北航在职研究生招生简章2020

慎终如始 众志成城——北航在行动北京航空航天大学2020年分省分专业招生计划北京航空航天大学2020年本科分省分专业招生计划经教育部审批，现正式发布。2020年招生计划与2019年基本持平，在全国各类招生总计划投放约4000人。考生可点击下图，进入各省招生计划查询页面：根据自身情况，选择所在省份、招生类型，即可查看相应的招生计划：点击下图查收2020北航报考指南和北航相遇的日子又近了一些北航，等待最好的你！出品 | 航小萱工作室【来源：北京航空航天大学】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

2021考研报名倒计时2天，很多考研人应该都已经报名成功了，还没有完成报名的同学要抓紧时间了，很多高校在公布2021考研招生信息的同时也发布了2020考研报录比信息供考研人参考，下面一起来看下。北京航空航天大学公布了2020考研报考相关信息，包含了招生规模、准考考生人数、录取考生人数、录取考生来源、录取考生考试方式、录取考生的学历这些关键的数据。北京航空航天大学2002-2020年研究生招生信息统计来源：北京航空航天大学研究生院 侵权联系删除以上就是北京航空航天大学2020年硕士研究生录取相关信息，报考北京航空航天大学的同学可以参考下。#2021考研#

新京报讯（记者 刘洋）考试要持“北京健康宝绿码”、持7日内核酸检测证明……今日（12月19日），北京航空航天大学对外发布2021年外语类保送生、高水平艺术团、高水平运动队三项招生简章，除了规定详细时间安排外，今年还特别增加了疫情防控要求。外语类保送生：2021年1月13日笔试、面试根据外语类保送生的招生计划，该校外语类保送生招生专业为英语、翻译、德语，由外国语学院负责培养。2021年计划招收不超过90人，其中英语专业不超过50人，翻译专业不超过20人，德语专业不超过20人。“实际招生人数将根据生源情况进行调整，择优录取，宁缺毋滥。 ”符合报名条件的考生，可于2020年12月17日15:00起登录阳光高考特殊类型招生报名平台（gaokao.chsi.com.cn/bssbm/），进行注册及报名。 网上报名截止日期为2020年12月24日15:00。仅需网上报名，不需要寄送纸质报名材料。根据安排，2021年1月13日进行语文和英语的笔试、面试，该校将根据考生在选拔考试中的综合成绩择优录取，入围名单将于1月底前在北航招生网（zs.buaa.e.cn）公示。本次考试增加了疫情防控安排，仅限考生本人进入学校参加考试。考生除携带相关考试资料外，还需提供本人考试当日（1月13日）“北京健康宝”健康码绿码、有相关检测资质机构出具的七日内核酸检测阴性结果证明，并不再安排补考。高水平艺术团：2021年3月6、7日测试2020年12月19日起，符合高水平艺术团报名条件的考生登录阳光高考网特殊类型招生报名平台(https://gaokao.chsi.com.cn/gspystbm/)，进行注册报名。12月25日24时网上报名截止。2021年3月6日上午进行现场确认，并于下午组织文化课测试。值得注意的是，现场确认当天考试亦须遵从疫情防控安排，持入校当日健康宝绿码和核酸检测证明。艺术项目测试定于2021年3月7日。该校希望学生牢固树立疫情防范意识，做好考前14天的健康状况监测与记录，主动了解各地疫情风险等级。在考前14天内有境外或中高风险地区活动轨迹的考生，按国家及北京市有关疫情防控规定处理，将无法来校测试。高水平运动队：1月15日报到 次日测试2020年12月18日15:00至12月25日24:00期间登录教育部阳光高考特殊类型招生报名平台（gaokao.chsi.com.cn/gspyddbm/）报名。北航将组织专家对考生的报名材料进行初步审核，于2021年1月4日后对初审通过考生进行名单公示。男子足球项目通过初审的考生需按要求报名并参加国家体育总局组织的统一测试，该校不再组织足球项目的专业测试。排球、田径和羽毛球项目集中报到时间是2021年1月15日，次日测试。亦须查询北京健康宝绿码及核酸检测结果。新京报记者 刘洋 校对 李项玲

目前，大家都知道全日制研究生有录取分数线，所以在职研究生开设后，很多人都请教在职教育录取分数线方面问题，那么，北京航空航天大学在职研究生的录取分数线是多少？北航目前主要通过同等学力和专业硕士的方式进行招生，同等学力能免试入学，所以没有录取分数线，专业硕士是有录取分数线的，下面进行简单介绍。同等学力60分录取及格线具备了大专及以上学历，大家就可以通过本网站选择北航和同等学力申硕进行报名，待被北航相关部门审核通过之后，大家就可以直接免试入学，所以没有录取分数线，带课程结业后需要进行结业考试和申硕考试，结业考试是院校命题的，所以分数线院校而定，申硕考试是国家命题的，但只有两门科目，及格线都是60分。专业硕士录取分数线专业硕士在职教育是有录取分数线的，大家参加的考试也与全日制研究生入学考试相同，有全国联考和复试，不过分数线是不明确的，因为各大招生院校都采用择优录取的形式筛选优秀报考者，没有较强知识水平的在职者就会很难通过考试。考研通知：2019年在职研究生同等学力申硕正式报名了！

