北京交通大学研究生

哈哈，看到自己可以回答的问题啦！本人18级北交经管研究生一枚，入学近一年啦。应该有资格来回答这个问题了。首先来说北交大的排名吧，这里推荐大家关注“北京交通大学”或者“北京交通大学学生会”的官方微信公众号，里面会不定期发布学校的最新排名，优秀事迹，榜样力量，学生活动等等。根据官网介绍，2月27日，国际知名的高等教育研究咨询机构英国QS公司发布了“2019QS世界大学学科排名”，北京交通大学有8个学科入围世界顶尖学科，在内地高校位列第29名。与2018年比较，新增材料科学、商业与管理研究2个学科。再说地理位置，北京作为一个一线城市，确实经济文化方面发展的比较好，对于本科生选择来说，北京的高校确实是个不错的选择。在北京有丰富的实习资源，在北京读书的第五年的我来说，经管相关实习资源大把大把的呀。北交大的位置在西二环到三环之间，靠近地铁13号线的西直门以及大钟寺，距离4号线的魏公村也挺近的公交直达。毕竟西直门作为超大的换乘站，挨着近还是很有出行优势的。周围的有西直门商圈，四道口五道口也是挺近的，所以觅食，娱乐和购物真的不能再方便了。再说校园环境，春夏秋的花真的太美了。每次路过主楼还有逸夫楼旁边的小花园都能深刻感受到交大的四季。最后说一下学校的学术氛围。每当你想自习的时候，图书馆座无虚席，都需要提前抢的！！抢的！！尤其到了期中期末，那浓厚的学习氛围，还有爱学习的舍友带着你天天泡图书馆。所以，欢迎学弟学妹报考交大呀！

为了方便2021考研的同学们选出最适合自己的院校，今天继续为大家从拟录取情况、分数线、学制和学费等方面分析北京交通大学会计专硕的研招信息，一起来看看吧。北京交通大学经济管理学院MPAcc教育中心隶属于北京交通大学经济管理学院，MPAcc教育中心负责会计专业硕士、审计专业硕士、资产评估专业硕士三个项目教学培养管理与服务工作。2007年，北京交通大学成为国务院学位办批准的全国第二批会计硕士专业学位授权点，并于同年开始招收第一批MPAcc专业学员。2015年4月成为会计硕士专业学位教育质量认证（AAPEQ）全国6所A级成员单位之一，也是唯一的一所理工科院校；2016年成为中国MPAcc学生案例大赛联合发起单位成员之一。2010年，成为国务院学位办批准的全国首批资产评估硕士专业学位授权点，2011年开始招生第一批MV专业学员。2011年，成为国务院学位办批准的全国首批审计硕士专业学位授权点，2012年开始招生第一批MAud专业学员。分数线2020年MPAcc复试分数线232/88/442020年MPAcc复试分数线236/84/42学制学费2020年MPAcc全日制学制2年，学费0.8万/年。2020年MPAcc非全日制学制2年，学费5.9万元/年。2020年拟录取情况2020年MPAcc全日制拟录取25人，2020年MPAcc非全日制拟录取15人。其他政策1.获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年(从毕业后到录取当年入学之日，下同)或2年以上的人员，以及国家承认学历的本科结业生，如果同时满足以下三个条件：a.在全日制普通高等学校辅修过所报专业本科的全部主干课程；b.在所报考专业领域有关核心期刊上以第一作者发表过一篇(含)以上文章或获得科技奖励证书；c.国家英语四级成绩425分以上(含425分)，按本科毕业同等学力身份报考。同等学力人员报考须选择《北京交通大学2020年硕士研究生考试招生专业目录》中可招收同等学力的专业，在报考前须征得报考学院的同意。2.大学本科毕业后有3年以上工作经验的人员；或获得国家承认的高职高专毕业学历或大学本科结业后，达到大学本科毕业同等学力并有5年以上工作经验的人员；或获得硕士学位或博士学位后有2年以上工作经验的人员。3.复试阶段，以同等学力身份参加复试的考生还须提交辅修本科课程的正式成绩单(需加盖辅修学校教务处公章)、公开发表的文章(第一作者)或科技奖励证书、国家英语四级考试成绩单的原件。4.以同等学力身份参加复试的考生、成人教育应届本科毕业生、复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生，在复试时须加试两门与报考专业相关的本科主干课程(具体内容咨询报考学院)。

