北京交通大学考研辅导

本文来自于：“今天起航啦”同学。先说一下自己的成绩吧，政治67，英语二76，数学二92，970电路125，总分360，一个不高不低的很普通的分数。3月27日我清楚地记得刚从北京交大做完体检，拖着疲惫的身体回到家中，考研群里就炸开了锅。其实说实话当时心脏都要跳出来了，几乎是手抖着打开了学院公布的拟录取名单，大脑一片空白，屏住呼吸默默的向下拉着名单。其实刚开始是挺慌的，因为我都已经翻到倒数第二页了依旧没有找到，但是但是，终于在最后一页的倒数第五个，第五个！！！我终于找到自己了。那一刻我明白从去年的3月中旬开始的征程，终于可以说结束了。其实说实话，那一刻还是相当激动的，立马打电话通知了父母朋友以及选报的导师，之后沉浸在喜悦之中。我明白，我可以堂堂正正的融入到靠自身努力而换来的成功之中。但是接下来的路仍旧艰难，这只是踏上未来的重要一步。接下来我将从几方面陈述自己的考研复习经历，工科男的文笔请大家见谅。（选报学校）：选报学校一定要结合自身的实力和意愿，了解报考学校的实际情况。注意！！！一定要认清自身的情况，千万不要把自己想象成鸡汤文中3个月逆袭211/985的主角，也千万别觉得自身一无是处而贬低自己，踏踏实实，实事求是，知己知彼才能稳步前行。那我就说说我的自身情况：家住在离北京很近的地方，想回京津冀地区发展，本科西南地区双一流学科一本高校，专业电气工程，学习成绩班级第一，年级131人排名第四，中共党员，四、六级通过，计算机二级，公共英语三级口语，拿了三年校级奖学金，获得过省级创新比赛铜奖，国家级比赛三等奖，以及其他杂七杂八的奖项，想考取一所性价比高，实力不错的211高校。综合以上，先是选取了京津冀地区的几所高校：华北电力，北京交通，河北工业。经过调查考虑，华北电力虽然在电气工程方面相当强悍，但考取难度较大；河北工业实力较其他两所差了一些，并且性价比不高。故最终选取了北京交通大学，因其综合实力强悍，地处北京，电气工程实力也还不错，并且我报考的是专硕，考英语二数学二电路和政治，所以难度要比学硕进一步降低。（初试复习）：1.数学复习：我前期是看的张宇的高数、线代基础班视频配合高数18讲，线代9讲。真的是太吃力了，后来才知道18讲是强化阶段才看的，结果我基础复习的时候就给看了，真的是想哭，太难了。时间是从3月中旬看到了7月初才把数学二的一轮复习完成。基础阶段就是边看视频边看笔记，直接看18讲，然后刷18讲、9讲后边的练习题。感觉基础打得一般。然后是从7月中旬到9月中旬开始了高数线代的强化复习，内容是看张宇的强化班视频做笔记，然后买了1000题，说实话我到最后都没把1000题刷完，A组题比较简单，B组就太难了，更别提C组了，有时候B组题做的我怀疑人生，看着答案都觉得思路不可思议。就这样在痛苦中完成了二轮复习。接着是从9月底到12月初，我就开始刷真题了，但是我是从05年刷到17年的，没有刷30年的，因为我觉得时间不够了，就这样边看张宇的冲刺阶段视频，边刷真题，一共是刷了3遍。然后在考试之前做了一次模拟，看了看笔记知识点之类的。这就是我数学的复习经历。2.英语复习：自己的英语水平只能说一般，四级527，六级475，不过也确实复习起来轻松一些。一轮复习是从3月中旬到6月底，看的是商志老师的传奇背词班，我知道商志有很多人都讨厌他，也有很多人选择何凯文，朱伟之类的，这个我不发表评论，每个人最好找到适合自己的方法，这个要看个人。不过我个人觉得商志的这个基础视频太多太啰嗦，看一个视频做一次笔记，然后第二天再背一遍笔记中的单词，就这样持续了3个月，之后感觉确实背单词对我的帮助还是有一些，但是不大，因为阅读作文等很多都是靠套路，实际上单词量的大小不一定与分数成正比。之后是从7月初到9月初看的完形填空的真题讲解，这个我感觉自己浪费了很多时间，因为完形填空总共10分，不应浪费太多精力于其中。然后9月中旬到11月初，做阅读真题，从11月初到12月初做的新题型和翻译。以上均是看的商志有关的真题讲解。大小作文是报的商志的作文模板课，我只能说很有用，我也不是打广告，因为我是亲身经历有资格说的，总体感觉确实很好。勿喷。3.政治复习：政治才是我觉得最简单的一门，尤其18年的政治，因为在这年召开了19大，还有金砖，一带一路等重要会议，所以出题方向明显。我是在9月底才买的肖秀荣政治复习材料，里边有很多，而我只用了1000题和那个知识精讲什么的，说实话满打满算我政治只看了一个半月，看了马原的视频，毛概的视频，其余的都没看，1000题我也只刷了400多吧。因为我都压在了肖4/8上，考前把肖8和4的内容都背了下来，包括大题选择，不出所望，肖老师压中了4道大题，但是我感觉今年的政治多选很难，可能人品稍好，蒙对的多一些。