北京交通大学硕士

清晨与日暮轮转早春至深冬变换红果园于岁月长河里挺立走过百多年的风雨而今 它轻展双臂以开放包容的姿态迎接新力量的到来北京交通大学2020年下半年教师岗位招聘启事来啦虚位以待 “职”等你来 北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。“饮水思源，爱国荣校”，如今，有着一百二十多年辉煌历史的北京交通大学，秉承“知行”校训，肩负新的使命，正以更加开拓进取的精神向着特色鲜明世界一流大学的目标迈进。01应聘人员基本条件1. 热爱高等教育事业，遵纪守法，品行端正，身心健康。2. 具有良好的教育背景，取得博士学位，具备良好的国际交流水平。3. 年龄要求：教授一般不超过45周岁，副教授一般不超过38周岁，讲师一般不超过35周岁，师资博士后一般不超过32周岁。4. 具有岗位所需要的专业知识、技能条件。（各岗位具体要求详见文末）02应聘要求及注意事项1.本次招聘接收最晚在2021年7月31日前能入职的应聘简历。不符合此条件者，可以参加2021年上半年进行的招聘（招聘启事预计2021年1月发布）。 2.下半年招聘分为9月、12月两批次进行，应聘者可根据个人情况在2020年8月31日前或11月15日前将个人简历发至各学院接收简历邮箱（具体见附件），写明应聘的岗位编码。3.学院初选通过后，将通过电话或电子邮件通知后续程序，请确保简历上提供的联系方式畅通有效。4.相关政策可咨询各学院联系人或人事处：rscrcb@bjtu.e.cn 于老师、张老师。北京交通大学各学院2020年下半年教师招聘岗位一览表（点击学院名称获取详细信息）电子信息工程学院计算机与信息技术学院经济管理学院交通运输学院土木建筑工程学院机械与电子控制工程学院电气工程学院理学院马克思主义学院语言与传播学院软件学院建筑与艺术学院（附件为压缩包请使用电脑端下载）法学院轨道交通控制与安全国家重点实验室国家保密学院国家经济安全研究院往昔峥嵘 未来可期百廿交大 正在路上期待您的加入创造新的“交”傲来源 | 北京交通大学官方微信编辑 | 郭琛雨

一、毕业生就业率统计北京交通大学本科毕业生就业率为98.72%，硕士毕业生就业率为99.46%，博士毕业生就业率为98.83%。二、毕业生就业满意度在就业满意度调查方面，北京交通大学本科毕业生对落实工作满意度为96.60%，反映出本科毕业生走出校园的第一份工作满意度较高。毕业研究生对落实工作满意度为97.66%，略高于本科生。三、毕业生年薪收入调查本科毕业生最终落实的平均年薪为8.88万元，略低于期望年薪。研究生最终落实的平均年薪为12.22万元，高于本科生3.34万。四、 用人单位对毕业生满意度通过对来北京交通大学招聘的用人单位进行调查，单位对毕业生的满意度为99.5%。其中29.4%的用人单位对北京交通大学毕业生非常满意。五、 用人单位对毕业生能力评价调查显示，从单位对毕业生评价上看，认为表现最好的前三位能力分别为：专业或业务能力（82.9%）、计算机与互联网应用能力（28.1%）和自学能力（22.4%）。

为了方便2021考研的同学们选出最适合自己的院校，今天继续为大家从拟录取情况、分数线、学制和学费等方面分析北京交通大学法律硕士的研招信息，一起来看看吧。学院简介北京交通大学法学院2012年成立，是中国法学教育体系中一支年轻的力量，其前身为成立于1995年的北京交通大学法律系，为理工科院校中最早招收法学专业本科生的高校之一。法学院以“规模适中、结构合理、特色鲜明”为导向，以本科生教育、硕士研究生教育为主体。拥有法学一级学科（学术型）硕士学位及法律硕士专业学位授予权，招收宪法与行政法学、刑法学、经济法学、国际法学、民商法学等五个专业的学术型硕士研究生，同时招收法律硕士专业学位（全日制、非全日制）研究生。此外，法学院与学校经济管理学院、交通运输学院合作分别招收经济法、信息安全与保密法、运输与物流法方向博士研究生。分数线2020年北京交通大学法律硕士复试分数线如下：法硕（法学）非全日制：325/46/69法硕（非法学）全日制： 353/46/69 学制学费2020年北京交通大学非全日制法律硕士（法学）学制2年，学费全程20000元/年。