图源：图虫创意芥末堆讯 据澎湃新闻消息，近日有网友反映称，北京交通大学2008年硕士研究生刘光耀学位论文涉嫌抄袭。9月25日，北交大官网发布声明指出，经核查，刘光耀学术不端行为属实，校方决定撤销刘光耀硕士学位并注销其硕士学位证书，同时向刘光耀所在单位发函告知。来源：北京交通大学官网据澎湃新闻报道，刘光耀涉嫌抄袭的论文《地下互通立交隧道上下层主隧道施工方案优化研究》提交于2008年7月，导师为刘保国。这篇论文与重庆大学硕士研究生颜勤2007年5月提交的硕士学位论文《互通式地下立交隧道施工力学研究及方案优化》有大篇幅相似。图源：澎湃新闻芥末堆到知网、万方等论文网站核实时，发现这篇论文已经被删除。

截至2017年8月，北京交通大学建有东西两个校区和威海校区，总面积1032443.37平方米，拥有教学、科研仪器设备资产12.8亿元；学校设有14个学院，研究生院以及远程与继续教育学院；设有59个本科专业，15个博士后科研流动站，21个一级学科博士点，33个一级学科硕士点；全日制在校生25569人，教职工2992人，其中专任教师1878人；学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。北京交通大学今年的研究生入学考试初试宣告落幕，初试成绩和复试分数线是考生们很关注的问题。复试线分为国家线、校线、院线及最为重要的专业线，专业线是可以直接决定考生能否参加复试的决定性因素。现在，2020年考研复试线没出，所以近三年的复试线很有参考价值。考研逆袭哥投入了巨大的精力整理了含北京交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试细则等供考生参考。考生们可以根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，结合往年复试分数线，未雨绸缪。北京交通大学其余所有学院专业分数线信息，请关注“考研逆袭哥”查看，更有独家北京交通大学考研复试经验分享，助你成功上岸，圆梦北京交通大学！

私信回复【简章】获取更多学校第二学士学位招生简章为贯彻落实《教育部办公厅关于在普通高校继续开展第二学士 学位教育的通知》（教高厅〔2020〕9 号）要求，结合我校拔尖 型、研究型和创新型人才培养目标，增强学生就业创业能力，2020 年我校将开展全日制第二学士学位招生工作，特制订本简章。一、 招生规模及学制招生规模为 280 人，学制两年。其中北京校区 100 人（走 读），威海校区 180 人（住校）。二、 招生专业、计划及学费备注：北京校区各专业招生计划人数将根据报考人数及生源质量情 况适当调整。三、 报名条件（须同时满足以下条件）：1、热爱祖国，拥护中国共产党的领导，思想品德合格，身心健 康，诚实守信，遵纪守法。2、2020 年普通高校全日制本科毕业并获得学士学位的应届毕 业生，以及 2018 年和 2019 年普通高校全日制本科毕业并获得学士 学位、目前未就业的往届生。3、考生原本科所学专业须与所报专业分属不同学科门类，或属 于同一学科门类、但不属于同一本科专业类。4、体检标准参照教育部、卫生部、中国残疾人联合会制定的 《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关补充规定执行。 说明：北京校区仅限北京交通大学 2020 届毕业生报考。四、 报名方式考生于 2020 年 7 月 9 日 9:00-7 月 17 日 14:00 登录报名系统 进行报 名。 考生仅可选择我校一个进行报名。报名北京校区可按顺序 选择两个专业志愿，且须选择是否服从专业调剂以及是否同意调剂 到威海校区。报考威海校区的考生只需要填报通信工程专业志愿， 无需选择是否服从专业调剂。考生须上传以下材料：1、身份证照片；2、本科成绩单照片（需提供平均学分绩点、加盖学校本科教务 部门公章。我校 2020 届毕业生不需提交）；3、本科学历证和学位证照片（尚未发放者须有学校本科教务部 门开具的学历、学位证明）；4、《北京交通大学 2020 年第二学士学位申请书》5、其他体现自身能力水平材料：如已参加 2020 年全国硕士研 究生统一招生考试，可提供成绩证明；本科在校期间综合素质的相 关材料（竞赛获奖、奖学金、三好学生证书等）。 报名材料不全者不具有参与考核资格。五、 考核及录取我校对考生的本科期间学业成绩和申请材料所体现的综合表现 情况进行评价，记为审核成绩。 对于报考北京校区及威海校区的我校 2020 届毕业生按照“专业 志愿优先”原则，依据审核成绩择优录取，不进行面试。其他考生 则视威海校区报名情况确定考核方式。六、 报到及复查考生须在规定时间到校办理入学手续，未能在报到日期截止后 的两周内完成报到手续的，视为放弃入学资格。具体报到要求以发 放的录取通知书说明为准。 入学报到时，不能提供本科毕业证书及学士学位证书的，学校 将取消其入学资格。 学校将在招生各环节核查考生是否符合报名条件，凡发现条件 不符者，有权取消其考核资格或考核成绩，入学后发现的取消其学 籍，毕业后发现的取消毕业证、学位证。北京交通大学招生办公室2020 年 7 月 8 日#第二学士学位#