在此我声明，若自身价值观无太大问题，最好不要在政治上投入太多精力，毕竟这门科目是投入与产出不成正比的科目，不定性因素太多。4.专业课复习：北京交大的电气工程初试是970电路，我是从暑假也就是7月中旬开始看的，因为大二学过电路，所以理解上没太大问题。不过还是花了很多时间，我是在B站上看的《石群电路》，这套视频质量还是挺高的，缺点就是每节时长太长了，不过真的很细致，我就这样讲一节记一节笔记，然后把邱关源电路那本书后每一节后边练习题做一遍，而且要做透做明白。基础阶段是从7月中旬到9月底，没错，我真的是复习的太慢了。然后是第二轮复习，从北交电气研究生学长那里买的真题，自己把课本笔记上的题做一遍，把课本第一遍做错的题再做一遍，持续到10月中旬。第三轮就是刷真题了，从07年到17年的真题刷了3遍。刷完之后一定要总结，分析知识点，基础一定要打扎实。以上就是我初试复习的经历，之后会更新复试内容。我们可以看出这位同学基础是非常的好，本科西南地区双一流学科一本高校，专业电气工程，学习成绩班级第一，年级131人排名第四，中共党员，四、六级通过，计算机二级，公共英语三级口语，拿了三年校级奖学金，获得过省级创新比赛铜奖，国家级比赛三等奖。所以能在大学里面多参加些活动是好的。本文版权由原作者所有，我们只是转载，望对大家有帮助，我们是知了网伴随，大学生成长的趣味、高效在线学习平台，欢迎关注我们每天的原创文章，更多的考研、四六级等内容请关注我，点关注不迷路，也欢迎大家私下交流，如若认同请帮忙分享转发。

几乎所有参加过硕士研究生招生考试的学生，应该都会感觉到考研是一件很麻烦的事情，从最初决定考研到最后被顺利录取，这期间有太多的事情需要我们每一个考研学生去决定，而每一件小事情都很有可能成为影响我们最终结果的一个动因，所以每年的考研学生都会积极主动的和已经读研的学姐学长联系，希望能够得到他们的最直接的指导和经验传授，这样或许就能够避免很多的坑。而在研究生学姐学长分享的经验中，有这样一条总是被频繁地提及，那就是考研学生一定不要扎堆报考，这是考研择校最忌讳的一件事情，那么为什么很多研究生学姐都劝考研学生不要扎堆报考呢？原来这其中有这么多的原因。作为考研过来人，我身边就遇到过这样的案例，我寝室的寝室长报考的是北京交通大学，我们班的学习委员也报考的北京交通大学，当时觉得能够报考同一所高校能够互相帮助，知识共享，提升复习的效率，但当考研结束后他们两个人成为了敌人，也不再是朋友了，因为由于目标一致，利益关系便有了冲突，并且高校研究生复试也会区别对待，所以最后两人初试成绩相差不多，但只有一人被顺利录取。所以很多研究生学姐劝说考生不要报考扎堆报考，一方面是因为当自己所在高校超过两个或者三个学生同时报考同一高校的同一专业时，竞争就已经开始了，而为了保障自己的复习效果，或者说是为了自己能够成为最终考研成功的学生，这些学生必然会有自己的小动作，而这些行为一旦落实到实处，必然会影响复习，例如双方互相打探，双非互相嘲讽等等，平时关系还不错的朋友也成为了普通朋友，有最新的考研资料也不会分享等等这些。另一方面是因为很多高校的研究生复试环节中是比较忌讳录取同一所本科高校的大学生，尤其是录取普通二本大学的本科生，也就是说如果你和你的同学顺利进入复试环节，但因为你们是同一所高校，所以你们必然会有一个要被淘汰，在复试还没有开始时结果就已经注定了，因为高校会把本就不是很充足的名额尽可能地给予本科出身好的优质生源。所以当考生扎堆报考时就会给自己整个考研规划造成很大的困扰和麻烦，很可能会因此而导致考研失败，或者因此而导致考研调剂到一所自己不想去但又不得不去的高校，与其这样还不如每一个考生尽可能的在考研择校时，能够共享自己的信息，尽可能不选择同一所高校，毕竟每一档次的高校研究生院，不可能只有一所大学。或许有些考研学生觉得这无足轻重，只要自己实力强硬那么考研成功的学生一定是自己，但是我想告诉你的是几乎所有订单考生一开始都是这样想的，但是在之后的复习和录取过程中，你就会体会到当初自己的想法是多么的天真，所有尽可能的不要扎堆报考，尽可能的提升自己一战成硕的几率。

2021北京交通大学2021年招收推荐免试攻读硕士（博士）研究生办法各大信息点，一起来看！欢迎优秀应届本科毕业生推荐免试攻读北京交通大学硕士、博士研究生。我校招收推荐免试研究生招生专业、各专业招生计划详见研究生院招生专题网（网址http://gs.bjtu.e.cn/cms/zszt/）公布的《北京交通大学2021年推免生招生专业目录》，招收推免生人数以最后教育部“推免服务系统”确认的录取人数为准。我校推免生只招收全日制。申请条件1. 拥护中国共产党的领导，愿为祖国建设服务，品德良好，遵纪守法；2. 获得推荐学校推荐免试资格的优秀应届本科毕业生；3. 学术研究兴趣浓厚，有较强的创新意识、创新能力和专业能力；4. 