博世空滤怎么样

汽车的原理其实和所有物件是一样的。出了问题，就有出问题的原因。大家知道空气滤芯什么牌子好?怎么选购接下来就为大家介绍下吧。空气滤芯什么牌子好:介绍1:马勒MAHLE空气滤（十大空气滤品牌，马勒MAHLE）2:博世BOSCH空气滤（十大空气滤品牌，博世BOSCH）3:曼牌滤清器空气滤（十大空气滤品牌，曼牌滤清器）4:方牌FRAM空气滤（十大空气滤品牌，方牌FRAM）5:王TORA空气滤（十大空气滤品牌，豹王TORA）6:麦坤空气滤（十大空气滤品牌，MK麦坤）7:K&N空气滤（十大空气滤品牌，K&N）国产滤芯与进口滤芯的区别：主要由于原材料、设备等原因，国产滤芯一直在过滤材料、加工工艺上落后于进口滤芯。检测手段和检测设备的落后，又使国产滤芯因无定量权威分析而无法提高品质。国产滤芯相比进口滤芯，一般比较粗糙和笨重。汽车的知识小编今天就介绍到这里了。空气滤芯什么牌子好?怎么选购，大家知道了吧！

问大家一个问题， 你知道空滤吗？老司机肯定知道，请新司机们告诉我下图中哪几种是空滤 （没奖问答）刚买车时，很多虎友大保养肯定都晕过空气滤？空调滤？这2有区别？？？后来知道了，位置和作用都大不相同空气滤在发动机舱里，发动机呼吸用它过滤空调滤在驾驶舱里，负责过滤你人呼吸的空气2者都能单独换，大保养一起换也行至于空调滤能不能8年不换？你看下图左边新的，右边8个月没换空调滤，如果8年没换？？？空调的出风口就在副驾驶手套箱后老婆座前，所以最新鲜空气给“老婆”一般建议每年至少更换一次如果你们家 易过敏，异味敏感那还要看情况 加大更换次数有小伙伴会说哦， 其实没必要换等到做保养的时候拿出来吹吹就行行不行呢？ ， 回答是：最好不要为啥，很简单！口罩脏了吹吹再戴什么感觉？空调滤不单是阻挡杂质和灰尘更能吸附一些细小的粉尘和颗粒脏东西粘在空调滤的褶皱中，很难吹掉就算能吹掉，留下的空隙也很大活性炭空调滤吸的异味，根本吹不出来空调滤空隙变大、吸脏东西太多，就失效了不仅不能过滤空气，反而会滋生细菌到了冬天开车紧闭门窗，空气不流通这车内的空气质量，你说还顶得住么长期不换，车内的蒸发箱也会脏，洗起来更费钱哦这就是换空调滤的必要性1年或1万公里 更换一次真的不贵，大部分小几十就能搞定途虎 年货节马勒专场 还给更多优惠防雾霾净化空气，护一车人健康赶紧点击小程序去看看【来源：河南交通广播1041】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

最近，在汽车上进行机油维护时，店里的人强烈建议更换空气滤芯，但实际上在上次维护时更换了空气滤芯。 说了好几次之后，他们还是有建议更换的态度……问题是从上次的维护更换不到1年，跑了约7000公里的这种情况下，需要更换空气过滤器吗？ 如果你是老板的话，要交换吗？ 今天我们来谈谈这个问题吧。空气过滤器的作用？空气过滤器的作用是去除空气中的微粒杂质，设置在进气管道中空气流量修正之前。发动机工作时需要吸入大量的外部空气，通过空气过滤器的过滤作用去除空气中的“可吸入粒子”，然后(进气道内或)气缸和汽油 如果空气过滤器不能发挥原来的过滤作用，空气中的大粒子就会进入发动机内，长期引起各种“故障”空调元件什么时候更换？如开头所述，并非每次维护都要更换空气过滤器，但该空气过滤器应该什么时候更换，实际上，这个问题很多业主都很烦恼。特别是车上的朋友不太清楚，所以服务顾问有点诱惑，所有者约定了更换。其实空调元件不需要每次维修都更换！ 一般来说，可以行走2万公里进行一次更换，也可以每隔一次进行维护更换如果车主对汽车了解的话，也可以根据车辆的实际使用状况和周边环境状况更换空气过滤器。在特殊地区(沙漠)缩短更换周期！ 如果只在城市上班，可以适度延长周期！空气滤芯脏了，可以吹走吗？ 车主反应了，空气过滤器脏了，可以吹吗？ 这需要看具体情况，一般来说空气过滤器不太脏的情况下，可以采用在外面用气枪吹的操作，但吹的时候请注意从内侧向外侧吹，如果空气元件非常脏，霉菌或变色的话，最好直接更换如果空气过滤器进水了怎么办？一般的空气过滤器进水预示着发动机有可能进水。 这种情况在夏季涉水时很常见。 发生这种情况时，车主建议先灭火，不要让发动机进水。按照一般的做法，把车辆放出去，打开空的过滤器，把水打扫干净(检查缸内是否有水)，找到正规的修理厂，很容易打扫干净空气过滤器脏了，不更换会产生什么结果？ 空气过滤器虽说是汽车发动机系统中的一个小部件，但这个小部件决定着发动机的动力性能，如果空气过滤器有污垢，发动机的进气量就会不足，发动机的燃烧就会不好……长期以来，对发动机燃料系统的修正有很大的影响最后，请大家记住爱车空气过滤器的更换周期。 否则，我建议每次维修他们(部分商店)都要更换。

