS5来说,带给笔者的感受就是在车厢内狭小的空间里,BOSE依然为我们带来了非常优秀和震撼的声音效果。得益于合理的扬声器布局,红旗HS5的整体声音表现是非常均衡并且耐听的,并且依然保留了BOSE作为一个多年历史的高端音箱品牌对于声音的追求与理解。对于前文提到的四种声音模式来说,你可以明显感受到声音的不同与变化,但相对而言都保持了不错的声音素质,至于用户更喜欢哪种声音风格,那就因人而异了。对于平时聆听比较多的流行音乐来说,这套音箱系统拥有沉稳并且下潜弹性俱佳的低频表现,而这种低频表现也并没有过多的影响中频的表现,中频依然具有出色的细节和透明度,在高频方面,整体的表现更加偏向宽松、厚润的感觉,并非像很多专业扬声器采用了非常高解析和明亮的风格,对于日常驾驶来说,这样的高频确实也更加适合作为背景音乐和长时间欣赏。而对于古典音乐来说,这套音响系统也表现出了优秀的声场和结像能力,并且对于钢琴等音乐的动态也得益于优秀的低频能量感而有令人难忘的表现。总结:对于一款国产车而言,毫无疑问BOSE为红旗HS5就车内的整体用户体验带来了不少的加分,这套音响系统的表现可以说在同类车型中也是佼佼者。也许未来红旗会在更多的车型上为我们带来BOSE的这些“黑科技”给消费者们。(7389876)

仁政

倾听360°环绕音效,用Bose音箱品味品质生活

便携式扬声器随着手机、平板、笔记本电脑等便携智能设备的普及而越发受欢迎。不过大部分便携智能设备受限于紧凑腔体,音质停留在听个响的水平。便携式扬声器的出现弥补了智能设备在音质上的短板,同时拓展出更多应用场景。迄今,扬声器大厂Bose就推出了许多标杆级的产品。Bose SoundLink系列是业界享誉的便携式音响标杆,该系列音箱一直以来皆轻巧便携机身和震撼声效表现,博得一篇掌声,叫好又叫座。而其中,Bose SoundLink Revolve蓝牙音箱便是其中翘楚。2017年推出的它,如今仍旧持续畅销,究竟有什么魔力?高保真360°全向音效,坐在哪里听都是皇帝位。扬声器采用Bose专利的被动双膜共震技术、朝下放置的超高效传感器,以及全新专利声学导流技术,并额外加入"减压器"以减少音频失真,让输出效果更为震撼。声音在各个方向均匀传递,低音深沉饱满,摆脱传统 360°音响低频失真的情况,在哪里都是至佳听音位置。如此出色的扬声器,自然在哪里都受欢迎。可喜的是,小巧便携的Bose SoundLink Revolve,适用更多环境、不同场景。简约时尚造型,办公居家百搭。阳极氧化铝合金机身,采用单向挤塑工艺一体成型,没有拼接缝隙。金属表面磨砂质感尽显档次,触感更是舒适、扎实。圆锥外形、金属银和石墨黑纯色简约外观,轻松搭配不同风格居家、办公环境。优雅时尚,放在哪里都合适,在哪里都是品质生活的焦点。防水缓冲防护,轻巧长续航,户外娱乐神器。优雅机身具备IPX4级防水,无惧泼溅。机身上下包裹橡胶材料,无意间的碰撞倾倒都可以缓冲保护。机身高15.2cm、宽8.3cm,重量0.68kg,提供12小时电池续航。小体积下蕴藏大能量,配合高保真360°全向音效,澎湃能量营造沉浸氛围,聚会狂欢更尽兴。出色交互拓展功能,尽享所想。顶部按键区功能丰富,能实现电源开关、蓝牙/NFC连接、音量加减、多功能键、输入模式选择、麦克风收音。与手机配对连接时,长按多功能按键可唤醒手机智能语音助手,还能通过 APP"Bose Connect"进行个性设置和固件升级。底部预留拓展接口,适用更多场景。四个金属触点连接底座充电,室内使用更加优雅。1/4英寸标准螺孔支持三脚架,户外使用更趁手。Mirco USB接口方便户外充电,更增加了音频解码功能,可直连智能移动设备作为有线解码扬声器使用。3.5mm音频接口更加通用,适用更多设备连接场景。Bose SoundLink Revolve是一款具备360°全方位澎湃音效、多场景适用的蓝牙扬声器。简约时尚外观、便携防水抗摔机身、出色交互功能和丰富拓展接口是它作为标杆级便携式扬声器的底气与实力。如果您想要一款综合性能表现出众的便携式蓝牙扬声器,用来提升生活品质,Bose SoundLink Revolve是至优选之一。