非同寻常的2020年高考华彩谢幕，极不平凡的2020年高考录取季渐趋尾声。十年寒窗，一朝梦圆。在这场万人瞩目的高考博弈中，北京航空航天大学本科招生顺利，“得天下英才而育之”，完美收官。目前，北京航空航天大学各省各批次招生录取工作结束。北航在官微发布《多少分能上北航？2020高考分数线来了！你怎么这么优秀！》。2020年，北航生源质量再上新台阶，理科生源整体质量稳居全国第9名，26个省份理科录取末位名次进入全国前9，彰显北航分数线的高企。生源质量连续提升的背后，是北航近年来的飞速发展。下面是北京航空航天大学在全国各省份统招批次录取分数线汇总，让我们一睹为快，来看看北航的辉煌成绩：全国各省的考生报考北航的难度有多大呢？由于各省使用的试卷不一，我们分别来进行比较。在使用全国试卷一的省份中，以理科录取分数线为例。河北省的录取分数线最高，以686分位居榜首，超特殊类型分数线166分。居于亚军的是河南省，录取分数线是684分。这两个高考大省，考生们要想考上北航，最低线差要在140分以上。安徽省的录取分数线居于季军，线差也达到156分。这几个省份中，江西、山西省的录取分数线较低，这两个省的分数线同为659分。山西省考生的线差最低，仅为122分，比河北省低44分。在使用全国试卷二的省份中，同样以理科录取分数线进行比较，黑龙江和陕西省的分数线最高，恰好分数相同，皆为673分。录取分数线最低的为青海省，分数线虽仅为616分，但线差却达到264分。看来在哪个省份要想圆梦北航也不是一件容易的事情。2020年北京航空航天大学多个省份录取位次再创新高，在重庆、湖南、贵州、河南四省实现重大突破，高校排名进位，湖南和贵州历史性地达到全国第9名。下面是2020年在湖南省招生的985高校理科投档分数线排名，北航居于第10名。在山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、福建、河南、湖南、广东、重庆、四川、贵州、陕西、青海、宁夏、新疆等16省份，理科录取考生末位名次提升。特别是重庆、吉林、福建、四川、广东末位排名大幅进步。在北京、天津、山东首次综合改革中取得良好成绩，在河北、安徽、江西、广西、云南、甘肃等传统优势省份，继续强势领跑第二梯队。下面是2020年在河北省招生的985高校理科投档分数线排名，北航居于第9名。特别声明：数据来源于网络，仅供参考。本文仅为一家之言，不足为训。在这里祝贺分数超高的英才们齐聚北京，祝贺追光少年们梦圆北京航空航天大学！一睹为快！华东师范大学2020年高招本科录取分数线汇总辉煌清华！2020年清华大学统招批次录取分数线汇总

中国日报1月17日电（记者 赵磊）1月16日上午，北京航空航天大学2020-2021学年研究生毕业典礼暨学位授予仪式在北航晨兴音乐厅举行。此次毕业典礼采取线上线下相结合，多会场同步直播的方式进行，毕业生通过主会场、26个学院分会场、课题组以及居家等多途径参加毕业典礼暨学位授予仪式。党委书记曹淑敏，校长徐惠彬，党委副书记、纪委书记何新洲，副校长陶智、刘树春、王云鹏、黄海军，党委副书记赵罡、程波，校学术委员会主任赵沁平院士，优秀校友代表、航空工业成都飞机设计研究所型号总师房元鹏，导师代表、材料科学与工程学院宫声凯院士及校学位评定委员会部分委员和导师代表出席典礼。开场视频《青春行囊》用毕业生们独特的回忆，串联起校园生活的点点滴滴，一个个奋斗过的青春剪影，让毕业生们充满了回味和感动。庄严的国歌奏响后，毕业典礼正式开始。全体毕业生“云端”齐聚，在主会场的60名毕业生、在26个分会场的1105名毕业生、在课题组和实验室的766名毕业生，以及居家参加毕业典礼的毕业生，共赴一场“别样”的青春盛典。曹淑敏宣读了校级优秀博士学位论文获得者及导师名单，何新洲宣读了校级优秀硕士学位论文获得者名单，陶智宣读了毕业研究生“振兴国防就业奖学金”获得者名单，刘树春宣读了北京市优秀毕业生获得者名单。与会领导和嘉宾依次为校级优秀博士学位论文获得者及导师、校级优秀硕士学位论文获得者、“振兴国防就业奖学金”获得者、北京市优秀毕业生代表颁奖。宫声凯代表研究生导师为全体毕业生送来了嘱托和期许，希望同学们铭记北航的校训，不忘初心，勇于担当，保持终身学习。无论未来有什么样的风险和挑战，希望大家为幸福而奋斗，为中华民族伟大复兴而奋斗。毕业生代表、宇航学院博士研究生高科代表全体毕业生表达了对母校的感激之情，号召同学们传承北航精神，成为本领过硬的北航人，成为勇担时代重任的北航人。房元鹏分享了自己从北航走向工作岗位的点滴事迹和经验感悟，寄语毕业生要牢记北航的校风、校训，勇做新时代的开拓者、奋进者，奋发图强，实现自我价值的同时成就一番事业。“2020不平凡”“2020不平常”“2020不平淡”，徐惠彬用三个词语带领全体毕业生回顾了与学校共同抗击疫情、贡献航空航天事业、围绕建设中国特色世界一流大学迈出坚实步伐的点滴。他表示，这些难忘的“北航记忆”都将成为大家人生中的宝贵财富和珍贵回忆。在随后举行的学位授予仪式上，主会场与各分会场的与会领导和校学位评定委员会委员为毕业生们援苏正冠、颁授学位证书并合影留念。来源：中国日报网

想知道北航学子有多么优秀吗？实验室中，他们潜心研究，开拓创新学术道路硕果累累图书馆里，他们翻阅篇章，孜孜不倦思考感悟源源不断校园活动，他们服务同学，志愿奉献学生工作热情充实运动场上，他们挥洒汗水，奋力拼搏课余生活丰富多彩在北航一年一度评选的“研究生十佳”正是优秀学子的杰出代表。北京航空航天大学“研究生十佳”用于奖励综合素质优异、全面发展的杰出研究生榜样。2020年“研究生十佳”评选工作经过学院初评、学院公示、学院复核、校级终评、校级公示，10位博士研究生候选人、10位硕士研究生候选人最终脱颖而出，获评2020年北航“研究生十佳”。今天，小萱就带大家一起领略他们风采，汲取榜样力量！首先来看看博士研究生十佳杜志国 材料科学与工程学院研究方向为二维材料的制备及其电学、电化学性能研究格言：精勤于学，勇攀科研高峰个人简述：在二维材料领域，首次提出拓扑转化法，解决了二维材料制备单层率低、产率低和稳定性差的国际性难题，代表性成果发表在《Nature》上博士研究生期间综合成绩排名专业第一入选2020年国家“博士后创新人才支持计划”厚积薄发：科研需要耐得住寂寞。