本文系辩教育原创，未经允许不得转载，违者必究！随着春节的结束，新一轮的招生也即将开始，很多考生开始关注高校的就业率如何。北京交通大学就业率连续多年保持 98% 以上，过去的2018年是北京交通大学建校122周年时间，毕业生就业情况如何呢？北京交通大学2018 届毕业生共有 6347 名，其中毕业博士研究生 254 名，硕士研究生 2774 名，本科毕业生 3319 名。本科毕业生就业率为 98.13%，硕士毕业生就业率为 99.64%，博士毕业生就业率为 98.82%。本科毕业生分布在 12 个学院，其中毕业生人数位列前 3 位的学院为：电子信息工程学院 551 名，经济管理学院 417 名，交通运输学院 366 名。毕业研究生分布在 13 个学院，其中毕业生人数位列前三位的学院为：经济管理学院 662 名，电子信息工程学院 475 名，土木建筑工程学院 387 名。2018 届北京交通大学本科毕业生共有 402 人赴京津冀地区就业，占签约人数 41.40%；350 人赴"一带一路"所涉及的省、自治区及直辖市就业，占签约人数的 36.05%；237 人赴"长江经济带"所涉及省市就业，占签约人数 24.41%。这体现出北京交通大学在"服务于国家战略发展"引导方面所做的努力。在本科生签约单位中，国有企业占有 58.08% 的比例，到国有企业建功立业是北京交通大学本科毕业生的首要选择。以上25 家用人单位所录用毕业生总人数为 453 名，占本科生签约总人数的 46.65%。从单位行业上看，以轨道交通、建筑、电力、信息技术及金融行业类单位为主。本科生签约中国 500 强企业人数总计 298 人，占签约比例 30.69%，其中，企业排名在前 100 名的签约人数有 258 人，占签约比例 26.57%。由于北京交通大学轨道交通行业就业比例较高，中国铁路总公司及城市轨道交通公司均未列入中国 500 强名单，从数据上影响北京交通大学毕业生签约中国 500 强企业的比例。从单位性质上看，毕业研究生到国有企业工作的比例为 55.69%，仍然是最主要流向。研究生签约中国 500 强企业人数总计 1090 人，占签约比例 40.69%，其中，企业在前 100 名的签约人数为 897 人，占签约比例 33.48%。签约北京交通大学毕业生人数较多的轨道交通类企业大多未列入中国 500 强企业。本科毕业生最终落实的平均年薪为 9.54 万元，略低于期望年薪。研究生最终落实的平均年薪为 13.47 万元，高于本科生 3.93 万。对于所学专业与即将从事的工作相关程度，91.98% 的本科毕业生表示相关，96.27% 的毕业研究生表示。北京交通大学的毕业生总体就业分析，可能薪资不是那么尽人意，但是大多数选择了与所学专业相关的工作。假以时日，工作经验丰富，工作能力受到认可，涨工资也是时时发生的事情，企业毕竟还是看重的个人能力。关注辩教育，获取更多教育资讯，高校分析、专业选择、学习方法等应有尽有，满足你所有的”脑洞大开“！