Bose SoundLink Revolve+图赏:你想要的360°环绕

Bose在音频圈可谓是大名鼎鼎,只要是喜欢耳机和蓝牙音箱的朋友,那么其产品肯定有所耳闻。续SoundLink Mini受到用户广泛欢迎之后,其随后推出SoundLink Revolve+。就是为了给喜欢Bose的小伙伴们,提供一个更多元化的选择。SoundLink Revolve+为不满足SoundLink Mini的用户而生,其拥有防水性能,360°发声特性,甚至可以通过USB接口直连电脑当多媒体音箱——那些在SoundLink Mini上的遗憾一次被补齐。在采用铝制机身的基础上,SoundLink Revolve+支持IPX4级防水能力。哪怕是下着小雨,你也可以相当自信的拿出来进行使用。不仅如此, 它还支持通过USB接口连接电脑,充当多媒体音箱使用。当然, SoundLink Mini对比SoundLink Revolve+最大的区别在于后者更加适合携带出门使用。其拥有360°无死角的环绕发声,能够在不同角度上均提供相同质量的声音。无论你是选择放在房间,还是携带出门使用,都能让现场的每个人都享受到同样的声音。此外,其机身底部拥有螺接口,可安装在支架上播放。内置的锂电池可提供长达16小时的续航,能够满足一天的正常使用。至于SoundLink Revolve+的音质表现,属于典型的流行走向。Bose在这样的体积下,为其搭载了被动双膜共振和声学导流技术,让输出的低频效果更加震撼。低音清晰饱满,人声干净利落。这样声音表现,无疑是非常适合流行乐的演绎。更多美图:

冬之蝉

360度环绕音,这3款音箱才是真的大触!

宅男科技评论:评判一款音箱的好坏,不能仅仅凭借着它的外表和包装,而应注重它的灵魂。声音模式、码率、声音单元等,都是构成一款品质音箱最重要的参数。因此,有一句说“买音箱容易,挑音箱难”就是这个道理。哈曼卡顿这款音箱名不见经传,它的技术除了音箱也被应用到其他智能设备之上,比如最新的华为M5平板就搭载着哈曼卡顿的音频。音箱外观上相当酷炫,玻璃罩太空舱造型,底座是4.5吋下出式低音炮,6个1.5吋高频扬声器围绕低频扬声器排列,创造出360度立体环绕声。玻璃面罩配有呼吸灯,随着声音可变幻形式,让声音听得见,看的着。漫步者S2000MKII原木材质打造机身,整体造型沉稳敦实,相当具有安全感。音箱集经典HIFI理念和前沿科技于一身,采用平板低音、铝盆中低音、DSP电子分频等4种声音模式,配合平板高音,全方位无死角的创造出高质量、低失真的好音质。高档的外观,可以适应各种环境,随便一摆放,就是一部超震撼的家庭影院。JBL Pulse3JBL的音质是有目共睹的,音箱虽然没有庞大的身躯,但是却蕴含着大能量。3个40mm的扬声器,环绕排列在音箱底端,带来360度的立体环绕声。双被动低音增强单元,会随着声音的律动来回震动,澎湃的力度清晰可见。音箱更能够制造出绚丽的灯光秀,打造一场全沉浸式的视听盛宴。这些音箱无论是在音质还是在品质上,都可圈可点。如果你想打造属于自己的家庭影院,那么关键所在音箱就非它们莫属了。(以上图片均来源于网络

聚则为生

BOSE SoundWear评测:用沉浸式音箱听歌打游戏是什么样体验?