在二维材料研究领域中长达5年时间的探索和在非范德华固体制备二维材料课题中3年时间的积累最终取得突破性成果。不忘初心：从担任课程助教、指导本科生参与“冯如杯”、科研训练计划（SRTP），到协助指导本科生完成毕业设计、研究生开展日常科研工作，践行北航传承，不忘初心。朱立鹏 电子信息工程学院研究方向为机载阵列通信技术格言：研以致用，理论实践并举个人简述：提出机载阵列通信广覆盖及多接入传输方法，参与多项重大、重点科研项目以第一作者身份在IEEE JSAC、IEEE TWC、IEEE TCOM等通信顶刊上发表高水平论文，包括ESI高被引&热点论文1篇，他引200余次。担任IEEE TWC、IEEE TCOM、IEEE JSTSP等十余个国际、国内期刊审稿人博士研究生期间综合成绩排名专业第一，曾获国家奖学金学致其道，理工交融：自本科以来，成绩始终排名年级第一。本科就读于数学科学学院，博士就读于电子信息工程学院，发挥扎实的数理基础优势，应用到工程技术研究当中，取得丰硕成果。工致其用，探索实践：参与多项重大、重点科研项目，把热情与热爱投入到工作当中，以学生第一发明人身份申请多项国家发明专利。业致其诚，服务奉献：发挥党员先锋作用，曾担任班长、校党政办公室半脱产等学生工作。在工作中提升自己，在服务中成就他人。于江龙 自动化科学与电气工程学院研究方向为飞行器集群系统的分布式协同制导与协同控制格言：知行合一，磨砺出彩青春个人简述：为多飞行器协同拦截恶意机动目标的技术难题提供可行解决方案以第一作者身份在IEEE TC、IEEE TNNLS、AST、CJA等控制领域和航空航天领域等权威期刊上发表高水平论文获得北航I类博士生卓越学术基金曾获国家奖学金、中航工业一等奖学金理论求真，实践求实：参与国家自然基金重点项目、装发重点基金、基础加强等多项国家级项目，创新性提出一套多飞行器分布式协同围捕制导方法，为拦截恶意机动目标的技术难题提供了可行的解决方案。服务社会，乐于奉献：担任自动化学院15级博士班党支部书记，组织校内外党支部开展联谊活动，获自动化学院优秀党支部一等奖、北航先进研究生党支部提名奖；疫情期间组织支部成员自发捐款、助力抗疫，担任自动化学院两门专业课助教，24小时在线为同学们答疑解惑，服务师生。张明亮 机械工程及自动化学院研究方向为钛合金波动式高质高效铣削格言：天道酬勤，敏于行善于言个人简述：科研与工程实际紧密结合，将超声椭圆振动应用于大型航空钛合金结构件高精高效铣削难题，首次在超声切削领域中发现纳米晶担任高等理工学院本科生发展导师列阵一线，服务国家重大需求：扎根主机厂，致力于大型航空钛合金结构件高精高效铣削，从设计、改进、验证，用三年时间带领团队合作研制出国际首例大直径铣刀超声椭圆振动铣削设备，解决重大国家工程难题。党建思维，导学融合：在机械学院党委与导师指导下组织成立我校第一个研究生师生联合党支部，开展师生互动“5+5党群联动奏强音”专题党课、师生互动体育联谊比赛等活动，入选全国首批高校“双带头人”教师党支部书记工作室（全国100个，北航唯一）。积极交流，全面发展：获校长奖学金赴英国剑桥大学和爱丁堡大学进行交流，参与组织实验室举办的全国超声加工技术研讨会；担任高等理工学院本科生发展导师，担任本科生科技竞赛评委；主持北航国际文化交流夜、机械学院和动力学院元旦晚会、Let’s talk 青年说；获北航台球赛冬季赛冠军，参加北京国际半程马拉松2小时11分完赛。任涛 经济管理学院研究方向为城市交通政策福利分析格言：志存高远，做时代弄潮儿个人简述：以第一作者身份在《Transportation Research Part C》（交通科学顶级期刊）、《Transport Policy》（经济学领域著名期刊）发表论文尽心尽力开展工作，带领支部获评“先进研究生党支部”发挥先锋模范作用：作为一名共产党员，思想品德、工作作风、人格魅力获得老师和同学的广泛赞誉。获校优秀学生干部、经管学院“党员模范之星”、“研究生青年马克思主义研修班”“优秀学员”、“优秀学生干部”校长奖学金等荣誉与奖项。全力做好支部工作：任职党支部书记期间，推动全面从严治党各项工作在支部落地生根。连续两次组织申请校党支部工作创新基金并获批。依托基金项目，带领支委会在坚定理想信念、强化理论武装、提高党性修养等方面做了大量工作，取得积极成果，支部获评“先进研究生党支部”。踏踏实实做学问：参加2项国家科研项目（1项重大），就拥挤收费理论及其政治可行性、城际通勤对城市空间结构和地租的影响开展深入的研究，取得系列研究成果。刘卓 生物与医学工程学院研究方向为自驱动医疗电子器件和细胞生物力学格言：求是求新，不忘脚踏实地个人简述：以第一作者身份在Nat. Commun.（Nature子刊）、Adv. Mater.、Adv. Funct. Mater.、Nano Energy等材料方向顶刊上发表高水平论文，包括1篇封面文章、4篇ESI高被引，H指数14博士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金、北京市科学技术奖二等奖、北航五四奖章（全校12人）精韧不怠，热爱科研：瞄准学术前沿，探究生物机械能-电能转换机制，构建面向疾病诊疗的新型自驱动医疗电子器件。研究方法与成果对解决便携式医疗电子器件长效供能，高灵敏传感与近零功耗兼容等问题有着重要的临床实际意义。研究成果被人民网、新华社、工信部官网、NewScientist杂志、MIT科技评论等媒体详细报道。受邀赴美国、韩国等国家地区参加国际学术会议并作口头报告。综合发展，服务同学：研究生期间担任3年班长和1年教务秘书助理，组织班级同学开展公益志愿活动，协助学院教务秘书完成本科生毕业答辩工作，获评北航生物与医学工程学院优秀研究生工作者。