身心健康，符合规定的体检要求。申请材料1. 有效居民身份证；2. 学信网学籍在线验证报告；3. 本科成绩单，要求加盖学生所在学校教务处公章；4. 学术科研成果（公开发表的论文、出版的专著等）、国家英语四（六）级成绩单、获奖证书等；5. 申请直接攻读博士研究生者（直博生）还须提供《直博生个人陈述表》（附件1）、两位申请攻读学位学科领域内的教授（或相当专业技术职称）专家的《直博生专家推荐书》（附件2）；以上申请材料由考生在我校推免预报名系统上传电子版图片，可通过对原件进行扫描或拍照生成，上传电子版为pdf或jpg格式，每个附件大小不超过1M。申请人必须保证全部申请材料以及网上报名信息的真实性和准确性。如果申请人提交的信息不真实或不准确，我校将取消申请人推免录取资格，并通报申请人所在学校，责任由申请人自负。流程1. 申请（1）申请人浏览北京交通大学研究生院招生专题网（http://gs.bjtu.e.cn/cms/zszt/），查看《北京交通大学2021年推免生招生专业目录》，选定报名专业。（2）即日起至10月11日期间，申请人登录北京交通大学研究生院招生专题网的“推免预报名系统”（网址：http://gsadmission.bjtu.e.cn/recommend/signin/）进行预报名，按系统要求填写报名信息并上传申请材料，每个申请人只能填报一个志愿。（3）10月12日后，申请人（含已参加我校暑期夏令营和推免预报名的申请人）须登录教育部“推免服务系统”（网址：http://yz.chsi.com.cn/tm/）进行网上报名并缴纳报名费。教育部“推免服务系统”预计10月12日开通报名功能，如开通时间有变化，以最终实际开通时间为准。2. 复试（1）学院成立推免生工作小组，指定专人定期对申请人材料进行审核，根据申请人情况遴选、确定复试名单。（2）学院推免生工作小组制定招收推免生实施方案，具体复试安排、形式、内容及办法见各学院公布的相关通知。（3）申请人复试前通过我校“推免缴费系统”交纳复试费(100元/人)，缴费网址：https://gsadmission.bjtu.e.cn/recommend/signin_new/。视疫情防控情况，我校推免生复试采取网络远程或现场考核方式进行，复试考核由学院组织，具体安排以各学院通知为准。3. 录取（1）复试结束后，各学院择优录取，确定拟录取名单。（2）拟录取的推免生须按照教育部及各学院要求，在规定时间内登录教育部“推免服务系统”（网址http://yz.chsi.com.cn/tm/），完成注册、填写个人基本信息、上传照片、网上支付、填写志愿、确认待录取等步骤，网报专业须与拟录取专业一致。未在规定时间内完成确认的推免生，原则上学院将不再保留其拟录取资格，学院可相应依次递补拟录取。（3）推免生一旦在教育部“推免服务系统”接受待录取通知，则不可再接受其它志愿的待录取通知。（4）拟录取的推免生不得再报名参加当年硕士研究生考试招生，否则取消其推免录取资格。奖励政策1. 新生奖学金被我校录取的直博生，一年级可获得国家奖学金20000元/生年。被我校录取的其他硕士推免生（包括学术学位和专业学位），一年级可获得一等奖学金12000元/生年。2. 高年级奖学金二年级及以上硕士研究生可申请国家奖学金及学业奖学金，国家奖学金20000元/生年，一等奖学金12000元/生年（国家奖学金和一等奖学金占比40%）。二年级及以上博士研究生可申请国家奖学金及学业奖学金，国家奖学金30000元/生年，一等奖学金16000元/生年（国家奖学金和一等奖学金占比40%）。3. 知行奖学金知行奖学金设知行奖和提名奖，知行奖20000元/人次，提名奖10000元/人次。优秀博士、硕士研究生均可申请。4. 双百奖学金双百奖学金即马克思主义理论专业研究生新生奖学金、学术奖学金，新生奖学金每人奖励20000元，学术奖学金每人奖励30000元，马克思主义理论专业优秀博士、硕士研究生均可申请。5. 助学金我校全日制非定向硕士研究生（包含学术学位和专业学位），资助范围内每人每年享受国家助学金6000元。全日制非定向博士研究生，资助范围内每人每年享受国家助学金18000~21000元。6. 社会捐助奖助学金我校设立各种社会及企业捐助的奖助学金30余项，研究生攻读学位期间均可按照适用范围及条件申请，奖励金额每人1000-30000元不等。7. 助管、助教、助研我校设立研究生助管和助教岗位，聘用的博士、硕士研究生按岗位及工作时间发放津贴。另外，博士研究生由导师资助助研费，工学不低于800元/生月，理学、经管不低于500元/生月，人文不低于300元/生月。其他1.未通过教育部“推免服务系统”（网址http://yz.chsi.com.cn/tm/）确认的推免录取结果，一律无效。