天地交而万物通北京交通大学建校百余载以交通为名砥砺向前从这里出发一批批怀揣报国梦的交大人饮水思源、爱国荣校传承交通强国的梦想矢志创新争创一流的脚步从未停歇实力卓然的北京交通大学教育部直属的全国重点大学1950年，毛泽东主席任命著名桥梁专家茅以升博士为校长1960年，成为国家确定的64所重点大学之一首批具有外国留学生培养资格的大学之一首批具有博士、硕士学位授予权的大学之一首批“211工程”重点建设高校之一“985工程优势学科创新平台”项目重点建设高校2004年，经教育部批准正式成立研究生院最早具有招收艺术和体育特长生资格的高校之一教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建高校“轨道交通安全协同创新中心”首批进入“2011计划”进入国家“双一流”建设行列，围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域形成“一校多区”格局。学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区；2015 年 9 月，位于山东省威海市的威海校区正式投入使用；2019 年，学校在河北省黄骅市建设北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化以及国际教育培训的示范区。学科强劲的北京交通大学历经双甲子发展，北京交通大学形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、 理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。在众多学科排名中，北京交通大学优势凸显。2020年7个学科入围U.S.News世界大学学科排名1个学科领域和7个学科进入QS世界顶尖学科2020“软科世界一流学科排名”中交通运输工程学科连续3年蝉联世界第一15个学科入围 2020 软科世界一流学科工程学进入ESI前1‰4个学科进入ESI前1%系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一 5个学科进入全国第四轮学科评估前10%（A类）7个学科进入前 20%(B+)3个学科进入前 30%(B)知行合一的北京交通大学百廿交大，知行合一。学校坚持“基础宽厚、专业精深、思维创新、能力卓越、品德优秀”人才培养总目标，培养具备健全人格和社会责任感，基础扎实，实践能力强，具有创新创业意识和国际视野的高素质人才、精英人才和轨道交通领域的领军人才。学校目前有国家级一流本科专业建设点17个北京市级一流本科专业建设点5个北京市重点建设一流专业3个11个专业入选国家级特色专业7个国家“专业综合改革试点项目”专业8个国家“卓越工程师教育培养计划”专业(方向）12个专业通过国家工程教育专业认证2个专业通过国家住房和城乡建设部专业评估学校设有知行奖学金等各类奖学金60余项本科毕业生就业率多年保持在98%上下2019年本科生保研率22.4%2020年7月成立詹天佑学院，作为学校实体化的拔尖创新人才培养试验区，统筹推进学校基础学科拔尖人才培养和学校特色优势学科科技领军拔尖人才培养。科技报国的北京交通大学百余年间，北京交通大学始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，依托信息、管理和交通科学与技术等优势特色学科，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、高速铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，为服务国家交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献。海内外10余万交大人用智慧和汗水，开创了诸多“历史首次”。历史悠久的北京交通大学辉煌的历史融于激荡的时代。在收回路权的时代召唤下，承载着民族的厚望，北京交通大学的前身—铁路管理传习所应运而生。这是中国第一所专门培养管理人才的高校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地，在国家和民族波澜壮阔的历史画卷里，交大人从未缺席。一串校史记录着学校奋发图强的发展历程。1896南洋公学创建，为交通大学前身。1909成立铁路管理传习所，为北京交通大学前身，是交通大学的三个源头之一。1910为加强邮电事业，学校增设邮电班，更名为交通传习所。1917依据铁路、邮电的不同，改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校。1921上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校合并，定名为交通大学，下设京、沪、唐三校，我校称为交通大学北京学校。1923定名为北京交通大学。1928京、沪、唐三校再次合并组成交通大学。1929改为交通大学北平铁道管理学院，至抗日战争前，学校有较大发展。1938由于抗日战争，学校迁至湖南湘潭上课，后又迁至贵州平越(今福泉县)。1944学校迁至四川璧山，至1945年抗日战争胜利。1946学校迁回北平，更名为国立北平铁道管理学院。1949北平铁道管理学院、唐山工学院、华北交通学院合并组成中国交通大学，下设北平管理学院和唐山工学院，另新增设铁道电信管理系。1950中国交通大学更名为北方交通大学，中央人民政府主席毛泽东任命著名桥梁专家茅以升博士为校长，下设北京铁道学院和唐山工学院。1951毛泽东主席为北方交通大学亲笔题写校名。增设铁道商务系。1952北方交通大学校部撤销。北京铁道学院、唐山铁道学院分别直属铁道部领导。1953哈尔滨铁道学院与北京铁道学院合并。1956增设铁道建筑系，后又增设铁道机械系、电气化工程系和应用理学系。1960中共中央批准北京铁道学院为全国重点大学。1970定名为北方交通大学。1981国家批准我校为全国首批博士、硕士学位授予单位，相继批准可自行审定副教授、教授及博士生导师任职资格。1994率先通过“211工程”部门预审，成为首批进入“211工程”建设的高校之一。2000与原北京电力高等专科学校合并，学校划归教育部。2003经教育部批准，我校恢复使用“北京交通大学”校名。2004经教育部批准成立研究生院。2012教育部、铁道部、北京市人民政府签署协议共建北京交通大学。2015北京交通大学威海校区获教育部正式批复建设，当年9月正式招生投入使用。2016经教育部批准，我校与英国兰卡斯特大学在威海校区设立非独立法人中外合作办学机构——北京交通大学兰卡斯特大学学院。2017学校成为国家“双一流”建设高校。2019教育部、交通运输部联合印发关于共建北京交通大学的意见。至此，我校作为教育部直属高校，已获得交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建支持。充满活力的北京交通大学科学与人文交融，百廿交大将厚重底蕴与青春活力融为一体。这里是一片实现梦想的沃土。以学生为本，学校精心筑就学子全面成长的平台，给每一位身处其中的青年学子提供了追梦、圆梦的无限可能。“一带一路”国际合作高峰论坛、亚洲文明对话大会、世界园艺博览会中都有交大人志愿奉献的身影。在庆祝新中国成立70周年庆祝大会上3575名师生独立组建“科学发展”方阵用最完美的英姿向祖国表达了祝福学校自2002年组织排演交大版《长征组歌》已在校内外演出60余场，观演观众近8万人大型原创话剧《茅以升》用30多场演出致敬茅以升老校长入选中国科协“共和国的脊梁——科学大师名校宣传工程”各类学术类竞赛项目形成浓厚的创新氛围多元社会实践活动体系参与人数超3000人次学生艺术团下设7大社团每年举办艺术团专场演出10余场为同学们普及高雅艺术5个项目高水平运动队活跃在高校各级各类比赛中在国家级及以上各类比赛中共获冠军136项（次）其中羽毛球88项6大类109家社团百花齐放为交大学子提供全面自由的发展空间也为百廿交大注入青春气息百廿交大正芳华期待每一个心怀梦想的你以交通为名书写强国新篇绽放青春梦想！来源丨北京交通大学官方微信编辑丨李阳