吴洁琼 交通科学与工程学院研究方向为钢筋混凝土结构疲劳耐久性评估格言：乐学求真，非志无以成学个人简述：以第一作者身份在《Construction & Building Materials》（土木工程方向TOP期刊），《International Journal of Fatigue》（疲劳方向顶刊）上发表高水平论文曾获国家奖学金、工信创新创业奖学金一等奖获得北航I类博士生卓越学术基金乐学求真，钻尖仰高：作为2项国家自然基金面上项目学生骨干，对氯环境下疲劳损伤钢筋混凝土梁疲劳性能劣化和寿命预测展开系统研究，为沿海地区混凝土结构疲劳耐久性评估提供数据支持和科学依据。赴美国华盛顿州立大学交流访学和加拿大多伦多大学联合培养，深化研究成果。丹心映春晖，践诺咏芳华：担任2年交通学院研究生会文宣部部长，组织定向越野大赛、摄影大赛等文体活动，获“优秀学生干部”称号；担任本科生、研究生和留学生课程助教，用自己的所学所思服务老师和同学。潘晓 宇航学院研究方向为航天器动力学与控制格言：求实创新，牢记初心使命个人简述： 以第一作者身份在AeScTe、CNSNS等航空航天类和数理科学领域顶刊上发表高水平论文任IEEE Access, AeScTe等多个国际、国内期刊审稿人曾获国家奖学金脚踏实地，潜心学术：作为3项国家自然科学基金项目以及5项横向科研课题学生骨干，研制编队飞行相关软件，成功应用于卫星任务。独立主持北航卓越学术基金与航天五院钱学森空间技术实验室资助青年科研工作者种子基金，首次提出太阳帆横截编队系统新概念设计，有效推动我国超大尺度空间系统的构建与应用进程。积极交流，服务集体：先后赴英国格拉斯哥大学和意大利比萨大学工程系短期访问，并多次参加国际会议受邀做学术报告，合著成果丰富。担任小班党支书，组织开展支部联合共建活动，党支部获“先进研究生党支部”荣誉称号。谢哲新 高等理工学院专业方向为仿生与软体机器人格言：砥志研思，放眼国际舞台个人简述：以第一作者身份在《Science Advances》（Science子刊）、《Soft Robotics》（机器人领域顶刊）《IEEE/ASME Transactions on Mechatronics》（机电领域TOP期刊）上发表高水平论文曾获国际仿生创新大赛二等奖、工信部创新创业奖学金一等奖立足国家迫切需求，成果国际影响力广泛：研究成果成功应用于国家自然科学基金优青项目、重点项目、重大研发计划等多项重大科研项目中。与国际顶级机器人与自动化公司Festo开展合作研究，相关研究成果获麻省理工科技评论、哈佛大学三大新闻网、英国每日邮报、中国中央电视台等多家国际权威媒体报道。受邀在国际规模最大、规格最高的工业博览会——德国汉诺威展会上展出，德国总理默克尔、时任波兰总理希德沃仔细了解、亲自体验。服务同学，薪火相传：担任班长（入学至今）、高等理工学院本科生发展导师。作为研究生代表参加2018年北航第二十次研究生代表大会，参与修订研究生培养计划。担任高等理工学院本科生大创、冯如杯科技竞赛指导评委和《本科生学业指导课》学生主讲，致力于为本科新生提供课程学习、专业选择、科技竞赛和个人发展规划方面的指导和帮助。助力战疫，北航力量：协助学院进行班级疫情防控工作，为疫情期间开展科研工作创造条件，面向疫情需要开展医疗机器人研究，取得显著进展。李赛 微电子学院专业方向为自旋电子学与类脑计算格言：守正笃实，向人生高处行个人简述：以第一作者身份在著名纳米技术期刊Nanotechnology、应用物理杂志APL等发表高水平论文，包括1篇IOP前1%高被引论文担任Nanoscale、APL等多个国际、国内期刊的审稿人曾获国家奖学金、优秀发展导师一等奖科研报国，勇攀高峰：本科专业第一成绩保研直博，入选高博班。师从诺奖得主费尔教授和IEEE fellow 赵巍胜教授，研究课题立足于芯片存储与计算的国家重大战略需求，参与国家重大专项等项目的申请和研究。放眼全球，积极交流：创新性提出“基于斯格明子的人工神经元器件”，对于构建新型信息处理系统、提高计算效率有着很高的借鉴意义，已成为该领域重要应用方向之一，获美国权威科技杂志《Science News》重点提名报道，受到多位著名科学家引用。多次于国际著名自旋电子学会议INTERMAG等做口头报告。以全额奖学金入选IEEE暑期学校并做报告，访问剑桥、爱丁堡大学等世界名校，在乌拉尔联邦大学的交流项目中满分毕业。获得CSC奖学金赴德国慕尼黑工业大学联合培养。注重实践，全面发展：疫情期间，帮助学院为雷神山医院采购爱心抗疫物资，参加北航抗疫宣讲团；参与组织多次大型国际学术会议并担任会议翻译；曾任大班长、“与你同航”工作室负责人等；连续两年担任本科生发展导师，累积指导40余名本科生的学习与竞赛；组织主持科技活动，致力于为北航师生带来最前沿的科研科普知识和国际交流经验。博士研究生科研报国，不忘初心硕士研究生同样求真探索，开拓创新让我们继续走近硕士研究生十佳感受他们的青春力量！潘佳义 电子信息工程学院研究方向为无人系统智能控制格言：仰望星空，科技点亮世界个人简述：发扬北航自主创新创业传统，飞行机器人在各类赛事屡创佳绩硕士研究生期间综合成绩排名专业第一第十六届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖、第四届中国研究生未来飞行器创新大赛一等奖、“创青春”浙大双创杯全国大学生创业大赛第十一届“挑战杯”创业计划竞赛金奖、工信创业奖学金一等奖、国家奖学金等8项国家级荣誉自主创新创业：热爱科技创新，痴迷于机器人技术。从全自主研发手掌大小的多模态飞行机器人，到可用于工业巡检未知环境的自主探索飞行机器人，再到成立公司并获得数百万天使轮融资，立志用科技为社会创造价值。