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。机油堪称是发动机的血液，扮演着极其重要的角色，要知道的是不少开始养车用车的朋友，一开始就十分关心车子机油的问题，今天小编就来给大家介绍一下博世机油滤芯怎么样。机油滤芯：简介由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。机油滤芯：作用柴油发电机组的滤清器是内燃机用柴油的专用预过滤设备，它能滤除柴油中90%以上的机械杂质、胶质、沥青质等，能最大限度地保证柴油的清洁，提高发动机使用寿命。 不洁净的柴油将导致发动机喷油系统及汽缸非正常磨损，使发动机功率下降、耗油量迅速增加，并大大降低发电机使用寿命。使用柴油滤清器，能使使用毛毡式柴油滤清器的发动机的过滤精度和效率大幅度提高，使进口优质柴油滤清器的寿命延长数倍，节油效果明显。 如何安装柴油滤清器：柴油滤清器安装极其简便，使用时只需按预留的进出油接口将其串联在供油管线上即可。注意按箭头所示方向连接，进出油方向不能接反。初次使用和更换滤芯时，要把柴油滤清器加满柴油，并应注意排气，排气阀在桶体端盖上。博世机油滤芯怎么样就滤清器来讲，就没有而且从来没有所谓物美价廉的东西，说机滤吧，没有好与坏的标准，只有能用和不能用，也就是说如果此机滤他的过滤精度和效率达不到发动机的要求，那么此机滤就不能用而不是说他也能用那么1000公里或其他什么的，博世机滤是属于能用的产品。以上就是小编给大家介绍的博世机油滤芯怎么样，品牌不能成为决定性的选取标准，一款好的机油滤芯可以在无形中延长机车的寿命，提高驾驶安全系数，我们要根据需要进行选择，好了今天小编就先介绍到这里，要想了解更多资讯，快来关注电动邦小编吧！

大家都知道发动机是一辆汽车的心脏，机油又是汽车的血液。而大家知道么？汽车还有一个很重要的部件，那就是空气滤清器。而空气滤清器这个部件往往背司机师傅们所忽略，但是大家不知道的是，就是这么个小部件却大有作用。使用劣质空滤会提升你的车辆油耗，使车辆产生严重油泥积碳，毁坏空气流量计，节气门积碳严重等等。空气滤清器，顾名思义主要是过滤空气的作用。但是不同的纸张对空气中的杂质过滤效率是完全不同的。大家都知道在咱们国家“假货”这两个字充满了我们的生活，当然汽车空气滤清器也是这样的。下面我给大家介绍一下怎样辨别真假空气滤清器属于中上等的空率品牌所使用的纸张基本都是100％的木浆纸，现在市场上常见的属于这个级别的品牌基本包括博世、马勒、索菲玛、豹王、耐诺思、凤凰、福茂德、意奔玛、圣峰、毅峰、盛联等等（小编知道的就这些）。高端品牌主要就是曼牌（曼胡默尔），曼牌所使用的纸张是美国HV纸，这种纸张不仅过滤效率更好，而且容尘量更高，奔驰、宝马等大部分高端车都选择曼牌作为装车品牌。可有很多修理厂为了追求利润的最大化依然选择劣质空滤卖给司机师傅们，因为大部分司机都不懂得这一点。所以也就被骗的理所当然了！下面重点来了，在这里我给大家介绍几个辨别真假空滤的小实验。①碘伏一瓶、棉棒数根将棉棒沾碘伏少许涂在滤纸上，如发现颜色不变说明滤纸不错，如若发现变成蓝色（黑色），说明此滤纸为垃圾货，当场断定此品牌为垃圾品牌。因为劣质空滤为了给空滤塑形会参入淀粉，大家上过学都知道“碘与淀粉变蓝色”，这是化学反应！大家再试想一下，淀粉随着空气进入发动机会怎么样？！可以毫不夸张的说，这个空滤就是一个污染源！②水泡实验这就简单了，泡在水里没有淀粉的滤纸基本不会变形，而含有淀粉的滤纸遇到水肯定会膨胀变形的。希望各位读者朋友看到这篇文章多说转发，让我们消费者少受一些伤害。