2. 推免生接收工作结束后，推免生拟录取名单将在研究生院招生专题网（网址http://gs.bjtu.e.cn/cms/zszt/）公示，公示时间不少于10个工作日。3. 我校招收30名左右推荐免试硕士研究生保留资格2年留校任辅导员。（1）申报条件：中共党员；担任过主要学生干部，具有较强的组织、协调和沟通能力；熟悉大学生思想政治教育工作，热爱并愿意从事辅导员工作。（2）待遇：需在研究生入学前保留入学资格2年全职工作，在职期间为我校正式职工，享受工资、社保及其他福利待遇，国家承认工作经历，年收入（税后）不低于10万。（3）研究生毕业后，如有意愿长期留校工作，将予以优先考虑。（4）选聘程序：报名者除参加专业复试外，还须参加学校统一组织的辅导员选聘面试，面试时间另行通知。（5）有意愿者需另外提交《北京交通大学辅导员应聘报名表》（附件3）发送至邮箱bjtufdy@126.com。联系电话：51685224。联系方式研究生招生办公室及各学院研究生科办公时间为周一至周五上午8:30--12:00，下午2:00--5:00。研究生院招生办公室办公地址：北京交通大学逸夫楼东801室，联系电话（传真）：010-51688153，网址：http://gs.njtu.e.cn/cms/zszt/电子邮箱：bjtuyzb@bjtu.e.cn微信号：bjtuyzb通信地址：北京市海淀区北京交通大学研究生院招生办公室邮政编码：100044各学院联系方式单位及联系方式001电子信息工程学院邮箱：dxxyzs@bjtu.e.cn网站：http://eaie.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51687340002计算机与信息技术学院邮箱：jsjzs@bjtu.e.cn网站：http://scit.bjtu.e.cn/电话：010-51685847003经济管理学院邮箱：jgyjs@bjtu.e.cn网站：http://sem.bjtu.e.cn/电话：010-51687171（学硕）、010-51682895（金融与统计硕士中心）010-51684717（工程硕士中心）、010-51684719（会计硕士中心）004交通运输学院邮箱：ysyjs@bjtu.e.cn网站：http://trans.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51688778005土木建筑工程学院邮箱：mwang@bjtu.e.cn网站：http://civil.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51685313006机械与电子控制工程学院邮箱：bfjxyyjs@bjtu.e.cn网站：https://mece.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51682896007电气工程学院邮箱：dqyjszs@bjtu.e.cn网站：http://ee.bjtu.e.cn/电话：010-51688369008理学院邮箱：flyou@bjtu.e.cn网站：http://sci.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51688373009马克思主义学院邮箱：wangz@bjtu.e.cn网站：http://mkszyxy.bjtu.e.cn/电话：010-51683209010软件学院邮箱：lilei3@bjtu.e.cn网站：http://sse.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51684092011建筑与艺术学院邮箱：manzh@bjtu.e.cn网站：http://aad.bjtu.e.cn/电话：010-51684824012语言与传播学院邮箱：qlu@bjtu.e.cn网站：https://yyxy.bjtu.e.cn/cms/电话：010-51688622013法学院邮箱：lyijin@bjtu.e.cn网站：http://law.bjtu.e.cn/电话：010-51688708注：若有变动，请以相关单位通知为准。来源 | 北京交通大学官方微信编辑 | 郭琛雨