李乐 自动化科学与电气工程学院研究方向为柔性机械臂的PDE控制方法研究格言：笃志好学，勇于开拓创新个人简述：硕士研究生期间综合成绩排名专业第一以第一作者身份在《International Journal of Control》《Transactions of the Institute of Measurement and Control》期刊上发表论文善于思，解决科研难题：作为主要成员参与实验室科研项目2项（国家自然科学基金、中科院自动化所合作项目各1项），针对柔性臂在执行器故障、控制方向未知、事件触发等情况下的控制问题开展研究，完成相关控制律的设计及稳定性分析，对系统仿真验证。争于先，力求全面发展：积极参与学生工作，策划并组织自动化学院心理活动月“忆往昔、看今朝、向未来”展演、简历及面试技巧培训讲座、第一届模拟求职大赛、企业宣讲等活动，深受同学好评，获校级研究生会优秀学生干部。刘亚儒 航空科学与工程学院研究方向为飞行器结构动态载荷识别格言：心中有光，赤忱始终如一个人简述：立足国家需求，在飞行器载荷环境预示的科学问题方面研究成果丰厚以学生第一作者身份发表在《Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering》（计算力学领域TOP期刊）《Advances in Engineering Software》（计算机科学领域TOP期刊）上发表高水平论文硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学以致用，开拓创新：作为学生负责人，负责航空科学基金项目、航天科学基金项目各1项。作为主要成员参与基础科研重大项目、重点项目各1项，重点围绕复杂环境下飞行器结构的载荷预示展开科学研究与技术攻关，克服复杂环境下外部载荷难以直接测量或不可测量的客观工程条件制约。参与国际IPDO会议、中国力学大会并作载荷识别方向并作口头报告。全面发展，提升自我：曾担任航空学院研究生会就业部副部长，为广大毕业生提供就业方面的服务。担任2门本科生课程的助教，协助指导本科毕业设计，用自己的力量帮助服务同学的发展。付莹莹 计算机学院研究方向为计算机技术格言：科研抗疫，践行初心使命个人简述：带领党支部获得“党建示范创建样板党支部”数据抗疫：疫情期间参与作为疫情应急研究团队的主要成员，利用大数据相关专业知识开展疫情相关的科研工作，在国内疫情严峻时期坚守在校，每天稳定提供疫情预测与分析报告，报送给多个部门，还形成了多项专题报告，为政府部门研判疫情和精准施策提供了数据支撑。尽责党建：担任计算机学院小班党支部书记，在党建工作上尽心尽责，积极开展党支部各项活动，曾带领党支部获得了“党建示范创建样板党支部”、“基层党建工作优秀案例”三等奖等荣誉。俎富豪 经济管理学院研究方向为应急管理格言：全面发展，贡献青年力量个人简述：北航第一位留学生半脱产辅导员，推动校园国际化建设和中外学生交流融合组织成立北航大学生科技志愿服务队，将扶贫与扶智高度结合硕士研究生期间综合成绩排名专业第一北航研究生年度公益人物、北航大学生年度人物扎实专业基础，注重学研结合：参与5项课题研究，为相关企业提供的供应链合作方案已在实践中有效运行，降低了该企业20%的年库存成本；为中国地震局构建的现代化评价指标体系已获批应用，计划年底在全国地震系统推广；疫情期间，结合专业知识提出了抗击新冠肺炎疫情的优化方案，已投稿CSSCI期刊。树立责任意识，做好学生工作：作为北航第一位留学生半脱产辅导员，服务于来自超过70个国家的400多名留学本科生，牵头成立了北航留学生新闻中心和留学生记者团，协助航空馆组建航空馆留学生讲解团，组织参与了超过30项学生中外交流活动，推动校园国际化建设和中外学生交流融合；担任党支书，支部被推荐参评五星党支部。服务国家战略，投身科技扶贫：志愿北京服务总时长673小时；组织4个学院本硕博学生成立北航大学生科技志愿服务队赴吕梁开展科技扶贫，将扶贫与扶智高度结合，探索学习型社会实践，受到人民日报海外版、中青网、中国教育网络电视台等媒体正面报道。薛嘉成 人文社会科学学院专业为应用经济学格言：慎终如始，善学善作善成个人简述：在校、院、班三级组织负责学生工作，曾任北航校学生会主席、现任研团委副书记、SY1811第二党支部书记、人文18级应用经济班班长硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学业为基，内修文质：成绩优异，专业第一。参加北京青年社科基金项目“解决北京夹心层住房问题的国际比较研究”、北京地税深化征管体制改革效果评估项目、北航2018年研究生教育与发展研究专项基金项目等。以学生第一作者身份在《经济问题》（CSSCI）上发表文章。不忘初心，服务同学：服务同学是热情与热爱，更是初心与责任。研团委任职期间，负责研究生党校教学和管理工作，已输送1689名学员从党校毕业。在疫情防控的特殊时期，坚守党员培养阵地，停课不停学，在研工部的指导下对党校教学进行了开放式、信息化改革。化风成人，纬世经文：研究社会科学，耳听读书声，更要关心天下事。参加北航第二十一次团代会，当选主席团成员；参加北航第二十次研代会，当选研委会委员；参加北京市重点建设马克思主义学院考察组赴北航考察座谈会。张颖坤 外国语学院 研究方向为俄罗斯文学格言：精勤于学，勇攀科研高峰个人简述：建立北航外院翻译团队，负责重大活动翻译工作在国际翻译赛事上屡获佳绩，做有北航底色的外语人硕士研究生期间综合成绩排名专业第一第三十一届韩素音国际翻译大赛俄译汉二等奖（中国翻译界最高赛事，北航学生历史最好成绩）修身继学：负责《中国外交》（五洲传播出版社）英文译著审校；参与《阿赫玛杜琳娜诗歌研究》项目，负责翻译与主题研究；独立发表论文多篇。