说到听歌,相信大家第一反应会联想到蓝牙耳机、书架音箱、HiFi甚至是车载音响。不过今天要安利大家新的听歌方式Bose SoundWear,一种把蓝牙音箱扛在肩上的沉浸式听歌体验。肩扛式音箱不是什么新产品,在2007年森海塞尔推出了一款名Surrounder肩扛式音响。Surrounder内置了多个扬声器,可实现4.1环绕声效,使用时直接放在双肩上,通过有线与PC相连。先不论音质如何,将近1KG的重量、傻大黑粗的造型与麻烦的有线连接,注定了Surrounder只能成为先驱者。森海塞尔Surrounder在10多年后,随着D类放大器技术成熟,蓝牙传输速度提高,肩扛式音箱春天来了。在BOSE SoundWear问世之前,市场上同类已有JBL SOUNDGEAR、索尼SRS-WS1。但这些产品存在或多或少的问题,比如说音箱为刚性结构,佩戴感很差,需要无线发射器中转信号,使用麻烦。但BOSE SoundWear完全不同,它的外壳由医疗级硅胶制成,触感舒服,富有弹性,不怕溅水,接触衣服时能提供恰到好处的阻力。在硅胶中植入了弯曲定型的钢丝,能让音箱能偶保持“U”型造型同时又可随意弯曲。更为难能可贵的是,SoundWear在内置了双扬声器以及续航达到12小时的电池后,整机重量只有266g。SoundWear附赠了一个的黑色保护套。保护套由编织物与皮革缝制而成,能完全包裹音箱,皮革一面接触身体,提供足够阻力又不至于闷热,编织物材质非常细腻,接触皮肤时不会因摩擦力感到不适。除了内置了双扬声器外,SoundWear还内置了麦克风,带有多个按键,可控制Siri等语音助手,充电则通过Micro USB接口相信很多人担心纯黑色显脏,尤其是头皮屑多的人。Bose还提供了午夜蓝、深梅红、石南灰三种配色的保护套供选购,有效避免头皮屑的尴尬,搭配衣服更是好用。对长发飘飘的女生, SoundWear还有一个加分点——它隐藏在头发当中,不会破坏女生发型。藏在头发的中SoundWear,非常难察觉,更不会破坏发型在初次穿戴SoundWear时,会有一种难以言表的感觉。SoundWear重量为266g,但不对对脖子造成任何压力,脖子只是起到辅助固定的作用的,重量被分摊到双肩之上,长时间佩戴毫无压力,时间久了甚至会忽略 SoundWear的存在。如果感到不舒适,扭一下音箱即可,有一种玩橡皮泥的感觉。不过在走路时,心中会担心 SoundWear掉下来,不由自主地缩一下脖子以卡住音箱。事实上完全不用担心, SoundWear固定非常完美,快走下音箱也不会颠簸起来,在穿戴音箱用户只需如常走路。别以为 SoundWear体积小巧,音质会平平。 SoundWear内置了两个扬声器,每一个扬声器带有一条长达27.8厘米的音频波导管,音频波导管不但起到增强低音的作用,而且会将扬声器发出的声音带到音箱后端,实现环绕发声音,在音箱发出声响一刻立马让人进入一个沉浸式世界。若严肃谈论音质, SoundWear对声音的解析力没法跟千元耳机相比,但开阔的音场丝毫不亚于书架音箱。SoundWear的内部结构SoundWear可以使用手机APP“Bose Connect”进行配置。在APP中还有一项SoundWear独有的功能“对话调整”,它能削弱音效、增强语音,提改善播客、广播和音频书的语音清晰度。高延迟是蓝牙音频设备一大缺点,不少蓝牙耳机只能用于听歌,因为看视频时会出现音画不同步的情况,Bose也只建议将 SoundWear用于听歌、看电影。然而实际使用时,发现用 SoundWear吃鸡完全没有问题,游戏音效与画面完全同步,加上开阔的声场,仿佛让人觉得是在玩电视游戏。另外,音箱的传输距离远于Bose官方数据,音箱在15米外、受阻隔条件下依然清晰收到iPhone传来的音乐,最多还可同时连接2个设备。用SoundWear吃鸡中为了提升蓝牙音质,Google已在Android 8.0上支持AptX HD、LDAC技术。不过跟以往Bose蓝牙设备一样, SoundWear均不支持这些先进技术,只支持SBC、AAC,无论连接任何设备, SoundWear音质不会有质的差别。但我们依然建议听歌时选择高品质音乐, SoundWear不像SoundLink Mini能掩饰低码率音频的声音缺点,反而会把缺点放大。森海梦想BOSE实现BOSE SoundWear不是第一款肩扛式音箱,但有着最出色的体验,它能适应任何体型的人,带来音场宽广的沉浸式音效,非常适合在家办公、下厨、娱乐,或是去安静的公园遛狗、骑车时使用。但走到嘈杂的街道上、坐在地铁里,SoundWear的声音会被噪音所覆盖,目前无法连接到电视、游戏机,也无法复制音频流到其它蓝牙设备,它只是一款个人专属蓝牙播放设备,实现了森海塞尔10年前沉浸式音乐、游戏梦想。

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BOSE SoundWear评测:用沉浸式音箱听歌打游戏是什么样体验?