懂点车的朋友们都知道空气滤清器的作用是什么，过滤进气时的脏东西／灰尘／小飞虫，以保证发动机的正常工作与寿命。当然啦，这个玩意你用了一段时间以后就会变得非常脏，影响进气量，进而发动机的功率也会有所下降。其实现在市面上用得比较多的是纸制型（或非织造布）的，少量使用聚氨酯滤芯空气滤清器。纸制型的制作成本低，利润高，所以现在普遍使用这种。这个玩意其实吹一吹就可以啦！把它取出来，带个小口罩（有非常多的灰尘），拿到修自行车的地方自己吹一下就完了，照样正常使用。但是 4S 店大都不这么干，就让你换！说这个东西是一次性的！一个成本只有 20 块钱的空滤尽然卖到8、9十块钱！坑的就是我们这些不太懂得人！空气滤清器自己经常吹着点，一个空滤用个 15 个月（城市 3 万公里以内）绝对没有任何问题，4S 店让你 5000 公里一换，纯属忽悠你！空滤可以自己买，上网搜一搜一个博世的空滤才多少钱？你们一个小分厂做的空滤也敢要这个价？

空气滤芯保养一次就换一次？4S店赚翻了！听听修车师傅怎么说！汽车如今不仅仅是一种代步工具，更多的是作为一个“出行伙伴”的角色，所以越来越多的车主喜欢自己“收拾”爱车。但毕竟专业度不够，因此容易弄错保养部件的更换周期等。今天小编就“空气滤芯”的保养问题，为大家科普一下。空气滤芯的作用过滤空气中的杂质，为发动机提供新鲜的空气。 空气对于发动机来讲作用至关重要，发动机的每一次做工都需要空气支持燃烧。发动机工作的环境也就是我们行驶的道路上，灰尘、PM等非常多，就需要一层“口罩”来过滤， 空气滤芯就类似于发动机的“口罩”如果长时间不更换，会导致空调不凉，空调口出风小，甚至没风，开空调车内异味严重，空调滤芯太脏，空气过滤效果几乎为零，很容易滋生细菌，导致车内异味严重，如果我们长时间在这种环境，一些细菌，会吸入我们的呼吸道，进入肺部，很容易造成呼吸道感染，有孩子的家庭更要注意了！有鼻炎人群，和皮肤易过敏人群很容易被感染皮肤病和呼吸道疾病，不要小瞧二三十元的空调滤芯，它可以让你花上万元去看病，下面看看空调滤芯到底多久换一次！1. 空气滤芯什么时候更换？家庭正常用车，最少每年更换两次空调滤芯，夏天一次，冬天一次，南方天灰尘少，可以适用，但是北方天气每年最好更换四次，每个季度更换一次，当然不能一概而论，如果不常开车，车辆使用频率不高应适当减少更换次数，在保障我们健康的前提下能省钱就省钱！2.空滤脏了吹一下靠谱吗？很多车主在检查空滤时，发现空滤脏了都会用气枪吹一吹或者在外面“弹一弹”！！！那这种做法靠谱吗？大师建议：如果空气滤芯不是特别脏，有轻微的沙粒、尘土，这种情况是可以用气枪吹；但是如果空滤已经非常脏了，已经影响后续使用了，那这种情况必须换！在多说一句，空气滤芯脏堵会影响发动机进气量，影响汽车动力，好比一款跑车得了“哮喘”……所以，该换空滤的时候必须换！注意：在用气枪吹时，一定要轻吹，太大力的话，对空滤没啥好处！吹的时候尽量按空气进入的方向吹。3.空滤进水怎么办？一般空气滤芯进水了，也就预示着发动机存在进水的可能，此种情况多见于夏季涉水时，出现这种情况时，建议车主先熄火，以免造成发动机进水顶缸！然后找正规的汽修店进行救援。关于空气滤芯的更换周期，车主们只要记住“按环境更换，换需更换”即可，如果车主对于车辆的性能有要求的话，也建议缩短更换周期。如果你还有关于空滤的问题，随时可以留言提问。