2020年北京交通大学全日制法律硕士（非法学）学制2年，学费8000元/年。录取名单2020年北京交通大学法律硕士录取情况如下：法硕（法学）：非全日制录取27人，最高分 378 分，最低分325分，平均分352分。法硕（非法学）：全日制一志愿录取 31人，包含1 名少干计划；最高分395分，最低分353分，平均分374分。专业目录北京交通大学研究生专业目录其他政策1.报名参加法律（非法学）（035101）专业学位硕士研究生招生考试的人员，报考前所学专业为非法学专业（普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业[代码为0301]毕业生、专科层次法学类毕业生和自学考试形式的法学类毕业生等不得报考）。2.报名参加法律（法学）（035102）专业学位硕士研究生招生考试的人员，报考前所学专业为法学专业（仅普通高等学校本科专业目录法学门类中的法学类专业[代码为0301]毕业生、专科层次法学类毕业生和自学考试形式的法学类毕业生等可以报考）。

天地交而万物通北京交通大学建校百余载以交通为名砥砺向前从这里出发一批批怀揣报国梦的交大人饮水思源、爱国荣校传承交通强国的梦想矢志创新争创一流的脚步从未停歇实力卓然的北京交通大学教育部直属的全国重点大学1950年，毛泽东主席任命著名桥梁专家茅以升博士为校长1960年，成为国家确定的64所重点大学之一首批具有外国留学生培养资格的大学之一首批具有博士、硕士学位授予权的大学之一首批“211工程”重点建设高校之一“985工程优势学科创新平台”项目重点建设高校2004年，经教育部批准正式成立研究生院最早具有招收艺术和体育特长生资格的高校之一教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建高校“轨道交通安全协同创新中心”首批进入“2011计划”进入国家“双一流”建设行列，围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域形成“一校多区”格局。学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区；2015 年 9 月，位于山东省威海市的威海校区正式投入使用；2019 年，学校在河北省黄骅市建设北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化以及国际教育培训的示范区。学科强劲的北京交通大学历经双甲子发展，北京交通大学形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、 理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。在众多学科排名中，北京交通大学优势凸显。2020年7个学科入围U.S.News世界大学学科排名1个学科领域和7个学科进入QS世界顶尖学科2020“软科世界一流学科排名”中交通运输工程学科连续3年蝉联世界第一15个学科入围 2020 软科世界一流学科工程学进入ESI前1‰4个学科进入ESI前1%系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一 5个学科进入全国第四轮学科评估前10%（A类）7个学科进入前 20%(B+)3个学科进入前 30%(B)知行合一的北京交通大学百廿交大，知行合一。学校坚持“基础宽厚、专业精深、思维创新、能力卓越、品德优秀”人才培养总目标，培养具备健全人格和社会责任感，基础扎实，实践能力强，具有创新创业意识和国际视野的高素质人才、精英人才和轨道交通领域的领军人才。