躬身实践：建立北航外院翻译团队，与CCTV、抖音合作，负责2019上海进博会央视所有英文采访汉化工作，累计汉化影音资料2600分钟。担任CCTV中视购物、环球购物直播节目现场翻译。中亚旅游推介会期间任土库曼斯坦大使翻译。疫情期间加入潘基文基金会负责物资捐赠工作，累计服务武汉市雷神山医院、共青团中央等全国及海外100余家单位机关的物资捐赠，包括2万套防护服、3万瓶消毒液等约500万元抗疫物资。PADI开放水域高级潜水员，参与珊瑚种植等海洋保护活动，用丰富的潜水经验尽己所能保护海洋。北航优秀主持人，多次主持校内外大型晚会活动。北航游泳协会会员，研究生跳高比赛亚军。赵依潇 可靠性与系统工程学院研究方向为工艺可靠性格言：厚积薄发，传递青春力量个人简述：以第一作者身份在《Reliability Engineering & System Safety》（可靠性领域顶刊）上发表高水平论文硕士研究生期间综合成绩排名专业第一潜心学术，厚积薄发：围绕面向产品质量保障的制造系统运行过程诊断及控制开展研究，撰写多篇学术论文，其中一篇可靠性领域顶刊已完成二轮返修。参与4项国防科工局相关质量控制项目，参与2次国际学术会议交流并受邀宣讲。担当实干，奉献力量：积极参与校内外志愿服务，曾担任70周年国庆观礼台志愿者，PHMAP国际学术会议志愿者负责人，学院志愿团体负责人，小班团支书，院研会干事等，获得校级优秀志愿者称号。连续担任本科生校通识课、校精品课的助教，疫情期间协助老师开展线上教学和考核。孙军 仪器科学与光电工程学院 研究方向为永磁同步电机控制系统的容错设计格言：格物致知，行动铸就成功个人简述：以学生第一作者身份在《IEEE Transactions on Instrail Electronics》(自动控制、仪器科学和电气电子方向顶刊)、《IEEE Transactions on Power Electronics》(电气电子方向顶刊)上发表高水平文章硕士研究生期间综合成绩排名专业第一曾获国家奖学金学以致用，格物致知：参与国家重点研发专项，以学生负责人身份负责航天器姿态执行机构框架电机驱动系统的容错设计研究，将关键性能指标相较传统方法大幅提升，达到实际应用要求。服务集体，奉献社会：前往北航宁波创新研究院，负责研究院电机测试平台的建设，用行动建设北航；志愿进行防疫站岗，参与居民生活物资统一采供，展开防疫宣传工作。徐梦露 新媒体艺术与设计学院研究方向为数字媒体与虚拟现实 格言：扬帆追艺，恢弘青春之彩个人简述：硕士研究生期间综合成绩排名专业第一论文在国际媒体建筑双年展（全球媒体建筑领域规模最高的学术品牌活动）子项目中被国际艺术组织城市媒体艺术学院（UMAA）采用绘制绘本《很长很长的蛇》并出版（接力出版社）提升专业技能，记录生活点滴：本科以来一直保持专业第一。研究生期间创作作品30余件，涉及交互、绘画、设计、影像等多方面，专注艺术与技术相结合，多幅作品被收录至《中国大学生美术作品年鉴》，绘制并出版1本绘本（接力出版社），获中国大学生美术作品年鉴铜奖。参与国际工作坊3次，不断探索以提升专业水平。用实践发扬专业，砥砺前行：参与教育部“中国虚拟考试博物馆”项目，负责设计及策划；参与新华社新疆分社实习，了解并访问“访惠聚”驻村工作队。来自十佳的寄语：磨砺使人成长，积累终会发光优秀是一种习惯榜样是一种力量向着梦想迈出的每一步都能让自己变得更闪光向优秀的人汲取能量继续加油吧，北航人们！来源：北京航空航天大学 出品 | 航小萱工作室 来源 | 研究生工作部 编辑｜刘康 史越

初试成绩公布后，每天都有考生通过邮件、电话和微信后台提问很多问题。现对常见的问题，集中进行解答。1、对初试成绩有异议，如何申请复查？申请复查办法已在北航研招网和北航研招办微信公众号上发布，（北航关于2020年全国硕士研究生招生考试初试成绩查询及复查办法的通知）请仔细阅读。考生注意申请复查时间为北京时间2020年3月2日至3月3日，逾期不再受理。成绩复查仅限于核查考生答卷是否存在漏阅、成绩累加错误、登分录入错误，未漏阅的答卷不重新评阅，不提供复查科目各题目分值，考生本人亦不得查阅答卷。复查结果将于3月16日12：00在北航研招网上公布。2、提交成绩复查申请表的书写方式有要求吗？我校对“成绩复查申请表”手写版或打印版不做要求，均须有考生本人手写签名，否则将视为无效。3、对成绩复查结果不满意怎么办？若考生对我校成绩复查结果不满意，须在3月19日前采用互联网、传真、电话等线上方式，向北京教育考试院提出成绩复核。北京教育考试院将采取相应方式进行答复和办理，不接受现场咨询和办理。4、学校复试资格线及复试录取要求何时确定？我校将按照上级主管部门的统一部署，根据疫情防控工作进展情况，及时公布复试资格基本线及复试录取相关要求，请考生注意查看北航研招网和北航研招办微信发布的相关信息。5、如何获取复试信息？待学校硕士研究生复试资格基本线公布后，各学院将根据学校要求，制定复试工作方案，确定复试要求并及时向考生公布，请各位考生注意查看报考学院发布的相关信息。6、如何获取学校往年复试资格基本线？登录北京航空航天大学研究生招生信息网查看学校往年硕士研究生招生复试资格基本线，亦可登录报考学院网站查看学院往年复试要求。仅供参考。注意初试成绩总分和各科目单科，均不能低于复试线哦！7、是否接收调剂？学院将根据一志愿复试录取情况决定是否接收调剂。对于接收调剂的学院，将在教育部调剂系统公布审批通过后的调剂工作办法，请考生届时登录，关注有关通知。8、国家已经决定2020年全国硕士生扩招，北航研究生计划是否有所调整？教育部尚未下达2020年研究生招生计划，我校将根据后续下达计划并结合我校资源保障条件，开展复试录取工作，具体拟招生人数将在各学院复试工作方案中公布。如果考生还有其他疑问，可以通过发送邮件至北航研招办邮箱与我们联系。你想了解的，就是我们所关心的，期待春暖花开时，与你在北航校园里相见！（来源：北京航空航天大学 北航研招办）