空气滤芯作为汽车上的一个重要零部件，很多老司机都非常了解，发动机吸入的空气经过它时会将所含的灰尘、颗粒和其他絮状物过滤掉，将清洁的空气提供给发动机。如果没有它，空气中的颗粒物等杂质直接进入气缸内会加剧缸壁和活塞环等重要零部件的磨损。但它如果用久了就会堵塞，导致进气不畅，造成发动机动力不足，油耗升高。在实际使用中，有的卡友用一段时间就主动更换新的，不管滤芯实际状态如何。这样会造成一定的资源浪费，提高车辆使用成本。那么，空滤到底如何使用和保养呢？近日，我们对一款解放的牵引车做了测试。据厂家介绍，该车原装的空滤一级滤芯可以保养四次而不影响性能。打开空滤器端盖，我们可以看到空滤一级滤芯和里面的安全芯。该滤芯为德国曼胡默尔生产的新型纳米滤芯。纳米滤芯不仅比普通滤芯滤清效率更高，而且使用寿命更长。可见厂家在细节方面考虑得还是比较用心。虽然空滤可以经过多次保养使用，但是我们知道，保养一次就会对滤芯滤纸造成一定程度损坏，那么到底什么时间保养合适呢？这款车上装有一个空滤堵塞报警开关，当空滤堵塞到一定程度时，该开关会接通，仪表上的空滤堵塞报警指示灯点亮，此时就该保养或更换滤芯了。我们将车辆在灰尘较大的路面上行驶，并刻意去造一些灰尘去加大进灰量，提高堵塞速度。当仪表警报灯亮时，打开空滤器端盖取出一级滤芯，可以看到上面吸附的灰已经很多了（实际使用时，应该没有哪位卡友舍得把空滤上糊这么多灰再去清理吧）。此时我们的司机驾驶该满载挂车爬坡，并没有觉得有明显动力下降。仔细观察安全芯，表面没有任何灰尘痕迹，一级滤芯内表面也没有明显灰尘痕迹。接下来进行保养。该车使用手册上要求的400~600kPa压缩空气，相信对我们大多数卡友来说都是很难控制的。我们用橡胶管将牵引车储气瓶里的压缩气引出，从内测向外侧吹滤芯。只要气嘴离滤纸距离不要太近，就不会将滤纸吹破。但是滤芯是绝不能往地上磕的，使用蛮力或者地上的小石子容易将滤纸磕破。将滤芯吹干净，并将密封端面擦干净，我们重新装车再去吸灰，如此反复，每次在仪表空滤报警指示灯亮了后保养一级滤芯。第二次第三次保养时一级滤芯内表面都很干净，第四次打开空滤端盖，我们看到一级滤芯内表面稍微有了一点灰尘痕迹，安全芯外表面也有一点点灰尘，但安全芯内表面还是非常干净。可见灰尘并没有透过安全芯进入发动机。看来，只要是厂家原装的正规滤芯，真的没有我们好多卡友想象的那么脆弱。按要求规范保养，就能大大延长滤芯的使用寿命。不仅节约了资源，也为自己省下不少钱，何乐而不为呢。本文特约作者：解放研发师关注卡车之家，网聚卡车人的力量

【有车大师：汽车保养】空气滤芯是汽车保养中经常要换的产品，有些人推荐5000公里换一次，有的人推荐10000公里换一次。那么以哪种说法为准呢？今天大师就来给大家详细说一下空气滤芯多久换一次。首先给大家介绍一下空气滤芯，空气滤芯其实就是过滤器，跟我们平时戴口罩是一样的。发动机在工作中要吸入大量空气，如果空气不经过过滤，空气中悬浮的颗粒物被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，能保证气缸中进入足量、清洁的空气。一般来说，厂家保养手册上面都会说明空气滤芯的更换周期，所以我们只要看自己爱车的保养手册就可以了。大部分车的空气滤芯器建议10000-15000公里更换一次，因为时间久了空气滤芯堵塞会影响发动机的进气量，从而使发动机内空燃比发生变化，从而影响燃烧过程，容易出现发动机内部积碳、怠速不稳、动力下降、油耗增高等等问题。有些地区的风沙大、尘土多，建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。而在一些空气相对干净的城市中，则可以适当的延长更换周期。大师总结：空调滤芯多久换一次？车主们只要看爱车的保养手册就能够明白具体更换周期了，同时结合当地的用车环境，再考虑是延长一点还是缩短一点更换周期。