学校目前有国家级一流本科专业建设点17个北京市级一流本科专业建设点5个北京市重点建设一流专业3个11个专业入选国家级特色专业7个国家“专业综合改革试点项目”专业8个国家“卓越工程师教育培养计划”专业(方向）12个专业通过国家工程教育专业认证2个专业通过国家住房和城乡建设部专业评估学校设有知行奖学金等各类奖学金60余项本科毕业生就业率多年保持在98%上下2019年本科生保研率22.4%2020年7月成立詹天佑学院，作为学校实体化的拔尖创新人才培养试验区，统筹推进学校基础学科拔尖人才培养和学校特色优势学科科技领军拔尖人才培养。科技报国的北京交通大学百余年间，北京交通大学始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，依托信息、管理和交通科学与技术等优势特色学科，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、高速铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，为服务国家交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献。海内外10余万交大人用智慧和汗水，开创了诸多“历史首次”。历史悠久的北京交通大学辉煌的历史融于激荡的时代。在收回路权的时代召唤下，承载着民族的厚望，北京交通大学的前身—铁路管理传习所应运而生。这是中国第一所专门培养管理人才的高校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地，在国家和民族波澜壮阔的历史画卷里，交大人从未缺席。一串校史记录着学校奋发图强的发展历程。1896南洋公学创建，为交通大学前身。1909成立铁路管理传习所，为北京交通大学前身，是交通大学的三个源头之一。1910为加强邮电事业，学校增设邮电班，更名为交通传习所。1917依据铁路、邮电的不同，改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校。1921上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校合并，定名为交通大学，下设京、沪、唐三校，我校称为交通大学北京学校。1923定名为北京交通大学。1928京、沪、唐三校再次合并组成交通大学。1929改为交通大学北平铁道管理学院，至抗日战争前，学校有较大发展。1938由于抗日战争，学校迁至湖南湘潭上课，后又迁至贵州平越(今福泉县)。1944学校迁至四川璧山，至1945年抗日战争胜利。1946学校迁回北平，更名为国立北平铁道管理学院。1949北平铁道管理学院、唐山工学院、华北交通学院合并组成中国交通大学，下设北平管理学院和唐山工学院，另新增设铁道电信管理系。1950中国交通大学更名为北方交通大学，中央人民政府主席毛泽东任命著名桥梁专家茅以升博士为校长，下设北京铁道学院和唐山工学院。1951毛泽东主席为北方交通大学亲笔题写校名。增设铁道商务系。1952北方交通大学校部撤销。北京铁道学院、唐山铁道学院分别直属铁道部领导。1953哈尔滨铁道学院与北京铁道学院合并。1956增设铁道建筑系，后又增设铁道机械系、电气化工程系和应用理学系。1960中共中央批准北京铁道学院为全国重点大学。1970定名为北方交通大学。1981国家批准我校为全国首批博士、硕士学位授予单位，相继批准可自行审定副教授、教授及博士生导师任职资格。1994率先通过“211工程”部门预审，成为首批进入“211工程”建设的高校之一。2000与原北京电力高等专科学校合并，学校划归教育部。2003经教育部批准，我校恢复使用“北京交通大学”校名。2004经教育部批准成立研究生院。2012教育部、铁道部、北京市人民政府签署协议共建北京交通大学。2015北京交通大学威海校区获教育部正式批复建设，当年9月正式招生投入使用。2016经教育部批准，我校与英国兰卡斯特大学在威海校区设立非独立法人中外合作办学机构——北京交通大学兰卡斯特大学学院。2017学校成为国家“双一流”建设高校。2019教育部、交通运输部联合印发关于共建北京交通大学的意见。