为了方便2021考研的同学们选出最适合自己的院校，今天继续为大家从拟录取情况、分数线、学制和学费等方面分析北京交通大学法律硕士的研招信息，一起来看看吧。学院简介北京交通大学法学院2012年成立，是中国法学教育体系中一支年轻的力量，其前身为成立于1995年的北京交通大学法律系，为理工科院校中最早招收法学专业本科生的高校之一。法学院以“规模适中、结构合理、特色鲜明”为导向，以本科生教育、硕士研究生教育为主体。拥有法学一级学科（学术型）硕士学位及法律硕士专业学位授予权，招收宪法与行政法学、刑法学、经济法学、国际法学、民商法学等五个专业的学术型硕士研究生，同时招收法律硕士专业学位（全日制、非全日制）研究生。此外，法学院与学校经济管理学院、交通运输学院合作分别招收经济法、信息安全与保密法、运输与物流法方向博士研究生。分数线2020年北京交通大学法律硕士复试分数线如下：法硕（法学）非全日制：325/46/69法硕（非法学）全日制： 353/46/69 学制学费2020年北京交通大学非全日制法律硕士（法学）学制2年，学费全程20000元/年。2020年北京交通大学全日制法律硕士（非法学）学制2年，学费8000元/年。录取名单2020年北京交通大学法律硕士录取情况如下：法硕（法学）：非全日制录取27人，最高分 378 分，最低分325分，平均分352分。法硕（非法学）：全日制一志愿录取 31人，包含1 名少干计划；最高分395分，最低分353分，平均分374分。专业目录北京交通大学研究生专业目录其他政策1.报名参加法律（非法学）（035101）专业学位硕士研究生招生考试的人员，报考前所学专业为非法学专业（普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业[代码为0301]毕业生、专科层次法学类毕业生和自学考试形式的法学类毕业生等不得报考）。2.报名参加法律（法学）（035102）专业学位硕士研究生招生考试的人员，报考前所学专业为法学专业（仅普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业[代码为0301]毕业生、专科层次法学类毕业生和自学考试形式的法学类毕业生等可以报考）。

北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。考研初试成绩公布，与此同时2020年北京交通大学研究生入学考试初试阶段已经结束，初试成绩和复试分数线相信是考生们当前最关心的问题。复试线分为国家线、校线、院线及专业线，其中专业线直接宣告考生能否参加复试，最为关键。在目前2020年考研复试线尚未出炉的情况下，近三年即2017-2019年度的复试线对于2020考研复试线的推断具有极高的参考价值。所以，考研逆袭哥精心整理了含北京交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试办法等信息 。考生们可以根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，结合往年复试分数线，提前做出判断，从而未雨绸缪先发制人。剩下的北京交通大学所有学院专业分数线信息，请关注“考研逆袭哥”查看，更有独家北京交通大学考研复试经验分享，助你成功上岸，圆梦北京交通大学！