说到听歌,相信大家第一反应会联想到蓝牙耳机、书架音箱、HiFi甚至是车载音响。不过今天要安利大家新的听歌方式Bose SoundWear,一种把蓝牙音箱扛在肩上的沉浸式听歌体验。肩扛式音箱不是什么新产品,在2007年森海塞尔推出了一款名Surrounder肩扛式音响。Surrounder内置了多个扬声器,可实现4.1环绕声效,使用时直接放在双肩上,通过有线与PC相连。先不论音质如何,将近1KG的重量、傻大黑粗的造型与麻烦的有线连接,注定了Surrounder只能成为先驱者。森海塞尔Surrounder在10多年后,随着D类放大器技术成熟,蓝牙传输速度提高,肩扛式音箱春天来了。在BOSE SoundWear问世之前,市场上同类已有JBL SOUNDGEAR、索尼SRS-WS1。但这些产品存在或多或少的问题,比如说音箱为刚性结构,佩戴感很差,需要无线发射器中转信号,使用麻烦。但BOSE SoundWear完全不同,它的外壳由医疗级硅胶制成,触感舒服,富有弹性,不怕溅水,接触衣服时能提供恰到好处的阻力。在硅胶中植入了弯曲定型的钢丝,能让音箱能偶保持“U”型造型同时又可随意弯曲。更为难能可贵的是,SoundWear在内置了双扬声器以及续航达到12小时的电池后,整机重量只有266g。SoundWear附赠了一个的黑色保护套。保护套由编织物与皮革缝制而成,能完全包裹音箱,皮革一面接触身体,提供足够阻力又不至于闷热,编织物材质非常细腻,接触皮肤时不会因摩擦力感到不适。除了内置了双扬声器外,SoundWear还内置了麦克风,带有多个按键,可控制Siri等语音助手,充电则通过Micro USB接口相信很多人担心纯黑色显脏,尤其是头皮屑多的人。Bose还提供了午夜蓝、深梅红、石南灰三种配色的保护套供选购,有效避免头皮屑的尴尬,搭配衣服更是好用。对长发飘飘的女生, SoundWear还有一个加分点——它隐藏在头发当中,不会破坏女生发型。藏在头发的中SoundWear,非常难察觉,更不会破坏发型在初次穿戴SoundWear时,会有一种难以言表的感觉。SoundWear重量为266g,但不对对脖子造成任何压力,脖子只是起到辅助固定的作用的,重量被分摊到双肩之上,长时间佩戴毫无压力,时间久了甚至会忽略 SoundWear的存在。如果感到不舒适,扭一下音箱即可,有一种玩橡皮泥的感觉。不过在走路时,心中会担心 SoundWear掉下来,不由自主地缩一下脖子以卡住音箱。事实上完全不用担心, SoundWear固定非常完美,快走下音箱也不会颠簸起来,在穿戴音箱用户只需如常走路。别以为 SoundWear体积小巧,音质会平平。 SoundWear内置了两个扬声器,每一个扬声器带有一条长达27.8厘米的音频波导管,音频波导管不但起到增强低音的作用,而且会将扬声器发出的声音带到音箱后端,实现环绕发声音,在音箱发出声响一刻立马让人进入一个沉浸式世界。若严肃谈论音质, SoundWear对声音的解析力没法跟千元耳机相比,但开阔的音场丝毫不亚于书架音箱。SoundWear的内部结构SoundWear可以使用手机APP“Bose Connect”进行配置。在APP中还有一项SoundWear独有的功能“对话调整”,它能削弱音效、增强语音,提改善播客、广播和音频书的语音清晰度。高延迟是蓝牙音频设备一大缺点,不少蓝牙耳机只能用于听歌,因为看视频时会出现音画不同步的情况,Bose也只建议将 SoundWear用于听歌、看电影。然而实际使用时,发现用 SoundWear吃鸡完全没有问题,游戏音效与画面完全同步,加上开阔的声场,仿佛让人觉得是在玩电视游戏。另外,音箱的传输距离远于Bose官方数据,音箱在15米外、受阻隔条件下依然清晰收到iPhone传来的音乐,最多还可同时连接2个设备。用SoundWear吃鸡中为了提升蓝牙音质,Google已在Android 8.0上支持AptX HD、LDAC技术。不过跟以往Bose蓝牙设备一样, SoundWear均不支持这些先进技术,只支持SBC、AAC,无论连接任何设备, SoundWear音质不会有质的差别。但我们依然建议听歌时选择高品质音乐, SoundWear不像SoundLink Mini能掩饰低码率音频的声音缺点,反而会把缺点放大。森海梦想BOSE实现BOSE SoundWear不是第一款肩扛式音箱,但有着最出色的体验,它能适应任何体型的人,带来音场宽广的沉浸式音效,非常适合在家办公、下厨、娱乐,或是去安静的公园遛狗、骑车时使用。但走到嘈杂的街道上、坐在地铁里,SoundWear的声音会被噪音所覆盖,目前无法连接到电视、游戏机,也无法复制音频流到其它蓝牙设备,它只是一款个人专属蓝牙播放设备,实现了森海塞尔10年前沉浸式音乐、游戏梦想。