至此，我校作为教育部直属高校，已获得交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建支持。充满活力的北京交通大学科学与人文交融，百廿交大将厚重底蕴与青春活力融为一体。这里是一片实现梦想的沃土。以学生为本，学校精心筑就学子全面成长的平台，给每一位身处其中的青年学子提供了追梦、圆梦的无限可能。“一带一路”国际合作高峰论坛、亚洲文明对话大会、世界园艺博览会中都有交大人志愿奉献的身影。在庆祝新中国成立70周年庆祝大会上3575名师生独立组建“科学发展”方阵用最完美的英姿向祖国表达了祝福学校自2002年组织排演交大版《长征组歌》已在校内外演出60余场，观演观众近8万人大型原创话剧《茅以升》用30多场演出致敬茅以升老校长入选中国科协“共和国的脊梁——科学大师名校宣传工程”各类学术类竞赛项目形成浓厚的创新氛围多元社会实践活动体系参与人数超3000人次学生艺术团下设7大社团每年举办艺术团专场演出10余场为同学们普及高雅艺术5个项目高水平运动队活跃在高校各级各类比赛中在国家级及以上各类比赛中共获冠军136项（次）其中羽毛球88项6大类109家社团百花齐放为交大学子提供全面自由的发展空间也为百廿交大注入青春气息百廿交大正芳华期待每一个心怀梦想的你以交通为名书写强国新篇绽放青春梦想！来源丨北京交通大学官方微信编辑丨李阳

作为北京交通大学经济管理学院的学生，针对北交大什么专业最值得读这个问题，根据我的了解谈谈我的想法。因为马上就到一年一度的高考季了，各位学弟学妹们都要面临选专业的问题。作为学姐，一定要跟你们说选专业时要全面了解，仔细选择。我现在是经管院的在读研究生，对经管院的专业了解比较多，我认为经管院最值得报的专业就是物流专业。选专业大家肯定要看这个专业在全国的排名，这个思路是没有问题的。下图展示的是公办大学物流管理专业的排名，北京交通大学的物流管理专业排名第1，与南开大学并列，都是5星级专业。这个排名足以表明物流管理专业是非常厉害，值得选择的。答主正好是物流专业的研究生，对经管院的物流专业比较了解，可以为学弟学妹们多提供一些信息。首先北京交通大学物流管理与工程学科是我们国家首家具有完整的物流管理人才培养体系的高校。意思就是说，物流管理专业的学生可以本科、硕士、博士都可以在北京交通大学学习，学校是具有这个培养体系的。其次，我们的物流专业课程非常丰富，各位授课老师都是物流专业各个方向的大牛，学问都非常高，在自己研究的领域都有很深的造诣。经管院物流系的每一位老师都十分认真负责，会教给你很专业的理论知识，来到这里，你会学到很多，也希望学弟学妹们报考哦，祝福你们可以成为红果园的新主人~谢谢阅读，希望我的回答对你们选择专业有一些帮助~

大家好我是育明506石老师谈完了北京地区985院校的金融硕士，今天咱们开始聊一下北京地区211院校的金融硕士，今天呢，咱们就看一下北京交通大学的金融硕士。其他211院校：北京工业大学，北京外国语大学，中央财经大学，对外经济贸易大学，中国政法大学，华北电力大学，中国石油大学（北京）。一、招生简章：初试科目：①101 思想政治理论②204 英语二③303 数学三④431 金融学综合复试科目：03129 金融综合学制：2年学费：40000/年二、历年分数线：2018年：政治：44 英语：44 专业课一：66 专业课二：66 总成绩：3302017年：政治：46 英语：46 专业课一：69 专业课二：69 总成绩：3352016年：政治：45 英语：45 专业课一：68 专业课二：68 总成绩：325三、推荐参考书：《公司理财》，刘淑莲，北京大学出版社，2012年版《金融学》，黄达，中国人民大学出版社，2017年版《金融硕士习题集》，李国正，首都师范大学出版社，2018年版北交初试公司理财考的较多，是一个复习重点，无论是论述还是计算都要认真准备，北交的考试题型为选择、判断、计算和论述，没有名词解释和简答，这就在背诵上少了很多内容，有一些很细小的知识点，一看就知道没法出论述大题，就可以不用特意背了，理解就可以了。