截至2017年8月，北京交通大学建有东西两个校区和威海校区，总面积1032443.37平方米，拥有教学、科研仪器设备资产12.8亿元；学校设有14个学院，研究生院以及远程与继续教育学院；设有59个本科专业，15个博士后科研流动站，21个一级学科博士点，33个一级学科硕士点；全日制在校生25569人，教职工2992人，其中专任教师1878人；学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。北京交通大学今年的研究生入学考试初试宣告落幕，初试成绩和复试分数线是考生们很关注的问题。复试线分为国家线、校线、院线及最为重要的专业线，专业线是可以直接决定考生能否参加复试的决定性因素。现在，2020年考研复试线没出，所以近三年的复试线很有参考价值。考研逆袭哥投入了巨大的精力整理了含北京交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试细则等供考生参考。考生们可以根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，结合往年复试分数线，未雨绸缪。北京交通大学其余所有学院专业分数线信息，请关注“考研逆袭哥”查看，更有独家北京交通大学考研复试经验分享，助你成功上岸，圆梦北京交通大学！

每一年，在学海遨游的学生们，都会面临各种各样的考试，其中受公众关注度最高的学院考试，莫过于高考和考研了。今年的考研状况也是非常热火朝天，有的学校考研难度大大加深，也有的学校考研分数大降分；有的人凯旋而归，也有人名落孙山；有的人当初志向高远，也有的人选择擦肩而过。对于考研，考研名师张雪峰曾说过类似的话：“如果选择考研，你就要明白它会带给你什么，比如提升学历、换专业、转换城市、转换学历、拓展人脉等，知道了这些之后，你还决定考研，那就要目的更加明确一点，争取考到更好的学校”。所以，2020年还考研吗？答案是——明确了目的之后，你应该了解那些学子拼命要考的名校：‖中央财经大学‖中央财经大学是北京的高等学府之一，属于双一流高校，同时也是国家211工程的学府，在同财经类高等院校中它拥有着不可忽视的翘楚地位。它由国家的教育部直属管理与支持，学校的主要学科有三大巨头——“经济学”、“管理学”、“法学”，学校同时也是国家级特色专业建设点，学生除了可以报读本科之外，学校还致力于培养专业型硕士与学术型硕士、博士。这所学校的金融氛围特别浓重，学生不仅素质优秀而且努力向上，学校的教学团队更是没话说。从中央财经大学毕业的本科生都能找到很对口专业的好工作，如果是研究生的话，那么前景当然会是更加好的。他们大多都会被各大银行垂青，成为金融精英。‖北京邮电大学‖北京邮电大学是一所致力于理工类学科全面展开、其他学科（如：管理学、文学、法学等）协调发展的高等院校，属于国家211工程榜单中的前列高校，它依然是由我国教育部直属的，但由工业部和信息化部共建。它也是入选首批“卓越工程师教育培养计划”的高校之一，所以无论是学校实力还是师资、生资，都非常的优秀，这也是很多导师都会偏爱推荐这所学校考研的原因。北京邮电大学现在建立的硕士点有22个学术学位和7个专业学位，博士点学术学位有10个，对于立志考研的学生来说，选择性也很大，毕业之后的就业方向一般都是国企和上市大公司等。‖北京交通大学‖北京交通大学，是由国家教育部、北京市政府、中国铁路总公司共建的一所名校，直属于国家的教育部。同样的也是位列国家211工程大学的榜首院校，而且还入选了双一流高校名单。它作为三大“交通大学”的源头之一，学校历史悠久，文化传承源远流长，教学设施和教师水准都是国际水平，每年招收的生源也全都是拔尖人才，整体来说，北京交通大学是大家目共睹的优秀。学校设立了14个学院，59个本科专业，还有硕士点学术学位33个+专业学位13个、博士点学术学位10个+专业学位1个，阵容强大，选择性也大，这让它成为了很多考研学子的梦想院校。学校毕业的人才往往都是精通理论、深研学术的高级人才，就业方向最多的都是往科研单位流向。除了以上的名校，还有上海财经大学、北京科技大学、清华大学、中国人民大学、对外经济贸易大学、天津大学等都是导师强推、考研人热衷报考的名校。对于考研的选择，张雪峰导师还说过，考研不应该从众去考，也不应该随大流去报热门，如果真心想考研，还是要综合全面地考虑清楚，包括个人因素、专业因素等，有目的地考研，才能全力以赴，到达彼岸。

北京交通大学近日，北京交通大学研招办公布了该校2020年硕士研究生拟录取名单（不含推荐免试）的公示信息。根据教育部、北京市相关文件要求，经各学院研究生招生工作小组审核，北京交通大学研究生招生工作领导小组审批，在各招生学院公布拟录取考生名单及成绩的基础上，现将北京交通大学2020年硕士研究生拟录取名单（不含推荐免试）进行统一公示。相关信息如下：……详细名单请参见北京交通大学研究生院招生专题查看，祝大家都金榜题名！来源：北京交通大学