北京航空航天大学北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，是国家公办、工业和信息化部直属的全日制普通高等学校。学校所在地北京，校址分学院路校区和沙河校区，学院路校区位于北京市海淀区学院路37号，沙河校区位于北京市昌平区沙河高教园区南三街9号。学校的学科建设方针是“顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”，现有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类，其中有8个一级学科国家重点学科，28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。有73个本科专业，24个博士学位授权一级学科点，39个硕士学位授权一级学科点，23个博士后科研流动站。截至2019年10月，有全日制在校生32000余人，其中本科生与研究生比例为1:1，在校攻读学位的外国留学生1300余人。学校简史北京航空学院时期（1952年~1988年）：1952年10月25日，北京航空学院成立。参与组建北京航空学院的院校如下：1953年5月，校址选定在北京西北郊的海淀区柏彦庄。1953年6月，北京航空学院正式动工兴建。1954年6月，增设飞机设备、航空材料两个系以及航空仪表与自动器、飞机电气设备、特种设备、金相热处理、铸造、压力加工和焊接7个专业。1956~1957年，率先设立导弹类、管理类以及理科与工科相结合的空气动力学等专业。1958年，完成了周恩来总理亲自批准的“北京一号”轻型旅客机的研制，同年9月24日试飞成功，并进行了京沪间2500公里的航线试飞。1958年，研制成功了我国第一枚探空火箭——“北京二号”，同年9月22日在东北白城子靶场发射试验成功。1958年，研制成功了我国第一架无人驾驶飞机——“北京五号”，在安2型飞机上安装了自行研制的无人驾驶控制系统，同年9月25日试飞成功。1959年，设立航空非金属材料、腐蚀与表面保护、无线电导航、雷达、遥控遥测、航空原子能发动机设计等新专业，建立了火箭发动机、导弹控制系统等研究室。1959年5月，成为全国第一批16所重点高校之一。1960年，增设航空核动力、航空工艺和工程物理系。1961年，设立飞行器自动控制系。1977年，恢复全国高等学校统一招生。1978年，恢复研究生招生。1978年，北航按6大类21个专业组织本科生招生，它们是：飞行器设计类，含飞机设计、有翼导弹设计、飞行器高空设备3个专业；航空工程数学力学类，含空气动力学和飞行力学、航空结构力学与强度2个专业； 航空发动机设计类，含航空发动机设计、固体火箭发动机设计2个专业；航空材料及机械制造工程类，含航空金属材料及热处理、航空非金属材料及成形工艺、金属腐蚀与防护、航空焊接、飞行器制造工程5个专业；航空自动控制类，含航空陀螺仪表与惯性导航、航空仪表与传感器、航空液压气压附件、航空电机电器、飞行器自动控制5个专业；航空电子及计算技术类，含遥控遥测、电子计算机、雷达与导航、微波技术4个专业。1978年7月成立计算机科学与工程系，11月恢复制造工程系的建制。北京航空航天大学时期（1988年以后）1988年4月，国家教委批准，北京航空学院改名为北京航空航天大学。1989年，学校成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一。1997年，学校进入国家“211工程”建设高校行列。2001年，学校进入国家“985工程”建设高校行列。2010年，入选“卓越计划”。2011年，入选“珠峰计划”。2017年9月，学校入选国家“双一流”（世界一流大学和一流学科）建设高校名单。2018年12月3日，北京航空航天大学与中国航天科技集团签署全面战略合作协议。一级学科国家重点学科：管理科学与工程、航空宇航科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、力学二级学科国家重点学科：人机与环境工程、系统工程、测试计量技术及仪器、航空宇航制造工程、车辆工程、航空宇航推进理论与工程、飞行器设计、计算机应用技术、计算机软件与理论、算机系统结构、导航制导与控制、模式识别与智能系统、检测技术与自动化装置、控制理论与控制工程、通信与信息系统、电磁场与微波技术、材料加工工程、材料学、材料物理与化学、精密仪器及机械、机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、工程力学、流体力学、固体力学、一般力学与力学基础、管理科学与工程2020年北京航空航天大学在山东共计划招生6个专业（类），计划招生人数126人，实际投档人数126人。投档分数线投档最低分数最高的专业（类）为理科试验班类（高等理工学院），最低投档分数为678分，对应最低位次为614名；最档最低分数最低的为工科试验班类（航空H航天类），最低投档分数为671分，对就最低位次为1114名。选考科目要求2020年北京航空航天大学在山东省招生的6个专业（类），选考科目要求均为限选物理。专业（类）包括的专业及招生要求理科试验班类（高等理工学院）包括学校全部理科科专业，如数学及应用数学、信息与计算科学、应用物理学、工程力学、机械工程、生物医学工程、材料科学与工程、纳米材料与技术、自动化、电气工程及其自动化、飞行器动力工程、能源与动力工程、飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程等14个专业。