四、复试资格审查要求复试考生须携带以下材料进行资格审查：1、准考证；2、有效身份证原件及一份复印件（正、反面复印在一张A4纸上）；3、学历证书（应届生带学生证）原件及一份复印件；4、大学期间成绩单原件或人事档案中成绩单复印件并加盖档案单位红章。5、个人陈述表、复试登记表、体检表（学校硕士招生系统生成）；国防生、军人参加复试还需提交经军队主管部门同意其报考硕士研究生的证明。少数民族骨干参加复试还需要提交报考少数民族骨干计划硕士研究生考生登记表。同等学力考生参加复试还需要携带同等学力要求的证明材料。“大学生志愿服务西部计划”、“三支一扶计划”、“选聘高校毕业生到村任职”等享受加分政策的考生参加复试还需提交相关证明材料。“大学生士兵计划”考生参加复试还需要提交入伍批准书、退役证。五、复试的内容及考核方式复试由专业课考试、外语听力和综合面试（含外语口语测试）组成。外语听力和口语测试成绩均计入复试成绩。复试考生均应按学院规定时间参加复试。1、专业课笔试考试方式为闭卷，时间120分钟。2、外语听力考试时间30分钟。3、综合面试综合面试由外语口语测试和综合能力面试两部分组成。（1）外语口语测试外语口语测试包含考生本人自述和专家组提问部分，主要考查考生的口语水平及反应能力。（2）综合能力面试综合能力面试主要测试考生的专业及综合素质和能力，其中专业素质和能力主要有：大学阶段学习情况及成绩；对本学科（专业）理论知识和应用技能掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；创新精神和创新能力。综合素质和能力主要考查学生的：思想政治素质和道德品质；本学科（专业）以外的学习、科研、社会实践（学生工作、社团活动、志愿服务等）或实际工作表现等方面的情况；事业心、责任感、纪律性（遵纪守法）、协作性和心理健康情况；人文素养；举止、表达和礼仪等。4、加试以同等学力参加复试的考生、成人教育应届本科毕业生、复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生，须加试两门与报考专业相关的大学本科主干课程。加试科目不得与初试科目相同，难易程度应严格按本科教学大纲的要求掌握。考试时间每门为3小时，试卷满分为100分。考试方式为闭卷。六、复试成绩的计算1、复试成绩由专业课笔试成绩、外语听力成绩和综合面试成绩三部分组成，综合面试成绩包括外语口语测试部分成绩和综合能力面试部分成绩，综合能力考核内容主要包括学科专业水平、专业外语阅读能力、实践能力、创新能力及思想品德表现等五部分。2、专业复试满分为350分。其中专业课考试部分满分为150分，外语听力满分为50分；综合面试部分满分为150分。3、专业初试成绩总分500分，复试总成绩350分，总成绩满分850分，复试成绩占总成绩的41%。当然了，小编这里也提供一些辅导，辅导包括前期的报考指导，中期的核心参考书的讲解、专题（真题、出题老师论文专著、最新时事）讲解、模拟考（答题技巧框架、创新点的讲解）以及后期的复试辅导（复试范围、常考知识点、复试礼仪）。专业课都是一对一辅导，随报随学。每课时45分钟，班型8800元起。老师会根据学员自己的情况合理安排进度以及复习规划。

北京交通大学现在直属于教育部，由教育部、交通运输部、北京市和中国铁路集团共建。学校最早的办学历史，从1896年清政府创办的北京铁路管理传习所开始，是我国交通大学三大源头之一。北京交通大学是我国民国时期交通大学的五个分支之一，工科类专业水平很高，一些热门工科专业也非常强势。虽然他只是一所211工程大学和一流学科建设高校，但是学校的整体实力并不次于一般的985工程大学。1917年学校改组为“北京铁路管理学校”和“北京邮电学校”。1921年，上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并为“交通大学”，下设京、沪、唐三校，学校更名为“交通大学北京学校”。后来交通大学的发展伴随着拆分与合并。到1949年，国立北平铁道管理学院、华北交通学院与唐山工学院组建为“中国交通大学”，后又改名为北方交通大学。