一：个人情况本科就读于南京的一所双一流院校，专业是通信工程，妥妥的三跨考生。18年毕业后申请香港研究生，虽然拿到了心仪的offer，但是由于某些客观原因没有接受offer。期间，在上海的公关公司工作，也参与到电影节等大大小小的活动中。做活动的时候自然是有趣的，但是没活动的日子就是整天在办公室写公关稿和各种repo，不久就感觉到了无聊。想要在国内考研大概是7月开始萌生的想法，一开始想考的是北大新媒体（谁还没个清北梦了？）于是就在一些学长学姐的推荐下加上了胡师姐。师姐特别热情的帮我做咨询和分析，也鼓励我勇敢追寻自己的方向。但当时手头有一个大活动，必须做完才能离职，我又是个一心绝不能二用的人，所以整个暑假除了郭庆光的《传播学教程》我啥也没看。9月底活动结束正式离职，收拾收拾东西就回了家里准备专心考研。所以正儿八经准备考研的时间只有两个多月，还中途换了个学校（换学校是因为自己不够自觉，学习状态不是很好，如果一门心思只想考北大觉得对我来说心理负担太大，可能更会影响进度，于是就花了两三天研究换成了北交），最后能成功上岸，我觉得还是有一些小技巧和欧气在的。下面就跟大家分享一下我的备考经历，给大家排排雷，在备考中别犯我犯的一些错误，同时可能一些地方有用的也希望能够对大家的备考有所帮助。二：英语备考北京交通大学的专硕是第二年招生，第一年考的英语一，第二年改成了英语二。我今年的英语成绩是85，个人英语水平中等，四六级都是裸考但是六级分不高，雅思裸考6.5，词汇量还可以，应该算是个优势。对于英语，我主要就是利用好近10年来的真题，并没有做其他的押题试卷。首先，我在10月份和11月份把英语一和英语二的真题刷了一遍（先做英语一，再做英语二），做完后要把错题好好的研究一下，比如阅读理解的答案对应文章中的哪些句子和单词，在弄懂原因之后，就能够很大程度上掌握一定的做题技巧。这里要提出的是，我有特意留下最近三年的真题放在最后一个月做。但是也由于备考的时间特别短，所以英语作文完全没有准备，这也是英语失分最多的地方。（集美们不要学我，这样真的不好，在写卷子的时候不要怕麻烦，连着作文一起练习吧！）三：政治备考政治在考前就是我特别担心的地方。因此在整个备考期间对于政治我付出了比英语多得多的心血，但没有获得令人满意的结果。尽管只复习了三个月不到，我还是把1000题足足刷了4遍，最后正确率也是有了一定的提升。对于政治只考了64，我想可能是因为正确率提高是因为我对题目答案有了记忆，并不是我真的理解或者记住了这个知识点。同样，政治的主观题我是真的不会写也不会编啊，在考场上就忙着认真抄题干了。总结下来，政治像我一样很久没学或者本身政治就不太好的同学，可以早一点开始政治复习，并且在刷题前几遍力求搞懂知识点，对于正确率不要苛求，一定要熟记知识点。大题的话就看徐涛和肖大大的发挥和你们自己的日常积累和背诵能力了！四：专业课首先简要介绍一下北交新传吧。北交的新传学硕招生4个，专硕招生6个。每年招生的人数可以说是挺少的，报录比从来不公布，在官网上除了分数线和考试大纲啥也找不到。没有参考书目，在网络上别说学长学姐，真题也是少得可怜。2019年北交专硕首次招生，我这届是第二届，专业课内容不变，仍然是334和440，但从英语一改成了英语二。总的来说北交是一个非常神秘的学校（现在想想自己报考北交也是挺虎的）。北交的出题不会脱离大纲很多，但是也不是死背书就能考好的（如果你大纲的每个词条都能找得到，并且背得完就当我没说），出题比较灵活。就今年的考题来说，考题方向难以预测，特别是大题让人预想不到。专业课复习：基于大纲，但不限于大纲① 传播学前面我也说，到北交的信息特别少，所以我的复习主要围绕大纲列出的几个板块开展，主要是：传播学，新闻学，新闻史，广告，研究方法，传媒经济，新闻实务。即使到了10月份，还是要把一些基础教材过一两遍。期间我主要使用的是《传播学教程》、《范式与流派》这两本书。其中郭书我看了两遍，用来快速搭建传播学框架。并且搭配《范式与流派》进行补充，比如批判学派那里，刘书讲得非常详细，而这些内容正是郭书所欠缺的。当然除了搭建框架，还需要根据一些分类方式，将这一块的内容划分为几个模块（比如5w研究）方便记忆。② 新闻学新闻学就大纲来看，考察的内容还是比较基础的。所以我在网络上搜索了《新闻学教程》的笔记来快速的对照大纲进行复习，整理出一套新闻学的笔记，方便后期进行背诵记忆。③ 网络传播概论彭兰老师的第四版《网络传播概论》真的写得太好了，与时下的时代背景和环境贴合度特别高，里面列出的实例都能强烈引起你的共鸣，从而加深你的记忆，帮助你理解。而且北交的大纲里关于网络传播这一部分内容的词条几乎直接采用了这本书的小标题，足见其重要性。初试由于时间问题只过了一遍，在复试重新仔细阅读更觉得有新的收获。今年备考的同学们要尤其注重网传这本书。④ 传媒经济这一块我在初试准备得不是很充分，更多的是在复试准备期间才把大纲里几乎所有词条完整的顺了一遍。