理科试验班类（中法工程师学院）包括的专业有信息与计算科学、数学与应用数学、应用物理学、工程力学等4个专业。工科试验班类（国际通用工程学院）包括的专业有机械工程、航空航天工程等2个专业。工科试验班类（医工交叉试验班）只包括生物医学工程1个专业。工科试验班类（航空H航天类）包括材料科学与工程、纳米材料与技术、飞行器动力工程、能源与动力工程、飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、工程力学、机械工程、材料成型及控制工程、飞行器制造工程、微机电系统工程、工业设计、机器人工程、生物医学工程、车辆工程等15个专业。工科试验班类（信息类）包括电子信息工程、通信工程、电子科学与技术、集成电路设计与集成系统、光电信息科学与工程、电磁场与无线技术、交通运输、自动化、电气工程及其自动化、机器人工程、计算机科学与技术、测控技术与仪器、探测制导与控制技术、遥感科学与技术、软件工程等15个专业。在非高考综合改革省份，社会科学试验班（知行书院）、社会科学试验班两个专业只招文科考生。2020年北京航空航天大学招生政策及招生简章要点2020年，北航继续实施大类招生、大类培养改革，高考招生专业主要包括：【四个大类专业试验班】工科试验班类（航空航天类）、工科试验班类（信息类）、理科试验班类、社会科学试验班。【四个示范学院试验班】理科试验班类（高等理工学院）、理科试验班类（中法工程师学院）、工科试验班类（国际通用工程学院）、工科试验班类（医工交叉试验班）。【两个特殊类专业】飞行技术、设计学类。设计学类自2019年起取消校考，依据各省（自治区、直辖市）艺术类专业统考成绩和高考成绩录取。北航在各省（自治区、直辖市）的招生专业名称、计划人数、录取批次等具体信息，以各省级招生考试机构公布的内容为准；保送生、强基计划、高校专项、高水平运动队、高水平艺术团等特殊类型招生专业，依据相关类别招生简章内容规定执行。录取按照理工类、文史类、综合改革类、艺术类分类录取。各招生专业所对应的具体专业培养方向，具体专业参看当年公布的专业目录。依据考生投档成绩和专业志愿，由高分至低分顺序录取并分配专业，不设专业志愿级差。考生分数相同时，优先按各省（自治区、直辖市）确定的同分排序细则进行排序录取；若相关批次无同分排序细则，则依次比较语文、数学、英语、综合（高考综合改革省份为三门选考科目总分）科目分数排序录取。录取时，往届生与应届生一视同仁；除飞行技术专业外，无男女生比例限制。英语专业、飞行技术专业要求外语语种为英语，德语专业要求外语语种为英语或德语，其他专业对外语语种均不限制。继续实行专业“零调剂”政策：报满专业志愿且不重复，体检合格的情况下，提档不退档，百分之百满足考生的专业志愿，不设专业志愿级差；对于个别实行“专业+院校”投档模式的省份，以该省公布的高考投档录取规则为准；其他相关具体录取政策，考生可在填报高考志愿前向相应省（自治区、直辖市）招生组负责人咨询。原则上，按照投档分数由高分至低分顺序录取和分配专业，承认各省（自治区、直辖市）根据教育部相关政策给予考生的政策性加分。分数相同时，执行各省（自治区、直辖市）确定的同分排序细则；若相关批次无同分排序细则，则依次比较语文、数学、英语、综合（高考综合改革省份为三门选考科目总分）科目分数排序录取。后续培养模式四个大类专业的考生在录取后，先统一到北航学院学习，经过第一年的大类培养之后，在充分尊重学生个人志愿和兴趣的基础上，让学生自主选择专业学院继续学习；在二年级结束时，学生在专业学院内进一步选择自己心仪的专业。四个示范学院试验班的考生在录取后，直接进入四个对应学院学习；依据学院的培养方案确定未来的具体专业。2020年，在已实行高考综合改革的省份，对考生选考科目要求为：报考北航理工科类招生专业、飞行技术专业，必须选考物理；报考北航文科类招生专业、设计学类专业，没有限制选考科目；强基计划、高水平运动队等特殊类型招生专业的选考科目，依据当年相关类别招生简章内容规定执行。自2021年起，北航在不同省份对专业选考科目的要求将会有所变化，具体招生专业名称及对应选考科目要求，以当年各省级招生考试机构给公布的目录为准。关于转专业《北京航空航天大学本科生转专业实施办法（北航教字〔2017〕12 号）》转专业的机会多。除国家规定的部分特殊类型录取考生外，在一年半以后学生可以转专业；不限次数，每个学期都可申请。每学期第四教学周结束之前，教务处进行集中公布下学期的专业准入条件和接收名额；拟转专业的学生于每学期第十四教学周提交转专业申请，各学院依据专业准入条件对申报名单进行资格审核。如果符合准入条件的申报人数未超过学院的接收名额，学院应直接录取；如果符合准入条件的申报人数超过学院的接收名额，学院按照公开、公平原则组织选拔，确定录取名单。不予考虑转专业情形：入学未满一学年的学生；进入北航学院学习同时未完成专业分流的学生；正在休学或保留学籍的学生；达到退学条件的学生；招生时确定为定向、委培或特殊招生的学生，例如：国防生（含双学籍飞行学员）、外语类保送生、专项类学生等。飞行学院民航飞行员可在学院内部调转专业，不得跨学院调转专业。计算机学院另有单独规定。为学生未来的专业学习提供多样化的选择机会。学有余力、对未来有相应规划或者有相关专业兴趣的学生，可申请辅修专业，目前包括：法学、数学与应用数学、英语、德语、生物医学工程、工商管理、经济学等，达到培养要求后授予相应证书。学费标准：社会科学试验班（知行书院）及社会科学试验班5000人民币/学年/人；设计学类8000人民币/学年/人；其他专业5500人民币/学年/人。大类分流后，部分培养专业学费将有所调整：软件工程专业三、四年级学费15000元/学年。