1952年北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1970年学校恢复“北方交通大学”校名，2003年又恢复使用“北京交通大学”校名。学科专业设置情况如下：*本科专业62个，其中有国家级特色专业13个*一级学科国家重点学科2个：运输工程、信息与通信工程*二级学科国家重点学科2个：产业经济学、桥梁与隧道工程*世界一流学科建设学科1个：系统科学*博士学位授权一级学科点21个*硕士学位授权一级学科点33个*博士专业学位类别3个*硕士专业学位类别19个*博士后科研流动站17个教育部第四办轮学科评估结果：北京交通大学有28个学科评级上榜，其中A类学科5个，评级最高的是1个A+：系统科学。次高评级有4个A-：信息与通信工程、计算机科学与技术、交通运输工程、工商管理。评级在B+以上的学科共有12个。学校的信息通信、计算机、交通运输、机械、车辆、土木、电气等专业都非常不错。北京交通大学的实力，在211工程大学中也是相当强势，属中等偏上的211工程大学。学校曾隶属于铁道部，与铁道系统渊源较深，毕业生进入铁路系统就业的机会也比较多。想到铁路系统就业的考生，可以重点考虑这个大学。总体来说，北京交通大学是一所非常值得报考的大学。

原来学校叫北方交通大学，后来学校改名为北京交通大学，似乎叫北京比叫北方更大气吗？或许叫北方太笼统了，而且叫北方的大学没有太出名的吧！比如北方工业大学（普通本科），北方民族大学（普通本科，原西北第二民族学院），再就是原来的北方交通大学（现已改名为北京交通大学），那改名以后学校有没有变的更好呢？我们以北京交通大学发布的2017届本科毕业生就业质量报告数据为依据，看看北京交通大学毕业生的就业质量咋样。2017 届毕业生共有 6399 名，毕业生总体就业率在99%。其中毕业博士研究生 256 名，就业率为 98.83%；硕士研究生 2778 名，就业率为99.46%；本科毕业生总计 3365 名，就业率为98.72%。本科毕业生生源来自全国31个省、市、自治区，其中毕业生人数位列前三位的为 ：北京市 290 名，河北省 207 名，山西省 193 名。可以看出来，北京交通大学是典型的北方大学，学生都是以北方为主。我们先看一下北京交通大学各个指标的计算公式：深造率=（国内深造+ 出国（境）深造）/ 毕业生总人数；签就业协议率= 签就业协议（三方协议）/ 毕业生总人数；签劳动合同率= 签劳 动合同/ 毕业生总人数；灵活就业率=（单位用人证明 + 自主创业 + 自由职业人数）/ 毕业生总人数；签约率 = 深造率 + 签就业协议率 + 签劳动合同率；就业率 = 签约率 + 灵活就业率。可以看出来，本科生的灵活就业率太高啦！超过14.5%的毕业生采用灵活就业，而硕士和博士的灵活就业人数就少很多，说实话，所谓的灵活就业，实际上就不好说是不是严格意义上的就业啦！也许是学校为了数据好看而粉饰出来的吧！不过也能看出来，北京交通大学的学生深造率也是比较高的。2017届本科毕业生中，共计1321名同学选择国内深造，占毕业人数的39.26%，其中69.11%的学生选择了本校继续深造。 国内深造学生中，保研学生总数711名，其中保送本校研究生486名；考取研究生总数610名，其中考取本校研究生427名。2017届本科毕业生出国（境）深造共有523名，占毕业人数的15.54%。其中去美国的学生共有185名，占出国（境）深造 人数的35.37%；去英国的学生共有91名，占出国（境）深造人数的17.39%；去澳大利亚的学生共有55名，占出国（境）深造 人数的10.52%。而在就业的学生中，都去了哪些行业呢？本科毕业生签约到交通运输、仓储和邮政业就业的比例最高，其次为信息传输、 软件和信息技术服务业，第三为建筑业。毕业研究生签约到信息传输、软件和信息技术服务业比例最高，其次为交通 运输、仓储和邮政业，第三为金融业。北方的学生签约更喜欢国企，尤其是工科大学，北京交通大学就业的本科生有52.58%的签约到国有企业，其次是民营企业达到27.7%。