那我在复试中主要参考的是谢新洲老师的一本有关传媒经营管理的书。我认为这一块内容在初试主要需要掌握的是一些专业名词，比如市场失灵、边际成本、行业集中度等。最近喻国明老师新出了一本关于传媒经济的书，可以买来参考研究一下。⑤ 广告学广告学和新闻学的复习一样，我都选择通过网络分享的一些笔记来帮助自己快速理解记忆相关的内容。参考的主要是《广告学教程》，同时在备考期间一些公众号的推文有一些有关广告的实例也会随时补充进我的广告学的笔记当中，以备在没话写的时候套用事例丰富内容。⑥ 研究方法研究方法是北交比较注重的一门课。在今年的专硕初试考题中，就用一整道论述题考察了研究方法的内容。这一块可以着重复习，主要参考的书籍是袁方老师的《社会研究方法教程》这本书，同时在复试时，由于担心再次考察这块内容，我还看了邱泽奇老师的社会研究方法的课程。⑦ 新闻史新闻史的复习我认为讲求的不是把所有内容背得多么熟练，而是要熟悉各个时期的新闻事业的特点和时代背景。按照时间线大致顺一遍，你就会了解新闻史也并非无规律可循。哪怕考试遇到你没记忆过的内容也可以先介绍时代背景，再按照你对这个时期的新闻事业的了解来进行描述。当然一些重点的内容，比如通讯社、三社四边等还是多看几遍比较好。总的来说，北交对于新闻史的考察只限于一两道名解，基本不会在简答题和论述题上设置考点。 关于热点和专题在备考前就听师姐说热点整理非常重要，这项工作我并不是集中开展的，而是通过每天睡前定时阅读公众号来积累事例。这里要着重推荐胡师姐的公号，真的是干货满满。对于时事热点的分析非常及时，也很透彻，每次阅读都觉得大有收获，第二天补充进自己的专题库里就可以成为答题的语料。对于专题整理我主要在11月开始展开，大致分为了社会、技术、文化、政治、经济几个模块，每个模块下面也详细分类。专题整理并不是一次性的功夫，而是通过后期读老师论文、期刊、公众号推送以及自己的理解不断进行补充的，整个过程会一直持续到考前一两周。最后的工作就是不断地重复记忆和理解自己整理的专题。五：复试12月底考研完就放松休息了，然后处于漫长的等待成绩中。今年由于情况特殊，成绩、国家线、复试名单都一推再推，整个考研的战线被拉得巨长。一直到5月14号才开始我的复试，造成了复试的准备时间比初试还长的尴尬局面。但这对于我这种拖延症晚期来说，既是机会也是个深坑。总觉得不发布明确的复试名单，就不想复习。这样是非常不好的，这么长的时间完全可以多看好多专著来提升自己，并且一些公众号很早就开始组织开口说的练习，对于面对面交流的口语复试来说是大有裨益的。我个人正式开始练习是在复试线出来以后，一开始跟着小程序进行打卡，但是缺乏驱动力，而且强迫症迫使自己说的不满意就重新打卡，最后一天就忙着打卡一个题目，效率非常低。后来在复试群里找到了小伙伴结成了个人小组进行互相监督。再加上今年的大趋势是网络面试，所以小组练习一周以后我们就开始了网络视频面试的模拟，一开始场面一度非常尴尬，但是一两次下来就觉得没啥大不了的。大概练习两周这样就会发现有质的提升。哪怕题目并没有什么思路，也能在张口就开始胡说八道，还挺起来很有道理的样子。所以说，开口练习是最重要的。关于北交的复试流程主要是这样的： 复试开始前会加上一个老师的qq，正式复试前会有连续两天的模拟，主要是用来测试设备，熟悉软件等的使用方法。 在第二次模拟时会通过抽签的形式确定答题的顺序，同时顺序也是你的题号。（总共2人进入专硕复试，我是专硕第一个考试的，所以我是一号题目）。 正式复试会提前40分钟进入候考区，只需要准备好相应的材料，坐在电脑面前等待就行了。那进入考试区，会首先让考生展示考试区，把设备旋转360度，证明你是单独候考的。 每个考生的复试时间是20分钟，分为英文面试+专业课面试+自我介绍。老师先让我们做自我介绍，然后就共享了屏幕，展示我的专业课题目，一共有两题。专业课答题结束后就开始英语的面试，北交的英语复试会考察专业课的内容，但不会难到题目都看不懂的那种，所以在考前针对性的练习一下就完全OK了。整个过程还是挺快的，老师也非常nice，而且今年虽然视频面试，但是我们是没有看到老师的脸的，这也降低了紧张感。 复试成绩大概2-3天，就会在学院官网公布了。我的考研之路也正式画上了一个比较圆满的句号。六：写在最后我是属于非常容易焦虑的人，再加上年龄也比较大了，脱产考研还是负担挺大的。在这里要感谢在考研路上从不会给我增加压力的我的父母，以及在我抱怨、沮丧时候给我鼓励的学长学姐，在漫长的复试准备过程中一起练习和开导我的盆友们。考研是一条漫长而艰辛的路，在过程中大家都会遇到各种各样的问题，那面对这些困难和压力，我们要学会去排解，这样才能以更好的状态进行复习。大家可以自己选择适合自己的、有效的方法，比如定时给自己放个假、出去和朋友k个歌、去小区散散步跑跑圈儿什么的，这些都是释放压力的有效方式，做到劳逸结合。以上就是我的一些小经验，希望能帮助到正在奋斗的你们，加油！