研究生的签约偏向性更高，有57.1%的就业研究生选择国有企业，21.26%的毕业生选择民营企业。除了企业性质，再就是毕业生的去向的区域，本科毕业生留在北京的比较多，达到38%，其次是广东省，达到8.9%。而研究生则留京比例飙升，达到61.41%，其次是广东省的5.33%。大家比较关心的还有具体的签约单位，我们一起看看北京交通大学的本科生和研究生一般都是就业与哪些企业吧！本科生签约中国500强最多的中国建筑工程总公司，有61人；国家电网公司，有29人之多，这与北京交通大学合并过北京电力高等专科学校有关。而研究生的主要签约单位则与交通有密不可分的关系，比如签约中国铁路总公司的人最多，达到160人。研究生主要签约单位有25家，共签约毕业研究生1053人，占总签约人数的40.11%。从单位行业上看，以轨道交通、电力、信息技术、金融、军工单位为主。研究生签约中国500强企业人数总计1042人，占签约比例39.70%，其中，有898人签约排名前100企业，占签约比例 34.21%。再就是大家比较关心薪水，根据调研数据，本科生的期望年薪是10.62万元，实际落实年薪是8.88万元；研究生的期望年薪是13.53万元，实际落实年薪是12.22万元。我们以学校公布的签约率为基准，看看哪些专业的签约率比较低吧！这样也能给后来报考者提个醒。本科生：数字媒体艺术（37.03%），环境设计（45.84%），法学（53.19%），计算机科学与技术（铁路信息技术 56.41%），给排水科学与工程（57.15%），视觉传达设计（62.5%），信息安全(保密技术 66.67%)，光信息科学与工程( 66.67%)硕士生：理论物理（33.33%），艺术设计（33.33%），集成电路工程（50%），概率论与数理统（50%），工业设计工程（50%），设计学（58.32%），化学工程（61.54%），建筑学（64.28%），环境工程（70%），外国语言文学（70%），法律(非法学 70.59%)，模式识别与智能系统（71.43%），法学（72.22%），生物化学与分子生物学（72.73%），电子与通信工程（73.08%），地质资源与地质工程（75%），英语笔译（75%），光学（77.78%）博士生：环境岩土工程（1名毕业生，0%），运输与物流（2名毕业生，0%），电路与系统（66.67%），统计学（66.67%），光学工程（70%），运筹学与控制论（75%）只看签约率，你会发现，本科生的就业没有数据看上去那么美好，相当比例的学生是灵活就业了，而硕士研究生和博士研究生就会好很多，看来学校还是有追求就业率的冲动啊！作为有着120年历史的北京交通大学，是一所很不错的工科大学，学校的就业水平应该说还是很不错的，你怎么认为呢？注：图片来源于网络

截至2017年8月，北京交通大学建有东西两个校区和威海校区，总面积1032443.37平方米，拥有教学、科研仪器设备资产12.8亿元；学校设有14个学院，研究生院以及远程与继续教育学院；设有59个本科专业，15个博士后科研流动站，21个一级学科博士点，33个一级学科硕士点；全日制在校生25569人，教职工2992人，其中专任教师1878人；学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。北京交通大学今年的研究生入学考试初试宣告落幕，初试成绩和复试分数线是考生们很关注的问题。复试线分为国家线、校线、院线及最为重要的专业线，专业线是可以直接决定考生能否参加复试的决定性因素。现在，2020年考研复试线没出，所以近三年的复试线很有参考价值。考研逆袭哥投入了巨大的精力整理了含北京交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试细则等供考生参考。考生们可以根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，结合往年复试分数线，未雨绸缪。北京交通大学其余所有学院专业分数线信息，请关注“考研逆袭哥”查看，更有独家北京交通大学考研复试经验分享，助你成功上岸，圆梦北京交通大学！