北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。考研初试成绩公布，与此同时2020年北京交通大学研究生入学考试初试阶段已经结束，初试成绩和复试分数线相信是考生们当前最关心的问题。复试线分为国家线、校线、院线及专业线，其中专业线直接宣告考生能否参加复试，最为关键。在目前2020年考研复试线尚未出炉的情况下，近三年即2017-2019年度的复试线对于2020考研复试线的推断具有极高的参考价值。所以，考研逆袭哥精心整理了含北京交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试办法等信息 。考生们可以根据自己的估分情况或公布后的初试成绩，结合往年复试分数线，提前做出判断，从而未雨绸缪先发制人。剩下的北京交通大学所有学院专业分数线信息，请关注“考研逆袭哥”查看，更有独家北京交通大学考研复试经验分享，助你成功上岸，圆梦北京交通大学！

2月11号，早些时候，在北京交通大学官网发出一则《研究生院关于新冠状肺炎防控期间研究生招生工作安排的通知》。该《通知》中有非常重要的信息传出，主要有以下几点：北京交通大学研究生招生复试工作不推迟，仍然按照原定的4月上旬进行；复试方式采用：网络面试；复试内容：没有多大变化，由专业及其综合能力测试、外语能力测试组成；材料审核：网络评审，需留存原件的材料等疫情结束后，通知考生邮寄至学校。不过这份通知发出没多久，北京交通大学就删了，并且进行了修改，然后重写进行了发布。对于这种操作，我们也不是特别懂，推测多半是学校没有想到这个通知会引起考生如此大量的关注，也有可能是首个公开表示考研复试时间不延期，复试方式改用网络面试的大学？影响力会比较大。毕竟，这种有可能影响广大考生的决定不能太过于草率，其不光会影响报考北京交通大学的考生，对于报考其它大学的考生来说，也会受到影响，因为，如果有一所学校采用这种方式，其它学习多半也有可能照搬。该《通知》已经做了修改，修改后的通知如下，考生一定要关注学校的最新通知。修改后的通知，没有明确说明具体的复试时间以及具体的复试方式，只进行了如下说明。全国硕士研究生招生复试工作原定4月上旬进行。我校将根据教育部、北京市的总体部属，确定具体时间和组织复试工作，并及时在北京交通大学研究生招生专题网站和微信公众号公布。虽然通知已经进行了修改，但是，从里面传达出来的信息，我们依然可以参考，也为我们做好考研复试准备有帮助。这份被删除的通知，对我们来说，主要有两个信息需要关注，这两个信息也是很多考研人最为关心的问题，一个是考研复试要不要延期，另外一个就是面试方式会不会改变，采用“网络面试”。1、考研复试有可能不会推迟。关于这一点，因为，考研初试成绩公布已经延迟，大部分省份已经延期至2月20号以后，所以说，考研复试理论上来说，也应该延期，毕竟，同学们在知道成绩以后，还需要准备复试。可能会有人觉得，没有公布成绩也不影响准备复试啊，如果这么认为，说明没有考过研究生，因为，有很多同学在考研成绩出来之前，是心里没有底的，也就不大可能静下心来复习，只有在知道考研成绩以后，才能够静下心准备复试。所以说，考研成绩延期公布，对于考研复试没有影响那是不可能的。那么，作为考生，我们一定要有学校不延期复试的准备，所以，一定要及早开始复习，即使是硬着头皮也要坚持每天看书、做题、学习英语。2、考研复试方式有可能会改为“网络面试”这个方式，其实早在2003年“非典”时期，就有学校采用过，只不过那个时候网络还不够发达，最起码可以确定的是，网速肯定没有现在这么快，视频也不会有现在如此流畅。所以说，整体来说，在技术上高清视频面试，实现起来问题倒不是很大，毕竟，现在很多企业招聘也有采用视频面试的。但是，却需要学生能够适应，所以，如果有可能的话，可以提前进行一些练习，就当作一次视频聊天即可，我们只需要每次练习自我介绍时，改用对着屏幕做就可以了，影响则不是很大。这里面，还有一个涉及到公平的问题，因为根据资深考研辅导老师杨加宁老师所说的信息来看，在2003年“非典”期间，考研面试时虽然也有学校采用了网络面试，但是那个时候，考生进入复试是采用“等额录取”的原则，就是说，复试不淘汰人，可以理解为基本上凭初试成绩。而在2004年以后，考研复试采用“差额录取”的原则。所以杨老师说：“为了公平起见，建议2020年如果也采用网络面试，那也应该采用等额录取原则，否则，隔着屏幕，很容易在复试环节滋生很多意想不到的不公平因素”。以上，就是北京交通大学已经删除的通知中，所传达给考生的一些信息，希望大家能够对考生有所帮助。感谢您的阅读，喜欢文章就点赞转发吧！